都市天际线公交地铁线路信息？
北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟的成员，其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营 ，使北京成为中国第一个开通地铁的城市 截至2021年12月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783千米，车站459座其中换乘站72座。北京地铁在建线路11条到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络 2017年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高1327.46万人次 截至2021年12月，北京地铁单日最高客运量为1375.38万人次
都市天际线地铁怎么收费
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:在都市天际线地铁上，收费是根据乘客乘坐的距离来计算的。乘客可以通过购买单程票或者月票来支付费用。购买单程票的步骤：1.在车站的自助机上选择“购买单程票”；2.选择乘坐的距离；3.选择支付方式，可以选择现金或者银行卡；4.出示支付凭证，获得单程票；5.在乘车时出示单程票，完成乘车。购买月票的步骤：1.在车站的自助机上选择“购买月票”；2.选择乘坐的距离；3.选择支付方式，可以选择现金或者银行卡；4.出示支付凭证，获得月票；5.在乘车时出示月票，完成乘车。个人心得小贴士：1.如果你经常乘坐都市天际线地铁，建议购买月票，可以节省更多的费用；2.在乘车时，一定要准备好支付凭证，以免耽误乘车；3.如果遇到收费问题，可以向车站工作人员咨询，他们会给你提供更多的帮助。【摘要】
都市天际线地铁怎么收费【提问】
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:在都市天际线地铁上，收费是根据乘客乘坐的距离来计算的。乘客可以通过购买单程票或者月票来支付费用。购买单程票的步骤：1.在车站的自助机上选择“购买单程票”；2.选择乘坐的距离；3.选择支付方式，可以选择现金或者银行卡；4.出示支付凭证，获得单程票；5.在乘车时出示单程票，完成乘车。购买月票的步骤：1.在车站的自助机上选择“购买月票”；2.选择乘坐的距离；3.选择支付方式，可以选择现金或者银行卡；4.出示支付凭证，获得月票；5.在乘车时出示月票，完成乘车。个人心得小贴士：1.如果你经常乘坐都市天际线地铁，建议购买月票，可以节省更多的费用；2.在乘车时，一定要准备好支付凭证，以免耽误乘车；3.如果遇到收费问题，可以向车站工作人员咨询，他们会给你提供更多的帮助。【回答】
天津地铁的价格是多少？
票价如下：天津轨道交通实行一人一票制，乘客凭有效车票进出付费区，一张车票同时仅供一人使用。乘客进入付费区后，车票使用有效期为180分钟，乘客须在有效期内出站。持老人票、学生票等优惠车票时须同时持相关证件以备查验。当乘客进行9号线与其他线路换乘时，将以中山门站为界，按照不同的计费方式收取乘车费用；9号线以中山门站为界，“天津站至中山门”区间称为市区段，“中山门至东海路”区间称为郊区段，天津站至东海路站全程票价为9元。扩展资料：以下人员持相应证件，可以免费乘坐地铁：1、残疾军人，持《中华人民共和国残疾军人证》；2、因公致残的人民警察，持《中华人民共和国伤残人民警察证》；3、视残人员（盲人、低视力人），持《中华人民共和国残疾人证》；4、离休老干部，持《中华人名共和国老干部离休荣誉证》或《中国人民解放军离休干部荣誉证》。参考资料来源：百度百科-天津轨道交通
天津地铁的价格是多少？
天津地铁1号线票价
2元 —— 乘坐5站以内（含5站）
3元 —— 乘坐5站以上，10站以下（含10站）
4元 —— 乘坐10站以上，16站以下（含16站）
5元 —— 乘坐16站以上
天津地铁车票优惠政策
1、凡乘客持储值票乘车可享受9折优惠。
2、60周岁至69周岁的老人凭《天津市老年优待证》（绿色）购买老年票，乘车享受8折优惠。
3、70周岁（含70岁）以上的老人凭《天津市老年优待证》（红色）购买老年票，乘车享受7折优惠。
4、凡全日制中小学校、中专、技工、职业学校的学生凭学生证及学校开具的证明信可购买学生票，持学生票乘车可享受7折优惠。
5、由家长带领一名1.1米以下（含1.1米）的儿童乘车时，儿童免费乘坐地铁。
6、残疾军人持《中华人民共和国残疾军人证》免费乘坐地铁。
7、离休老干部持《中华人民共和国老干部离休荣誉证》免费乘坐地铁。
8、天津市视残人员（盲人、低视力人）持《天津市盲人免费乘车证》，外埠视残人员（盲人、低视力人）持《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐地铁。
《天津地铁关于乘客携带大件行李物品乘车的规定》
根据法规，对携带大件行李物品乘车有如下规定：
一、 严禁携带易燃、易爆、易碎等危险品进站乘车。
二、 每一名乘客携带物品的重量超过20公斤，应购同程车票一张，物品超过30公斤，不准乘车。
三、 每一名乘客携带物品的体积超过0.06立方米，应购同程车票一张，物品超过0.15立方米，不准乘车。
四、 每一名乘客携带物品的长度超过1.6米，不准乘车。
有新闻说，有2元的全程票，但要满足很多条件，是个伪2元！
天津地铁属于“伪2元票价”，跟北京的还不一样。首先你得买一张地铁城市卡，每次必须充值80元，30天内（注意期限）可以不分远近的坐40次地铁1号线。如果30天内没坐完40次，比如就坐了15次，那剩下的25次就作废了。再充值80元就会有新的30天40次可以用，但上次的那25元也不会累积的。
偶尔的几次乘坐地铁，拿最高票价每次5元来算，也不会坐到80块钱的。总之，要不是每天乘1号线上下班的话，或者每天2次以上乘坐长距离地铁的话，还是买单程票吧。
南京地铁票价调整公交票价优惠政策
小伙伴们，南京的小伙伴们，我要告诉你们一个好消息。这大约是你平时的交通费。下面小编给大家讲讲地铁票价和公交票价的优惠信息。让我们看一看。目前只是初步的票价调整配套优惠，具体的相关优惠还要等官网最终说明。即每月乘坐地铁达到一定消费金额后，将现行月卡调整为根据乘客出行次数给予优惠，月底清零，次月再次累计。具体来说，乘客持IC卡乘坐地铁后，总消费金额在150元以下的，均给予票价9.5折优惠。但是，超过150元后，他们将享受票价9折优惠。超过200元后，他们将享受票价八折优惠。超过300元后，在基本票价的基础上再打9.5折。其他地铁现有优惠政策不变。预计到今年12月底，各地铁站的移动支付‘两进两出’通道将投入使用，所有通道的移动支付功能将在。:地铁票价调整方案1.起步价：2元可坐4公里，而4-14公里期间，美国坐5公里增加1元；14-28公里期间，每7公里增加1元；28-37公里期间，每9公里增加1元；37-48公里期间，每11公里增加1元；而在48-61公里期间，每13公里增加一次。超过60公里就是不走15公里增加1元。简单来说就是起步价2元，可以坐4公里以上。每增加一次票价，1元的推广里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里。2.起步价：2元可乘坐6公里，6-14公里期间，美国乘坐4公里增加1元；14-26公里期间，每骑6公里增加1元；26-34公里期间，每骑8公里增加1元；37-44公里期间，每骑10公里增加1元；而44-56间每骑12公里，增加56公里以上意味着不坐15公里增加1元。简单来说，起步价2元，可以走4公里，超过6公里。每增加一次票价，1元的推广里程为4、4、6、6、8、10、12、14公里。公交票价优惠政策调整方案正在调整Dita的票价回收。其实春秋两季公交优惠政策也是联动调整的。1.取消每年3月、4月、5月、10月、11月刷卡公交0.4元/人优惠。2.当天刷卡时间(地铁刷卡进闸计时)。如果一次出行在90分钟以内，可乘坐公交、电车或轮渡，再乘坐地铁换乘公交、电车或轮渡，现行的1.0元/人优惠提高到1.6元/人；乘坐公交车、电车、轮渡、地铁，现行1.0元/人优惠不变。
2023南京地铁票价调整+公交票价优惠政策
在南京有不少日常出行需要乘坐地铁或者是公交车的朋友们，每月的交通费用就有不少，那么在南京有没有什么地铁公交乘车优惠呢？详情见下文，一起来了解一下吧！地铁票价南京地铁票制已进行调整，改为按里程计价。2019年3月31日起，起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，每1元晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里。换乘优惠全市范围内，首次刷卡计时(地铁、有轨电车按刷卡进闸机计时)90分钟之内，公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，优惠1.60元/人次;公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，现行1.00元/人次优惠。优惠措施1、普通成人持储值卡乘坐地铁，给予基本票价9.5折优惠。2、持学生卡、60-69周岁老人卡、市民诚信卡乘坐地铁，给予基本票价半价优惠。3、70周岁以上老人、残疾人、见义勇为人员等刷卡乘坐地铁，予以免费。4、特定人群凭有效证件乘坐地铁，予以免费。包括离休干部、残疾军人、因公致残人民警察、盲人、现役军人和离退休军人、优抚对象，在本省获得国家无偿献血奉献奖、无偿捐献造血干细胞奖和无偿献血志愿服务终身荣誉奖的个人，以及其他法律法规规定的免费乘坐城市公共交通工具的人员。5、公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，按照规定的换乘优惠政策执行。
如何应对北京地铁涨价
北京地铁近期涨价，对很多市民来说是一种经济负担。但我们可以采取以下措施来应对地铁涨价：
1.购买月票或年票：如果你是经常使用地铁出行的人群，那么在地铁公司推出折扣活动的时候，最好及时购买月票或年票，以获取更低的价格。在购买车票时还可以使用支付宝、微信等第三方支付平台，获得额外的优惠。
2.选择公共自行车和步行：对于短距离出行，可以选择骑公共自行车或者步行。这既是锻炼身体的好机会，也能够避免花费较多的地铁费用。
3.与他人拼车：如果你有同事或朋友住在同一个区域并且经常一起上下班，那么合理利用人际关系进行拼车也是不错的选择。这样不仅节省了交通费用，还能加强彼此之间的交流和沟通。
4.优化出行路线：通过规划合适的出行路线和换乘方式来减少出门所需时间和所花费用。可以考虑使用一些手机应用程序帮助计算具体的路线和换乘方式。
总之，通过上述措施我们可以有效地应对地铁涨价带来的经济压力，减少出行开支并提高使用效率。
北京的地铁是怎么收费的，据说调整了？
一，从2014年12月28日起，北京轨道交通（机场线除外）价格将调整为：6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
二，地面公交价格调整为：10公里（含）内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠。
广州地铁是不是涨价了
广州地铁是涨价了的，广州地铁现在是实行里程计价的，而且实行的是递远递减的计价原则。要注意的是在广州乘坐地铁的票价跟经过的站点数量是没有直接的联系，在市区里面车站间隔比较短，相同的车费可以到达更多的车站，其具体的收费标准是这样的。1、起步价是4公里，也就是4公里之内是两块钱。2、4~12公里的范围内，每增加4公里就会增加一块钱。3、12~24公里的范围内，每增加6公里就会增加一块钱。4、24公里以上，每增加8公里就会增加一块钱。5、另外广州地铁的珠江新城旅客自动输送系统，也就是A PM线，现在实行的是单一的票价制，票价是两块钱。广州地铁票价优惠政策：1、离休干部、伤残的军人、伤残人民警察以及残疾人、还有盲人、65周岁以上的老人，只要持有效证件可以免费乘车。2、使用岭南通的小学生、中学生，还有60~65周岁的老年人，享受5折优惠。3、使用普通储值票以及岭南通的乘客，当月累积乘坐次数少于15次，享受到9.5折的折扣优惠，大于15次，则接下来乘坐会享受6折的折扣优惠。4、团体购票，团体乘车30人及以上的情况，乘坐地铁的时候享受到9折优惠。5、一名成员可以免费携带两名，身高不超过1.3米的儿童，超过两人，则需要按超过人数购票。
广州地铁价格
广州地铁收费是这样的:
起步价2元,可以坐3站,以后每增加3站为一段,每段收费1元.
祥解:1-3站, 2元
4-6站, 3元
7-9站, 4元
10-12站, 5元
13-15站, 6元
广州坐地铁有两种付费方式:
一种是次票,你可以根据自己准备乘坐的站数购买相应的票价.如不知道站数,每个地铁站都会有路线图的,或者你可到自动售票机上也可查询到.
另一种是用羊城通付费,羊城通是一种充值卡,用它乘地铁可免去零钞的麻烦,还可有95折的优惠.
北京地铁调价北京地铁调价了吗
1、2022年北京地铁票价是什么时候开始涨价的2、如何应对北京地铁涨价3、北京地铁调价方案的调价缘由2022年北京地铁票价是什么时候开始涨价的没有涨价。在《北京地铁调价方案》中可以了解到，北京市地铁票价涨价距2022年最近的一次是2014年，因此2022年并没有涨价。北京简称“京”，古称燕京、北平，是中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、超大城市。如何应对北京地铁涨价北京地铁近日进行了价格调整，调整后的价格比之前贵了很多。而我们普通工薪阶层每天上班则需要每天去乘坐地铁，对于我们该如何应对涨价呢？下面小编介绍一下自己的一些经验。1【短途用自行车】对于距离公司较近距离的朋友，比如5公里左右，可以选择骑自行车上班。这样一方面节约费用，一方面可以锻炼身体。但如果遇到恶劣天气，比如雨雪天气，为了自身安全可以改乘地铁或其它方式。2【乘坐公交车】如果距离公司有一定的距离，对于骑自行车实在比较为难。而有较为方便的公交可以乘坐，那么可以选择公交车的方式。但公交车相比地铁会慢一些，所以要注意上班出发的时间，避免上班迟到。3【公交和地铁换乘】对于乘坐公交车路线非常不方便的地方，可以采用公交和地铁换乘的方式，这样可以节约一些费用。因为公交和地铁换乘的方式往往有很多种，可以通过多次实践找到一种最省时间的快捷换乘方式。4【开私家车】很多朋友是住在北京郊区，比如通县、昌平等位置，改乘公交的话会路途上会需要非常久的时间。所以如果有条件的话，可以购买私家车开车上下班。这种方式适合在公司有停车位的朋友，否则在市内停车也会是一笔不小的开支。5【搬家到距离公司近的地方】如果是单身朋友，可以选择搬家到距离公司比较近的位置，这样上班就比较方便了，而且还可以早上多睡一会，晚上也可以早点到家，可以更好的休息。6【在住的附近找工作】如果是已经买房的朋友，无法轻易搬家。可以在住家的附近再找一份合适的工作，这样也就避免了前面的其它困难。北京地铁调价方案的调价缘由财政负担重：公共交通补贴超医卫有关“北京地铁‘2元时代’或将终结”的讨论，在网上引起了轩然大波，实际上，大家可能忘了，从分段票价到一律2元，北京地铁票价已历经多次调整。现如今北京地铁全路网2元的单一票价，不仅低于上海、广州、南京等城市，更是低于14年前的北京地铁票价。1999年12月，北京地铁票价曾一度调整为3元，2007年末，又降至2元。马伯夷说，对于居民来说，“公交优先”直接体现低票价带来的低出行成本。但“公交优先”是一个庞大的系统工程，道路修建、轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设等都是组成部分。财政压力逐年增长，负担逐步加重，不利于公共交通的可持续发展。亏本是支持北京地铁这次涨价的最重要依据和理由。低票价从一定程度上加大了出行人群对地铁的“偏好”，造成地铁运量和拥挤程度大幅上升。从北京地铁进入“2元时代”的2007年，北京地铁开始出现巨额亏损。据测算，北京地铁年亏损达10亿元以上。为此，北京市每年都有巨额财政补贴专项投给公共交通。比如2012年，北京市级公共财政共支出2849.9亿元，其中约78%用于民生领域，而公共交通补贴占民生支出总额的7.9%左右，比医疗卫生都要高。结构不合理：高峰期通勤乘客仅6成2007年，轨道交通推出低票价政策的主要目的之一，是利用方便、准时、快捷、出行成本低等优势，引导市民放弃小汽车出行，缓解城市地面交通拥堵。然而，由于高峰时段客流构成不合理，吸引了大量短距离、生活类人群出行，轨道交通已经转变为与地面公交争夺客流的交通方式。马伯夷介绍说，通过对乘客出行目的的调查发现，高峰时段的通勤出行比例为61.7%。另据测算，北京地铁乘客一次出行乘坐距离6至14公里的比例约为35.9%，公共交通使用结构不合理。马伯夷坦言，希望通过价格杠杆，让出行距离在10公里以下的乘客转乘地面公交。“前提是，我们能够尽快把地面公交的秩序，包括公交线路、线网、公交专用道进一步完善。使乘客乐意选择地面公交而达到合理分流。”安全风险大：高峰期车厢满载率超半此次调价，希望能用价格杠杆，把北京地铁从每平方米“挤着10人”降至5人。市交通委运输局相关负责人表示，我们常说的地铁“满载”，换一个通俗的说法，即每平方米站6个人。而据统计，本市地铁工作日日均客流突破1000万人次，最大客流达到1106万人次，个别线路高峰时间满载率144%，也就是差不多每平方米接近10个人。此次市政府下发的《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》中，调整地铁票价的另一个理由是“分散高峰时段客流压力，降低大客流风险”。而2013年8月7日，北京市质监局公布了地方标准《城市轨道交通工程设计规范》，其中规定，北京地铁车厢内每平方米最多站5个人。
北京地铁涨价后坐地铁不出站返回 如何收费
北京普通地铁在6公里以内为3元，6～12公里以内为4元，112～22公里为5元，22～32公里为6元，32公里以内上每加上1元，可以乘坐20公里，按照这样的计算方法，可以准确的查出自己的所花的费用。地面公交和轨道交通均实行计程值并按递远递减原则加价。地铁起步价分别为两元和三元，乘客均担分别为4.3或4.4元。此次价格调整方案增加了轨道交通票价优惠政策。在每自然月内，乘客乘车使用一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠。扩展资料：市交通委运输局轨道处相关负责人表示，此次调研，考虑的综合因素很多。首先，要考虑轨道交通的公益性定位。其次，由于轨道交通的拥挤，如何让地面公交能够分担其客流；三是在票价调整的过程中，政府与市民所需要承担的比重；四是从市民的角度上，通勤成本在市民的收入中所占到的比率。还要考虑到包括地铁、地面公交等整个公共交通架构的调整。参考资料：百度百科—北京地铁调价方案
