美国总统乘坐的“空军一号”，为什么被称为是不可能被击落的飞机？
几乎每个国家元首都有自己的专机，但毫无疑问，只有美国总统的专机是最令人担心的。自1953年以来，美国总统艾森豪威尔开始称美国总统的专机为“空军一号”。作为美国霸权的象征，“空军一号”自称100埃，不怕核导弹袭击，也不会被击落！虽然这种说法有些夸张，但改装后的“空军一号”的安全性确实非同寻常，而且仍然很难将其击落。提前预警：改装之后的“空军一号”拥有一个名为AN/AAR-54（V）预警装置，而且机身遍布导弹检测装置，不管是从哪个方向发射过来的导弹，它都可以及时探测到导弹的来袭信号，并实时检测导弹的具体位置和飞行速度！为下一步的“干扰”做准备！干扰:空军一号对来袭导弹有特殊反应，无论是空对空导弹、地对空导弹还是舰空导弹。如图所示，它装备的AN/AAQ-24定向红外对抗系统可以专门干扰红外制导导弹。另一种安/ALQ-204电子干扰机用于对付雷达制导导弹。经过两种装置的干扰后，来袭导弹一般难以命中。39亿美元的合同包括对美国军事指挥系统、空中加油、反导系统、核武器发射系统以及大型厨房、套房、浴室、办公室、会议室等的修改和增加。据推测，新一代空军一号的性能会更强！有趣的是，特朗普还迫使波音将两架“空军一号”飞机的交付时间从2024年提前至2021年底，以便登上新飞机。我想知道特朗普是否有机会登上新的“空军一号”！
美国的空军一号被称为无法击落的飞机，到底是什么技术造就了它？
一架飞机而已，别吹的那么神，美国总统的座驾“空军一号”并不是无法击落，空军一号没有被击落，是因为美国乃世界第一大国，军事和经济都是世界第一，还有仅次于俄罗斯的核弹头，哪个国家敢击落美国总统乘坐的“空军一号”，就等于是向美国宣战，美国会倾国力实施报复，击落美国“空军一号”的国家就有亡国的危险，有被美国从地图上抹掉的危险，这样的代价太大，才没有国家敢击落“空军一号”！美国"空军一号"(Air Force One)，是美国总统的座驾，由波音747客机改造而来，被称为“空中白宫”。在"空军一号”内，有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材、指挥系统、总统卧室、会议室，只要是白宫有的，“空军一号”都有。例如，美国前总统奥巴马的座驾就波音747的机身，是波音747-200B，产品编号为VC-25A，每个小时可以飞行1000多公里。美国“空军一号”的长度是70.4米，高度为19.4米，内部空间为371.6立方米，足足有400吨，其中飞行高度可以达到10000米左右，是公认的最安全的飞机。和美国“空军一号”一起飞行的，还有“海军一号”，“海军一号”有两架，分别是直升机VH-60D和VH-3D，也是专门供总统乘坐的！美国为总统量身定做“空军一号”，是为了防止发生意外，是为了总统的安全考虑，是为了防止恐怖袭击。但是，“空军一号”就是一架有着特殊功能的飞机，只要是飞机，就有被击落的可能，可能性还不小，只不过，美国安保部门为了减少不必要的麻烦，为了保持美国“空军一号”和“陆军一号”的神秘感，故意吹嘘而已，实际上也受不了导弹的袭击，在导弹的袭击下，不管的美国总统的“空军一号”还是“陆军一号”，都逃不掉“被毁灭的命运”。
美国的“空军一号”为什么号称无法击落的飞机？它有什么黑科技？
美国的“空军一号”之所以被称为无法击落的飞机，不但由于上面配置有很多黑科技设备让指挥战斗能力变得很强，而且在防御系统配置方面也十分完善。虽然不能说不怕外界的袭击，但是飞机的安全度非常高，能称为无法击落的飞机。至于飞机上配备有哪些黑科技设备，大家可以认真阅读下文。美国的“空军一号”并非是一架飞机很多时候提及美国的“空军一号”，多数人都会认为是一架经过细致改装十分安全的总统专用机。事实上美国的“空军一号”并非是一架飞机，而是两架飞机。这样设计的好处就会为了迷惑对方，让对方不知道哪架才是总统专座的，以增强总统乘坐的安全性。目前正在服役的 “空军一号”包括两家机型，一架是28000机型，一架是29000机型。两架机型从外观看非常类似，同属于VC-25A飞机，实则是波音747-200B飞机的修改版。“空军一号”在执行飞行任务起飞时候，多会一前一后起飞，而在降落时候会同时降落，具有非常强的迷惑效果。飞行过程中，一旦某架飞机发生故障，总统就能及时换乘剩余的一架增加了乘坐安全性。美国的“空军一号”内饰豪华超出想象美国的“空军一号”内饰豪华程度超过想象，内饰上除了有大家都能想象到的豪华总统套房外，更有全套卫浴、高级地毯、真皮沙发、电动窗帘和全套办公家具等。虽然从使用年限上看属于一款老飞机，但是从内饰豪华情况看，就算现在的新型飞机也是不能相比的。美国的“空军一号”上有什么黑科技设备一、“空军一号”配备四台大推力发动机“空军一号”所配备的发动机要比普通飞机配备的发动机数量增加一倍，且为大推力发动机。就算在极端条件下，还能保证飞机可以正常飞行。它的满载油一次航程为一点一万公里，折合飞行时间大约在十二个小时左右。如果算上空中加油，那么一直在天空可能轻松逗留三天三夜，随便飞去地球任何的角落。二、“空军一号”全身覆盖有超厚装甲“空军一号”能堪称无法击落，也是因为全身覆盖有超厚装甲，依据美方官方透露，这种装甲可以抵御中距离的核爆炸冲击，所以就算飞机受到核弹攻击，也是丝毫不会威胁到乘坐人员安全的。尤其是飞机上配备的防弹玻璃，黑科技感十足不管是什么子弹和弹片都很难以被打烂。三、“空军一号”配备先进战斗机导弹预警系统本身先进的战斗机导弹预警系统，却配备到了“空军一号”中，整个系统在运行中可以抵抗现阶段所有电子干扰设备的干扰。如果导弹想要击毁它实属不易，让其被称为无法击落的飞机。美国的“空军一号”为什么号称无法击落的飞机？大家都应该知道了吧！除了上述黑科技设备外，飞机上还搭配有完善的各种脉冲频率无线电设备、电视、电话、电脑等，完全可保证在核爆炸电磁辐射影响下，也能正常指挥战斗和处理其他指挥事务。
有关美国
受诸多因素影响，美国的死刑犯大多数不是立即执行。有些死刑犯，从判决到执行常常要等很多年，甚至老死在囚室。佛罗里达州立监狱里就有这么一位：死刑犯阿尔佛德1974年4月11日因杀人被判死刑，当时他二十七岁。如今，他已在死囚室内度过了三十六年，是美国关在死囚室里时间最长的犯人。
1973年6月18日，佛罗里达州希尔斯堡的一栋民宅内，发生了一起惨案。五十三岁的葛洛莉亚被发现死在卧室内，她三十六岁的女儿安妮死在客厅过道，十八岁的外孙女琳恩死在厨房。三人都被人用尼龙绳勒死，琳恩死前还被强暴。警方很快锁定凶手，并将其缉拿归案。这个人，就是阿尔佛德。
法院很快判了阿尔佛德死刑，但他的精神病史，却让执行一拖再拖。阿尔佛德曾患有精神分裂症，多次逃出精神病院。在逃跑期间，他曾经绑架并强暴了一名十岁的女孩。1971年，他再度从医院逃走，后来在葛洛莉亚家制造了血案。接下来的几年中，阿尔佛德一会儿被送去诊断，一会儿又转回囚室。阿尔佛德也曾上诉，但被佛罗里达州最高法院驳回，1998年，联邦最高法院也拒绝审核这个案子。最终，案子没人管了。有人说，当局也许就是希望“让他在死囚牢里烂掉”了事。
判了死刑，却一直活着，这种情况在美国正变得十分普遍。在美国的五十个州中，目前有三十四个州实行死刑，超过三千二百名死刑犯正在等待处决。但他们中很多人都已在牢里关押了十多年甚至更长的时间。
2010年2月，九十四岁的纳什在亚利桑那州监狱自然死亡，成为美国“老死”狱中年龄最大的死刑犯。纳什三十二岁时因枪击警察被判入狱二十五年。出狱后再度开枪杀人，被判终身监禁。六十七岁成功越狱后又开枪杀人，被判死刑，却因各种原因一直未执行，最后监狱为他“养老送终”。
2008年9月2日，佐治亚州死刑犯阿尔德曼被带到了监狱长办公室，等待他的是一份死刑执行令。他没有机会返回死囚牢房和大家告别，就被送进了“死刑等候室”，两星期后的9月16日，一支毒针送他上了路。
1974年9月，阿尔德曼的妻子芭芭拉死在自己的车里。阿尔德曼被捕，佐治亚州法院后来以杀人罪判处他死刑。这个案子的复杂之处在于证据不确凿，被控同案犯的布朗先是承认自己杀了芭芭拉，后来又翻供说是阿尔德曼雇他杀人，而布朗是个吸毒者，很多人怀疑他的话，并坚信阿尔德曼无辜。于是，案子经过多次上诉，反复调查，阿尔德曼在死囚牢内生活了将近三十四年后，最终被处决。他因此成为美国最终被处决的、“等死”时间最久的死刑犯。
判了死刑不执行，有两个主要原因。首先，美国死刑案的起诉和审理都相当复杂，判决之后还有多轮上诉复核程序，“走程序”的时间十分漫长。死刑犯还有一道请求赦免的必经程序，而州长有权免其一死。州长们的赦免往往出于各种考虑，包括顾忌州内反对死刑的民意，以及“宁可放错，不愿杀错”，等等。
其次，不断增多的误判也在加剧着人们对死刑执行的担心。美国哥伦比亚大学学者詹姆士博士十年前就组织过调查，研究了1973年至1995年的四千五百七十八个死刑案例，结论是：美国死刑案中至少有三分之二属错判。
很多学者认为，死刑不能“落实”，对犯罪的威慑力就会大打折扣。而现在美国的死刑，在不少州有名无实。而且，长期关押死刑犯也带来了沉重的财政负担。在加利福尼亚州，每个死刑犯每年要花费纳税人九万美元，比培养一名大学生的开支高得多。
耐克空军一号共有几种颜色啊。
耐克空军系列大概有1000个配色以上，但主要还是以白色为主，有很多配色，其他的颜色就没有白色的好看。从1982年生产第一双AF1到现在，已经有1000个配色以上了。其中全白配色每年都会上市，白红，白蓝，白黑，黑白这些配色也几乎每年都会上，是AF1中的常青款~其他特别配色，限量配色，数之不尽。众所周知，Air Froce 1曾是一双篮球鞋，并且至今仍然有球员穿着上场比赛。作为驰骋沙场的猛将战靴，伴随Air Force 1的是辉煌，他的历史堪比Converse Weapon。随着岁月流逝，如今的Air Force 1已经成为街头潮流的最爱，无论是嘻哈，休闲，摇滚等等，达人们都喜欢以Air Force 1搭配。Air Force事实上是一个系列，只是由于第一代Air Force 1太过畅销 导致后期推广到Air Force 2，Air Force 3销量一般也就没了后续。在2007年Air Force 1 25周年时，推出了高端系列Air Force 25 与它的简版Air Force 90。Court Force COURT FORCE源于DUNK和AF1的中合。拓展资料：Air Force 1出生于1982年,深深地根植于篮球运动之中。当时挑选了6位篮球运动员来代言这款鞋，他们是经过精心选出的防守专家，他们将这款篮球鞋带到了世人面前。经典的海报，强硬的姿态，马龙和他的伙伴们展示出AF1成功的六大要素：宏大、耐久、超越、豪迈、连贯和纯粹。AF1征服了地球！NIKE AIR FORCE 1最初六人(ORIGINAL SIX)耐克在1982年选出这“最初六人”职业篮球运动员作为Air Force 1的代言人，他们从这张经典海报上的赛道上起飞，成功地飞越了篮球与文化，从这一刻开始，篮球已经不再是从前定义的篮球了。
nike空军一号所有款式有哪些？
nike空军一号的款式有：1、Air Force 1 UltraforceAir Force 1 Ultraforce拥有自己的中帮版本，在轻质的基础上添加内靴增强包裹，也能够在你享受轻质出行的同时，也能够在街头尽情撒欢。2、Air Force 1 Ultra FlyknitAir Force 1 Ultra Flyknit相当于Air Force 1 Ultra Force的进阶版本。Flyknit制造的完美轻质和透气感使得鞋款本身能够在夏天着用依旧不会闷脚，而同时使用的Ultra中底也保证了这双鞋在夏天绝不会成为多余的负重。3、Special Field-Air Force 1对于“冬季鞋款”和“工装鞋款”，Air Force 1早有尝试。Lunar Force Duckboot的诞生是一种“求变”的信心，也是Air Force 1家族想要用不同配置和设计占据四季的“野心”。虽然并没有那么大的欢迎度，但也的确成为了Air Force 1向休闲工装领域迈出的第一步。4、Nike air force 1低帮：1982 年，它作为首款搭载 Nike Air 配置的篮球鞋面世，在篮球领域掀起了一场大变革，很快便吸引世界关注的目光。从赛场到街头、再到嘻哈文化的核心，其影响力无处不在。如今，Air Force 1 依然坚持为球员带来柔软、弹性十足的缓震性能，而 Nike Air 科技也早已成为其保持盛名的强劲后盾。5、Nike air force 1中帮：皮革鞋面,透气孔设计，提供出众透气表现,泡棉鞋底搭载内嵌式 Air 缓震系统,无痕橡胶外底具备出色抓地力与耐穿性,鞋口衬垫技术，营造舒适贴合的穿着感受。
空军一号为何被称为无法击落的飞机？防御性真的那么强大吗？
美国总统的专机”空军一号”，也被称为是“空中的白宫”，它设计的理念就是：“总统在地面上能干什么，在空中也照样能干”！“空军一号”其实并非指特定的某一架飞机，只要是美国的现任总统从登机那一刻开始，这架飞机的代号就被命名为“空军一号”了！不过美国历任总统乘坐的飞机，都是由波音747—8型客机改进而来的，其造价约为35亿美元，光“空军一号”的改造价格就已经10倍于波音客机本身的价格了。并且“空军一号”每小时的运营费用约为20万美元，同时“空军一号”还有两架飞机，这种巨额的“烧钱”，估计也只有美国“人傻钱多”才能干的出来！美国两架“空军一号”的呼号分别是“28000”和“29000”，但凡是美国的任何一个空中管制员在听到这个呼号时，几乎都会明白这是“空军一号”来了！并且美国总统在每次出行时，都会有两架“空军一号”一起出发，其作用就是一架使用，另一架备用。以便在主飞机发生故障时，总统可以快速换乘到备用飞机上。除此之外，安排两架飞机还可以迷惑敌方，使敌方不知道总统到底乘坐在哪一架飞机上。1·“空军一号”的内部装修是根据美国总统特别定制的，堪称是“飞行中的白宫”“空军一号”的机长为70.4米，重约400多吨，高度为19.4米，相当于6层楼的高度，同时机舱内的面积总还达到了4000平方米。“空军一号”使用了两种蓝色，在机身的两侧写上了大大的“美利坚合众国”英文，在机尾处还涂上了美国的国旗和专用的呼号“28000”、“29000”，在机身上还涂有总统专属徽章。“空军一号”分为上下三层结构，在飞机的最上层，由前到后分别是驾驶室、驾驶员休息室以及空中通讯中心。驾驶室共有机组成员4人，包括主驾驶员、副驾驶员、飞机工程师和领航员各一名。并且这4名飞行员都是从美国空军中精心挑选出来的，还经过了严格的训练，其驾驶技能在美国都是数一数二的。飞机的中层是人员的活动区，也是飞机的核心区域，分为11个区域，特别是地位越高的人就会越靠近机头的位置，而总统的休息室就在机头驾驶室的正下方。除此之外，由前到后分别是总统会议室、医疗中心、厨房、高级员工办公室、大型会议室、餐厅、办公人员活动区、访客人员活动区、安保活动区、后勤人员活动区等。飞机的底层就是货仓了，专门运输总统出行的各类生活物质。“空军一号”可以舒适的容纳70名乘客和26名机组人员，并且不同的区域在没有授权的情况是不能随便进入的。“空军一号”里面还配有两个厨房，每餐可提供100多人同时就餐。并且“空军一号”里面还有一个高级的医疗中心，里面配有可折叠的手术台、各类药品等，比一般医院的急诊室更为先进。当总统遇到紧急状况时，可以快速的进行急救手术，并且里面的医生都是美国医疗界最顶级的专家。2.“空军一号”可以将美国总统运送到全球任何一个安全的地方“空军一号”的时速为1128公里，设计飞行高度13750米，是高于普通民航客机的。并且普通的民航客机只有一个位于机翼下面的主油箱和一个位于机尾的副油箱。但是“空军一号”在机舱内还增加了两个副油箱，单次续航里程超过了15000公里，单次续航时间约12个小时，可以轻松跨越太平洋了。并且“空军一号”的两个副油箱还可以进行扩容，使其占满整个货舱。如果在空中进行加油的话，“空军一号”还可以连续飞行4天，特别是在应对突发事件时，“空军一号”是完全能力将美国总统运送到全球任何一个安全的地方。飞机尾部配有全球最先进的航空通讯设备，可以直接通过无线电或卫星，与五角大楼、附近的空军基地，以及最神秘的51区取得联系，共享飞行信息。当出现特殊情况时，战斗机还会第一时间进行护航，以保证美国总统的安全。3.“空间一号”作为美国的空中指挥中心，还具有防核爆、反导弹的功能“空军一号”要考虑作为核战争时期的空中指挥中心，所以必须要具备防核爆的功能。因为在核战争爆发时，会产生一种超强的电磁辐射，这种辐射的距离可达上千公里，并且破坏性也极大，会使一般的飞机出现失控或坠毁。但是在“空军一号”上，则安装了一套叫“防卫盾”的防核爆EMP防御系统，飞机上所有的舷窗都安装了防爆隔离玻璃。并且飞机的机身还专门定做了高强度的防护装甲，在最外面还涂上了一层特殊的涂层。这样就可以抵御中距离核爆产生的核辐射、核冲击波等。并且飞机内的主要设备均安装了多层壳体，电子元器件都是经过了特殊的加固，所有的电缆都使用了玻璃纤维，所以在核战争爆发时，“空军一号”仍能继续指挥军队。更关键的是，飞机内的操作系统都有备份，可以手动启用。除此之外，“空军一号”还配备了最先进的红外/紫外导弹预警系统。可以通过监测导弹的尾焰来预警来袭的导弹，配合飞机机翼上一系列的红外对抗系统，从而破坏导弹的进攻路线，使来袭的导弹失灵。在2001年911事件中，当时就有一架不明飞机紧随了“空军一号”。于是机组人员就使用了导弹干扰，使不明飞机的应答设备失灵。不过在后来发现，那只是一架路过的民航客机而已。4·“空军一号”上还携带了终极武器——核弹密码发射箱，以及总统逃生的专用舱美国总统的核弹密码箱是总统每次出行必带的装置，一般是放在飞机总统办公室的办公桌下面，由专人负责保管。它是用于总统在白宫以外，授权进行核打击的指令。这个黑色皮箱里面其实是个铝制的箱子，里面装有一本操作手册和一个授权核打击的按钮装置，这也是美国总统使用的终极杀手锏武器。据说“空军一号”内还有一个专用的逃生装置，万一飞机在被导弹击落的时候，还可以供总统逃生使用。不过“空军一号”从来没有被击落过，所以总统的逃生装置也一直不被世人所知，并且这也是属于美国最高级的机密。但是在美国的电影中，我们还是能看到总统的逃生装置，有点类似于美国登月的返回舱。总结：美国总统的“空军一号”其实并非无法击落，这个世界上还没有绝对安全的飞机，只不过是“空军一号”的安全保护装置很多，比其他飞机更加安全，毕竟是美国总统使用的。并且美国树敌众多，总统自然是时刻都有生命危险，特别是美国出了像特朗普这样的总统。
为什么，美国总统乘坐的空军一号是世界最安全的客机
转眼间，马航飞机失事已经过去四年了，这期间很多人也在关注着搜寻马航的进展。同时，也担心飞机的安全性，不过，现在很多人都说美国总统乘坐的空军一号是世界上最安全的飞机，那么，空军一号确实如我们所说的那样是世界上最安全的吗？就目前而言，空军一号确实称得上是世界上最安全的飞机。与一般的客机不同，空军一号内部设有独立的办公室、卧室、浴室、厨房以及餐厅等等，以供总统办公和休息。也拥有最先进的通讯、医疗器材等设施，为了保护总统，除了这些，还有一个小型的军械武器库，里面有比总统安保人员配备的标准手枪杀伤力更强的冲锋枪和全自动步枪。这还只是它最基本的内部设施，大家都知道，空军一号包括两架飞机，一架主飞机和一架备用飞机，它们的前身都是播音747大型客机。在改装时，加入了电子对抗系统，面对现代的军事导弹的打击，被动防御系统可以有效的防止被击落，还可达到干扰导弹的作用。在这一点上空军一号就要比其他得包括战斗机在内的飞机都要安全。而且，空军一号具有普通民航客机不具备的空中加油的能力，这使得空军一号和其它飞机比起来，飞行航程更远，滞空时间更久，这在面对恐怖袭击时可是非常重要的。除了上述这些，空军一号的维护和保障措施可是相当严格的，空军一号每飞行一小时的时间，空军地勤或者是其他的保障人员就需要付出近十倍的工作时间来检查这架飞机，以保证飞机能在飞行的过程中安全无虞。这也就是说，不用担心飞机因故坠毁。因此，空军一号被称为世界上最安全的飞机，还被冠以“空中白宫”、“空中五角大楼”等称号。看到这些，你说安全不安全？
空军一号鞋底很硬正常吗
空军一号鞋底很硬正常吗空军一号鞋底很硬正常的，是正品因为空军一号采用的都是上等材料制作的，鞋面材料摸起来非常的柔软有弹性，按压之后会有少量褶皱，放手则能够马上恢复。鞋底采用优质橡胶材料，脚感较硬。如果是出现很硬或者是按压之后有大范围的褶皱、凹坑，这种多半都是假货。但如果是说鞋底比较硬，那么就是正常的情况不是假货。因为空军一号所用的气垫、气压都是比较低的，看起来很薄让人不敢踩下去，因此缓冲效果不是很好，而且会造成鞋底很硬的情况，这都是正品所带有的特点。【摘要】
空军一号鞋底很硬正常吗【提问】
空军一号鞋底很硬正常吗空军一号鞋底很硬正常的，是正品因为空军一号采用的都是上等材料制作的，鞋面材料摸起来非常的柔软有弹性，按压之后会有少量褶皱，放手则能够马上恢复。鞋底采用优质橡胶材料，脚感较硬。如果是出现很硬或者是按压之后有大范围的褶皱、凹坑，这种多半都是假货。但如果是说鞋底比较硬，那么就是正常的情况不是假货。因为空军一号所用的气垫、气压都是比较低的，看起来很薄让人不敢踩下去，因此缓冲效果不是很好，而且会造成鞋底很硬的情况，这都是正品所带有的特点。【回答】
耐克空军一号的脚感怎么样?
耐克空军一号的脚感很好。拆了一下一共分为四个部分鞋面（头层皮）、鞋垫（布面贴合EVA）EVA中底、橡胶外底。EVA鞋垫，超软，和乳胶垫差不多。从脚头到脚尾，都这样的，回弹能力超好。这些配件的重量，颇具质感的头层皮、软糯的海绵层、亲肤的布面层三种材质碰撞叠加，缔造外表硬朗、内部棉软的脚感超好。橡胶大底弹性十足，在测试过程中可以曲折到很大的程度，无形中增加了它的抗变形能力，可塑性强。NIKE公司总部位于美国俄勒冈州波特兰市。公司生产的体育用品包罗万象，例如服装、鞋类、运动器材等。NIKE是全球著名的体育运动品牌，英文原意指希腊胜利女神，中文译为耐克。耐克商标图案是个小钩子。耐克一直将激励全世界的每一位运动员并为其献上最好的产品视为光荣的任务。耐克首创的气垫技术给体育界带来了一场革命。运用这项技术制造出的运动鞋可以很好地保护运动员的膝盖，在其在作剧烈运动落地时减小对膝盖的影响。NIKE这个名字，在西方人的眼光里很是吉利，而且易读易记，能叫得很响。耐克商标象征着希腊胜利女神翅膀的羽毛，代表着速度，同时也代表着动感和轻柔。耐克公司的耐克商标，图案是个小钩子，造型简洁有力，急如闪电，一看就让人想到使用耐克体育用品后所产生的速度和爆发力。首次以“耐克”命名的运动鞋，鞋底有方形凸粒以增强稳定性，鞋身的两旁有刀形的弯勾，象征女神的翅膀。
