汽车振动噪音的来源及处理方法有哪些
在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。然而，也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。汽车隔音应该怎么做呢? 汽车“全身”都是噪音源 汽车的噪音到底来源于哪里呢?有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，治“噪音”。专家介绍，汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。 1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。 2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。 3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鸣等。 4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。 汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。 降噪手术 车主感觉在高速行驶时发动机声音太大，车外的声音能清晰听见，当时速高于80km时，轮胎发出的声音格外明显。 根据车主的反映，师傅在进行了路试和全车检测后，发现这辆车的噪音来源主要来源于四个方面。 首先是发动机自身噪音。由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题，部分零件不会采用最好的材料，如该车引擎盖没有使用吸音材料，防火墙没有贴反音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。 其次，车门噪音传导及车身密封性不足。汽车四个门是离车内最近结构，车门是由钣金件和门饰板组成。师傅特别指出，市场上售价在30万以下的新车，大部分车门部分都没有做隔音处理，因此在关门的时候可以感觉到明显的金属声音。 第三，轮胎产生噪音，叶子板、底盘传导噪音。轮胎产生的噪音首先跟轮胎的材质有直接关系，但主要原因还是在于这辆车车身，当轮胎产生噪音时，声音就会通过叶子板跟底盘传入车内。 第四，金属件传导是这辆车的噪音传递的重要途径。一般来说，低端车、高端车部分部件都是金属直接形成，未有任何的降音措施。在隔音施工时必须特别注意。
噪声与振动控制的期刊目录
1.城市高架复合道路交通噪声垂直面声场研究 王亚平,盖磊2.夜间单个飞机噪声事件对机场周围居民睡眠的影响分析 沈颖,陈荣生,季天剑3.场振动的屏障隔离及其对厂房柱基不均匀沉降影响的研究 黄菊花,扶名福4.基于递归自适应算法的主动吸振模拟试验研究 李玩幽,杨铁军,刘志刚,张洪田5.弹性安装条件下机器结构声功率流的现场测量 邱桂明,邱树业6.扩张式消声器降低管道流体噪声的试验研究 陈光冶,周海亭,周岑7.腔体声振耦合方程低频解耦误差的研究 丁渭平,陈花玲,胡选利8.粘弹性阻尼材料在板结构中的优化计算 王正兴,代会军9.舰艇海上对接时抗冲击缓冲器的刚度设计 王斌耀,龚三10.基于声辐射逆问题的故障诊断与噪声分析的研究 徐玉秀,邢钢,原培新
汽车噪音与振动控制的目 录
译者序.致谢前言1汽车精品化：目的和目标1.1介绍和定义1.2本书覆盖的范围1.3汽车精品化的目的1.4在汽车制造领域中如何实现精品化1.5汽车精品化历史：一个典型汽车品牌20年的历程1.6精品化的目标参考文献2声的测量和声的特性2.1声音如何产生和传播2.2基本噪声测量：声级计和声音记录2.3基本噪声测量：分贝、频域和时域计权2.4噪声数据的显示和分析2.5声功率级、声强级和声压级参考文献3汽车外部噪声：评价和控制3.1汽车通过噪声认证3.2噪声源分类3.3进气系统和排气系统：性能和噪声影响3.4轮胎噪声参考文献4汽车内部噪声：评价和控制4.1主观和客观评价方法4.2噪声途径分析4.3测量内燃机和其他汽车噪声源的声功率4.4发动机噪声4.5道路噪声4.6气动(风)噪声4.7制动噪声4.8 “吱吱”、“格格”、“丝丝”声4.9通过多孔材料的吸声来控制噪声4.10通过面板的声传递最小化来控制噪声参考文献5振动测试和振动特性5.1基本振动测试5.2基于激光的振动测试5.3振动数据的显示和分析：振动的量化5.4振动模态和共振5.5模态分析参考文献6振动源及其控制6.1本章研究内容6.2有阻尼的振动6.3振动隔离和吸收6.4发动机和动力传动系统振动6.5汽车和底盘振动：乘坐平顺性参考文献
噪声与振动控制的行业现状
资料显示，我国噪声与振动控制行业企业数量不多，且普遍规模较小，行业中专业从事噪声与振动控制相关产业、年产值超过亿元的企业约15家，主营业务收入超过2000万元的规模以上企业也只有60多家。近年来，以德国、美国、日本、韩国、新加坡等国为代表的一系列国外、先进或新颖的声学技术、声学材料和控制设备乃至合资企业已经陆续进入我国的环保市场。仅2006年在北京成立的日资背景的声学专业公司就有艾亚声学公司和日本消声研究所等。外资企业的进入在给国内噪声与振动控制行业带来新技术的同时，也加剧了行业的竞争程度。目前，行业企业在噪声污染治理装备与工程设计水平上都有了长足进步，基本上能满足市场需求，而行业市场增量主要集中在交通与电力的噪声控制上，这使得行业市场竞争升级到空前白热化的状态。加上近年来部分项目招投标采用最低价中标策略，诱发同业间恶性低价竞争。在目前较为严峻的价格竞争和技术比拼的市场格局下，行业中的骨干企业普遍面临流动资金和技术实力的双重压力。
噪声与振动控制的期刊介绍
《噪声与振动控制》（Noise and Vibration Control）由中国声学学会主办，上海交通大学承办，编辑部设在上海交通大学徐汇校区内。本刊物是科技人员、工程师和大专院校师生,交流学习噪声与振动控制应用研究的理论、技术、方法、经验和知识的公共平台。主要内容有噪声与振动控制理论；噪声振动治理的技术理论、方法、经验、设计技术以及工程实例；基础理论讲座；噪声振动测试技术；国内外噪声振动控制原器件、新技术、新材料、新产品以及工厂介绍等。 办刊宗旨：刊登原创学术论文，跟踪学科领域的最新发展方向及其动态；交流科研成果及噪声与振动控制工作经验；宣传和普及相关标准和规范，促进中国噪声与振动控制技术的发展。 办刊特色：强调学术、突出应用、兼顾理论与工程、提高与普及结合。 读者对象：研究生、大专院校师生、单位从事噪声振动控制科技人员。 十大栏目：1.综述、2.振动理论与数值解法、3.运载工具振动与噪声、4.环境振动与环境声学、5.建筑振动与建筑声学、6.信号处理与故障诊断、7.减振降噪设备和器材、8.标准规范与评价、9.振动噪声测试技术、10.工程实践。本刊系 中国科技论文统计源期刊中国科学引文数据库来源期刊中国物理学文献数据库 来源期刊中国学术期刊综合评价数据库来源期刊中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊中文科技期刊数据库全文收录期刊CEPS中文电子期刊服务 全文收录期刊中国科协科技期刊论文数据库 全文收录期刊刊入网万方数据-数字化期刊群中国报刊订阅指南信息库 收录期刊主管单位：中国科学技术协会主办单位：中国声学学会承办单位：上海交通大学周期：双月出版地：上海市ISSN：1006-1355CN：31-1346/TB邮发代号：4-672历史沿革：现用刊名：噪声与振动控制曾用刊名：振动与噪声控制该刊被以下数据库收录：JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2012年计划收录)中国科学引文数据库(CSCD—2008)核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)主 编：严济宽常务副主编：沈荣瀛创刊时间：1981年创刊双月刊编辑出版：上海《噪声与振动控制》杂志编辑部地 址：上海华山路1954号上海交通大学机械与动力楼308室邮 编：200030发 行：上海市报刊发行局订 阅：全国各地
噪声与振动控制的体系发展
噪声污染、空气污染和水污染一起被列为三大污染。当空气污染和水污染得到控制后，噪声污染被列为21世纪环境污染控制的主要问题。中国城市噪声污染日趋严重，多数城市处于噪声污染的中等水平，许多城市生活区噪声已高于60dB，成为中国现代城市的一大公害。据一些热点城市统计，目前噪声污染投诉事件约占到环境污染投诉总量的60%-70%，直接影响了社会的安定、和谐发展，其污染评估和治理工程也再次成为中国环保产业发展的热点。经过多年的发展，中国已经形成专业比较齐全、技术较为先进、产品结构基本适应中国污染治理需要的噪声与振动控制产业体系，已形成一批系列化和标准化的通用噪声控制设备，噪声控制设备的品种、规格和性能有了一定的改进和提高，工程设计和工艺水平也有了一定的进步。据中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会统计，2009年全国从事噪声与振动控制相关产业和工程技术服务的专业企业总数约500家，从业总人数超过1.8万人，行业总产值接近80亿元。从技术水平来看，中国噪声与振动控制行业的工程技术热点集中在公路和轨道交通运输噪声与振动控制，直流输变电网换流站、变电站噪声控制，城市环境噪声在线监测与综合控制，新型声学材料的研究开发等方面。噪声与振动控制工程技术水平和在噪声与振动污染控制产品的研究开发方面，与发达国家差距不大，其中部分技术已达到国际先进水平。行业内的大部分骨干企业已取得ISO9000和ISO14000认证，有些噪声控制产品不仅基本满足了当前国内市场的需求，并得到了国际市场的认可，每年均有部分产品出口。2011年1月，环境保护部等十一个部门联合发布《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》。《意见》强调要加大重点领域噪声污染防治力度，并要求各地将环境噪声污染防治和声环境质量改善作为重要任务之一，在“十二五”环境保护规划中设立噪声污染防治章节。政府的重视将有效推动环境噪声污染治理工程建设。此外，“十二五”期间，中国铁路、公路、机场等重大基础设施建设将继续推进，其相关的声屏障等环境保护措施也被列入配套建设项目当中，成为中国噪声与振动控制产业的增量热点。
