杭州湾大桥标志雕塑“祥和”上的杭州湾大桥赋是谁写的，谁有全文？
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城市思想者
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编辑本段城市思想者
——著名美术家白一博士 白一，1965年11月出生于山东青岛市。著名雕塑家、画家、美术理论家、景观规划师。1989年加入中国美术家协会浙江分会，成为中国当时最年轻的美协会员之一。现任建设部全国城市雕塑建设指导委员会办公室规划研究中心主任，中国文化产业促进会城市雕塑工作委员会主任，中国美术学院西湖艺苑艺术总监。2005年被中华人民共和国建设部评选为“当代中华建设名家”。从20世纪80年代开始，白一便在艺术之路上不断探索，先后求学于中国美术学院雕塑系，清华大学建筑学院，北京林业大学风景园林学院，中国艺术研究院，美国德州大学、美国中北大学。长期学院派艺术的深厚熏染，成就了其扎实的绘画、雕塑基本功与深厚的艺术造诣，他在艺术作品创作和艺术理论的研究上取得了卓越的成就。1985年始为全国小学生教材配套读物《红蕾》、《小葵花》创作大量插图。1989年其作品《恋人》是当代中国第一件浮雕连环画，入选第七届全国美展并获优秀作品奖；同年，作品《母亲》获浙江省建国四十周年优秀作品奖，它是当代中国第一件超写实青铜雕塑作品，线条刚柔并施，富有韵律，营造了绵绵情怀，洋溢了母亲的伟大。1990年作品《生命在于运动》入选第二届体育美展并获浙江省优秀作品奖。1991年作品《万水千山》入选建党七十周年美展并获浙江省优秀新人新作奖。他的著名中国画《抗日兄弟》在中国人民抗战胜利60周年纪念大型展览上受到了胡锦涛主席等中央领导的高度评价。他相信文以载道，艺术要担负社会责任。他的大美术、大景观观点受到了学术界的高度关注，被誉为“城市思想者”。《抗日兄弟》被中国人民抗日战争纪念馆收藏。在国民党主席连战访问大陆之际，该画作的大幅彩色照片由会务组赠送给了连战。中国画山水作品《海》被中国艺术研究院收藏；山东青岛的《徐福东渡》，是当代中国第一组大型单体群雕，还有《深山访友图》、《春风青藏》等多幅作品被国内外美术馆、博物馆收藏和美术机构刊发。他的山水作品在不失传统的笔墨韵律的同时，深深的流露出现代人文气息。又有大气磅礴、高山流水豪迈气概的《江山高阔千万里》，又有细腻感人、暖意盎然的《晖映家园》，纵观其作品可以说是“浑厚中见空灵，雄强中蕴秀润”。 白一长期专心致力于城市规划与设计、园林景观、城市雕塑的创作设计和研究。在全国各地已完成城市规划设计、园林景观设计等项目近百件、城市雕塑作品三百余件，形成了一整套独特的城市建设、景观规划和管理理念。在他三十五岁时就成为国家大型重点工程世界上最长的“杭州湾跨海大桥”景观专家组副组长，并成为多所城市的专家委员会委员。主要作品有：浙江宁波市《开发世界》大型标志性彩钢雕塑、浙江宁波白沙公园规划设计、浙江宁波《三江送别》大型青铜群雕、慈溪市文化广场大型群雕、浙江台州市《解放一江山岛烈士陵园》改扩建工程规划设计、浙江金华市经济技术开发区《开发公园》规划设计、浙江杭州萧山区江东工业园入口景观规划设计、杭州湾跨海大桥指挥管理中心景观设计、台州路桥水系景观规划设计、浙江温州市柳白滨水绿地景观规划设计等。 随着中国社会、经济的迅猛发展，城市化建设得到了大力推进，城市雕塑的建设面临着巨大的机遇和挑战。白一面对以往的丰硕成果，并没有满足，在担任建设部全国城市雕塑建设指导委员会办公室规划研究中心主任后，更加脚踏实地的刻苦钻研城市雕塑规划、城市雕塑理论知识和艺术创作。在部分大中型城市中陆续开展了城市雕塑规划工作，积极参与城市雕塑高峰论坛，承担了建设部两个软科学课题的编制工作：“中国城市雕塑规划编制办法研究”和“中国城市雕塑空间形态规划研究”。白一开创了中国城市雕塑规划理论研究的先河，构建了城市雕塑规划的理论体系模型，同时结合各相关艺术门类，丰富了以城市雕塑为主的公共艺术理论体系。 他坚信天道酬勤，以笔墨书写人生情怀，承古今人文，蕴艺术风采！
杭州湾大桥赋的作者简介
周晓明，网名锡东刀客，字博卿。著名辞赋家、骈文家、诗人。浙江温州人。生于六十年代，曾在无锡生活十年。从小爱好古典文学，迷恋诗词曲赋。中华国学院院长助理、中国骈文网站长兼总编、中国骈文学会常务理事、世界汉诗协会常务理事兼辞赋骈文委员会副主任。中华国学院院长助理、中国骈文网站长兼总编、中国骈文学会常务理事、世界汉诗协会常务理事兼辞赋骈文委员会副主任。中华国学院院长助理、中国骈文网站长兼总编、中国骈文学会常务理事、世界汉诗协会常务理事兼辞赋骈文委员会副主任。
九鲤溪在哪里?
九鲤溪瀑景区（又名赤溪），位于太姥山岳景区西南侧，面积25平方公里
景区简介：发源于福建福鼎太姥山、霞浦目海尖和柘荣东山埂三座大高山，汇集13条支流，流长25.86公里，下游延伸至霞浦县境内杨家溪，注入东海。溪流弯曲，两岸青山夹峙，绿树葱茏，怪石林立，碧水澄澈，似武夷九曲。由龙亭南兜乘竹筏，顺水漂流而下，直至渡头村，途经7曲16滩，全程11.5公里，需2个小时。沿溪可领略两岸唐僧西拜、仙女下凡、达摩面壁、雄狮下山、金龟戏鳖等72处鬼斧神工、惟妙惟肖的山石景致。溪流时缓时急。平缓处，如闲庭信步，悠然自得；湍急处，飞筏似箭，有惊无险。到了下坪洋，水面宽达100多米，水流平稳， 容数十竹筏，并排竞渡，并驾齐驱。在漂流尽头处的渡头，有两片面积为250亩的天然枫树林，林边河滩上夹有面积百佟轩的荻花滩。每年秋末初冬，枫林尽染，红遍山种；而荻花则一片雪白，别有情趣。在两片枫树林的间隔地带，有17株树龄为15年~800年不等的古榕树林，虽历尽沧桑，仍生机盎然，天空枝叶交错，地面虬根盘绕，如孔雀开屏，似青龙探江，各显姿态。据专家考证，这是全球纬度最北的一片古榕树林溪河开阔
景区概况：福鼎市蟠溪镇九鲤溪漂流景区是国家风景名胜区太姥山的后山，杨家溪的上游。游客乘筏而下，山随水转，水绕上行，溪水如翠，清澈见底。溪河两岸奇峰怪石，岩洞瀑布，古树名木，奇花异草，迎风扑面夹着绿野芳香，处处一派原生态的绿洲景象.九鲤溪是最适合漂流的一段水路，从起点到终点，全长设定为8公里，全程漂流约需1个多小时。乘筏沿溪而下，两岸山峰清秀迤逦，连绵起伏，形态万千，江岸绿草如茵，翠竹葱郁，树木繁荫。溪水如翡翠，清澈透亮，水筏飘摇， 溪中鹅卵石清晰可见，令人心旷神怡。 筏遇河水湍急或顺流而下，途经七曲十三滩、滩曲之间、一动一静、过滩冲濑、浪花飞溅、一波三折，浪遏飞舟，惊心动魄；筏到如镜静水区，神静气楷，轻歌曼语，飘飘然鹅如羽化登仙，在漂流中领略到两岸奇异风光，接受大自然的洗礼，体验挑战大自然的乐趣。不仅能让您豪气顿生，还能使您真正领略“水至清，山至美独特魅力。让自已全身心地感受着大地欢歌和生命的激情，为更好让游客能体验水上乐趣，现有增加了竹筏雨漂的项目。目前有竹筏150排，皮伐艇50条，安全艇3条，旺季时日平均接待量达到几百人，日最高接待量可达上千多人次。
历史传说：在九鲤溪附近有个村庄叫乌杯，原没有人居住，传说是有位姓杜的财主从外边迁居来，来到以后这财主叫一位看风水的先生帮看一块坟墓地，风水先生来了就跑到财主住的后山上看好了一块地叫鲤鱼，他就和财主谈报酬了，财主答应给他一担白一担黄风水先生也答应了。过没多久风水先生突然双目失明，他想可能就是上次帮姓杜财主看风水的原因吧，于是他就叫儿子过来，把事情的原因讲给他听，并商量如何来破密，考虑好就让儿去财主家，儿子对杜财主讲你们家族的坟墓地有鬼天天在闹要想法掘开，他也就相信了，第二天一起去那边，财主一听是有声音，于是就叫人来挖掘，当挖掘开时看到的是十一条鲤鱼，突然间飞出来，有九条飞到了小溪里，一条飞到财主住的山后岩石洞里，一条让风水先生的儿子抓获。飞到岩石洞是一条黑色鲤鱼，从此这里就有了九鲤溪，财主住的村庄就叫乌杯村了。
景区风光：九鲤溪，溪流弯曲，两岸青山夹峙，绿树葱茏，怪石林立，碧水澄澈，似武夷九曲。由龙亭南兜乘竹筏，顺水漂流而下，直至渡头村，途径7曲16滩，全程11.5公里，需2个小时。沿溪可领略两岸唐僧西拜、仙女下凡、达摩面壁、雄狮下山、金龟戏鳖等72处鬼斧神工、惟妙惟肖的山石景致。溪流时缓时急。平缓处，如闲庭信步，悠然自得；湍急处，飞筏似箭，有惊无险。到了下坪洋，水面宽达100多米，水流平稳，溪河开阔，可容数十竹筏，并排竞渡，并驾齐驱。在漂流尽头处的渡头，有两片面积为250亩的天然枫树林，林边河滩上夹有面积百佟轩的荻花滩。每年秋末初冬，枫林尽染，红遍山种；而荻花则一片雪白，别有情趣。在两片枫树林的间隔地带，有17株树龄为15年~800年不等的古榕树林，虽历尽沧桑，仍生机盎然，天空枝叶交错，地面虬根盘绕，如孔雀开屏，似青龙探江，各显姿态。据专家考证，这是全球纬度最北的一片古榕树林。龙亭瀑布：位于龙亭村的古庙观音亭南400米处。瀑布落差136米，瀑布下方有一块可容200人观瀑的巨石，巨石下是一个10米见方的龙潭。仰观瀑布，飞流直下，犹如白练悬空，烟雾飘渺，声势逼人，凉风习习。瀑布周围有拔地而起数十米的岩峰“将军印”、"文笔架"等几十处岩石景观。溪口瀑布：位于桑园翠湖大源头下游，落差60米，飞流直下，水汽弥漫，彩虹缤纷，瀑布下方，峡谷两岸布满千姿百态的水蚀岩，水雾飘渺，时隐时现，犹如神话中的水底世界。
户外拓展：九鲤溪瀑景区是太姥山“山、海、川、岛”四大风景名胜区“川”的重要组成部分，主溪流长25公里，以田园风光见长，乘筏漂流，清凉逍遥。景区内的杜家峡谷是国内最大的户外时尚运动乐园和户外（拓展）培训基地。景区致力打造中国养生运动第一溪，旅游项目推陈出新，不断丰富，先后开发了“勇士乐园”野外拓展项目和镭战———CS野战真人对抗赛等项目，将观光、休闲、娱乐、素质拓展、赛事拉练集为一体，赢得了广大中青年游客的青睐。常规旅游方式远难满足游客达到陶冶情操、休闲怡情的期待值。游客走了几百上千公里的路，重在获得难忘的旅游体验。如果仅仅从视觉层面上让他们知道“这山叫什么山”“这洞叫什么洞”“这石头像什么”等，这样的景区游历未免乏味无趣。国内大部分景点是观光游景点，体验式休闲旅游只占很小的比例。而新时期旅游的发展趋势，必然是越来越注重深层次的参与性旅游，即营造旅游的情境氛围、导入文化及体验式主题。旅游景区，只有跳出简单的景观资源开发这一传统模式，做到情融于景、人融于情，才能让游客获得永久回味、获得良好口碑，在广泛传播中拓展更大的旅游市场。太姥山九鲤溪景区，以满足游客日益活跃的户外休闲体验为景区开发理念，为游客提供一个亲近自然、感悟自我的全新空间。作为太姥山四大景点之一的九鲤溪景区注重培养人们对大自然环境欣赏、保护、融入的情趣和挑战自我、激发潜能的信念。针对市内外景区旅游条件的现状和优劣属性，景区力避以参观为主、参与性和体验性项目少、缺少吸引力等弊端，以特色定位打造优质旅游产品，凸显的核心吸引力。2008年，九鲤溪景区在竹筏观光漂流的基础上，成功推出了以户外（拓展）体验为主的户外运动乐园。通过10多个体验活动的情境设计和寓乐于游的参与模式，把游览峡谷山光水色和体验户外运动完美融合。为了进一步丰富景区游玩项目，景区现已建成“反恐精英CS野战”情景景区，拟于春节对外开放。该项目利用现代镭战科技手段，把游击战、运动战、伏击战、解救人质等内容有机结合，让历史战争场景以动态、宏大、真实的场面再现，把人们带回到硝烟弥漫的革命战争年代。
特色产业：九鲤溪两岸的赤溪、杜家两个行政村，数十户村民正在烧竹造筏，方兴未艾的九鲤溪瀑探险，已使这两个村竹筏由原来的10多艘增加至100多艘，游客达5万多人次，村民和集体因此增收近100万元。悄然崛起的生态经济已使?溪镇的群众获得原来靠几分菜地和茶园的数10倍收入。2012年1至11月，该镇社会总产值突破2个亿，比上年同期增长11%，其中50%来自这个镇新兴的生态经济。溪镇党委、政府充分利用森林茂密、青山绿水等独特的自然景观，发展独特的资源型生态经济，蒋阳瀑布、桑海（翠屏湖）的生态旅游经济区，充分利用境内丰富的旅游资源、自然景观资源和生态环境资源，开发人文景观，建设蒋阳瀑布至太姥山和九鲤溪至杨家溪风景旅游公路，着力建设九鲤溪瀑探险旅游度假村，开发翠屏湖娱乐观赏区。同时充分利用溪、黄岗、金谷2万亩茶叶生产区，重点抓好无公害茶园和绿色食品基地建设工作，使之成为福建省最大绿色食品基地。先后投入50多万元资金，充分利用’99福建生态环境游开幕式在福鼎举办的机遇，着力进行旅游宣传促销活动和基础设施建设，从而使该镇的生态经济成为镇村的经济增长点。
旅游路线：
自驾车路线：
福宁高速秦屿(太姥山口下)，往太姥山方向，太姥山山门左转18公里直达九鲤溪瀑景区；
杭州到福鼎九鲤溪自驾路线：
杭州－杭甬高速－沽渚枢纽－上三高速－吴岙枢纽－甬台温高速（临海－黄岩－乐清－温州－南白象－瑞安－平阳－苍南）－浙江出口－福建入口－福鼎－八尺门－秦屿（太姥山出口）)，往太姥山方向，太姥山山门左转18公里直达九鲤溪瀑景区；
福州到福鼎九鲤溪自驾路线：
福州－马尾－沈海高速（连江－罗源－宁德－福安－霞浦－三沙－牙城）－秦屿（太姥山出口）)，往太姥山方向，太姥山山门左转18公里直达九鲤溪瀑景区；
金华到福鼎九鲤溪自驾路线：
金华－金丽温高速（武义－永康－缙云－丽水－青田－南白象）－甬台温高速（瑞安－平阳－苍南）－浙江出口－福建入口－福鼎－八尺门－秦屿（太姥山出口）)，往太姥山方向，太姥山山门左转18公里直达九鲤溪瀑景区；
上海到福鼎九鲤溪自驾路线：
上海－沪昆高速－莘庄－沪杭高速－跨海大桥北接线－杭州湾大桥－跨海大桥南连接－宁波绕城高速－甬台温高速（奉化－宁海－三门－临海－黄岩－乐清－温州－南白象－瑞安－平阳－苍南）－浙江出口－福建入口－福鼎－八尺门－秦屿（太姥山出口）)，往太姥山方向，太姥山山门左转18公里直达九鲤溪瀑景区；
乘车路线：
从江浙地区去太姥山，可以先到浙江温州，在温州新南站乘直达太姥山的班车，2个半小时就可以到；上海沪太路长途车站每日13:00有车至太姥山。
附近景区：兔耳岭、 大嵛山岛、宁德第一旗山、杨家溪、鸳鸯溪、白水洋、鲤鱼溪、支提山
白一写的杭州湾大桥赋全文？
白一教授创作的杭州湾大桥赋为：“东南景胜，吴越相融，钱江入海，百流争会，汇聚杭州湾，造就一片汪洋。夫杭州湾，呈三角之势，簸箕之形，上承钱塘，下启东海，西临杭州山水，北倚嘉兴上海，南傍宁绍大地，东拥舟山群岛，融聚百流，吞吐云雾，有浩荡之气、奔涌大海之雄浑。钱江大潮，伟蔚壮观，穿梭历史，融汇古今，承前启后，喜迎新世纪。千禧逢盛世，强国造大桥，杭州湾跨海大桥雄伟宏大哉！世纪壮举、扬名全球；大桥精神，激励千秋，随歌而记之。
斯地物华天宝，甬上山水，富甲江南；绍兴水乡，文化醇厚；繁华钱塘，西湖风光；嘉兴南湖，史诗千秋；昌盛上海，世界大都；舟山群岛，海上明珠。嗟夫！此湾富饶秀丽、生机蓬勃、水土天成乎！是处人杰地灵，名人辈出；大禹治水，功德千秋；勾践卧薪，苦心图强；徐福东渡，文化海疆；继光抗倭，众志成城；钱江潮涌、伟人汇聚、南湖红船、曙光东方；更有羲之兰亭，梁祝之爱……噫嘻！竟引无数帝王英雄、达官贵妇、文人墨客吟唱留恋，宠辱忧欢、豪情澎湃者也。
或夫朝霞满天，波光鳞鳞，百鸥翔集，千鱼跃涌，渔帆点点，号声隐约；商船兴旺四海，海天浩荡无垠；有紫气东来之祥和、万物勃发之胜景。偶遇狂风怒号，海涛汹涌，白浪袭岸，商旅不辑；海燕竞上奋飞，波涛浑远苍茫；有天地洪荒、浑厚悲壮之气象哉。至若皓月当空，银海如镜；上下天光，一碧万顷；洋流东西，潮落潮起；鱼儿乐游，渔夫好号；远岸灯火，明暗依稀；有盛世之光景，如强国之长歌也！夫杭州湾也，日夜无息，胸襟宽阔，洋洋厚爱，哺育南北两岸三千万民众哉。”
杭州湾大桥赋的背景资料
杭州湾，位于中国浙江省东北部。钱塘江注入，湾口宽约95千米，海宁一带仅宽3千米。湾底的地貌形态和海湾的喇叭形特征，使这里常出现涌潮或暴涨潮。杭州湾以海宁潮（钱塘潮）著称，是中国沿海潮差最大的海湾，湾外为舟山群岛。 杭州湾大桥，是一座横跨杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，建成后将是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。杭州湾大桥2002年经国家计委批准立项，2003年6月8日奠基，2003年底全面开工建设，预计2008年底完工并于2009年通车。是目前世界上再建的最长的跨海大桥，大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区。 大桥总投资预计超过160亿人民币，其中大桥36公里，118亿；北岸连接线29.1公里，17亿；南岸连接线55.3公里，34亿。大桥桥宽33米，为双向六车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。大桥设有南、北两个航道，其中北航道宽325米，高47米可通航3万5千吨级船舶；南航道宽125米，高31米可通航3千吨级船舶。在离南岸约14公里处，设计有一个面积达1.2万平方米的交通服务救援海上平台，同时也是一个旅游休闲观光平台。大桥建成后，仍然会受到气候，海洋地质条件的影响。（1）气候因素：风暴潮，钱江潮对大桥施工造成影响；特殊季节的温湿度条件影响大桥的正常进度；夏季突降暴雨或冬季暴雪增强施工难度。（2）地质因素：海底地质条件如沉积物状况和岩层硬度、承载力影响大桥桥墩的建设；海底物质的运移对施工造成困难。
杭州湾大桥赋的历史意义
杭州湾跨海大桥，有重大价值：有利于杭州湾地区城市主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角洲地区的合作与交流，提高浙江省对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力；有利于完善长江三角洲区域公路布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力；有利于改变宁波市交通末端变成交通枢纽，提升宁波市城市格局，实施环杭州湾区域发展战略；有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。 杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义，大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴市海盐郑家隶，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。从而也大大缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。
杭州湾大桥赋的作品原文
杭州湾大桥赋 周晓明滔滔东海，波翻浪涌；巍巍大桥，势壮气宏。夫杭州一湾，控江带海，扼钱塘之咽喉；列岛分疆，处东南之形胜。 江南自古繁华，山明水秀；吴越向来富庶，地沃民丰。今中华复兴，神州崛起。政清人和，国强财雄。经济发展，日新月异；基础建设，首当其冲。 变天堑为夷途，遏横流为中川。横空出世，惊诧龙宫。三十六公里，长度乃世界之最；百多亿投资，工程为全国之重。数字化控制全球领先，现代化管理世界一流。熔科技为工艺之内，融美学于建筑之中。高眺若蜿蜒长龙，远望如斜铺彩虹。晨曦朝晖，红霞与紫雾斗彩；暮霭夕景，云影和海光争荣。海中平台，休闲观光佳处；引桥圃苑，花草景观靓容。经典设计，巧夺天工。无限妙景，尽收眼中。 桥史悠悠，江水涛涛.。鲁班为人间巧匠，赵州桥名传千古；茅公为桥梁专家，钱塘桥声噪海内。铁索横江，泸州城内一景；玉人吹箫，二十四桥明月。江东难返，楚霸王有乌江之叹；大业未遂，魏武帝有赤壁之恨。往事匆匆，岁月峥嵘。飞江跨海，越阻凌空。促两岸经济于腾飞，惠三地城乡于兴隆。增光添彩，显中华之精神；扬眉吐气，长民族之威风。 壮哉！斯桥，创人类之奇观； 伟哉！中华，拓万世之伟功。 （2006年著于大桥通车之前，此文获中国交通部桥梁文化征文大赛三等奖、并发表在《浙江日报》《宁波商报》《东南商报》）
周晓明的获奖情况
1、现代中国文学学科和课程创新体系研究，湖北省优秀教学成果一等奖，2004，排名1。 2、现代中国文学学科和课程创新体系研究，华中师大优秀教学成果一等奖，2004，排名1。 3、《现代中国文学》（网络课程，光盘版），全国多媒体教育软件优秀奖，2004，主编。 4、《中国现代文学社团流派史》，湖北省社科研究优秀学术成果荣誉奖，2001，副主编。 5、《中国当代文学》（1-3卷），国家教委优秀教材奖，1996，参编。 6、《中国现代电影文学史（上、下册），教育部首届人文社会科学优秀学术成果二等奖，1995，独立。 7、《中国现代电影文学史》（上册），华中师大优秀学术成果一等奖，1985，独立。
周晓光的获奖情况
1. 安徽省“模范教师”（2001年）2.《徽商研究》获国家社会科学基金优秀成果三等奖、教育部人文社会科学优秀成果三等奖、安徽省第四届社会科学优秀成果一等奖3.《徽商与经营文化》获安徽省第五届社会科学优秀成果三等奖（2001年）4.《安徽文化史》获安徽省第五届社会科学优秀成果一等奖（2001年）5.《徽州盐商个案研究：二房赀产清簿剖析》获安徽省第六届社会科学优秀成果二等奖（2003年）6.《中国历史大事典》2001年获山东省图书奖7. 省级教学成果二等奖（2005年）、三等奖（2008年）8．《徽州文化全书.新安理学》获安徽省第八届社会科学优秀成果一等奖、第一届中国出版政府奖图书奖提名奖、安徽省图书一等奖（2007年）9．《徽州传统学术文化地理研究》获安徽省第八届社会科学优秀成果二等奖（2007年）
加景色的杭州湾跨海大桥描写
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。
大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。整座大桥平面为S形曲线，总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形状。 杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，大桥主体工程于2003年内顺利开工建设，2008年建成通车。
前俩天我们刚到那玩，值得一去哦。
大家知道杭州湾跨海大桥吗？杭州湾赋的完整版本在哪里可以找到呀？祥和雕塑上面有吗？
杭州湾大桥赋——周晓明
滔滔东海，波翻浪涌；巍峨大桥，势壮气宏。夫杭州一湾，控江带海，扼钱塘之咽喉；列岛分疆，处东南之形胜。
江南自古繁华，山明水秀；吴越向来富庶，地沃民丰。今中华复兴，神州崛起。政清人和，国强财雄。经济发展，日新月异；基础建设，首当其冲。
变天堑为为夷坦，遇横流为为中川。横空出世，惊诧龙宫。三十六公里，长度乃世界之最；百多亿投资，工程为全国之重。数字化控制全国领先，现代化管理世界一流。溶科技为工艺之内，融美学于建筑之中。高眺若蜿蜒长龙，远望如斜铺彩虹。晨曦朝晖，红霞与紫雾斗彩；暮霭夕景，云影和海光争荣。海中平台，休闲观光佳处；引桥圃苑，花草景观靓容；经典设计，巧夺天工。无限妙景，尽在眼中。
桥史悠悠，江水涛涛。鲁班为人间巧匠，赵州桥名传千古；茅公为桥梁专家，钱塘桥声噪海内。铁索横江，泸州城内一景；玉人吹箫，二十四桥明月。江东难返，楚霸王有乌江之叹；大业未遂，魏武帝有赤壁之恨。往事匆匆，岁月峥嵘。飞江跨海，越阻凌空。促两岸经济于腾飞，惠三地城乡于兴隆。增光添彩，显中华之精神；扬眉吐气，长民族之威风。
壮哉！斯桥，创人类之奇观；
伟哉！中华，拓万世之伟功。
杭州湾跨海大桥是哪个设计师的作品？
中文名：王仁贵
国 籍：中国
民 族：汉族
职 业：高级工程师
性 别：男
政治面貌：群众
王仁贵，中交公路规划设计院有限公司教授级高级工程师， 从事特大桥梁工程的勘察设计和技术管理工作，2011年12月28日，出任东南大学交通学院桥梁系兼职教授。先后参加了黄石大桥设计；负责完成了江阴大桥锚碇、厦门海沧大桥总体及缆索系统设计、重庆黄花园大桥主桥上部设计；主持完成了润扬大桥设计咨询审查、杭州湾跨海大桥总设计师、嘉绍大桥勘察设计、宁波青林湾大桥勘察设计等；并主持香港9号干线昂船洲大桥详细工可研究和珠海至香港伶仃洋大桥工可研究。发表学术论文数10余篇。2011年3月，王仁贵主编的《杭州湾跨海大桥技术创新与应用》（浙江科学技术出版社2008年出版）获第二届中国出版政府奖图书奖。曾荣获国家级奖项7项、省部级奖项10多项。
杭州湾跨海大桥在设计时重视了景观设计概念，借助西湖苏堤的美学理念，兼顾杭州湾水文环境的特点，将大桥的整体设计成“S”型，宛如长虹卧波。 吸引全世界目光 横跨杭州湾中部，连接港口开放城市宁波和商贸城嘉兴市的杭州湾大桥，建成后可缩短宁波至上海间的陆路距离120多公里。王仁贵说，“建设杭州湾大桥是几代宁波人的梦想，从他们对大桥建设的热情和关注，就能深刻体会到对建桥的强烈渴望”。
