铁路地图

时间:2024-07-10 03:53:18编辑:奇闻君

中国主要铁路分布

中国主要铁路分布(一)五纵1.京沪线 跨越的省市区:京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。 经过的城市:北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。 经过的地形区:华北平原、江淮平原、长江三角洲。重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉。 与长江交汇的城市:南京。2.京九线 跨越的省市区:京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。经过的城市:北京、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳、九龙。经过的地形区:华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。重要意义:缓解京广线、京沪线的运输压力,加速革命老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定与发展。与长江交汇的城市:九江。3。京广线跨越的省市区:京、冀、豫、鄂、湘、粤。经过的城市:北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。经过的地形区:华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南陵、珠江三角洲。重要意义:沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉。与长江交汇的城市:武汉。4.焦柳线跨越的省市区:豫、鄂、湘、桂。经过的城市:焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。经过的地形区:豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分担京广线运量。与长江交汇的城市:枝城。5.宝成-成昆线跨越的省市区:陕、甘、川、滇。经过的城市:宝鸡、成都、攀枝花、昆明。经过的地形区:秦巴山地、成都平原、云贵高原。重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结。与长江交汇的城市:攀枝花。(二)三横1.京包-包兰线跨越的省市区:京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。经过的城市:北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州。经过的地形区:冀北山地、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原。重要意义:促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防。2.陇海-兰新线跨越的省市区:苏、皖、豫、陕、甘、新。经过的城市:连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口。经过的地形区:黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地。重要意义:沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横贯亚欧大陆的第二条大陆桥,加速沿线工业的发展。3.沪昆线(沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线)跨越的省市区:沪、浙、赣、湘、黔、滇。经过的城市:上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明。经过的地形区:长江三角洲、江南丘陵、云贵高原。重要意义:横贯江南的东西干线,加强华东、东南、西南、中南的联系;与长江航线相辅相成。二、我国主要的铁路枢纽北京:位于京哈、京沪、京九、京广、京包等铁路汇合处。郑州:陇海铁路与京广铁路的交汇处。徐州:京沪铁路与陇海铁路的交汇处。商丘:京九铁路与陇海铁路的交汇处。兰州:陇海线、包兰线、兰新线的交汇处。怀化:焦柳线与湘黔线的交汇处。三、与沿海港口相联系的铁路线1。铁路线-沈大线,焦日线,鹰厦线,大秦-京哈线,陇海线,龙汕线,京哈线,新长线的支线,广深-京九线,神黄线,京沪线,京广-广三线,蓝烟线,萧甬线,黎湛线,胶济线,来福线,南防线2。海港-大连,日照,厦门,秦皇岛,连云港,汕头,天津,南通,深圳,黄骅港,上海,广州,烟台,宁波,湛江,青岛,福州,防城港四、通往边境口岸的铁路线1。铁路线-沈丹线,集四线,长图线,滨绥线,滨洲线,集二线,北疆线,南疆线,昆河线,湘桂线,2。边境口岸-丹东,集安,图门,绥芬河,满洲里,二连浩特,阿拉山口,喀什,河口,凭祥,3。相邻国家-朝鲜,朝鲜,朝鲜,俄罗斯,俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦,塔吉克斯坦,越南,越南五、我国主要铁路干线的记忆方法(一)从“中国铁路干线分布”图上;找出南北铁路干线和东西铁路干线的起止点,以及重要枢纽。查图时,可按照以下方法,步骤:1。查找南北铁路干线;A,先找北京的位置,然后查找从北京向北,向南有几条铁路干线。从北京向南有三条干线,东边的一条是由北京、天津直达上海的京沪线;西边一条是北京向南直达广州的京广线,介于京沪线和京广线之间的是京九线。B,焦柳线由河南焦作直达广西柳州,向北达大同,与京广线平行。C,宝成-成昆线,由宝鸡向南至成都,再向南至昆明。2。查找东西铁路干线A,我国北方的一条东西铁路干线是由北京向西,经大同、包头,转向南至兰州,为京包-包兰线。B,我国中部一条东西铁路干线是由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡至兰州,再向西达乌鲁木齐,为陇海-兰新线。C,我国南部的一条东西铁路干线是由沪杭(上海-杭州)、浙赣(杭州-株洲)、湘黔(株洲-贵阳)、贵昆(贵阳-昆明)四条铁路组成。(二)运用“交通枢纽放射法”即“中心放射法”画铁路分布图1。以城市(成都、重庆、昆明、贵阳)为基本点连线,即成渝线、成昆线、贵昆线、川黔线。2。以每个城市向外放射即形成宝成线、襄渝线、黔桂线、湘黔线。昆河线。3。向外延伸的铁路与全国铁路联网:宝成-陇海线,襄渝-汉丹线,川黔-黔桂线,贵昆-湘黔线,成昆-南昆线。(三)以“线”串“点”、串“面”、串“线”法1。以“线”串“点”,如南北干线“京哈—京广”沿线:既是沿海航线,又是远洋航线的港口有天津、广州;沿线上商业中心有沈阳、天津、北京、武汉、广州等;旅游景点有苏州园林等。东西干线“陇海—兰新”沿线:沿途所经港口是连云港;商业中心有西安等;旅游景点有秦陵兵马俑等。长江航线沿线:港口城市有重庆、武汉、南京、上海等;商业中心有重庆、武汉、上海等;旅游景点有长江三峡等。2。以“线”串“面”,主要有铁路干线或内河航线所经过的省区、商品性农业基地和工业基地。如京杭运河沿途所经省及直辖市包括北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等。3。以“线”串“线”,即铁路干线穿过哪些水运航线或水系,或者是水运航线本身贯穿哪些水系,也可以是东西铁路干线穿过的南北干线有哪些,如焦柳干线穿过黄河水系和长江水系;京沪线穿过海河水系、黄河水系、淮河水系和长江水系;京杭运河穿过海河水系、黄河水系、淮河水系和长江水系及钱塘江水系;京广线穿过京包线、陇海线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线。(四)将我国主要铁路干线分布、内河航线和主要港口分布、主要海港和沿海航线分布、商业中心分布等绘成图,或将全国铁路干线或内河航线所经过的省、商业中心、港口城市和旅游景点总结绘制成表格进行记忆。


新疆地图上的国道.省道.铁路.航线

二、部分省道:

  1、省道101线:乌鲁木齐市西山农牧场--昌吉市硫磺沟--呼图壁县石梯子--石河子市150团(紫泥泉)--乌苏市巴音沟(311公里)

  2、省道110线:乌鲁木齐县永丰乡--乌鲁木齐县甘沟乡(22公里)
  3、省道111线:乌鲁木齐市--米泉市--阜康市--阜康市天山天池(101公里)
  4、省道201线:昌吉市榆树沟--呼图壁县--克拉玛依市(260公里)
  5、省道203线:哈密市--哈密市门口子--巴里坤县(133公里)
  6、省道205线:博乐市五台(道班)--博乐市--博乐市阿拉山口口岸(镇)(109公里)
  7、省道210线:库车县--库车县齐满乡--沙雅县(60公里)
  8、省道212线:阿图什市--乌恰县托云--乌恰县吐尔尕特口岸(149公里)
  9、省道215线:巴楚县三岔口镇--巴楚县--巴楚县阿瓦提镇--麦盖提县荒地镇--莎车县(228公里)
  10、省道220线:伊宁市--特克斯县--昭苏县(180公里)
  11、省道221线:克拉玛依市塔岔口(国道217线)--托里县--额敏县--塔城市--塔城市巴克图口岸(296公里)
  12、省道227线:布尔津县--哈巴河县(58公里)
  13、省道228线:木垒县土园仓--奇台县将军戈壁--青河县萨尔托海牧场--青河县(356公里)
  14、省道301线:吐鲁番市大河沿镇--托克逊县--托克逊县伊拉湖乡--托克逊县阿拉沟矿区--和静县乌拉斯台牧场(235公里)
  15、省道302线:哈密市门口子--伊吾县(97公里)
  16、省道303线:阜康市大黄山--吉木萨尔县--奇台县--木垒哈萨克自治县--木垒县大石头乡(228公里)
  17、省道304线:博乐市--温泉县(87公里)
  18、省道307线:温宿县玉尔衮--拜城县大桥镇--拜城县(178公里)
  19、省道309线:阿图什市--乌什县--伊尔克什坦口岸(221公里)
  20、省道310线:麦盖提县--岳普湖县--疏勒县塔孜洪乡(150公里)
  21、省道315线:尼勒克县乔尔玛--尼勒克县--伊宁县墩麻扎镇--伊宁县巴依托海乡(245公里)
  22、省道316线:尼勒克县养蜂场--新源县--巩留县阿克吐别克镇(163公里)
  23、省道318线:北屯市--福海县--和布克赛尔县--额敏县(410公里)
  24、省道319线:北屯市--布尔津县--吉木乃县(196公里)新锐车网
  25、省道320线:青河县塔克什肯口岸--青河县阿热勒托别乡--富蕴县喀拉通克矿(139公里)

三、铁路:

  新疆铁路“四纵四横”铁路主骨架,形成新疆对外运输的四大通道
四横:
准东~将军庙~哈密~额济纳铁路、
  阿拉山口~乌鲁木齐~哈密~兰州铁路、
  库尔勒~若羌~格尔木铁路、
  喀什~和田~日喀则铁路构成;
四纵:
  阿勒泰~克拉玛依~伊宁~阿克苏铁路、
  富蕴~准东~乌鲁木齐~巴伦台~库尔勒铁路、
  吐鲁番~库尔勒~阿克苏~喀什铁路、
  哈密~罗布泊~若羌~和田铁路构成;
四条出疆通道:
兰新既有线以及兰新铁路第二双线通道、
  哈密~临河通道、库尔勒~格尔木通道、和田~日喀则通道;
 
 
四、航线:
  实际运营航线100条,其中国内航线74条(含疆内13条)、国际航线26条。有15个国家、25个国际城市和45个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航。


铁路分布图我国铁路分布图

1、中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线?2、求一张高清的中国铁路地图3、我国的主要铁路干线分布示意图中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线?五纵三横是指中国铁路分布图的铁路线,五纵分别是:京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线;而三横是指:京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。一、五纵1、京沪线跨越省市区:京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。经过的城市:北京、天津-沧州-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。经过的地形区:华北平原-江淮平原-长江三角洲。重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海的交通大动脉。2、京九线跨越省市区:京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港。经过的城市:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙。经过的地形区:华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲。重要意义:缓解京广线、京沪线的运输压力,加速老区脱贫致富,维护港澳的稳定繁荣。3、京广线跨越省市区:京-冀-豫-鄂-湘-粤。经过的城市:北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州。经过的地形区:华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲。重要意义:沟通了华北、华中与华南,铁路分布图我国铁路网的中轴,运量最大的南北大动脉。4、太焦-焦柳线跨越省市区:豫-鄂-湘-桂。经过的城市:太原-晋中-长治-晋城-焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州。经过的地形区:豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵。重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分流京广线运量。5、宝成 -成昆线跨越省市区:陕-甘-川-滇。经过的城市:宝鸡-成都-攀枝花-昆明。经过的地形区:秦巴山地-成都平原-云贵高原。重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结。二、三横1、京包-包兰线跨越省市区:京-冀-晋-内蒙古-宁-甘。经过的城市:北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州。经过的地形区:冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原。重要意义:促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防。2、陇海-兰新线跨越省市区:苏-皖-豫-陕-甘-新。经过的城市:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-阿拉山口。经过的地形区:黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地。重要意义:沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横向联合贯亚欧为主的第二条大陆。桥,加速沿线工业的发展。3、沪求一张高清的中国铁路地图高清的中国铁路地图如下:这张是中国目前的铁路运营图这张是全国铁路地图(规划图)中国铁路建设始于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,中国目前(2013年底)已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。与此同时,中国13亿人口,人均铁路拥有量仅5.7厘米,在世界上排名100名之后,其长度相当于一根香烟。在中国,铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,成为一种受广泛使用的运输方式。中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁,冠名就不同。高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级(含快铁和干线型普铁)、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。我国的主要铁路干线分布示意图一、京沪线京-津-冀-鲁-苏-皖-沪二、京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港三、京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤四、京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤五、宝成 -成昆线陕-甘-川-滇六、京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘七、陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新八、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇扩展资料:铁路布局:八纵八横。八纵是指:京哈通道;沿海通道;京沪通道;京九通道;京广通道;大湛通道;包柳通道;兰昆通道。八横是指:京兰通道;煤运北通道;煤运南通道;陆桥通道;宁西通道;沿江通道;沪昆(成)通道;西南出海通道。中国铁路运输地位:由于种种原因,中国铁路发展长期滞后。运输能力最为紧张。在世界上130多个有铁路运营的国家和地区中,中国铁路路网的密度和质量都是比较低的。但是中国铁路运输效率为世界第一,中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量,从衡量铁路运输效率的主要指标看,中国铁路有四个世界第一,分别是:旅客周转量世界第一,2007年中国铁路完成旅客周转量7216亿人公里,在世界前五名中,中国是印度的1.2倍、日本的1.9倍、俄罗斯的4.2倍、法国的9.2倍;货物发送量世界第一,2007年中国铁路完成货物发送量31.3亿吨,在世界前五名中,中国是美国的1.8倍、俄罗斯的2.2倍、印度的5.2倍、乌克兰的6.8倍;换算周转量世界第一,2007年中国铁路完成换算周转量31013亿吨公里,在世界前五名中,中国是美国的1.1倍、俄罗斯的1.5倍、印度的2.9倍、日本的7.6倍;运输密度世界第一,在世界前五名中,中国是俄罗斯的1.6倍、印度的2.4倍、日本的2.7倍、美国的3.7倍。参考资料:百度百科 中国铁路


全国铁路线路图

中国铁路是中国境内的一种交通运输形式,为国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位 。中国铁路始建于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,截止2020年8月,中国高速铁路总里程达3.6万公里,位居世界第一,全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%,分别位居世界第二位和第一位 。截至2020年12月,中国铁路营业里程达14.6万公里,其中高铁3.8万公里,居世界第一 。8月13日,《新时代交通强国铁路先行规划纲要》发布,纲要明确,到2035年,全国铁路网运营里程达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右 。【摘要】全国铁路线路图【提问】亲亲,为您查询到全国铁路线路图【回答】【回答】【回答】中国铁路是中国境内的一种交通运输形式,为国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位 。中国铁路始建于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,截止2020年8月,中国高速铁路总里程达3.6万公里,位居世界第一,全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%,分别位居世界第二位和第一位 。截至2020年12月,中国铁路营业里程达14.6万公里,其中高铁3.8万公里,居世界第一 。8月13日,《新时代交通强国铁路先行规划纲要》发布,纲要明确,到2035年,全国铁路网运营里程达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右 。【回答】

全国列车线路图

火车:京广铁路(北京西-广州),武广高铁(武汉-广州南),广深铁路(广州-深圳),嘉郴铁路(嘉禾-郴州),石长铁路(石门-长沙),湖杭高铁(湖州-杭州),张北铁路(张家口-北京),青藏铁路(兰州-拉萨),京津高铁(北京南-天津),京沈铁路(北京北-沈阳北),京九铁路(北京东-香港),湘桂铁路(衡阳西-南宁),湘黔铁路(株洲-六盘水),沪昆铁路(昆明-上海南),浙赣铁路(杭州-长沙)等。
高速公路:京珠高速(北京-珠海)等。
轮船枢纽地带:上海,大连,青岛,厦门。
航班枢纽,北京。
北京火车站能到国外,分别是蒙古,朝鲜,俄罗斯。
距离北京火车站最近的地铁站:北京站,2号线。距北京西站最近的地铁站:北京西站,9号线(在修),距北京火车南站最近的地铁站,北京南站,4号线。据北京火车北站最近的地铁站:西直门,2号线,4号线,13号线。距离北京火车东站最近的地铁站,1号线和八通线的四惠站,当然,北京还有很多小火车站,如:百子湾站,亦庄站,在这里就不一一介绍了。
上海站地铁:1号线,3号线,4号线。上海南站地铁:1号线,3号线。上海西站地铁:11号线。到深圳火车站最近的地铁站,罗湖站(可到香港)
广州站地铁,2号线,5号线。广州东站地铁,1号线,3号线支线。长沙站地铁:2号线(再修),长沙南站地铁:2号线,3号线(都在修),长沙北站地铁(客运),站名:(最近的)捞霞汽车站,1号线。(长沙北站和1号线都在修)长沙火车西站:1A号线,站点名:不知道。
长沙汽车西站:2号线。长沙汽车北站:1号线。长沙汽车南站:4号线,长沙汽车东站,2A号线。(地铁线都在修)去往黄花机场的地铁站:第一个,三号线上的大禾场站,第二个,3号线的终点站:黄梨路车辆段和综合基地,推荐下车站,大禾场站,之后打的。
到北京飞机场的地铁线,L1线(机场专线),但票价很贵,要25元!
到上海虹桥飞机场,2号线,到浦东国际机场地铁,2号线。
到虹桥火车站地铁,2号线。
下面是一些火车的编号!都是经过长沙的或者起点站就是长沙。(所有都不写从哪到哪,自己慢慢琢磨吧!比如,去查资料。。。。。。)
T2,Z18,T88,K158,K186,K22,T16,T6,T62,K135等,而经过长沙的动车组有:D107,D207,D150,D208等。
郑州是全国铁路枢纽。
下面给你1张地图,是北京的地铁全图。
最后问一下提问者:你是哪里人?百度地图


求一张高清的中国铁路地图

高清的中国铁路地图如下:这张是中国目前的铁路运营图这张是全国铁路地图(规划图)中国铁路建设始于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,中国目前(2013年底)已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。与此同时,中国13亿人口,人均铁路拥有量仅5.7厘米,在世界上排名100名之后,其长度相当于一根香烟。在中国,铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,成为一种受广泛使用的运输方式。中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁,冠名就不同。高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级(含快铁和干线型普铁)、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。

从深圳到西安需要经过哪些站点?

  1 深圳 - 起点站 9:02 - 0 - - -\x0d\x0a\x0d\x0a  2 东莞东 第一天 9:45 9:48 3分 61公里 ¥13 - ¥59/¥64/¥67\x0d\x0a\x0d\x0a  3 惠州 第一天 10:28 10:30 2分 115公里 ¥19 - ¥65/¥70/¥73\x0d\x0a\x0d\x0a  4 河源 第一天 11:25 11:36 11分 195公里 ¥30 - ¥76/¥81/¥84\x0d\x0a\x0d\x0a  5 龙川 第一天 12:32 12:47 15分 270公里 ¥42 - ¥88/¥93/¥96\x0d\x0a\x0d\x0a  6 赣州 第一天 15:48 15:52 4分 511公里 ¥73 - ¥130/¥133/¥137\x0d\x0a\x0d\x0a  7 泰和 第一天 17:43 17:45 2分 663公里 ¥92 - ¥159/¥165/¥170\x0d\x0a\x0d\x0a  8 吉安 第一天 18:11 18:13 2分 697公里 ¥94 - ¥164/¥169/¥175\x0d\x0a\x0d\x0a  9 南昌 第一天 20:49 20:59 10分 923公里 ¥120 - ¥208/¥216/¥222\x0d\x0a\x0d\x0a  10 九江 第一天 22:32 22:34 2分 1058公里 ¥137 - ¥234/¥242/¥249\x0d\x0a\x0d\x0a  11 麻城 第二天 1:03 1:05 2分 1281公里 ¥158 - ¥272/¥281/¥290\x0d\x0a\x0d\x0a  12 潢川 第二天 2:16 2:26 10分 1401公里 ¥175 - ¥298/¥308/¥319\x0d\x0a\x0d\x0a  13 息县 第二天 2:53 2:55 2分 1432公里 ¥175 - ¥298/¥308/¥319\x0d\x0a\x0d\x0a  14 信阳 第二天 3:45 3:58 13分 1505公里 ¥182 - ¥312/¥323/¥333\x0d\x0a\x0d\x0a  15 桐柏 第二天 5:19 5:30 11分 1582公里 ¥191 - ¥324/¥335/¥345\x0d\x0a\x0d\x0a  16 南阳 第二天 7:51 7:59 8分 1708公里 ¥200 - ¥339/¥351/¥363\x0d\x0a\x0d\x0a  17 内乡 第二天 9:02 9:04 2分 1773公里 ¥203 - ¥345/¥357/¥369\x0d\x0a\x0d\x0a  18 西峡 第二天 9:42 9:44 2分 1816公里 ¥208 - ¥355/¥367/¥379\x0d\x0a\x0d\x0a  19 商南 第二天 10:46 10:48 2分 1883公里 ¥215 - ¥365/¥377/¥390\x0d\x0a\x0d\x0a  20 丹凤 第二天 11:40 11:42 2分 1941公里 ¥219 - ¥372/¥385/¥399\x0d\x0a\x0d\x0a  21 商洛 第二天 12:18 12:20 2分 1980公里 ¥226 - ¥383/¥395/¥409\x0d\x0a\x0d\x0a  22 西安 第二天 15:11 终到站 - 2160公里 ¥242 -


深圳到西安的高铁途经哪些地方

深圳到西安的高铁途经哪些地方


深圳到西安的高铁路线全长约2400公里,途经若干城市和省份,以下是其中的一些重要地点:


广州


广州是深圳到西安高铁的第一站,距离深圳接近150公里。广州,全称广州市,也被称作“羊城”,这里交通便捷、经济发达、文化底蕴深厚。作为南方的商贸中心,广州每年都会吸引海内外众多的游客来此游玩。


武汉


武汉是深圳到西安高铁的中途站之一,距离两地相隔约1400公里。武汉,是一个老经济大市,在华中地区拥有重要的地位。此地交通极为便利,位于两条世界级的铁路干线——京广线和沪蓉线的交汇点上,也是长江上游的重要港口。


郑州


郑州是深圳到西安高铁的第三站,距离两地相隔约2000公里。郑州,是一个位于黄河中游的城市,在中国古代历史上拥有重要的地位。现在则是中国中原地区的交通枢纽,也是沿线地区经济文化的中心。


西安


西安是深圳到西安高铁的终点站,全程约2400公里。西安,古称长安,是中国历史上的十三朝古都。此地拥有众多的历史文化遗产,如秦始皇兵马俑、汉长安城遗址等等。如今,西安已经发展成为了中国的西部中心城市之一,拥有着独特的地位和魅力。



在深圳到西安高铁的旅途中,旅客可以在各个途经城市停留一段时间,一睹每个城市的人文景观和自然风光。无论是历史古都还是现代大都市,每个城市都有自己的韵味和魅力,等待游客来发现。


中国铁路地图

武汉有两个火车站:武昌站和汉口站,一般都是到武昌站
1,从南昌转(价格实惠,时间长):
你可以从绩溪(当日19:33开)坐2239次列车到南昌(6:00到)次日。硬座36元,历时10小时30分
到南昌后换乘T278(南昌7:52发车)到武昌(11:28到)。硬座52元,历时3小时36分。
如果赶得上,你可以从南昌坐T128/T125(南昌6:47发车)到武昌(10:29)。硬座52元,历时3小时42分。


广州东站到哈尔滨全全地图

驾车路线:全程约3336.3公里起点:广州东站1.广州市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发,行驶90米,进入林和西路2) 沿林和西路行驶710米,左转进入林乐路3) 沿林乐路行驶60米,过右侧的后街约130米后,右转进入林和中路4) 沿林和中路行驶180米,左转进入天河北路5) 沿天河北路行驶750米,左转6) 行驶160米,过左侧的朝晖商业中心约150米后,直行进入天寿路7) 沿天寿路行驶360米,朝广园快速(东行)方向,稍向右转进入广园快速路辅路8) 沿广园快速路辅路行驶170米,直行上匝道9) 沿匝道行驶260米,直行进入广园快速路10) 沿广园快速路行驶780米,过左侧的广之旅大厦约1.9公里后,在汇景路/华南快速/广州南站/广州北站出口,稍向右转进入广园立交桥11) 沿广园立交桥行驶580米,直行进入广园快速路12) 沿广园快速路行驶100米,朝华南快速/广州南站/广州北站/环城高速(北环)方向,稍向右转进入广园立交桥13) 沿广园立交桥行驶420米,过广园立交桥,直行进入华南快速14) 沿华南快速行驶15.0公里,朝京港澳高速(北行)/G4/从化/韶关方向,稍向右转进入京港澳高速公路15) 沿京港澳高速公路行驶1.2公里,直行进入京港澳高速公路16) 沿京港澳高速公路行驶19.8公里,朝从化/G45/G105/街北高速方向,稍向右转上匝道2.沿匝道行驶970米,直行进入大广高速公路3.沿大广高速公路行驶255.4公里,过里仁互通,朝铁石口/赣州方向,稍向左转进入大广高速公路4.沿大广高速公路行驶250米,过龙南北枢纽约1.1公里后,直行进入大广高速公路5.沿大广高速公路行驶660.4公里,朝黄石/麻城/开封/G45方向,稍向右转进入大广高速公路6.沿大广高速公路行驶3.3公里,直行进入沪渝高速公路7.沿沪渝高速公路行驶6.1公里,过鄂东长江大桥,朝黄冈/麻城/开封/大广高速(北)方向,稍向右转进入大广高速公路8.沿大广高速公路行驶1.4公里,直行进入大广高速公路9.沿大广高速公路行驶926.8公里,朝沧州/黄骅/G1811方向,稍向右转上匝道10.沿匝道行驶690米,直行进入黄石高速公路11.沿黄石高速公路行驶102.7公里,朝北京/济南/G2/G3方向,稍向右转上匝道12.沿匝道行驶1.2公里,直行进入京沪高速公路13.沿京沪高速公路行驶50.7公里,过天桥,朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向,稍向左转进入津沧高速公路14.沿津沧高速公路行驶12.8公里,朝滨海新区/唐山/S60/G25方向,稍向右转进入王官屯互通15.沿王官屯互通行驶460米,过津沧高速,直行进入滨石高速公路16.沿滨石高速公路行驶20.1公里,过丹拉跨线桥,朝滨海新区/唐山/G25方向,稍向右转进入长深高速公路17.沿长深高速公路行驶730米,过团泊南互通约1.0公里后,直行进入长深高速公路18.沿长深高速公路行驶120.4公里,朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向,稍向右转进入唐津高速公路19.沿唐津高速公路行驶1.3公里,直行进入唐津高速公路20.沿唐津高速公路行驶41.6公里,朝沈阳方向,稍向右转上匝道21.沿匝道行驶1.3公里,直行进入京哈高速公路22.沿京哈高速公路行驶314.6公里,过长山大桥,朝阜锦高速/明字屯互通/阜新/四平方向,稍向右转进入明字屯互通23.沿明字屯互通行驶740米,过明字屯互通约340米后,直行进入阜锦高速公路24.沿阜锦高速公路行驶118.2公里,过王府立交桥,朝沈阳/G25/长春/彰武方向,稍向右转进入阜新互通25.沿阜新互通行驶460米,过阜新互通约380米后,直行进入长深高速公路26.沿长深高速公路行驶174.7公里,朝长春/哈尔滨方向,稍向右转进入平康高速公路27.沿平康高速公路行驶1.6公里,直行进入平康高速公路28.沿平康高速公路行驶84.0公里,直行进入京哈高速公路29.沿京哈高速公路行驶100.0公里,朝绕城高速西北段/硅谷大街/一汽/松原方向,稍向右转上匝道30.沿匝道行驶2.7公里,直行进入长春绕城高速公路31.沿长春绕城高速公路行驶41.9公里,朝德惠/哈尔滨/G1方向,稍向左转进入京哈高速公路32.沿京哈高速公路行驶1.4公里,直行进入京哈高速公路33.沿京哈高速公路行驶207.9公里,朝绕城高速方向,稍向右转上匝道34.沿匝道行驶1.8公里,直行进入哈尔滨绕城高速公路35.沿哈尔滨绕城高速公路行驶25.5公里,过汊河桥,在市政府(松北区)/太阳岛风景区/东北虎林园出口,稍向右转上匝道36.沿匝道行驶900米,直行37.哈尔滨市内驾车方案1) 行驶230米,直行进入世茂大道2) 沿世茂大道行驶4.5公里,左转进入聚源街3) 沿聚源街行驶330米,左转4) 行驶300米,右转5) 行驶60米,右转6) 行驶30米,左转7) 行驶80米,右转8) 行驶20米,到达终点终点:哈尔滨站

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