世嘉车友会

时间:2024-07-16 20:00:14编辑:奇闻君

C4世嘉的配置

C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合,涡轮在1000转时将介入,驾驶者踩下油门,就能感受到T动力介入的动力输出。同时,车辆配备的STT发动机启停系统,最大限度降低燃油消耗,综合百公里油耗仅为5.0升。该车的配置再次升级,全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统,还配备一键启动+智能免钥匙进入系统,以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen Connect车载互联系统。同时,还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置。C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统,拥有全面的安全装备;独到的太空舱式高强度吸能车身,大量高强度钢板的运用,最大程度为车内驾乘人员提供周到保护;Safeye盲区监测的配备,能在驾驶员视野的盲区内,通过指示灯的提示,时刻警示驾驶者周边的安全隐患,还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备,将危险系数降至最低 。

[create_time]2016-06-05 01:10:37[/create_time]2016-06-19 22:29:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]温柔又朴素丶茱萸2654[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.507a88a.hzdiQPo-T0MfcrdYt9Nt4Q.jpg?time=9534&tieba_portrait_time=9534[avatar]TA获得超过112个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]43[view_count]

分享陪伴我八年的C4世嘉的车身配置和用车经历!

很久没发帖子了,马上“五一”了,暂时没有出行计划,翻开以前的照片,选取一二,与大家分享。 “车,交通工具而已……”也许很多人会这样讲,太爱惜会觉得过于矫情,但是,在喜欢车的人眼里,车,不只是冷冰冰的交通工具,更多的倾注了情感,待它如朋友,如好伙伴;它回馈与我们的,是出行的舒心与安全。 八年的时光,转瞬即逝,回望当初,宛如在眼前…… 八年,7.6万km,纯家用,跑的不多,但带给家人的快乐和美好回忆,很多很多…… 由于工作原因,日常通勤还有其它车辆使用,如奥迪A6L、宝马745、本田奥德赛等等,但所有这些,都不及当初小嘉嘉到来时的喜悦,来的真实、深刻……那是那一年,一个暴雨倾盆的早上,我们如期赴约,喜迎小嘉嘉回家…… 曾经的追风少年,梦想是拥有一辆摩托车;然而时代发展的速度,足以让你跨越梦想,哈哈 本文,选取了小嘉嘉的部分照片,生活的点点滴滴,贯穿其中:
黑衣是本尊,中间是我朋友,白云就是号称“低价小王子”的销售小哥了,哈哈
2012款,1.6,自动品尚版,请忽略楼主的狂草书体
整装待命的小嘉嘉,等待他们的是不同的主人,不同的命运,不同的车生境遇……
水晶银,二选一,因是熟人关系,可以去车库挑车,其实也没什么好挑的,心理作用
始于初见,公里数
机舱,第一眼
保持良好的出厂状态
一切都是那么新
公里数随拍
有意思吧,专门留意拍的
随手拍,记录了有意思的公里数,这是六年年审的当天拍的
专找树荫下停车,繁华的城市里,这样貌似荒凉的地方,一般人我不告诉他
汽车之家的版面,可以看到小嘉嘉的身影
停在公司附近的小树林,随手拍,很荣幸,登上了汽车之家
自己装的支架
掀起你的盖头来……
爱惜的不要不要滴!没有停地下车库的话,就会罩起来
可以看到4S店改的座椅皮的样子,已斑驳脱落
订购的新皮
4S换的PU皮,只用两年,换真皮座椅,拆拆……
六万公里换轮胎,普利司通
正脸,似水年华,岁月已在车灯上留下痕迹
右前45°
和上图不是同一
车尾,很耐看
右侧,修长的身材,可以看到贴膜已起泡了
左侧靓影
环绕拍摄中
经典45°
海边游玩,偶遇山泉水,给小嘉嘉洗个澡
性感PP
大鹏展翅,我要飞的更高!
重新贴膜,美容中
贴完晒晒,更健康!
戴上墨镜了,沉稳了很多
新膜漂亮
坐大船,去海南,飘洋过海来看你!
水的浮力,超出想象[强]
再一次坐船
天黑也要拍照,那么美!
随时待命,忠诚伙伴!
旅途服务区,夜幕下的小嘉嘉
深圳车友活动,马峦山登山
自驾游偶遇的飞机,随拍
逛街
耐心等待逛街的小姐姐,哈哈
街上的靓仔
车内适宜的温度,可爱的香薰小螺旋桨
自己动手,打磨后的车灯,干净的机舱,舒服!
八年了,老眼昏花,治疗白内障,眼科手术
手术成功,犀利的眼神,显着年轻不少
自己换的LED近光灯和冰蓝示宽灯
新旧对比,亮度可以,但没有透镜,光是散的
蓝眼睛,冰蓝示宽灯,实际比照片漂亮
近光灯
远光灯,亮瞎眼,不聚光
我想静静……生活就像一瓶寂寞老酒,相忘于江湖,世间繁杂与我无关……
和大胖奥合影
胖奥表现也很棒!
长江后浪推前浪,胖奥成了主力
老马,报警异常,在检修,伤不起啊
老马745,廉颇老矣,尚能饭否?
这把钥匙,八年了,没换过电池,依然灵敏如故
排排坐,分果果
汽车之家送的车标,最后感谢汽车之家论坛,给予广大车友这样一个沟通交流和学习的平台,祝汽车之家越办越好!


[create_time]2020-04-30 20:35:28[/create_time]2020-05-15 16:22:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车,你想看的这里都有![slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]4[view_count]

1.6世嘉三厢和1.8福克斯两厢哪个更值得买

呵呵,我之前跟你一样,在这个问题上纠结了很久,不过我明天就要去订福克斯了,就是1.8手动舒适版,呼呼。
按照我做的功课,实打实地给你比较一下这两款车吧,多余的不说:
相同点:外型都很漂亮,空间差不多(不在乎几升的差别),世嘉在外观视觉上大点,福克斯内部大点。两款车油耗其实差不多,别看世嘉是1.6的发动机,相对车身还是小了点,实际油耗并不低,我单位有辆五菱荣光,新车1.1的发动机百公里油耗居然9升这样,你相信吗?所以,发动机不是时装,不讲新旧,要讲匹配的,小发动机带大车也是很耗油的。
不同点:
福克斯1.8手动舒适型多:天窗(连四个车窗一起都是防夹手的),前排侧气囊,多两个音响喇叭,防盗技术先进,无骨雨刷,儿童座椅固定,底盘独立悬挂,动力强一些。
世嘉1.6手动时尚型多:定速巡航,倒车雷达,刹车辅助,雾灯,多功能方向盘,轮胎尺寸大一点。
点评:
福克斯有天窗还是很实用的,看上去也会显得高档一些,少了倒车雷达,不过福克斯都送后装的倒车雷达。少了雾灯(城市里开雾灯会被人鄙视的),几小时前刚试驾了福克斯,过弯真的很爽。我这里价格10.88万+5000礼包+500油卡+订车时才谈的优惠(现在还不知道,呼呼)
世嘉的定速巡航在城市里基本上用不到,但多功能方向盘还是很实用的。我这里价格10.28万,购置税比福克斯少2000这样(如果你还赶得及买,不花时间批贷款,而且要有现车,否则肯定来不及了)
福克斯目前升级到3年10万公里质保,世嘉不用说了,超长的保养周期,肯定便宜。
其实我还是略偏向于世嘉的,由于现在农行公务卡刷卡买福特车有优惠,最高10万元的三年免息免手续费,都可以直接刷出一辆福克斯了,还可以省下2万多的利息、手续费、调查费等等。反正不要利息和手续费,把钱省下来干点别的,这样诱惑太大了,所以我决定买福克斯。


[create_time]2010-12-14 13:48:12[/create_time]2011-01-07 08:39:11[finished_time]8[reply_count]7[alue_good]百度网友2906050f4[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cc7bca72.7Aw3ihyIh9n2io81W36ZVw.jpg?time=2810&tieba_portrait_time=2810[avatar]TA获得超过859个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]3364[view_count]

世嘉三厢2.0自动,福克斯1.8三厢自动,马3 1.6自动,选哪个好呢?

世嘉性价比高!首先感谢雪铁龙的设计师把三厢世嘉设计的这么漂亮。没有再走之前标致的老路。增加的车尾在提高实用性的同时,也使车身的配重更加合理,让三厢世嘉在操控方面也有很高的进步。整体而言,三厢世嘉在美观、实用和操控这三方面做的都还不错。
新款福克斯虽然说只是在外观内饰上作了不少改动,但让人一眼就看得出是有所进步的车型。此次改款后增加了ESP电子稳定系统,对于安全性能非常关键。但那糙得可以的内饰也同样会让追随者心寒。赶快提高一下内饰品质吧!

国内以运动为卖点的紧凑型车产品不少,马自达3算是其中之一。对于它的运动天赋,我给予肯定,不过与同级别对手相比,马自达3似乎缺少更多的吸引力,此次改款也只是简单的外形变化,我们更希望厂家能够引进全新一代产品。


[create_time]2020-06-06 12:36:24[/create_time]2019-06-08 13:34:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]茆梦柳幼菱[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e6f53645.3upa1vdNoqv16wM_gD4XZw.jpg?time=10705&tieba_portrait_time=10705[avatar]TA获得超过3759个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4[view_count]

世嘉油耗多少

1.6L车型百公里油耗8.7升左右,2.0L车型百公里油耗10.0升左右。世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,一款是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大扭矩117马力,150牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了cvvt连续可变正时技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。2.0升自然吸气发动机最大扭矩147马力,200牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱或者5速手动变速箱。世嘉的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂,有稳定杆。如果对这款车感兴趣,可以去当地的雪铁龙4s店看车试驾。雪铁龙世嘉开车感觉不错,这车的舒适性更好。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 16:09:10[/create_time]2023-04-07 16:09:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]14[view_count]

雪铁龙世嘉1.6手动挡油耗

这个1.6手动挡的车,这个油耗的话这个不太高的,这个正常行驶的情况下,这个油耗大概在这个8个左右的。基本上就是这个7~8个这个油耗。如果说低速行驶或者是爬坡。这个油耗这个会达到这个9个左右。跑高速的情况下,这个油耗大概在这个6个左右的基本就这个油耗的。这款车相对还是不错的,他这个车车架比较结实,而且发动机变速箱性能比较稳定,故障率比较低的,保养维修费用比较便宜。【摘要】
雪铁龙世嘉1.6手动挡油耗【提问】
这个1.6手动挡的车,这个油耗的话这个不太高的,这个正常行驶的情况下,这个油耗大概在这个8个左右的。基本上就是这个7~8个这个油耗。如果说低速行驶或者是爬坡。这个油耗这个会达到这个9个左右。跑高速的情况下,这个油耗大概在这个6个左右的基本就这个油耗的。这款车相对还是不错的,他这个车车架比较结实,而且发动机变速箱性能比较稳定,故障率比较低的,保养维修费用比较便宜。【回答】


[create_time]2022-08-15 16:49:48[/create_time]2022-08-30 16:48:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师孙武[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a488267d.5sUkJK1XnFI9V9-JQzFw2A.jpg?time=11964&tieba_portrait_time=11964[avatar]爱车之人[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2212[view_count]

雪铁龙世嘉1.6手动挡油耗

雪铁龙世嘉手动1.6的油耗表现还是比较优秀的。在城市道路上行驶,油耗一般在7-8L/100km左右,高速公路上则可以控制在6L/100km左右。当然,具体的油耗表现还需根据个人驾驶习惯和路况等因素进行调整。要想让雪铁龙世嘉手动1.6的油耗表现更为出色,除了注意驾驶习惯外,还可以通过定期保养和更换空气滤清器、机油等零部件来提高发动机效率,从而降低油耗。【摘要】
雪铁龙世嘉1.6手动挡油耗【提问】
综合工况油耗是6.5【回答】
不好意思,麻烦再讲详细些呢?【提问】
雪铁龙世嘉手动1.6的油耗表现还是比较优秀的。在城市道路上行驶,油耗一般在7-8L/100km左右,高速公路上则可以控制在6L/100km左右。当然,具体的油耗表现还需根据个人驾驶习惯和路况等因素进行调整。要想让雪铁龙世嘉手动1.6的油耗表现更为出色,除了注意驾驶习惯外,还可以通过定期保养和更换空气滤清器、机油等零部件来提高发动机效率,从而降低油耗。【回答】


[create_time]2023-08-04 09:19:18[/create_time]2023-08-19 09:16:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]烟不离手烟袅绕[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1569541292,3627788109&fm=3012&app=3012&autime=1691674280&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]33[view_count]

雪铁龙世嘉两厢1.6和2.0的差距很大吗?那款更具性价比?

我对世嘉这款车没太多的了解,呵呵,但知道它的招牌是太空舱设计跟它移植保时捷Tiptronic6速手自一体变速箱。
说到世嘉,首先,它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是,在高转速区域比较有活力,所以,他们比较运动一点,而说到世嘉,就更是如此,它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4,当然性能个方面都不错。
回到你的问题,要研发一款新的发动机,那是需要很大的成本的,本来世嘉的引入,就不是一款全新的车型,只不过是换了个名字而已(欧洲版的C4),所以,它的发动机也不是全新的。虽然,它是富康的发动机,但是已经经过了适当的调教了,使它与新的变速器匹配的很好,基本能够应付日常的驾驶了,所以,这方面你不用担心了。
我看你也是90后,还是金牛座的,呵呵,跟我一样,但是,我还没钱买车。根据你说的,参加自驾游,一方面,自驾游一般也不会去很远的地方吧,比如西藏等高海拔的地方,就算那样,就算2.0也不够用的。另一方面,也不是天天自驾游,所以,主要还是用于城市道路吧。如果这样的话,我觉得1.6确实够用,你可以买个高配的。
以后赚大钱了,你可以再换车。希望我说的这些,能对你有帮助。


[create_time]2021-02-14 16:26:51[/create_time]2009-08-06 16:29:24[finished_time]4[reply_count]32[alue_good]Maybach2008[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.81366386.0QyJ0z8g2M9rZVddN1APsw.jpg?time=2951&tieba_portrait_time=2951[avatar]TA获得超过2716个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]5067[view_count]

雪铁龙世嘉两厢1.6手动怎么样?性价比如何??

如果你是老手,建议买,如果你是新手,要特别注意离合器使用。
性价比,我认为很好,而且我喜欢现款的外观,我觉得比即将上市的原汁原味。
油耗:
纯市区开并堵车+开的不好+油品差(韩村河的油),我最狠用到过13.7升,平均时速是13公里。这个平均时速13公里的意思就是,1档,开到13,跑一个小时。这个油耗不算数,但我还是想告诉你。
纯市区一般堵+开熟了+油品好(中石化97)+时常一脚6000转,平均24公里/小时,油耗是9.0
还可以了这个油耗,你要是比我老实也就8个多。
保养分怎么说了,不便宜不贵,在北京很方便,身为国企的南四环的金泰开元4S店,相当的厚道。
如果你很是很爱车的人,雪铁龙很方便,如果你不爱车,雪铁龙没什么优势。
因为一般车都要求5000或7500公里或三个月一保养,先到为准,不爱车的人,可能为不管时间,只看公里数,雪铁龙没优势。雪铁龙的要求是1年或15000一保养,我们一般一年或1万公里一保养,如果你的是家用同时跑的少,这个合适,不用总按着时间去换油玩。
如果您是玩车的,最好2.0,我很后悔1.6,后悔的原因是世嘉悬挂转向太牛B了,1.6有点对不起这么好的悬挂。
另外:2.0原厂建议(高端)道达尔7000
5W-40,这个油是半合成,便宜些。1.6原厂建议道达尔ECS
5W30,这个油是4S是450,不算增值税是380,换句话说,4S店贵在了增值税了,呵呵这个很无语了。
另外买了世嘉作好心理准备啊,买这个车你最好在4S保养。因为4S的配件比外面便宜。比如进气谐振箱,4S是100零点,外面160~~~,而且4S能保真油,外面道达尔假油横行~
世嘉的过弯除了,307、207、C2、速腾以外,都不用想,他能过的弯,你肯定能过,他刹车,你可以给油过去。如果他们不知道路紧跟着你等于找死!哈哈哈
我们比过A6L,哈哈
反正如果你想玩,又没什么钱,就买这个,没错的,由其是两厢
另外,如果你有玩车的心,我告诉你一个密秘,很多车发动机过了4000转就开始没什么劲了。世嘉相对,5000转刚好有劲,6000发力才强,所以经常被我踩断油,在我道达尔ECS的辅助下,那是很牛的。
还有一个啊,我开这车,1万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了,发动机在11公里减一挡,弹离合器都不吭吭了。
世嘉认主人的,你要是有心的人,可以把他开成你想的样子。真的买了第一万细心点,耐心点,后面她会报达你的。


[create_time]2018-11-17 16:28:15[/create_time]2020-09-07 17:53:17[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]姬彩荣况娟[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8bdd0b35.7Jf2ADX-jjXODMaes8Bmtw.jpg?time=10652&tieba_portrait_time=10652[avatar]TA获得超过3.7万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]176[view_count]

福克斯和嘉年华怎么选 哪个更值得入手

众所周知,福克斯和嘉年华作为福特品牌下备受瞩目的两款车型,在消费者心中都占有一席之地。然而,关于这两者怎么选择却是一个难题,下面让我们一起来比较分析下,看看该怎么选择。一、外观设计:福克斯:福克斯的外观设计在继承福特家族特点的同时,更加强调了动感和运动性。线条流畅,造型时尚,整体造型显得更加年轻活力。特别是最新一代的福克斯,前脸更加锋利,尾部线条也更加动感,给人一种时尚前卫的感觉。嘉年华:嘉年华的外观设计相对较为灵动可爱,适合年轻消费者。车身小巧玲珑,圆润的线条营造出活泼的氛围。尤其是前脸设计,带有一些可爱的元素,更适合城市通勤和日常代步。二、驾驶性能:福克斯:福克斯一直以出色的驾驶性能闻名,悬挂调校较硬,操控稳定,尤其在弯道中表现出色。搭载的发动机动力强劲,加速迅猛,适合喜欢运动驾驶的消费者。同时,福克斯也在舒适性方面做了不少努力,提供了较为舒适的驾乘体验。嘉年华:嘉年华的驾驶性能相对较为轻盈,适合城市驾驶和日常代步。悬挂调校相对较软,驾驶比较轻松,尤其适合城市拥堵的交通环境。虽然不如福克斯那么激进,但对于追求舒适和经济性的消费者来说,嘉年华也是一个不错的选择。三、空间实用性:福克斯:福克斯作为紧凑型车型,在空间利用方面做得相当出色。前排和后排乘坐空间都比较宽敞,尤其是后排腿部空间更为舒适。同时,后备厢空间也较大,适合携带一些行李和物品。嘉年华:嘉年华的空间虽然相对较小,但也能满足城市通勤和日常使用的需求。前排乘坐空间较为舒适,后排空间稍显局促。后备厢空间虽然有限,但通过后排座椅放倒可以扩展一定的储物空间。四、配置装备:福克斯:福克斯在配置方面较为丰富,尤其是高配版本。配备了诸如自适应巡航、倒车影像、盲点监测等高级驾驶辅助系统,提升了驾驶安全性。同时,多媒体娱乐系统也比较先进,满足了消费者的科技需求。嘉年华:嘉年华的配置相对较为简单,主要偏向城市代步的基本需求。虽然高配版本也配备了一些驾驶辅助系统,但整体配置不如福克斯丰富。综合考虑以上几个方面,福克斯和嘉年华各自有着独特的优势。如果你注重激进的驾驶性能、较大的内部空间以及丰富的配置,那么福克斯可能更适合你。而如果你更看重轻巧的城市驾驶、经济的燃油消耗以及实用的使用体验,那么嘉年华可能更符合你的需求。

[create_time]2023-08-17 20:03:24[/create_time]2022-07-11 19:41:14[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]影视三二一[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/8ad7a315694cfbe385fc165cbfc62ba3.jpeg[avatar]个人自媒体[slogan]更新最新的热门动态,知道当下社会发生了哪些事情[intro]154[view_count]

福克斯和世嘉

虽然说都是紧凑型车,但是价格相差2~3万啊,你确定要这样比吗?跟老福比还差不多,不过还是按你的要求来吧:
油耗(自动挡,手动挡不太了解):新福1.6L的新发动机表现不错,动力输出好,郊区路况一般平均时速能超过40吧,那油耗基本在6.5~8之间,看你开车习惯;世嘉的油耗在这个档次的车型里是比较夸张的,1.6L的车型平均时速40左右的油耗能达到8~9.5;
性能:新福空间那是真小,而世嘉的空间在同级别车里应该是前几了,纵向空间跟头部空间都很宽敞,横向稍微差点,但总体来说是完胜新福的;提速表现新福要稍稍好一点,主要是因为它是6速的变速箱,提速感觉平滑一些,而世嘉是4速的,油门给狠了发动机嗡嗡的,顿挫感强,但是两个车提速都还可以,比大众的宝来朗逸等神车好多了,中后程发力都差不多;车身稳定性的话,尽管说新福全系配备ESP,但正常使用中无疑世嘉要好一点,1.35吨的车身,底盘调校比较硬适合转弯和高速,新福底盘偏软,但是震动感没那么强,舒适性要好很多;噪声控制貌似新福要好一点,但不明显;
保养:这个要看你所在地的4S怎样了,跟车本身没太大关系,但是故障率两车都不太高,有点点小毛病吧,不影响使用,也看你运气;
保值:这个问题还不好回答,新福出来才1年多,但它新车本来就贵,同年份的车绝对要比世嘉贵点啊。之前了解过世嘉的二手车情况,开了2、3年的车,还能卖个8万左右,跟之前老福的情况差不多。
另外,两者的车身用料来说世嘉似乎稍微厚道那么一点,而新福的卖点在于它的新发动机技术、全系标配ESP和音响系统,看你看重什么了。


[create_time]2013-11-11 14:34:33[/create_time]2013-11-11 23:12:54[finished_time]2[reply_count]4[alue_good]百度网友29e2e82[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fd1c89d4.OvyxKTKZVj9pRDdMwbWJRQ.jpg?time=3986&tieba_portrait_time=3986[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2515[view_count]

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