玛驰停产

10年日产玛驰质量怎样

质量很好。玛驰是同级别小排量两厢车里为数不多的1.5排量，这一点很是很满意，质量也很好。城市里停车方便，动力太有富余了，而且油耗很低很低，跑长途还会低一些，油耗低，空间大，耗油低，停车容易！日产的品牌，质量也很可靠，老牌车型，值得信赖入手。首先玛驰这款车目前二手车价格相当实惠，以自动挡为例，2011年上牌的车，大概价格在3万出头，而2013年上牌的车，也就不过4万左右，想想同年份的飞度和Polo，你就知道它性价比有多高了吧。玛驰不仅二手车价格便宜，而且后期费用还特别低，1.5L自吸发动机搭配4AT变速箱，虽然听着就很老旧，但实际加速很轻盈，油耗也特别低，绝对不比飞度高，别看上油耗有7.5L/100km，但这可是在平均时速24km/h下创造的，已经算是非常拥堵的路况了。只要路况不是特别拥堵，很容易就可以做到6升多的油耗。保养每5000公里一次，若是在外面二级修理厂的话，小保一次大概250元左右，也是非常经济实惠。便宜肯定大家都喜欢，但要质量不靠谱也不行，玛驰在这方面倒真不用担心，除了车龄长了，一些零件老化有旷量容易出现异响外，整体还是非常靠谱的。不过玛驰也有个特别有意思的小毛病，发动机故障灯容易亮，故障码代号一般是p0705 （挡位传感器线路失效），要是维修变速箱的话大概得奔着5位数去了，这还是小毛病？但实际上这只是后刹车灯座老化了，由于后刹车灯触点老化导致搭铁，使行车电脑误报了这个故障，只要把后刹车底座更换或者稍微处理一下即可，是不是有一点恶性肿瘤突然变良性的感觉。虽然这个问题不大，不过这故障要是自己查可费了劲了，毕竟一般真想不到变速箱和刹车灯有什么关系，如果您也发现了发动机故障灯亮，实际又没什么其他情况，建议先检查下是不是上面这个问题导致的。上面这些除了价格是个亮点，其他的大家可能猜也猜的到，不过下面这个亮点大部分人应该就不知道了。先说结论，买二手玛驰，一定要买2010款自动挡顶配车型！因为它的配置确实挺高的，前排无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，电动后视镜折叠这些配置虽然不是什么高端配置，但是都非常实用，能在合资小型车上出现实属不易，说实话，第一次开顶配玛驰的时候也是让我吃了一惊。而且顶配价格也不比低配的贵多少，但低配的配置可差了很多，所以要不别买，要买就买顶配，同时由于2015款的简配了多功能方向盘和后排座椅比例放倒，也建议选择老款的，反正外观内饰也没太大差别。虽然玛驰在市场上一直不温不火，但也正是这个原因使它的二手车价格相对比较低廉，除了空间略小算个短板外，其他方面基本都算的上是成绩优秀，如果要是顶配车型的话，更是挥泪大甩卖，配置通通不要钱，绝对很划

[create_time]2022-09-23 00:14:12[/create_time]2022-09-06 22:13:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]特蒜热篇[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b72cb887.2hEAMoi54txIS5mfuWk1eQ.jpg?time=12315&tieba_portrait_time=12315[avatar]超过116用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1868[view_count]

日产玛驰到底质量好不好

亲，您好!，感谢您的等待，日产玛驰到底质量好，1、玛驰定位于微型车，也更偏向于女性消费者定位，该车于2010年上市到今天外观并没什么变化，车身小巧，没什么亮点，反正我是不喜欢，没有能吸引我的地方，外观没什么可说的，简单纯粹吧，就像当年的国产QQ一样；2、3779mm的车身长度，显得尤为小巧，圆润饱满，后排长时间乘坐175以上的成年人的话估计会很不舒适，坐三个人的话会很拥挤！尾部的设计与前脸设计相呼应，圆润饱满，线条柔和；3、内饰方面与外观方面相呼应，没什么亮点，大量的圆形化设计，用可爱来形容它，也更偏向女性化设计，不过这个内饰很老气。.。女生会喜欢吗？中控台简洁，按键分明，操作轻松快捷，还有一个E车助手功能，挺6的，提供很多有趣的功能，高配无钥匙进入启动，这算是一个高级配置了；4、动力方面玛驰提供一款1.2L自吸发动机匹配5挡手动最大马力73匹，1.5L自吸发动机匹配5挡手动，4挡自动最大马力107匹，动力方面没什么优势，不过车轻又小，还是可以的吧！5.98—8.75的售价下，显得一点性价比都么有。【摘要】
日产玛驰到底质量好不好【提问】
亲，您好!，感谢您的等待，日产玛驰到底质量好，1、玛驰定位于微型车，也更偏向于女性消费者定位，该车于2010年上市到今天外观并没什么变化，车身小巧，没什么亮点，反正我是不喜欢，没有能吸引我的地方，外观没什么可说的，简单纯粹吧，就像当年的国产QQ一样；2、3779mm的车身长度，显得尤为小巧，圆润饱满，后排长时间乘坐175以上的成年人的话估计会很不舒适，坐三个人的话会很拥挤！尾部的设计与前脸设计相呼应，圆润饱满，线条柔和；3、内饰方面与外观方面相呼应，没什么亮点，大量的圆形化设计，用可爱来形容它，也更偏向女性化设计，不过这个内饰很老气。.。女生会喜欢吗？中控台简洁，按键分明，操作轻松快捷，还有一个E车助手功能，挺6的，提供很多有趣的功能，高配无钥匙进入启动，这算是一个高级配置了；4、动力方面玛驰提供一款1.2L自吸发动机匹配5挡手动最大马力73匹，1.5L自吸发动机匹配5挡手动，4挡自动最大马力107匹，动力方面没什么优势，不过车轻又小，还是可以的吧！5.98—8.75的售价下，显得一点性价比都么有。【回答】

[create_time]2022-10-06 21:07:43[/create_time]2022-10-21 21:06:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车修理工老钟[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e24a4489.uRzTywqqumZTNEqGEXmaeA.jpg?time=794&tieba_portrait_time=794[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]864[view_count]

玛驰停产了吗

【太平洋汽车网】玛驰停产了，玛驰亮点有二，其一是增加了一款粉红色车型并且定位为女性专属，此配色给本就喜欢小型车并对玛驰感兴趣的女性消费者们更增添一份欣喜；亮点二则是增加了1.2L排量发动机的车型，不过仅有1.2LXE手动易享版一款车可选，车型对应售价为5.98万元。玛驰使用了全新的前脸，面积增大、设计改良的上下进气格栅，有着与日产逍客、Juke有着异曲同工的神韵。可爱的前大灯组和三角雾灯，更是为前脸增彩不少。新车的侧面和尾部仅有少量更改，尾灯组的结构有所修整。国内现款车型搭载1.5L发动机，最大功率78kW（107PS）。优点:外形风格圆润可爱，易讨年轻人欢心;车内视野良好，驾车看位方便;车厢做工工整，保持日产应有水准;驾驶区空间在同级小车中比较宽裕(高个子也能舒适驾驶);1.5L发动机和4前速自动变速箱，技术成熟;中低速动力反应良好，起步轻快，市区驾驶轻松;4前速自动变速箱换挡平顺，驾驶轻松;电子转向助力非常轻巧，转弯半径很小，低速转弯轻松灵活。（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）

[create_time]2022-12-08 11:31:41[/create_time]2022-12-23 11:31:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]2[view_count]

日产玛驰停产了吗

日产麻吉已经停止生产。这是日产旗下的一款小型车，当年刚上市就受到了很多消费者的欢迎。日产麻吉使用了两台发动机，一台是1.2升自然吸气发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机最大扭矩73马力，104牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大扭矩107马力，138牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。日产麻吉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种小型车的后悬架通常采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架占用的空空间很小，小车后面没有足够的空空间安装独立悬架。在后悬架中使用扭力梁还可以扩大后排的座位空空间和行李箱空空间。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 16:09:10[/create_time]2023-04-07 16:09:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]

这些停产了却受欢迎的日系车

不知道谁曾经说过，人，都是很贱的，很多事物都是等到失去了，然后才懂得珍惜。在汽车领域，这个道理也是应验的，很多车都是停产退市以后，才让不少当年对它们无感的人爱上。?这些车为什么当年在国内没人懂得欣赏？为啥迎来的都是迟来的爱？这次先来说说日系车。 东风本田思铂睿（2009-2019） 叹：来得太早！ 第一代思铂睿（末代欧版雅阁）如果不是小编有意提起，相信大家几乎都把思铂睿这款车忘了。确实，从2009年第一代东风本田思铂睿上市，到2018年第二代思铂睿的地位被Inspire取代，直至去年彻底停产，思铂睿的存在感一直不强。第一代思铂睿（末代欧版雅阁）第一代思铂睿其实是末代欧版雅阁，而且几乎没有经过中国化改进，原汁原味，Type S版本也一并引进。因此这一代思铂睿保留了末代欧版雅阁的所有优缺点，优点是搭载2.4L K24自吸引擎，底盘则为偏向操控的欧式调校，动态驾驶中十分具有快感。缺点则是后排腿部空间非常小，而且悬挂比较硬，乘坐感受不算舒适。第一代思铂睿（末代欧版雅阁）而且末代欧版雅阁的外观也存在一个不能称为问题的问题，那就是设计过分年轻运动化，也过于超前了，明显不符合十年前国内汽车消费主力——中年人的喜好，因而第一代思铂睿在过内的能见度低得可怜，只能为少部分铁杆本田粉拥有。第一代思铂睿（末代欧版雅阁）2014年底上市的第二代思铂睿吸取了经验，变成一款中国特供车，运动化的设计以及动态感受得以保留，甚至还推出了si套件的运动强化版，而后排空间虽仍排不上同级前列，但也比第一代大了不少。第一代思铂睿（末代欧版雅阁）不过，这一代思铂睿依旧来得太早，当时国内喜欢运动化设计和调校的年轻消费群虽开始出现，但总量依然不多，且这一代年轻人多数尚未经济独立，购车时仍会受到中年父母的影响，所以第二代（也是末代）思铂睿的销量成绩仍然不行，最终黯然停产。第二代思铂睿（中国特供）但这并不代表这两代思铂睿的产品力不行，只是来得太早，生不逢时。如果思铂睿能在2018年左右的时间点进入国内，那么当初那些买车要父母出钱的年轻人，经过几年奋斗，多数都经济独立，思铂睿成功的几率就会大很多。而且这方面也不乏成功案例，比如最新款的广本雅阁和广丰凯美瑞这种换代后外观设计或动态感受都比较年轻运动化的车，销量就十分好。第二代思铂睿（中国特供）当然历史没有如果，思铂睿一手车已经买不到，很多几年前被父母所逼，放弃思铂睿而买其它“老人车”的年轻人，都想圆一个当年没实现的梦，所以二手思铂睿特别是第一代思铂睿就成为了二手车市场的抢手货。 一汽马自达睿翼（2009-2015） 叹：短视的营销得背锅！ 第二代马自达6（睿翼）睿翼就是第二代马自达6，也就是第一代马自达6（老马6）的换代车型。由于第一代马自达6在国内实在是太好卖，为了方便赚更多钱，两代马自达6同堂销售，而第二代马自达6就被命名为睿翼。第二代马自达6（睿翼）睿翼的外观贯彻了马自达当年的“zoom-zoom”理念，与老马6一样都是百看不厌、永不过时的超前设计。驾控感受也与老马6一样，可以说是B级车中数一数二。能与之相比的，或许就只有刚才说到的第一代思铂睿了。第二代马自达6（睿翼）此外，睿翼早期款式同样把帅气的掀背轿跑版引进国产。后风挡雨刷、掀背式尾门，这在当年国内的B级车市场中都是极为罕见的原厂配置。第二代马自达6（睿翼）不过，睿翼虽然继承了父辈的本事，却没有继承父辈的地位，原因竟然也不是睿翼自己的问题，而是来自父辈。怪就只怪一汽马自达为了短期利益，坚持把老马6和睿翼同堂销售，而且这时间还不短，孙子阿特兹上市后三代车型同堂销售，老马6和睿翼直到2016年才最终退市。第二代马自达6（睿翼）这很明显就不懂放长线钓大鱼的道理，老马6本身是好车，睿翼也是好车，但老马6是先登场的，而睿翼是后来者，睿翼想要超越和赶上老马6的口碑和知名度本身就有难度，如果二者同堂销售，睿翼就不可避免地要和父辈一起竞争，难上加难。事实证明，大部分消费者最终看在知名度和价格的份上，选择了老马6。第一代马自达6（老马6）而这种短视的行为，让睿翼无法在消费者心中建立旗舰形象，无法接替老马6在中国的市场地位，甚至影响到了后来阿特兹的销售，这绝对不是一个国际汽车品牌该有的营销水平。所以睿翼在中国销量的不温不火，同堂销售必须得背锅。第三代马自达6（阿特兹）睿翼销量不好是事实，但另一个事实是，它是目前三代马6中操控最好的一代，这一点也是在阿特兹上市后，很多人才发现的。而且后期生产的老马6为了拉低售价和成本，导致品控和动态感受都有所下滑，睿翼则一直保持了较高的工艺水准，因此很多识货懂车的人选二手车，如果不嫌年份老，就尽量挑早期款老马6，如果要新一些，就尽量挑睿翼。 雷克萨斯GX（2003-2017） 叹：没钱买不起，有钱看不上！ 2003款雷克萨斯GX很多人都说雷克萨斯GX就是换壳换标的豪华版丰田霸道（普拉多），这个说法有一定道理，但并不准确。雷克萨斯确实在品牌附加值上高于丰田，GX的做工和配置也远高于霸道。UR系列4.6L V8自吸汽油机但是，雷克萨斯GX拥有丰田普拉多无法通过后期改装获得的两样独特配置，一是GX拥有搭载V8自吸汽油机的型号，而霸道顶级动力也只是V6自吸汽油机。你别看只差两个气缸，V8和V6相比，V8的平顺性和声浪都是质的飞跃，特别是打火和急加速时的引擎声浪，V8的气势更不是V6能比的。2010款雷克萨斯GX二是雷克萨斯GX的多数款式配备了马克莱文森音响，音质也不是霸道顶配的JBL音响能比的，虽说大部分人可能都听不差别，但别管，“无马克，不凌志”这句话，很多人还是信的。2020款雷克萨斯GX既然如此，GX在中国应该很受欢迎才对，可为啥在2017年底从官方销售渠道退出中国市场呢？原因有很多，其中越来越严格的油耗双积分政策，让雷克萨斯被迫砍掉一些高油耗车型是一方面，但更重要的原因是雷克萨斯品牌内另一款车。2016款雷克萨斯LX这就是GX的大哥LX，两车虽然级别不同，价格差异也较大，但在有钱人眼里这些价差都是九牛一毛，这时候级别更高、尺寸和排量更大、更有气势的LX无疑更受青睐。特别是LX在2015年第二次中期改款后，LX和GX之间主观气势上的差距进一步拉大，土豪们慢慢就把GX给忘了。2020款雷克萨斯GX这就让落地百万的GX成为了没钱买不起，有钱看不上的存在。在现实的销量表现和双积分压力之下，雷克萨斯最后选择保留谁而剔除谁，自然是很简单的事情。2020款雷克萨斯GX当GX官方退出中国后，一些品味独特的富豪们又开始怀念它，搞的二手GX价格水涨船高。所以2019年一些看到商机的平行进口商又把新款中东版GX小批量带进了中国，但不幸的是，新款GX刚进入市场，国内又开始逐步推行国6排放，而中东版GX却都是国5身份，2020年7月全国全面实现国6之际，等待二进宫的GX的结局，只有再次退市。 英菲尼迪FX/QX70 （2007-2019） 叹：偏要买二手！ 2004款英菲尼迪FX英菲尼迪这款造型独特的SUV，原名FX，后改名QX70，因为发动机舱长度占整车长度比例很大，因此从正面或侧面看，FX/QX70就像是被抬高了底盘的四门GT跑车，加上轮毂尺寸很大，有点把概念车直接拿来量产的感觉，正脸就像鲨鱼嘴一样犀利，十分具有侵略性。2004款英菲尼迪FX不仅外观像GT跑车，FX/QX70的动力配置和驾乘感受也很像是一台高底盘四门跑车。首先它的VQ/VK系列V6/V8引擎采用纵置的前中置布局，引擎主体位于前轴之后，这是它机舱很长的原因所在，同时这样的布局也是很多跑车惯用的。2004款英菲尼迪FX其次，FX/QX70的轮毂尺寸很大，轮胎非常薄，悬挂行程很短，一点点交叉轴就足以让其轮胎离地。这说明它完全就没有考虑非铺装路面行驶的性能，彻底向公路化和驾控乐趣靠拢。VK系列4.5L V8自吸汽油机这些跑车化设计带来的问题就是FX/QX70既不具备SUV该有的非铺装路面行驶能力，同时后排空间非常狭小，整体的乘坐舒适性非常糟糕，并且这种跑车和SUV融合的“四不像”外形，受众面本身就非常小，关键是价格不便宜，销量想上去都难。2009款英菲尼迪FX小众个性车型本来就是有钱人彰显独特品味的“玩具”，并且FX/QX70绝对不会上他家唯一或第一台的车。但买它的前提是要有钱，FX/QX70诞生后不久就遇上了08年的全球经济危机，豪车用户的消费能力大减，包括日产/英菲尼迪在内的各大车企也得过紧日子，很多利润不高的车都被砍掉。2009款英菲尼迪FXFX/QX70是幸运的，没有被马上砍掉，成为了21世纪第二个十年少有的既不是溜背，又不是正统造型的个性SUV。不过，全球经济如今都还没从危机中恢复过来，最终在刚过去的2019年，FX/QX70不仅在中国退市，在全球也宣布停产，那一天，还是来了。2009款英菲尼迪FX和那些一手新车不吃香，二手却一堆人抢着要的停产退市车一样，FX/QX70也得到了车迷们迟来的爱，这种在二手车市场保值率不高的个性车型，在识货的人眼里就是珍宝！ 写在最后 其实，不论是相对亲民的思铂睿和睿翼，还是雷克萨斯GX和FX/QX70这些富豪玩具，我们之所以在当年不懂得珍惜，在停产退市才去寻觅二手货，虽然各自都有不同的原因，但共同的原因可以用一个字解释：穷！所以，大家赶紧努力工作，搬砖赚钱，不然可能连二手的都买不起啊哈哈哈哈哈哈！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[create_time]2020-02-22 19:43:50[/create_time]2020-03-08 13:40:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]16[view_count]

玛驰发动机是进口的吗

马驰是日产旗下的一款小型车。这款车使用两个发动机，一个是1.2升自然吸气发动机，另一个是1.5升自然吸气发动机。马驰已经停产。这款车于2015年停产。马驰的1.2升自然吸气发动机，最大扭矩73马力，104牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为107马力和138牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。Macchi的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这类小型车的后悬架采用扭力梁，因为扭力梁悬架结构简单，体积小，空空间非常小。后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。此外，后悬架中使用扭力梁也可以降低整车的制造成本。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 15:13:58[/create_time]2023-04-07 15:13:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]2[view_count]

玛驰发动机寿命

你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:玛驰发动机的寿命取决于使用情况和维护程度。一般来说，玛驰发动机的寿命可以达到200,000英里或更多。要延长玛驰发动机的寿命，需要定期进行维护和保养。首先，应定期检查发动机机油，更换机油和机油滤清器，以确保发动机有足够的润滑油。其次，应定期检查发动机冷却系统，更换冷却液，以确保发动机温度正常。此外，应定期检查发动机空气过滤器，更换空气过滤器，以确保发动机获得足够的空气。最后，应定期检查发动机火花塞，更换火花塞，以确保发动机发动机正常工作。此外，还应避免长时间高速行驶，以及经常性的短途行驶，以减少发动机的磨损。总之，要延长玛驰发动机的寿命，需要定期进行维护和保养，并避免长时间高速行驶和经常性的短途行驶。只有这样，才能确保玛驰发动机的寿命达到最大。【摘要】
玛驰发动机寿命【提问】
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:玛驰发动机的寿命取决于使用情况和维护程度。一般来说，玛驰发动机的寿命可以达到200,000英里或更多。要延长玛驰发动机的寿命，需要定期进行维护和保养。首先，应定期检查发动机机油，更换机油和机油滤清器，以确保发动机有足够的润滑油。其次，应定期检查发动机冷却系统，更换冷却液，以确保发动机温度正常。此外，应定期检查发动机空气过滤器，更换空气过滤器，以确保发动机获得足够的空气。最后，应定期检查发动机火花塞，更换火花塞，以确保发动机发动机正常工作。此外，还应避免长时间高速行驶，以及经常性的短途行驶，以减少发动机的磨损。总之，要延长玛驰发动机的寿命，需要定期进行维护和保养，并避免长时间高速行驶和经常性的短途行驶。只有这样，才能确保玛驰发动机的寿命达到最大。【回答】

[create_time]2023-04-21 20:37:44[/create_time]2023-03-09 23:47:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]美妈咪产后修复中心[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4e37ea9.UCGqZvmvniFFcgGgsaHG9w.jpg?time=8688&tieba_portrait_time=8688[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]19[view_count]

日产玛驰为什么停售

日产麻吉已经停产。这是日产旗下的一款小型车，当年刚上市的时候受到了很多消费者的欢迎。日产麻吉使用了两台发动机，一台是1.2升自然吸气发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机的最大扭矩为73马力和104牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为107马力和138牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。日产麻吉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种小型汽车的后悬架通常采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架所占用的空空间很小，小轿车后面没有足够的空空间来安装独立悬架。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的座椅空空间和后备箱空空间。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 15:13:29[/create_time]2023-04-07 15:13:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]2[view_count]

玛驰使用了什么发动机

玛驰是日产旗下的一款小型车。这款车采用两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。玛驰已经停产了。这款车是2015年停产的。玛驰的1.2升自然吸气发动机73马力，最大扭矩104牛米。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机107马力，最大扭矩138牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4800转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。玛驰的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。这类小型车的后悬挂基本都是用扭力梁。由于结构简单，体积小，扭力梁悬架占用的空间也很小。后悬挂扭力梁可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。而且后悬架用扭力梁还可以降低整车成本。关于MaChi配备什么发动机的回答就这些了。你都记住了吗？如果你不知道其他事情，你可以在评论区留言告诉边肖。

[create_time]2022-09-09 23:48:28[/create_time]2022-09-24 23:33:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14[view_count]