这几款可挂绿牌还省油的合资插电混动SUV，值得一看
近年来，随着电气化趋势的到来，我们在路上看到的新能源车型也是越来越多。今天，我们就来聊聊三款热门插电混动车型——东风本田CR-V锐·混动e+、广汽丰田威兰达高性能版和东风标致4008 PHEV。有着合资品牌背书、低油耗、低用车成本等优势的它们，谁更适合你呢？本田CR-V锐·混动e+27.38-29.98万元家喻户晓的东风本田CR-V，几乎可以满足你对一台城市SUV的所有想象，如今东风本田推出插电混动版车型——CR-V锐·混动e+，进一步丰富了CR-V的产品线，实力进阶。动力系统方面，CR-V锐·混动e+搭载一套由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大马力可达145Ps，峰值扭矩为175N·m；电动机的最大马力为184Ps，峰值扭矩为315N·m；系统综合最大马力215Ps，传动匹配E-CVT变速箱。工信部综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程最大可达85km，官方百公里加速时间为10.3秒，实力不容小觑。外观方面，CR-V锐·混动e+基本沿用燃油版的设计，中网采用多横幅式镀铬装饰条设计，尾部带有“PHEV”标识，提升辨识度。其轴距为2660mm，长宽高分别为4694/1861/1679mm，比燃油版更长更宽一些。作为本田在华推出的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+的到来，使得CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。广汽丰田威兰达高性能版25.88-29.98万元相信大家对这句话一定不会陌生——“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其它”。丰田在混动领域布局最早，1997年就已经推出了第一款混动车型——普锐斯，同时丰田混动车型每年的销量都在幅长。威兰达是广汽丰田品牌最为热销的车型之一，本月推出了PHEV车型——广汽丰田威兰达高性能版，进一步丰富家族产品矩阵。外观方面，威兰达高性能版延续了燃油版的设计语言，仅在细节处略有区分，提示其新能源身份，譬如银色前唇、侧裙，以及“PLUG-IN HYBRID”标识等。车内部分，整体造型与燃油版同样保持一致，以简约实用风格为主，左右对称的中控台，中央为10.1英寸悬浮式中控屏，下面是自动空调控制、座椅加热等按键区域，方便驾驶员盲操。动力方面，新车搭载2.5L插电混动系统，提供单电机两驱、双电机四驱两种驱动形式，传统匹配E-CVT变速箱，纯电续航里程分别为95km、87km，满电状态下百公里油耗分别为1.1L、1.2L，比本田CR-V锐·混动e+（1.3L/100km）油耗更低。东风标致4008 PHEV版24.97-25.97万元东风标致4008 PHEV版整车基于标致4008燃油版车型打造，整车没有过多新能源元素，仅在车尾以及车侧打上了专属标识。外观方面，新款东风标致4008 PHEV新家族式设计一眼就让人认出这是一头崛起的新“雄狮”。新一代“狮吼式”前脸采用点阵式中网格栅，獠牙式LED日行灯点亮后拥有非常高的辨识度。内饰方面，新车采用最新的标致i-Cockpit座舱，配备12.3英寸液晶显示屏+多功能方向盘+10寸彩色中控屏，再加上钢琴式中控台按键，用料提升，配置再升级。动力方面，标致4008 PHEV搭载由1.6THP汽油发动机、两台驱动电机和一台辅助的BSG启动/发电一体式电机组成的混动系统。其中，1.6THP高效率版涡轮增压发动机最大马力为200Ps，峰值扭矩为300N·m。整套动力系统综合最大马力为302Ps，综合峰值扭矩为520N·m，传动系统则配备8速自动变速，0到100km/h加速用时进入7秒内。在纯电动模式下，续航不低于59公里，混动模式下综合续航里程可达到810公里。随着汽车电动化趋势的深入，插电混动车型成为不少家庭用户的选择，如今市场中的合资插混车型也是越来越多，不少口碑极佳的老牌合资明星车型，譬如我们今天给大家介绍的本田CR-V、丰田威兰达等，都带来了插混版本，它们打消了你的续航和高用车成本焦虑。手持30万左右预算，买辆合资插电混动SUV，还送免费牌照，还是挺值的。【本文来自易车号作者侃车e族，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2月19-20日南京车展：车标会发光的新能源汽车！
开年首展，虎力全开！南京2022新庄惠车展，2月19-20日，即将于南京国际展览中心（新庄）盛大开幕！品牌大全，开年钜惠，订车尊享超多豪礼！提到车标会发光的车，你首先会想到什么车型？别的不说，我首先想到比亚迪。发光车标的设计也算是开创了一个先河，能够提升车辆的辨识度。在新能源时代到来之后，也有很多车型利用这种设计带来了不错的效果，今天就给大家介绍几款。一汽大众-ID.4 CROZZ厂商指导价：19.99-27.99万元在大众ID.4系列上，前后灯组都采用了贯穿式设计，前后的车标也都可以发光，点亮后的视觉效果出众，有着非常高的辨识度，对于展现新车的科技感来说无疑是画龙点睛。我说ID.4颜值有点Q萌，我想没有人会反对吧。ID.4采用全新的设计语言，和目前在售的所有大众燃油车都不一样，少了几分套娃感，多了几分精致。相比同价位的很多纯电车，ID.4的外观设计明显偏向圆润，我个人是觉得还挺好看的，当然也不妨碍有些人觉得它长得很憨。新车内饰同样用上全新的座舱布局，极大简化了中控台实体按键覆盖，从方向盘按键到空调控制区域全都通过触控实现，配合悬浮式的液晶仪表以及中控屏幕，科技氛围营造得不错。动力方面，ID.4 CROZZ提供标准续航、长续航以及高性能三套动力系统，分别带来125kW、150kW以及225kW的最大功率，提供400km、550km以及500km的续航里程。根据试驾过的朋友反馈，ID.4 CROZZ续航表现相当准确，基本能够做到1:1的里程消耗，可以根据当前的驾驶风格，进行表显里程的实时调整，用着特别踏实。东风本田-e:NS1厂商指导价：即将上市e：NS1是本田品牌在国内的第一款纯电动车，不过，它是基于全新VEZEL打造而来，是的，还是属于“油改电”......所以它的造型跟全新VEZEL非常相似，也就是说，未来也会跟全新缤智和XR-V很像。没想到都2022年了，本田的电动化步伐迈得还不够宽啊！不过在外观部分，e：NS1还是有一些自己的亮点，比如说全封闭式的前脸设计，同时这也是东风本田全新首款H标纯电SUV，中间的车标采用了会发光的设计，看起来非常醒目。同时尾部的贯穿式尾灯，与前脸造型相呼应，并且车尾没有“H”标了，而是Honda字母标！这也是其中非常大的改变。动力方面，东风本田e:NS1将提供最大功率分别为 134kW 和 150kW 的两种电机，峰值扭矩均为 310Nm。续航方面，低功率版本cltc续航为420km，高功率为510km，电池方面采用宁德时代的三元锂电池。说实话，这样的续航表现放在2022年的今天来看，只能说一般。威马汽车-EX5-Z厂家指导价：14.98-15.98万元一提到国产新势力，大家首先想到的是“蔚小理”这三家车企，作为造车新势力中的一员，威马显然没有头部的那些车企名气大，甚至很多人都对这个品牌没有什么印象。不过，其中的当家车型，威马EX5已经上市有两年多的时间了，并且换代车型也升级为了威马EX5-Z，销量在持续走高。如果你对造车新势力中的很多品牌依然傻傻分不清楚，那么威马还是比较好认的，其中标志性的设计就是发光的LOGO，五个鲜活律动的能量柱在一个圆圈里，不仅是代表心跳的起伏，更是威马的整个生态链的闭环展示，同时勾勒出威马英文字母的缩写“WM”，极具辨识度。不仅是辨识度高，加上其本身的设计水平也是可圈可点的，所以威马EX5的外观与内饰呈现出了不错的水平。只是作为一款家用纯电车型，403Km的综合续航里程其实还是一个比较明显的短板，这是一个亟需改善的问题。【本文来自易车号作者车市网车展，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
适中的选择 四款紧凑型插电混动SUV推荐
近年来国内纯电动车细分市场发展如火如荼，但考虑到仍不算完善的配套设施、不完美的续航里程以及喜欢闻“汽油味”的拥趸，可以说纯电动车目前还无法完全替代传统燃油车。这样看来，插电混动似乎成为了最为适中的选择。长续航、低油耗、强性能以及享受新能源车的绿牌政策，一切都是那么称心如意。此次推荐的四款车型均定位为紧凑型SUV，其中除WEY玛奇朵以外，其余三款车型大家已经不陌生了，它们各自的燃油版车型已经在紧凑级SUV市场上有所作为，并获得了良好的口碑。玛奇朵则是WEY旗下的全新车型，新车最大亮点便是搭载了长城汽车历时3年自主研发出来的一套双电机高效混联的混动系统。售价方面，此次我们挑选了四款价位相近的车型，接下来就看看它们各自表现究竟如何吧。一、外观综述外观方面，四款车型均有着浓郁家族特色，与燃油版车型保持一致，比如玛奇朵前脸各个元素的排列布局、星越新能源的水滴涟漪进气格栅、比亚迪的六边形进气格栅，大家都已经非常熟悉了。而荣威RX5 eMAX作为新款车型，外观主要针对前脸进行调整，更大的前格栅气势更足。值得一提的是，星越新能源是四款车型中唯一采用溜背式设计的，一定程度上提升了运动视觉效果。车身尺寸方面，虽然四款车型均定位紧凑级SUV，但厂家为了增强竞争力，对车身尺寸进行了调整。其中，比亚迪宋PLUS新能源不负“PLUS”称号，长、宽以及轴距三项数据在四款车型中脱颖而出，荣威RX5 eMAX则在车身高度占优。轮胎方面，除玛奇朵车型搭载18英寸轮胎外，其余三款车型均搭载19英寸轮胎，视觉效果更加大气。外部配置方面，在同价位的情况下，星越新能源和宋PLUS新能源DM-i两款车型配置表现非常出彩，均配备了电动后备厢、后备厢位置记忆、转向辅助灯等配置，提升了日常便利性，同时宋PLUS新能源DM-i还独享后排侧隐私玻璃，保障了后排乘客私密性。玛奇朵配置方面虽然不如星越新能源和宋PLUS新能源DM-i两款车型，但也配备了自适应远近光和雨量感应式雨刷，反观荣威RX5 eMAX，只在隐藏式电动门把手配置上扳回一城，综合表现略为逊色。外观小结：外观设计方面，四款车型都有着浓郁家族设计风格，并且具有较高的辨识度，同时，星越新能源是四款车型中唯一采用溜背车身设计，视觉效果更加运动。配置方面，在保证近乎相同售价的前提下，星越新能源和宋PLUS新能源DM-i表现更为出色，其余两款车型便利性配置有待提升。二、内饰配置综述内饰方面，四款车型整体样式都十分主流，各功能区域划分清晰，易于驾驶者上手操作。用料方面，玛奇朵、荣威RX5 eMAX以及星越新能源中控台采用大量银色饰板进行点缀，视觉效果颇为精致，而宋PLUS新能源还增添了黑色钢琴烤漆材质，视觉上更加时尚一些。值得注意的是，四款车型中，唯有玛奇朵采用了非常小巧的液晶仪表盘，初次上手需要适应一段时间。多媒体系统方面，除星越新能源中控屏采用嵌入式设计以外，其余三款车型均采用了悬浮式中控屏设计，不过荣威RX5 eMAX中控屏与液晶仪表相连接，玛奇朵和宋PLUS新能源均为独立设计。尺寸方面，四款车型都处于主流水平，玛奇朵则达到了四款车型之最。配置方面，四款车型多媒体均支持语音识别，而除星越新能源以外，其余三款车型均支持OTA在线升级，能够给予消费者更多新鲜体验。不过，星越新能源的扬声器品牌和数量优势明显，能为消费者带来更佳的听觉体验。内饰配置层面，从舒适性角度来看，宋PLUS新能源和星越新能源显然更加周到一些，两款车型均配备了副驾驶座椅电动调节、座椅加热、温度分区控制等，而宋PLUS新能源还独享座椅通风、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置，整体表现令人满意。玛奇朵整体配置虽不及上述两款车型，但其独享HUD抬头显示，科技感更强一些。内饰小结：内饰方面，四款车型从设计方面来说都十分主流，且各功能区域划分清晰，易于驾驶者上手操作，同时均配备了大尺寸中控屏，科技感十足。功能配置方面，星越新能源和宋PLUS新能源在舒适性方面更加周到，能够给予乘客较为舒适的乘坐体验；玛奇朵虽然配置略显薄弱，但其独享HUD抬头显示，科技感更足。三、性能综述动力方面，玛奇朵和宋PLUS新能源均搭载1.5L自然吸气发动机，荣威RX5 eMAX和星越新能源均搭载1.5T涡轮增压发动机，从发动机参数来看，显然两款涡轮增压发动机车型动力更占优势。电动机方面，四款车型均搭载单电机，其中宋PLUS新能源电动机总功率达到145kW，四款车型中优势明显。另外，对于插电式混合动力车型而言，纯电续航可谓一项重要数据，其中玛奇朵和宋PLUS新能源NEDC续航里程均达到110km，同级表现出色，而星越新能源略显逊色，仅为56km。动力小结：此次推荐的四款车型均为插电式混合动力车型，从发动机参数来看，荣威RX5 eMAX和<a class="hidden" href="https:/【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2月19-20日南京车展：这几款国产车都是实力派！
开年首展，虎力全开！南京2022新庄惠车展，2月19-20日，即将于南京国际展览中心（新庄）盛大开幕！品牌大全，开年钜惠，订车尊享超多豪礼！曾几何时，国产车就是低廉的代名词，不过那已经是过去的事情了。现在的国产车，不仅有了高价车，而且产品力还能媲美合资车，甚至比合资品牌价格更高也不出奇。国产车都敢卖高价了，究竟是真实力还是不自量力，今天我们来看看这几款高价的国产车。红旗H9指导价：30.98-53.98万元红旗H9的指导价30万元起，这已经与奔驰C级的价格差不多了，要说它值不值？卖得贵还是有它的道理的，作为共和国长子，其品牌影响力自然是不用多说的。而且红旗H9是一款中大型轿车，车身长度达到了5137mm，轴距为3060mm，在同级别车型中非常有竞争力，而且外观的视觉效果一点都不输奥迪A6。内饰采用了大面积的皮革和软质材料，手感较为细腻。双12.3英寸的液晶屏显示清晰且功能也很丰富，由此突出了红旗H9的科技感。H9车内空间宽裕，前后排乘客都能有着非常舒适的乘坐体验。动力上2.0T+48V轻混这样的动力组合，最大马力252Ps，峰值扭矩380N·m，也对得起H9的定位。高配车型还搭载了3.0T V6机械增压发动机上，其最大马力为283Ps，峰值扭矩为400N·m。比亚迪-汉指导价：20.98-27.95万元红旗卖得贵还情有可原，毕竟是定位于豪华品牌，比亚迪也卖超过20万元，就必须要有他的长处所在了。首先，还是尺寸上有所优势，该车采用定位中大型轿车，长度接近5米（4980mm），轴距也达到了2920mm，这已经达到了C级车的标准。比亚迪汉除了空间优势外，强劲的动力使它脱颖而出。目前比亚迪汉有EV（纯电）、DM（插电混动）两种版本，大家所期待的DM-i版本预计在农历新年之后就会上市。EV超长续航版（两驱）的百公里加速为7.9秒，EV四驱高性能版的百公里加速为3.9秒。DM版四驱高性能的百公里加速为4.7秒。比亚迪汉四驱版车型的性能绝对是可以秒杀同价位的合资C级车的。蔚来ET7指导价：44.80-52.60万元蔚来ET7这位选手卖的就不是豪华和尺寸大那么简单了，它的卖点是高科技。作为新能源界的BBA，蔚来绝对是国产新能源扛把子一般的存在，连续5年每年亏损百亿，这些钱投入到了研发、运营等诸多活动中。蔚来ET7卖将近50万元，哪来的底气？其电机的最大马力为653Ps，峰值扭矩为850N·m，这是宝马760Li以及许多高性能车级别的动力数据。而且ET7的车身尺寸也同样非常夸张，5101mm的车身长度，3060mm的轴距，气势和空间都必须到位。特斯拉有FSD（自动驾驶），蔚来有NOP（自动领航辅助），在国内道路上使用，功能及好用程度都差不多。蔚来对内饰氛围的营造功底还强于特斯拉，在许多操作逻辑、内饰设计布局等方面，也更贴合国内消费者的使用习惯。虽然ET7是一款纯电动新能源车，但综合续航里程最长达1000KM，这也是它的一大亮点。理想ONE指导价：33.80万元理想ONE，尺寸大、配置丰富、舒服、有绿牌，最重要的是它能电动行驶也能通过加油来充电，从续航焦虑方面来说，它确实是能够解决这一问题。而且在这个价位中，它可能也是唯一一个选择。同时，理想ONE的内饰比同价位合资车更豪华，其采用了大面积皮质材料，配置上第二排座椅电动调节、加热比较少见，而且在第三排座椅还有儿童座椅接口。因此理想ONE的销量节节攀升也不无道理。理想ONE采用的是直营模式，销售门店设立在大型商圈中，而且还能够通过手机APP直接在线订购车辆，只需要几天时间，待手续办齐后，直接就可以用拖车拖到你指定交付的地方，抛开传统购车需要来回几趟4S店办手续或是去各个门店进行比价，在家就能把车买到手了。【本文来自易车号作者车市网车展，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
3月6-7日南京新庄车展：三款10万级合资家轿推荐！
自主品牌在近些年来发展迅速，并且不少车型在市场上也获得了消费者的认可，取得了不错的销量成绩。如今一些自主品牌的车型，可以说是丝毫不逊色于同价位的合资品牌车型。但受早前“国产车不如合资车”的观念影响，尽管如今自主品牌已经取得了很大的进步，但一时半会儿也不能完全打消掉消费者心中原有的印象。所以，不少消费者在购车时依然只考虑合资品牌车型，哪怕是手上的购车预算有限。今天就给大家推荐三款10万元能买到的不错的合资品牌车型。南京新庄惠车展，3月6-7日将在南京国际展览中心（新庄国展）举办！开年首展，钜惠倾城；新车牛/优惠牛/大奖牛！捷达成为大众汽车的子品牌后，迅速推出了三款车型，捷达VA3便是其中之一，且目前是捷达品牌旗下唯一一款轿车车型。从捷达品牌三款车型的价格上，可以看到“大写”的亲民，而捷达VA3更是连顶配车型的售价都不超过10万元。这也如捷达品牌刚刚发布时所传达出来的信息，那就是让更多的人能够开上纯正德系血统的汽车。虽然捷达VA3的售价很便宜，但是“麻雀虽小，五脏俱全”，捷达VA3在配置方面也较丰富。例如定速巡航、8英寸中控触控液晶屏、前排座椅加热、自动头灯等配置均有搭载。捷达VA3身上搭载的EA211 1.5L发动机+5MT/6AT的动力总成，在大众其他车型上也有应用，而且经过了市场的大量验证，燃油经济性和可靠性都很不错。另外，捷达VA3的外观内饰设计虽谈不上出彩，但是也绝不会“老掉牙”，反而还存在一定的年轻气息。总得来说，如果你喜欢德系车，那么可不要错过捷达VA3。从2016年上市至今，科沃兹也在中国市场走过了5个年头，并且为雪佛兰在华的销量作出了一定的贡献。科沃兹的月销量平均在5000辆左右，对比同价的车型来说，这个成绩不算出色，但总体来说也还算不错。那么科沃兹有哪些能打动人的地方？在外观造型上，科沃兹算是比较丰富，有普通版和Redline两种版本，后者采用黑色车标、亮黑色轮毂，并且轮毂上还有一抹红色进行点缀，整车具有一定的运动气息，视觉上也更时尚。科沃兹的内饰设计风格相对较平淡，但也属于耐看型。而且科沃兹的配置也较丰富，倒车影像、8英寸中控屏、自动头灯等配置均有搭载，结合其售价来看，性价比也挺不错。另外，科沃兹的发动机在这些年由1.5L发动机逐渐更换成如今的1.3L三缸和1.0T三缸发动机。如果对动力有一定要求，笔者建议选择1.0T三缸版本的车型，不仅省油而且动力还算不错。或许有些消费者会对三缸发动机有些顾虑，但通用的三缸发动机的表现在业内其实属于前列的水平，因此可以打消掉顾虑。悦动是北京现代旗下的老兵了，从2008年至今，悦动在中国市场也走过了近13个年头。作为北京现代面向家轿市场的一款重要战略车型，悦动在市场上的表现还不错，月销量在7000-10000辆之间。在韩系车在国内汽车市场遇冷的这些年，悦动可谓为北京现代的销量作出了不小的贡献。而悦动之所以能有这等成绩，自然和它的不错的产品力息息相关。时尚的外观设计一向是韩系车的强项，悦动也不例外，其整体造型也称得上是年轻时尚。内饰的设计虽然比较中规中矩，但“颜值不够，配置来凑”。悦动配备了倒车影像、定速巡航、感应后备厢、无钥匙启动/进入、主驾驶座椅电动调节、8英寸触控液晶屏、自动头灯等配置，并且还支持Carplay和Carlife，性价比方面足够厚道。再者，悦动搭载的1.6L发动机+6MT/6AT的动力总成虽谈不上激情，但胜在省油可靠，这正是追求经济性的消费者所需要的。总体来看，悦动具备不错的颜值、性价比、较丰富的配置和省油可靠的动力总成，因此能有现在的月销量成绩，也是名副其实。【本文来自易车号作者车市网车展，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
江苏汽配厂有哪些
亲，江苏民办汽配厂主要有：1、南京汽车贸易有限公司：该公司主要以经营汽车部件、消耗品、汽车零部件等业务；2、南京市龙汇汽车厂：主要从事汽车总成部件及配件的开发、生产、组装；3、苏宁汽车零部件厂：该厂主要从事汽车零部件和配件的研发、生产与销售；4、苏宁南京汽车制造厂：其主要生产汽车总成及汽车部件行业；5、无锡中贸汽车园：主要从事汽车部件和配件的研发、生产、组装及销售；6、南通汽车行业园：从事汽车机械、电子、汽车部件、汽车消耗品的研发、生产及销售；7、苏州盛泰机电有限公司：该公司从事汽车部件的研发、生产、和销售。此外，江苏还有一些政府或机构投资的汽车配件厂，如南京新技术研发中心、南京大学物资学院、江苏省汽车产业投资集团、镇江汽车零部件研究技术中心等。这些厂都有一定的技术力量，可以为汽车行业提供高质量的配件。【摘要】
江苏汽配厂有哪些【提问】
亲，江苏民办汽配厂主要有：1、南京汽车贸易有限公司：该公司主要以经营汽车部件、消耗品、汽车零部件等业务；2、南京市龙汇汽车厂：主要从事汽车总成部件及配件的开发、生产、组装；3、苏宁汽车零部件厂：该厂主要从事汽车零部件和配件的研发、生产与销售；4、苏宁南京汽车制造厂：其主要生产汽车总成及汽车部件行业；5、无锡中贸汽车园：主要从事汽车部件和配件的研发、生产、组装及销售；6、南通汽车行业园：从事汽车机械、电子、汽车部件、汽车消耗品的研发、生产及销售；7、苏州盛泰机电有限公司：该公司从事汽车部件的研发、生产、和销售。此外，江苏还有一些政府或机构投资的汽车配件厂，如南京新技术研发中心、南京大学物资学院、江苏省汽车产业投资集团、镇江汽车零部件研究技术中心等。这些厂都有一定的技术力量，可以为汽车行业提供高质量的配件。【回答】
12.68万元起售，2023款乘用炮焕新上市
如今的皮卡市场也越来越卷了，不仅新车层出，而且用车场景也日益细分化。上海车展，长城炮推出全新乘用皮卡2023款乘用炮，在智能、豪华、安全、舒适等方面再进阶，增配不加价。2023款乘用炮推出汽、柴油两个版本，汽油版车型官方指导价为12.68万元至15.98万元，柴油版车型官方指导价为13.38万元至16.68万元。同时，新车还推出“金融礼、置换礼、互联礼、服务礼、推荐礼”五项购车礼遇。2023款乘用炮基于智能专业越野坦克平台打造，经过极寒、极热、高原等76种全球道路和极限环境测试，测试里程超600万公里。新车在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，新增交通拥堵辅助、智能过弯等诸多配置，达到L2+级智能驾驶辅助级别，并同级首创搭载全自动泊车系统。2023款乘用炮配备新一代车联网，支持远程车辆控制，可实现远程解锁/上锁车门、启动/关闭发动机等操作；支持手机蓝牙钥匙、FOTA无线升级。这款皮卡车型搭载的车机系统还支持车载微信、全民K歌、抖音短视频等当下流行影音娱乐功能。2023款乘用炮采用全新精致科技风内饰，配以大面积软质包覆、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联悬浮触控屏、镭雕工艺发光装饰板等装备。新车仪表板左右增加大储物盒，储物空间进一步扩展。 乘用炮在安全方面同样下足功夫。整车采用高强度笼型车身、高强度车门防撞梁，拥有6安全气囊、14个雷达。车辆集成车身稳定系统，具备防侧翻、上下坡辅助、动态方向稳定等多种功能。乘用炮增配低速紧急制动、前后碰撞预警等实用安全选项。车辆搭载2.0T+8AT动力组合，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱，舒适性媲美SUV。新车采用采用双层隔音玻璃，全车100余处采用隔音、吸音设计处理，带来静谧NVH表现。2023款乘用炮升级四门一键升降+防夹+自动闭窗、50W无线快充等贴心装备。新车采用隐藏式货箱上车踏板，提升了上下车的便利。乘用炮出厂自带货箱电子锁，具备原厂自带拖挂资质，可拖拽房车、路亚艇、摩托等，并通过预留多个改装接口和原车开关，满足用户多样改装需求。对标乘用车，长城炮通过率先搭载多连杆后悬架、采埃孚8AT、L2级智能驾驶辅助系统、智能网联等乘用车核心技术，改变了皮卡被固化的商用特性，赋予了皮卡乘用化更多的想象空间，对于走进家庭起到积极的推动作用。【本文来自易车号作者油门到底ACC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
增配不加价 2023款乘用炮12.68万元起
4月19日，全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮正式上市。汽油版车型官方指导价为12.68万元-15.98万元，柴油版车型官方指导价为13.38万元-16.68万元。2023款乘用炮在智能、豪华、安全、舒适等方面再进阶，增配不加价。同时，2023款乘用炮还推出“金融礼、置换礼、互联礼、服务礼、推荐礼”五大购车礼，让用户尊享购车体验。四维进阶 装备焕新“智”创价值新标杆2023款乘用炮基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，经过“极寒、极热、高原”等76种全球道路和极限环境测试，测试里程超600万公里，技术性能领先同级。以更智能、更豪华、更安全、更舒适的实力进阶，助力用户实现全场景皮卡车生活。高阶智能再进化。新车驾控升级达到L2+级智能驾驶辅助级别，在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，新增交通拥堵辅助、智能过弯等诸多配置，以极致科技守护每一次出行。同级首创搭载全自动泊车系统，解放双手，一键搞定。配置新一代车联网，支持远程车辆控制，可实现远程解锁/上锁车门、启动/关闭发动机等操作；支持FOTA无线升级，使车机系统具备与时俱进的进化能力，常用常新。还支持手机蓝牙钥匙一触即开，车载微信、全民K歌、抖音短视频等功能，漫漫车途不再无聊。豪华科技新体验。2023款乘用炮采用全新精致科技风内饰，大面积软质包覆、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、镭雕工艺发光装饰板，科技感爆棚。此外，仪表板左右增加大储物盒，增加储物空间，同级领先。铠甲级安全防护。安全是最大的前提，2023款乘用炮在安全方面做足了功夫，采用高强度车门防撞梁、高强度笼型车身，拥有6安全气囊、14个雷达；高度集成车身稳定系统，具备防侧翻、上下坡辅助、动态方向稳定等多种功能；增配超实用低速紧急制动、前后碰撞预警等功能，呵护出行每一步。凭借强悍的安全实力，长城炮荣膺澳洲ANCAP五星安全评级。乘用车级舒适性。2023款乘用炮搭载2.0T+8AT黄金动力组合，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱，舒适性媲美同级SUV。全车100余处采用隔音、吸音设计处理，采用双层隔音玻璃，带来优异的NVH静谧表现；升级四门一键升降&防夹&自动闭窗、50W无线快充等贴心装备，驾乘舒心惬意，一路畅享。此外，新车国内首创隐藏式货箱上车踏板，上下车更便利；出厂自带货箱电子锁，省心可靠；原厂自带拖挂资质，可拖拽房车、路亚艇、摩托等，拓展户外生活更多可能；预留多个改装接口和原车开关，满足用户多样改装需求。冠军实力 引领乘用化品类向上再跃升目前，国内对皮卡进城政策的放宽，以及国人对皮卡消费认知的转变，人们对皮卡乘用化的认可度不断提高，乘用化皮卡进千城入万家，渐成潮流。作为皮卡领导者，长城炮重新定义了皮卡，最先搭载多连杆后悬架、采埃孚8AT、L2级智能驾驶辅助系统、智能网联等乘用车核心技术，改变了皮卡被固化的商用特性，在产品性能、品质标准、审美诉求，全面对标乘用车，赋予了皮卡乘用化的价值和意义，开创了中国皮卡乘用化、全球化的全新时代。长城炮集成轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性、轻型货车的装载性于一体，是真正的“家庭万能车”，为全球用户带来高品质的用车体验。【本文来自易车号作者汽车夜谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
深蓝S7商品车大规模发运，南京智慧工厂制造实力再次展现
深蓝汽车首款中型SUV，深蓝S7自5月20日开启预定以来，并同步发布了16.99-23.99万元的先享预订价格，深受市场关注，订单火爆远超预期。仅仅只过了11天。5月31日，深蓝S7在南京智慧工厂下线发运。 代表距离新车上市越来越近了，交付终端的日子越来越近，让大家对深蓝S7的期待值持续提升。深蓝S7南京智慧工厂是集柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术于一体，是一家全新新能源智能个性化定制示范工厂。特别值得一提的是南京智慧工厂四大工艺亮点：冲压：智能柔性检测系统——设计精度要求正负0.5mm（行业水平为正负1mm）。焊接：装配质量一致性——自动化率98%（215个机器人、四门两盖自动装配、行业首发焊点在线检测技术:整车焊点自检率60%，车身表面关重焊点质量覆盖100%确认）。涂装：创新研发极宇黄、星耀黑、冷星白涂装工艺——自动化率70%（行业领先），采用实色底漆配套珠光色漆层的双色漆涂层喷涂工艺、10微米级无尘车间。总装：实现大批量定制装配、质量零误差——三重防错工艺（可视化、EP、精准防错）、底盘自动合装（底盘前后桥、电池一体式合装技术成功率高达100%）。质量管控方面也是尤为突出，层层管控，实现高品质交付——从零部件原材料到整车交付11道质量墙管控。深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，使得整车的高长比达到34.2%、高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。拥有同级领先的0.258Cd超低风阻系数，不仅能为用户带来逐风破浪般的驾驭快感，更有效降低行驶风噪，进一步提升续航能力。深蓝S7的制造品质，还有比如采用体积更小、传动效率更高的超级电驱；型面与尾灯灯光互不干涉的灯影组合等等，都是在细节中展现品质。深蓝S7采用了同级鲜有的电动+后驱布局。同时在ALL IN ONE的理念之下，原力超集电驱，体积更小且驱动效率更高，电驱总成效率达到行业最高的95%。追求极致的灯影组合：视觉上灯光不凌乱，光影更顺畅、更纯粹。自定义交互灯效拥有行业首发自定义编辑功能，交互灯数量单边达到348颗、一共696颗；充电交互灯效可显示5种颜色和丰富交互动效（黄：插墙不充电；红：充电异常；绿：呼吸动效-充电中，常亮-已充满；蓝：呼吸动效-预约充电；洋红：呼吸动效-对外放电）；前后大灯（前LED颗数53、后LED颗数183）可实现迎宾、转向流水灯效。由696颗LED光源组成，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，用户可以实现灯语自定义，提升个性化和可玩性，让科技更具温度感。在数字化智能制造技术助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，接近黄金分割比例0.618的最佳车身体态。再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，打造极致的“四轮四角”全电时代极致空间设计理念，结合超长2900mm轴距进一步给用户打造更大的内部乘坐空间。拥有制造品质、智能品质、驾趣品质三大核心品质，超感驾趣电动SUV的深蓝S7。用硬核实力树立高价值电动SUV全新标杆，必将为用户带来超越感官期待的驾驶乐趣。总体而言，长安汽车南京智慧工厂的启动和深蓝S7的下线，标志着中国汽车制造业在智能制造领域上迈出了坚实的一步，也为中国汽车业的转型升级带来了新的机遇。【本文来自易车号作者车圆理，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
深蓝S7量产车大规模发运，彰显南京智慧工厂“智造实力”
深蓝汽车旗下首款中型SUV深蓝S7早于5月20日开启预售，预售价区间为16.99万-23.99万元，新车基于EPA1纯电平台打造，提供增程式混动、纯电动两种动力版本，据说未来还有氢电版本供消费者选择。而就在5月31日，深蓝汽车南京智慧工厂开启了一场别开生面的直播发布会，其中的主题不仅有新车的正式下线，也代表了深蓝S7量产车的大规模发运启动，那么问题来了，这个深蓝汽车南京智慧工厂究竟是怎样的一个神奇之地呢？南京智慧工厂：全球领先的新能源汽车制造基地南京智慧工厂是长安汽车在南京建设的全新新能源智能个性化定制示范工厂，定位为全球领先的新能源汽车制造基地，该工厂规划年产能20万辆，共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间。该工厂可开发纯电动、增程式等新能源汽车，并首次布局自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间，具备新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。不仅如此，为了积极响应绿色中国计划，南京智慧工厂实现了0排放，通过低碳工艺设计、光伏电站、绿电交易、CCER、智能能源管理、用能结构调整等方式，将单车碳排放从461kg降低为净0排放。而且该工厂还基于个性化定制模式下的业务及数据架构，贯通个性化选车、超级BOM、智能排产、协同制造、智慧生产、精准交付，不同于传统车企动辄几个月的交付日期，深蓝汽车承诺OTD交期仅需16天。在制造过程中，南京智慧工厂采用了先进的柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术，赋予了深蓝S7强大的制造品质。该工厂实现了全流程无人化作业，采用了智能物流、智能仓储、智能检测等系统，提高了生产效率，保证了产品质量。尤其是冲压车间所采用的智能柔性检测系统，其管理系统集成生产、质量、设备、监控等功能，利用蓝光扫描光学设备对冲压关重大型覆盖零部件进行实时检测，（深蓝设计精度要求正负0.5mm，行业水平为正负1mm）实时大数据分析A面质量状态，单件平均精度能达到98%，能实现异常情况自动预警，还原度能达到95%，高度还原造型设计，领先行业5%。而正是因为在制造过程中所体现细节与全方位的创新技术，深蓝S7能在颜值出众的同时，也能保持着极致品质。深蓝S7：出色的设计搭配先进的性能，引领SUV新未来作为深蓝汽车首款新能源中型SUV，深蓝S7自身的素质更是极为出色，车辆尺寸为4750mm1930mm1625mm，轴距2900mm，略大于同级的特斯拉Model Y。在外观上，其细长的前大灯与下部的宽大LED面板，内部集成了696颗LED光源，赋予了车辆独特的视觉效果。车身侧面线条流畅，整体腰线上扬，营造出了蓄势待发的视觉效果。这里有个点值得一提，通过对深蓝S7的造型设计与工程细节的极致追求，深蓝S7的风阻系数只有0.258Cd达到行业领先水平，兼具美与力，有效降低能耗。车内设计同样精致，大量的皮革面料包裹以及菱纹缝线提升了内部档次感，而15.6英寸中控屏可以左右转动15°，内置高通骁龙8155芯片，保证了操作的流畅度，深蓝S7还配备了AR-HUD，提供多种行车信息，此外，深蓝S7还配备了无框车门、前排双零重力按摩座椅、12.3英寸的副驾超感屏等高级配置，在同级别车型中具有较大的竞争优势。在动力方面，深蓝S7的纯电版车型CLTC提供520公里和620公里两种纯电续航选项，百公里加速最快可达6秒级。增程版车型配备1.5L自然吸气发动机，CLTC纯电续航可达200公里，CLTC综合续航则可达到1120公里，百公里加速7秒级，百公里馈电油耗低至4升级，有效消除了用户的续航焦虑。写在最后总的来说，深蓝S7的出色表现在很大程度上得益于南京智慧工厂的高端制造技术和严格的品质控制。这座工厂的智能化、自动化和绿色化特性确保了深蓝S7的制造品质和环保性能，而快速的交付时间和个性化定制服务也充分展示了深蓝汽车对于消费者需求的高度重视。而深蓝S7的优秀设计和卓越性能，以及它的定价策略，也使得这款车型在同级别的新能源中型SUV中具有强大的竞争力。无论是外观设计、车内配置，还是动力性能，深蓝S7都表现出了高水准的制造技艺和深思熟虑的设计理念。最后，深蓝S7的成功量产，无疑为深蓝汽车品牌的发展打下了坚实的基础。我们也期待深蓝汽车在未来能持续推出更多高质量的新能源汽车，以满足日益增长的消费者需求，并为新能源汽车行业的发展做出更大的贡献。【本文来自易车号作者1号车盟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
4月最新行情：这四款合资A级车最高降2.5万，最低仅售5.54万起
今春突如其来的新冠肺炎疫情对车市销售产生了巨大的影响，国内车市销量腰斩，各地政府纷纷推出“救市”政策，而汽车厂商也加大优惠力度，期望尽快走出困境。今天，小编带大家去看看四款最便宜的合资紧凑型轿车的行情，最高优惠达到2.5万元，国六版最低售价只有5.54万元，跌至与日系小型车同一价位区间，性价比非常高，4月份想买车的朋友可以参考下。斯柯达昕锐指导价：7.19-10.64万优惠幅度：最高优惠1.8万元终端参考价：5.54万元起2月17日，斯柯达2020款昕锐上市，新车对外观进行了调整，取消入门版车型，并减少了车型数量，全系能够满足国六排放标准。车型简介：2020款昕锐的外观设计较现款车型变化较大，采用了斯柯达家族最新的家族式设计语言。全新造型的前格栅配合两侧狭长的大灯组，配合下方贯穿式的进气口，让新车看上去更加年轻和动感。斯柯达昕锐的长宽高依然为4512/1706/1469mm，轴距2603mm。雪佛兰2020款科沃兹指导价：8.99-9.99万优惠幅度：2.5万元终端参考价：6.49万元起雪佛兰科沃兹是一款非常热销的车型，上市40个月就斩获60万辆销售业绩。不过自同门兄弟科鲁泽上市后，科沃兹受到巨大冲击，销量每况愈下。车型简介：新款科沃兹外观设计非常年轻化，前脸采用雪佛兰家族化风格，中网也是传承了上下分体设计。车侧和车尾的设计相对前脸来说没有太浓厚的雪佛兰气息，总体还是比较有活力的。内饰采用了飞翼式座舱设计风格，整个内饰采用黑色与棕色材质相搭配，新车中控台还配备有一块7英寸液晶显示屏，其中集成了雪佛兰的MyLink多媒体互动系统。捷达VA3指导价：6.58-9.28万优惠幅度：最高3000元左右终端参考价：6.28万起作为一汽大众全新捷达品牌旗下的首款轿车，捷达VA3于9月16日正式推出市场，上市后销量不甚理想，月均销量还不到4千辆，相比老款捷达动辄接近3万辆的销量差距还非常大。车型简介：捷达VA3基于老款大众捷达打造，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm。外观上采用全新的家族式设计理念，前脸的颜值十分亮眼。除入门级车型外，配备8英寸彩色触控中控屏，并且集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能，相比老款大众捷达性价比更高。别克凯越指导价：8.39-9.99万优惠幅度：2.2万左右终端参考价：6.19万起别克凯越重出江湖后，销量相比退出市场前的销量相差很大，去年全年销量还不到1万辆。去年9月份，2020款凯越上市，虽然能满足国六排放标准，但依旧搭载被诟病的三缸发动机，所以销量并没很大的起色。车型简介：2020款的凯越外观方面与老款保持一致，采用了别克最新的家族式设计风格，三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。同时新车采用更加圆润的大灯造型，内部还带有折线形的LED日间行车灯，整体看上去十分年轻。新车长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
