大众途锐锐享版曜黑运动套装款上市 售71.88万元
易车讯 日前，我们从大众汽车官网获悉，大众途锐锐享版曜黑运动套装款车型上市，新车售价为71.88万元。新车在锐享版车型基础上增加了运动套件，更动感的造型进一步丰富了消费者的选择。造型方面，新车将保持在售车型的整体设计风格，造型硬朗挺拔。车尾弧线柔和，浑厚饱满，贯穿的线条将尾门与车身融为一体。此外，新车版配曜黑运动外观套件，令整车更加动感凌厉。内饰方面，中控台采用双缝线工艺的植物染色皮革，金属镀铬饰条以及天然木纹饰条贯穿左右。同时，全车座椅由Vienna真皮材质覆裹。动力方面，新车搭载3.0T V6发动机，其最大功率分别为250kW，峰值扭矩分别为450N·m，传动系统部分匹配的是8速手自一体变速箱。
[create_time]2021-03-11 00:49:34[/create_time]2021-03-26 00:36:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]11[view_count]极致动力，一触即发，途锐3.0T 锐享版曜黑运动套装强势开场
古老的西班牙卡斯蒂利亚贵族宣称身上流淌着蓝色的血液，自己的血统最为高贵、纯正。后来，西方人用“蓝血”泛指那些高贵和智慧的精英。大众的R-line（racing）系列，则纯粹是为性能与激情而生的车型。大众进口汽车途锐3.0T锐享版具有魅影蓝专属颜色并配备R-Line运动套件，无畏任何路况，只为驯服每一条公路。颇有种“双buff在手，天下我有”的感觉。魅影之姿，运动本色曜于黑，魄于型；曜黑R-Line运动风格套件加持强悍气场，驯服每一条路，留下风的怒吼。途锐3.0T锐享版除了拥有专属的Lapiz Blue Metallic蓝色车漆以外，还新增众多运动化元素进行搭配，将进气格栅、 前保险杠、后视镜、均改为黑色设计，更有20英寸铝合金黑色轮毂Nevada的点缀，这些细节之处令其相比普通款车型更具性能风味，低调不失奢华，气场表现力叠满。颜值，引人侧目；动感，令人渴望。途锐3.0T锐享版采用智能矩阵式LED大灯，集动感设计与智能科技于一身。其多达12种动态照明模式，近180°无死角照明，可智能优化照明效果，不论刮风下雨，还是公路泥路，再恶劣的天气和路况，都会守护行路人的安全。车侧部分，途锐3.0T锐享版搭配20英寸Nevada曜黑轮毂，车侧表面线条流畅明亮，上下两段交错的高腰线，一直延伸至尾灯处，细节之处用镀铬点缀，去掉笨重更显力量。车侧门板部分更贴有大众集团全新设计的R-line系列徽标，彰显其作为高性能家族成员的身份。车尾部分有着明显的大众风格，饱满圆滑的处理，依旧是豪华车应该有的味道。尾标下方的英文字母设计已成为大众汽车的标配，彰显其尊贵风格。下方扰流板作出黑色设计，突出不少运动风味。不俗的外观，精妙的设计，外加动力感十足，途锐3.0T锐享版正在蓄势待发，静待一招制胜。品质匠心，数字升级富有科技感的设计，通常能够轻易引起人们对高端的印象。途锐3.0T锐享版采用大众集团内最为领先的科技，包括12寸Discover Premium数字驾驶舱、15.3寸中控液晶、标配HUD以及四驱恒温空调。屏幕UI的模块化设计显得十分清晰，触屏键位设计得非常大，并不容易产生误操作。车联网方面支持苹果Carplay、百度Carlife等手机互联功能。基本上主流的车机功能都能在这块屏幕上实现。 开启车眼，全景无忧——途锐3.0T锐享版加载360°3D全景影像，实时呈现车辆360°高清全景，可切换镜头视角，减少碰撞风险，为行车、泊车安全保驾护航。以人为本，不放过任何微小的细节，360° 3D环绕影像体现了大众进口汽车途锐切实考虑了车主的用车习惯和驾驶感受。除此之外，该车有不少细节之处亦彰显其尊贵身份，包括运动多功能方向盘、手势控制，真皮座椅，等等都在试图令驾驶者感染其潜在的尊贵基因。智能座舱，尊享体验储物方面每一个储物槽都异常的宽大，并且每一个储物槽的四周都有不同材质的软质材料包裹。座椅还是大众的经典风格，前排主副驾都有座椅加热和通风，腿托的调节和腰撑的调节也都有。 后排空间上，接近2.9米的轴距后排空间还是足够用的，尤其是头部空间，有一个非常大的全景天窗，整体的感觉很开扬，充满了年轻时尚感，让出行更加随心惬意。蓝血深入，驰骋之巅 途锐3.0T锐享版跟奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越和兰博基尼Urus使用的是同平台MLB-EVo发动机。搭载V6 TSI发动机，涡轮增压技术最大功率250KW，搭配ZF 8速手自体变速箱。而这套3.0T+8AT，百公里5.9s加速时间可以称为王中王了。 冲破舒适圈，驰骋山巅，不仅需要拿出勇气，还需要勇者的精妙技巧。公路、泥路；平稳、颠簸。途锐3.0T锐享版搭载反应迅捷的开放式空气悬挂系统，提供装载、运动、 标准、越野、特殊越野5种不同高度调节，应对复杂的路况更加清晰，韧劲十足。此外，全时四驱四四轮转向4MOTION?恒时四驱系统，提供舒适、运动、个性、专业越野等8种驾驶模式可选，根据路况变化，瞬时调整四轮动力分配，保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力，以强大性能助力途锐。探索未知的路程，4MOTION? 四驱系统深知不同地理状况，认真识别不同地形路况，无论是下雨天泥泞的公路，美丽敦煌的大沙漠，还是蜿蜒崎岖的山路，它都能将驱动力恰到好处地分配在每个车轮上，一切险阻迎刃而解，令您惬意享受旅途中的每一处景致。不愧是将蓝血化为因子渗入血液的车型，途锐3.0T锐享版曜黑运动套装驯服每一条路 ,所到之处皆是落叶。无畏使命，即刻沸腾低调的奢华，一种具有高贵品质和优越品位的生活方式，与途锐3.0T锐享版完美的结合在了一起。相比于同级别竞争对手，途锐3.0T锐享版高大威猛的车身，智能的科技配置，充足的内部空间还有4motion四驱系统、空气悬架，包括百公里加速5.9秒的加速成绩相信没有人否定大众的产品力。途锐3.0T锐享版能够轻松点燃蓝血的沸点，也将一直保持沸腾，带来年轻人的朝气。
[create_time]2021-04-29 00:47:45[/create_time]2021-05-14 00:32:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]新款大众途锐上市，2.0T动力提升，售58.78万元起
北京时间7月1日，笔者从官方渠道获悉，2023款大众途锐现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为58.78万-77.38万元。作为年度改款版本，2023款大众途锐延续2022款车型的外观和内饰设计，2.0TSI锐尚版的动力性能有所提升，同时全系满足最新的RDE排放标准。根据目前了解到的信息，2023款大众途锐的整体造型与2022款车型没有本质差异，前大灯组采用与多横幅式格栅融汇一体的布局，其中3.0T车型配套智能矩阵式LED大灯，包含至多12种动态照明模式。此外值得一提的是，2023款大众途锐全系配备R-Line运动外观套件，3.0TSI锐享版曜黑运动套装和3.0TSI锐尊版车型的R-Line运动外观套件包含熏黑R风格保险杠、黑色侧窗饰条、黑色外后视镜框等，进一步突出运动的氛围。2023款大众途锐采用标准SUV车身结构设计，车门下沿区域进行了内凹式处理，配合宽出车身的前后翼子板，彰显出强劲稳重的一面。在车尾部分，新车采用传统的分段式尾灯布局，大众品牌Logo下方镶嵌有“Touareg”镀铬标识，这也是大众汽车时下惯用的设计手法。至于车身尺寸方面，2023款大众途锐的长宽高分别为4878/1984/1697(1694)毫米，轴距2899毫米，定位中大型SUV。内饰方面，2023款大众途锐继续采用以驾驶员为中心的座舱布局，全液晶仪表和中控屏均采用嵌入式设计，配套一款三幅式多功能方向盘。此外，2023款大众途锐在车内还应用皮革、铝制嵌条和木纹饰条来提升豪华感。其他配置部分，2023款大众途锐标配30色氛围灯、前排座椅18向电动调节、前排座椅通风/加热、自发光车门踏板、盲点监测、并线辅助、车道保持辅助等，顶配的3.0TSI锐尊版则拥有“Savona”真皮座椅、后排外侧座椅加热、前排座椅按摩（8种模式）、丹拿高级音响系统、预碰撞乘客保护系统、夜视系统等，整体配置水平与2022款车型基本没有差异。动力方面，2023款大众途锐2.0TSI锐尚版调整了动力系统，2.0T涡轮增压四缸发动机的最大功率为195千瓦，相比2022款车型的最大功率提升15千瓦，峰值扭矩依旧为370牛·米，WLTC工况百公里综合油耗由8.68升上调至9.18升；其余3款车型均搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，WLTC工况百公里综合油耗由10.04升下调至9.90升。在传动系统部分，2023款大众途锐全系配套8速手自一体变速箱，并带有四轮驱动系统。结语：作为大众汽车旗下的中大型SUV，大众途锐以进口方式引入中国市场销售，竞争对手主要指向宝马X5、奥迪Q7、林肯飞行家等来自豪华品牌的同级车型。而从目前的信息来看，2023款大众途锐与2022款车型没有太大的变化，因此此次改款对于销量的促进预计比较有限。 【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-07-02 00:52:58[/create_time]2023-07-17 00:29:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]2023款大众途锐58.78万元起售，动力提升
大众途锐很多消费者都很向往，但这款车的价位有点高，让很多人望而却步，近日，2023款大众途锐正式上市，售价区间为58.78-77.38万元，共有四款车型，定位中大型SUV，作为年度改款车型，新车外观内饰和配置基本没有变化，主要是在动力方面调整，可以满足最新的排放标准，新车将于2024年引入国内。外观方面，2023款大众途锐与老款车型基本保持一致，前脸采用大众标志性横向镀铬饰条组成的进气格栅设计，并与两侧的矩阵式LED大灯连接，前脸看起来很大气，但相比老款车型看起来更加年轻化。车身侧面设计比较饱满，丰富的线条设计很有层次感，车窗边缘具有镀铬装饰条，提升了车辆的档次感，看起来很时尚，根据配置不同，提供19英寸、20英寸和21英寸三种不同尺寸轮毂。车身尺寸方面，其长宽高分别为4878/1984/1694（1697）mm，轴距为2899mm。车尾在后挡风玻璃上具有扰流板设计，尾灯呈三角几何造型，点亮后很有辨识度，大众LOGO下方加入有“TOUAREG”英文标识，后包围具有熏黑装饰件，还有双边双出的排气设计，整体看起来运动感十足。内饰方面，2023款大众途锐车内布局与现款车型保持一致，中控配有12英寸全液晶仪表和15英寸内嵌式中控大屏，并向驾驶员一侧倾斜，电子换挡杆后面具有驾驶模式切换旋钮，普通版拥有8种驾驶模式，越野版拥有10种驾驶模式，车内拥有大量皮质包裹，豪华感很足，配置方面基本与老款相同。动力方面，2023款大众途锐继续搭载2.0T和3.0T V6发动机，都匹配8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率195KW，最大扭矩370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L，3.0T V6发动机最大功率250KW，最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。另外还配备带托森式差速器的全时四驱系统。这两款发动机都满足RDE排放标准，这是实际道路上行驶时的污染物排放，对排放将要更加严格，作为大众品牌目前在售的旗舰SUV，对标的车型是奔驰GLE、宝马X5和雷克萨斯RX等豪华品牌，2023款大众途锐外观设计很精致，动力充沛，你觉得这款车表现怎么样？欢迎留言评论。【本文来自易车号作者毛豆聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-07-04 01:22:11[/create_time]2023-07-19 00:58:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]25[view_count]售价58.78万元起，新款大众途锐上市，2.0T动力提升
日前，我们从进口大众官方渠道获悉，2023款途锐正式上市，售价区间为58.78万—77.38万元，共推出4款配置车型。此次年度改款，新车在保持外观内饰以及配置不变的基础上，针对动力进行了一定的调整，从而满足最新的RDE排放标准。值得一提的是，中期改款途锐的官图已于不久前发布，根据官方发布的消息称，新车将会于2024年引入国内。外观方面，2023款途锐和老款车型保持一致。前脸继续采用由横向镀铬饰条组成的进气格栅，并与两侧LED大灯组相连接，进一步拉伸视觉宽度，看起来比较显大气。车身侧面造型比较饱满，并通过丰富的线条呈现出一定的力量感，车窗边框加入的镀铬装饰则有助于提升整车的档次感。根据配置不同，分别配备19英寸、20英寸和21英寸三种规格的轮毂。尾灯组为常规造型，内部采用几何结构来保证点亮以后的辨识度。大众LOGO下方加入有“TOUAREG”英文标识，底部后包围还配备了双边双出排气来提升运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4878/1984/1694(1697)mm，轴距为2899mm，定位中大型SUV。车内的话，2023款途锐的设计布局和现款车型基本保持一致，配有12英寸全液晶仪表和向主驾驶侧倾斜的15英寸内嵌式中控屏，带来一定的科技感，并集成了大部分功能操作。电子挡杆后方设置了驾驶模式切换旋钮，普通版拥有8种驾驶模式，越野套件版的驾驶模式多达10种。此外，还在内饰采用大量皮质包裹，从而提升豪华质感。动力部分，2023款途锐继续提供2.0T和3.0T发动机可选。其中，2.0T发动机最大功率为195千瓦（265马力），相比2022款车型提升了15千瓦（20马力），峰值扭矩依旧为370牛·米；3.0T发动机最大功率250千瓦（340马力），峰值扭矩为450牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，并配备了带托森式差速器的全时四驱系统。此外，两款发动机均满足RDE排放标准（车辆在实际道路上行驶时的污染物排放），该指标和传统排放测试不同，实际道路测试时的行驶路况，环境温度、风阻、路面坡度等都不可控，对车辆的排放要求也更加严苛。作为大众品牌目前在售的旗舰SUV，途锐和奥迪Q7、保时捷Cayenne均诞生于MLB平台，对标的是奔驰GLE、宝马X5和雷克萨斯RX等豪华品牌中大型SUV，比较适合那些有实力但又比较低调的消费者。如果是你的话，会选择途锐吗？（文/舒心）【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-07-03 00:53:13[/create_time]2023-07-18 00:23:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]17[view_count]大众途锐与保时捷卡宴一个平台的吗
大众途锐和保时捷卡宴是同级别车型，都是基于大众的mlbevo平台，都属于中大型豪华SUV。大众途锐是进口车型，大众没有国产途锐。途锐的长宽高分别为4878mm、1984mm和1717mm，轴距为2904mm。途锐用过两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩245马力，370牛·米。这台发动机可以在5000到6500转/分输出最大功率，在1600到4300转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力，450牛·米。这台发动机可以在1340到5300转/分输出最大扭矩，在5300到6400转/分输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。途锐的前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 16:12:46[/create_time]2023-04-07 16:12:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]大众途锐与保时捷卡宴一个平台的吗
大众途锐与保时捷卡宴一个平台的吗大众途锐和保时捷卡宴是同级别车型，都是基于大众的mlbevo平台打造，都属于中大型豪华SUV。大众途锐是进口车型，大众国内还没有生产途锐。途锐的长宽高分别为4878毫米、1984毫米和1717毫米，轴距为2904毫米。途锐使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1600至4300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机可以在1340至5300转/分钟时输出最大扭矩，在5300至6400转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。途锐的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:36:47[/create_time]2023-04-07 15:36:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]4[view_count]全新大众途锐的质量怎么样？值得购买吗？
新款途锐当然值得购买，至少在中大型SUV中，新款途锐是一辆性价比很高的车型。但是不建议现在购买？为啥呢？因为价格贵！如果您是一位不差钱的“追新族”那就另当别论了！如果想用一个实惠的价格买途锐，那就需要等等，等优惠！新车的厂商指导价为：63.68-84.98万元，其实途锐的定价还算合理，但是问题来了，这个价格也能买到奥迪Q7！途锐、Q7和卡宴都出自MLB EVO平台，但是三辆车有着不同的定位和优势。目前能和途锐产生正面竞争的并不是卡宴，因为卡宴的售价高，而且需要加装配置，即便是基础版车型，落地后的价格至少也要在百万以上。但是目前奥迪Q7的优惠幅度很大，在价格上与途锐有所重叠，这就尴尬了！在外观设计上，这款车采用的是全新设计语言，硕大的U型中网进去格栅，同时还采用了多段的横向镀硌条进行装饰，将两侧的大灯连接在一起，并且还在下唇的进气口处，同样采用了镀硌条进行点缀，整体看上去很沉稳大气。从车身侧面上来看，流畅的车身线条以及门边的镀铬条，拉伸整车的视觉效果，整体看上去非常的修长。来到尾部，尾部的设计也非常的精致，并且同样采用了镀硌条进行点缀，除此之外，还采用了双边单处的排气布局，更多的充满了运动气息。说到新款大众途锐是大众集团SUV中来的最晚的那一台，但同样产生于MLB-EVO平台，我提的这台是2.0T的高配造价为61.9万，现在的真实成交价在大概在50万左右，我当时买落地也差不多在 55万走，所以这个版本的途锐性价比真的非常高。
[create_time]2021-04-29 16:03:11[/create_time]2021-05-14 14:28:16[finished_time]6[reply_count]55[alue_good]风溥0H7[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.168b50a0.C8PpUm7qLzU8zNjAwvSRMQ.jpg?time=7434&tieba_portrait_time=7434[avatar]TA获得超过787个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12058[view_count]大众途锐哪一年的质量最好
大众途锐哪一年的质量最好亲.很高兴为你解答：途锐2016年的车最好，质量非常出色 。外观大气端庄，动力方面搭载2.0TSI四缸发动机和3.0TSI V6发动机，最大功率分别为180千瓦和250千瓦，峰值扭矩分别为370牛·米和450牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。0-100公里/小时加速时间分别为6.8秒和5.9秒，最高车速为229公里/小时。标配自适应空气悬架以及电子避振系统，还配备有后轮转向系统。【摘要】
大众途锐哪一年的质量最好【提问】
16年途锐。3.0T5.7万公里【提问】
大众途锐哪一年的质量最好亲.很高兴为你解答：途锐2016年的车最好，质量非常出色 。外观大气端庄，动力方面搭载2.0TSI四缸发动机和3.0TSI V6发动机，最大功率分别为180千瓦和250千瓦，峰值扭矩分别为370牛·米和450牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。0-100公里/小时加速时间分别为6.8秒和5.9秒，最高车速为229公里/小时。标配自适应空气悬架以及电子避振系统，还配备有后轮转向系统。【回答】
这年的途锐有进气口漏水的问题吗？【提问】
16年途锐也有进气口漏水的问题哦【回答】
大众途锐车友反映车辆的进气口进水的问题，基本上是由于以下几种原因造成的：故障一：设计缺陷。解决方法：出现进气口进水的问题，出现在老款车型上，是由于大众途锐进气管存在严重的设计缺陷造成的，导致发动机进水并出现顶缸，厂家也进行了召回，在进气口处安装导流板，移除进气口没必要的排水阀来解决，通过查询召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的33142辆进口2015年-2018年款途锐车型，可以选择去售后解决。故障二：进气口排水阀问题。解决方法：当车辆的进气口排水阀会被尘土等异物，导致排水阀堵塞，会引起雨天行驶，可能通过大灯缝隙流入进气管道里，造成积水无法排出引起的，需要进行清理进气口排水阀，汽修店清理费用需要50~100元左右。故障三：操作问题。解决方法：车主行驶的地区雨量大或者是经常越野通过很深的渗水路段，行驶速度快会增加汽车的实际过水深度，导致水进入进气管道内，建议行驶涉水路面时要低速行驶或者改装车辆的进气口，可以增加车辆的涉水高度防止进气口进水，在当地汽车改装店改装进气口需要1000~1500元左右。【回答】
[create_time]2022-11-12 09:09:14[/create_time]2022-11-27 09:07:42[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]焉曼寒4k[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cbb70651.rxGu8oxC9nXfSQ4Dk8WScg.jpg?time=4706&tieba_portrait_time=4706[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1513[view_count]
新款大众途锐马上就到！但是 一点都不霸气
大众途锐这款车，大家还熟悉吗？在曾经的时间里，它算得上是可以跟宝马X5、奔驰ML竞争的车型，不过随着时间演进，其他两家的车型越做越豪华，街上看到的越来越多，而大众途锐倒是越来越少见了。目前的途锐看起来就像个大号途观，甚至跟ID.6比起来都没什么霸气了。最近，2018年首发的第三代途锐终于迎来了中期改款，虽然叫做“2024款”，但看起来.....似乎没以前内味儿了。从配置上来看，2024款途锐将搭载高清矩阵大灯，这也是该配置首次用在大众车型里。不过也仅仅是选配，而不是标配。据悉，高清矩阵大灯将首先搭载于新款途锐上，然后才会下放到其他大众车型里。每只大灯内置超过1.9万个微型LED灯珠，跟保时捷卡宴是同款，这种高清矩阵大灯可以在车前铺设一条“光毯”，照射角度更为精确，而且还能避免给对向车辆造成眩目效果。不得不说，这灯光效果已经可以跟“灯厂”奥迪拼一拼了。与此同时，在高清矩阵大灯和改款的前包围之外，新款途锐在外观造型上最明显的变化，就是加入了现在ID系列标志性的贯穿式尾灯，和发光大众车标。而在侧面造型方面，新款与现款的差别就不是很大了，都是硬朗线条与曲面构成的造型。在内饰科技方面的改变是比较多的，毕竟显示是智能时代，新款途锐的技术升级包括了更流畅灵敏的语音控制、Discover Pro Max信息导航系统、Android Auto与Apple CarPlay车机交互功能、45W功率USB-C快充，并且按键与内部灯效也更加精致了，还搭载了730W大功率丹拿音响系统。值得一提的是，新款途锐新增车顶载荷传感器，这个功能是用来感应车顶行李架、车顶箱等装备导致的车身重心改变的，在遇到转弯、侧风等情况时，如有必要将会提前触发ESP系统来维持车身稳定。大众方面表示，新款途锐的标准版悬架与高配所采用的空气悬架都经过了重新调校，以获得更好的舒适性与运动稳定性。高配版本还安装有主动防侧倾技术与后轮转向功能，并与车顶载荷传感器互联，如此一来获得更出色弯道表现。在动力方面，新款途锐的旗舰车型是R eHybrid混动版本，内置14.1kWh的锂离子，还有3.0L V6发动机，在电机加持下可输出最高456马力，零百加速时间仅仅5.1s，官方定价将超过10万美元；纯燃油版本搭载的是最大335马力、最大450Nm的V6汽油发动机，还会有搭载最大228马力、500Nm与最大282马力600Nm柴油发动机的版本。当然，除了3.0L V6插电混动旗舰车型之外，大众还会提供2.0T插电混动车型，综合功率也能达到386马力，同样是14.1kWh电池容量。据悉，2024款途锐将由位于斯洛伐克首都的布拉迪斯拉发的大众工厂生产，预计将在6月底率先在欧洲地区开卖。那么，大家觉得这一版的途锐还有过去那个饱满的味道吗？要知道，曾经的途锐是有4.2L V8甚至6.0L W12发动机版本的哦。【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-25 00:50:17[/create_time]2023-06-09 00:31:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]区区插混，大众途锐居然还玩出了新花样
大众途锐，明明和Q7、Cayenne、添越同平台，却低调地有些过分。途锐值不值得买，我不好断言，但如果你要买途锐，最近刚新推出的插混版，也许是个不错的选择。在我看来，一台插电混动车如果不能提供比燃油版本明显更优秀的使用体验，那它终究只是个应对政策而生的偏科生，出了限牌的一线城市就不会有什么销路。大众家的插电混动车我也开过几款，1.4T的版本挺省油，但动力表现一般；2.0T的Q7 e-tron颇有些年头，前不久我们也体验过，感受并不是很好。途锐eHybrid的插混系统结构上和上面几个并没有实质区别，所以这次试驾前，我也没有抱太高期待。但它却给了我一些惊喜，尤其是我还同时试驾了3.0T版本的途锐，也就是文章头图里的那一台。车身：中大型SUV，长4878mm，宽1984mm，高1711mm，轴距2894mm，整备质量2362kg，油箱容积76L，行李厢容积610-1600L。发动机：2.0L涡轮增压直喷，最大功率185kW（252马力），最大扭矩370Nm@1600-4500rpm电动系统：永磁同步电机，最大功率100kW（136马力），最大扭矩350Nm，系统综合功率270kW（367马力），综合扭矩700Nm，电池容量18kWh，续航里程58km传动系统：8挡手自一体，全时四驱，托森中央差速器底盘：前后多连杆，电子助力转向行驶性能：0-100km/h加速时间5.7s售价：67.98万，官方补贴购置税从数据参数不难看出，途锐eHybrid的性能远强于2.0T的版本，甚至还略微超过了3.0T的途锐。但作为一款插电混动车，相信大家都有一个共同的担心——没电以后还有劲吗？解答这个问题之前，我想先介绍一下途锐eHybrid独特的用电模式。大众家族的其他插混车型除了几个驾驶模式以外，还有纯电、混动、电量保持、充电模式，以及一个单独的GTE模式，不熟悉插混原理的人可能会摸不着头脑。而途锐eHybrid只有纯电和混动两个模式，而在混动模式里，你可以通过点击电池图标边上的加减号，设定好想要保留的电量，直接点等号的话就是让电量保持在当前状态。实际上那些用电模式都还在，途锐eHybrid只是优化了操作方式，更加直观好用。同时，它也不会像其他插混车那样，轻易地把电量耗尽，然后再也回不去。所以在这次试驾中，我还真没有把途锐eHybrid的电耗尽过，即使它实质上处在了电量保持模式，但因为剩余的电量依然充足，急加速的时候动力响应依然优秀。如果你购买了这台车，我的建议是如果不经常充电，最好把电量下限设置在20%左右，既能保护电池，又保证驾驶体验。虽然途锐eHybrid的动力参数不俗，但它的动力响应并不像许多电动车那么激进和敏感，反而更像一台大排量、涡轮迟滞极小的燃油车。一部分原因在于，它的动力依然要通过8AT变速箱分配，和燃油车没有本质的区别。不过这样的结构也规避了一些属于电动车的“毛病”，比如那烦人的（个人观点）松油自动能量回收。而且途锐eHybrid没有强制能量回收挡（B挡），这使得它的驾驶体验更加“正常”。唯独有一个功能让我意外，而且有些惊喜。在跟随前车过近的时候，只要松开油门，它会自动开启能量回收控制速度，直到车距拉开到安全值。拥有这一功能意味着途锐eHybrid将车距探测、保持功能与能量回收系统连接在了一起。这样的能量回收不仅不烦人，反而是极好的辅助。我见过的另一款拥有这一功能的车是奥迪e-tron，功能类似的是英菲尼迪QX50（靠刹车主动控制车距）。所以单就混动系统来说，途锐eHybrid称得上是如今最优秀的插电混动车之一。当然，考虑到它67.98万元的价格，有这样的表现也是应该的。途锐eHybrid相比燃油版，除了加速时更快的响应，另一个优势就是在越野时，电机线性而强大的扭矩可以让人更轻松地控制动力输出，不打滑地，缓慢而稳定地越过一些障碍。但可惜的是，途锐eHybrid为了控制价格，取消了空气悬挂（如果配上的话价格妥妥地超过70万）。所以如果遇到非常恶劣的路况，它的通过能力可能反而不如燃油版的途锐。途锐eHybrid和燃油版的另一个不同在于行李厢容积，从官方数据看是少了200L，但这200L基本都是行李厢地板下方的空间，对日常取放物品的影响不是很大。至于其他方面，途锐eHybrid和燃油版没有什么区别，配置大致相当于71.88万元的3.0TSI锐享版。NVH水平相当出色，大众品牌的旗舰SUV当之无愧。后排空间宽绰，虽然没有途昂那么大，却要超过宝马X5，和Q7相当。底盘在绝大多数情况下都有优秀的滤震表现和高速稳定性，插混版增加的近300kg车重在过弯时也没有对悬挂造成困扰。唯独遇到某些减速带时，过滤得不够舒服，弹跳略有些明显。这一情况在途锐全系，不论19、20、还是21寸轮毂，都有存在。也许是德国的工程师低估了中国减速带的丰富程度。关于途锐这款车更详细的试驾感受，可以参考踢车帮之前的试驾评测内容。今天我们主要还是聊途锐eHybrid。不陌生的混动系统，通过仔细地打磨，具备了相当不错的使用体验。即使不考虑新能源牌照，eHybrid在途锐家族中也是很值得购买的版本。只不过因为空气悬挂的缺失，它无法胜任太高强度的越野。另外，这个价位的中大型插电混动SUV，目前除了它也没谁了。X5插混和XC90 T8太贵，XC60 T8和发现运动版P300e又小了一号。唯独还有一个顾虑就是，途锐eHybrid目前尚未进入新能源汽车目录，虽然大众自己补贴了5.5万的购置税，但想要享受新能源牌照额度还得等一段时间。本文作者为踢车帮 敖奕丰本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-11-26 16:27:29[/create_time]2020-12-11 11:23:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]3[view_count]新款大众途锐最新假想图 有望于2023年内亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款大众途锐的最新假想图，新车有望于2023年内亮相，将会采用大众家族最新外观设计理念，并可能引入48伏轻混系统。外观设计方面，新款大众途锐预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级，前脸部分预计会采用大众最新的家族样式，或许会引入贯穿式LED光源，进一步提升辨识度，尾部可能会拥有新样式的排气管造型。动力系统方面，新款大众途锐显然将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机，它们的功率和扭矩分别为180千瓦/370牛·米和250千瓦/450牛·米，匹配8挡自动变速箱，不过新款车型可能会引入48伏轻混动力，以此来达到省油的目的，同时还可能会推出插混版车型。上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。
[create_time]2023-02-22 00:47:33[/create_time]2023-03-09 00:26:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]26[view_count]新款大众途锐最新假想图 有望于2023年正式亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款大众途锐最新假想图，该车有望于2023年正式亮相，将会采用大众家族最新外观设计理念，提供更强的时尚感和运动感，并可能引入48伏轻混系统，提升燃油经济性。外观设计方面，新款大众途锐预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级，前脸部分预计会采用大众最新的家族样式，或许会引入贯穿式LED光源，进一步提升辨识度，尾部可能会拥有新样式的排气管造型。动力系统方面，新款大众途锐显然将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机，它们的功率和扭矩分别为180千瓦/370牛·米和250千瓦/450牛·米，匹配8挡自动变速箱，不过新款车型可能会引入48伏轻混动力，以此来达到省油的目的，同时还可能会推出插混版车型。根据易车App“热度榜”显示的数据，途锐在进口中大型SUV中热度排名第2位。如需更多数据，请到易车App查看。
[create_time]2022-07-15 00:47:38[/create_time]2022-07-30 00:33:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]43[view_count]TOUAREG大众，是什么车？
TOUAREG是途锐，途锐(Touareg) 是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。另一项让途锐 与众不同的是，它的外形十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。扩展资料：从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是豪华，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。尺寸上表明自己是一款中大型豪华SUV，不过这款标配版并无配备“可调节悬挂”。途锐的越野能力也是很不错的，尽管在没有可调节悬挂下依然能保持最大通过能力和舒适的乘坐质感。途锐采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。参考资料来源：百度百科——大众途锐
[create_time]2019-09-28 12:59:26[/create_time]2014-06-15 22:54:18[finished_time]7[reply_count]39[alue_good]我和你天下第一好fU[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c0c3128e.PHCBXTIn3HieVQQqO3DBHA.jpg?time=9448&tieba_portrait_time=9448[avatar]世界很大，慢慢探索[slogan]跌跌再现教育尼闷[intro]36633[view_count]大众touareg是什么车
touareg是SUV，中文为途锐。touareg是大众的旗舰级SUV，名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（图瓦雷克）的民族。途锐的优点1、动力足途锐有2.0和3.0T两种动力可供选择，3.0T的V6发动机最大马力为340Ps，搭载了8速Tiptronic手自一体变速箱，最高车速可达250km/h。2、内饰美观采用了15英寸中控屏+12英寸全液晶仪表盘+HUD抬头显示组合，营造了出色的科技感。大面积的皮质包裹，高水准的缝线工艺，精致的镀铬饰条，亮黑色面板以及木纹装饰，营造了浓厚的豪华氛围。缺点1、车身参数一般途锐的车身参数为4878/1984/1717mm，轴距2904mm，作为一款中大型SUV，这个参数并不算优秀，和它的竞品相比，有些差距。2、维修保养的成本高途锐是一款进口车，维修、保养费用都比较高，而且如果遇到零部件缺失的情况下，维修十分麻烦，因此即便有很高的性价比，也很少成为消费者的首选车型。3、保值率低较低的市场需求量价值以价换量的销售政策，导致途锐的二手车保值率较低，在卖车时，无形中增加了使用成本。
[create_time]2022-09-23 11:40:25[/create_time]2022-10-08 01:53:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]老路开新车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.12146946.ETUZylli6NVpVr8WjnOdoQ.jpg?time=2287&tieba_portrait_time=2287[avatar]TA获得超过789个赞[slogan]以车之名，我们在这里。[intro]403[view_count]
