2022雅阁舒适版有天窗吗
2022雅阁舒适版有天窗的。2022雅阁舒适版车型外部配置提供了17英寸铝合金轮圈、电动天窗、主动闭合式进气格栅、LED近光灯、卤素远光灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、前排车窗一键升降以及多层隔音玻璃，本田雅阁成为了国内中型轿车销量排行榜中的座上宾，在我看来，雅阁在换代后获得出色的销量成绩不仅与整体风格相关，更是产品力突出的佐证。2022雅阁舒适版天窗的优点时尚美观，突显档次，带有天窗的车辆不但提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来惬意的生活享受。在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了车辆的档次，车外阳光明媚，车内却昏暗阴霾，车厢内会有一种压抑感。此时如果是天窗版的车辆则视野开阔，同时，打开天窗换气，可使车内空气新鲜，尤其是驾驶舱上层的清新空气，可使司机头脑保持清醒，使驾车更安全可靠。
[create_time]2022-08-08 16:11:39[/create_time]2022-08-23 16:11:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]242[view_count]雅阁2022豪华版有全景天窗吗
您好，您的问题是雅阁2022豪华版有全景天窗吗？
第一，目前在售的2022款雅阁260豪华版搭载的是传统尺寸的电动天窗
第二，2022款雅阁搭载可开启式全景天窗的车型，分别是幻夜尊贵版和幻夜旗舰版，还有幻夜锐版和幻夜锐尊版。
其它配置的车型搭载的都是普通的电动天窗【摘要】
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。【回答】
您好，您的问题是雅阁2022豪华版有全景天窗吗？
第一，目前在售的2022款雅阁260豪华版搭载的是传统尺寸的电动天窗
第二，2022款雅阁搭载可开启式全景天窗的车型，分别是幻夜尊贵版和幻夜旗舰版，还有幻夜锐版和幻夜锐尊版。
其它配置的车型搭载的都是普通的电动天窗【回答】
[create_time]2022-05-03 19:36:30[/create_time]2022-05-18 19:36:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师蔡徐昆[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8b382b89.ct6RBQ4TZg9xLdWjuaUfCQ.jpg?time=6241&tieba_portrait_time=6241[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]557[view_count]
2018款雅阁和2022款雅阁有什么区别
您好，很高兴为您解答~
根据您描述的问题来看，2018款雅阁和2022款雅阁有区别如下：新款在外观、内饰、配置等方面都有明显的改变！
1.2018老款雅阁采用亮银色贯穿镀络连接两侧大灯，2022款雅阁改成了亮黑色镀铬条，两侧的大灯也进行了熏黑处理，下包围雾灯区域点缀黑色饰板，营造出獠牙的造型，就连后视镜也进行了黑化处理。
2.新款雅阁在侧身最大的变动就是换装了全新的五辐式双色轮毂，内部的刹车卡钳也被涂成了银色，整体质感更加高端！
3.内饰方面，2022款雅阁最大的变化在两块屏幕上！2022款雅阁换装了可触控的大尺寸中控屏！【摘要】
2018款雅阁和2022款雅阁有什么区别【提问】
稍等【回答】
您好，很高兴为您解答~
根据您描述的问题来看，2018款雅阁和2022款雅阁有区别如下：新款在外观、内饰、配置等方面都有明显的改变！
1.2018老款雅阁采用亮银色贯穿镀络连接两侧大灯，2022款雅阁改成了亮黑色镀铬条，两侧的大灯也进行了熏黑处理，下包围雾灯区域点缀黑色饰板，营造出獠牙的造型，就连后视镜也进行了黑化处理。
2.新款雅阁在侧身最大的变动就是换装了全新的五辐式双色轮毂，内部的刹车卡钳也被涂成了银色，整体质感更加高端！
3.内饰方面，2022款雅阁最大的变化在两块屏幕上！2022款雅阁换装了可触控的大尺寸中控屏！【回答】
还有配置也不同：雅阁22款配置前排手机无线充电、车载空气净化器和负离子发生器！
而雅阁18款则是配置主动进气格栅和主动刹车系统！【回答】
[create_time]2022-04-21 01:16:53[/create_time]2022-05-06 01:16:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车维修服务罗老师[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.747af02c.OAMq49R-SWrmiCXU4eeQSA.jpg?time=3430&tieba_portrait_time=3430[avatar]爱车之人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2301[view_count]
2022款雅阁那款性价比高？
雅阁的外观也是改得非常年轻激进，嗯，非常的迎合了现在的年轻消费者，不过这种改变，对于四十岁左右的中年消费者来感觉到有点不适，全系仅仅提供1.5t的动力。因为国外的2.0t加10at成本太高所以没能引进国内市场，虽然说没能引进国内市场，但是在北美市场，他这套动力总成也是不受市场欢迎因为还是太贵。一台2.0 10at的雅阁能购买两台乞丐版凯美瑞了。日产天籁的部分车型装配了日产最新的可变压缩比发动机VC-T，而2T版本的起步价仅仅是在22万出头的价格，这对于雅阁在咱们国内仅有1.5T版本要良心了不少！而雅阁2.0T 10AT的配置根本就没引入国内，因为成本一直居高不下，甚至外界一度有传闻称2.0T 10AT的本田雅阁起步价至少在30万以上，而这个价位谁又会买雅阁？而2.0T的天籁只有22万左右的起步价格，无疑给一些追求动力的朋友提供了一个很好的选择！本田一向以技术宅著称，现在玩飞机了缺机油，所以1.5T发动机机油增多啊！本田的地球梦发动机名头响亮，动力那也是相当强，本田素来有空间魔术师之称，所以在同级别车型，雅阁空间那是数一数二的，本田基本所有车型的隔音都很差，同价位同级别车型配置也抠，但是大件还是靠的住的，看销量就知道了，因为国产十代雅阁上市，九代半雅阁各地都有不小的优惠，所以现在入手雅阁是相当不错的时机，因为不知道十代雅阁是不是也会机油增多，所以喜欢雅阁的朋友们抓紧时间买吧！如果市区用车要远高于高速用车，还是建议您选择雅阁。新一代雅阁不仅外观设计更加年轻时尚，各方面综合实力也都没有明显的短板，性价比也比较的突出。1.5T的发动机可能目前来看还需要实践的检验。而如果您不觉得“乞丐版”混动雅阁配置不够丰富的话，2.0L锐酷版的混动车型也是不错的选择，唯一的“缺点”可能就是高速上的动力稍显不足
[create_time]2021-10-10 21:11:11[/create_time]2021-10-25 20:47:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]湖南万通汽车学校[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0b7b02087bf40ad1f2c8746d592c11dfa9ecce14?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]央视上榜品牌，专注培养汽车人才[slogan]湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团，是万通汽车教育旗下旗舰院校之一，学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴，帮助学生们顺利毕业，名企就业。[intro]967[view_count]本田雅阁2020款报价及图片
在汽车行业越来越火爆的时候，越来越多的品牌让消费者显得有些纠结。但是买车的时候要小心。了解更多的汽车信息可以帮助你更好地选择你的汽车。然后，我们来介绍一下本田雅阁2020的报价和图片，以及本田crv2020的报价和图片。本田雅阁2020报价和图片2020款本田雅阁基本延续了本田一贯的设计风格，矩阵式LED大灯与进气格栅完美融合，犀利的日间行车灯极具辨识度，引擎盖肋线改为移至翼子板上侧，进一步拉伸了扁平宽大车身的视觉效果，车身尺寸为4893mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm，车侧腰线流畅修长，延伸至尾部略微下沉。打造稳定的车身重心状态，五型运动轮，尾部C型尾灯极具辨识度，双边排气布局脱颖而出。作为中级车的标杆车型之一，雅阁在不失时尚运动的前提下，大气沉稳。内饰精致简洁，三位多功能方向盘，7英寸液晶仪表盘+中控触控液晶屏，支持手机互联映射语音识别、被动行人保护、主动降噪、主动刹车、车道偏离(保持)预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、发动机启停、可变转向比、无钥匙进入(自动)、远程启动(高配)等。大量流行的配置都有。值得专门出书的动力总成正在进行大升级，增加了与本田思域相同的2.0T发动机，最大输出256Ps，匹配10AT变速箱，买不起这款著名的发动机。同时，本田主打的1.5地球梦发动机车型和2.0L混动车型将继续保留，多种风格的动力组合可供消费者选择。搭载全新发动机的2020款本田雅阁，竞争实力明显提升。对于售价17.98万元的1.5T版本，新增的2.0T版本起步价可能会高一个级别，雅阁2.0T版本预计24万元起售，基本打开了三款动力总成的价格区间，消费者根据需求选择的空数量更大。本田crv2020报价及图片随着2020款东风本田crv的诞生，2020年5月crv在SUV销量榜中排名第八，销量为17052辆。不过，人们更关注的是2020款东风本田CRV的价格。东风本田crv2020售价16.98-27.68万元，仅为指导价，实际参考价值不高。关于汽车价格的最高参考值是东风本田crv的落地价。汽车的落地价首先需要知道汽车的指导价，然后按照指导价计算购置税和商业保险费，车船使用税按照汽车排量计算，交强险按照座位缴纳。报名费一直是500元。只有把这些价格加起来，才能知道东风本田crv2020的实际价格。按照东风本田crv202016.98万元的价格，本田crv需要缴纳购置税14513元，商业保险6297元，而车船使用税排量为350元，5辆crv价格为950元，挂号费始终为500元，最终东风本田crv新车型实际售价为19.24万元。看了本田雅阁2020的报价和图片以及本田crv2020的报价和图片介绍，你还了解更多吗？我想我对未来想开始的朋友有一定的想法。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:06:43[/create_time]2023-04-07 15:06:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]37[view_count]2020本田雅阁多少钱?
2020本田雅阁需要20万左右一辆：1、怠速状态下，全新一代雅阁的车内噪音值为44.6db，也仅仅是比静止灭车时增大了7.3db的发动机工作噪音，而且还比环境噪音低不少，而在怠速开空调的状态下（空调风量：三挡），车内的噪音值比不开空调时的噪音值，增大了12.3db。虽然噪音值的增幅不小，但大部分的噪音是来源于空调出风口风量的声音，并不是发动机所带来的；2、在40km\/h匀速状态下行驶，全新一代雅阁车内前排区域的噪音值为62.7db，后排为60.7db，而当时速上升至60km\/h时，前排的噪音值为62.8db，后排为61.4db。从测试结果来看，全新一代雅阁在中低速行驶状态下的噪音算是正常水平，尽管噪音值较怠速时上升明显，但从车内实际感受来说，体感上的感知是微乎其微的；3、我们都知道，车速越快，车辆所产生的相关噪音就会呈正比例上升，噪音值也就会越大。通过模拟实际用车场景，全新一代雅阁还是给我们看到了日系品牌一如既往的精湛造车底蕴与品质。车速在80km\/h、100km\/h，以及120km\/h时，前后排分别为70.2db\/61.6db、66.7db\/65.6db、以72db\/74.3db。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 19:18:39[/create_time]2023-04-06 19:18:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]2020款雅阁是几代雅阁
【太平洋汽车网】2020款雅阁是十代雅阁。十代雅阁从发布迄今己经有贴近2年的时间段的，依照广州本田一贯的更新换代方法，2020年十代雅阁也需要开展中后期改款了。十代雅阁从发布迄今己经有贴近2年的时间段的，依照广州本田一贯的更新换代方法，2020年十代雅阁也需要开展中后期改款了。并且2020年的中后期改款针对雅阁而言是十分关键的，由于十代雅阁一发布就收到了各种各样负面新闻所盘绕。2020款雅阁和2019款区别：新汽车在外观设计层面可能与该款在售车系中间并没有很多的区别，仅仅新车车型可能在硬件配置层面有一定的升_。配备层面会在倒车镜处提升一个监控摄像头为此来进一步减少视线盲点。从外表上看2020款雅阁的进气口规格提升了许多，并且进气格栅也使用了蜂巢状的设计方案，总体外形更具备攻击能力。尾端的的灯光效果选用了当下时尚的水流式设计方案，拓宽感很强。在能源层面2020款雅阁依然给予油电混合车型和燃油车型，实际上大量顾客更为关注的是2020款雅阁是不是调整了十代雅阁发生的难题。实际上2020年的改款雅阁干了很多工作中，不容易在发生以前的颤振和机油乳化难题了。如今许多汽车4S店早已逐渐接收预订2020款雅阁了，2020款雅阁可能在4月份宣布登录销售市场。整体而言，雅阁确实是一款很优异的B级车型。对比起丰田凯美瑞，雅阁的市场价优点十分明显，与此同时雅阁的混动系统是许多车主挑选雅阁的缘故。因而假如费用预算上充裕得话，挑选油电混合雅阁是很出色的挑选。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-10-24 17:54:24[/create_time]2022-11-08 17:54:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]50[view_count]雅阁2020款配置参数怎么样?
2020款雅阁配置参数：1、从外观上来看，它与现款车型还是有所区别的，首先中网的尺寸增大了不少，并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了，安全性的配置，更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全；2、侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型，而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度，不过在下发现从购车的年龄分布上来看，第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化，而对于一些哦，比较成熟的消费者来说，则更喜欢大众迈腾的外形风格；3、在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区，并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅，有助于在寒冷的天气里，座椅可以更大程度保持温度。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:20:34[/create_time]2023-04-06 18:20:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]2020款本田雅阁价格多少?
下面是关于“2020款本田雅阁价格多少?”的相关介绍：2020款本田雅阁价格如下：1、美版2020款本田雅阁Sport车型起售价26，530美元（18.8万元），比去年的车型增加了350美元；2、2.0T+6速手动Sport版起价30，710美元，2.0T+10ATSport版起价32，120美元（22.8万元）；3、Sport车型搭载1.5升涡轮增压或更强的2.0升VTEC涡轮增压发动机，功率252马力，370牛米的扭矩，传动系统为6速手动或10速自动变速箱（或1.5T的CVT）；4、内饰配置增加了一个8英寸触摸屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。圣马力诺红和StillNightPearl是其独有外观颜色。
[create_time]2022-10-26 19:31:15[/create_time]2022-11-10 19:31:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]21[view_count]
2020款本田雅阁价格和车型
1.2020款本田雅阁车型价格如下：1。2.2020款本田雅阁运动版车型在美版的起步价为26530美元(18.8万人民币)，比去年的车型高出350美元；2.2.0T6速手动运动版30，710美元起，2.0T10AT运动版32，120美元起(22.8万元人民币)；3.运动车型配备1.5升涡轮增压或更好的2.0升VTEC涡轮增压发动机，功率252马力，扭矩370牛米。3.传动系统为6速手动或10速自动变速箱(或1.5TCVT)；4.内饰配置上增加了8英寸触摸屏，支持苹果CarPlay和AndroidAuto。4.圣马力诺红和夜明珠是其独特的外观颜色。
[create_time]2022-10-27 13:30:43[/create_time]2022-11-11 13:30:43[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]29[view_count]
本田雅阁2020款配置
本田雅阁是一款非常受欢迎的车型。也可以说，雅阁是本田中型车的代表，雅阁也在不断更新换代。雅阁2020和雅阁2020的图片和报价呢？我们来看看下面的介绍吧！一、本田雅阁2020款配置雅阁没有2020款车型，但目前销售的车型是2021款和2018款。2021款车型于2020年9月正式上市。目前有两款车型在售，包括2021款260TURBO豪华之星空限量版和2021款锐混动2.0升瑞智星空限量版。本田雅阁瑞混合动力最大发动机配置本田雅阁锐混电机动力更强，这是i-MMD混动系统的特点。在发动机的共同作用下，可以给车辆带来更经济的油耗和相对更强的动力，也可以在动力上提供更大的帮助。爱歌的实测加速度为7.93秒，从0到100公里/小时。电池充足，电池组为电机供电并驱动车轮。2.0L自然吸气发动机虽然数据并不亮眼，但热效率出色，经济性好，是匹配电机的最佳方案。本田雅阁瑞混合动力最高后备箱配置本田雅阁锐混动的电池位置调整后，后备箱空空间大大增加，体积几乎和汽油版一样，后排座椅靠背可以降低，提升了承载能力。改进明显，体积和现在的汽油版差不多，满足日常使用没有问题。二、2020款雅阁好不好？总的来说，雅阁是一款性价比比较高的b级车。外观设计迎合了现代年轻消费者的口味，车身氛围可用于家居和商务。房间空也很好。如果预算充足，选择混动版的雅阁是不错的选择。以上是关于雅阁2020的图片和报价以及雅阁2020好不好的说明。总的来说，雅阁是一款性价比高、动力好的车型。也是经典的车型，无论哪一款车都不可能完美，还是值得拥有的。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:06:43[/create_time]2023-04-07 15:06:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]2022年会上市十一代雅阁吗
您好，很高兴为您解答问题，雅阁是广州本田公司旗下的一款中小型家用小汽车，此车自2018年更新换代至今就凭着健身运动的外型增粉成千上万，现如今目前市面上在售车型依然以2018款为主导。依据国外媒体曝光的有关信息，十代雅阁将要迎接初次换代，新车预估会在2022年今年初时发售。【摘要】
2022年会上市十一代雅阁吗【提问】
您好，很高兴为您解答问题，雅阁是广州本田公司旗下的一款中小型家用小汽车，此车自2018年更新换代至今就凭着健身运动的外型增粉成千上万，现如今目前市面上在售车型依然以2018款为主导。依据国外媒体曝光的有关信息，十代雅阁将要迎接初次换代，新车预估会在2022年今年初时发售。【回答】
亲，今年会上新的是十代雅阁的呢。没有十一代。【回答】
大概什么时候出来十一代【提问】
我问的第十一代2022年出来还是明年2023出年出【提问】
您好，很高兴为您解答问题，是明年2023年出的呢。【回答】
2023年大概什么时候【提问】
第十代雅阁才今年刚刚换代，所以说短时间内应该是不会继续换代了，按照以往的规律来看，应该会到2023年中开始推出第11代雅阁。【回答】
那就是2023年也可能没有换代【提问】
亲，感谢您的支持祝您和家人生活愉快万事如意😀😀【回答】
亲，是的呢，现在的最新新闻也只是预计的呢。【回答】
[create_time]2022-02-18 01:42:50[/create_time]2022-03-05 01:40:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]纶沦[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e80d6f07.MaGwH6UKMURyw183WNH0Nw.jpg?time=2318&tieba_portrait_time=2318[avatar]爱车之人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1981[view_count]
雅阁真的是一台好车吗？
本田雅阁这款车型我从一开始就非常的喜欢，改款之后的第10代本田雅阁整车的外观设计更符合年轻消费者的审美，本来父母对于丰田凯美瑞是非常喜欢的，但是因为我比较年轻，雅阁前几代口碑很好，现在新款把车型改成比较年轻不太沉稳，看你喜不喜欢本田雅阁质量没的说，质量可靠，持久耐用，而且保值。B级车三驾马车：凯美瑞、雅阁、天籁一直有着良好的口碑和较低的残值率。也算是深耕中国市场多年的老江湖，随着时代的发展三款车的外观设计越显年轻化，充分说明时势造英雄一点在有雅阁然后又天籁，日系3强可谓最新换装年轻化车身的代表，全新的雅阁虽然没有给人眼前一亮的感觉（因为有思域），但是较之前有了非常大的改善，不仅仅是外观，内饰也发生了改变。做为日系车型，有独特的外观和性能、融合经济和稳定，日系车型主打底盘经济性和稳定性，发动机也是比较有名气的，况且车子买的也是比较不错的这个价位这个价格雅阁是首选，她匹配CVT无级变，开起来非常平顺，如果你喜欢德系迈腾是首先个人推荐380tsi的中配！它匹配7速湿式双离合！也很不错！而且做工精细。所以雅阁的销量一直都比凯美瑞好，这就是最主要的原因之一。而且雅阁销量最好的，也是那些20万左右就可以落地的中低配车型，可见，车主们更多的就是考虑它的性价比。而这一次设计师把它简化了，本田的logo突出的更加明显，而下方的进气辐条进行了熏黑的处理，比老款看起来要运动不少。雾灯框也进行了重新设计，让改款雅阁显得更加年轻化。
[create_time]2021-06-17 16:34:00[/create_time]2021-07-02 15:24:32[finished_time]5[reply_count]1[alue_good]时尚的安安[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3638013441,1188809906&fm=3012&app=3012&autime=1689647613&size=b200,200[avatar]超过24用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]826[view_count]看完十代雅阁你就会知道，雅阁为什么都说是好车
雅阁为什么都说是好车?因为它每一代都在创造新的高度，其中，六代开启了与海外同步的先例，创造了合资车加价仍然供不应求的伟绩;七代是雅阁颜值的巅峰，配置在当时来说非常丰富;八代是雅阁产品力的巅峰，被认为是最经典的一代雅阁。 在历代前辈的光辉笼罩之下，十代雅阁优秀在什么地方呢?我认为是它在极端的环境里做到了传承与蜕变。时世造就英雄——生于动荡与变革中 如果不是乱世，刘备可能要卖一辈子草鞋，关羽可能要一辈子边逃命边卖绿豆，张飞可能一辈子都是猪肉佬;如果不是国内汽车行业变革，雅阁的巅峰可能就止步于八代(九代雅阁确实不行)。 2018年，整个国内汽车行业处于一种剧烈变革的状态，Z世代(95后)崛起时尚运动个性成为主流，迫使汽车产品要往年轻的方向改革;国六+双积分政策让小排量涡轮机盛行，也让整个行业加速往新能源方向发展;自主品牌强势崛起，让合资品牌在中国倍感压力 src="https://imgs.icauto.com.cn/allimg/210226/20-210226152005Z2.jpg"/> 这么多的变革，意味着有很多的未知，十代雅阁这款本田当家车型就是在这样的环境下换代的，可以想象当时本田的内部应该是进行过无数场激烈的讨论。 于未知中蜕变——科技与运动 其实整个行业要往年轻化方向改革在当时已经十分明显，不少车企也做了很充分的市场调研，只是谁都不愿意让自己的主力车型去踏出这一步，因为消费者究竟中意什么，大家都没把握，差之毫厘谬以千里，只有产品出来了才能知道对错，这是一种未知。 好的是，十代雅阁总设计师山野顺司是一个“胆生毛”的人，他上来就说要让雅阁去商务化，还要将雅阁打造成一款具有科技感和美感的车，而本田又是一个对自己十分自信的企业，山野顺司的提案没经历太多波折就通过了。 一眼就能看出来，十代雅阁相比九代的变化实在是太大了，走了十多年的商务路线一扫而空，如果要用一些词去形容十代雅阁，我会选择“运动”、“年轻”，并且还有“优雅”与“端庄”，因为它的车身很修长很贴地，是中年青年都能驾驭的外形。 有趣的是，十代雅阁的底盘和动力系统是先于外观打造的， 从原来的自然吸气突然转变成可谓是开启了雅阁的涡轮增压时代，但也惹来不少人哭喊本田放弃了自吸的坚持，痛斥本田没有原则。不过在“痛定思痛”之后大家发现，动力的主角似乎并非这台而是 i-MMD混合动力。 的热效率、轻量化、小型化，很多媒体都是这么介绍第三代i-MMD混合动力系统，这些都没错，不过在我看来，这套混动系统最值得一提的是它的工作策略——尽可能提高能效，减少发动机的单独驱动。 在起步的时候，靠的是电机驱动，这台电机也是够猛，起步那一下的冲劲非常强，毕竟这台电机的最大扭矩超过了300N·m;在市区内低速行驶，混动雅阁也仅靠电机驱动，我测试过，电量充足的时候开到80km/h发动机也不会介入，而且在发动机启动充电时，你能感受到的仅仅只是声音变粗了一点而已。 最赞的是当达到高速时，如果不看仪表还真的感觉不到发动机已经介入驱动，整个过程都非常平顺。够平顺够安静是这套动力系统的优势，当然了，安静仅仅是指这套动力系统的声音很小，在高速时车辆的路噪声比较大。 这套动力系统的综合表现我会给它打90分，扣掉了10分是因为我发现长时间跑高速后，蓄能电池会不够电，在提高效能策略之下，电机输出会被限制从而尽快让电池充满，导致动力感没有满电时那么猛。 而且方向盘后的拨片，不是用来控制档位的，有点不太符合习惯。它的作用是控制动能回收的强度，有三种程度可以选择，能够减少踩刹车的次数。 在低程度回收动能时，车辆的减速会比较平顺和自然;中等程度回收动能时，车辆减速的突兀感会比较明显，就是你能感受到这是在回收动能;高程度回收动能时，车辆的感受有点像急刹车，车头会明显下沉，感受很不好，建议平时用低程度就好了。在蜕变中传承——好开好坐 雅阁会受到这么多消费者欢迎，好开肯定是其中一个原因，这一点在十代雅阁也是得到了继承。前面提到十代雅阁是先有底盘和动力系统再有外形，当时十代雅阁项目负责人宫原哲野试完只有底盘和动力系统的原型车后，被它的运动性能折服，命令必须做一个能与这样的性能匹配的外观 。 从外形已经可以看出新底盘的特点，这一代的雅阁比以往都要贴地，坐在车内也能感受到比以往低了很多。降低了重心，就意味着它的操控会变得更好， 也是因为车低了吧，悬挂明显变得更加硬了，但是并不生硬，是很有韧性的感觉，过一些沟沟坎坎和起伏路面时会有明显的动作，但这个悬挂很快就能将多余的动作抑制住。 由于配备了可变转向比的方向机，看着这么大的一辆车灵活性相当不错，而且转向的指向性和车身的响应也都很好，再配合混合动力系统的爆发力和提速能力，我猜测宫原哲野试原型车的时候内裤肯定是湿的。 科技是十代雅阁的一个重要卖点，Honda Sensing系统就是十代雅阁科技的体现 ，其中的车道保持功能十分注重人的感受，它不像某些车的那样调整起来很粗暴，它是不断进行细微调整将车辆保持在车道内，尽量保证车辆的平稳。 不过车上也有做得不够科技的地方，譬如只有半边的半液晶仪表，还有车机系统的界面设计和操作反应一般。 除了好开，十代雅阁还传承了雅阁一贯的好坐。这一代的溜背造型让很多人担心坐在后排会不会顶头，除非你是185以上的大高个吧，否则是蹭不到车顶的;而且即使蹭到也没关系，整个后排很宽阔，身体滑下去坐低一点就好了。 由于十代混动雅阁的动力电池体积相比九代半缩小了32%，所以可以被安置在后排座椅下方的底盘位置，不再像上一代那样占据后备箱空间，现在后排的靠背又可以放倒拓展了，美中不足的就是只能整体放倒不能按比例放倒。后备箱就不用多说了，一如既往的大。 有这样的乘坐空间和装载空间，十代雅阁依旧是家用车的好选择，哪怕是拖着很多行李去长途旅行也不怕。总结 雅阁为什么都说是好车?正是因为它做到了传承与革新，得以传承的，是雅阁好开、实用、空间大、动力好、省油的优点;革新的，是年轻运动化的外观和更加先进的科技配置体验，而且这一代雅阁的价钱非常具有吸引力，低配一点的车型20万就能落地还有找，我认识的很多原先只有买A级车预算的朋友，想都不用想直接上了雅阁。 从1999年登陆到2019年，本田与雅阁一起在中国砥砺奋进二十载; 栉风沐雨铸辉煌， 雅阁在中国已经卖出超过250万辆，今后雅阁还能创造什么奇迹，真叫人期待万分。
[create_time]2022-08-05 17:46:41[/create_time]2022-08-20 17:46:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小赵生活百科[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.56090c33.nAivwkR876B5QbVFhR-DpA.jpg?time=12706&tieba_portrait_time=12706[avatar]TA获得超过3745个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]
雅阁车怎么样值得买吗
雅阁的有点有：外观造型时尚，市场知名度高，空间优异舒适度高，动力强劲油耗低，缺点有：隔音效果比较一般，悬架调教偏硬，车辆配置一般。外观造型时尚运动。整个前脸设计得很精致，再加上溜背式的车身造型，再搭配上凌厉的腰线等设计，整车看起来极具时尚、运动范儿，市场知名度高。毫不夸张地说，只要提起中型轿车，许多消费者第一时间想到的车型里，肯定就包含本田雅阁。即便是其它中型轿车的价格更实惠，消费者也普遍更愿意购买该车，因为觉得知名度更高。空间优异舒适度高。本田雅阁的车身轴距达到2830mm，再加上较宽的车身，使得该车的空间表现很优异，特别是后排特别宽敞，再加上座椅的包裹性也比较好，使得该车的乘坐感受特别不错，特别是后排乘客的舒适度特别高。许多家庭用户在试乘试驾该车时，都会被该车的空间所吸引。动力强劲油耗低。本田雅阁搭载的是1.5T+2.0L混动两种动力组合，动力表现都比较强劲，再加上不错的底盘调教，使得该车型的驾驶感受很不错。另外，这两种动力组合的油耗也都比较低，车友实测百公里分别为7.5L、5.0L，油耗可谓是相当低，隔音效果比较一般。虽然该车有主动降噪功能，但是隔音效果还是很一般，远不及同级别的其它车系，感觉这都成了日系车的通病了。悬架调教偏硬。许多车友都吐槽，本田雅阁的悬架调教太硬，在经过坑洼路段时，会有很明显的颠簸感。车辆配置一般。虽然该车的部分配置很不错，但是在有些配置方面，表现真的很一般，例如低配只有4个音响、远光是卤素、无倒车雷达等，还是感觉差点意思。
[create_time]2022-09-24 04:42:46[/create_time]2022-10-05 11:34:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]哥在说车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.70a03947.DNMb5duKHxZdL9Z1caCNsA.jpg?time=2253&tieba_portrait_time=2253[avatar]TA获得超过931个赞[slogan]会聚天下车友，共创人生辉煌。[intro]94[view_count]十代雅阁怎么样值得买吗
第十代雅阁改变了以往的风格，采用了运动的设计。翼形全LED大灯组精致，干净的侧面设计，动感的后滑线条，带来运动的视觉美感和强烈的尾线感。小鸭尾设计为尾部增添了不少立体感。内饰设计回归对称，悬浮式中控带来一丝欧陆车味，但细节还是很日系。精致的木纹装饰进一步增强了内饰的质感，座椅的支撑和包裹也全面升级。同级独有的超长中央扶手箱带来全方位的舒适。前悬架系统采用L型铝制前下臂，后悬架为E型多连杆独立，全方位提升减震效果。1.5T搭配新一代CVT无级变速器，让澎湃动力与燃油经济性达到最佳平衡。为了提升操控性能，第十代雅阁搭载了备受好评的AHA敏捷控制辅助系统，进一步增强了车辆的响应灵敏度，能够灵活适应多种不同路况，让驾驶更加随心所欲。此外，它还具有更稳定的低驾驶体验和更宽的驾驶角度，使操控更加方便。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:12:28[/create_time]2023-04-07 15:12:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]7[view_count]
