F16战斗机起飞时的速度是多少公里/小时
通用动力的F-16战斗机，在满油空中优势配置挂载的情况下，最小起飞速度是407公里每小时。
F-16战斗机（英文：F-16 Fighting Falcon，战隼），是美国通用动力公司研制的单发单座轻型战斗机，设计的初衷是用于空中格斗，辅助美国空军主力F-15重型战斗机，形成高低搭配，在战机划代上为第四代战斗机。
F-16后来经过不断的升级改造，成为可用于近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途的战机，还于1982年被美国雷鸟飞行表演队选为表演用机，至今仍在使用。F-16是美国空军的主力机种之一。它的最大巡航速度是1.79马赫，约2175千米/小时。
冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德·马丁公司。F-16改型众多，目前服役总量也非常大，美国和世界其他国家一共配备了五千架左右的F-16和各个改型的战斗机，是一款经典军用战斗机。
[create_time]2018-02-17 19:04:52[/create_time]2011-12-21 18:45:31[finished_time]3[reply_count]96[alue_good]苹果大王在此[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.27052901.MsFNcIgXfTN3GWBh7cK1BQ.jpg?time=4215&tieba_portrait_time=4215[avatar]TA获得超过10.2万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]23841[view_count]
战斗机的跑道最少需要的宽度
最小宽度，在永久式跑道的设计中是不被考虑的。只在代替跑道的条件下才做为必要条件。
除了其它条件外：最小宽度是保证起降的方向安全。方向安全还要取决于两主轮宽度、前轮距离、最小起降速度、及滑跑距离、翼展、当时风向、风速、驾驶员技术等级等、、、
80年代，我军曾用低速性能较差的歼7、歼8，在高速公路做过起降训练。台湾也用f16做过公路训练。
公路起降也不仅是宽度，还有平直度、无障碍范围、路面强度、上升、下滑线保证等、、
只要符合以上条件，一般说来，15米左右的宽度，可做应急替代，如滑行道、公路等。
机场不仅考虑某机种的特定性，还要考虑大运、大轰的通用保证，以及小机型的双机，甚至三机的编队起降，以及在飞机在跑道上转弯的需要。所以，机场跑道的通用性，在宽度上，不仅只考虑某机型的最低标准。
另外：当地的风，对跑道影响最大。所以，机场初建，必查阅当地50年以上气象资料。决定跑道方向，并影响跑道宽度。我国南、北方，气压、风向、风速、温度差异大。北方跑道多为60、80X2000，南方多为45、60x2500以上。因此，跑道的宽度也有明显的地域性。
[create_time]2012-08-07 10:31:36[/create_time]2012-07-18 12:04:26[finished_time]9[reply_count]6[alue_good]安阳滑翔[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5f0c8dbc.yUkZpzDhLHwHtK-FhGe9rA.jpg?time=3674&tieba_portrait_time=3674[avatar]TA获得超过1861个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3391[view_count]
中国现在要买F16美国会卖吗？比方说
首先，美国没有欠我们很多钱，我们购买人家的国债和人家欠我们钱是两码事。其次，我们要买F16美国人当然肯卖。问题是我们想买美国人最新型号的F16而美国人只会把中期的F16卖给我们，所以这个买卖是没有可能成交的。80年代我们一度离购买F16非常接近，美国的雷鸟飞行队甚至还来华表演，推销F16。
[create_time]2010-04-06 21:40:03[/create_time]2010-04-26 20:42:44[finished_time]16[reply_count]3[alue_good]greyhond[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.280244d4.pLa40VYFsJVM4kQlrPPBNg.jpg?time=2876&tieba_portrait_time=2876[avatar]TA获得超过16.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2367[view_count]
F16挂的什么弹
我不是资深军迷也许会有些出入
个人认为：
最外侧的两个挂架 因该是 AIM-120阿姆拉姆系列的先进空对空导弹
最里面的两个挂架 因该是 副油箱（最大的两个）
左翼中间靠左那枚导弹我不知道
左翼中间靠右那枚导弹貌似是 AGM-88哈姆反辐射导弹
右翼中间靠右那枚导弹因该是AIM-9响尾蛇系列先进红外格斗导弹
右翼中间靠左貌似没挂东西
[create_time]2012-06-25 18:01:13[/create_time]2012-07-15 08:03:57[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]horse900524[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.dbc5bfc1.j7h3QI9zfPnG4SBB7icxRA.jpg?time=6062&tieba_portrait_time=6062[avatar]TA获得超过3895个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]341[view_count]
乌克兰能在两三年后从美获得F-16战斗机吗？
乌克兰想要在这么短的时间里从美国手中得到F-16并不现实。首先俄乌冲突何时结束还是个未知数，其次乌克兰的战后重建只靠两三年的时间很难完成，最后美国届时未必会履行自己的承诺。与其考虑这些遥远的问题，乌克兰的当务之急是尽快结束俄乌冲突，让国内的秩序恢复稳定。美国之所以大力援助乌克兰，是因为这样可以让它用最小的代价达到消耗俄罗斯的目的。美国用乌克兰人的生命来维护自己的利益，这种没有底线的做法暴露出了其霸权主义的本质。一、处于战乱状态乌克兰现在根本没有多余的资金承担购买F-16战斗机的费用，更无力承担后续维护的巨额开销。眼下该国的政府首脑已经在冲突之下焦头烂额，连能否取得最后的胜利还是个未知数。先进的战斗机不论对于当下的乌克兰还是未来重建的乌克兰都不是刚需，在这场冲突当中乌克兰也不是靠战斗机跟俄军僵持下去的。二、重建费时费力在冲突中乌克兰的大量建筑被摧毁，公路、桥梁等设施损坏严重。考虑到为了这场冲突乌克兰已经举全国之力，而且欠下了大量的外债，这些对于这个经济本就不景气的东欧国家而言无异于雪上加霜。三、美国经常食言美国只注重自己的利益，并不关心乌克兰是否具备足够的军事力量。如果不能从这里得到足够的好处，美国绝对不可能无缘无故地提供F-16战斗机。而且即便战斗机在乌克兰当地部署，主动权很可能依然掌握在美军手中。该国的根本目的是以乌克兰为前沿阵地，伺机威胁俄罗斯本土安全。F-16在美军战机当中处于什么水平呢？
[create_time]2022-09-22 09:09:22[/create_time]2022-10-06 11:11:57[finished_time]4[reply_count]6[alue_good]社会资讯小蜜蜂[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/ef9fd19c50d793e5d775703b8007fcda.jpeg[avatar]检验检疫员[slogan]一只努力收集各类社会资讯的小蜜蜂。[intro]1742[view_count]美国向乌克兰提供F-16战斗机
俄乌战局变化：美国向乌克兰提供F-16战斗机，削弱俄军战斗力美国向乌克兰提供F-16战斗机，将令乌空军具备和俄军争夺制空权的能力，从而削弱俄军的战斗力，为将来乌军反攻争取主动权。随着俄乌战局的变化，美国对于乌克兰的态度也发生了微妙的变化，其中最显著的一点是，美国总统拜登向七国集团其他领导人表态称，美国将支持向乌克兰提供包括F-16在内的先进战斗机，并支持训练乌克兰飞行员。在俄乌战争持续的一年多时间里，虽然美国在战争一开始就带头表示全力支持乌克兰，但是最初美国对于向乌克兰提供美式武器装备还是比较谨慎。不过随着俄乌战争的变化，美国向乌克兰提供的武器装备，也从最初的“标枪”单兵反坦克导弹、“毒刺”单兵防空导弹慢慢过渡到了M777型155毫米榴弹炮、M142型“海马斯”火箭炮等武器。而且乌克兰空军的米格-29也经过北约技术人员的升级改装，可以携带并使用美制“哈姆”高速反辐射导弹。今年年初美国甚至公开表示，准备向乌克兰提供一定数量的M1A2坦克……但是经过一年多的拉扯，美国一直没有同意向乌克兰提供先进战斗机。经过这一年多的消耗，乌克兰空军的飞机数量已经少得可怜，且性能上远不及俄罗斯空天军，所以东乌战场上的制空权基本被俄军掌握。虽然在一年多的时间里，乌空军也频频偷袭俄军，但是总体来看效果很差，而且由于规模不大，给俄军造成的杀伤也极为有限。目前乌克兰空军虽然也有少量米格-29、苏-24和苏-25等飞机，但是由于这些飞机大多数还装备着前苏联时代研制的航电火控系统，和俄军现役的苏-30SM、苏-35等战斗机有代差。而且苏-24和苏-25本身就是前线轰炸机和攻击机，并不具备争夺制空权的能力，如果让这些飞机和俄军战斗机正面对抗，无异于送人头。但是，如果乌军获得F-16战斗机，那么将会很大程度上改变俄乌双方空军的力量对比。因为F-16虽然是单发轻型战斗机，但是该机的航电设备要明显优于俄罗斯战斗机，而且其携带的空空导弹，无论是AIM-120D型中距空空导弹还是AIM-9X格斗空空导弹，性能都比俄罗斯同类产品先进一代。同时乌克兰的国土防空体系早已经和北约联通，这样通过北约的雷达、预警飞机、侦察卫星等辅助手段，侦察得到的情报可以通过高速信息数据链直接传递给F-16战斗机。因此即便F-16是单发轻型战斗机，但是在掌握这强大信息优势、航电优势和武器优势的情况下，一样可以对俄罗斯战斗机构成极大威胁，甚至有可能从俄军手中夺回乌克兰的制空权。如果乌军将来真的依靠F-16战斗机夺取了东乌地区的制空权，那么俄军将会真正陷入苦战，甚至有失败的风险。另外，F-16在研制之初，就是和F-15双发重型战斗机形成“高低搭配”中的低端多用途战斗机，而且该机是1960年代设计研制，1978年正式服役，到如今已经整整45年，所以该机本身的技术相对于美国来说，已经不算先进。即使该机在东乌战场上被俄军击落，其技术泄密的可能性也不大，或者说，即便是有泄密，美国也不怕——这是美国能够同意向乌克兰提供F-16的主要原因。而且需要指出的是，美国至今依然在生产F-16战斗机，有充足的供应保证，不用担心会“卖断货”。总体而言，美国对乌克兰的援助正在逐步提升，但是这也从侧面反映出，乌克兰自身已经越来越支撑不住了。而一旦乌克兰的人力资源枯竭，那么北约无论给乌克兰什么先进武器，都无法有效扭转战局。而俄军现在在东乌执行的战术，和我们当年非常相似，那就是，不计较一城一地的得失，而是集中力量，消灭乌军的有生力量。因为如今的俄罗斯明白，只有乌克兰兵源枯竭，这场残酷的战争，才有停火的可能。
[create_time]2023-06-17 14:59:39[/create_time]2023-06-27 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]心悸PCg[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9a1778e9.5ZRjdx0VN2fv3-_drQdlgA.jpg?time=12199&tieba_portrait_time=12199[avatar]TA获得超过128个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12[view_count]就机动性而言，f16和苏27哪个更优秀？
关注国家军事发展的朋友尤其对于战斗机很是好奇，毕竟真正作战的时候空中力量是非常恐怖的，想当初我们国家抗日很大吃亏就在空战上，完全没有什么战斗机的概念，想要子弹打中空中飞机更是难，而我们对比f16和苏27在机动性上，F16会更强，我们一起来看一看分析。 首先其实f16和苏27这两个战斗机是没有啥可比性的，重量方面差距就很大，苏27的空载重量远远大于F16，这是因为设计理念还有作用效果都是不一样的，所以说毋容置疑的F16的机动性会更好，这是在于重量方面就设计得重，但是如果你说把这个苏27的重量降低和F16一样重，那就不一样了，很有可能就是苏27的机动性上会更强，这是本身特质特点的问题所在，但是很明显苏27的重量还是很重的。 然后我妈来看一看F16的机动性，它的稳盘性能可以说是在同时代的战斗机中最强的存在了，同时性能非常敏捷，设计理念就是完全按照空战敏捷性优化的战斗机，可以在较低的高度上有着很好的角速度衰减和能量衰减，保证能量的减少同时还有消耗上的降低，给空战带来很大的优势，也有数据表示苏27如果与F16陷入持续盘旋咬尾的局面，F16的表现会好很多。 而且我们可以在百科全书中发现，F16的设计时运用的是最新的空战周期原理，可以最快地完成横滚、角度盘旋、反向横滚、加速这些动作，直接就给它的机动性带来质一样的提高，在配合上重量上的轻质，这机动性是真的强，比起苏27机动性上确实强了不少。
[create_time]2020-05-03 10:43:25[/create_time]2020-05-15 18:00:33[finished_time]4[reply_count]15[alue_good]小炎认真回复问题中[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/dca6f3958bbbafa8ea660f4a17f2a4ce.jpeg[avatar]学生[slogan]最近的科技报告啥的，看我你就可以知道了[intro]2158[view_count]米格29战斗机和f16战斗机谁厉害？
从实战来看， F16更厉害。米格29航程短、信息作战水平有限，1999年科索沃空战，米格29激斗F16被吊打。米格35米格29的最新的灭35和F16最新型号F16V最新型号单对单可以PK一下可以，但是编队作战俄式战机的电子战能力确实比较弱，被干扰压制基本上挨打的份。F16V
[create_time]2022-07-15 15:26:13[/create_time]2022-07-30 14:48:02[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]414[view_count]米格29战斗机与F-16战斗机谁更优秀？
是正确的。1、首先要说明的是按照划分这两款战机基本处于同一世代，也就是第三代战机，总体性能相差不大。2、其次重大差别在于米格29为双发重型机，而F16是单座轻型机。但是由于F16的应用更为广泛、装备更多、改进型号更频繁，加之电子信息系统的配套使用，基本可以认为F16综合作战性能要更强悍一些。3、先说米格29战机。米格-29是双发空中优势战斗机，诞生自上个世纪六十年代末“先进战术战斗机”计划，旨在针对美国的“FX”计划，PFI计划分为两个，一个演变为大名鼎鼎的苏-27，另一个则是米格-29。4、米格-29原型机1977年10月6日首飞，1983年开始装备部队。后来的改型达20余种，包括教练机、战斗轰炸机、海军舰载机等。除苏联外超过30多个国家使用，总生产数量1600余架。看起来成绩相当不错了，但是较之F-16还是有很大差距的。5、F-16是通用动力研制的单发单座（差别还是比较明显）轻型战斗机，其实它的设计初衷是用于空中格斗，但是用于实战太多，加之部队的需求，经过不断的升级改造，具备近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途。扩展资料：1、1974年1月20日，F-16原型机进行了首飞，从1976年开始批量生产到生产近4600架，生产量超过绝大多数国家空军的飞机数量总和，外销近30个国家和地区。也大大超出米格29。用户都认为，该机可谓是空战性能优良、多用途的第三代战斗机。值得一提的是，F-16可以携带核弹。2、而米格29在实践中暴露的问题可谓越来越多，2018年1月3日，印度一架米格-29k战机在起飞时冲出跑道并着火，飞行员成功弹射。而此前媒体多次报道称印度海军的45架航母舰载米格-29K飞机出现了严重维修问题。3、但时至今日，这两款战机都明显滞后了，相比于最先进战机升级淘汰已经不可避免。如从2017年开始以色列即开始用F-35替换F-16战机。所以，这两款战机近几年逐步被淘汰亦将是大势所趋。参考资料：百度百科-F-16战斗机
[create_time]2023-01-14 21:48:34[/create_time]2023-01-23 12:09:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]百度网友d7ba7bd[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a7ef3ada.dNyOKq2-XHltDtmpiuxR9g.jpg?time=9286&tieba_portrait_time=9286[avatar]TA获得超过9256个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]118[view_count]航空交通的不足之处有哪些？
航空旅游交通的出现，特别是大型喷气式客机的使用，不仅缩短了空间距离，更缩短了旅途耗费的时间，为进行远距离的国际旅游和国内大尺度的旅游行为提供了前所未有的条件。因此，有无航空交通成为能否大规模开展旅游业的前提。航空运输业的发达程度是衡量各国旅游业发展水平的重要标志。航空交通的优点是快捷、舒适，旅途越长，这种优势表现得越突出。例如，北京到广州乘坐特快列车需20多个小时，乘飞机只需2.5个小时。航空交通也具有一些不足，如只能从点到点，即从一个机场到另一个机场，不能直接将客人送到住地或景点；飞机起降时噪声非常大，对周围环境影响也大；候机时间较长，从住地到机场需要一定的时间，加上安检、登机所耗时间也较长，对于短途旅行省时的优越性并不明显；航空交通易受天气状况的影响，飞机在起降阶段，需要高能见度的天气，能见度太低，容易造成空难事故，因此，在雾天、阴雨天，容易造成班机延误、转道甚至被迫取消。
[create_time]2020-01-01 19:57:18[/create_time]2020-01-16 19:41:14[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]北京理工大学出版社[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/1c63fb2932862a09d20401a5f2416b15_1543989216895.jpeg[avatar]德以明理，学以精工。[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]839[view_count]与公路铁路水路航空等交通方式对应的交通工具分别有什么
考点： 各种主要运输方式的特点 专题： 分析： 现代化的交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道运输．经过长期的不懈努力，中国初步形成了由这些交通运输方式组成的现代化交通运输网络体系． 我国主要运输方式中，铁路一直是我国客、货运的主要运输方式之一，故为甲；公路运输运货少、运客较多，且目前是客运的主要方式，且比1985年增长较快，对应图中乙；水运货运量大，而客运量小，为丙；航空运输客运量大于货运量，且发展较快，为丁．故选：B． 点评： 各种不同的交通运输方式，均有各自的运输工具和线路，因而各有特点．
[create_time]2019-02-23 02:07:25[/create_time]2011-02-22 00:12:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]瓮昆邱飞掣[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.691c7f4c.195iy7wdYppCnVMfNN8_DQ.jpg?time=10895&tieba_portrait_time=10895[avatar]TA获得超过991个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]119[view_count]
