波音737-800最常见的客机之一？
波音737-800最常见的客机之一【双发涡轮风扇短程客机】波音737-800是波音设计生产的一种双发涡扇中短程窄体客机，属于波音737NG系列，为波音737-700飞机的机身加长型，用以取代波音737-400，同时填补MD-80和MD-90退役后留下的空白。波音737-800驾驶舱的仪表板采用了新型的大型显示屏，机翼可以选择加装翼尖小翼。【双发涡轮风扇短程客机】1994年9月5日，波音737-800项目正式启动并于1997年7月31日首飞。1998年3月13日获得FAA的型号合格证，4月9日获得欧洲联合航空局的型号合格证，4月22日第一架737-800交付给客户。【外形尺寸】翼展:35.79米(带翼梢小翼)。机长:39.5米。机高:12.5米。【机型规格】座位数:(两舱布局)164人/(单舱布局)189人。最大速度:0.82马赫(880千米/小时)。巡航速度:0.785马赫(848千米/小时)。最大航程:5929.4千米。实用升限:12000米。空重:41414公斤。最大起飞重量:78245公斤。起飞场长:2027米。着陆场长:1327米。最大推力:12383.07公斤力(CFM56-7872发动机)。【机型鉴赏】主翼:后掠下单翼，带翼梢小翼。发动机:双发涡轮风扇发动机。垂尾:后掠单垂尾，连接背鳍。平尾:靠下安装平尾。起落架:前三点式起落架(机头起落架+主翼下主起落架)。
[create_time]2023-05-12 18:10:04[/create_time]2023-05-27 10:37:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活科普君Y[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4f2f30ae.PoVEuvPPUW8Vt9KauEegLA.jpg?time=96&tieba_portrait_time=96[avatar]超过244用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]40[view_count]737-800与波音777-200区别
波音737-800与波音777-200之间有以下几个主要区别：1. 大小和座位数不同：波音737-800是窄体单通道飞机，最大载客量为189人；而波音777-200是宽体双通道飞机，最大载客量可达440人。2. 航程不同：波音737-800适用于短中程航班，而波音777-200适用于中长程和长程航班。3. 操作成本不同：波音737-800一般比波音777-200的操作成本更低。4. 设计特点：波音737-800采用新的先进技术，增加了载油量，提高了效率；而波音777-200安装了近2米长的斜削式翼梢，可改善机翼的整体气动效率，从而实现缩短起飞跑道长度、提升爬升性能并降低油耗的效果。综上所述，波音737-800和波音777-200在大小、座位数、航程和操作成本等方面存在明显差异。
[create_time]2023-06-01 21:59:49[/create_time]2023-01-14 23:12:45[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]豆玟丽似菁[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.43feaa66.9i_b469oHI5MrsFL_FNM9Q.jpg?time=10584&tieba_portrait_time=10584[avatar]TA获得超过2.9万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]473[view_count]
波音777-200的座位配有插座吗？
波音777-200国际航班配有插座。国航是不配有插座的，国际航班的很多经济舱的很多座位都有电源，但有的是USB充电口，有的是标准的美国电源插口，有的是专用的插口。可以带个转换头避免不必要的麻烦。777-200很有很多不同的型号（应该是配置不一吧）， 但所有机舱座位都有电源，包括经济舱。扩展资料1、为了方便开发，波音公司便按航程而划分成三大类，分别为能够横越美国内陆的A型市场3,900至5,200海里、能够横越大西洋的B型市场5,800至7,700海里和能够横越太平洋的C型市场8,000海里或以上。2、波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机，是全球最大的双发动机宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人。3、航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。4、波音777采用圆形机身设计，起落架共有12个机轮，所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。波音投入了大量资源以开发777，为继747之后波音史上第二次的豪赌，假如失败，波音可能难逃破产命运，但结果证明波音777是一款成功的飞机。参考资料来源：United Airl-波音参考资料来源：百度百科-波音777-200
[create_time]2022-07-01 04:40:55[/create_time]2022-07-16 04:40:54[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]M丿onster丶[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.123dddd4.azmoqmnEG-wcBJLS86xwEg.jpg?time=8483&tieba_portrait_time=8483[avatar]TA获得超过6611个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]波音777-200有没有插座
波音777-200国际航班配有插座。国航是不配有插座的，国际航班的很多经济舱的很多座位都有电源，但有的是USB充电口，有的是标准的美国电源插口，有的是专用的插口。可以带个转换头避免不必要的麻烦。777-200很有很多不同的型号（应该是配置不一吧）， 但所有机舱座位都有电源，包括经济舱。扩展资料1、为了方便开发，波音公司便按航程而划分成三大类，分别为能够横越美国内陆的A型市场3,900至5,200海里、能够横越大西洋的B型市场5,800至7,700海里和能够横越太平洋的C型市场8,000海里或以上。2、波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机，是全球最大的双发动机宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人。3、航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。4、波音777采用圆形机身设计，起落架共有12个机轮，所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。波音投入了大量资源以开发777，为继747之后波音史上第二次的豪赌，假如失败，波音可能难逃破产命运，但结果证明波音777是一款成功的飞机。参考资料来源：United Airl-波音参考资料来源：百度百科-波音777-200
[create_time]2022-07-04 07:27:21[/create_time]2022-07-19 07:27:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]M丿onster丶[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.123dddd4.azmoqmnEG-wcBJLS86xwEg.jpg?time=8483&tieba_portrait_time=8483[avatar]TA获得超过6611个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]49[view_count]简述波音737-800和777-200型飞机的区别？
波音737-800和777-200是两种不同的机型，存在一些显著的区别：
1. 大小和座位数不同：737-800是一款中等大小的单通道窄体飞机，最大载客量为189人；而777-200则是一款宽体双通道飞机，最大载客量为440人左右。
2. 航程不同：由于机型不同，737-800的航程比777-200短，通常适用于短中程航班，而777-200则适用于中长程和长程航班。
3. 操作成本不同：由于机型体积和设备复杂性不同，737-800一般比777-200的操作成本更低。
4. 使用领域不同：737-800通常用于接送客人到各种城市和旅游胜地的飞行路线，而777-200主要用于长途国际航班。
[create_time]2023-05-03 22:16:05[/create_time]2023-05-18 22:00:39[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]谷芽2333333[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f6117273.GfV104FreIpx-ZSjdi3_jQ.jpg?time=6151&tieba_portrait_time=6151[avatar][slogan]姓名某某某，喜欢唱跳rap[intro]489[view_count]
飞机场可以给手机充电吗？
飞机场可以给手机充电。1、机场航站楼提供全方位的服务，除餐饮、购物、娱乐、饮水、图书外，还提供手机充电服务。一种是运营商提供的付费充电，可以通过在充电器前面放一枚硬币来快速充电。2、在机场候机厅墙边、地上一般都有电源插座，可以直接进行手机充电，部分插座还配备有不同类型的数据线充电接口。3、在机场内部的商场或者餐厅消费时，可以进行免费充电。4、可以询问机场服务人员，在正常情况下他们会提供充电的服务。扩展资料：插座使用注意事项如下：1、避免湿手插拔插头，手上有水去插拔插头，因水是导体，会导致触电事故的发生。2、禁止手捏着电源线拔插头，有些消费者在插拔插头时，为防触电十分小心，拔掉电源线时不捏住插头，而是采用直接拽电源线的办法，用力拽电源线，次数多了，会把电源线与插头连接的部位拽断，造成电器无法正常供电。拽断的部位容易发生短路、漏电，引发火灾和触电事故。3、发现插座插头异常及时更换，当发现插座温度过高或出现拉弧、打火，插头与插座接触不良，插头过松或过紧时，应及时停止使用。参考资料来源：百度百科-机场
[create_time]2019-04-28 23:14:30[/create_time]2016-12-08 23:51:35[finished_time]3[reply_count]30[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d4a0deda.uZhyP98SOCmP_ZAzn3GFrw.jpg?time=4559&tieba_portrait_time=4559[avatar]TA获得超过1.8万个赞[slogan]大城市容不下肉体，小城市容不下灵魂。[intro]29360[view_count]波音b777是大飞机吗，还有B777—200和B777—300有什么区别？
b777是大型机。
波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
区别：
B777-200是777家族中第一个机型
机长 - 63.85米
翼展 - 61.50米
机高 - 20.60米
最大起飞重量 - 247207公斤
最大航程 - 9695公里
巡航时速 - 945公里/小时
标准2舱布局 乘客人数 336人
B777-300型:是B777-200型的加长型
机长 - 73.90米
翼展 - 60.90米
机高 - 18.50米
最大起飞重量 - 299370公斤
最大航程 - 11029公里
巡航时速 - 889公里/小时
标准3舱布局 乘客人数 368人
标准2舱布局 乘客人数 451人
标准1舱布局 乘客人数 550人
[create_time]2016-10-09 01:17:34[/create_time]2015-03-11 16:11:01[finished_time]2[reply_count]13[alue_good]pieryon[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.137b4f94.sdjYLkpMq-pNz3YWoDXn-Q.jpg[avatar]知道合伙人数码行家[slogan]获取软件设计师高级职称万达金融最佳创新奖[intro]6055[view_count]
波音747-400和波音747-200有什么不一样？波音777-200ER和波音777-300ER有什么不一样？和波音777-200呢？
波音747-200（简称747-200）是747系列的第二类飞机属于经典类，经典类还有747-100 747-300
而747-400与747-8为现代类，载客量从小到大为300,100,200,400,8
而777类有4种 为777-200 777-200er 777-300 777-300er
777-200比777-300小
777-200er为777-200加长版
777-300er为777-300加长版
载客量从小到大为777-00 777-200er 777-300 777-300er
[create_time]2018-05-22 09:44:45[/create_time]2014-04-16 16:38:57[finished_time]1[reply_count]7[alue_good]钞票钞票来[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e5523742.bSdm7kDKSiEoOYEUmVMaCQ.jpg?time=4433&tieba_portrait_time=4433[avatar]TA获得超过237个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2801[view_count]
波音777-200LR的性能数据
型号 777-200LR机舱宽度 5.86 m最大座位数量 440典型座位数量 301（3级客舱布局）续航距离 17,445 km巡航速度 0.84 马赫空重 148,181 kg最大起飞重量 347,450 kg最大燃油容量 202,290 升发动机 (2台) GE 90-110B1/ GE90-115B
[create_time]2016-05-27 10:26:40[/create_time]2016-06-08 11:31:18[finished_time]1[reply_count]5[alue_good]和田刹那[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d359830.LkqruaoL1o0fr-7lU-wn-A.jpg?time=3675&tieba_portrait_time=3675[avatar]超过69用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]693[view_count]波音777-200的研究历史
在开发777-200型之前，波音曾提出开发777-100，其机身比777-200型短，航程较远，载客量达250人，但因为运营成本与777-200型相若，且与767重复而未被量产，随后777-100原有计划由波音767-400ER替代。777-200是属于A型市场，是777家族中第一个机型，在1990年发布，每边设有四道登机门，采用普惠PW4000、通用电气GE90或罗尔斯·罗伊斯Trent 800发动机，推力超过74000磅力，最大起飞重量由505,000磅至545,000磅，最大航程达9695千米。首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年4月19日获取适航证书，5月获取180分钟双发延程飞行认证后交付给首个客户联合航空。由于波音777是采用电脑立体CAD绘制技术设计，因此不需要原型机，所有777属于量产型，首架生产的777-200型亦在2000年交付给国泰航空，注册号为B-HNL；但已于2018年5月31日完成最后一趟载客航班后退役，同年9月18日飞到美国亚利桑那州的皮马航天博物馆（Pima Air and Space Museum）静态保存展示。直至2009年9月，波音共交付了88架777-200，其中有86架仍在运营中[9]。777-200的直接竞争对手是A330-300。777-3001995年6月发布的波音777-300属于B型市场，是波音777-200的延长版，机身延长了10.13米，-300系列主要用来取代早期的波音747系列，最高载客量可达550人，维护成本比早期747系列节省40%。777-300型在三级舱布置下能载368人，单侧舱门数量也增加到了与747同样的五门，航程达11,135千米（6,015海里），可选用推力为90,000磅力的PW4090、98,000磅力的PW4098或92,000磅力的Trent 892作为飞机发动机。波音777-300于1995年6月在巴黎航空展首次露面，首架777-300型在1997年9月8日出厂，1997年10月16日首飞，1998年5月4日获取适航证书和180分钟ETOPS，5月21日交付给首个客户国泰航空。
[create_time]2021-06-23 20:04:48[/create_time]2016-05-27 12:17:28[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]霓脦那些[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ab27779e.ljYgTv4DeyModB_Xmu7LNA.jpg?time=6756&tieba_portrait_time=6756[avatar]致力于成为全知道最会答题的人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]447[view_count]
