骐达两厢改装为凯旋门好还是剪刀门好 ？为什么？
我也觉得骐达这个车型的诞生本身就仅仅是为了城市内带步和短距离城际来往的，优点是燃油经济性，缺点是车辆重量轻，给人一种不塌实的感觉（大灯也不够亮）
对于这样一款日本小车来说，有动感的外型已经不错了，如果盲目地为了好看而去改动车身结构也许会存在潜在危险吧，总之不推荐改装。
要改的话也别改剪刀门，骐达这么大的车门如果呈剪刀状升起会让人觉得很不协调的。
关于兰博基尼 剪刀门问题
兰博基尼分大牛和小牛大牛是有剪刀门的小牛木有这款叫做Countach（中文叫做康塔）是兰博基尼首款剪刀门车型，Countach（康塔是一个车系也是首款剪刀门的车系）Countach这个车系有LP400 LP400S LP500S LP500QV 25th周年版，差不多都长这样就是性能上面强点外观都是大同小异差不多。这款叫做Diablo（中文名字叫做鬼怪）这个车系也有好几款车由于发行量少年代太久远，我也不是很了解这个车系有几款车。这款叫做兰博基尼Murcielago（中文名字叫做蝙蝠）这款年份毕竟进我很了解有啥不懂得尽管问我，蝙蝠这个车系有LP640-4 LP650-4 LP670-4SV （上面图上这款就是LP640-4）蝙蝠这款车型也有个特殊的型号LP710-4是改装款。上面这款就是蝙蝠的Lp650-4在640的基础上改进的全球限量50台就是没有顶棚下雨天千万别出门。看这就是蝙蝠的心脏帅气吧上面的就是LP670-4SV全球限量350台上面这款就是LP640-4改装出来的LP710-4售价惊人的贵全球限量5台（在台湾撞报废了一台）上面这款叫做Reventon（中文名字叫雷文顿）是蝙蝠的换代车型严格意义上来说也属于蝙蝠，这款车限量20台这款车型是Aventador(中文名字叫做埃文塔多）是现在还在生产的型号也是目前产量表中最快，Aventador这个车系有Lp700-4 Lp720-4 还有J 和Veneno（LP720-4限量100台 J 全世界就一台Veneno全球限量3台）上面这款白色就是LP700-4这款黄色的就LP720-4(我图片发的太多不能再发了你自己上网查一下J和Veneno,以上这些就兰博基尼所有剪刀门车系
BENZ SL350 与BENZ SLK350有什么区别？
这2台车 马力都是一样的 但是SL比SLK重很多 所以加速大概慢了1秒。
一楼说的对 SL是豪华型的跑车 里面几乎装配了S的装备 欧美人眼睛里 SL的豪华地位要比保时捷高不少。尤其美国人 喜欢用长度衡量汽车豪华度 经常能从新闻中看到 SL和法拉利 林宝比较 保时捷跟Z4 TT比较 虽然性能上不是如此。但是外国人始终认为保时捷是高性能小车 （外国人也喜欢莲花 也是跟保时捷比的）
2者区别的话 大致是动力和装配了 SL的装备比SLK豪华不少 虽然SLK小 但是很灵活 刹车距离稍微长点。但是车子轻 急速不像官方公布的那么高 教授有台SLK280 开到180就漂得不行 车内香水明显出波浪向围栏方向倾斜。估计得加尾巴才能跑到200
现在大陆汽车改装，改装剪刀门的技术是否成熟？利弊都有哪些，价格怎么样
剪刀式车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。
剪刀式车门在日本和欧美地区相当流行，而且很多知名跑车，如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。对于小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，同样也选择了剪刀式车门，其独特的车门造型不但使车辆视觉冲击感更强，同时也提升了自身的档次。国内剪刀式车门的改装刚刚兴起，能进行这项改装的商家并不多。下面就让我们就先来介绍一下剪刀式车门的改装过程：
1、首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件；
2、拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位；
3、把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置；
4、接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和A柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如：电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）；
5、拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（绞链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位；
6、以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅；
7、确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦；
8、最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销；
9、装回翼子板及车门内饰板附件等。
由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及。
改装剪刀门要多少钱？安全吗？
剪刀式车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。 剪刀式车门在日本和欧美地区相当流行，而且很多知名跑车，如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。对于小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，同样也选择了剪刀式车门，其独特的车门造型不但使车辆视觉冲击感更强，同时也提升了自身的档次。国内剪刀式车门的改装刚刚兴起，能进行这项改装的商家并不多。近日，一辆经改装GTFactory剪刀门的酷派跑车在位于昆明市车行天下汽车服务广场的超极伙伴“诞生”了。两扇车门平行于车身以一定角度向上开启，完全改变了原车的开门方式，整体感觉让这辆小跑车更个性时尚、更动感。当然，给视觉带来的冲击感是从电视上、画面上看到这种门打开时无法比拟的，它足可让你驻足观赏。 改装剪刀门的过程其实并不复杂，但要求很高的精密度，既要美观也要使车门关闭严密。 下面就让我们就先来介绍一下剪刀式车门的改装过程： 1、首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件； 2、拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位； 3、把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置； （图示现略、找套件安装平面） 4、接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和Ａ柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如：电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）； （图示现略、两端初步固定） 5、拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（绞链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位； （图示现略—拆除下铰链、切翼子板内边） 调整固定内外限位销 6、以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅； 调整上下开启度 7、确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦； 找撑杆位置 做撑杆连接车架的底座 8、最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销； 9、装回翼子板及车门内饰板附件等。 由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及。
绝大多数的剪刀门都是90°，只有极少数是130°，这关键都看你怎么设计
汽车改装大包围 剪刀门 行驶证可以更换吗
一个是颜色 一个是发动机 还有就是车身结构，其他的管得不严(比如车内音响,内饰什么的)
车身颜色具体规定是不改变车身的30％以上的颜色是可以的.
发动机改装可能会改变发动机功率，影响到行车安全,改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目.
车身结构,就是要和行使证上要完全一样,如要改装外型,就得去交警队申报.
规定(第十六条)任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
