为什么渔政解决这么难
渔政310出航只是中国的一种政治行动，意在宣示主权。完成了这个任务，也就回来了，不长期去那的原因是避免造成直接冲突。至于呆多少天，有没有船替它那是技术问题，和此行没多大关系。也就是说中国现在还是想以经济建设为中心，没想和人家撕破脸。中国若想撕破脸的话，310在那可以停很长时间，因为可以派补给船去给它补给。所以，你理解这个问题，不要只考虑技术问题，要考虑政治因素。因为此行本身就是个政治问题。
渔政船，海监船，军舰都属于哪个部门，级别怎样，职能是什么，具体介绍下
中国拥有许多海上执法机构，往往被称为"五龙"或"九龙"。不过，有五个机构格外引人注目。2012年5月日本和中国举行首次海上事务政府间会谈时，中方派代表参加的是以下五个机构：
——中国海监总队（CMS）。它是国土资源部国家海洋局的下属单位，任务是监控和保护中国的专属经济区不受侵犯和滥用。CMS的船只不配备武器。与其它一些机构的讳莫如深形成对比的是，CMS的扩大计划得到媒体的充分报道。2012年5月，《中国日报》报道称，CMS到2013年将新增36艘船，其中1500吨级以上的船7艘，1000吨级以上的船15艘，600吨级以上的船14艘。它订购的54艘新快艇也即将交货。报道说，CMS目前拥有"约300艘"监测船，其中30艘是1000吨级以上船只，另有10架飞机和四架直升机。《中国日报》2011年6月的一篇报道称，到2020年，CMS将把工作人员总数从9000人增加到1.5万人，船只总数增加到520艘。报道还说，这个部门到2015年将拥有16架固定翼飞机。
——渔政指挥中心（FLEC）。它是渔政局的下属单位，归根结底对农业部负责，主要任务是保护中国渔民和渔船，保护中国的海洋资源和执行渔业法规。FLEC是一个大机构，拥有约3.5万名工作人员和2000艘船只，大多数船只较小，分布在全国各地。不过，它也开始把一批大型远洋巡逻艇投入使用，因此，以前认为FLEC比较落后因而在中国执法系统中不受重视的看法逐渐改变。它拥有八九艘1000吨级以上的快艇，最先进的是排水量为2500吨的"渔政310"号船，2010年投入使用，特点在于两个重要创新：它是FLEC第一艘配备武器并搭载直升机的新建船只。"渔政88"号船的排水量为1.5万吨，以前是海军的补给舰，也配备武器。
——中国海警部队。它是中国公安部公安边防部队的海上分支机构，主要任务是维护海洋安全和打击海上犯罪。海警部队是中国几家海上执法部门中军事化程度最高的，它的船只一般都配备武器。关于中国海警部队现代化计划的公开信息极少，这更加使人认为它不像中国其它海上执法部门最近那样在政治和金融方面受到重视。据报道，它拥有约500艘船只，大多是小型巡逻船。PLAN的两艘江湖级护卫舰在2007年转交给海警部队使用。718型"海监1001"号船是第一艘新型近海巡逻船，2006年投入使用。中国海警部队拥有1000吨级以上船只约30艘，工作人员约1万人。
——海事局（MSA）。海事局受交通部管辖，主要任务是确保海上贸易的自由流动、处理环境问题和开展搜救工作。它拥有大约200艘巡逻船和2万名工作人员。海事局获得了投资并被委以更广阔的任务，最近有好几艘大型快艇投入使用。新华社2010年12月的一篇报道称，"中国最大、最先进的海巡船"、排水量为5400吨的"海巡01"号船将于2012年7月建成交付海事局使用。海事局目前最大的船只是排水量为3000吨的"海巡11"号和"海巡31"号以及排水量为1500吨的"海巡21"号。中国救助打捞局（CRSB）也受海事局领导，这个部门有好几艘快艇，包括排水量为6200吨的"南海救101"号，另有至少4艘3000吨至5000吨级建于2005年到2010年间的船只。截至2011年，它还拥有8架搜救直升机。
——海关缉私局。它是海关总署的下属单位，负责开展反走私巡逻。它似乎是五个机构当中近年来得到投资最少的，公开消息未见关于其重大采购的报道。据信，它拥有200多艘巡逻船，有些配备武器。
这番总结表明，第一、中国有三个海洋部门——CMS、FLEC和MSA——在迅速增加吨位和人力，它们还在采购比以往更大的船只，以便能够前往距离中国海滨更远的地方持久地执行任务（中国海警部队和海关缉私局也许在进行类似的扩展但没有引起同样的关注）。第二、五个机构的行动划分显而易见：它们各自隶属于一个政府部委。第三、虽然各个机构都有着明确的任务，但可能发生重叠。
渔政船和海监船的区别是什么
渔政船 渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况，保护和水域环境，制止酷渔滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质，维护渔场生产秩序，处理渔业生产纠纷；也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况，维护本国的渔业权益。有的渔政船兼负渔业生产指挥、发布渔情和气象通报以及海上医疗、海难救助等任务。 渔政船的功能 渔政船类型： 一般按大小分为3类：大型的总吨数在千吨以上，中型的数百吨，小型的只有几吨至几十吨。大、中型一般用于外海渔场，小型用于近海或内陆江、河、湖泊和水库渔业。 渔政船性能： 为适应监督、检查并在必要时追捕、扣留违章的需要，渔政船的航速较高，大中型通常为14～20节，小型有的达20余节；稳性和适航性也高于或相当于渔船。为了便于在渔船密集的渔场中巡航和在水上与渔船相靠，操纵性能较好，干舷较低。 渔政船设备： 一般包括远距离摄影、录象、录音设备和测量水质、检查渔具并能记录违章渔船确切位置和航迹的专用仪器、设备和工具。夜间执行任务时需用照明弹和大功率探照灯，对付暴力威胁或抗拒渔政检查的轻武器以及比较先进、齐全的导航设备。大中型渔政船配有电台、雷达、无线电测向仪、音响探测仪、扫描声纳、卫星导航、通讯设备等。有的船还配有高速小艇和直升飞机。 海监船 海监船在中国万里海疆，活跃着一支鲜为人知的海上综合执法队伍，这就是中国海监。中国海监队伍由中国海监总队、中国海监海区总队（包括北海总队、东海总队和南海总队）、中国海监沿海省（市、区）总队及其所属支队、大队组成，总人数达近万人，拥有海监飞机10架、各类执法船艇400余艘，其中3000吨级别的海监船6艘，1500吨级别的3艘，1000吨级别的14艘，具有较强的海空协同执法能力。 海监介绍 海监主要职能是依照有关法律和规定，对国家管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。
中国最大的渔政船是哪艘？
最大的是中国渔政21号船，原海军大型补给船，即原南运952。 属于原我海军“大运”级补给舰，满排10975吨，可运载4艘小型登陆艇，主要用于岛屿补给，具有良好的对无港口设施岛屿的补给能力，搭载有直升机；具备一定的垂直补给能力但因没有大型补给门架而不具备远洋编队补给能力。据称主要是为美济礁渔政执法队提供补给，也可能涵盖部分南沙守备队所驻守的岛礁。需要注意区别是，我国渔政最大的执法船是渔政311号。渔政21是最大的渔政船，但不是执法船（补给舰改的，速度太慢）。技术上最为先进的为311号。渔政21从吨位上说堪称世界第一大渔政船最大的执法船为311中国渔政311船原是南海舰队南救503船，2006年底调拨给南海区渔政局，做为国家公务船使用。2008年12月16日离广州市登泰船厂试航。该船的总吨位4450吨、长113.5米、宽15.5米、续航力3500海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达 20节。是中国目前渔政系统吨位最大，航速最快，通导设备最先进的渔政“巨舰” 中国渔政310船是目前中国技术最先进、续航能力最强的渔政执法公务船，具有专业执法、全天候巡航、快速灵活应对周边紧急事态的能力。该船属2500吨级载机渔政船，长108米、宽14米，续航力为6000海里、持航60个昼夜，可驶往国际无限航区，最大航速可达每小时22海里。配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备。
中国目前最大的渔政船是哪艘？可以列出数据吗？现在它在哪里？
渔政310
中国渔政310船是我国第一艘配载直升机的渔政执法船。2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成。该船配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备，是中国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。2010年11月16日首航东海，标志着我国渔政执法已从单一海上执法走向海空结合的立体执法时代。2012年4月18日，该渔政船从广州出发，前往南海执行维权护渔任务。
中文名： 中国渔政310船
总吨位： 2580吨
长： 108米
宽： 14米
最大航速： 每小时22海里
续航能力： 航速18kn/时续航力为6000海里
渔政310去向 ：
4月份 上个星期 渔政310 与菲律宾船只（才开始是军舰 后来是海岸警备队的警备艇 考古科考船 现在是渔政船）在黄岩岛对峙 昨天中国渔业部下达的南海休渔令至8月 中国海监船还会在黄岩岛海域以及南海其他海域进行海洋执法
中国“抚仙湖”号补给舰为什么被建造？
“抚仙湖”号新型补给舰是我国建造的最新一艘补给舰，舷号888，隶属南海舰队，2007年服役。“抚仙湖”号新型补给舰属于综合型的大型补给舰。该舰船体与以前的福池型补给舰相似，但并未设置补给站。中部两舷装备有与福池型相似的吊车，但在福池型前后补给站的位置，“抚仙湖”号装备有4部门型吊艇架，每舷各2部。目前尚不清楚该吊车用于吊放何种艇型，可能是车辆人员登陆艇。舰上也没有福池型上所见到的补给指挥所。 该舰的上层建筑配置和福池型相似，但细节迥异。该舰设有1具烟囱(福池型为2具并列)，上甲板的甲板室向后部延长，直升机甲板比福池型小，且无机库。舰首设置有1座双37毫米炮，而福池型为2座。该舰舷侧的舷窗数量多于福池型，后部上侧两舷携带的救生筏数量也更多，说明其装载的人员数量要远多于福池型。中国将该舰称为“综合补给舰”，但是从以上情况看，该舰补给能力并不强，主要侧重于运输兵员和物资。虽然从船体外观来看，该舰也可以用于指挥舰，但舰上的天线并不多。中国海军最新型补给舰888号已经下水服役了，原本以为888号会是福池的第三艘，可一看它没有综合补给舰所特有的大型补给门架，只是在中部和883、884号补给舰后部一样每舷各装了两个小艇投放架，个人认为应该是和坦克登陆舰上的小艇一样同为登陆艇，并且在它的直升机机库后部还有装备中国海军舰艇的标准配置的小艇。由此可以看出它不是为远洋舰队补给所建造的而是为中国南沙群岛、西沙群岛的守岛部队运送补给所建造的，任务和883、884号补给舰相同，883、884号补给舰其中的一艘已经退役并成为中国渔政执法船。888号补给舰的船型和福池级差不多，但排水量应该会减少很多，估计满载排水量有15000吨左右，大致船型可以看做是福池级的缩小版。相信推进装置和各种设备也大致和福池相同只是会因任务改变而进行一些必要的改进。舰首2号平台装有一座和福池级相同的76F双37毫米半自动舰炮。相信仍然没有火控雷达因为福池级的四门双37炮只是由两座JM-83F光电指挥仪指挥射击，它也应该和福池级一样。舰载直升机应该是直八F，直八F是直八的最新运输改进型号，机库应可以放置一架。883、884号的退役正好由888号补给舰来代替，也由此看出我国对南沙群岛等岛礁的重视。中国对海洋开发已经进入一个新时期，对南沙的开发也将开始，必将投入相当的力量，那么补给就相比现在的要求要高的多。个人认为888号补给舰应该还会有后续舰出世 中国在南沙群岛等很多岛屿设有前进基地，但缺乏补给能力。该舰可能是为了向这些岛屿补给人员和物资而设计的，所谓“综合”一词，可能就是着眼于人员、物资等多个方面而言的。
抚仙湖号综合补给舰的服役状况
2007年，904A型舰首舰“抚仙湖”号服役，目前尚未确认有后续舰存在。该舰船体与以前的福池型补给舰相似，但并未设置补给站。中部两舷装备有与福池型相似的吊车，但在福池型前后补给站的位置，“抚仙湖”号 装备有4部门型吊艇架，每舷各2部。目前尚不清楚该吊车用于吊放何种艇型，可能是车辆人员登陆艇。舰上也没有福池型上所见到的补给指挥所。2007年，中国海军最新型补给舰888号（抚仙湖号综合补给舰）已经下水服役，883、884号的退役正好由888号补给舰来代替，也由此看出我国对南沙群岛等岛礁的重视。中国对海洋开发已经进入一个新时期，对南沙的开发也将开始，必将投入相当的力量，那么补给就相比现在的要求要高的多。中国在南沙群岛等很多岛屿设有前进基地，但缺乏补给能力。该舰可能是为了向这些岛屿补给人员和物资而设计的，“综合”一词，可能就是着眼于人员、物资等多个方面而言，888号补给舰应该还会有后续舰出世。
农业部关于废止和修改部分规章、规范性文件的决定
一、对2部规章和12部规范性文件予以废止。（附件1）二、对12部规章和2部规范性文件的部分条款予以修改。（附件2）
本决定自2016年6月1日起施行。
附件：1.农业部决定废止的规章和规范性文件
2.农业部决定修改的规章和规范性文件
部长 韩长赋
2016年5月30日
附件1
农业部决定废止的规章和规范性文件
农业部关于修订部分规章的决定(2014)
一、草原征占用审核审批管理办法（2006年1月27日农业部令第58号公布）
将第八条第一款修改为：“在草原上修建直接为草原保护和畜牧业生产服务的工程设施确需使用草原的，依照下列规定的权限办理：
（一）使用草原超过七十公顷的，由省级人民政府草原行政主管部门审批；
（二）使用草原七十公顷及其以下的，由县级以上地方人民政府草原行政主管部门依据所在省、自治区、直辖市确定的审批权限审批。”二、中华人民共和国植物新品种保护条例实施细则（农业部分）（2007年9月19日农业部令第5号公布，2011年12月31日农业部令2011年第4号修订）
将第二十四条修改为：“中国的单位或者个人将国内培育的植物新品种向国外申请品种权的，应当向所在地省级人民政府农业行政主管部门申请登记。”三、食用菌菌种管理办法（2006年3月27日农业部令第62号公布，2013年12月31日农业部令2013年第5号修订）
将第八条修改为：“任何单位和个人向境外提供食用菌种质资源（包括长有菌丝体的栽培基质及用于菌种分离的子实体），应当报农业部批准。”
将第二十六条第二款修改为：“承担菌种质量检验的机构应当具备相应的检测条件和能力，并经省级人民政府有关主管部门考核合格。”
将第三十条第一款修改为：“申请进出口菌种的单位和个人，应当填写《进（出）口菌种审批表》，经省级人民政府农业行政主管部门批准后，依法办理进出口手续。”四、草种管理办法（2006年1月12日农业部令第56号公布，2013年12月31日农业部令2013年第5号修订）
将第三十八条第二款修改为：“承担草种质量检验的机构应当具备相应的检测条件和能力，并经省级人民政府有关主管部门考核合格。”
将第四十六条第二款修改为：“申请进出口草种的单位和个人，应当填写《进（出）口草种审批表》，经省级人民政府草原行政主管部门批准后，依法办理进出口手续。”五、中华人民共和国水生动植物自然保护区管理办法（1997年10月17日农业部令第24号公布，2010年11月26日农业部令2010年第11号、2013年12月31日农业部令2013年第5号修订）
将第十八条修改为：“未经批准，禁止任何人进入国家级水生动植物自然保护区的核心区和一切可能对自然保护区造成破坏的活动。确因科学研究的需要，必须进入国家级水生动植物自然保护区核心区从事科学研究观测、调查活动的，应当事先向自然保护区管理机构提交申请和活动计划，并经省级人民政府渔业行政主管部门批准。”
将第二十一条修改为：“外国人进入国家级水生动植物自然保护区的，接待单位应当事先报省级人民政府渔业行政主管部门批准。”
吃鳄鱼肉的危害？
吃鳄鱼肉的危害：一、结核病患者服药时要忌吃鱼（鳄鱼肉）。二、出血性患者不宜多吃鱼（鳄鱼肉），因为鱼肉中含有二十碳六烯酸可抑制血小板凝集，会加重出血症状，少吃或不吃鱼为佳。三、痛风患者不宜吃鱼（鳄鱼肉）。这是因为人体内的嘌呤代谢发生障碍时引起痛风，主要表现为高尿酸血症（血液中尿酸含量过高），反复发作性关节炎与肾损害等，而鱼类食品含有嘌呤类物质，可使病情加重，或导致旧病复发。四、肝硬化病人应禁食鱼（鳄鱼肉）。鳄鱼肉的功效与作用：现代医学研究证明，鳄鱼全身都是宝，鳄鱼肉、骨、甲及内脏含有丰富的优良蛋白质和人体必需的氨基酸、不饱和脂肪酸、维他命及各种微量元素。鳄鱼肉不但味美，而且能补气血、壮筋骨、治哮喘，对慢性咳嗽、消渴病（糖尿病）也有显著疗效。鳄鱼胆具有清热解毒的多种功效，可治骨癌、肝炎、肝癌、膀胱癌、中心性视网膜炎等。鳄鱼肝可滋阴养肝、明目，治疗老年性白内障、视力减退等。
