四渡河大桥在哪里
四渡河大桥是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的世界上比较长悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，宜昌岸为隧道锚，恩施岸为重力锚。大桥主跨为900米，桥面宽24.5米。【摘要】
四渡河大桥在哪里【提问】
你好，我是问一问答主何何老师。四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河。【回答】
四渡河大桥是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的世界上比较长悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，宜昌岸为隧道锚，恩施岸为重力锚。大桥主跨为900米，桥面宽24.5米。【回答】
如果后续有更多的问题咨询的话，可以来问一问答主何何老师。【回答】
[create_time]2023-07-03 20:44:36[/create_time]2023-07-18 20:34:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活达人何何老师[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3285457979,2444645978&fm=3012&app=3012&autime=1688485335&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10[view_count]
四度河大桥在哪里
四渡河大桥位于中国湖北省宜昌市至恩施土家族苗族自治州段的巴东县野三关镇。渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，宜昌岸为隧道锚，恩施岸为重力锚。大桥主跨为900米，桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。四度河大桥的结构特点：本桥加劲钢桁梁有主桁梁、上下平联、横向桁架组成，主桁架采用华伦式，上、下平联采用K形体系，主桁片上、下弦杆、横梁上、下弦杆采用箱形截面，腹杆及上、下联军采用工字型截面。桥面系采用纵向工字钢梁与混凝土桥面板的组成形式。桥面板采用预制混凝土板，桥面板通过接缝处纵梁上的剪刀钉与钢纵梁结合形成组合结构，各跨桥面板件采用桥面连续结构。钢桁加劲梁在索塔处设置塔连杆做竖向支承，塔连杆上端与预埋在索塔内侧壁上的钢托架铰接，下端与桁架上弦杆上的耳板铰接。以上内容参考百度百科-四渡河大桥
[create_time]2023-05-18 11:15:04[/create_time]2023-05-16 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小鱼讲生活i[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2854203534,2464205893&fm=3012&app=3012&autime=1697053049&size=b200,200[avatar]TA获得超过210个赞[slogan]生活小助手[intro]98[view_count]四度河大桥在哪里
1. 四度河大桥是什么
四度河大桥是中国四川省成都市郫都区四度河上的一座跨江大桥，也是成都市规划中的一座成都绕城高速公路的重要跨江桥梁。该桥横跨四度河上游干流，南起安靖镇、北至沙堆镇，全长3.62千米，是成都市区规划中建设的绕城高速公路成北段的重要组成部分，也是南北交通大动脉之一，对缓解成都市区交通压力、促进成都城市发展具有重要意义。
2. 四度河大桥的设计和建设
四度河大桥的设计和建设历时多年，经过多次会商和论证，采用了双塔斜拉桥设计方案。桥梁总长3.62千米，其中主桥长1.260千米，桥面宽25.3米，双向六车道，设计通行速度为80公里/小时。主桥为双向六跨，采用中央主塔、斜拉索和钢箱梁结合的设计方案，左右两岸均有两座辅助塔。桥梁采用混凝土拼装箱梁结构，总重约64.5万吨。
3. 四度河大桥的建设意义
作为成都市规划中一座重要的绕城高速公路跨江桥梁，四度河大桥的建设对缓解成都市交通压力、促进成都城市的发展具有极其重要的意义。它将进一步完善成都市交通网络，提高城市交通的通达性与连通性，有助于促进成都与周边城市的经济交流和合作，推动形成以成都为中心的中西部地区的经济中心。
4. 四度河大桥的特点和亮点
四度河大桥是成都市规划中的一座跨江大桥，其建设吸引了全国性的关注。它的设计采用双塔斜拉桥设计方案，桥梁优美大气，造型简洁大方。同时，该桥梁也具有着先进的设计和施工技术，为四川省乃至中国的桥梁建设提供了宝贵的参考数据。在桥梁主塔设计方案上，采用的是先进的三角架设计和高强度的斜拉索技术，使得桥梁结构更加合理，同时也为未来类似桥梁的建设提供了依据。
5. 四度河大桥的旅游价值
四度河大桥的建设也增加了成都市的旅游景点，吸引了许多游客前来参观。桥上可远眺四度山风景区，河下可欣赏四度河风光，自然和人文景观相得益彰，可以为游客提供完美的旅游体验。此外，该桥也成为了当地居民日常出行和观光旅游的重要枢纽，为当地经济的发展带来新的机遇和广泛的发展空间。
6. 四度河大桥的未来发展与展望
随着城市交通不断发展和城市化进程的加速，四度河大桥未来的发展空间和需求也将不断扩大。作为成都市规划中一座重要的交通枢纽，该桥未来将继续承担重要的交通和经济使命。同时，随着技术的不断创新和桥梁建设技术的不断提高，相信该桥也将成为未来桥梁建设的标杆之一，对于更长、更宽、更高的跨江大桥建设提供重要的借鉴和参考。
7. 结论
四度河大桥的建设对于成都市的交通和发展具有极其重要的意义，不仅为城市交通的发展提供了新的契机和可能，而且也提高了城市的形象和文化素质。同时，该桥的建设和设计也成为了当代桥梁建设中的一件闪亮的事迹，对于未来桥梁建设具有重要的借鉴意义。我们相信在今后的日子里，四度河大桥将继续为成都市的发展和进步发挥重要的作用。
[create_time]2023-06-03 21:26:49[/create_time]2023-06-18 21:11:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]惠企百科网是一家科普类综合网站，关注热门中文知识,集聚互联网精华中文知识,本着自由开放、分享价值的基本原则,向广大网友提供专业的中文知识平台。[intro]9[view_count]
四渡河大桥在哪里
四渡河大桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县野三关镇。四渡河大桥是中国湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接宜昌市与恩施市的高速通道，为上海－重庆高速公路（国家高速G50）组成部分，也是中国国内首座山区特大悬索桥。坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，横跨高山深谷，是中国国内首座山区特大悬索桥。大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。大桥主跨为900米，塔顶至峡谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。施工时，借助火箭弹发射先导索过峡谷（时间3.60秒），开创世界建桥史先河。四渡河大桥于2004年8月20日动工兴建；于2008年10月24日完成合龙工程，大桥全线贯通；于2009年11月15日通车运营。四渡河大桥西起野三关隧道，上跨四渡河水道，东至八字岭隧道；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。四渡河大桥的科技创新与新技术应用1、对隧道锚开展了岩体力学性能试验、国内最大的隧道锚模型拉拔试验、岩体力学参数与流变参数反演分析、隧道锚围岩三维数值分析等系统科学研究，创新了隧道式锚碇施工技术，提高了隧道锚的建造技术水平。2、索鞍运输采用“3拖头+1辅推”的创新方案，解决了山区道路坡陡弯急情况下大件运输的难题。3、首次提出锚碇预应力锚固系统单根可换索施工技术，采用喷涂环氧钢绞线蜂窝管集束，研发了国内首例37孔大吨位锚垫板，创新了一套悬索桥锚碇预应力锚固系统施工技术，减少了混凝土方量，提高了悬索桥缆索使用寿命，节约了运营期间的大桥维护成本，社会经济效益显著。4、首创“大跨度悬索桥先导索火箭抛送技术”，首次将火箭技术引入悬索桥先导索施工，巧妙将军用技术和桥梁建设技术结合在一起。该技术的成功研发，填补了中国国内外在峰高谷深复杂地形的山区大跨度悬索桥先导索施工的技术空白，创建了悬索桥主缆先导索施工的新方法，技术安全、经济可靠。以上内容参考：百度百科-四渡河大桥
[create_time]2023-07-11 07:22:07[/create_time]2023-07-16 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]windy0生活家[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3190545724,2788618852&fm=3012&app=3012&autime=1697018423&size=b200,200[avatar]超过328用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]32[view_count]世界最高大桥排名第一
世界最高大桥排名第一的是北盘江大桥。全长1341米，横跨号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。超越以往所有桥梁的高度，第一个突破桥梁高度500米的障碍，并首次成为拥有“世界最高桥梁”头衔的斜拉桥。世界顶尖的桥梁正在华夏大地上崛起，无数的不可能正在变为可能。贵州作为中国没有平原的省份，众多的喀斯特地貌，高山峡谷，限制了贵州的发展，在建设方面国家投入大量财力物力帮扶贵州，贵州也是中国为数不多县县通高速的省份。贵州侧和云南侧桥塔高度分别为269米和247米，桥面至江面垂直距离为565.4米， 桥塔顶部至江面垂直距离为740米； 全桥共设112对224根斜拉索。北盘江第一桥的设计师利用云技术，研发建立一个集“建设、管理、养护”于一体的桥梁管养综合信息化台。通过安装在桥上的传感器，把桥梁的索塔、桥面等数据传送到桥梁基础信息云和桥梁监测养护信息云，然后分析决策云对前面传送的数据进行分析，将数据发送到管理者的手机和平板电脑上。
[create_time]2022-08-23 11:32:32[/create_time]2022-09-04 00:00:01[finished_time]1[reply_count]5[alue_good]旅游达人小徐[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5d11ab9.MqmFnGqmyTdPw0ht8Gbvpg.jpg?time=3752&tieba_portrait_time=3752[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2958[view_count]世界上最高桥梁
第十名坝陵河特大桥，中国贵州。从桥面到谷底水面高度370米高，坝陵河大桥是中国第二高、直接公路桥第三高的悬索桥。坝陵河大桥跨度长达1088米，几乎和著名的金门大桥一样长。坝陵河大桥离著名的黄果树大瀑布不算远，从大桥上望去是危险而又壮丽的风景。
第九名息黔高速公路六广河特大桥，中国贵州。六广河特大桥两点在于跨过极深的峡谷，而在效果图中呈扇面展开的红色拉索显得极为壮丽。
第八名巴鲁阿特大桥，墨西哥。全长1124米，这座大桥的开通是庆祝并纪念墨西哥脱离西班牙独立200年。大桥基础设施建设项目包括152钢吊，超过520米的中央跨度，耗资14.2亿。
第七名海吉焦峡谷管线桥，巴布亚新几内亚。这座桥在中国并不有名，因为它不是一座过人的桥，而是一座油管吊桥。该桥的主跨为470米，远远望去如横在高峡谷间的一根蛛丝。
第六名清水河特大桥，中国贵州。这座桥桥面至谷底深达406米，全长2171.4米，主跨1130米，花费2年、耗资15.4亿完成，是世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥，亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。
第五名鸭池河特大桥，中国贵州。2016年5月，贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥顺利合龙。这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。
第四名普立特大桥，中国云南。普立特大桥是震惊世界桥梁界的杰作。当它2015年建成时，不仅是世界最高的悬索桥，而且是各种桥梁中桥面最高的，大约超出普立峡谷485米的高度。
第三名四渡河特大桥，中国湖北。四渡河特大桥2009年建成通车，该桥是中国十年内第三座成为“世界第一高度”的大桥，同时也映证了中国在如此短的时间内交通基础设施建设的速度和进展。
第二名云南丽江塔库金沙江大桥，中国云南。丽江塔库金沙江大桥将在2021年建成，届时将横跨于金沙江上，连接丽江与香格里拉两个世界级的旅游胜地，成为祖国西南旅游动脉之一。
第一名北盘江大桥，中国贵州。全长1341米，横跨号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。超越以往所有桥梁的高度，第一个突破桥梁高度500米的障碍，并首次成为拥有“世界最高桥梁”头衔的斜拉桥。今天，世界顶尖的桥梁正在华夏大地上崛起，无数的不可能正在变为可能。
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沪蓉西高速公路四渡河特大桥的介绍
四渡河特大桥位于巴东县野三关镇四渡河，全长1100米，是单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，大桥主跨900米，索塔塔顶距谷底650米，桥面与峡谷谷底高差达560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥，比目前世界最高桥法国米约大桥还要高290米，被誉为世界第一高悬索桥。大桥的跨径、投资规模、技术含量和施工难度，均居沪蓉西高速公路326座桥梁之首。
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从设计到施工，四渡河特大桥带给前所未有的困难和压力。不良地质状况比比皆是，气候恶劣，施工难度大，还有一系列待解的世界级难题，使得在陡峭的悬崖上开辟出工地，从谷底架设千余米的抽水管，在峡谷两岸立起了风速观测塔，为了保证钢桁架梁各节点的使用安全进行了200万次疲劳试验，且由于施工场地狭小，运输困难，只能在车间进行杆件加工，再把杆件运到工地上组装成节段。一个节段就有80多吨，最重的达到了92吨，每节段要用40多根杆件、4000多颗螺丝组装而成等等，大量的科技创新与技术攻关，使他们一路“过关斩将”，经受住了史无前例的严峻考验。
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