调速皮带轮

时间:2024-06-26 23:22:26编辑:奇闻君

输送带不用变速箱只有皮带轮变速可以吗

一般的减速器只能将电动机的转速减小为某一转速,不能再变速了。你说的变速是指设备能用两种以上的速度运行,这是减速器做不到的。要输送机的带子用多个速度运行,必须另加变速部分。可以是两套齿轮、或两套链轮、或两套皮带轮、用离合器接通一套时另一套就断开。从而得到两种速度,(至少要三个轮子:甲传乙为一速、甲传丙又为一速。甲可移动,分别传速给乙、丙。)【摘要】
输送带不用变速箱只有皮带轮变速可以吗【提问】
一般的减速器只能将电动机的转速减小为某一转速,不能再变速了。你说的变速是指设备能用两种以上的速度运行,这是减速器做不到的。要输送机的带子用多个速度运行,必须另加变速部分。可以是两套齿轮、或两套链轮、或两套皮带轮、用离合器接通一套时另一套就断开。从而得到两种速度,(至少要三个轮子:甲传乙为一速、甲传丙又为一速。甲可移动,分别传速给乙、丙。)【回答】
你好,请问用两套皮带轮,配比达到转速要求,可以代替变速箱吗?输送带宽为800mm,每小时输送50吨沙石混合物,输送带扬角大概40度,用6极4千瓦电机【提问】
可以的【回答】
皮带轮用2个A槽好还是用3个A槽好?【提问】
3个A槽好【回答】
用皮带轮变速来代替变速箱,在使用过程中对电机有影响吗【提问】
没有影响【回答】


皮带回转速度在多少min需要设置皮带传动装置防护

要求,带式输送机能非常灵活地从一点或多点受料.也可以向多点或几个区段卸料。当同时在几个点向输送带上加料(如选煤厂煤仓下的输送机)或沿带式输送机长度方向上的任一点通过均匀给料设备向输送带给料时,带式输送机就成为一条主要输送干线。带式输送机可以在贮煤场料堆下面的巷道里取料,需要时,还能把各堆不同的物料进行混合。


皮带轮大小与转速关系

皮带轮大小和转速之间存在着一定的关系。下面是一些基本的关系:1. 皮带轮的大小会影响驱动轴的转速。较小的皮带轮会使驱动轴的转速更快,而较大的皮带轮会使驱动轴的转速更慢。2. 皮带轮的大小还会影响驱动力的大小。较小的皮带轮会提供更大的驱动力,而较大的皮带轮则会提供更小的驱动力。【摘要】
皮带轮大小与转速关系【提问】
皮带轮大小和转速之间存在着一定的关系。下面是一些基本的关系:1. 皮带轮的大小会影响驱动轴的转速。较小的皮带轮会使驱动轴的转速更快,而较大的皮带轮会使驱动轴的转速更慢。2. 皮带轮的大小还会影响驱动力的大小。较小的皮带轮会提供更大的驱动力,而较大的皮带轮则会提供更小的驱动力。【回答】
能不能再展开讲讲?【提问】
皮带轮大小和转速之间存在着一定的关系。下面是一些基本的关系:1. 皮带轮的大小会影响驱动轴的转速。较小的皮带轮会使驱动轴的转速更快,而较大的皮带轮会使驱动轴的转速更慢。2. 皮带轮的大小还会影响驱动力的大小。较小的皮带轮会提供更大的驱动力,而较大的皮带轮则会提供更小的驱动力。3. 皮带轮的大小和转速也会影响机械效率。较小的皮带轮可能会导致更高的机械效率,但也可能会增加皮带轮的磨损和噪音;较大的皮带轮则可能会导致更低的机械效率。总之,皮带轮的大小和转速之间存在着复杂的关系,需要根据实际情况进行选择和调整。【回答】


更换不同直径的电动机皮带轮可以调整

更换不同直径的电动机皮带轮可以调整 电机可以通过改变皮带轮来改变输出转速比,减小电机皮带轮直径可减小输出转速比,加大电机皮带轮直径可增大输出转速比。  转速比  机械的传动结构中,两个传动构件的转动速度之比。也叫传动比或速比。  应用  1..知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数  2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数【摘要】
更换不同直径的电动机皮带轮可以调整【提问】
更换不同直径的电动机皮带轮可以调整 电机可以通过改变皮带轮来改变输出转速比,减小电机皮带轮直径可减小输出转速比,加大电机皮带轮直径可增大输出转速比。  转速比  机械的传动结构中,两个传动构件的转动速度之比。也叫传动比或速比。  应用  1..知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数  2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数【回答】


什么叫做无级调速,具体的解释下无级和有级的区别,优点和缺点

什么叫做无级调速,具体的解释下无级和有级的区别,优点和缺点 无级调速就是速度的变化沿一条平滑的线执行,相当于你走的是一个斜坡,有极调速是指速度的变化有阶跃,相当于你走的是楼梯。无极对装置冲击小,有极调速冲击大 无级调速和有级调速的区别? 1,无级调速是用碳性阻来控制电机的电感量来调速的,而有级调速是在电机内部线圈上引出抽头来控制电机的 2家用电扇就是有级调速呀, 3.PLC是通过变频器来控制电机运转频率来调速的 什么叫无级调速? 无级调速就是转速平滑连续的变化,而且可以在整个转速的调节范围内的任意一点都可以稳定执行。比如说,一个电机(无论交流还是直流电机)它的转速范围是0-1000转/分,无级调速是指它可以稳定执行在0-1000转/分的任何一个转速点上。与之对应的是有级调速。他是跳跃式变化转速的,比如,转速在500转/分上升到750转/分,他的变化是阶跃的,中间状态不能稳定。至于如何实现无级调速,其方法就太多了。只要能够实现连续变化调节的系统,都可以实现无级调速。目前无级调速系统以闭环自动控制系统居主流。 各位师傅请问电动机无级调速,和有级调速怎么解释 无级调速是连续的无阶梯调速(100逐渐调到200逐渐调到300),如变频调速。有级调速是不连续的阶跃调速(比如100跃调到200跃调到300),如变极调速。 无级调速与有级调速的区别是什么 无级调速是采用可控矽利用电位器调节阻值改变触发角使输出电压随着同步改变达到调速;有级调速通常是采用电抗器分级抽头(改变感抗)方式限流降压输出来达到调速。 请问无级变速的优点和缺点 有点是可以无极调节变速比,没有手动或者自动变速箱的换挡的顿挫感 缺点是不能承受很大的扭力,扭力太大传动钢带会打滑 什么是无级调速和电磁调速? 无级调速,有个旋钮,是指,可以随意的调节电机的运转速度,就像电风扇一样,可以自由换挡 电磁调速,顾名思义,就是用电磁作用来调整速度 什么是无级调速? 无级调速:调速时没有一挡一挡,现在小汽车大部分是有挡调速,但有一些高阶小汽车是无级变速。电车是无级变速,用可控矽控制调速是无级调速,用变频器控制调速是无级调速等等。 什么叫无级调速?什么叫有级调速?两者有什么区别?能举例说明吗? 感觉就是汽车的自动挡和手动档的区别 你指的是电动机的调速吧,变频器是无级调速。三相非同步电动机 举例0-1440转速的,变频器0-50HZ 对应0-1440转 给定频率可以得到对应的转速,可以随意调转速。 有级调速是分几个级别给定的,除此此外别的转速无法控制的。 无极调速,还是无级调速? 无级调速是指速度是在可调节的范围内,是可以任意调节的。比如说变频器调速。有级调速,如:电机变极调速,


无级调速和有级调速的区别?

1.无级调速就是比较平滑的调速,有级调速就是有档位的调速。
家用电扇的调速方法常见的有两种:a.双向可控硅无级调速,b.串电抗器调速,通过转换开关切换抽头有级调速改变。
2、
变频器无级调速
变频器一般是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。主要用于驱动交流电动机,让交流电机实现无极调速。例如用于送风机,用变频器来调节电机转速的快慢,就能改变送风量的大小。还有很多需要调速的场合,用变频器来调速既简单又节能。


电动机要转,皮带轮不转是怎么回事?

电机轴和皮带轮中间的键坏了,也可能是皮带打滑了。
还有可能电机空转可以,一旦皮带装上有了负荷就不转了,
如果这种情况原因有:
1、皮带太紧,增加电机负荷。
2、电机启动电容容量下降,按照原电容器标注容量更换相同容量的新电容。一般情况下,多是电机的启动电容问题,修前最好用备件或家电维修借用试下。
3、电机润滑不良或轴承磨损严重,轴承磨损严重的,应更换轴承。
4、电机受潮引起绕组线圈匝间绝缘击穿短路,可用万用表测量线圈的阻值来判断。或请维修师傅检查更换电机。
5、检查波轮间隙是否卡有异物,检查减速器是否牙轮磨损卡住,如果是清理杂物更换减速器。
电动机通电后只是嗡嗡的声音不转动的原因有:
(1)由于电源的接通问题,造成单相运转:
(2)电动机的运载量超载;
(3)被拖动机械卡住;
(4)绕线式电动机转子回路开路成断线;
(5)定子内部首端位置接错,或有断线、短路。
处理方法:第一种情况需检查电源线,主要检查电动机的接线与熔断器,是否有线路损坏现象;第二种情况将电机卸载后空载或半载启动;第三种情况估计是由于被拖动器械的故障,卸载被拖动器械,从被拖动器械上找故障;第四种情况检查电刷、滑环和启动电阻各个接触器的接合情况;第五种情况需重新判定三相的首尾端,并检查三相绕组是否有断线和短路。


电动机要转,皮带轮不转是怎么回事?

您好,有以下这些原因导致的1、皮带太紧,增加电机负荷。

2、电机启动电容容量下降,按照原电容器标注容量更换相同容量的新电容。一般情况下,多是电机的启动电容问题,修前最好用备件或家电维修借用试下。

3、电机润滑不良或轴承磨损严重,轴承磨损严重的,应更换轴承。

4、电机受潮引起绕组线圈匝间绝缘击穿短路,可用万用表测量线圈的阻值来判断。或请维修师傅检查更换电机。

5、检查波轮间隙是否卡有异物,检查减速器是否牙轮磨损卡住,如果是清理杂物更换减速器。【摘要】
电动机要转,皮带轮不转是怎么回事?【提问】
您好,有以下这些原因导致的1、皮带太紧,增加电机负荷。

2、电机启动电容容量下降,按照原电容器标注容量更换相同容量的新电容。一般情况下,多是电机的启动电容问题,修前最好用备件或家电维修借用试下。

3、电机润滑不良或轴承磨损严重,轴承磨损严重的,应更换轴承。

4、电机受潮引起绕组线圈匝间绝缘击穿短路,可用万用表测量线圈的阻值来判断。或请维修师傅检查更换电机。

5、检查波轮间隙是否卡有异物,检查减速器是否牙轮磨损卡住,如果是清理杂物更换减速器。【回答】


五羊本田踏板车无级调速原理

无级调速原理:通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成,由链条或皮带连接,通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比。对于恒转矩负载,应采用恒转矩的调速方式。对于直流电动机,当励磁一定时,采用调节电枢电压或电枢电阻的方法,即为恒转矩的调速方式。在此种情况下,转矩一定,电动机无论运行于高速或者低速,其发热始终是一样的,电机容量可被合理地充分利用。称此状况为调速方式与负载类型实现了匹配。恒功率负载采用恒功率调速方式,也称之为实现了匹配。对于直流电动机,当电枢电压一定时减弱磁通的调速方法就属于恒功率调速方式;实现匹配时,功率一定,则无论电机在高速或低速状态下运行,其发热也是始终一样,电动机容量也可以合理地被充分利用。扩展资料无级变速器和普通自动变速器的最大区别是省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位,停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等,只是汽车前进自动换档时十分平稳,没有突跳的感觉。

柴油发电机组调速器的作用

调速器的作用是在柴油机工作转速范围内,能随着柴油机外界负荷的变化而自动调节供应量,以保持柴油机转速基本稳定。柴油发电机组的调速器是必须满足的稳定性条件。
①当柴油发电机组转速与设定值出现偏差时,调速器能做出相应的反应动作,同时又必须有一经常作用的恢复力使调速器回复初始状态。离心调速器中的弹簧就是产生恢复力的零件。这样的调速器称静态稳定的调速器。但是静态稳定的调速器也可能在调节过程中出现动态不稳定性,当调节动作过度而出现反向调节时,实际调节动作会形成一个振荡过程。使振荡能很快衰减的调速器,称为动态稳定的调速器,否则是动态不稳定的调速器,后者不能保证机器正常工作。
②在调节系统中增加阻尼是提高动态稳定性的一种方法。调节系统中的阻尼,例如运动副中的摩擦,使调速器具有一定的不灵敏性,即当被控制轴的转速稍微偏离设定值时,调速器不产生相应的动作。机械式调速器的不灵敏性一般约为其设定值的1%。灵敏性过高的调速器,也会由于机组正常运转中周期性的速度波动而产生不应有的调节动作。


柴油发电机组调速器作用?

  柴油机调速器的作用是将内燃机的转速限制在一定范围内。运行时,柴油机所带的负载是不断变化的,在负载变化时,特别是突然变化时,必须保持柴油机的转速稳定,不得出现停车或飞车事故。调速器就是自动保持转速稳定的装置。对于发电用的柴油机,要求其转速基本恒定在同步转速,对调速器的调速特性要求很高。调速器属于自动调节装置,当外界负载变化时,它能随着负载的变化自动调节供油量,使柴油机的转速稳定在一定的转速范围内。  机械离心式调速器。   所有机械式调速器的工作原理大致相同,它们都具有被曲轴驱动旋转的飞锤(或飞球),当转速变化时飞锤的离心力也随着变化,然后利用离心力的作用,通过一些杆件来调节发动机的供油量,使供油量与负载大小相适应,从而保持发动机的转速稳定。

五羊本田踏板车无级调速原理

踏板车的无级变速,是通过转速,改变传动系统前面主动盘和后面皮带轮滑动面的直径来调速,这就相当于有档位发动机在低档和高档间切换一样,转速低时,前面主动盘滑动面的直径较小,后面皮带轮的滑动面直径较大,相当于有档位车的低速档,主轴小齿轮带副轴大齿轮,加大油门转速提高后,主动轮内的滚子在重力作用下甩出来,使主动盘直径变大,后皮带轮在压力下直径变小,这就相当于有档位发动机的高速档,即大齿轮带动小齿轮或主、被动齿轮齿数相当。下面的动态图就是踏板摩托画无级变速原因,可供参考。

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