三菱汽车劲炫asx怎么样
三菱金萱asx是一款紧凑型suv。它的长、宽、高分别为4366mm、1780mm、1640mm，轴距为2670mm，三菱金萱asx使用过两台发动机，一台是1.6升自然吸气发动机，一台是2.0升自然吸气发动机。三菱金萱asx的1.6升自然吸气发动机最大功率为91kw，最大扭矩为149牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机的最大功率为122千瓦，最大扭矩为201牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4200转/分。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性和耐久性也很好。cvt的内部结构比较简单。这个变速箱只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢板链可以在斜齿轮上移动。百万购车补贴
三菱ASX劲炫中的ASX是什么意思啊。。。
三菱ASX是三菱在日内瓦车展上发布的全新车型，型号是ASX劲炫。日本市场定名RVR。动力部分，三菱ASX劲炫采用2.0L发动机，而日本本土搭载1.8L发动机，这是针对国内市场进行了调整。在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，最大功率输出150PS，峰值扭矩197Nm；配合带有6速运动模式的CVT变速器。而5速手动变速箱将为未来引入的1.6L车型匹配。2010年8月27日，进口SUV新宠——三菱“ASX劲炫”正式登陆西安。陕西伊势威贸易有限责任公司在民乐园万达广场隆重举办了“进口三菱ASX劲炫新车陕西上市发布会”。扩展资料在内饰方面，它延续了三菱的传统，简洁实用并富有运动气息。车顶部温馨的橘色LED氛围灯、四向调整方向盘、中扶手前后滑动等贴心细节设计，无不流露出他隐藏在犀利外表后的细腻。动力方面，搭载的了以高性能、低油耗及轻量化著称的4B11的2.0L MIVEC发动机，搭配INVECS-Ⅲ6速运动模式CVT变速器，在兼顾节能需求的同时，也充分发挥了卓越的驾驶性能。在配置方面，无钥匙操作系统及一键式启动、彩色行车电脑、主动转向氙气大灯、整体式全景天窗等都会出现在高配车型上。在安全配置方面，ASC动态稳定控制系统、坡道辅助系统、包括驾驶员膝部气囊在内的7安全气囊都是这款车型不容忽视的亮点。参考资料来源：百度百科—三菱ASX劲炫
ASX劲炫有什么特点？
??总的来说是一辆好车昨天去看了现车红色外观可以日产逍客作为比较各有优劣劲炫的优点是整车进口外形比较杀伤力个人最喜欢它的大嘴前脸树脂的加入也有一定的吸引力问了一下价格最低配的现价18.38比网上参考价格低了3000元还有两千的礼包希望对你有帮助。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型)，其在日本市场被称为"RVR"，而在中国和欧洲地区的名称则是"ASX"。三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。第一代:三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。第二代:三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售;而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布;随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为"ASX劲炫"。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。与欧蓝德EX·劲界(OUTLANDER EX)同平台的进口城市SUV折叠数据ASX劲炫与OUTLANDER EX劲界2.0L车型同平台，其轴距同为2670mm，不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASX劲炫也被人称作小号儿欧蓝德。折叠配置进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0L MIVECDOHC24 VALVE发动机(4B11型发动机)，它的最大功率为110kW(150马力)/6000rpm，峰值扭矩被为197N·m/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。 ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDER EX2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱。折叠结构从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助。??
关于劲炫ASX我有话说，说说我的感受
黑色的中央进气格栅和宽大的渡络饰条述说着劲炫的霸气，不规则的形状显示了劲炫的刚劲。大灯组合是我比较喜欢的地方，看着有质感也比较漂亮。侧身处没有什么亮点，看起来干净，给人简约时尚的感觉，这也是我喜欢的感觉。那黄色的地方也是我喜欢大灯的原因，因为它的独特导致了它的魅力。劲炫的优点在于油耗和耐用性上，当然劲炫的外观也是不可忽视的地方。劲炫的外观按照我的说法就是相当的扯眼球，当然也只会说的劲炫的车头处，鲨鱼嘴的造型非常好看也很独特，就像一个品牌就应该有延续性，18款的劲炫也沿用了这一经典的造型，车头处也采用了现在的家族式设计元素，让车头看起来更加的宽大大气，主要现在国人对空间的要求有点痴迷，所以现在汉兰达加价才能提车的现象才会出来，虽然我对这种买车的行为很是不屑。硕大的耳朵很好用，自动折叠的功能也好用，颜色搭配上有点怪异。无钥匙进入、电子点火和电动座椅是几个比较实用的功能，用起来很方便。内饰方面算是个小短板吧，颜色相对单一但不显得沉闷。电子元件比较少，少了科技感，不过对于这个价位的车也不要去要求太高。软塑料基本覆盖了整个内饰，比起硬塑料的材质手感更好些，在车内有个磕磕碰碰的也不会伤着人。座椅的舒适型还是不错的，软硬适中，座椅全部打孔的透气性也要好很多，夏天不粘背的感觉让人很舒服。可能是内饰的颜色太简单了，4S店给了一些贴花，不过这贴花可是真心不好贴，自己一个人前前后后的倒腾了1个多小时才搞定，不过贴上过后内饰看上去感觉要好看很多。后挡风玻璃基本是没看过，以前见人倒车几个镜子后挡风玻璃的来来回回不停的看，现在的倒车影像太方便了，劲炫的倒车影像的效果还是不错的。红色的的尾灯略显骚气，不过很醒目。17寸的铝合金轮毂很好看，离地间距也还不错，19.5公分的离地间距足以应付很多路况，平时开出去旅游啥的也不用太担心。油耗方面劲炫也是很不错的，在市区内行驶基本也就8个左右的油耗，高速上和国道上的油耗更低一些。买车过后没有出过什么小毛病，质量上面还是比较放心的，不用担心什么三天一小修五天一大修的情况，买车嘛总得图个舒坦，4S店的售后也比较负责任，这不以前加的三菱售后群今天在提醒我该去保养了。
三菱asx劲炫 怎么样
1.作为与欧蓝德EX33601同平台的进口城市SUV:1，全新三菱asx劲炫有着不错的表现。2.ASX劲炫和欧蓝德EX劲捷2.0L同平台，轴距2670mm，但4295宽1770高1625mm的车身尺寸比欧蓝德EX小，所以ASX劲炫也被称为小欧蓝德；2.进口到中国销售的ASX劲炫搭载的是2.0L MIVECDOHC24气门发动机(4B11发动机)。3.其最大功率为110kW(150 HP) /6000rpm，峰值扭矩为197Nm /4200 rpm。4.两驱车型和四驱车型都配备了CVT变速箱，可以模拟六档。5.ASX劲炫四驱车型采用的四驱系统与欧蓝德EX2.0L车型完全相同，属于电控四驱适时；3.结构上是电控多片离合器中央差速器。6.前后桥都是无锁止机构的开式差速器，四个车轮都没有电子制动辅助。7.4.金璇的前翼子板是树脂材质的。8.由于翼子板采用弹性树脂材料，受压时会有明显的凹陷，但当压力消失后，凹陷部分会立即反弹恢复，降低轻微碰撞造成部件损坏的风险。9.但厂家并没有具体说明这部分树脂材料所能承受的最大压力，以及漆面的强度。百万购车补贴
广汽三菱的新劲炫1.6L怎么样？
1、静态评测：颜值年轻动感新劲炫1.6L手动乐趣版，在外观造型设计上跟2.0L车型其实并没有太大的差异，前脸依然是采用了三菱全新家族式设计语言，犀利的前大灯、进气格栅，以及C字形的镀铬饰条。营造出一个颇有冲击力的X造型。其中银色的格栅条以及镀铬LOGO，让车头看起来极富冲击力。而矩阵式的转向灯、雾灯设计，也增添了几分个性。值得一提的是，这辆新劲炫的前大灯是LED灯源，全系标配的。侧身的造型也依旧是动感，轮廓清晰，一条明显且上扬的腰线贯穿而过，视觉上也多了几分层次感。1.6L新劲炫采用的是16英寸的轮胎（2.0L车型为18寸），轮毂造型是双五幅式设计，细看有点像花瓣。尾灯造型则与2.0L车型保持一致，时尚且富有科技感，T字型的灯带十分显眼，在夜间行驶的时候，可以带来极高的识别度。2、静态评测：内饰舒适性很好这辆1.6L新劲炫，在内饰设计风格上跟2.0L车型也没有太大差别，采用水平分体式中控的设计理念，但内饰用料上，却有所不同，顶配版2.0L车型采用的皮质双色内饰，触感更佳。同时档次也更高。1.6L车型座椅则采用网状织物包裹，虽然视觉上没有皮质来得高级，但填充物的软硬程度还是很舒适的，即便久坐也不会觉得太劳累，前排座椅的包裹性和支撑性也都很好，整体都很舒适。配置方面，新劲炫1.6L手动乐趣版同样非常厚道。车上配备了10.1英寸中控液晶屏，支持CarLife手机互联，蓝牙／车载电话，以及GPS导航等实用的功能，同时车内前后排还各配备了2个USB接口，大大方便了日常用车的便利性，也丰富了用车生活。
广汽三菱新劲炫发动机是国产还是合资的
广汽三菱新劲炫发动机技术属于合资的。三菱劲炫发动机型号是4A92。而新劲炫ASX搭载的是2.0升自然吸气发动机。新劲炫ASX配搭的是一款CVT变速箱，此款变速箱是属于钢带式变速机构。发动机转速在6000转时能够输出最大功率123千瓦（167马力）。发动机在4200转时能够输出最大扭矩197牛?米。功率以及扭矩都有不错的成绩。此款发动机型号为4B11型，其带有可变气门正时电子升程控制技术，大大提高燃料燃烧效果，因此才有以上提及的123千瓦的最大功率。扩展资料：广汽三菱新劲炫发动机介绍如下：车辆搭配的是一款“6速”CVT无极变速箱。此款无极变速箱，具备的手自一体的操作模式，更多的是为了给驾驶者具有操控的体验。因此，推挤式钢带设计的无极变速箱通过限制变速齿比从而制造出“6速”。发动机起步加速比较肉，事实从劲炫搭载的1.6L和2.0L自然吸气发动机的动力数据来看，劲炫的动力上不会有太多亮点，日常使用是足够的。另外发动机噪音在起步和加速时都比较明显。参考资料来源：凤凰网-是年轻人的菜！广汽三菱劲炫ASX值得买吗？参考资料来源：凤凰网-广汽三菱劲炫怎么样，10万级别好开的SUV？
三菱新劲炫asx优缺点是什么?
下面是关于“三菱新劲炫asx优缺点是什么?”的相关介绍：新三菱劲炫asx没有啥缺点，以下是它的优点：1、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；2、其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意；3、同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
三菱asx劲炫发动机
1.三菱劲炫：1。2.asx劲炫和欧蓝德EX劲捷2.0L同平台，轴距2670mm，但4295宽1770高1625mm的车身尺寸比欧蓝德EX小，所以ASX劲炫也被称为小欧蓝德；2.进口到中国销售的ASX劲炫搭载的是2.0LMIVECDOHC24气门发动机(4B11发动机)。3.其最大功率为110kW(150HP)\/6000rpm，峰值扭矩为197nm\/4200rpm；3.两驱车型和四驱车型都配备了CVT变速箱，可以模拟六档。4.ASX劲炫四驱车型采用的四驱系统与欧蓝德EX2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱。
三菱劲炫搭配原装进口发动机，为什么还是没人购买？
一个小型SUV一个紧凑SUV，劲炫要比智跑便宜一点但差距不大，不出意外我认为多数人会选择智跑，毕竟大了一个级别。所以从性价比入手来看智跑有优势，但是话说回来劲炫和智跑相比其实也没什么其它的优势，三菱劲炫和起亚智跑这两款合资SUV定位都是紧凑型，但是智跑的外观看起来要更大气一些，轴距方面劲炫会逊色一些。首先来说说三菱劲炫，最新款的劲炫整体外观设计更加年轻时尚，前脸大量使用镀铬装饰，尤其是雾灯区的设计非常运动。三菱劲炫与起亚智跑两款车型，建议买三菱劲炫，起亚也好，现代也罢，总之韩系车在控制制车成本上越走越远，各种减配，现代的35就是一个很好的例子，在网上各种投诉，注要集中在品控方面。三菱劲炫与起亚智跑哪个好，这两款车型都定位于紧凑型SUV，在外观尺寸方面，起亚智跑颜值更高，操控与动力方面，劲炫表现更出色，下面跟随大萌一起来看看它们表现如何吧！在操控性上，成熟的动力总成匹配CVT变速箱，让动力持续性和平顺性充分发挥，辅以三菱精准的调校技艺，让变速箱与发动机充分融合，源源不断的动力输出，令驾驶者十分畅快。而从发动机方面，两款车都是搭配的2.0自然吸气的发动机，变速箱方面，三菱劲炫搭配的是CVT无级变速的变速箱，而起亚智跑是6挡手自一体！动力方面三菱劲炫也比起亚智跑更高一些！比较过这两款车，不是一个级别的车型，劲炫是小型suv，智跑是紧凑型的，劲炫底盘发动机都不错，配置差一点，空间和智跑比也差一些，智跑上市这么多年，一直挺稳定，三大件比较中庸。
三菱劲炫asx是什么级别的车型
三菱金萱asx是一款紧凑型suv。其长宽高分别为4366mm、1780mm、1640mm，轴距为2670mm，三菱金萱asx用过两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。三菱金萱asx的1.6升自然吸气发动机最大功率为91kw，最大扭矩为149Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率122kw，最大扭矩201Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4200转/分。这款发动机搭载了mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，cvt变速箱的可靠性和耐久性也不错。cvt内部结构比较简单。这个变速箱只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动。百万购车补贴
三菱ASX劲炫中的ASX是什么意思啊。。。
三菱ASX是三菱在日内瓦车展上发布的全新车型。日本市场定名RVR。三菱ASX原型车为三菱于07年在法兰克福车展上展出的CX-Concept车型，采用三菱新的家族式设计风格，鲨鱼式的前脸很具视觉冲击力。其他的意思：asx 是一种视频文件格式，一般可以用最新的mediaplayer 做音乐，视频网站的人员都知道，要使用用户计算机上的 RealPlayer和WindowsMedia播放器进行在线"流"播放时，应进行 *.rm-->*.ram , *.asf-->*.asx的文件生成转换。而且在生成的文件 中还要包含指定的URL *.rm 和URL *.asf 或 URL *.smil 的内容， 如果单个的创建文件，再录入URL, 既费时又辛苦，而且易出错。对于大批量的文件处理，那就更苦不堪言。扩展资料：车宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm，比三菱欧蓝德要小了不少，而轴距为2670mm，离地间隙为195mm，这两点上和欧蓝德相同。三菱ASX的内饰更像是一款轿车的设计，从方向盘到中控与蓝瑟非常相似，而整体感觉比蓝瑟的设计更加简约。ASX高配车型将配备无钥匙启动、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航灯配置，另外还有织物和皮革座椅可以选择。从曝光的资料看，三菱ASX将有8种颜色可以选择。三菱ASX将有两驱和四驱两个版本，动力上采用1.8L的三菱4B10发动机，最大功率为139马力/6000rpm，最大扭矩为171.5Nm/4200rpm。匹配带6速手动换挡模式的CVT变速箱。另外三菱ASX还有可能将采用现款欧蓝德上的2.4L发动机。参考资料来源：百度百科-三菱ASX参考资料来源：百度百科-ASX
新款三菱asx劲炫怎么样?
新款三菱asx劲炫性能不错与欧蓝德EX·劲界（OUTLANDEREX）同平台的进口城市SUV：1、ASX劲炫与OUTLANDEREX劲界2.0L车型同平台，其轴距同为2670mm，不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDEREX要小一些，所以ASX劲炫也被人称作小号儿欧蓝德；2、进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0LMIVECDOHC24VALVE发动机（4B11型发动机），它的最大功率为110kW（150马力）\/6000rpm，峰值扭矩被为197N·m\/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDEREX2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱；3、从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助；4、劲炫的前翼子板质地是树脂。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料，其在被按压时会有明显的凹陷，但是当压力消失后，凹陷部位会马上反弹复原，降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。不过该部位树脂材料所能承受的最大压力，以及漆面的强度，厂家并没有进行说明。百万购车补贴
三菱ASX劲炫中的ASX是什么意思啊。。。
三菱ASX是三菱在日内瓦车展上发布的全新车型，型号是ASX劲炫。日本市场定名RVR。动力部分，三菱ASX劲炫采用2.0L发动机，而日本本土搭载1.8L发动机，这是针对国内市场进行了调整。在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，最大功率输出150PS，峰值扭矩197Nm；配合带有6速运动模式的CVT变速器。而5速手动变速箱将为未来引入的1.6L车型匹配。2010年8月27日，进口SUV新宠——三菱“ASX劲炫”正式登陆西安。陕西伊势威贸易有限责任公司在民乐园万达广场隆重举办了“进口三菱ASX劲炫新车陕西上市发布会”。扩展资料在内饰方面，它延续了三菱的传统，简洁实用并富有运动气息。车顶部温馨的橘色LED氛围灯、四向调整方向盘、中扶手前后滑动等贴心细节设计，无不流露出他隐藏在犀利外表后的细腻。动力方面，搭载的了以高性能、低油耗及轻量化著称的4B11的2.0L MIVEC发动机，搭配INVECS-Ⅲ6速运动模式CVT变速器，在兼顾节能需求的同时，也充分发挥了卓越的驾驶性能。在配置方面，无钥匙操作系统及一键式启动、彩色行车电脑、主动转向氙气大灯、整体式全景天窗等都会出现在高配车型上。在安全配置方面，ASC动态稳定控制系统、坡道辅助系统、包括驾驶员膝部气囊在内的7安全气囊都是这款车型不容忽视的亮点。参考资料来源：百度百科—三菱ASX劲炫
