纸飞机 哈气

时间:2024-07-13 01:42:24编辑:奇闻君

为什么要给纸飞机哈气

1、哈气可以使机头上的毛刺更具流线,让飞机飞的更远。2、据空气动力学原理,对着纸飞机哈气,会使口腔内包含水分的空气沾到纸飞机的飞机头上。这样不仅能增加机头的重量,同时也能使得纸飞机整体保持平衡,不至于在飞行时发生后翻。3、图个吉利。纸飞机是一种用纸做成的玩具飞机。只要是纸做的飞机,都可以叫纸飞机。其实,折纸飞机是航空类折纸手工中的最常见形式,属于折纸手工的一个分支,也属于纸飞机的一种。由于它是最容易掌握的一种折纸类型,所以深受初学者乃至高手的喜爱。用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国,那时风筝是一种流行的娱乐项目,但与纸飞机相比并不相同。最早的纸飞机是西方在1909年制作的。然而,现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普在1930年所制作的。纸飞机主要类型:1、空中之王(滞空机);2、苏珊(距离机);3、仿真机;4、仿生机。


纸飞机飞前哈气有用吗?

没用。说哈气是用湿气增加机头重量使纸飞机滞空时间更长的说法,是没有科学根据的。2017年05月27日播出的《开讲啦》,由歼-15舰载机总设计师孙聪主讲。开讲前,主持人撒贝宁与孙聪比试飞纸飞机。撒贝宁习惯性给纸飞机哈了一口气,然后忽然反应过来,赶紧现场请教:“小时候玩纸飞机总是会哈一口气,有什么用吗?”孙聪院士冷漠脸:“不知道。”垂死挣扎的小撒:“我从小就在想,是用这个给机头加热,然后它能在……”然而,他还没有说完,孙聪院士就赶紧打断了:“好了你不要胡说八道了,就是图个吉利……”以下是央视网该节目视频链接,撒贝宁给纸飞机哈气的片段从视频08:00开始。《开讲啦》 20170527 歼-15舰载机总设计师孙聪:不突破常规,就不是好设计师_CCTV节目官网-CCTV-1_央视网(cctv.com)

纸飞机哈气有什么用

对纸飞机哈气可以增加飞行时间。

纸飞机机头较小,虽然能减少阻力,但又使机头质量过轻、机身质量不平均。先哈一口气,湿润后的飞机头稍重一些,能够使机身整体保持平衡,这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外,机头稍重能起到带动作用,如果机身后部质量过重,纸飞机在飞行过程中则容易后翻。

纸飞机:

纸飞机是一种用纸做成的玩具飞机。只要是纸做的飞机,都可以叫纸飞机。折纸飞机它是航空类折纸手工中的最常见形式,属于折纸手工的一个分支,也属于纸飞机的一种。由于它是最容易掌握的一种折纸类型,所以深受初学者乃至高手的喜爱。

用纸制作玩具被认为起源于2000年前的希腊,那时风筝是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。

最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而,现在最为人们所接受的制作方法是由约翰-K-诺斯罗普(洛克希德公司的创始人之一)在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。


为什么飞纸飞机前要哈口气

这个问题说来就话长了

民间的说法是因为哈气中的水气可以附着在飞机头部 这样一来可以增加飞机头部的重量 使飞机飞行更加稳定 但我们可以做一个计算 一个健壮的成年男子尽力哈出的一口气 其中的水汽含量大概是0.9毫克左右 也就是说不到1毫克 而一架纸飞机最轻也要重3克以上 就算把哈气中所有的水汽全部收集起来 滴在纸飞机头上 也只能对纸飞机有3000分之1的影响 况且实际上哈气时能附着在飞机上的水汽连全部哈气的十分之一都不到 所以重量的改变几乎微小到可以忽略不计的地步

那到底是因为什么哈气会让纸飞机飞得更远呢 这里面也是有科学原理的 这是一种[膜效应] 比如说冬天走在冰面上会很滑 滑的原因就是膜效应在起作用 当鞋面踩在冰面上时 压力会使冰面升温 进而使极少量的冰融化成水 在鞋面与冰面之间形成水膜 使鞋面和冰面的摩擦系数降低几倍 从而让人觉得冰面很滑(至于水膜为何会减小磨擦力 我这里就不细说了 那个问题解释起来会比楼主提出的问题更复杂 只要知道有膜效应存在就可以了) 向纸飞机哈气也是同样的道理 哈气后的纸飞机头部会覆盖一层水膜 形成膜效应 这样会使纸飞机在飞行时与空气的磨擦系数变得很小 而同样形状同样质量的物体在空气中飞行 磨擦系数越小 在空气造成的[扰流]就会越小(至于扰流 在这里也就不详细解释了 简单来说就是飞行物体对飞行路径上的空气运行状态的影响强度) 而纸飞机造成的扰流越小 本身损失的动能就越小 飞行时的速度也就越快 而同一角度 同样初速度抛出的纸飞机 飞行速度越快就会飞得更远 就是这样


为什么飞纸飞机前要哈一口气?

心理学:暗示加油鼓劲
重庆尚悦心理咨询中心首席心理咨询师罗练:80后这一代小时候大多生活在老房子,小学阶段学习压力相对较小,那时的生活节奏也相对较慢,他们相互交流的时间就增多,放学玩耍常聚集在一起。在玩纸飞机时,先呵一口气从心理上暗示他们为自己加油鼓劲,希望自己的飞机能比同伴的飞机飞得更高更远,是一种积极的游戏玩法。而另一些完全是从众心理,跟着人家学,就变成了习惯性动作。而现在的90后,出生在信息时代,生活中的大部分时间被电脑、网络所代替,传统的手工益智类游戏已经失传。我们也呼吁对小孩子进行正确引导,将一些经典的游戏传承下去。
物理学:机头变重保平衡
西南大学物理科学与技术学院老师袁宏宽:纸飞机起飞前先哈一口气,和空气动力学有关。纸飞机机头较小,虽然能减少阻力,但又使机头质量过轻、机身质量不平均。先哈一口气,湿润后的飞机头稍重一些,能够使机身整体保持平衡,这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外,机头稍重能起到带动作用,如果机身后部质量过重,纸飞机在飞行过程中则容易后翻。

希望我的回答对你有所帮助 望采纳 谢谢


小时候飞纸飞机,习惯哈一口气,这是为什么?

提到折纸飞机,想必每个人的童年时期都有折过纸飞机。我们是怎么折的纸飞机呢,到现在都还记忆犹新。首先我们会准备一张纸,然后对折成了一个纸飞机,在这之后会做一个特别重要的动作,我们会先对着飞机先哈一口气,以前没细想是为什么,只知道看到别人那么做自己也要跟着做。以前的小小男子汉如今早已长大以后,大家便会想大家为何都需要先哈一口气呢,不哈那一口气会有什么不同呢。因此便会有些人问儿时飞翔折纸飞机总喜爱先哈一口气,这是为什么呢?回答是这类折纸飞机是特别轻的,因此折叠式一部分多的区域要重一些,因此折纸飞机的头顶部要重一些,尾端要轻一些。大家哈口气是因为让折纸飞机在空气中保持稳定,与此同时还可以降低气体的摩擦阻力,让飞机飞得更长远。儿时折纸飞机哈气之前看见他人那么做大家也那么做,没有想过为何。可是如今想一想是有科学论证的,哈口气是可以让折纸飞机在空气中保持稳定,与此同时还可以降低气体的摩擦阻力,让飞机飞得更长远,这是由物理学层面来表述的。如今想一想大家也是间距折飞机的年纪早已过去了好长时间了。实际上有关折纸飞机飞以前哈口气有很多的观点有人说是由于老人的教育,见到老人那般做大家也就跟随干了。有人说雾气得话会使飞机场的重心点移位,飞机场重心点靠前得话,飞机场会愈发的平稳。有些人说雾气是寄予了自已对折纸飞机的期待,感觉承重了自身期待的折纸飞机会飞的更高,这也是一种心理因素。大家为何要对纸飞机哈气呢,总体来说,最先是寄予期待,次之使飞机场稳定,最终是看见他人做就跟随他人做。可是较为合理的观点或是为了更好地让折纸飞机在空气中保持稳定,与此同时还可以降低气体的摩擦阻力,让飞机飞得更长远。

小时候,飞纸飞机前,为什么总是先哈气?

1加重飞机头的重量,要知道空气阻力比较大,如果机头重量轻的话很容易翻。据了解,纸飞机飞行时间的吉尼斯世界记录保持者KenBlackburn曾以B-2隐形轰炸机为例,提到:纸飞机飞行距离的远近取决于飞机的稳定度。沿着机翼的配重使重心更向前,飞机也就更平稳。而向纸飞机哈气具备相同原理。当纸飞机的重心落在它几何中心点前面的时候,飞机就能稳定,若落在几何中心点后面,机身就会不稳定。而一个三角翼的纸飞机几何中心点约落在机身的二分之一处,四角翼的纸飞机几何中心点落在机身前方四分之一处。因此若要使纸飞机稳定,必须将纸飞机的重量往前堆积,或是像大家一样,在纸飞机扔出以前,在机头哈气增加机头重量,使纸飞机的重心前移。
人体哈出的气是热气,这股热气会在纸飞机的翼下停留那么短暂的一段时间,而我们知道热空气是上升的,冷空气是下降的,在翼下有这么一小股短暂的热空气是会帮助纸飞机飞的时间长一些的


为什么在纸飞机头部哈气能让飞机飞得更好?

哈气可以使纸飞机头部湿润,重量加重,在飞行过程中能更好地保持平衡,不后翻。

从物理学上确实有科学的解释。哈气可以使纸飞机头部湿润,重量加重,在飞行过程中能更好地保持平衡,不后翻。

但是,对于小孩子们来说,很少有人懂得上面的原理。更多的是看到别人这么做自己也这么做,一种从众心理。

从心理学角度,飞之前哈气有鼓舞加油的暗示,希望自己的纸飞机飞地更高更远,像是对它说加油。


大家在纸飞机起飞之前,为什么总是会哈一口气呢?

我们大家小时候大都玩过纸飞机,在纸飞机起飞前都会朝着机头哈口气,至于为什么这样做,小的气候并没有想过这个道理,现在才明白了,这样做是有一定科学依据的,朝着机头哈气是为了增加机头的湿度,机头就不容易分开。物理学上认为,与空气动力学有关。纸飞机机头一般都小,质量过轻,虽然可以使阻力减少,但是机身质量不均匀。在起飞前,朝着机头哈气,可以使机头湿润,增加机头的质量,保持机身整体的一个平衡。才可以使飞机在空中保持较长时间的平稳飞行。有实验可以证明,哈口气能增加纸飞机百分之十的飞行距离。并且,哈气还可以吹平飞机机头的毛刺。使空气阻力减少,有助于飞机飞的更高。其实,在纸飞机起飞前朝着机头哈气,期望可以增加飞机飞行的时间,距离和高度,我们所能收到的效果几乎是微乎其微。可以使飞机飞得更高更远的是机翼的布局。在《开讲啦》这档节目中,主持人曾问到歼15总设计师孙聪院士这个问题,孙聪院士的回答是这样的“图个吉利”。看来哈气对于纸飞机飞行的影响几乎可以忽略不计。更多的是人们的一种心理作用。一种习惯性的动作。其实,从情感上来说,朝着纸飞机机头哈气,更多的是一种仪式感。并没有实际意义。许多人是这样回答的:哈气的目的就是让飞机复活,赐予它生命和力量。让飞机可以飞得更高,更远。也有部分人认为,大家都这样做,爸爸这样,哥哥这样,小伙伴们也这样,我有什么理由不这样呢。总之,纸飞机承载了我们许多的童年欢乐。就让我们朝着机头哈口气,让纸飞机搭载着我们的梦想飞的更高更远!

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