雅马哈天剑YBR125主要技术参数
最小转弯半径 1750mm
总长/总宽/总高 1980mm×745mm×105mm
机油容量 1.2l
座席高 785mm 油箱容量 12l
轴距 1290mm 点火方式 c.d.i式
最低离地距离 160mm
蓄电池种类 液式(12v5ah)
净重 117kg 离合器形式 湿式多片手操纵
发动机种类 空冷四冲程sohc2阀
变速机形式 常啮合式前进5档返回
气缸数 单缸 变速比 2.643/1.778/1.316/1.045/0.875
总排气量 123cm3 支架形式 菱形
缸径x行程 54.0mm
[create_time]2019-01-19 16:26:44[/create_time]2013-12-26 10:17:53[finished_time]1[reply_count]14[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7511[view_count]
雅马哈天剑ybr125
天剑和锋翼是目前较热门的两款车，我都做了长时间骑行。对车的性能及优缺点比较了解。现就两台骑行一万公里左右，07年底左右的车。分析如下：
1-整体外观：两车造型都是流线型，比较时尚。锋翼的材料质感更优，且比较厚实，紧凑性更好。天剑的线条更流畅些，但显单薄。锋翼坐垫下凹，油箱两侧凹陷更深，令驾驶者能更好体会人车一体。天剑方向把设计高一些角度也更合理，骑姿更舒适些。锋翼有档显，风门拉线在手把上，有熄火开关。天剑省略得较多，只是仪表盘比锋翼更美观,更易读一些(个人感觉)。
2-动力性：天剑发动机功率比锋翼略胜一筹。天剑的MIKUNI柱塞化油器比锋翼的真空薄膜化油器(虽然有说真空薄膜化油器技术先进些)反应快得多。加上天剑后轮齿盘为45齿.比锋翼的37齿大了不少。突出表现就是提速反应远远超过锋翼。锋翼油门到底，加速却不紧不慢，要点耐性来等。有说蜂翼限速的.个人保留意见...极速方面，天剑也只是略强过锋翼。
尤其值得一提的是，天剑采用了较成熟的发动机平衡轴技术。在震动控制方面很出色，不会出现锋翼发动机5000转左右明显的共振现象。但声音安静方面，锋翼优于天剑。天剑气门声音较大的通病要用点时间来适应。
3-操控性及舒适性：锋翼建大的胎较天剑的正新胎扁平些，在时速40以内，对小坑小洼及白线减速带反应不明显。天剑因胎型较圆，对路感反应较明显，但转向灵活性强于锋翼，缺点是开起来有点飘。高速时整体的稳定性方面，锋翼优于天剑。
但是乡道士路上.，天剑优秀的表现就不是锋翼能比的了。锋翼胎较硬，极易在烂路打滑。天剑较圆的胎型加上优秀的避震器，灵活的转向，（锋翼避震较硬,尤其是后减震）锋翼如想跟上天剑飞奔，要冒着五脏翻滚的痛苦来拼命.。值得一提的是，锋翼双泵的前碟刹，制动效果优于天剑，但它的后刹不是很好用。
4-维护方面：YAMAHA的配件价格一直都是较高的，个别配件甚至贵得离谱，比同类车多两倍以上。好在主要件较少毛病，但到一定的使用年限，易损件还是得换，就要令车主心里滴血一次。相比，五本的车配件就较合理些.所以，想拥有一部操控性较好的天剑车，是要付出点代价的.。
5-油耗方面：两车相当.，都在1.8-2.2之间，都是125的排量相差不会太大。各人开车习惯不同，硬要分出个强弱也就没有什么意义了。
综上所述，如果你对自己的驾驶技术较自信，对快速灵活穿行于车流中有爱好，且喜欢长途或乡道骑行较多，天剑是目前国产125较好的选择。如果你对外观比较看重，且行驶习惯较平稳，城市代步及偶尔长途，锋翼也是不错的选择。本田车的特点就是维护方便费用低，而且皮实耐用.。
[create_time]2017-11-26 04:31:44[/create_time]2013-10-29 22:57:50[finished_time]5[reply_count]68[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16166[view_count]
雅马哈天戟125机油滤芯在哪 了解YBR125
1、雅马哈天隼125摩托车没有机油滤芯，它的发动机只有一个机油滤网，装在右曲轴箱底部，机油泵的下面，需要拆下发动机右盖才能看到，是一个方形的小纱网。
2、YBR125造型更具有运动风格，翘起的尾部与头罩设计使车身造型更加激进。YBR125Custom的设计更偏向于复古风格，平坦的座椅、降低的座高、加长的车身、除去头罩的设计，简洁大气。YBR125系列拥有截然不同的两种风格，却同样地继承着雅马哈一贯以来的高品质。
[create_time]2022-06-08 11:02:52[/create_time]2022-06-19 16:18:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]阿伟说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.998aff8d.nzFBR86dC-rsr6SBITAXcA.jpg?time=4867&tieba_portrait_time=4867[avatar]TA获得超过771个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]96[view_count]
雅马哈天戟125机油滤芯在哪
1、雅马哈天隼125摩托车没有机油滤芯，它的发动机只有一个机油滤网，装在右曲轴箱底部，机油泵的下面，需要拆下发动机右盖才能看到，是一个方形的小纱网。
2、YBR125造型更具有运动风格，翘起的尾部与头罩设计使车身造型更加激进。YBR125Custom的设计更偏向于复古风格，平坦的座椅、降低的座高、加长的车身、除去头罩的设计，简洁大气。YBR125系列拥有截然不同的两种风格，却同样地继承着雅马哈一贯以来的高品质。
[create_time]2022-12-12 02:12:09[/create_time]2022-12-21 11:34:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]奔驰小刘17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4b4379da._qdQkIwFQrCD69h7VYu76Q.jpg?time=4869&tieba_portrait_time=4869[avatar]TA获得超过680个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]61[view_count]
雅马哈天剑ybr125国三版的多少钱一辆啊？性能怎么样啊，值得购买吗。？
作为升级款这款车的诱惑还是很大的，先来看看它的不同。平整式座椅，不仅能提升载货能力还能提升驾乘舒适感。前减震防尘套，虽然值不了几个钱但实用性非常强，如果再将后减震器升级一下我觉得更符合载重型摩托车的需求。这款雅马哈发动机最大功率9.1KW,最大扭矩12.4N.m基本上可以满足平时的驾乘需求。15.4L的大容量油箱，可以在满油状态下续航能力达到690Km,百公里平均油耗基本保持在1.9L。总体来说这款车相比老款没有发生多大的变化，配置还是那个配置只是进行了细微的改动，但这款车最大的优势就是省油，在同等价位下还是有比较大的优势，如果看重稳定性和油耗这款车非常值得出手。
[create_time]2021-10-28 19:52:00[/create_time]2012-05-25 10:37:16[finished_time]7[reply_count]0[alue_good]江南有红衣526[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.588a6a96.YtC5UhThd7zBshBaBV2H0g.jpg?time=5249&tieba_portrait_time=5249[avatar]TA获得超过371个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7567[view_count]天剑雅马哈ybr125和建设雅马哈JYM125有什么区别
1、缩写编号不同雅马哈JYM125有多种型号，其中天剑百YBR125只是其中的一款。JYM是建设雅马哈的缩写，建设雅马哈生产的所有车型都以问这个缩写来表示，YBR是雅马哈内部编号，JYM125-2就是雅马哈天版剑的正式型号，它就等于YBR125天剑，其他如JYM125-3是天骐，JYM125-7是天剑K等。2、设计方面不同建设雅马哈设计上采用日本雅马哈先进的CAD图形工作站和先进的检测手段；运用JYMAX计算机生产管理系统进行生产、采购、财务等管理。天剑雅马哈车体刚性的重点，头管部的刚性也很高，实现了有轻松感的行走性。长轴距设定为1290mm，发挥了优异的行走稳定性。由于这些车体各类尺寸的最佳设计，从低速到高速都实现了安心行走的稳定性，在弯道处也可随心所欲地行走，实现了轻快的特性。3、耗油性能不同建设雅马哈是我国很不错的一个合资品牌， 而飞致这款车不管是250还是125都在同领域有着非常不错的表现，其实这款车的油耗是非常不错的，油耗低而且性能还不错，这一点是很多品牌做不到的一点，而且质量方面也是很不错的，毕竟建设雅马哈也是一个非常不错的品牌。还采用了气动力特性和除泥效果的前轮挡泥板，12公升的大容量油箱，附燃料计、转速表的、醒目的专用仪表盘，优点更加骑行舒适，省油。扩展资料：天剑雅马哈其他特点：1、支架采用了简单、刚性·强度平衡优异的大径钢管菱形支架。特别座席扶手部和后支杆部的钢管采用了大径22.2mm，两人乘车和装载物品时也可确保充分的强度、刚性。2、作为车体刚性的重点，头管部的刚性也很高，实现了有轻松感的行走性。长轴距设定为1290mm，发挥了优异的行走稳定性。由于这些车体各类尺寸的最佳设计，从低速到高速都实现了安心行走的稳定性，在弯道处也可随心所欲地行走，实现了轻快的特性。3、头管的内侧插入了橡胶垫等，进行了细致的设计，挡住了发动机音共鸣造成的噪音，实现了超低噪音。
[create_time]2020-04-30 15:03:52[/create_time]2017-11-08 22:45:45[finished_time]2[reply_count]613[alue_good]苏乐学姐Ly[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/b0323d0341f8ea9e3e4ad586b8c4fa62.jpeg[avatar]记录生活是定格独特的浪漫[slogan]记录生活是定格独特的浪漫[intro]16718[view_count]雅马哈天剑ybr125和新大洲本田cbf125哪个好
雅马哈天剑ybr125和战神对比，战神完胜。价位上也完胜，战神12000+，天剑K11000左右。雅马哈天剑ybr125和战鹰对比，战鹰基本上也是完胜。战鹰价位11000多些。雅马哈天剑ybr125和新大洲本田cbf125才是一个档次的，由于都是国内125排量里的顶级车型，辆车各有特点。雅马哈天剑ybr125在震动、静音、价位方面胜出。雅马哈天剑ybr125价位在9000-10000左右，天剑K125价位11000左右，新大洲本田cbf125顶配8800左右。新大洲本田cbf125是本田最新的技术，外形拉风，而且应该继承本田一贯的皮实耐用。所以新大洲本田cbf125在耐用度上胜出。雅马哈天剑ybr125就有些娇气了，而且配件贵。油耗方面，性能方面应该是一样的。我个人倾向新大洲本田cbf125，理由，最新的摩托车发动机技术，本田发动机一贯的稳定可靠、皮实耐用，外形也拉风的不行。其实战鹰更具性价比
[create_time]2012-06-23 19:19:03[/create_time]2012-07-08 15:12:00[finished_time]2[reply_count]16[alue_good]牧野之鹰[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e95553a8.g0lYr4rIWiOxdwTq-HH-aQ.jpg?time=8862&tieba_portrait_time=8862[avatar]TA获得超过4151个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4802[view_count]
雅马哈天剑ybr125和新大洲本田cbf125哪个好
雅马哈天剑ybr125和战神对比，战神完胜。价位上也完胜，战神12000+，天剑K11000左右。
雅马哈天剑ybr125和战鹰对比，战鹰基本上也是完胜。战鹰价位11000多些。
雅马哈天剑ybr125和新大洲本田cbf125才是一个档次的，由于都是国内125排量里的顶级车型，辆车各有特点。
雅马哈天剑ybr125在震动、静音、价位方面胜出。雅马哈天剑ybr125价位在9000-10000左右，天剑K125价位11000左右，新大洲本田cbf125顶配8800左右。
新大洲本田cbf125是本田最新的技术，外形拉风，而且应该继承本田一贯的皮实耐用。所以新大洲本田cbf125在耐用度上胜出。雅马哈天剑ybr125就有些娇气了，而且配件贵。
油耗方面，性能方面应该是一样的。
我个人倾向新大洲本田cbf125，理由，最新的摩托车发动机技术，本田发动机一贯的稳定可靠、皮实耐用，外形也拉风的不行。
其实战鹰更具性价比
[create_time]2019-05-25 10:14:45[/create_time]2020-08-25 02:53:59[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]洋依然阴义[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5b92dcb.rM2WOmTe9_ZxVcPrkpYCTA.jpg?time=10584&tieba_portrait_time=10584[avatar]TA获得超过3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]
新大洲本田CBF125R比CBF150R好吗
自主本田CBF125R比合资CBF150R好吗？一直有传言说，独立投标的制造标准高于合资投标，所以从这个因素来看，独立投标模式肯定优于合资投标。当然，是否是这样还有待讨论，但我们先来看看问题主人的疑问，“我提到150，他们还差500。独立竞标真的有那么好吗？”根据描述可以看出，主体车主的纠结主要是关于车标和车价的问题。其实买车后，这种纠缠只是自找麻烦。绝对没有必要去考虑这种没有什么实际意义的差别，因为两者都买了还能做什么呢？CBF150R平均售价10480。CBF125R平均售价9680从这两款车型的价格可以看出，CBF125R车型的价格明显高于同排量车型。CBF125R之所以有勇气要这么高的价格，是因为它采用了本田的自主标准。本田自主标准是什么？简单来说，无论是车身还是发动机，标注的品牌标识都是HONDA，但是没有五羊或者新大陆的标志。这个区别主要是表达这款车的知识产权属于本田。据悉，合资模式与自主模式的区别主要在于研发背景。自主模式的研发周期会更长，而合资模式会更短。其次，本田自主车型将支付版权费。因此，独立模式的价格将明显高于合资模式。当然，会有一些技术上的差异。毕竟它的研发周期长，车辆的测试调试也会更加完善。比如受到题主青睐的SundiroHondaCBF125R就会有优势，因为这款发动机还配备了平衡轴，这对于125cc的跨骑摩托车来说是很少见的。毕竟国内卖的车型基本不多，所以这就是研发周期长的优势。当然，CBF150R也有缓冲平衡轴，而且还采用了本田第五代智能电喷系统PGM-FI。然而，这种操作对于150排量的车型来说是正常的表现。如果合资品牌目前没有配备平衡轴，确实有点不合理，更别说价格超过1万元的车型了。话虽如此，这两种模式有什么本质区别吗？以排量为参考标准，CBF125R确实一直领先于同排量车型，其技术规格也会高于CBF150R，但这是相对的而不是绝对的。至于两款车型的质量，无论是动力总成还是外部性能都是一样的。因为两款车型的厂家是一样的，只是因为CBF125R的成本比较高，所以两款车型排量不同但是价格相差不大。所以我们完全可以消化这种R&D循环和技术上的差异带来的内在性能，不需要把这种性能和车辆的质量直接挂钩。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:06:57[/create_time]2023-04-07 15:06:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]86[view_count]新大洲本田CBF125R比CBF150R好吗
自主本田CBF125R比合资CBF150R好吗？
一直有传言说，独立投标的制造标准高于合资投标，所以从这个因素来看，独立投标模式肯定优于合资投标。当然，是否是这样还有待讨论，但我们先来看看问题主人的疑问，“我提到150，他们还差500。独立竞标真的有那么好吗？”
根据描述可以看出，主体车主的纠结主要是关于车标和车价的问题。其实买车后，这种纠缠只是自找麻烦。绝对没有必要去考虑这种没有什么实际意义的差别，因为两者都买了还能做什么呢？
CBF150R平均售价10480。
CBF125R平均售价9680
从这两款车型的价格可以看出，CBF125R车型的价格明显高于同排量车型。CBF 125R之所以有勇气要这么高的价格，是因为它采用了本田的自主标准。
本田自主标准是什么？简单来说，无论是车身还是发动机，标注的品牌标识都是HONDA，但是没有五羊或者新大陆的标志。这个区别主要是表达这款车的知识产权属于本田。
据悉，合资模式与自主模式的区别主要在于研发背景。自主模式的研发周期会更长，而合资模式会更短。其次，本田自主车型将支付版权费。因此，独立模式的价格将明显高于合资模式。当然，会有一些技术上的差异。毕竟它的研发周期长，车辆的测试调试也会更加完善。
比如受到题主青睐的Sundiro Honda CBF125R就会有优势，因为这款发动机还配备了平衡轴，这对于125cc的跨骑摩托车来说是很少见的。毕竟国内卖的车型基本不多，所以这就是研发周期长的优势。
当然，CBF150R也有缓冲平衡轴，而且还采用了本田第五代智能电喷系统PGM-FI。然而，这种操作对于150排量的车型来说是正常的表现。如果合资品牌目前没有配备平衡轴，确实有点不合理，更别说价格超过1万元的车型了。
话虽如此，这两种模式有什么本质区别吗？以排量为参考标准，CBF125R确实一直领先于同排量车型，其技术规格也会高于CBF150R，但这是相对的而不是绝对的。至于两款车型的质量，无论是动力总成还是外部性能都是一样的。
因为两款车型的厂家是一样的，只是因为CBF125R的成本比较高，所以两款车型排量不同但是价格相差不大。所以我们完全可以消化这种R&D循环和技术上的差异带来的内在性能，不需要把这种性能和车辆的质量直接挂钩。
[create_time]2022-07-09 17:53:39[/create_time]2022-07-23 22:56:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]张三讲法[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.47c7c989.PNHyyviQpkbkWYf_U9mbzQ.jpg?time=670&tieba_portrait_time=670[avatar]TA获得超过1.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]58[view_count]
YBR125天剑雅马哈发动机可以启动，挂档不能输出动力，带不动后轮，拆右盖，发现有一四方小铁块，是什么？
那个长方形的小铁块象是曲轴右侧的一个销子，它是安装在曲轴与齿轮之间的，如果这装它，曲轴与齿轮就无法结合在一起，这样起动发动机后，就只有曲轴转，曲轴上的齿轮不会转，后面的离合器和主副轴也就都不会转了。注意事项：天剑YBR125的前轮、后轮都采用了防尘型的大径130mm鼓式制动器，确保了强大的制动力功率。制动器衬片采用了非石棉物品，将环境负荷减少到最小限度。01MB、01MC在前轮装备了大径的盘式制动器。与液压式单活塞制动组合，实现了优异的制动力和良好的触感、控制性。01MA、01MB采用了精悍、高强度、维修方便的前后18英寸铸造车轮前轮采用了2.75-18的轮胎、后轮采用了90/90-18的轮胎。优异的抗滑性能和耐摩耗性两立是其特征所在。
[create_time]2021-09-29 12:36:19[/create_time]2019-03-07 16:55:40[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]热爱旅游知识[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/60e8dcdc77c790ad5d7ca5fc4b3ad192.jpeg[avatar]喜欢旅游知识，对历史有研究。[slogan]喜欢旅游知识，对历史有研究。[intro]275[view_count]
