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如何实现多台示波器同步采样？

一般情况下，同一台示波器的多通道间可以通过软件上的简单控制实现“同步”采样，但是对于多台示波器多通道间“同步”采样并不能通过软件来实现，因为一般厂家的示波器软件只能控制一台示波器。虽然有些示波器具备识别到触发信号后可通过本身的“输出”端口再向另一台示波器提供触发信号，从而实现多台示波器的级联，最终实现“同步”，但是这种方法存在隐患—各台示波器间的触发信号存在时延，示波器台数越多时延带来的误差越大，而且需要对多台示波器分别进行设置，操作繁琐、增加额外工作量。由于以上两种因素的限制，实现多台示波器多通道间“同步”采样最理想方法是使用二次开发，通过二次开发实现一个软件界面控制多台示波器，通过同一触发源实现“同步”。PicoScope PC示波器提供功能丰富、支持多种语言（C/C++、MATLAB、MATLAB等）、开发周期短的SDK开发包。示波器参数资料http://www.hkaco.com/gongye/scope/oscilloscope-home.html希望对你有帮助——虹科技术部Stone

求漆黑的子弹op中文歌词

[ti:black bullet]
[ar:fripside]
[al:black bullet]
[by:ShenzhiV战斗]
[00:00.27]black bullet
[00:03.27]「漆黑的子弹」OP
[00:06.27]作词∶八木沼悟志
[00:09.27]作曲∶八木沼悟志
[00:12.27]编曲∶八木沼悟志
[00:15.27]歌∶fripSide
[00:18.27]
[00:25.27]ひび割れ壊れゆく 世界は果てしなく〖支离破碎渐渐崩溃 世界早已没了尽头〗
[00:31.49]未知なる创造が いま秩序を无くしてる〖化作未知的创造 此刻正在将秩序毁灭著〗
[00:37.69]重ね合う痛みが 缲り返す现実〖重合一起的痛楚 是反复的现实〗
[00:43.92]君との毎日が その闇に意味を投げた〖与你的每一天 都在那黑暗中失去意义〗
[00:49.11]
[00:50.11]指し示した道を 辉かせたいから〖只因想闪耀那条 示明前方的道路〗
[00:56.29]黒いこの铳弾がいま全てを撃ち抜く〖现在就以这枚漆黑的子弹去贯穿一切〗
[01:00.97]
[01:01.97]赤く燃える その眼差しに〖火红燃烧著 於那双眼眸中〗
[01:05.18]热く响く いのちの鼓动〖炽热回响 生命的鼓动声〗
[01:08.34]强く深く 贯いていく真実を〖强烈深刻 渐渐地将真实贯穿〗
[01:12.92](black and red bullet!)
[01:14.58]伤だらけの心燃やして〖燃起遍布伤痕的那颗心〗
[01:17.59]君と明日を切り开きたい〖此刻就想开拓与你的明天〗
[01:20.69]この躰に全てを込めて〖拼上这具身体上的一切〗
[01:24.03]闘うよ black and red bullet!〖战斗吧 black and red bullet!〗
[01:27.10]希望を信じて〖坚信心中希望〗
[01:30.27]
[01:42.68]育み坏された 哀しいその记忆〖铭刻又被毁坏 那份悲哀的记忆〗
[01:48.89]手にしたこの躰〖手下的这具身体〗
[01:51.89]いつからか息潜めた〖从何时起隐藏了气息〗
[01:55.12]梦幻に立ち尽くし 捜してた勇気は〖於梦幻中站到最後 而寻找到的勇气〗
[02:01.25]小さな君の中に柔らかく宿ってた〖此时在你小小的心中柔和地存在著〗
[02:06.50]
[02:07.50]形を矢くしてく暧昧な真理に〖驱使箭矢之形於模糊的真理中〗
[02:13.68]立ち向かうその正义を护って生きるから〖为守护那份勇往直前的正义我誓必活下去〗
[02:18.51]
[02:19.51]君と跳ぼう 果てない梦に〖与你一同跳跃 於无尽的梦想中〗
[02:22.58]向かう心 神速の风〖面对真心 驾驭神速之风〗
[02:25.66]もっと速く 撃ち破ってく限界を〖更加迅速地 将极限给击破贯穿吧〗
[02:30.43](black and red bullet!)
[02:31.90]伤だらけの心を抱いて〖紧抱著遍布伤痕的心灵〗
[02:34.95]纺ぐ明日を引き寄せるから〖定会创造出就快接近的明天〗
[02:38.01]いつかきっと 辿り着けるよ〖总有一天一定 终会如愿以偿〗
[02:41.38]生も死も black and red bullet!〖无论生死 black and red bullet!〗
[02:44.44]超えたその先に〖超越更远的前方〗
[02:47.77]
[02:55.77]TVアニメ「ブラック・ブレット」OPテーマ
[03:05.77]
[03:12.40]赤く澄んだ瞳はやがて〖赤红又清澈的眼眸很快〗
[03:15.26]捉えていく无情の闇を〖又陷入了无情的黑暗中〗
[03:18.31]だから仆は隣にいるよ いつの日も〖所以我就在你的身边哦 无论在何时〗
[03:23.31]
[03:24.90]伤だらけの心燃やして〖燃起遍布伤痕的那颗心〗
[03:27.67]君と明日を切り开きたい〖此刻就想开拓与你的明天〗
[03:30.74]この思いに全てを込めて 贯こう〖於这份思念之中注入一切 贯穿吧〗
[03:35.26]
[03:36.98]赤く燃える その眼差しに〖火红燃烧著 於那双眼眸中〗
[03:40.00]热く响く いのちの鼓动〖炽热回响 生命的鼓动声〗
[03:43.09]强く深く 贯いていく真実を〖强烈深刻 渐渐地将真实贯穿〗
[03:47.76](black and red bullet!)
[03:49.34]伤だらけの心を抱いて〖紧抱著遍布伤痕的心灵〗
[03:52.41]纺ぐ明日を引き寄せるから〖定会创造出就快接近的明天〗
[03:55.50]この躰に全てを込めて〖於这具身体上拼上一切〗
[03:58.81]闘うよ black and red bullet!〖战斗吧 black and red bullet!〗
[04:01.87]希望を信じて〖坚信心中希望〗
[04:05.29]
[04:10.29]★→Lrc By ShenzhiV战斗 ※ 动漫音乐歌词吧←☆
[04:11.29]终わり
[04:15.29]

http://hi.baidu.com/554595801z/item/7984cdc5464c232bac092f78

Pico示波器的主要产品

1. PicoScope的USB示波器 - 无论你是业余爱好者还是专业人士,我们广泛的基于PC的数字示波器提供传统 测试设备所提供的所有功能(数字存储示波器,频谱分析,仪表和数据记录器),以及通常不会在这个价位上有的很多功能。2. Pico数据记录器用于测量和记录温度,湿度,电压和电流。3. 汽车诊断产品 - 包括我们荣获殊荣的车辆诊断工具包。4. 示波器探头,电流钳和热电偶测试与测量等等的配件。PicoTech在中国经销商为广州虹科电子科技有限公司。Pico在汽车测试领域，其Pico4223，Pico4423汽车示波器一直受到用户的好评。Pico汽车诊断示波器具有行业领先的高性能，并且价格合理，容易使用。Pico汽车诊断示波器具有你期望的性能和功能，全部包含在容易使用和价格合理的套装中。与绝大多数数字存储示波器不同，普通数字存储示波器一般只有8位垂直分辨率和差劲的DC精度，Pico汽车诊断示波器精度达到 1%，分辨率达到12位。这使垂直分辨率达到4000点，绝大多数其它汽车示波器通常只有100或200点。 用于任何车辆 2通道或4通道 达到80 MS/s实时采样率 达到20 MHz带宽 达到32 M样本缓存 100 V最大输入 无需变压器 USB 2.0 (USB 1.1 可兼容) 连接实现快速屏幕刷新 防过载和短路 包括汽车示波器软件 免费软件升级 24月保修 免费技术支持 除了垂直分辨率高，Pico汽车诊断示波器也内置一个大容量缓存 - 使你能够捕捉大型，复杂的信号，然后放大可疑的区域显示信号的细节。 高分辨率和精度 大容量采样存储器可以放大波形的细节 无限量存储波形和设置 高级触发模式捕捉间歇性故障 免费软件升级和技术支持 Pico汽车诊断示波器特别适合于进行汽车故障诊断。拥有各种先进功能，例如高分辨率和高精度，大容量缓存，以及高速USB连接，Pico汽车诊断示波器提供无比的高性能，并且特别适合应用在要求最高的汽车诊断工作中。你可以单独购买汽车示波器模块，你也可以购买汽车诊断组合。这些使用简便的组合包含你需要的所有器件，使你的PC变成功能强大的汽车诊断工具。

汽车独立点火的点火线圈工作原理是什么？越详细越好

一、点火线圈原理
由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制(ECU指令)，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞塞是否点火(次级线圈中是否有放电电流)。
说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏，这是什么原因呢，下面汇总了一些：
1.先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。2.火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞;3.汽油质量不好，换高标号的汽油试试;4.汽缸压缩比不对，调节压缩比;5.电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。6.电源电压不稳定;7.高压线的电阻不正常，更换高压线;8.次级有短路现象;9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的;10.受到高温，高压波有问题工作不好;11.很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试;12.发火器集成块工作不良;
点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时才会造成这种情况，所以解决这问题的时候我们要尽量找出造成负载过重或者元件老化的原因。三、检测方法
曲轴位置传感器(CKP)和凸轮轴位置传感器(CMP)检测正常，但没有高压火，通常是点火线圈组件电源导线断路。
(1)用高阻抗万用表和发光二极管测试：无分电器点火的车型，先拔下4通道点火线圈初级绕组插头，用高阻抗万用表检测3～4孔，电压应不小于11 V。再分别在1、4孔和3、4孔接上发光二极管，发动机启动时发光二极管若不闪亮，说明没有低压信号，应重点检查低压电路。功率晶体管故障会影响点火控制信号，功率晶体管是点火控制信号放大器，断开点火开关，在蓄电池正极和功率晶体管端子a之间连接发光二极管，启动发动机，使之运转10s，如发光二极管不亮，应更换功率晶体管。
(2)电阻值测试：点火线圈电阻值的高低直接关系到点火性能的好坏，如出现无火或火花弱，应重点检查初级绕组、次级绕组的电阻值，分别拔下各缸的高压线，20℃时测量1、4缸之间，3、4缸之间的电阻值。如电阻值在生产厂商规定范围内说明正常，如电阻值过低说明内部短路;如电阻值过高则说明内部断路。如测量值和厂家规定不符必须更换。
(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。
(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火，在低压电路正常的前提下，如点火线圈也没有故障，跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路通断。
(5)如发现某个缸火花塞无火或工作不良，可拔下该缸高压分线，连接一个新的火花塞，在缸外距缸体8mm处跳火，如正常，说明故障在原装的火花塞。
行驶中突然出现无火或火花弱，可用红外线测温仪或手摸来确定点火线圈或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时，也可以重新启动，无论能否启动，都可以测点火线圈外壳的温度进行判断。
①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃，说明点火线圈内部短路，必须更换。
②点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必须更换。
③点火模块过热：点火模块温度高于100℃，说明点火模块内部短路，必须更换。
④点火模块过冷：启动时点火模块和环境温度相等，说明点火模块内部断路，必须更换。