拉森号导弹驱逐舰的发展沿革
拉森号由美国英戈尔斯造船厂制造，这艘多功能导弹驱逐舰，集合了美国最新的军事科技，并安装了洛克希德·马丁公司研制的第7代“宙斯盾”武器系统。 拉森号驱逐舰出身于大名鼎鼎的阿利·伯克级“宙斯盾”驱逐舰家族。阿利·伯克级驱逐舰号称是美国海军史上“最大、最强、建造数量最多”的多用途驱逐舰，由美国巴斯钢铁公司和英格尔造船公司于20世纪80年代开始建造。当时，苏联海军能够从水下、水面和空中发射十多种反舰导弹，对美国海军构成了严重威胁，同时当时美国海军孔茨级和亚当斯级驱逐舰日渐老化，而斯普鲁恩斯级驱逐舰又难以应对日益严峻的反舰导弹威胁，因此阿利·伯克级驱逐舰应运而生。该级舰除了能够独立执行作战任务之外，其主要使命是为海上机动编队护航，担负编队的防空、反潜和对海作战任务。 阿利·伯克级驱逐舰首舰“阿利·伯克”号于1991年7月建成服役，到今天已经发展了3种型号，前21艘为I型，其后7艘为II型，从第29艘舰开始都是IIA型。目前，美国海军已建成服役62艘，另在建或计划采购14艘，同时还在研发阿利·伯克级III型驱逐舰。“拉森”号驱逐舰是第32艘阿利·伯克级驱逐舰，属于IIA型，舷号DDG 82，1998年8月24日开工建造，1999年10月16日下水，2001年4月21日服役。按照驱逐舰35年的服役年限，“拉森”号已经接近半百了。 “火神”密集阵防炮，其实是六管20毫米口径的自动旋转火炮系统，专门用来对付来袭的反舰导弹。“火神”上的警戒雷达，跟踪雷达联合起来，可以使近防炮在5000米内确定只有0.1平方米范围内的目标，十分精准。再加上电子计算机的神机妙算，可以知道对方炮弹的运动轨迹，并且自动调整方向进行防御反击。“火神”密集阵使用的弹药是贫铀穿甲弹，弹芯里贫铀的密度是钢的两倍多。密集阵系统控制起来非常方便，根本不需要炮手，只要一个遥控器就可以。他一分钟可以发射4500发穿甲弹，最远能射到2000米。 “拉森”号导弹驱逐舰前后一共设置了96个发射单元，他们组合成的武器名称是导弹垂直发射系统。对付陆地上的目标，可以发射“战斧式巡航导弹”；防空方面，垂直导弹发射系统发射“标准”Ⅱ型舰对空导弹；反潜方面，可发射“阿斯洛克”反潜导弹。
拉森号导弹驱逐舰的基本数据
技术数据排水量9,200吨全长155.3米全宽20.1米吃水9.4米燃料柴油锅炉4具通用电机LM2500-30燃气涡轮引擎动力双轴, 100,000 shp (75 MW)最高速度30节以上乘员380人飞行设施两直升机库武器装备1 x 32槽导弹发射架1 x 64槽Mk41垂直导弹发射架96 x RIM-67 SM-2标准二型导弹BGM-109 战斧巡航导弹或 RUM-139 VL-Asroc反潜火箭2 x Mk 46 三连装鱼雷管1 x 5/62in 舰炮2 x 25 mm 机炮4 x 12.7 mm 机枪 舰载机SH-60海鹰直升机两架
拉森号导弹驱逐舰的介绍
拉森号 （USS Lassen (DDG-82) ）是美国海军的第32艘阿利·伯克级驱逐舰，于2001年开始服役。该舰是为纪念海军中校克莱德·埃弗里特·拉森（Clyde Everett Lassen）命名，拉森曾经在战争中救援2名被击落的飞行员，被授予国会荣誉勋章。12015年10月27日美军导弹驱逐舰“拉森号”进入中国南海南沙群岛有关岛礁（渚碧礁）邻近的12海里水域2，制造南沙紧张形势，受到中国海军“兰州”号导弹驱逐舰和“台州”号巡逻舰依法予以跟踪、告诫、警告3。
南海美国拉森号驱逐舰巡航闯入什么岛礁
能不用“闯入”这个词吗？领海不是领空，任何舰船都有无害通过别国领海的权力。
美是抓住了中国的小辫子，狠狠滴恶心了一下中国。
因为中国军舰先进入了美国领海，美国人淡定的说：中国是无害通过。
现在美国军舰来了。
中国拦截就是打自己的脸，因为你“无恶意”滴进入过美国领海。你能说这种行为是耍流氓？
中国不拦截也是打脸，因为那里是中国刚刚建成并宣誓主权的岛礁，美国来了你不管，以后越南和菲律宾来了你管不管？
老美这一招出得毫无破绽，中国非常被动。
南海局势问题
应该是中国是完全处于孤立状态，中国人对于南海领土的诉求，完全陷入一种偏执狂状态，也就是说只讲自己的理，幼稚的认为这种理可以在国际社会站得住脚。
你如果不加任何感情因素的，从国际第三方的角度看待这个问题，就会发现所谓领土争端，如果不加任何感情因素，从国际第三方看，都是“公说公有理，婆说婆有理”。
另外所谓自古以来就是我们的，也是一种一厢情愿的想法，从国际第三方看，也是如此。如果国际上承认自古以来的这种论据，估计世界各国的版图都要改变了，每个国家都会追溯到自己的古代，根本就没有头的，例如蒙古可以说当年整个中国大陆都是属于成吉思汗的蒙古，因此属于蒙古的，意大利人可以说当年罗马帝国时期整个欧洲和中东地区都是它的等等，如此下去根本就没有头绪了。
为什么中国会陷入孤立，实际上如果你客观的了解和理性分析，就会得出中国政府目前的处境完全是特色制度导致的一种不成熟的思维造成的。
我们不带任何感情色彩的进行分析，首先从去年开始，我们知道整个南海和黄海是公海，其中有一部分是有争议的岛屿，中国去年向世界宣布，黄海和南海属于中国核心利益，并且进行军事演习。什么是核心利益，周边国家会如何解读？、一个世界经济第二的国家，军费高居世界第二，而且这个国家目前还不是一个三权分立的民主制衡的国家，却将整个亚太的大部分公海划入了自己的核心利益，它周边的亚太国家会是一个什么心情？。而且这个国家同周边国家历史上也多次发生领土争端的军事冲突。最近由和越南和菲律宾发生领土摩擦。所以周边弱小国家纷纷请求美国出面制衡中国。
试想一下在这种情况下，会有几个国家支持中国？
南海局势怎么样？
我方在南海的既定存在毫无疑问已大大坐实，并将继续巩固战果，强化实力存在。
南海主权是中国的核心利益，我方不可能在核心利益的问题上做出妥协。
这个世界是靠实力讲话的，中国在南海的种岛建设，无异于陆地上的超级工程，短时间内完成了海量的陆域扩建，这期间相关发言并不多，我方只做不说，以实力为语言，充分反应了我方坚定维护国家主权，走向深蓝，开发海洋的坚定决心。
当然，那里会有军民用生产生活服务设施，还会开发旅游产业，能源产业，甚至教育事业，环保事业，科研事业，几十个亿砸进去了，后面的回报是无可计数的。
海洋工程船，登陆舰，吹沙船，护卫舰，货船，直升机，卫星·······
南海有多重要呢，比方说mh37o吧，南海”失事“，如果我方在南海建设有陆基探测雷达，飞机的相关线索必然会掌握的更充分，事故预防和调查会更得心应手。
过去南海周边国家利用距离近的天然优势频频惹是生非，如今我们把海岛及军民用相关设施搬到彼方家门口，就盯着你，这一举改变了原来大老远的从广州、海南的港口调集公务船、军舰前去执法的被动局面，可谓牢牢掌握了南海的主动权。
南海问题是中美问题的一部分，其实我们没有任何问题，问题全在美方。美国一个北美洲的岛国，远离欧亚大陆的世界中心，偏居一隅，却妄想从全世界吸血，榨取资源，掠夺财富，敲诈勒索盟国和非盟国，不得人心。
这只铁蹄已经迈出去了，尔等猴国慢慢享受被践踏的滋润吧！
北美纵帆船的北美纵帆船的特点
1830年代，美国切萨皮克湾（Chesapeake Bay）的船舶制造者把纵帆船的简易帆装与最早采用的流线型V型横剖面船体两者结合起来，设计建造了更为新型的巴尔的摩纵帆船（Baltiomore Schooner）。1851年建造的美国式纵帆船，长长的凸出的首、尾柱，增加了甲板的有效长度，龙骨有向尾部下倾的趋势以获得较大的尾吃水，既提高了船之纵稳性和航速，而且使其水下船体的横向水动力中心大大后移，从而能更好地与风帆压力中心相平衡，利于抢风航行和减小横漂。其横剖面在船中均为V型，这与以往商船采用U形横剖面大不相同，该船亦比一般商用帆船细长，长宽比约5：1，该船使用平甲板，船上没有上层建筑，其行船时外观又低又长，艏艉线型优美，这些都有利于减小阻力，便于操帆抢风，提高船速。后来这类船设计得更为细长，并在其顶桅上悬挂斜桁三角帆，进一步改善了驶帆性能，于是这类船特称上缘斜桁帆装纵帆船（Gaff-rigged Schooner）。最后还出现了更新型的支索帆纵帆船（Stagsail Schooner）。
北美纵帆船的北美纵帆船的由来
1760年始在这类纵帆船桅杆的中桅与上桅上再悬横帆，首斜杠与前桅间悬挂3-4幅支索帆，采用这类帆装的船称之为顶帆纵帆船。这类纵帆船开始在荷兰，后来在北美获得发展。船上使用舷侧披水板，这是由于荷兰境内江河水浅，为补浅水帆船抗横漂力不足而设。中国早在数百年前在专走多浅滩的北洋浅水航线的沙船上已经使用，后来才有荷兰人向西欧传播。由于荷兰及北美大湖区江河水浅，气候瞬息万变，帆船航行时帆装起落频繁，原来这些地区的帆船上一般用三角纵帆操作，劳动强度特别大，操帆人员众多。而改用上缘斜桁帆后，操作特别方便和简单，于是这类纵帆船在北美西海岸得以迅速推广和发展。她在美国独立战争中充当武装商船的角色，常以灵活的操纵性和超常的快速性成功地袭击英国的商船队。
你目前对国际形势怎么看？对美国拉森号进入中国南海12海里有什么看法？
国际法规定，领海上任何船只都可以无害通过。还能有什么看法呢？
美是抓住了中国的小辫子，狠狠滴恶心了一下中国。
因为中国军舰先进入了美国领海，美国人淡定的说：中国是无害通过。
现在美国军舰来了。
中国拦截就是打自己的脸，因为你“无恶意”滴进入过美国领海。你能说这种行为是耍流氓？
中国不拦截也是打脸，因为那里是中国刚刚建成并宣誓主权的岛礁，美国来了你不管，以后越南和菲律宾来了你管不管？
老美这一招出得毫无破绽，中国非常被动。
