买轴承时他们说的一类，二类是指什么型号的轴承啊？
在旧的轴承代号中，基本代号从右往左第四个数字表示轴承的类型结构代号（轴承型号是3个数字，从右往左第四个数字默认为0），共九类！
“0” 类表示深沟球轴承
“1” 类表示调心球轴承
“2” 类表示短圆柱滚子轴承
“3” 类表示自动调心滚子轴承
“4” 类表示滚针轴承（长圆柱滚子轴承）
“6” 类表示角接触球轴承
“7” 类表示圆锥滚子轴承
“8” 类表示向心推力球轴承
“9” 类表示推力滚子轴承
而新代号中类型结构代号有所改变：基本型号从左到右第一个数字或字母（或两个数字或字母）表示类型结构代号：
“6” 表示深沟球轴承
“0” 表示调心球轴承（例如：1204轴承，左边第一个数字默认为0）
“2”表示调心滚子轴承
“29” 表示推力调心滚子轴承
“N” 表示圆柱滚子轴承（N、NU、NJ、NF、NUP、NN表示短圆柱滚子。NA、NK表示滚针轴承）
“7” 表示角接触球轴承
“3” 表示圆锥滚子轴承
“51” 表示向心推力球轴承
一些轴承界的前辈，从入行就接触旧代号。现在虽然都是通行新代号，但他们多年形成的习惯，尤其是口头表达，却很难改变。所以就有了您听说的一类、二类的说法。不过虽然习惯如此，他们还是能够看到新代号，不假思索的翻译成旧代号。能将旧代号准确的翻译成新代号。您可以放心的和他们交流！
为什么2类轴承很少有带级轴承
2类轴承的轴向负荷能力较弱，一般用于承受比较小的轴向负荷，故很少单独使用。带级轴承的轴向负荷能力较强，适用于承受较大的轴向负荷和径向负荷，但使用时需要考虑轴向和径向受力情况及合理的轴承配置。因此，在实际工程应用中，一般会将2类轴承和带级轴承组合使用，以充分发挥轴承的承载能力。【摘要】
为什么2类轴承很少有带级轴承【提问】
2类轴承的轴向负荷能力较弱，一般用于承受比较小的轴向负荷，故很少单独使用。带级轴承的轴向负荷能力较强，适用于承受较大的轴向负荷和径向负荷，但使用时需要考虑轴向和径向受力情况及合理的轴承配置。因此，在实际工程应用中，一般会将2类轴承和带级轴承组合使用，以充分发挥轴承的承载能力。【回答】
三类轴承保持器有什么区别
亲 三类轴承铜保的现在主要有CA型(体保持器),和YA型(分体保持器),钢保主要有CC型和E型主要的区别就是材质不同,再就是制造工艺不样。【摘要】
三类轴承保持器有什么区别【提问】
亲 三类轴承铜保的现在主要有CA型(体保持器),和YA型(分体保持器),钢保主要有CC型和E型主要的区别就是材质不同,再就是制造工艺不样。【回答】
[心][心][心][心]【回答】
这两个有什么区别【提问】
亲稍等一下哦【回答】
三类轴承铜保的现在主要有CA型（体保持器），和YA型（分体保持器），钢保主要有CC型和E型主要的区别就是材质不同，再就是制造工艺不样。
铜保是车制而钢保是冲压，是钢保引导滚子而铜保不引导滚子只起到隔离滚子的作用现在轴承大部分都是CC型和E型，应该说钢保比铜保更为先进，钢保的没有内圈挡边避免了内圈挡边容易损坏的问题；钢保的应用可以使滚子长度增长增加与滚道的线接触长度，可以使滚子直径更大，提高承受载荷能力；再就是低成本的材质和工艺。【回答】
在20世纪初，富海合开发了内圈带固定中隔圈，非对称滚动体的调心滚子轴承。到了50年代通过将非对称改为对称滚子，取消固定中隔圈改为活动中隔圈，开发了C型及CA型调心滚子轴承。到了80年代初，又在C型设计的基础上，通过对轴承内部的动力学分析，提出了滚子的“自引导”及“滚子歪斜理论”，根据该理论设计的轴承具有较高的限转速和较低的摩擦损耗，使用寿命比C型提高约倍，称为CC型设计。【回答】
CA结构的调心滚子轴承，其征为采用精密加工的黄铜保持架，加强型对称滚动体，般情况下可以与CC结构设计通用。与CC结构相比较，CA结构的产品采用高拉伸强度的黄铜保持架，保持架本身具有定的自润滑性能，并允许有定的塑型变形。
在目前内模具工艺条件的限制下，在噪音要求较高的场合，采用CA结构设计会优于CC型结构设计。同时由于CA结构的保持架，在轴承的外形尺寸有限的条件下，占用了较多的内部空间，使滚动体的外形尺寸及数量受到了定的限制，从而降低了轴承进步提高其径向承载能力的可能性。【回答】
CC结构的调心滚子轴承，其征为采用钢板冲压保持架，加强型对称滚动体，带活动中隔圈，般情况下可以与CA结构设计通用。与CA结构相比较，CC结构采用了优质碳素结构钢板冲压件，保持架的抗拉强度得到了较大的提高，同时由开CC结构设计比CA结构设计占有较少的轴承内部空间，因此采用增加滚动体数量、改变滚动体的外形尺寸，从而可以在定程度上提高轴承的径向承载能力。
由于CC型设计采用了活动中隔圈，因此可以承受比CA结构设计更大的轴向承载能力。在限转速上CA与CC型结构设计的两者相当。 由于CA结构采用黄铜作为原材料，而铜保持架是通过离心浇铸、机加工成形。在铜冶炼的过程中会产生大量的有害气体及有害金属元素，对周边的环境破坏较大。随着世界各对环境保护意识的日渐提高，CC结构设计则可以较好的适应这种发展趋势。【回答】
[心][心][心][心]【回答】
三类轴承铜保持器和钢保持器的区别
三类轴承铜保的现在主要有CA型（独体保持器），和YA型（分体保持器）
钢保主要有CC型和E型
最主要的区别就是材质不同，再就是制造工艺不一样，铜保是车制而钢保是冲压，最后是钢保引导滚子而铜保不引导滚子只起到隔离滚子的作用
现在SKF轴承大部分都是CC型和E型，应该说钢保比铜保更为先进，钢保的没有内圈挡边避免了内圈挡边容易损坏的问题；钢保的应用可以使滚子长度增长增加与滚道的线接触长度，可以使滚子直径更大，提高承受载荷能力；再就是低成本的材质和工艺。
302轴承的内径、外径和厚度分别是多少？302的油封（油封环）是做什么用的？
你给的型号应该是6302，在旧型号时叫302。它的外径是42mm、内径是15mm、宽度是13mm
油封的作用是：
油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单的说就是润滑油的密封。 油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。 顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封，
发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等
常用结构型式、特征、用途及尺寸
型 式结构简图代 号主要特征用 途
普通单唇形
B一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s。
普通双唇形
FB除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05 MPa的场合，线速度≤15m/s。
无弹簧型
BV无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。一般适用于低速工况下，密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。
外骨架单唇形
W带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚性好。普通油封，在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合。旋转轴线速度≤15m/s的情况。
外骨架双唇形
FW带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05 MPa的场合。转速≤15m/s。
装配式单唇形
Z由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。
装配式双唇形
FZ带副唇的装配式外骨架油封，具有防尘性，安装精度高、散热快、重负荷特性。适用于高温、高速，由尘条件下的重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。
单向回流型
右旋SR、 左旋DL在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力比普通油封小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命，适用于介质压力<0.05MPa的场合，转速≤20m/s。
耐压型
NY唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力≤3MPa。适用于介质压力≤3MPa的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般情况下PV值≤8。旋转轴线速度≤15m/s。
圆柱滚子轴承的主要用途和参数是什么？
圆柱滚子轴承洛阳龙马轴承有限公司圆柱滚子轴承的类型很多，以结构来区分，有N、NF、NJ、NU、NUP、NCL、RN和RNU型。以负荷能力来区分，有普通型和加强型圆柱滚子轴承。加强型圆柱滚子轴承的外形尺寸和普通型一致，但滚子直径、长度、数量有所增加，所以承受负荷能力增大。以圆柱滚子的列数来区分，有单列和多列圆柱滚子轴承。圆柱滚子轴承分为四列圆柱滚子和双列圆柱滚子，径向承载能力高，但不能承受轴向力，径向尺寸小，极限转速高，由于内圈无挡边所以可分别安装内圈和外圈组件（带全套滚子和保持架）。----该种轴承对于轧辊更换频繁的各类冷、热轧钢机具有径向承载能力大，旋转精度高，安装拆卸方便的优点。适用于各种冷热轧机，开坯机等轧机上的工作辊或支承辊
圆柱滚子轴承的主要用途和参数
圆柱滚子轴承洛阳龙马轴承有限公司圆柱滚子轴承的类型很多，以结构来区分，有N、NF、NJ、NU、NUP、NCL、RN和RNU型。以负荷能力来区分，有普通型和加强型圆柱滚子轴承。加强型圆柱滚子轴承的外形尺寸和普通型一致，但滚子直径、长度、数量有所增加，所以承受负荷能力增大。以圆柱滚子的列数来区分，有单列和多列圆柱滚子轴承。圆柱滚子轴承分为四列圆柱滚子和双列圆柱滚子，径向承载能力高，但不能承受轴向力，径向尺寸小，极限转速高，由于内圈无挡边所以可分别安装内圈和外圈组件（带全套滚子和保持架）。 ----该种轴承对于轧辊更换频繁的各类冷、热轧钢机具有径向承载能力大，旋转精度高，安装拆卸方便的优点。适用于各种冷热轧机，开坯机等轧机上的工作辊或支承辊
进口二类轴承和国产轴承的区别
1、轴承的精度
国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。
2、在振动、噪声与异音方面
日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。
3、在寿命与可靠性方面
以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。
4、在高速性能方面
国外名牌产品的DmN值达4乘106毫米 r/min，而中国轴承仅为2乘106毫米 r/min。
轴承属于哪一类产品
在五金分类中属于五金制品。
严格意义上讲，五金工具属于五金制品。 轴承（bearing）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。 现代五金制品可按用途分为三大类: 用于日常生活的日用五金，作为生产和生活用辅助工具的手工工具，作为建筑物和构筑物中的连接件、紧固件和配套设施的建筑五金。【摘要】
轴承属于哪一类产品【提问】
这道问题由我回答，很高兴为您服务，我正在为您梳理答案哦，请亲稍等几分钟。【回答】
回复时间段为：早晨10点-凌晨1点内~为保证我们的服务质量，其他时间段请不要发送问题咨询哦~~由此带来的不便敬请谅解啦~【回答】
您好，我是百度问一问的合作老师都会，擅长您想知道的问题解答，很高兴为您服务。您的问题已收到，打字需要一点时间，还请稍等一下，请不要结束咨询哦，您也可以提供更多有效信息，以便我更好为您解答。【回答】
亲，对话正在人工解答排队中呢~您反馈的问题我已经看到了~不用重复询问呢~【回答】
在五金分类中属于五金制品。
严格意义上讲，五金工具属于五金制品。 轴承（bearing）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。 现代五金制品可按用途分为三大类: 用于日常生活的日用五金，作为生产和生活用辅助工具的手工工具，作为建筑物和构筑物中的连接件、紧固件和配套设施的建筑五金。【回答】
轴承属于哪一类产品
在五金分类中属于五金制品。严格意义上讲，五金工具属于五金制品。 轴承（bearing）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。 现代五金制品可按用途分为三大类: 用于日常生活的日用五金，作为生产和生活用辅助工具的手工工具，作为建筑物和构筑物中的连接件、紧固件和配套设施的建筑五金。金【摘要】
轴承属于哪一类产品【提问】
在五金分类中属于五金制品。严格意义上讲，五金工具属于五金制品。 轴承（bearing）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。 现代五金制品可按用途分为三大类: 用于日常生活的日用五金，作为生产和生活用辅助工具的手工工具，作为建筑物和构筑物中的连接件、紧固件和配套设施的建筑五金。金【回答】
0类~9类轴承都是什么？
0类轴承：深沟球轴承（为圆柱滚子轴承、开头为6）
◎新代码为6，旧代码为0。E为普通级。
◎最的两位表示内径。00：11 01：12 02：15 03：17 04大于等于×5
◎倒数第三位直径系列 1（旧）=0（新）
◎倒数第四位属于哪一类型 0 (旧)=6（新）
◎Z1、Z2、Z3为等级增加
2类轴承：圆柱滚子轴承（TMB为主）（为直珠的、开头为N、RN）
◎NU=32 （内圈无挡边，两边可脱落）
◎NJ=42 （内圈一边有挡边，一边可脱落）
◎NUP=92 （内圈有一边有挡边，可以分离，其中内圈挡边可单独分离）
◎N=2 （外圈无挡边，外面两边可脱落）
◎NF=12 （外圈有一边挡边，一边可脱落）
◎RN=502 （没有外圈的）
◎NCL=NCF=102 （满装滚体，没有保持架）
◎H=M （铜保持架） 无字母为铁保持架。
◎D级 精密级 如3016K/P5=D3182116 NN=328
◎NN （两边分离双排滚子）
◎偏心轴承（属于2类）偏心度不一样：300752305 80752305 350752904 250752307
3类轴承：调心滚子轴承 （两排直珠的、开头222、223为主）
◎35=222 36=223
◎CA=H ：铜保持架 C=5 ：加强型，铁保
◎/W33=Y 外圈带有一条油槽加三个油孔
◎CK=15（铁保带锥度，内圈带）K=11（K带锥度，标注前面）
◎C=铁保持架 CC=钢保持架（SJQ为主） CA=H(铜保持架)HRB为主。
如：305730H=23130CA 3057=231 30532=232（3053220=23220CK）
30031=230（但后面有K时） 如：23076K=3113176
22324CAK=153624H （CAK=11或15）
小结：一般22开头都是3类了，但是要与1类的22（22=15，23=16）区分。
6类轴承：角接触轴承 （为圆珠、7开头加字母AC、C、B、3=3056有ATN ）
7306AC=46306 AC=46 =25度角 7不要 如：7028ACM=46128H
C=36=15度角 B=66=45度角
如：3208ATN=3056208 3=3056 （双排圆球、加厚） 32、33尼龙保持架。
3209ATN=3056209（尼龙保持架1类和6类）3306ATN=3056306
合肥：5205-2RS=3056205
45度角（B=66）不能替代或是互用。
AC或C可互 （AC=46 C=36 ）
TMB：AC=电木保持架（红色的，酚醛树脂） ACM=铜保持架。
小结：6类要与7类区分，6类后缀字母为AC、C、B、ATN 而7类的不是，还要就是要问珠子什么子的，圆珠为6类，而7类为斜珠的）
7类轴承：圆锥滚子轴承 （铁保为主）（珠子为斜珠 、一般3开头的 与6类区分后缀少带字母） 外圈分离、内圈凸不脱离
72=302
73=303
75=322
76=323
273=313（内圈较凸锥度较大）
20071=320 （薄点）
78=306 （较少） 附 3007112=33012
特殊非标准；7909=306/47（推土机用） 27709=30309X2B 277=303
如：27314=3134/YB2（结构变动） 7816=30616
2007109X=32009X
8类轴承：推力及推力角接触球轴承 （也是所说平面轴承）铁的为主（51、52一般为8类）
铁、铜、较大的 M=H
51=8 51108=8108 系列：81、82、83、84
52=38 52308=38308 （较少）
51：三片组成 内外圈分离 两片外圈夹一片内圈
52：5片组成
附：离合器轴承（有盖子）多为铁，QC万象 688911 688808
HXW 湖西王 ：如：52213=38213
9类轴承：推力及推力调心滚子轴承 TMB （铜）
29开头， 29420、29432 、旧型号 三片分离 铜架。
4类轴承：|滚针轴承或是长圆柱滚子轴承（铁的为主）
NA有内圈 RNA无内圈 如：4079（8）4107（长滚针）
直线轴承 （LM25UU） NK20/20
