雅万高铁的终点是哪里？
雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），自年初生效，至今已超过7个月，引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。本月初，东南亚首条高速铁路、中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁开始铺轨，预计年底迎来通车试运行。“一带一路”上的样板工程网络公开信息显示，雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路，设计速度为350千米／小时，运行速度为300千米／小时。“在通车之后将会把现在的3个多小时的通行时间转化于40分钟。”孙钊表示。雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。目前，两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道，项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况，带动区域内经济、旅游发展，减少环境污染，同时对印尼社会经济发展具有重大意义。以上内容参考 中国经济网－雅万高铁：“一带一路”上的样板工程
[create_time]2022-08-16 13:37:56[/create_time]2022-08-24 01:23:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]暴走爱生活55[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/17d66302275ac6a2fccf573176798f88.jpeg[avatar]我是生活小达人，乐于助人就是我[slogan]我是生活小达人，乐于助人就是我[intro]46[view_count]雅万高铁是从哪到哪的高铁？
雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），自年初生效，至今已超过7个月，引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。本月初，东南亚首条高速铁路、中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁开始铺轨，预计年底迎来通车试运行。“一带一路”上的样板工程网络公开信息显示，雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路，设计速度为350千米／小时，运行速度为300千米／小时。“在通车之后将会把现在的3个多小时的通行时间转化于40分钟。”孙钊表示。雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。目前，两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道，项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况，带动区域内经济、旅游发展，减少环境污染，同时对印尼社会经济发展具有重大意义。以上内容参考 中国经济网－雅万高铁：“一带一路”上的样板工程
[create_time]2022-08-26 10:23:49[/create_time]2022-08-27 12:58:52[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]暴走爱生活55[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/17d66302275ac6a2fccf573176798f88.jpeg[avatar]我是生活小达人，乐于助人就是我[slogan]我是生活小达人，乐于助人就是我[intro]1586[view_count]雅万高铁起点终点
雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），自年初生效，至今已超过7个月，引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。本月初，东南亚首条高速铁路、中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁开始铺轨，预计年底迎来通车试运行。“一带一路”上的样板工程网络公开信息显示，雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路，设计速度为350千米／小时，运行速度为300千米／小时。“在通车之后将会把现在的3个多小时的通行时间转化于40分钟。”孙钊表示。雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。目前，两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道，项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况，带动区域内经济、旅游发展，减少环境污染，同时对印尼社会经济发展具有重大意义。以上内容参考 中国经济网－雅万高铁：“一带一路”上的样板工程
[create_time]2022-08-12 17:44:47[/create_time]2022-08-20 00:00:00[finished_time]1[reply_count]11[alue_good]暴走爱生活55[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/17d66302275ac6a2fccf573176798f88.jpeg[avatar]我是生活小达人，乐于助人就是我[slogan]我是生活小达人，乐于助人就是我[intro]22900[view_count]雅万高铁投资多少亿
雅万高铁总共投资51亿元雅万高铁线路全长142公里，投资预计55亿元，运行时间将从3小时锐减至40分钟。建成雅万高铁，让我们有了海外高铁"样板项目”,是宣传我高铁评估、设计、建设、运营能力的绝佳展示。雅万高速铁路，是一条印度尼西亚共和国大雅加达都市区和西爪哇省的高速铁路，也是东南亚首条高速铁路。从雅加达的哈利木站开始向东至万隆的德卡鲁尔站，全长142.3公里，最高时速350公里，共设4座车站，总投资51亿元，这条高速铁路成为雅加达的第一条高速铁路。雅万高铁终起点：雅万高铁：雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路 ，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
[create_time]2022-11-26 15:54:36[/create_time]2022-11-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]集合爱生活[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2758509789,4086371467&fm=3012&app=3012&autime=1691692883&size=b200,200[avatar]TA获得超过2250个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1478[view_count]雅万高铁为什么用有砟
雅万高铁使用有砟轨道的原因主要有以下几点：1. 温度变化和地质问题可能引起铁轨的伸缩，有砟轨道可以更好地适应这种变化。2. 有砟轨道可以降低地基沉降，这对于低速、地面区段尤为重要。3. 有砟轨道的维护成本比无砟轨道低30%，这有助于降低运营成本。4. 在桥梁、隧道、涵洞等维护成本高的路段，一般会采用无砟轨道，而有砟轨道则通常用于地面区段，以提高整个系统的稳定性和可靠性。以上即为雅万高铁使用有砟轨道的一些可能原因，如果想了解更多关于雅万高铁的信息，建议您查阅最新的新闻资料。
[create_time]2023-07-01 06:46:14[/create_time]2022-12-08 11:22:23[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]尉迟傲风518[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1a6b7a54.u3MrCMxHS5g5RPdvCKWnSA.jpg?time=10437&tieba_portrait_time=10437[avatar]TA获得超过117个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]140[view_count]
雅万高铁通车时间
雅万高铁通车时间是2023年6月。2022年1月，印度尼西亚总统佐科来到中企承建的雅万高铁2号隧道施工现场视察建设情况，这是佐科在第二个任期内第二次视察雅万高铁，佐科在现场对媒体表示，虽然目前雅万高铁2号隧道遇到了复杂地质条件等困难，但整个项目将在2023年6月实现运营。在雅万高铁2号隧道施工现场，佐科听取了各方汇报。他表示，雅万高铁建设总体进展顺利，希望建设各方努力克服复杂地质、疫情等困难，共同努力高质量推进雅万高铁建设，在今年11月印尼举办G20峰会期间向外界展示建设成果，体现印尼和中国两国政府的良好合作。此次佐科视察的2号隧道是由中国电建承建饿，全长为1052米，为单洞双线隧道，最大埋深53.6米，全隧均为V级围岩，地质条件十分复杂，是雅万高铁的控制性工程之一。目前隧道累计开挖740.8米，剩余311.2米，累计完成70.4%，雅万高铁全线工程已完成79.9%。雅万高铁可以连接首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设等都具有十分重要的意义。
[create_time]2022-09-28 18:36:49[/create_time]2022-10-08 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小韩和你说生活[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fbce7430.WTq3EbTuryTq1axn8YiHXw.jpg?time=2762&tieba_portrait_time=2762[avatar]TA获得超过2122个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]795[view_count]雅万高铁是哪个公司在做
雅万高铁动车组由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头，中国中车旗下四方股份公司设计制造。雅万高速铁路（Jakarta-Bandung High-Speed Railway），是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。2016年1月21日，雅万高速铁路开工奠基；2018年6月全面开工；2021年4月30日，首座车站站房主体结构封顶；2022年4月6日，重难点工程2号隧道斜井至出口段和4号隧道顺利贯通，6月21日，全线13座隧道的全部贯通。雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米，其中无砟轨道83.5公里，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。高铁不能带的东西：高铁上不能带的东西主要有国家禁止或限制运输的物品、规格或重量超过规定的物品、损坏或污染车辆的物品、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品，法律、法规、规章中规定的危险品（如鞭炮、汽油、煤油等易爆、易燃、自燃物品和杀伤性剧毒物品）和承运人不能判明性质的化工产品等。
[create_time]2022-12-16 15:32:36[/create_time]2022-12-16 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]职场小高手小赵[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1191376418,3405737629&fm=3012&app=3012&autime=1687797343&size=b200,200[avatar]TA获得超过1431个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]672[view_count]雅万高铁开通日期
雅万高铁将于2023年6月开通运营。雅万高铁，连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼和东南亚第一条高铁。作为共建“一带一路”和中印尼两国务实合作的标志性项目，雅万高铁全长142公里，最高运营时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。雅万高铁路基、轨道、桥梁、隧道、接触网、通信信号、列车控制、动车组、客服等各个子系统全部采用中国标准；雅万高铁勘察设计、工程施工、装备制造、运营管理、经营开发等高速铁路建设运营全过程全面采用中国方案。雅万高铁线路站点雅万高铁线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出，后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县，进入卡拉旺县后转为东南向，并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站。在芝甘北右转为南向，进入普哇加达县设瓦利尼站，出站后继续向南进入西万隆县、芝马墟市，最终于万隆市进入德卡鲁尔站。全线办理客运业务的车站数为4个（大雅加达都市区段1个、西爪哇省段3个）：哈利姆站（Halim）、卡拉旺站（Karawang）、帕达拉朗站（Padalarang）和德卡鲁尔站（Tegal Luar）。以上内容参考百度百科—雅万高速铁路
[create_time]2023-03-14 18:12:24[/create_time]2023-03-26 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]晓霜爱生活[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6055bc90.dJSA0i9CttEcLEzSumoxhw.jpg?time=7424&tieba_portrait_time=7424[avatar]TA获得超过5897个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]767[view_count]印尼雅万高铁的进度
印度尼西亚当地时间5月22日下午16时（北京时间17时）起，雅万高铁开始联调联试。雅万高铁2018年6月9日正式开工建设以来，在中印尼两国元首亲自推动下，经过中印尼铁路建设者的共同努力，工程建设进展顺利。目前，雅万高铁路基、桥涵、隧道等土建工程全部完成，轨道、四电工程基本完成，运营准备工作有序开展。联调联试结束后，还要进行运行试验和安全评估，以上环节完成后将开通运营。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142.3公里，最高运营时速350公里，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大改善当地交通状况、带动沿线经济社会发展，对深化中印尼两国务实合作、推动共建“一带一路”高质量发展和印尼“全球海洋支点”战略的实施，具有十分重要的意义。线路走向雅万高速铁路线路正线长度142.3千米，其中大雅加达都会区境内约4.7千米，西爪哇省境内约137.6千米；线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出，后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县，进入卡拉旺县后转为东南向。并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站，在芝甘北右转为南向，进入普哇加达县设瓦利尼站，出站后继续向南进入西万隆县、芝马墟市，最终于万隆市进入德卡鲁尔站。雅万高速铁路全线办理客运业务的车站数为4个（大雅加达都市区段1个、西爪哇省段3个）：哈利姆站（Halim）、卡拉旺站（Karawang）、帕达拉朗站（Padalarang）和德卡鲁尔站（Tegal Luar）。帕达拉朗站是建设过程中增设的车站，瓦利尼站改为预留车站。以上内容参考：百度百科-雅万高速铁路
[create_time]2023-06-19 21:02:14[/create_time]2023-06-16 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]啊然说生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/f92d4045ab81925ad5963c60e3c7683f.jpeg[avatar]我是生活小助手，乐于助人。[slogan]我是生活小助手，乐于助人。[intro]35[view_count]中国高铁在印尼大有可为，如何评价雅万高铁项目？
2022年11月份在印度巴厘岛，举行的G20峰会期间的，印尼方面将全面展示雅万高铁相关信息。根据相关的信息内容，这个高铁将会在2023年正式投入使用，到时候对于印尼的发展，也是众所周知好，将会连接到印尼雅加达到万隆，缩短了行车日程，到时候也能够方便人们日常生活。外界高度关注该高铁但外界对于这个高铁也是高度关注，因为这个地铁是中国和印尼联合修建，中方提供了贷款和相关技术，对于印尼来讲的话也是一个很大进步。事实上这些年中国一直在坚持高铁走出去，陆续在海外修建了不少的高铁项目，这些年做的也是相当不错，而这条高铁修建成功之后将会成为东南亚第一高铁，无论是速度还是行驶里程方面，都是值得称赞的一个消息。其实这个高铁，更多的是可以当做一个模板。高铁线路主要经过的是热带雨林气候区，存在着不良的地质和特殊土层，对于线路的建设也是存在着很大的影响。带动印尼发展而这条线路不仅对于印尼的意义非常的重大，也有利于助力中国高铁走出去。而雅万高铁全程采用的是中国高铁技术和标准，也向世界证明了中国高铁的质量有多棒相信，对于很多国家来讲的话也会有很大的启发意义。到2023年的话，这条高铁正式投入使用的话，将会带动印尼各行业受益。有人指出，雅万高铁将丰富印尼的基础设施，为服务业和服务物贸业带来新的增长点，大大降低相关的运输成本。还能吸引外地的投资，进一步拉动当地的就业和经济增长。看到印尼的这条高铁，相信到时候会有不少国家，有意修建中国高铁。
[create_time]2022-10-23 21:01:19[/create_time]2022-11-07 19:34:31[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]zhangyin380501[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4bba0e9a.yV72uRHkqs69tNtqFf-88A.jpg?time=8268&tieba_portrait_time=8268[avatar]TA获得超过834个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]144[view_count]
