二次包络减速机

时间:2024-06-22 02:26:42编辑:奇闻君

平面二次包络减速机的用途

平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上,适用工作环境温度为-40℃~+40℃,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两方向旋转。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面二次包络减速机》设计制造。武汉梦轩传动机械为您解答

平面二次包络减速机的用传动特点及用途?德凯

平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机广用于冶金、建筑、矿山、造船、橡胶机械、机械工业制造等行业
平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机因其优良的品质和特有的机械传动优点。平面二次包络环面蜗杆传动也就是加工蜗轮时不是用单面铣刀,而是把平面包络出来的以蜗杆机型做的滚刀包络出蜗轮的轮齿来实现对蜗轮的在包络(称为二次包络],用这种方法加工出来的平面二次包络蜗轮副具有以下特征:1、蜗轮为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合数多。2、蜗杆齿面经硬化处理后,精确磨制而成,齿面硬度高(HRC≥55)粗糙度纸(R2≤0.8)齿形精度高。3、齿面接触面积大,并且有瞬时双线接触总长度长。平面二次包络环面蜗杆的机械传动效率为面分90左右。[普通蜗杆蜗轮副的机械效率一般为百分50到60]比同等规格普通蜗杆节约电能百分30以上。比同规格型号的普能蜗杆承载力提高了4倍以上,它与普通蜗轮比寿命提高了5倍以上,属于纸碳、高科技产品,能够节约大量贵重有色金属,属于国家大力推广产品,质量均保用一年。
德州德凯减速传动有限公司由同行业经验丰富的机械设计专业人员和经验丰富的生产操作技师以先进的二次包络数控专业GK800设备加工得以保证,本着开创新、追求完善品质的精神,坚持以人为本,竭诚为您提供您最满意的产品和服务。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。0534-2745190


二次包络蜗轮蜗杆副传动特点

平面二次包络环面蜗杆副是以一个平面为母面通过相圆周运动包络出环面蜗杆的齿面再以蜗杆的齿面为母面通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较具有以下特点: (a)蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多; (b)蜗杆的齿面的经过硬化处理后精确磨削而成齿面硬度表面表糙度等级提高可以达到很高的齿型精度; (c)齿面接触面积大并且有瞬时双线接触接触线总长度加长。 (d) 齿面润滑角大啮合中容易形成动压油。 一、概述: 平面包络环面蜗杆减速器是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效果高,机构紧密、合理。这种减速器可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上,适用工作环境温度为-40-+40,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两面方向旋转。


涡轮蜗杆减速机速比怎样算

涡轮蜗杆减速机速比:减速比=输入转速÷输出转速,,连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1根据实际使用情况如:每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定工况系数。尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。减速机型号选择及注意事项:适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。扩展资料电机输送到蜗轮减速机输入端的转速,这个转速将影响蜗轮蜗杆减速机的使用寿命,正常值在小于2500转,只有再输入时控制转速才能得出输出转速,正常输入转速控制在1400转左右,也就是通常使用的4级或者6级电机。当过高的转速带来的问题不仅仅是噪音和发热,它会对蜗轮蜗杆的表面和轴承带来压力,大大缩短使用年限。无论是铸铁减速机,还是自锁蜗轮蜗杆减速机,相对而言,小速比高转速的蜗轮蜗杆减速机使用寿命相对要比转速慢的要短。蜗轮蜗杆装配的时候,有正位装配,负位,零位装配对减速机的噪音和承载,以及磨损都有一定影响。

蜗轮蜗杆速比计算法

蜗轮蜗杆理论速比计算公式为K=l/[k1/k2·1000/2πr],K为理论速比,kl为后桥主减速比,k2为变速箱蜗轮组件的传动比,r为轮胎的滚动半径。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1,有时甚至高达300:1或更大。例如,车速表上的读数为60Km/h之时,变速器蜗杆的转速为36000r/h,则仪表速比为60:3600=1:600。也就是说,当车速表上的读数显示为lKm/h之时,变速箱蜗杆的转速必须为600r/h。扩展资料:如果想获得较大的齿轮减速比,就需要使用蜗轮。许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的特性:蜗杆可以轻易转动齿轮,但齿轮无法转动蜗杆。这是因为螺杆上的突角很浅,当齿轮尝试旋转螺杆时,齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。蜗轮常用材料:蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜;低速和不重要的传动可采用铸铁材料。铸铁青铜:摩性好,抗胶合性好,价贵,强度稍低。铸铝铁青铜:减摩性、抗胶合性稍差,但强度高,价兼。铸铁:灰;球墨。要进行时效处理、防止变形。参考资料来源:百度百科—速比参考资料来源:百度百科—蜗轮

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