请问中国第一辆电动汽车是什么时候开始的？或者说是哪一年？
1988年温州人叶文贵制造的“叶丰号”，充电8小时行驶200公里，最高109公里每小时，1990年叶文贵制造出国内第一台油电混动轿车。电动汽车（BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。电力驱动：电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
2023百人会：我国新能源汽车产业全面市场化面临新挑战
3月31日至4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京召开。本届论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略等诸多热门话题展开深度研讨。近年来，在实现碳中和的共同愿景下，全球新能源汽车发展迅速。作为新能源汽车的最大市场，中国新能源汽车产销规模持续增长，2022年，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。在政策和市场的双重作用下，2022年新能源汽车市场占有率达到25.6%。消费者对新能源汽车的接受度日益增强，预示着新能源汽车进入市场化发展新阶段。同时，挑战也随之而来。在本届论坛上，主管部门、行业专家等也对此进行深入剖析，并提出自己的观点，为新能源产业未来发展带来新思路。中国科学技术协会主席万钢指出，我国新能源汽车产业进入全面市场化拓展期，但仍存在发展不均衡、不充分的现象。与高速增长的新能源汽车市场需求相比，充换电、加氢网络、车路协同的基础设施建设仍相对滞后，产业发展遇到瓶颈，存在基础资源价格偏高、供应链不畅以及一些技术制约问题。此外，商用车进展缓慢，2022年，新能源商用车渗透率仅为10.2%。万钢认为，中国汽车产业正在迈向现代化新征程，进入电动化、智能化、低碳化全面升级的新阶段，我国亟需发挥新型举国体制优势，进一步完善新能源汽车跨部门协同机制，加强顶层设计和系统部署，实现创新引领和高质量发展。对此，科学技术部党组成员、副部长相里斌提出具体的路径。他表示，科技部将系统谋划新能源智能网联汽车科技创新的总体战略布局，把技术创新突破与市场规模效应有机结合起来。积极推动跨部门、跨行业、多主体协同创新。在技术方面，促进集成电路、新型显示、智能制造、氢能、储能与智能电网、第三代半导体、智能交通等技术的融合创新。大力支持新能源汽车领域的强能力，持续加强基础研究和应用基础研究投入，加大对全固态电池、新型电子电气架构等重大科技前沿的支持力度，加强操作系统、基础工具链等底层核心技术攻关。同时打造高水平创新人才培养激励，注重培养使用战略领军人才，支持青年科技人才挑大梁、担重任。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌也提出，工业和信息化部将与相关部门一道加强统筹、综合施策，筑牢发展基础，深化开放合作，加快推动新能源汽车产业高质量发展。对于新能源汽车车辆购置税减免等接续优惠政策，他表示，将及早研究明确，试行研究出台促进汽车消费的相关政策，指导地方维护公平有序的市场环境，保障汽车产业稳定运行。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青预计，2025年我国新能源汽车销量会达到1700万辆左右，到2030年市场占有率会突破90%。他指出，从目前发展阶段来看，新能源汽车的新增效应比替代效应要大，但是随着电池技术的突破和下一步配套体系的完善，替代效应会逐渐突显出来，并且不断增强。虽然新能源汽车销量快速提升，但王青也指出，目前新能源汽车产业的发展还面临芯片、金属矿产、回收体系以及充电补能等方面的结构性矛盾。在战略金属矿产方面，面对钴、镍的储产比快速下降、供求的压力增长，王青建议开源节流，发挥民营企业或者民营企业主体在开拓国际权益矿或者海外市场的作用；同时依靠市场体系解决市场波动和供求问题。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高认为，中国全面电动化转型仍需要10年左右的时间。从近中期看，现在正处在整个电动车价格偏高，电池成本也偏高，补贴又在下降或停止的阶段。5至10年内插电混动和增程电动在整个新能源汽车中的占比会有所提升，从去年的22%提升到30%-40%是可能的。从中长期看，电池商业模式创新和技术创新的空间很大，电池购置和使用的综合成本还会持续下降，纯电动的优势会越来越明显。2030年后，插电混动和增程电动会逐步降低。随着双智试点工作的不断深入，我国智能网联汽车与智慧城市基础设施建设取得阶段性成果。住房和城乡建设部城市建设司副司长刘李峰指出，当前双智试点建设在四个方面取得一定成绩。首先，城市数字化基础设施建设明显加快。据悉，16个试点城市已在2000多个重点路口布设了视觉雷达等感知设施和车城交互设施，布局了24万台5G基站。第二，多地积极探索适应不同环境的应用场景。据刘李峰介绍，双智试点城市现已投放1700辆L4级自动驾驶车辆，累计测试里程达2730万公里，累计服务380万人次。第三，城市智能化管理手段不断丰富。近年来，各试点城市通过建设车城网平台，汇集车、路、城海量动静态信息数据，以数字化手段加强了对基础设施、城市交通、公共服务、防灾应急的监管，丰富城市管理手段。第四，法规标准方面不断取得突破。随着各地实践不断深入，相关标准、法规不断出台，填补了双智建设标准化的空白。交通运输部科技司司长岑晏青表示，双智协同发展已经从此前的技术发展到当下注重应用落地阶段，要依托真实场景实现真实成效，让人民群众有真实的获得感和满意度。为此，要以真实的应用场景为牵引，切实解决“技术供给方一厢情愿、用户不买账”的问题，只有让用户认可，产业才能健康、可持续发展。中国电动汽车百人会副理事长、秘书长兼首席专家张永伟也指出，下一步双智建设需要以“车、路、城”三位一体的协同方案为核心，实现双智3.0建设。【本文来自易车号作者车讯网官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
中国第一辆电动汽车是哪年生产的
中国第一辆电动汽车生产于1995年。电动汽车诞生于1834年，比内燃机汽车早了半个多世纪。内燃机的后来者登顶，改变了人们的生活方式，成为陆地上主要的通讯工具。电动汽车是一种由电能驱动电机的新能源汽车。1995年，在孙逢春的领导下，中国制造出第一辆电动汽车——王源。经过试用，全方位调整完善，最终投入市场。电动汽车的优点：1。节能环保。2.电动车的噪音微乎其微。3.电动车便宜又实用。目前国家大力推荐电动车，有优惠政策。电动车的性能和技术也相当成熟。既要节能又要省钱，可以为车主节省不少开支。因为环保，污染空气，启动快，噪音小。很多地方也有固定电源，可以充电。电动汽车以电池为动力，是一种节能、环保、安全的经济型产品。我觉得如果个人电动车不跑长途，电动车还是挺方便的，无论是外观还是性能都是不错的选择。百万购车补贴
名侦探柯南小说版玻璃心下部
“兰……”
“嗯？”
“有时候真的很羡慕灰原啊。”
“羡慕？”
“有你这样的朋友，怎么样都无所谓呀。”
“我也是泉的朋友啊。”
“可是我对你……”
“泉？”
“不，没什么。对呢，兰对我们大家都是一样的。”泉温和地笑了。
“嗯！”兰点头。
“陛下！”问外突然传来通报声，泉怕惊醒新一他们，连忙起身走出门外：“有什么事情和我说就可以了。”
“是……大人……”
兰无心去听门外的对话，她伸手试了试哀的额头，叹了口气。
门开了，兰回首看到泉走进来，他神情有些异样。
“怎么了？”兰淡淡地问。
“兰……明美，宫野明美……刚刚狱卒通告说，明美她，想见灰原一面。”
“宫野小姐？！”兰诧异地站了起来。
“在光与暗的缝隙中生存，很辛苦呢……”
脑海里不断地反复着这句话。
是啊，兰是光明……
工藤他说过的……只要和兰在一起，就是幸福……
草摩他也说过的……只要兰没事，他就是死了也没有关系……
那么--我是什么呢？
没有办法带给别人快乐，只有伤害……伤害别人，伤害自己……
哀的指尖冰凉。
把自己和别人都弄得一身伤，鲜血淋漓……
这样的自己，回去做什么呢……
很害怕……很害怕啊……
“你看，你自己这么不想回去，又何必苦着自己呢……”女孩子淡然道。
那么多人恨我……恨我……
被世上唯一的亲人所憎恨的我……姐姐……
我……应该是没有必要存在的吧……
所以我……还是……还是……不要回去比较好……
对不对？
对不对？
“不要再那么辛苦了……暗为什么要留在光的身边呢？那样只是让自己更加不开心……对吧？”女孩子说。
“我……”
“所以……留下来吗？”女孩子轻声问。
“我……”
“哀！拜托你回来！！！回来的话，回来的话……哀！！！！！”
哀的眼睛突然睁大了。
……
……
“一个人背着这么大的秘密，不会累吗？”
……
“你不愿再杀人，以求弥补罪责。为什么一定要这样呢。”
……
“我懂，你说的，我都懂。”
……
“我不认为把朋友当作敌人就是谨慎。”
……
“为了幸福可以放弃一切！”
……
“每个人本来就是善良的吗。”
……
“我不想和新一成为敌人，但是我更不能离开哀啊！”
……
“哀……你听我说。不是你伤害他们的，他们仇恨也不是你。”
……
“哀是什么样的人，自己很清楚，对不对？这些悲伤的事情，根本不是你造成的啊，你也是权利的受害者不是吗？所以千万不要责怪自己……哀，你是无辜的。”
……
“可是这些都是命运，对不对？这就是你的，泉的，明美小姐的--命运，对不对？命运不是你撰写的，更不是你可以更改的，不是吗？”
……
“不要再迷惘了。我认识的哀不是这样的。我认识的哀，心里的确是装了很多苦恼和悲伤，可是非常坚强，不会困惑，永远都很清醒，很冷静。”
……
“从我认识哀的时候开始，我就知道你背后有很多的故事，很多隐藏着的心情，你拼命地伪装自己，封闭自己，为的也只是保护自己。”
……
“所以从那个时候，我就决定要留在哀的身边，陪你一起分享，我希望，哀可以像一个正常的女孩子一样生活，可以哭可以笑，我希望哀得到幸福，你明白吗？灰-原-哀。”
……
“你心情好了，我就放心了。”
……
……
坚定的兰，温柔的兰，安慰着自己的兰，微笑的兰，握住自己的手的兰……
所有的一切骤然爆发，哀的眼前不断地闪现往日的片段。
……
“我们是朋友嘛。朋友，就应该是非常重要的存在啊。”
……
哀不说话。
“……留下来吗？”女孩子再次发问。
“……”哀缓缓地摇头，“我是想……就算是暗……留在光身边的话……自己……会不会明媚一点呢？”
哀抬起头，微微一笑：“所以我……还是觉得……回去的话……会比较好呢。”
女孩子呆呆地说不出话来，迷雾在那一瞬间烟消云散。
女孩子在逐渐明亮的光里消失了。
“哀……回来啊。”
遥远的呼唤声再次传来。
“我回来了呢。”
哀的泪水温温地顺着脸颊滑落。
纳塔皇宫
女孩子趴在床边，哀愁的眼睛疲倦地阂着。
她未曾发现，床上好友的眼角，滑出了温暖地泪水……
“兰……”
尾声
女子冷冷的眼眸凝视着山崖边渐渐明亮的天色，许久，收回目光。
回首看见好友泫然欲泣的模样，她像往常一样冷漠而温柔地笑：“别这样啊，我就要走了，不笑笑么？”
“哀……”兰擦了擦眼睛，关切地道，“哀……你身体才刚刚好，其实不用这么急着走的……”
“我离开米撒也已经很久了，再不回去会不会太不负责任了啊？”哀笑道，“我的身体没问题啦……”
“可是灰原，你一定要走么？……”新一看着哀，“说到底，大家是朋友，不是吗？所以……”
“……”哀垂头道，“没什么好‘所以’的，我们应该为了各自的国家作出应该的决定，不是么，工藤？”
新一不说话，终于沉沉地开口道：“灰原，若能重逢--我希望不是在战场上。”
哀转过身去：“我也一样。”
兰靠在新一肩头，怔怔地看着哀离开的背影。
“兰……对不起。”新一呢喃道，“我想我大概，会让你失去你这辈子最重要的朋友。”
“嗯--不会的。”兰摇头，轻轻地、坚定地，“因为我和哀，是--真正的朋友啊，所以说……哀对我，我对哀，是永远不会变的，永远--永远。”
“跟着我做什么，还要报仇么，草摩泉？”哀淡淡地说着，目光扫过树阴。
阴影里露出一张秀丽忧伤的脸，男子的眉头轻轻皱了皱，他微笑道：“你的观察力还真不错。”
“……兰找你找得很辛苦啊，这样子不告而别，会不会太自私了一点？”哀停下，看着泉。
“是么。”泉苦笑了一声，“可是我，没办法像你这样平静地和她分手呢。”
“所以……其实逃避也是聪明的选择。”哀说。
“也许吧。”泉黯然一笑。
“对了……有件事情想拜托你，草摩。”哀轻声道，“我姐姐……我是说宫野明美……你能不能，照顾一下她？”
“呃？”
“我知道，工藤虽然剿灭了那个组织，但是他已经把姐姐放了。”
“嗯……”
“我想，姐姐她是不会肯跟我回米撒去的。”哀平静地说，“她还在恨我……”
“并不完全是这样。”泉缓缓地道，“明美她，其实已经承认你是她妹妹了……”
哀闻此蓦地抬头。
“她不愿意说出来，但是……你昏迷的时候，她甚至向我求情，想见你一面，明白么，灰原？”
哀的手微微发抖：“她……来看过我？”
“没错。”泉点头，“说到底，你们是姐妹，没有什么事情会比血缘的联系更加重要，仇恨也好，什么也好，灰原……”
“我明白了。”哀的眼睛里，泪光一闪而过，“反正，草摩，你是姐姐她唯一的朋友，所以她离开监狱之后只能去找你，如果你见到她……”
“我知道了。”
“谢谢。”哀颔首，抬脸时已经换上了淡淡的微笑，“草摩，你离开了纳塔和那个组织，那你现在要去哪儿呢？”
“不知道，可能会用十年时间来云游各地，这些年实在过得太混乱，需要好好整理一下自己，灰原你，是要回米撒的吧？”
“嗯……”
“……为什么不逃？”
“……”
“心甘情愿回去做皇帝么？”
“……”
“……还没有受够么？”
“其实没什么特别的原因。”哀的声音真诚，沙哑，“只是一时还想不到该去的地方，所以……也不想打破原来的平衡，事情暴露的话……恐怕又是一场在劫难逃的猩风血雨吧。”
“你……还会攻打纳塔吗？”泉斟酌地说。
“你认为呢？”哀的眼睛闪烁着琢磨不定的光。
“……谁知道呢？”泉笑了笑。
“那么我告诉你。”哀深吸了口气，“我，绝对不会攻打兰所在的地方，纳塔和米撒之间将会获得永久的和平--这是我要送给兰的礼物。”
“……”
“在她身边的日子，我得到了很多快乐，一点也不回报--真是过分呢。”
“……”泉什么也没说，他的身影忽然隐没在茂密的树丛，只听到含糊的声音传来：
“灰原哀，我代表我自己，我的家人，明美……所有仇恨米撒，仇恨你的人告诉你……”
“……”
“我……原谅你了。”
晶莹的泪水滑出眼眶，哀望着泉消失的方向，久久没有说话。
阳光撒过山顶，一个孤单的身影渐行渐远，然而在日光的照耀下，她的身影映射出奇异绚彩的光芒……
远古时候，霹雳撕裂了大地苍茫的胸膛，迸出两滴鲜血，一滴叫做希望，一滴叫做--
爱。
你们喜欢什么样的小说梗？
对于每个人而言，爱好各不相同。有的吃酸的，然有喜欢吃辣的。喜恕哀乐，更不用讲了，衣着打扮，五花八门，这也许是人的天性而定。下笔千言，离题万里，闲语谝了一大堆。归根揭底，说明了一个道理。兴趣爱好，因天性于加厚天而定。对于阅读小说讲，我本人对七，八十年代的老作家的小说，可以说，我情有独钟，让人看后，过目不忘，时时的在脑海中，回味，复想连翩！
北京理工大学好不好
北京理工大学（Beijing Institute of Technology）1940 年诞生于延安，是中华人民共和国工业和信息化部直属 的一所以理工科为主干，工、理、管、经、文、法、艺等学科协调发展的全国重点大学，是中国共产党创办的第一所理工 科大学，是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校，首批进入国家“211 工程”和“985 工程”，首批进入“世界一 流大学”建设高校 A 类行列。北京理工大学是国家985大学，双一流建设高校，教学水平和校园环境都排于国内前列。我是隔壁北京中医药大学的，在北京理工大学参加过两次6级口语考试(别问我为什么是两次)，并且经常来北京理工大学测样还来这边听过房山地区的相声专场，能够在学校的食堂等待考试，而且北理工的义诊活动和北中医经常有联动。北理工的小哥哥很多呀，如果是女孩子的话，真的很推荐去理工类的大学，如果是自己喜欢的专业的话。老规矩我还是从以下的几个方面分析：最开始要先说的是教学这一方面，因为我觉得上大学其实最关键的还是教学层面的东西。北京理工大学算是最早的一批985和世界双一流大学的建设高校。人家理工科的那水平满满的科技感，无人机，上太空，都可以见到北理工人的身影。而且很羡慕这边的图书馆，隔壁北中医连图书馆都没有。这边的仪器平台配置也很高，学校能够砸钱给青年教师，学生，在科研方面有所建树。自主设计的月饼盒子：然后是课外活动方面，在北京冬奥会上可以能看到北京的鸟巢和五环的符号，在这次活动创意的设计中，北京理工大学的计算学院数学表演与仿真技术团队也参与到其中，为这次虚拟冬奥开幕式贡献了很大的一份力量。就是我们熟知的开幕式中的立春的现场表演出自北理工手笔，这就是令人惊叹的北理工科技水平。在校园环境方面，北京理工大学的天桥很有设计感，而且在北京高校里真的能算是很大的，当然我说的是良乡大学城这边的校区，配图是北理工核酸检测的一个场面。最后是报考方面十分推荐高考的学生，可以多报一下北理工的强基计划这些活动，这样高考的压力也会小很多，并且到北理工这样的985高校，我觉得真的是能够全方位的有所提升，包括但不限于综合素质，人文素养等。而且北京的高校他拥有得天独厚的在北京的优势，它肯定是一个向上的发展趋势。
北京理工大学怎么样啊，北京理工大学好不好
不错。北京理工大学属于理工类工科发展优势明显的院校，工科实力雄厚，车辆工程专业为学校的王牌专业；其中军工类专业居全国第一；其它专业毕业生数量良好，质量高，就业率相对比较高，航天航空专业学生人数比较少，就业比较好就业，其它专业在北京比较好就业，毕业生到国有大中型企业、国家重点建设行业就业者达到60%以上，在航天、兵器等领域就业的毕业生数量居全国高校前列。由于全国工科为主的专业院校数量相对比较多，特别是北京上海著名高校数量更多，根据校友会对于国内高校排名分析，北京理工大学综合实力排名在第26名，以至于北京理工大学在北京市众多名校光环和影响力作用下，对北京理工大学理解不够深入，忽视了其在工业、国防、航天以及民生项目中的科研水平和贡献。北京理工大学的实力还是不容小觑的。北京理工大学前身是1940年成立于延安的自然科学院，历经晋察冀边区工业专门学校、华北大学工学院等办学时期，1949年定址北京并接收中法大学校本部和数理化三个系，1952年定名为北京工业学院，1988年更名为北京理工大学。截至2021年1月，学校占地188万平方米，建筑面积180万平方米，图书馆馆藏277.17万册，固定资产总额69.87亿元；教职工总数3373人，其中专任教师2268人；有全日制在校生30733人，其中本科生14848人，硕士生9955人，博士生4773人，学位留学生1157人。以上内容参考：百度百科-北京理工大学专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
中国电动汽车百人会名单
2014年5月5日，由来自政府部门、研究机构、产业界等的官员、学者、企业家共同发起的中国电动汽车百人会在北京宣布成立。百人会力求打破行业、学科、所有制和部门局限，进一步促进我国电动汽车产业。2014年5月5日，由来自政府部门、研究机构、产业界等的官员、学者、企业家共同发起的中国电动汽车百人会在北京宣布成立，百人会力求打破行业、学科、所有制和部门局限，进一步促进我国电动汽车产业的发展。据介绍，百人会定位为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究机构，国家在电动汽车领域的第三方智库。主要任务是开展电动汽车行业发展的重大课题研究，促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动，最终形成研究成果为政府部门提供决策参考。百人会首批理事会成员由来自汽车、能源、信息、交通领域等的相关企业家以及政府、高校的官员、学者等组成。理事长为国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰。陈清泰指出，目（2014年）前是电动车产业化初期，我国在这方面大体跟上了全球的步伐。电动汽车是我国产业升级的一个突破口，不仅要作为经济短期增长的点，更应该作为迎接第三次工业革命的亮点。工信部部长苗圩表示，新能源汽车的发展要高度重视互联网通讯技术和汽车行业的融合应用，实现技术创新。同时也要重视商业模式创新，通过创新突破（2014年）在充电桩建设等方面的瓶颈，推动电动汽车产业发展。据了解，2014年百人会将围绕充电基础设施相关问题、动力电池相关问题、纯电动汽车示范推广与商业模式、增程/插电式乘用车技术路径及节能减排分析、微型电动汽车有序发展与规范管理、中国电动交通一体化和智能化系统研究、国内外电动汽车产业发展现状与趋势调研和分析、全球电动汽车的政策梳理和创新、节能与新能源汽车不同技术路线的分析等九个重大课题展开深入调研和研讨。
中国电动汽车百人会的简介
据介绍，百人会定位为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究机构，国家在电动汽车领域的第三方智库。主要任务是开展电动汽车行业发展的重大课题研究，促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动，最终形成研究成果为政府部门提供决策参考。百人会首批理事会成员由来自汽车、能源、信息、交通领域等的相关企业家以及政府、高校的官员、学者等组成。理事长为国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰。陈清泰指出，目（2014年）前是电动车产业化初期，我国在这方面大体跟上了全球的步伐。电动汽车是我国产业升级的一个突破口，不仅要作为经济短期增长的点，更应该作为迎接第三次工业革命的亮点。工信部部长苗圩表示，新能源汽车的发展要高度重视互联网通讯技术和汽车行业的融合应用，实现技术创新。同时也要重视商业模式创新，通过创新突破（2014年）在充电桩建设等方面的瓶颈，推动电动汽车产业发展。据了解，2014年百人会将围绕充电基础设施相关问题、动力电池相关问题、纯电动汽车示范推广与商业模式、增程/插电式乘用车技术路径及节能减排分析、微型电动汽车有序发展与规范管理、中国电动交通一体化和智能化系统研究、国内外电动汽车产业发展现状与趋势调研和分析、全球电动汽车的政策梳理和创新、节能与新能源汽车不同技术路线的分析等九个重大课题展开深入调研和研讨。
世界上第一台电动汽车？
世界上第一辆电动汽车比汽油车早发明40年，美国在1900年已经普及了电动汽车，1834年美国人Tomas Davenport就发明了第一台直流电机驱动的电动车，第一台量产的电动车是Thomas Parker在1884于伦敦制造。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。主要差异：纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
请问中国第一辆电动汽车是什么时候开始的？或者说是哪一年？
1988年温州人叶文贵制造的“叶丰号”，充电8小时行驶200公里，最高109公里每小时，1990年叶文贵制造出国内第一台油电混动轿车。1995年，孙逢春院士带领团队造出了中国第一款纯电动大客车“远望号”。1994年，首批200辆比亚迪电动汽车作为出租汽车在深圳街头亮相。试用过程后，经过改进和完善后，将批量生产，面市销售。介绍纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
