战神四号运载火箭有哪些特点？
战神4号是设计给载人太空飞行使用的高推力发射器，是美国国家航空航天局计划在航天飞机除役后，做为太空探测，包括星座计划的发射器。如同战神一号和战神五号的设计，战神四号将是取代航天飞机而发展出来的发射器。美国国家航空航天局在2007年1月宣布这型火箭的尺寸是113米（371英尺），第一节将使用与战神五号相同的高推力液态燃料火箭，及两只各有五个环节的固体火箭助推器，而最上面一节使用与战神一号相同的高推力液态燃料火箭。可以将总重量41
战神四号运载火箭有哪些用途？
在2007年1月底，美国国家航空航天局定位战神四号是在太空人前往月球之前，先进行猎户座太空船的测试，和评估以高速返回的猎户座囊舱重返大气层的轮廓。在战神五号发射前，战神四号扮演非常重要的角色，因为它可以运送月球着陆器或猎户座载人太空船进入正确轨道，经过两次战神四号发射，两台太空船将会会合。可比对战神一号及战神五号的登月计划，先检查出缺失之处。而且载人太空船如果发生故障，可发射另一台载人太空船至月球，暂时将登月小艇当作救生艇，并将猎户座太空船丢在月球上，不让阿波罗13号事件重演。战神四号也可不用两台固体火箭助推器即可发射猎户座太空船近入低地球轨道，而且较战神一号节省经费，就如同土星二号及土星INT-20相同，只可惜被航天飞机取代，没有制造出来，而航天飞机也将被战神系列火箭取代。
战神5号火箭的详细简介
斯特西尔指出，相比之下，“哈勃”天文望远镜直径只有2.4米。直径8米的单镜面望远镜(monolithic telescope)观测物体的清晰度是“哈勃”望远镜的3倍。更为重要的是，在相同的观测时间内，直径8米的望远镜可以看到的天体会比“哈勃”望远镜暗上11倍，因为前者的光收集区域是后者的11倍。战神5号火箭甚至可以将体积更大的望远镜送入太空。它可以运送大型分段式望远镜(segmented telescope)，分段式望远镜有多个镜片，这些镜片可以折叠以利于运输，比如“詹姆斯·韦伯”太空望远镜，但新型分段式望远镜的体积却是“詹姆斯·韦伯”望远镜的三倍。
战神五号火箭有哪些介绍？
北京时间2009年1月17日消息，据美国宇航局网站报道，在天文学“游戏”中，尺寸至关重要。要想获得距地球数十亿光年远的天体清晰照片，我们便需要大口径天文望远镜。随着美宇航局新一代战神5号火箭即将问世，天文学的“游戏规则”或由此改变。特伦森领导实施了多项先进的天文学概念研究。他认为，“美宇航局新型战神5号火箭将彻底改变‘游戏规则’。”战神5号火箭担负着发射美宇航局新一代载人月球登陆器及月球基地所需要货物的重任，其庞大的保护罩足可装下大约8辆校车，火箭的动力足以将18万公斤的重物(大约相当于16或17辆校车)送入低地轨道。另外，战神5号火箭运载重物的质量是航天飞机载重量的6倍，运载重物的容量是航天飞机的3倍。
战神一号运载火箭有哪些评价？
战神一号运载火箭的构造曾被遭到某些主张的批评。第一，制造酬载二十五吨级的火箭，可能被认为与现存的火箭公司竞争，如三角洲四号重型运载火箭，改进现行火箭的安全性并减少花费的提议也受到讨论，能减少研发金费，并以先前的技术延伸，应能达成较高的成功率。美国国家航太暨太空总署的企划团队精选了一些战神一号运载火箭的反对意见，并评估较擎天神系列运载火箭或德尔塔系列运载火箭安全两倍的设计。于2007年中旬，报道指出来自国会的政治压力将取消航天飞机的发射并以擎天神及三角洲运载火箭取代。第二，美国国家航太暨太空总署所选择的火箭结构需进行两项引擎改良计划-分别为需30亿美元研发经费的第一节五段式固态火箭及12亿美元研发经费的J-2X引擎。其它多余的花费用在长远的改良计划和增加发射任务的安全性及较无功用的硬件设施去除，因为部分零件在航天飞机上是有好处的，但是用到战神系列运载火箭却形成累赘。事实上，批评者认为除了除去航天飞机主引擎和四段式固态辅助火箭，新火箭的结构也应移除有关航天飞机的部分零件。第三，当今科技可能无法使计划中的火箭箭身稳定飞行，细长的结构造成前端的空气阻力极大，尾端也会产生紊乱的震波。所以，战神一号运载火箭将会来回摆动让火箭箭身能以最稳定的状态飞行。航天飞机其固态辅助火箭之推力向量控制系统也可以持续地应负飞行中不稳定的状态，有效地减少火箭箭体不断转向(机械动作)的负担，另外，美国国家航空航天局开始处理风切现象的问题。第四，各种造成战神一号运载火箭晚于表定时间的因素如预算压力及工程和科技的瓶颈，都有可能造成航天飞机除役到战神一号运载火箭首次发射间空窗期扩大。于2007年下半年，预定首度飞行将是航天飞机除役后五年的2015年。第五，运载能力的质量降低是因为美国国家航空航天局缩小战神一号运载火箭的大小重量甚至是把猎户座太空船多余的安全逃脱火箭去除，猎户座太空船即位于战神一号运载火箭的顶端。为了不影响现在航天飞机的发射底座，战神一号运载火箭的底座就极为棘手，不得已只能先做出战神一号运载火箭的各部分零件(例如五段式固态运载火箭和J-2X火箭引擎)
战神一号运载火箭的作途是什么？
战神一号运载火箭为美国国家航空航天局在星座计划中所研制的载人太空载具。美国航天暨太空总署将使用战神一号运载火箭发射猎户座太空船，将于2010年航天飞机退役后接替其载人任务。战神一号运载火箭之前被认为是载人太空载具，而战神五号运载火箭在星座计划中则是提供战神一号运载火箭补给的载货太空载具。战神一号及五号运载火箭以希腊神话中的战神命名，等同于罗马神话的马斯神。2009年10月，战神一号的亚轨道测试版，战神I-X火箭进行测试飞行，目前，火箭发射因为天气原因延后。战神一号运载火箭在星座计划中属运送机组员的载人太空载具。不同于航天飞机是人货混合同时发射的太空载具，于星座计划中战神一号及五号运载火箭将分别载人及载货分两次发射。分两次发射可预留较多特殊设计的空间，完成不同目的的任务。战神一号运载火箭主要设计为发射猎户座太空船的火箭，猎户座太空船为胶囊式的载人太空船，可将太空人运送到国际太空站、月球甚至是火星。
战神一号运载火箭的第一节有什么用途？
战神一号运载火箭的第一节为可重复发射的固态辅助火箭，较航天飞机的固态辅助火箭(SRB)为大。航天飞机的辅助火箭为四段式，战神一号运载火箭则有五段，推力较大且推进时间也较久。其他修改如将移除联结航天飞机外部燃料槽(ET)的支架也将固态辅助火箭的鼻锥改为承接第二节的液体燃料槽，改良后的火箭将于联结处装备固态燃料分离引擎，于第二节引擎点火前将一二节分离。
战神一号运载火箭的第二节有什么用途？
战神一号运载火箭的第二节推进动力是J-2X火箭引擎，燃料是液态氢及液态氧(LOx)。在2007年7月16日，美国国家航空航天局宣布由洛克达因为J-2X火箭引擎的地面测试和试验飞行的公司，也是唯一一家签署J-2X引擎的公司。原本美国国家航空航天局打算使用航天飞机主引擎当第二节，但由于价格高昂(每颗引擎$5.5-6千万美元)，如果重新设计引擎，也要经过地面及真空测试；再者，第二节是不可重复使用的，所以决定使用J-2X火箭引擎，最重要的是其价格低廉(每颗引擎$2千万美元)，而且只要改良，不必重新研发。虽然J-2X火箭引擎是从现有的引擎改良，燃料供应系统却是全然新的。原先计划由航天飞机外燃料槽的内部结构进行修改，以"内槽"的方式分开燃料槽及氧化剂槽。最后使用阿波罗时期的概念，并不用内槽结构来减轻重量，而是在两个槽间以隔壁隔开。现今的设计，使用简约的方式增加推进剂容量：以隔板隔开的燃料槽可装载297，900磅(约135吨)。较重的燃料可降低第二节引擎点火时的瞬间加速度，仅0.6G。第二节的顶端将装配载人的猎户座太空船，下发也装设有类似农神一B运载火箭及农神五号运载火箭的推进系统，能在火箭飞行时控制第一及第二节的翻滚。战神一号运载火箭的第二节也和航天飞机的外部燃料槽使用相同的泡绵绝缘体，可隔绝低温推进剂受热，且肯尼迪航天中心的气候潮湿，同样的绝缘材料也用在哥伦比亚号航天飞机上，但被绝缘材料的破片击中，造成返航时烧毁，然而战神一号运载火箭不会有此危险。在2007年8月28日，美国国家航空航天局宣布与波音公司签约设计战神一号运载火箭的上面级。上面节将由美国国家航空航天局的密乔零件装配厂负责制造，即现今帮美国国家航空航天局制造航天飞机液态氢/液态氧燃料槽的一个装配厂。此装配厂在1960年代即建造农神五号运载火箭的S-IC节，当时属于波音公司的厂房。
