法拉利F40的详细介绍
1987年的法兰克福车展，一颗耀眼的红色巨星引人注目，那就是法拉利当时推出的具有历史纪念意义的超级跑车——F40。它是法拉利为了庆祝建厂40周年而诞生的顶级跑车，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，麦克拉伦F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。它是法拉利推出的首台时速能超过320km/h（最高极速324km/h）的民用跑车，同时也是创始人恩佐先生带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。F40的心脏是一台排量为2936CC的双涡轮增压V8引擎，每缸四个气门，DOHC双顶置凸轮轴结构，这样的设计明显是冲着“高速”二字而去的。这台引擎具有优良的法拉利血统，它是之前不可一世的法拉利288 GTO跑车使用的V8引擎经过改良的结晶。重新设计的铸铁汽缸更加有利于提高燃烧效率，而且全新的排气系统降低了污染物排放。V型的两排汽缸的夹角呈直角，可在发动机转速达到7000转/分的时刻产生惊人的478hp的马力（356KW），0-100km/h加速仅需3.8秒即可完成，这在当时的确很猛。它除了继承GTO的优点外，压缩比和最大推进动力也提高了不少，而其他的部分却和GTO大同小异。F40的离合和驱动桥的连接方式和GTO如出一辙的，只是变速箱的换挡比率更加优化。同步5速手动变速系统搭配液压单片式离合，变速箱里面的精细部件几乎都是轻质的金属铝制成的，为了达到更好的车子前后重量分配比，变速箱安装在车轴的末端，并且配置了变速润滑油冷却系统，另外F40还可以根据车主的需要选装非同步啮合变速箱。车要跑得快，其制动性同样要很出色，F40做到了这点。前后轮制动盘都是钻孔的四活塞Brembo，这种优异的制动系统与当时的F1装备一样的。F40的每一处地方选材都很考究，就车壳而言摒弃了几乎所有的金属材质。F40只提供一种车身颜色选择——Rosso Corsa红。车内的装饰则明目张胆地偷工减料，像车门、门槛、地板，都过于简单，F40只不过拥有一副漂亮的车壳而已，它的构造是一部纯粹的赛车，而对于赛车而言有必要打造豪华的内饰吗？打开前脸的车盖，可以透过空隙清晰地看到水箱和传动系部件，和同时代高度精密复杂的速度机器保时捷959形成鲜明的对比。通过优化后的设计，F40的车身仅由11块复合材料板装成，虽然新材料很坚韧，但仍然耐不住高负荷的载重，因为底盘承受不了。F40的底盘部分主要由卵形截面的金属管交叉焊接而成，同时代的法拉利跑车几乎都采用这种轻量化结构，矩形截面管材主要构建前、后挡板的框架。这种结构即省料，又坚固。发动机四周是铝合金材料构筑的蜂窝状结构，以前在GTO上也应用过。F40的设计早就考虑到其后推出的法拉利F50和法拉利Enzo了。它的造型虽与GTO完全不同，但多少还继承了GTO的一些优良传统，只是比以往更注重空气动力学方面的设计。事实上最初平尼法利纳设计的出发点就是空气动力学，要使车子在实际中发挥更大的性能，务必要保证车子的平稳性，若只图动力大，则有可能在疾跑中造成翻车事故。所以在F40要想获得超常的性能表现，除了发动机最重要就是空气动力了。F40严格地遵循这一设计原则，可以说，F40的完美胴体并不是设计师充满幻想的主观勾画，而是经过了风洞测试塑造出来的。它的风阻系数只有0.34。说白了，F40就是扣着车壳的方程式赛车，制造过程就是如此的严格精确。从车后加的大尾翼和扩散器就能看出。和所有赛道版的法拉利一样，在F40的前挡板上印有“Scuderia”的字样。和其他名贵超级跑车一样，F40的产量也极低，从1987年诞生到1992年停产总共生产了1315辆。当初原型车推出时预计售价是28万美元，可是量产后价格立马飙升至40万。
[create_time]2016-05-18 01:04:09[/create_time]2016-06-01 15:43:41[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]让我久等968[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.313a32dc.H9CXHpungD9CjRLYQuGffA.jpg?time=3624&tieba_portrait_time=3624[avatar]超过58用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1188[view_count]法拉利F40实车 经典的造型
法拉利F40实车，前脸的造型非常简洁经典，前盖采用硬朗又饱满的设计，方正的前大灯采用翻灯的造型。侧面采用简洁硬朗又大气的腰线设计，星状的轮毂造型很简洁，侧进气口的设计很有犀利感。尾部采用大尺寸的尾翼设计，大尺寸的黑色蜂窝式格栅造型很有运动感。内饰中控的设计简洁又很有赛车化的风格，采用手摇的车窗设计。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-02-26 12:41:40[/create_time]2020-03-12 05:35:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]2[view_count]F1赛车史上最差的车手是谁？
如果说谁是F1历史上最好的车手，可能众说纷纭，毕竟不是每个人都看过舒马赫的比赛。但是如果说谁是最差的赛车手，这绝对不会有任何争议，除了他之外没有其他选择，他就是曾经效力于日本车队，超级亚洲里的井出有治。车队先天不足，赛车性能差。超级亚久里，这个车队是一个先天不足的车队，他的老板是日本赛车史上第1个登上领奖台的选手铃木亚久里。这次车队最大的特点就是穷，没什么钱，各项研发滞后，当本田公司宣布不再和他们合作之后，更加加剧了车队的窘境，他们使用赛车甚至是前几个赛季飞箭车队使用的版本，本身赛车的性能就算不得好，甚至可以用差劲来形容。史上最老新秀铃木亚久里和恒大队的许家印一样有一个梦想，那就是打造一个本国人组成的班底，作为重中之重的两位车主必须是日本人，所以他的主力车手就是上一届撞车王，上一代的鱼雷佐藤琢磨。至于2号车手，他大胆启用了一个新人，这个新人入行已经31岁，而且也仅仅是在日本地区的F3赛车中取得过亚军，距离F1还差了F3和F2两个级别，他就是史上最差赛车手井出有治，作为新人，31岁的年龄也已经是 F1赛事的一项记录。语言关难过不仅没有F1赛车的经验，井出有治甚至还不懂英语，他在比赛中需要传达或者接收车队指令，需要旁人的翻译，这在争分夺秒的赛车比赛中几乎就是个笑话。进站掀翻加油工井出有治兄仅仅参加了4战F1赛事，但这不影响他在f1赛场上留下自己的名号。在巴黎首秀，在排位赛Q1佐藤琢磨的速度已经慢得惊人，比阿隆索足足慢了5秒，在排位赛之中纯粹拼速度。不讲究车队策略的较量中慢上5秒，已经非常的惊人了，可是井出有治居然来了个登峰造极，比自己的队友还慢了三秒，果然是没有最慢，只有更慢。但是这还不是他在这场比赛中最令人瞠目结舌的操作，在比赛中他甚至连进站都不会，这个哥们儿近战居然撞到了自家车队的换胎工。送对手上天不过在比赛中他还是有一些亮眼的操作，比如说继承了日本车手擅长漂移的传统，不过这一点遭到了其他众多非日本车手的一致指责，认为他是一个赛道定时炸弹，给其他的车手的安全带来了很大的威胁。事实证明他确实对得起定时炸弹这个称号。在圣马力诺的比赛中，在一个右转弯前这哥们儿居然往左打方向盘，直接将身前的阿尔伯斯顶了起来，当了一把空中飞人，赛车来了个凌空反转，还好是人没有出事。事后铃木亚久里也承认，井出有治根本就没有F1的经验，不知道怎么驾驶这种超级赛车，在参赛之前仅仅开过200公里，剩余大部分时间是通过赛车游戏进行模拟的，这样的一个纯粹的新手，在强调应变和熟练的F1比赛中，不出事故那才是新闻。最后国际汽联也无法容忍井出有治了，最终吊销了他的超级驾照，这也使得他在F1赛事中创下了一项纪录。在他绝无仅有的4场F1比赛中，在排位赛中最好的成绩是21名，要知道总共只有22个人参赛，不过排在他身后的那个倒霉蛋可是个大人物，芬兰冰人莱库宁。当然不是因为速度比他慢，而是实在是太倒霉，赛车的悬挂断了，没有成绩，才不得不在这个日本定时炸弹身后起步。在4站比赛中，他最好成绩是取得了13名，说来也怪，14名以后的选手都退赛了，但是井出有治却非常意外的完了赛。不过他的成绩以及口碑实在太烂，到了和老板铃木亚久里的关系再好也拯救不了的地步，所以在4站比赛之后，让他混了一个F1车手的资历，铃木亚久里就决定临阵换将，换掉了这么一个定时炸弹，而取代他的是一名法国赛车手，至此超级亚久里队的全日本化计划失败。
[create_time]2022-01-22 20:18:00[/create_time]2022-02-05 23:18:12[finished_time]11[reply_count]0[alue_good]策神历史[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/60b6414aa6da4e3e262722513ce9e743.jpeg@c_1,w_837,h_837,x_119,y_187[avatar]历史领域创作者[slogan]析中华历史之文化，通古今传统之绝学。[intro]953[view_count]F1赛车的介绍
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。这项比赛英文全称是FIA
Formula
One
Grand
Prix
World
Championship，中文全称世界一级方程式锦标赛.F1
与世界杯足球赛,奥林匹克运动会因为影响范围广,知名度高,并称为"世界三大运动".
在F1大赛举办过的45年里(1950－1995)，共举办了580场.其中举办最多的是欧洲，共407次，多在意大利的蒙扎,共有45次,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次。
以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性.随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中.使车手有了更好的发挥.其中又可分为两类;
一，由于考虑到比赛的安全性和竞争的公平性，FIA制定了三条原则性规则。
组委会为了使赛车手有一个相对公平的竞争环境,使其能发挥各自的潜力,对赛车的各项尺寸都做了明确的规定.包括对赛车的重量,尺寸,燃料类型,气缸以及轮胎的尺寸都有规定.同时还包括对空气动力装置的安装也有了具体的规定.因为这个装置对轮胎有下压力,可以提高车速.
组委会为了防止事故的发生,提供了最完善的安全措施.对车的基本结构,军用轮胎,安全型橡胶燃料箱,燃料阻燃器,安全帽等装置都做了规定.并且对车手出入驾驶舱和舱的大小都做了规定.同时还规定了燃料库的地点和维修站燃料的放置地点,还要求采取朱门的保护措施.
组委会之所以规定了每年只举行16场比赛,禁止增加比赛场数是为恶劣防止给车队和个人带来沉重的经济负担.而赛车的发动机的气缸应呈椭圆形,而且不能超过12个.同时必须有4个冲程互换型和自然吸气式的;赛车的四个轮胎中又有两个是可以驱动的.
出于对F1比赛的特殊性,对专用赛道的长度,宽度,路面情况,已及安全措施都有一个极为严格的要求.这都是以免发生危险.所以一般赛道为环行的,每圈长3~7千米,赛道总长为305~320千米,他一般不能有过长的直道,在赛道旁应有宽阔的草地或沙地,减少对观众的威胁.
对于一个合格的专用赛道来说,以下一些设备是不可缺少的;
1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至7千米之间,宽在7至11米之间.
2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250m左右.
3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.
4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.
5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.
6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.
7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.
8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。
9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点.
10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.
11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.
12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.
[create_time]2022-12-26 19:07:56[/create_time]2012-08-18 06:44:27[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]申屠剑0Fc[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ab324636.GqiLKRR0ZGEZv_gX5AzZ_g.jpg?time=3153&tieba_portrait_time=3153[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]590[view_count]
英国的强大最终还是通过商业和殖民地的经济扩张是谁说的
英国的强大最终还是通过商业和殖民地的经济扩张。西班牙阻挡了它的发展，荷兰人和后来的法国人都挡了它的路。因此英国必须利用它的海军，挑战所有这些国家的权威和力量，争夺他们的殖民地和贸易，而伊丽莎白(一世)是第一个真正成功做到这一点的人。——英国皇家历史学会副主席：哈里·狄更斯。在欧洲以及英国社会由中世纪向现代社会转变的过程中，强有力的君主制是关键的一环。 强大的君主对于这些国家是有益的，因为他们是爱国主义的核心，能给予国家明确的领导。强有力的君主制给英国带来了早期的辉煌，使英国走出了成为大国的重要一步。在海外扩张和贸易不断拓展的同时，这个岛国的面貌和气质也在悄然转变。扩展资料16世纪中，西班牙和葡萄牙是欧洲环球探险和殖民扩张的先驱，并在各大海洋开拓贸易路线，使得贸易繁荣，路线从西班牙横跨大西洋到美洲，从墨西哥横跨太平洋，经菲律宾到东亚。西班牙征服者摧毁了阿兹特克、印加帝国和玛雅文明，并对美洲大片领土宣称主权。一时之间，凭著其经验充足的海军，西班牙帝国称霸海洋；凭著其可怕、训练有素的步兵方阵（Tercio），它主宰欧洲战场。法国著名历史学家皮埃尔·维拉尔称之为“演绎出人类历史最非凡的史诗”，西班牙在16世纪至17世纪间经历其黄金年代。西班牙与敌对国家持续斗争，引起领土、贸易和宗教冲突，都使得西班牙国力在17世纪中叶开始下滑。在地中海与奥斯曼帝国战事频繁；在西欧，法兰西殖民帝国逐渐崛起并威胁西班牙的霸权；在海外西班牙首先与葡萄牙帝国竞争，后来的对手还包括大英帝国和荷兰殖民帝国，而且英、法、荷三国支持海上抢劫，西班牙过度动用军力、政府贪污渐趋严重以及军费导致经济停滞，最终导致帝国的衰落。1713年的乌得勒支和约使西班牙失去在亚平宁半岛和低地国家的剩余领土，结束其欧陆帝国的历史。参考资料来源：特级教师工作室-《大国崛起》解说词
[create_time]2019-05-13 18:37:40[/create_time]2017-10-07 12:43:42[finished_time]5[reply_count]1[alue_good]绍辉聊游戏[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b6a6bba.eNe_NrwLpiKv0XK6kQG3tA.jpg?time=3020&tieba_portrait_time=3020[avatar]TA获得超过15.2万个赞[slogan]走过的路不一定最正确，却要心里踏实。[intro]21462[view_count]英国的强大最终还是通过商业和殖民地的经济扩张”,这句话出自于()。
陈衡哲著《西洋史》:英国在16世纪末实际上还是一个人口很少的小国。英国的强大最终还是通过商业和殖民地的经济扩张。《西洋史》是一部带有创作的野心的著作。在史料的方面作者不能不依赖西洋史家的供给。但在叙述与解释的方面，她确实做了一番精心结构的工夫。这部书可以说是中国治西史的学者给中国读者精心著述的第一部《西洋史》。在这一方面，此书也是一部开山的著作。”又说：“西洋史要这样做方才不算是仅仅抄书，方才可以在记述与判断的方面自己有所贡献。扩展资料陈衡哲早年留学美国，读世界史，回国后，曾先后执教于北京大学、北京女子师范大学、东南大学、四川大学。比较出名的著作有《小雨点》、《文艺复兴小史》、《衡哲散文集》等。她在书中谈到写这本书的目的时这样说:“历史不是叫我们哭的，也不是叫我们笑的，乃是要求我们明白它的。”整本书就是要叫人“明白的”。第二次世界大战刚刚过去，中国又陷在内战中了。这本书便作于“内战的四川”和“齐卢战争”的“枪声炮影”之中。她在原序中说，近年来读史的结果，“深悟到战争是一件反文化的事”，因此写史的动机之一便是“揭穿武人政客的黑幕，揭穿他们愚弄人民的黑幕”。这本书最突出的特点，也是优点，就在于它的“写法”。文学和历史，现在分为两科，陈衡哲则是文学家写历史，所以是“史中有文，文中有史”。胡适说:“陈女士是喜欢文艺的，所以她作历史叙述的文字也很有文学的意味。参考资料来源：百度百科-西洋史
[create_time]2019-05-24 21:35:43[/create_time]2017-11-03 20:17:48[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]奉壹99[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=332025098,2694311409&fm=3012&app=3012&autime=1686586245&size=b200,200[avatar]说的都是干货，快来关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8168[view_count]"Simply the best"的歌词翻译
我 打电话给你,当 我 需要你在火方面的我的心的时候
你走近我,走近我, 荒野和荒野
你走近我, 给我每件事物 我 需要
给我承诺的终生和一个梦的世界
说像你的爱的语言知道它意谓的
而且它不可能是错误的,采取我的心而且使它强壮, 宝贝
你只是最好, 比所有的其余者好, 比任何人好, 任何人
我曾经遇见!
我在你的心上被欺骗, 我 悬挂在你说的每个字上
分别地流泪我们, 宝贝 我 宁愿死
在你的心 我 中见到开始每个夜晚和每天
在你的眼睛中， 我 迷路, 冲走的 我 gte
正如只要我在你的双臂 我 中在这里可能是在没有较好的地方中。。。
你只是最好, 比所有的其余者好, 比任何人好, 任何人
我曾经遇见!
我在你的心上被欺骗, 我 悬挂在你说的每个字上
分别地流泪我们, 宝贝 我 宁愿死
它是你离开的时候我 我 开始损失控制, 你正在走开由于我的
心和我的灵魂, 我 能感觉你，即使当我很孤独, 表示惊讶宝贝不让去!
而且你的最好, 比所有的其余者好, 比任何人好, 任何人我有
曾经遇见了!
我在你的心上被欺骗, 我 悬挂在你说的每个字上
分别地流泪我们,宝贝 我 宁愿死, ooh 你是最好
[create_time]2012-02-08 19:50:24[/create_time]2012-02-23 19:17:45[finished_time]1[reply_count]5[alue_good]Tomorrowhan[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.777684be.6Mvp9TNLvtCAwPJD3xH1fw.jpg?time=3298&tieba_portrait_time=3298[avatar]TA获得超过298个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3195[view_count]
Simply The Best 歌词
歌曲名:Simply The Best歌手:The Party Poppers专辑:All Together NowI call you when I need youmy heart's on fireYou come to mecome to me wild and wildWhen you come to meGive me everything I needGive me a lifetime of promises and a world of dreamsSpeak a language of love like you know what it meansAnd it can't be wrongTake my heart and make it strong babyYou're simply the bestbetter than all the restBetter than anyoneanyone I've ever metI'm stuck on your heartand hang on every word you sayTear us apartbaby I would rather be deadIn your heart I see the star of every night and every dayIn your heart I get lostI get washed awayJust told back to be my lifeI could be in no better placeYou're simply the bestYou're better than all the restYou're Better than anyoneso so so,anyone I've ever metI'm stuck on your heartand hang on every word you sayTear us apartbaby I would rather be deadEach time you leave me I start losing controlYou're walking away with my heart and my soulI can feel you even when I'm aloneOh babydon't let goHey yeahHo ohI say ow ow ohYou're the bestYou're better than all the restYou're Better than anyoneho,anyone I've ever metI'm stuck on your heartand hang on every word you sayPlease don't Tear us apartbaby I would rather be deadoh,You're the besthttp://music.baidu.com/song/2932403
[create_time]2017-09-19 08:44:13[/create_time]2013-08-20 21:55:13[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]蒲长00x[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.16fcb91b.8ZOyYoFx4ql31DAE_7YQDg.jpg?time=3593&tieba_portrait_time=3593[avatar]超过84用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1730[view_count]
迈凯轮的管理层人物传记
罗恩.丹尼斯（Ron Dennis)-----迈凯轮F1车队总管迈凯轮集团主席兼CEO 罗恩.丹尼斯，生于1947年6月1日，在1966年在Cooper赛车公司开始他在赛车运动中的事业。他后来转入布拉布汉姆(车队，并在1968年指派为Jack Brabham爵士的首席机械师。3年后，罗恩.丹尼斯成立了自己的公司Rondel Racing，在70年代期间，他连续经营了非常成功的车队，集中精力于F2 和Procar冠军杯赛事上。1980年，罗恩.丹尼斯的公司Project Four和迈凯轮有限公司合并，成为迈凯轮赛事公司。这是迈凯轮时至如今享有成功与多样化的催化剂。自从1980年以来，迈凯轮已赢得7项世界车队锦标赛冠军，并9次获得世界车手锦标赛冠军。1989年，罗恩.丹尼斯参与筹资建立了迈凯伦汽车公司，设计生产革新的F1赛车。迈凯伦公司在罗恩.丹尼斯率领下，一举称霸20世纪80年代。于是，罗恩.丹尼斯从此开始了将F1顶尖技术转化到民用车上的计划。就这样，堪称陆地之王的迈凯伦F1公路跑车诞生了！迈凯伦F1公路超跑性能指数（这是一组至今都让自以为是的跑车之王法拉利ENZO汗颜的数据）0-100kph用时：3.2s0-160kph用时：6.1s0-242kph用时：12.7s0-320kph用时：23.4s极速（公证记录）：386kph极速（最好成绩）：391kph理论极速：400kph最大功率：627BHP由于迈凯伦F1跑车项目成本太高，同时恰逢欧美市场经济衰退期，迈凯伦于1998年正式停产F1超跑。之后，迈凯伦公司于1999年为德国戴姆勒集团设计、开发与研制一体的 Vision SLR跑车项目。Vision SLR超跑在2003年正式量产，并同时将Vision SLR更名为SLR McLAREN（Mercedes-Benz SLR McLaren)。之后于2006年推出SLR 722，2007年年初推出SLR Roadster和年末推出的SLR 722 GT赛车。迈凯轮集团持续增长和多样化发展，目前旗下拥有迈凯轮汽车有限公司、迈凯轮电子系统公司、迈凯轮市场营销公司、迈凯轮应用技术公司、绝对美味(Absolute Taste)公司和Lydden赛场公司，它们皆为迈凯轮赛事公司的迈凯轮F1车队这支旗舰添砖加瓦。丹尼斯和妻子及三个孩子居住在Surrey。他在2000年，因对汽车运动的贡献而被授予女王荣誉勋章(CBE)。2001年，丹尼斯因对汽车运动的贡献而被颁发BRDC金牌。在1996年，朗恩还从De Montford大学获得Hon Dtech技术博士学位，1997年在伦敦城市大学获Hon DSc科学博士学位，在2000年获Surrey大学的荣誉博士学位。马丁.惠特马什(Martin Whitmarsh)-----迈凯轮F1车队一级方程式首席执行官马丁.惠特马什，生于1958年4月，1980年以机械工程学学位毕业，在英国航空和宇航局(现BAE SYSTEMS)开始他的事业，当时工作是有限元件分析。马丁在组织内部发展很快，在1988年提升为生产主管。1989年末，马丁离开了BAE SYSTEMS，加入现称作迈凯轮赛车公司的迈凯轮国际公司，成为运作主任，该专设的职位运用他的管理专长，协助此公司的成长和多样化发展。除了负责此公司的工程和制造职能外，马丁最初还负责比赛队及测试队。在迈凯轮国际公司待了两年后，马丁的职位升为运作主管。1997年，作为国际化母公司，迈凯轮集团持续发展，马丁被提拔为总裁，一个如今管理车队员工和协调F1运作及与公司技术伙伴关系的职务。除了保证集团主要业务F1继续成功高效地运作这个主要任务以外，马丁也参与了迈凯轮集团的长期发展策略工作。马丁在任期间，迈凯轮车队问鼎了3项世界车队锦标赛桂冠和4项世界车手锦标赛桂冠。在2004年4月，马丁被任命为迈凯轮F1车队一级方程式首席执行官，负责一级方程式引擎和底盘计划。罗伯特.豪格(Norbert Haug)-----梅赛德斯·奔驰汽车运动公司副董事长生于1952年，罗伯特.豪格一生都与车打交道，特别是赛车。起初他是他家乡Pforzheim日报社的一名实习记者，他对一切有车轮和引擎的东西的热爱使他在1975年到斯图加特出版社的Motor-Presse-Verlag 。他一开始是《汽车运动》专刊编辑部的成员，1976年他为出版社的旗舰刊物《汽车和运动》杂志负责运动部门。1985年，罗伯特成为《汽车运动》的主编，后来在1988年以副主编身份重新回到《汽车和运动》。两年后，已婚并有一个女儿的罗伯特更换了角色 - 梅赛德斯·奔驰AG管理董事会任命这位知识深厚的赛车记者成为他们新的汽车运动主任。自1990年10月1日开始，他已完全负责所有梅赛德斯·奔驰公司汽车运动活动。在罗伯特的领导下，梅赛德斯·奔驰 达到了国际汽车运动的颠峰。作为引擎供应商，该'带星的品牌'在1994年庆祝它重返F1赛事，而且和Penske合伙赢得印第安纳波利斯(Indianapolis) 500。一年后，同迈凯轮车队的合伙关系达成， 带来了1998年世界F1车手和车队冠军的双重胜利，并再次于1999年让哈基宁荣获世界车手桂冠。2000，2001和2003年，车队在车手排行榜上取得亚军，另外在2000和2001年车队排名中居二。在整个90年代，梅塞德斯-奔驰还在其它重要的汽车运动赛事中收获了冠军美誉：1992，1994和1995年德国拉力车赛(DTM)冠军；1995年国际拉力车赛(ITC)冠军；1997年，梅赛德斯·奔驰在美国卡丁车锦标赛上居制造商排名之首；1997和1998年，AMG梅塞德斯在国际汽联GT锦标赛上赢得车手和车队双料桂冠。2000，2001和2003年，梅赛德斯·奔驰和Bernd Schneider 在新的德国拉力车赛上赢得三次殊荣。欧拉.凯勒纽斯(Ola Kaellenius)-----梅赛德斯·奔驰高性能引擎公司总裁欧拉.凯勒纽斯，生于1969年6月11日，在2004年12月被任命为梅塞德斯高性能引擎公司的总裁。梅塞德斯高性能引擎公司是戴姆勒-奔驰集团公司的一个分支机构，负责设计﹑改进和生产梅赛德斯·奔驰一级方程式引擎。瑞典人欧拉于1993年加入戴姆勒-奔驰汽车公司的管理协理项目。1995年，他成为在美国Tuscaloosa工厂生产M系列的控制部门的主管。2000年，他转到引擎﹑排气管理和电子引擎部件采购，然后在2001年底被任命为动力传动系采购部门的主管，负责所有引擎和动力传动系采购事务。2003年初，他加入迈凯轮汽车公司，成为一名戴姆勒-奔驰的代表和职员，被任命为梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦跑车生产的运作执行总裁。
[create_time]2016-05-10 22:35:35[/create_time]2016-05-25 18:14:39[finished_time]1[reply_count]30[alue_good]影jwf613[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b0ddb018.UdS-Epi6sbH3UzQN0hrujw.jpg?time=3631&tieba_portrait_time=3631[avatar]TA获得超过163个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]25448[view_count]迈凯轮创始人是谁
迈凯伦的创始人是布鲁斯·迈凯伦。布鲁斯·迈凯伦对F1世界的影响是非常大的，迈凯伦是一家经营高端汽车的开发、生产、营销的外商独资的制造商，迈凯伦汽车成立于1996年，汽车总部位于英国。迈凯伦旗下生产的车型有迈凯伦F1、迈凯伦SLR、迈凯伦MP4-12C，这三款超级跑车是迈凯伦的代表车型。迈凯伦F1其实就是著名的迈凯伦F1跑车，这款车并不是一级方程式赛车，这是一款量产化的超级跑车，这款车的加速性能非常强悍，在3.2秒内从静止加速到100km/h，F1的最高行驶速度为386km/h，迈凯伦曾经是世界上跑的最快的量产车。F1搭载了一台6.1升60°夹角V12发动机，这台发动机是由宝马汽车公司提供的，这台发动机是由宝马高端跑车8系所用的发动机衍生过来的。迈凯伦SLR被称为奔驰SLR迈凯伦，这款车的造型设计非常独特，在众多的公路跑车中很难找到恰当的对比车型。迈凯伦MP4-12C这款车对于迈凯伦来说是意义非凡的一款车，迈凯伦MP4-12C大量继承了来自F1赛车的先进技术，对超级跑车市场的影响是非常深远的。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:18:04[/create_time]2023-04-06 18:18:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]汽车名字大全
德系品牌：
奥迪，AC Schnitzer，Artega，奔驰，宝马，保时捷，巴博斯，宝沃，大众，KTM，卡尔森，MINI，欧宝，smart，STARTECH，泰卡特，威兹曼，西雅特
日韩品牌：
本田，丰田，光冈，铃木，雷克萨斯，朗世，马自达，讴歌，日产三菱，斯巴鲁，五十铃，英菲尼迪，起亚，双龙，现代
美系品牌：
别克-道奇-福特-GMC-Jeep-凯迪拉克-克莱斯勒-林肯-乔治·巴顿-山姆-特斯拉-雪佛兰
星客特
欧系其他：
标致-DS-雷诺-PGO-雪铁龙-阿斯顿·马丁-宾利-捷豹-路虎-劳斯莱斯-路特斯-迈凯伦-摩根Noble-阿尔法·罗密欧-布加迪-法拉利-菲亚特-Faralli Mazzanti-兰博基尼-玛莎拉蒂-帕加尼依维柯-科尼赛克-沃尔沃-斯柯达
自主品牌：
比亚迪-宝骏-北汽幻速-奔腾-北汽绅宝-北汽威旺-北汽制造-北京-北汽新能源-长安轿车
长城-长安商用-昌河-长安跨越-长城华冠-成功-东风风行-东南-东风风神-东风小康-东风·郑州日产-东风风度-东风御风-福田-福迪-福汽启腾-飞驰商务车-广汽传祺-观致汽车-广汽吉奥
广汽日野-哈弗-海马-红旗-华泰-黄海-哈飞-海马商用车-华颂-恒天汽车-海格-汇众江淮-吉利汽车-江铃-金杯-九龙-江南-江铃集团轻汽-金旅客车-开瑞-凯翼-卡威科瑞斯等
希望能帮到您，望采纳~
[create_time]2018-07-19 18:10:01[/create_time]2018-08-03 09:23:27[finished_time]2[reply_count]21[alue_good]小曼520lm[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.41af5ebd.DsrRLUQ6in-1w1ZAC1luGg.jpg?time=3711&tieba_portrait_time=3711[avatar]TA获得超过607个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5663[view_count]
汽车名字大全
德系品牌：
奥迪，ac
schnitzer，artega，奔驰，宝马，保时捷，巴博斯，宝沃，大众，ktm，卡尔森，mini，欧宝，smart，startech，泰卡特，威兹曼，西雅特
日韩品牌：
本田，丰田，光冈，铃木，雷克萨斯，朗世，马自达，讴歌，日产三菱，斯巴鲁，五十铃，英菲尼迪，起亚，双龙，现代
美系品牌：
别克-道奇-福特-gmc-jeep-凯迪拉克-克莱斯勒-林肯-乔治·巴顿-山姆-特斯拉-雪佛兰
星客特
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标致-ds-雷诺-pgo-雪铁龙-阿斯顿·马丁-宾利-捷豹-路虎-劳斯莱斯-路特斯-迈凯伦-摩根noble-阿尔法·罗密欧-布加迪-法拉利-菲亚特-faralli
mazzanti-兰博基尼-玛莎拉蒂-帕加尼依维柯-科尼赛克-沃尔沃-斯柯达
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比亚迪-宝骏-北汽幻速-奔腾-北汽绅宝-北汽威旺-北汽制造-北京-北汽新能源-长安轿车
长城-长安商用-昌河-长安跨越-长城华冠-成功-东风风行-东南-东风风神-东风小康-东风·郑州日产-东风风度-东风御风-福田-福迪-福汽启腾-飞驰商务车-广汽传祺-观致汽车-广汽吉奥
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[create_time]2019-10-28 14:00:46[/create_time]2010-09-19 17:16:15[finished_time]3[reply_count]50[alue_good]恭芸芸黎弘[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.31687253.4zH3nxCjrWM5EzvOgmwqMA.jpg?time=10584&tieba_portrait_time=10584[avatar]TA获得超过3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]86096[view_count]
埃尔顿·赛纳英文介绍
F1名将--埃尔顿.赛纳 Aryton Senna 一级方程式以及整个赛车界甚至全世界都要记住的人，在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军......不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 一级方程式车手埃尔顿赛纳(Aryton Senna)以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战 1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。 1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。 1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和娴熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名字在巴西、南美和欧洲家喻户晓。 1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。 1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在 1994年第四次夺魁。 然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。 由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙…… 塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。 回到顶部 F1 star - Elton Senna. Aryton brake-testing Formula one racing and the world, even from all over the world to remember, in their career attended 161 grand prix, 41 titles, 65 times/three times, the grand prix championship... Unfortunately, on May 1, 1994, in SAN marino's imola circuit crash killed, only 34. Formula one racing driver Elton Aryton Senna brake-testing () to the brave, wisdom, Mercedes in 10 years, create an extraordinary achievement, become the world's most outstanding contemporary racing car, known as the "prince". In 1960, March 21, senna was born in Brazil's strong. His father is a millionaire asset management a entrepreneurs, auto parts factory. Senna age 4, his father was specially tailored for a small car is a lightweight horsepower. Inherently senninha seems to have a preference for cars, 7 years old, he will dare to her father's car drive alone into the street. Senna ten years old when his father gave him a really small cars, from now on, he is in the car. He wrote: "in composition in the future I will become a formula one racing driver." In 1973, the aged 13 senna at home for the first time in the small racing, held on 2004/08/01 victory, smashing, 17, winning the title when south. Afterwards, he won many small car Brazil national champion and South American champion. But he doesn't meet, senna desire is to world class driver challenge In 1981, senna at the sanctuary, motor sports, began to Europe formula car race. Soon, senna winning formula 1600 ford and ford 2000 equations in the world champion. In 1983, senna to compete on the formula 3 games, winning the championship results. In 1981-1983 just three years, senna has won a victory, 44 stood the whole car, created "senna phenomenon". In 1984, the 24-year-old senna started f1 career. When the game is not only in the sunny senna is a good driver, is in the clouds rolling, rainstorm, also the harsh conditions in his superman's courage and the technical skill on track first courageously. In history, the professional rider senna is a track record in the rain, his first formula one is created in the rain. In 1985, April 22, the Portuguese grand prix at the track, stowe round-the-clock ceaseless rain that was already quite dangerous games become more difficult, drivers faces a severe test. French driver prost's car broke down again, spin around famous Brazil's car drivers skin also sidelined. However, the brave senna is driving the car sped calmly, finally to precede the second 1:30 seconds of absolute advantage championship. This is the competition in formula one racing senna victory in the first game, "the rain also marcos senna is known. In the late 1980s and early 1990s racing career is the glorious period Seine every game, he stood before qualifying almost always the first sprint, he is almost always, He won three times the formula one car racing, the famous annual championship team used for senna, he became the tricks of the highest-paid drivers. Senna time almost become the pronoun of competition, the name in Brazil, brake-testing known in South America and Europe. In 1993, the hometown in Sao Paulo senna. When the game, RuZhu rain, the pilot, but fear, the Seine driving skilled evoked tens of thousands of fans, a burst of and for the whole field cried senna and boiling. In October 1993, senna with Williams reach 2 years of the period of validity, the annual salary of $15 million. The world's best racing deserve the best riders, press the f1 think this is the perfect combination of history. Senna has courage and determination to car drivers Williams in 1994 fourth title. However, 1994, a bad luck is the Seine. In his hometown of Sao Paulo lake track first RACES, senna because eagerness, into the corner when the throttle skidding car stalled fast-drawing caused. In Japan, the second race, just run by Williams senna Finland's mica · hakkinen car in the rear, was forced to withdraw from the competition. Due to the loss of the first two RACES, senna winning the best preparation for determination. On May 1st, in Italy's imola circuit started the third stop, senna still rank first. When the car to the first 7 laps when a tragedy, saw Saul in tantra, senna Blake curve of driving cars with 2 300km/h high-speed into cement protective wall... Senna's death shocked, many countries have made the news media reports. In Brazil, senna is not only a super drivers, he still is the symbol of national pride of the nation, and he himself has presided over President to grieve. Back on top
[create_time]2014-11-04 15:09:11[/create_time]2014-11-07 14:55:50[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]冬冬072705[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.61cb010.tA4AHvweAoLnGkf_mdJT_A.jpg?time=3405&tieba_portrait_time=3405[avatar]超过68用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]443[view_count]
巴西车手塞纳的简介?
全名：Ayrton Senna
埃尔顿 塞纳
da Silva 简化名：Ayrton Senna 汉语译音：埃尔顿 塞纳 粤港澳译音：冼拿 塞纳的诞生：1960年3月21日 塞纳的离去：1994年5月1日 出生地：巴西圣保罗 常驻地：蒙特卡洛，巴西圣保罗 身高：5英尺9英寸(1m75) 体重：70公斤 婚姻状况：离异（前女友是阿德利安） 子女：无 所学专业：商务研究 兴趣爱好：飞机模型 运动爱好：划水，网球，慢跑 最喜欢的音乐：无论是古典还是流行，只要好听就行 最喜欢的食物：水果，巴西特色食品 参赛场次：161场 杆位次数：65次 分站冠军：41次 共获积分：615分 世界冠军：3次（1988、1990、1991） 赛车生涯起源：4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车比赛 第一部赛车：1981的福特方程式1600 第一次赛事冠军：1977年泛美卡丁车大奖赛冠军，1979，1980年世界卡丁车大奖赛亚军 最难忘的记忆：1988年赢得了日本铃鹿站的分站冠军，从而获得了总冠军头衔。 [1] 人们把舒马赫称为车王，但把塞纳称为车神
职业生涯
1981-福特方程式1600 1982-英国和欧洲福特方程式2000 1983-英国F3冠军 1984-加入一级方程式杜尔曼车队，共获得13分积分，名列年终排名第9位。 1985-加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛，获得38分，名列年终第四名，并且在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。 1986-一级方程式莲花-雷诺车队，获得55分，名列第四名。 1987-一级方程式莲花-本田车队，获得57分，名列第三名。 1988-加入一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以94分的积分获得总冠军。 1989-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以60分的积分获得车手亚军。 1990-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以78分夺得车手冠军。 1991-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以96分获得车手冠军。 1992-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，共获得50分，名列第四名。 1993-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-福特车队，以73分夺得车手亚军。 1994-效力于威廉姆斯-雷诺车队。1994-5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生。[2]个人生平
1981年，塞那赴英参加福特1600方程式，并得到冠军，在翌年更夺得英国和欧洲福特2000方程式的冠军宝座。之后继续多次在不同比赛中夺冠，包括澳门格林披治大赛。 1983年，F3那场决定冠军归属的终场战中，就在澳门，塞纳依靠他的细心、决心，赢得桂冠。同年，塞纳三度试驾F1赛车，包括威廉姆斯，麦克兰伦/迈凯轮，杜文。 1984年，刚进入F1的塞纳在末流的杜文车队效力，并在摩纳哥大奖赛雨中获得第二，英国与葡萄牙站获得第三。 1985年，塞纳进入莲花车队，并在葡萄牙大奖赛上获得了个人的首个排位赛第一，并在正式比赛中获得冠军（雨天情况下）。 1988年，塞纳加入迈凯轮车队(Mc'Laren)，与法国车手保鲁斯(Alain Prost)成为队友。同年获得个人首个世界冠军。 1989年，倒数第二站，日本大奖赛前，塞纳积分落后于队友普罗斯特/保鲁斯（Alain Prost），只要塞纳不能完赛，普罗斯特就获得冠军。赛上，当塞纳试图在最后一个弯角超越普罗斯特时，后者提前“关门”，二人赛车撞在一起，赛车损坏。塞纳在场地工作人员的帮助下，得以继续比赛，一圈后进站更换了损坏的鼻翼，并且获得比赛冠军。但是，赛后FIA裁决，取消塞纳成绩，因为塞纳在比赛中获得了外力的帮助。因此，普罗斯特获得冠军。 1994年，塞纳从迈凯轮车队转往威廉姆斯车队。他在该年首两站赛事中虽然取得头位，但两场均中途退出，未能完成。在5月1日圣马力诺大奖赛的前一天，车手Roland Ratzenberger不幸在练习赛中车祸丧生，这使塞纳的内心受到打击，令他心萌退意。讽刺的是，翌日大赛前的早上，塞纳与其他车手商讨重新成立一个车手安全小组去改善F1赛车的安全性。由于他的年资最高，他也被选为小组的领导角色。 塞纳在比赛中的第六圈中，在通过Tamburello弯位时，赛车失控，滑离跑道并撞向混凝土墙。据记录显示。在偏离赛道的一刻，其车速为186mph，未能在两秒内减至135mph。塞那后经抢救无效证实不治，终年34岁。 2000年，塞拿的名字进入了国际赛车伟人名录。[3]社会评价
塞纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式年度总冠军，被誉为F1史上最伟大的车手之一。[4]相关信息
犹如流星划破天空，塞纳的F1生涯充满了一个又一个的传奇，那一个个闪耀着智慧和魅力的瞬间，给车迷们留下了永远难以磨灭的记忆，没有人能够取代他的地位。永远冷静的反省和永远充沛的热情集于一身，永不疲倦地挑战自己的极限，这一切使他成为一名伟大的车手。无休无止的追求给他带来痛苦，但丝毫无损他的光芒。 塞纳于1960年3月21日出生于一个富裕的巴西家庭，和他的兄弟姐妹一起受到了良好的教育。当他四岁的时候，他的父亲送给他一辆迷你卡丁车，这是他第一次接触赛车。13岁那一年，他第一次驾驶Kart车，并且获得了冠军。八年之后，他在英国参加单座车比赛，三年之内获得了五个冠军，在此期间，他和他年轻的妻子离婚，放弃接管他父亲的生意，这一切都是为了能在F1获得成功。1983年F3那场决定冠军归属的终场战中，就在澳门，塞纳依靠他的细心、决心，赢得桂冠；也靠着这个桂冠，终于一脚跨入F1。1984年，塞纳加入托勒曼车队。 塞纳最初的F1生涯并不如想象的那么如意，在二流车队托勒曼，车子实在不够好，有劲使不出。好容易在当年摩纳哥站候到超过曼塞尔、夺得第一的机会，比赛却因大雨中途停止，塞纳屈居第二，年终时获得总分第三。 1988 年，在摩纳哥，在这块他即将获得六次冠军的地方，他在倾盆大雨中正式成为迈凯轮车队的一名车手，他的天赋终于获得了认可，从此卷起了一场赛车风暴。在迈凯轮，他一共度过了六个赛季，赢得了 35 场比赛， 3 次世界冠军。 在 1988 年，迈凯轮在 16 场比赛中赢下了 15 场，塞纳打败了他的队友普罗斯特获得了他的第一个车手冠军。自此以后，这两名顶级车手之间频繁爆发出不合的传闻。 1989 年，普罗斯特在 Suzuka 将塞纳撞出赛道； 1990 年，塞纳在 Suzuka 的第一个弯道报了一箭之仇。塞纳的第三个冠军是在 1991 年获得，此时他已经成为一名世界顶级车手，但他还想努力做的更好。 1992 年和 1993 年，塞纳未能获得冠军。因为想当冠军，也因为和车队相处不顺，本田又不再为迈凯伦提供引擎，塞纳固执地于 1994 年弃下迈凯伦，甚至不惜一度免收报酬，坚持转投威廉姆斯。但 1994 年年初两站，一次滑出赛道、一次撞车，接连未能完成比赛。 除了在赛车上的惊人天赋之外，塞纳在其他的方面同样是一位耀眼的明星。他看起来强健有力，当他说话时，棕褐色的眼睛闪耀着温和的光芒，声音微微地震颤，他的演讲非常具有煽动力，再疲惫的车迷都会被他充满热情的言语鼓舞起来；在他的记者招待会上，所有人都像被催眠一样安静，你简直可以听见一根针掉落的声音。他的赛前演讲也极具感染力，全世界的车迷都为他的魔力倾倒。 所有人都惊叹他对自己的严苛要求。他已经将自己的灵魂灌注在赛车运动里，不断挑战更快的速度。当人们为他惊人的赛车技巧喝彩的时候，不由得也替他的未来担心。他对胜利的无尽渴求激起了批评，有人说：他开起赛车来就像一个发狂的人，简直就是魔鬼。 普罗斯特也对他的生活提出了批评，他和其他很多人认为：塞纳已经变成了一个危险的疯子，当他驾驶赛车的时候，自以为上帝是他的副驾驶员。Martin Brundle有如下评论：“塞纳是个天才，我确信天才总是不平衡的。他已经处于最危险的边缘，以前的每次胜利都不过是侥幸脱险。” 塞纳有时候也会承认自己做的太过火，比如1988年的摩纳哥大奖赛的排位赛，在已经取得杆位的情况下，他一次又一次地加速，最终以两秒优势胜过了同为迈凯轮车手的普罗斯特。塞纳说：“那一刻我震惊了，因为我意识到我刚才的所作所为已经完全超出了我的理解能力范围。我慢慢把车开回加油站，那一天再没有上过赛道。” 塞纳说，他完全明白，这样下去死亡将会离他越来越近。但是，驾驶赛车对他而言就像是一个“隐喻”，他以这种方法不断地自我超越、自我发现。“这让我着迷。每次我加速冲刺的时候，我就感觉到有什么离我越来越近，但这是一对矛盾。当你最快的时候，同时也就是最脆弱的时候，在那一瞬间，一切都可能消失。在这两个极端中挣扎，可以让你更清楚地认识自己。” 他的赛车的执着并没有掩盖他仁慈的一面，他非常关心这个世界。他很喜欢孩子们，捐出大量个人财产（到他去世时一共捐出了4亿英镑）给巴西贫穷的孩子们，希望他们能有更好的未来。 早在1994年，他就曾经说过：“我希望完整地活着，有激情地活着，而不是残缺地活着，被病痛折磨着活着。如果一场事故让我一生都为之痛苦，那么我宁愿它瞬间夺走我的生命。”一切都被不幸言中。1994年5月1日，圣马力诺大奖赛，在过坦布雷罗弯时，塞纳的赛车失控，高速撞向边上的混凝土墙，反弹出去，车身在猛烈的撞击和翻转中四分五裂。数百万车迷在电视上目睹了这一幕，全世界都为他哀悼。巴西为他们这位民族英雄举行了国葬，F1世界被震惊了。Frank Williams说：“塞纳是一位伟大的车手，他在赛车运动之外更加伟大。
[create_time]2016-07-24 00:13:22[/create_time]2011-07-13 00:23:37[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]DKDirft[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7024b0b3.ZISOk8wm-6l52RpTBtyOKw.jpg?time=3240&tieba_portrait_time=3240[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2359[view_count]
F1车手冠军排行榜，车王依旧是车王
布拉汉姆杰克·布拉汉姆,生于1926年4月2日，曾获得1959，1960和1966年3届世界冠军。在1959年，布拉汉姆驾驶Coventry Climax引擎的Cooper赛车赢得了人生的第一个世界冠军。1960年，他又一次在Cooper车队获得世界冠军。1966年，崭新的3000cc方程式诞生了，布拉汉姆在布拉汉姆车队赢得了世界冠军。他也成为了史上第一个为自己名字命名的车队赢得世界冠军的车手。 斯图尔特杰基·斯图沃特，1939年6月11日出生于苏格兰密尔顿，常用名为Jackie，绰号为“飞翔的苏格兰人”。他于1965至1973年间参加F1比赛，赢得3届车手总冠军。在1997至1999年间，他与自己的儿子保罗合作，建立了斯图尔特大奖赛F1车队，自己出任老板。 劳达尼基·劳达，1949年2月22日出生于维也纳，被誉为F1史上最勇敢的赛车手，他曾经在1975、1977及1984年三度夺得F1车手冠军。1975赛季，劳达在前四站比赛最好成绩仅是第五的情况下，他驾驶着法拉利新312T赛车在接下来的五场比赛中赢下了四场，最终获得自己的第一个世界冠军。在1977年，劳达重回赛场，并在最后一场大奖赛，日本大奖赛上以一分的优势赢下了总冠军。在1984年，劳达以1.5分的微弱优势击败队友阿兰-普罗斯特，如愿获得第三冠。 皮奎特尼尔森·皮奎特，1952年8月17日出生于巴西里约热内卢，巴西职业赛车手，曾于1981年，1983年，1987年度，三次夺得F1锦标赛车手年度总冠军。 塞纳“车神”埃尔顿·塞纳，1960年3月21日出生于巴西圣保罗，曾于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1988年，埃尔顿·塞纳，该赛季赢得了16站比赛中的15站胜利，塞纳取得了8个分站冠军、13个首发杆位。最终获得第1个世界冠军头衔。1990赛季，这一年塞纳以78分获得了他的第二个车手总冠军。1991赛季，分站赛冠军的积分由9分变为10分，塞纳又为人们展示了一个梦幻般的开始，他连夺四站冠军。不幸的是，1994年5月1日，“车神”塞纳在圣马力诺大奖赛上意外丧生，年仅34岁。 普罗斯特阿兰·普罗斯特，生于1955年2月24日，素有“教授”的美名，曾获得1985年、1986年、1989年、1993年四度世界冠军。1984年，普罗斯特回到了迈凯伦车队，在1985年、1986年连续两年获得世界冠军。1989年，倒数第二站日本站，塞纳企图超越普罗斯特，却反而和对方撞上，导致普罗斯特退赛，塞纳回到赛场上，并且遥遥领先过了终点线，但遭到FIA取消资格，使得普罗斯特得到了世界冠军。 维特尔塞巴斯蒂安·维特尔，1987年7月3日出生于德国黑彭海姆，曾获得2010年~2013年四届F1世界冠军。2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，成为F1历史上最年轻的车车手，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录。 方吉奥胡安·曼纽尔·方吉奥，1911年6月24日出生于阿根廷， 曾获1951, 1954-1957五届世界冠军。1951赛季，在阿尔法的第二个赛季，在最后一场比赛西班牙大奖赛上，比赛一开始，冈萨雷斯犯了错误，在第三圈，方吉奥超过了阿斯卡里并以极好的节奏跑完全程，最终赢得了比赛的胜利，获得了自己的第一个世界冠军。 汉密尔顿刘易斯·汉密尔顿，1985年1月7日出生于英国Stevenage，获得2008、2014、2015、2017、2018、2019年六届F1世界冠军，并且是F1史上第一位黑人车手。2008年，汉密尔顿以1分力压马萨成为了总冠军。在2013年，汉密尔顿加盟梅赛德斯车队，在随后的时间里，梅赛德斯车队连续获得六届车队总冠军，汉密尔顿也获得了五次世界冠军。明年赛事改革，一切都是未知数，所以今年是汉密尔顿追平舒马赫七冠记录的最好时机。 舒马赫“车王”迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，现代最伟大的F1车手之一，曾获1994、1995、2000—2004七届世界冠军，至今无人超越。在1994年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军，成为了第一个获得世界冠军的德国车手。不幸的是，在2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-07-04 22:48:01[/create_time]2020-07-19 05:51:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]13[view_count]F1车坛谁是当之无愧的车王？
舒马赫F1生涯所有纪录一览
前无古人的超级车王
年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年)
(第二名为方吉奥5次)
连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年)
分站冠军次数：90次(第二名为普罗斯特51次)
单赛季分站冠军次数：13次(2004赛季)
单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)
登上领奖台次数：153(第二名为普罗斯特106次)
单圈最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)
职业生涯总积分：1354分(第二名为普罗斯特798分)
单赛季个人积分：148分(2004赛季)
单场分站赛夺冠次数：7次(加拿大站、法国站)
上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快成绩并获得冠军)：22次
连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分
连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站
历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军
赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层
杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65)
[create_time]2008-01-28 08:13:42[/create_time]2008-02-10 23:57:42[finished_time]1[reply_count]5[alue_good]永孝买冬[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.edb09346.-zdUlOfYgPCoEzJVTBXLUg.jpg?time=10649&tieba_portrait_time=10649[avatar]TA获得超过3.7万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5[view_count]
