巨轮智能是做什么的
巨轮智能是一家工业机器人和自动化设备研发商。公司主要产品包括轻、重载机器人、码垛机器人、数控机床、轮胎活络模具、框架式液压硫化机等，产品能够帮助用户提升作业效率且提升安全性能。其主要服务于汽车行业。集研究开发、设计制造汽车子午线轮胎模具的公司，现已具有年产2500套模具的生产能力。巨轮智能的规模公司是国家火炬计划重点高新技术企业，国家技术创新示范企业、全国15家工业机器人行业规范企业、绿色工厂，拥有国家认定企业技术中心、院士工作站、博士后工作站、国家与地方联合工程中心等高端研发机构。公司自成立以来，坚持自主创新，科技主导，目前已形成轮胎模具、轮胎硫化机、工业机器人和精密机床四大高端业态，并先后在印度、欧洲、美国设立子公司，形成崭新的国际化发展态势。以上内容参考：百度百科-巨轮智能装备股份有限公司
[create_time]2022-08-13 21:02:03[/create_time]2022-08-20 00:00:01[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]爱探析社会的小童[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/b6229870f4ea9766460815cf495c352c.jpeg[avatar]用不同的眼光看待社会中的点点滴滴[slogan]用不同的眼光看待社会中的点点滴滴[intro]2062[view_count]汽车轮胎分几个等级
每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎的速度符号（又称速度级别），对应速度符号就可知道此轮胎的最高速度。再来举例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：225/60 R17 99H225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。60 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。R 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。17 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。99 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KGH 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H
[create_time]2019-05-28 18:43:40[/create_time]2014-09-27 21:24:46[finished_time]4[reply_count]14[alue_good]途虎话养车[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/99f2ab79aa2fc7db54abdb1eafe73ec6_1550326793844849.jpeg[avatar]途虎养车，让养车更易懂[slogan]途虎养车隶属于上海阑途信息技术有限公司，2011年创立于上海。 我们提供全面的汽车养护服务：换轮胎、换机油和滤清器、汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、违章查询等汽车服务；[intro]16404[view_count]巨轮智能是龙头企业吗
巨轮智能是龙头企业。专注于工业设备生产的巨轮智能即为赛道中的“长跑冠军”，长期致力于制造业水平提升。如今更受益于全球产业链重构的历史机遇，巨轮智能在轮胎模具业务之外，更发现了第二增长曲线，在硫化机和减速器市场深度发力。探究巨轮智能成长的轨迹，专注赛道，深耕主业是其第一优势；战略超前，敏锐发现市场机会是其第二优势；实业报国，产业立身的企业家精神是其第三优势。司股本结构：股份流通受限总股本数值219,939.57万股，总股本占比100.00%，其中未流通股份数值--万股，未流通股份占比--；流通受限股份数值31,084.70万股，流通受限股份占比14.13%；已流通股份数值188,854.86万股，已流通股份占比85.87%。流通股份合计数值188,854.86万股，流通股份合计占比100.00%，其中已上市流通A股数值188,854.86万股，已上市流通A股占比100.00%；已上市流通B股数值--万股，上市流通B股占比--；境外上市流通股数值--万股，境外上市流通股占比--；其它已流通股份数值--万股，其它已流通股份占比--。
[create_time]2021-11-18 11:11:06[/create_time]2020-11-10 12:31:02[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]爱知识爱教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2c672e174f38a144e1e391ceddce7376.jpeg[avatar]人力资源主管,万磊召[slogan]我是爱知识爱教育精灵，一起分享，一起嗨。[intro]717[view_count]汽车轮胎模具公司有哪些?
青岛元通机械有限公司
宁波博曼特工业有限公司
三门峡中赢橡胶技术有限责任公司
宁海县金辉模具塑料制品厂
无锡神意环件法兰有限公司
天津昊泽机电模具有限公司
三门峡中赢橡胶技术公司
青岛市城阳区金鑫橡胶机械模具厂
洛阳市三瑞实业有限公司
重庆宁凯机械制造有限公司
广东巨轮模具股份有限公司
合肥大道模具有限责任公司
扬州市邗江区元通五金厂
[create_time]2021-01-30 01:48:56[/create_time]2010-05-22 17:31:01[finished_time]4[reply_count]16[alue_good]百度网友4f7cec3[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.bb943d85.NBz8eXCGMzzTlplYO-TQqg.jpg?time=3014&tieba_portrait_time=3014[avatar]TA获得超过1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5472[view_count]
轮胎模具硅胶的操作工艺?
红叶硅胶的轮胎模具硅胶操作工艺如下:
1:根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。
2:按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。
3:用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型，用样板检验。
4:把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。
5:按照工序8所分的等份，对准划线处切割。
6:把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。
7:对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。
8:将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。
[create_time]2019-11-08 12:57:51[/create_time]2019-01-12 19:05:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]长懿剑锐达[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.39ca1a05.YxANLcAQQBTjs3oKZYV1ZQ.jpg?time=10702&tieba_portrait_time=10702[avatar]TA获得超过3862个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7[view_count]
橡胶模具中汽车轮胎怎么做
工序一：密炼工序
密炼工序就是把碳黑、天然合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求。同时，胶料成分的变化还取决于配套厂家以及市场的需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。所有的胶料在进入下一工序 — 胶部件准备工序之前，都要进行测试，被放行以后方可进入下一工序。
工序二：胶部件准备工序
胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。这6个工段分别为
工段一：挤出
胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧子口和三角胶条。
工段二：压延
原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。
工段三：胎圈成型
胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。
工段四：帘布裁断
在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的变化主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求。
工段五：贴三角胶条
在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。
工段六：带束层成型
这个工序是生产带束层的。在锭子间里，许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构设计的要求。
所有的胶部件都将被运送到“轮胎成型”工序，即准备轮胎成型使用。
工序三：轮胎成型工序
轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。
工序四：硫化工序
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观 — 图案、字体以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最终检验区域了。
工序五：最终检验工序
在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备发货。
工序六：轮胎测试
在设计新的轮胎规格过程中，大量的轮胎测试就是必须的，这样才能确保轮胎性能达到政府以及配套车辆的要求。
当轮胎被正式投入生产之后，我们仍将继续做轮胎测试来监控轮胎的质量，这些测试与放行新胎时所做的测试是相同的。用于测试轮胎的机器是“里程实验”，通常做的实验有高速实验和耐久实验。
[create_time]2013-07-01 13:29:14[/create_time]2013-07-15 20:01:00[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]530[view_count]
