澳两次发现黑匣子信号

时间:2024-07-17 01:40:22编辑:奇闻君

mh370的黑匣子为什么没信号

黑匣子平时不发射信号,坠毁以后才会发射信号。黑匣子向外发射无线电信号,包括空难信号,要有条件的。条件就是接收信号的这些点必须在它附近,比如百十公里之内,太远是不行的。发射信号的这个点如果在深海、远海,陆地探测器也难以发现。

马航客机黑匣子寿命30天 届时信号将消失。如果埋在淤泥或沙子里,黑匣子也可能受损。马航飞机的搜索团队有大概30天时间寻找黑匣子。过了这个期限,黑匣子释放的跟踪信号就将消失。
黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏,黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。


[create_time]2016-03-21 06:20:13[/create_time]2014-03-29 01:03:39[finished_time]1[reply_count]35[alue_good]曹学军69[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1408405110,4074943408&fm=3012&app=3012&autime=1698200460&size=b200,200[avatar]TA获得超过186万个赞[slogan]生活只有眼前的苟且[intro]3525[view_count]

澳方解释探测到的声波频率为何与黑匣子不一致

休斯敦在新闻发布会上表示,此前“海洋之盾”号探测到的脉冲信号频率为33.3千赫兹,与MH370黑匣子的37.5千赫兹的频率不一致。但根据制造商提供给的信息,33.3千赫兹也是比较可靠的信号。由于电池等因素的影响,黑匣子发出的频率可能会发生变化。
  休斯敦指出,“海洋之盾”号虽然两次接收到疑似信号,但仍然需要再次接收到更多的信号。如果没有精确定位,四处搜索海床将会是一个非常漫长的过程。


[create_time]2014-04-11 15:42:24[/create_time]2014-04-12 10:03:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]曹学军69[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1408405110,4074943408&fm=3012&app=3012&autime=1698200460&size=b200,200[avatar]TA获得超过186万个赞[slogan]生活只有眼前的苟且[intro]26[view_count]

马航到底怎么了

根据MH370航班从雷达系统失踪前的位置(北纬06’55’15,东经103’34’43),大约是在马来西亚以北和越南以南的泰国湾海域上空,此时,由于飞机已经飞行了两个小时,按照惯例,已经进入了巡航高度平飞,而马航声明中提到的苏邦空中交通管制台,仍属于马来西亚。

一位国内波音飞机的机长告诉《第一财经(微博)日报》记者,在飞机进入平飞之后,管制员也会通过雷达紧密监控每个航班的标牌,每次进入一个新的管制区,或者离开一个管制区,机组都会跟管制进行通话,汇报高度等,而在同一管制区内,如果航向和速度没有大的改变,机组和管制员的通话频率会减少,而平飞时大多数时间都是自动驾驶,飞机出事故的概率并不大。

MH370航班,正是在平飞之中突然与管制台失去了联系,对此,航空制造专家周济生对本报记者分析,如果是飞机发生一般的故障,飞行员总有机会跟地面联络,而平飞过程中通讯系统和导航系统全部中断的概率也不大,飞机突然“失踪”,最大可能就是在空中解体。

2002年5月25日,一架波音747-200型客机就曾搭载206名乘客及19名机组人员,在半途中于澎湖县马公市东北方23海里的高空解体坠毁,造成机上人员全数罹难。事后经过调查,原因则是飞机曾在此前执行任务时机尾擦地损伤蒙皮,但公司仅用一块面积与受损蒙皮相若的铝板覆盖,并没有依波音所定的维修指引把整块蒙皮更换,最终在多次飞行后,累积的金属疲劳造成损伤处裂开,飞机机尾脱落并失控,最后因失压和失控坠毁。

而根据马航方面披露的信息,失踪航班所执飞的777-200飞机,机龄不到12年,按照飞机的使用寿命,远未到老旧状态。不过在2012年,这架飞机也曾在上海浦东机场与一架空中客车A340飞机发生擦碰,客机的右翼受损,停飞维修多日。

周济生进一步表示,飞机空中解体的原因并不只有一种,除了恐怖袭击等人为因素引发爆炸,也可能因为飞机密封出现的问题导致失压解体。比如1989年2月24日,美联航的一架747-122型飞机从檀香山飞往新西兰的奥克兰的途中,飞机爬升到7000米时,就曾因货舱门撕裂开一段机身,瞬间“爆炸”失压,机身侧面出现大洞,9名乘客被吸出客舱坠入太平洋。

2005年8月14日,太阳神522航班的737客机在雅典上空也曾出现通讯中断。飞机突然下降坠落地面,机上121人全部丧生。原因是机师和驾驶员在不知道机舱没有增压的情况下,未及时采取吸氧措施,直至昏厥失去意识。

与上述几起飞机失联事件相比,MH370航班的另一特点,则是凌晨后飞行的“红眼航班”,这一度也引起外界对机组或空管判断和处理突发事件能力的疑问。

在全球范围内,国际长航线由于要跨越时差,免不了要经历“红眼航班”,而一些亚洲境内的短途国际飞行,也常有“红眼航班”,这样的航班由于票价相对便宜,甚至可以节省一天的住宿或者路上行程,而受到旅客的欢迎。

记者咨询多位空管和飞行员,认为空难的发生和“红眼航班”的关联度不大,不过与白天相比,夜晚的精力的确会处于低潮,遇到突发事件,应急救援也可能反应较慢。

据媒体报道,有三亚空管人员表示,差不多在8日凌晨1点,越南方面问有没有该航班,“我说没有,他就挂了,差不多凌晨两点他才跟我说飞机不见了,然后凌晨三点多跟我说,他们公司说这架飞机还在飞,然后我让香港帮我喊喊,什么都没有”。

值得注意的是,在飞机与管制台失去联系6小时后,马航才发出第一份声明,公布了航班失联情况,而来自马来西亚、新加坡及越南的国际搜寻与救援机构,也是在8日早晨才启动搜救行动。而我国正在南沙海域执行任务的导弹护卫舰绵阳舰是于8日晚起航赶赴出事海域,交通运输部所属的“海巡31”轮,则是在9日下午离港赶赴马航客机失联海域。

尽管目前各国的联合搜寻范围已经从越南和马来西亚交界水域扩大到马来西亚半岛东西两侧海域包括马六甲海峡周边地区,但依然未发现飞机的残骸或确定的位置。

一位行业内人士告诉本报记者,如果飞机是在空中解体,海上应该会漂浮燃油、机体零件、行李,甚至尸体,如果飞机整体入海,会沉入海底,到海水压力压折某物件后,可能部分上浮。


[create_time]2018-05-26 16:20:12[/create_time]2014-03-10 20:01:04[finished_time]2[reply_count]169[alue_good]曹学军69[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1408405110,4074943408&fm=3012&app=3012&autime=1698200460&size=b200,200[avatar]TA获得超过186万个赞[slogan]生活只有眼前的苟且[intro]12453[view_count]

马航到底隐瞒了什么

在失踪班机的真正肇因还未厘清与证实前,任何臆测、指责、批判与定论,都是不必要的,对马航而言是雪上加霜、对机组人员与乘客家属是二度伤害,对大马国誉则更是毫无助益

马方:飞行员与地面通讯记录属机密 媒体报道须查证]马方23日在北京丽都饭店与失联航班家属沟通时称,飞行员与地面通讯记录目前仍处于机密状态。因事件仍在调查中,通讯信息不便公开。

代理过多起空难的知名律师郝俊波表示,一般而言,对未侦破案件,为了避免让犯罪分子获得有关信息,警方的确会采取适当的保密措施。
家属作为当事人一般是有权利了解调查信息的,但是考虑到案件尚未侦破,适当保密也是可以的。但对那些不可能被劫机者利用的信息还是应该公布。

姚晓敏律师认为,在这种灾难性事件中,体现国家主权的刑事调查和保密原则应当让位于对生命存亡的关注。国家主权不应以牺牲民众的生命安全为代价,公众有权了解、掌握事件进展情况。
马方政府应及时通报调查进展,公开已经证实的信息,不应以刑事调查为托词回避或隐瞒相关信息。但是,对于不宜公开或是可能影响调查进展的信息,马方仅应基于搜救目的的考量,暂时不予公开。待信息被证实或不再影响调查后,应及时公开并作出相应的说明。对于的确涉及国家、军事机密的信息,也应最大限度地予以公开。


[create_time]2014-03-24 11:46:34[/create_time]2014-03-25 01:01:08[finished_time]3[reply_count]7[alue_good]曹学军69[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1408405110,4074943408&fm=3012&app=3012&autime=1698200460&size=b200,200[avatar]TA获得超过186万个赞[slogan]生活只有眼前的苟且[intro]2579[view_count]

mh370黑匣子找到了吗

还在搜寻

【最新消息】
据法新社4月7日电,马航失联客机搜救行动总协调人当天表示,一艘澳大利亚军舰侦测到与客机黑匣子信号相一致的新的水下信号。这位负责人称之为迄今为止“最有希望的线索”。
  搜救总协调人、原澳大利亚国防军司令安格斯·休斯敦表示,这些来自印度洋深处的声音信号表明,多国海空搜救行动似乎“非常接近我们的目的地了”。
  他在新闻发布会上说:“澳大利亚国防军‘海洋之盾’号军舰所投放的拖曳式脉冲定位仪侦测到了与(失联)飞机黑匣子信号相一致的信号。”
  休斯敦说:“我们尚未发现飞机,还需要做进一步确认,但过去24小时里得到的信息非常令人振奋。”
  澳大利亚军舰侦测到的一次信号持续了2小时20分钟,另一次则持续了13分钟。他说:“这一次(第二次侦测到信号时)听到了两种不同的脉冲回波。”
  休斯敦告诉记者:“重要的是,这可以和飞行数据记录仪及驾驶舱通话记录仪(黑匣子的两个部分)的信号相吻合。这是最有希望的线索,恐怕是搜救行动到目前为止我们得到的最佳信息。”
  他说:“我们现在处于一个非常明确的搜寻区域,有望在此基础上最终得到足以证明MH370曾经进入这一水域的信息。”
  休斯敦希望公众考虑到失联客机乘客家属的感受,谨慎看待上述最新消息。
  “很可能还需要几天时间才能找到相关信息,并由此确定上述信号的来源能否被确认为MH370,在非常深的海域,无论什么事情都无法很快完成。”
  “海洋之盾”号军舰使用的是从美国海军借来的拖曳式脉冲定位仪。
  澳舰与英国海军“回声”号军舰此前分别从一条240公里的搜寻路径的两端开始相向而行,展开搜索。“海洋之盾”号就是在与英舰会合途中侦测到疑似信号的。
  两艘船带着各自的拖曳式脉冲装备以极低速度航行,这样才能侦测到3000米乃至更深海域的情况。


[create_time]2014-04-08 11:27:20[/create_time]2014-04-08 15:57:32[finished_time]2[reply_count]24[alue_good]曹学军69[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1408405110,4074943408&fm=3012&app=3012&autime=1698200460&size=b200,200[avatar]TA获得超过186万个赞[slogan]生活只有眼前的苟且[intro]2610[view_count]

马航飞机黑匣子找到了吗

  马航飞机黑匣子找到了,在南印度洋海域。
  “黑匣子”(英文:black box),是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个,为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间,还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来,需要时把所记录的内容解码,供飞行实验、事故分析之用。
  黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料,通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪,类似于计算机里的存储芯片,防止黑匣子在空难中遭到损坏。


[create_time]2015-10-26 22:31:48[/create_time]2014-03-29 14:01:11[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]234q33[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.649ada4b.CUSLjIdQ5EKisEOkyMUyFw.jpg?time=4379&tieba_portrait_time=4379[avatar]TA获得超过1.1万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2259[view_count]

马航777飞机上不是有黑匣子吗,为什么定位这么难

别觉得iphone就怎么样了,你把iphone扔海里找找看?
黑匣子只是航空记录器,能在水里保存,本身并不带信号发射功能。
信号发射及定位由飞行控制系统完成。
在信号完全丢失的情况下,还是要先找到飞机的任意部分再说。

正常情况下你说的各种都是正常的。
现在就是信号丢失,而且飞机本身也不见了。
很有可能是飞机解体,在这种情况下任何设备都无法保存了。

如果确实解体,那么设备由于比重都会下沉,而且信号在水中的传输随着深度的增加而加倍衰弱。
你说怎么找呢?让设备比水更轻?那么建议你参加科研工作。


[create_time]2016-07-11 20:27:40[/create_time]2014-03-08 22:51:43[finished_time]2[reply_count]100[alue_good]百度网友6518c35[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.13c24287.F8wvrwkLsXq8QdAamkJMCg.jpg?time=3025&tieba_portrait_time=3025[avatar]TA获得超过3.1万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]6032[view_count]

东航坠机事故中的黑匣子已找到,为何搜寻工作仍在进行?

在2022年3月28号的时候,相关部门就着3月21号的东航重大空难事故举行的发布会,称在28号的时候,机组上面132人的DNA已经全部对比完成坠机事故的黑匣子也已经找到。所以很多人就非常疑惑,为什么黑匣子都已经找到了,搜寻工作还在进行呢?因为黑匣子在找到的时候损毁比较严重,搜寻人员只能够继续工作,才能够帮助专家更好的去判断飞机落地时的姿势。一、东航坠机事故中的黑匣子已经找到通过搜寻人员夜以继日的搜索两个黑匣子,也已经陆续的被找到,于是相关人员也赶紧把这些黑匣子送到了专业的实验室,相关工作人员也在对这两个黑匣子进行破译。根据专业人员的介绍,黑匣子的破译工作,一般只需要连接上电源,然后再连接上专门的译码设备就行,就可以通过下载数据把里面的东西给破译出来,如果黑匣子是完好无损的话,整个过程大概只需要三四个小时左右。但是由于这次的空难事故比较严重,搜救人员在找到黑匣子的时候已经破损的非常严重了,现在找到的黑匣子里面只是一些储存芯片和储存单元,底座都已经不见了。所以黑匣子拿到实验室之后还要进行烘干和清洗,甚至要进行破拆工作,如果芯片出了问题的话,后面还要修复,所以时间比较长。二、为何搜寻工作还在进行黑匣子虽然这次的空难事故非常有帮助,但是飞机残骸同样也有很大的作用,搜寻到更多的飞机残骸,并了解残骸的分布情况,有利于专家更好的去了解飞机落地时候的姿态以及撞击的角度和力度。飞机残骸里面可能还会有一些重要的证据,例如发动机的功率,操作面的位置,后面都可以和飞行的数据记录器进行对比。

[create_time]2022-03-30 09:43:49[/create_time]2022-04-13 16:28:03[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]恋爱中的烦心事[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.31965dc7.Rbgds1IMX-1d4XMsqL-BOw.jpg?time=4030&tieba_portrait_time=4030[avatar]致力于成为全知道最会答题的人[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1346[view_count]

东航失事飞机第二个黑匣子已找到,解析这个黑匣子的数据最短需要多久?

  专家表示解析黑匣子里面的数据最短需要几周时间,因为黑匣子里面的数据可能会因为撞击发生损毁。专业人员拿到黑匣子之后,需要对物件进行清洗、真空干燥、数据下载等步骤,最后一步是解码数据。具体要多长时间,要根据黑匣子受损情况而定,有些黑匣子保存的比较完整,通常只需要几天就能够得到结果。此次空难,飞机在空中解体,可以预想黑匣子也应该受到了剧烈撞击,估计数据一两天是出不来了。  解析黑匣子里面的数据有什么用?  黑匣子分为语音记录器和飞行记录器,两种记录器记录了飞机在遇难前所有的通话和飞行记录,调查人员可以通过数据模拟出飞机遇难时的状况。然后通过科学依据和现有飞机残骸寻找事故原因,整个调查过程黑匣子起着重要作用,不过现场勘察和残骸取证也非常重要。专家表示事故现场所有被清理出来的飞机残骸都将进行分类处理,这些处理将为后续查明事故原因做好铺垫工作。  为什么黑匣子那么难找?  此次事故中第1个黑匣子是在空难发生三天后找到,从拍摄的视频可以看出黑匣子黑匣子只剩下一个圆筒,上面安装的信号标早就不见了,这说明黑匣子随着飞机坠落时受到了严重损坏。再加上坠落的地方处于比较偏僻的山区,就算黑匣子能够发射无线信号,也很难被搜寻人员探测到,所以加大了搜寻难度。通常正常来讲,两个黑匣子坠落地面后,距离不会相隔太远,但这次事故第2个黑匣子是在事故发生6天后才找到,可见寻找黑匣子十分具有挑战性。落在地面上都这么难找,若是掉入海中,那真是相当于大海捞针。

[create_time]2022-03-30 09:06:52[/create_time]2022-04-12 11:54:52[finished_time]4[reply_count]4[alue_good]剧影追踪[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/df5976208f50e03b340aec913a689014.jpeg[avatar]出纳[slogan]娱乐天天事,事事大家知[intro]1236[view_count]

专家分析称第二个黑匣子信号发射器可能受损,搜救工作将会面临多大的难度?

民航专家分析称第二个黑匣子信号发射器可能受损,由于黑匣子无法发出定位信号,因此搜救工作将会面临前所未有的难度!虽然说现在已经确认了MU5735坠地的区域,但是,由于MU5735坠地的深度大约在地下20米左右,如此这般,飞机作为庞然大物,还不知道何时解体的情况下,搜寻难度是非常大的!不仅要在深度上纵面挖掘,还要在平面上,横向寻找!搜寻的范围要扩大到坠机点周围几公里,这种情况下搜寻无疑是大海捞针!据现场记者报道,有的飞机残骸甚至在山的另一边,介于此,飞机的另一个黑匣子,到底是在处地点附近,还是在飞机触底的瞬间弹了出去,这些都是未知的!为了搜寻黑匣子,现在消防搜救人员已经开启了拉网式的寻找方式,力争要找遍每一寸土地来完成任务!黑匣子是揭开MU5735失事原因的关键,唯有两个黑匣子全部找到,才有希望和其他的数据组合在一起揭开飞机失事的谜团!天气广西梧州藤县最近的天气是阴雨天气,这无疑也给搜救工作增添了非常大的难度!由于出现过降雨,前方记者表示即便是什么都不做,鞋子陷进淤泥里,想要拔出也要费一番功夫!由此可见,消防官兵在搜寻的时候要付出多少的努力!环境相对恶劣,再加上阴雨天气,消防救援人员可谓是倾尽全力在执行任务,向他们致敬!最难一切可以克服的都不是难事,最难的是不知道黑匣子到底在何处!没有任何方向就注定要做很多的无用功!如此,真的很心疼累的席地而睡的消防搜救人员们!专家分析称第二个黑匣子信号发射器可能受损,搜救工作可能需要更多的时间!

[create_time]2022-03-25 10:29:54[/create_time]2022-04-08 19:13:33[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]天空飘过五个字T[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/58ee3d6d55fbb2fb9f0527725f4a20a44623dca0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85[avatar]青岛亨通劳保用品有限公司人事助理[slogan]家长里短,一番大世界![intro]23[view_count]

什么是黑匣子? 黑匣子有什么用途?为何飞机失事都一定要寻找它?

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来,需要时把所记录的参数重新放出来,供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的。


[create_time]2019-12-18 14:27:43[/create_time]2020-08-02 08:34:50[finished_time]3[reply_count]5[alue_good]仲嘉惠融纶[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.728d3061.20wp3r_Q8UacKTSOkQHnnA.jpg?time=10587&tieba_portrait_time=10587[avatar]游戏我都懂点儿,问我就对了[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]54[view_count]

为什么飞机出事后一定要找到黑匣子?黑匣子是什么东西勒???

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连,这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来,需要时把所记录的参数重新放出来,供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,黑匣子在1100摄氏度的火焰中能经受30分钟的烧烤,能承受2吨重的物体挤压5分钟,能够在汽油、机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月,总之,它能在许多恶劣的条件安然无恙。就算这样的保护,仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏,所以国际航空机构又规定了更加严格的标准,而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪,类似于计算机里的存储芯片。
  其实,黑匣子并不是黑色的,为了便于人们搜寻,它被涂上了鲜艳的桔黄色,也许是人们觉得它里面存储了东西对飞机事故的鉴定意义重大吧,实在是太神秘了,所以使用了这样一个同样神秘的名字――“黑匣子”。


[create_time]2020-01-01 12:39:57[/create_time]2018-11-05 00:56:13[finished_time]2[reply_count]6[alue_good]纵学岺贰倩[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d3d740f4.h-QzW7hJkDQoRIvjgB2DNw.jpg?time=10652&tieba_portrait_time=10652[avatar]TA获得超过3.7万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]101[view_count]

飞机在失事后,调查时总需要找黑匣子,飞机上的黑匣子是什么呢?

想必很多人都听过黑匣子这个词语,我们都知道他是跟飞机有关的,但是具体他是干什么的,却没有很多人能够知道。其实他就是安装在飞机上面的一种飞行记录器,就跟我们在汽车上面安装的行车记录仪是一样的东西。它是根据不同的功能来分为两种的,有一种是飞行数据记录器,还有一种是语音记录器。在飞机飞行的一个过程当中,只要发电机在工作的话,那么它就能够保持自动记录,并且可以连续工作20~50个小时的时间。它还能够记录飞机的一个飞行高度,航向,升力,阻力等等状态。一般小型的客机可以记录十多种数据,而大型的则可以记录一百多种,更多的可能还达到两千多种。但是他记录下来的这些数据,是有专门的人员去进行处理的,他们才能够看懂,别人是看不懂的。可能很多人以它叫黑匣子,就是因为它是黑色的,其实并不是,它有黄色,橘黄,橘红三种颜色,因为就是要颜色醒目一点,才能够方便大家进行搜救。一般来讲的话,它的外壳是抗高温的材料制作而成的,哪怕它是从1万m的高空落到地上都可以毫发无损。到了晚上的时候,还可以发出荧光,所以才能够方便大家寻找。一旦飞机出事的话,那么航空部门一定要想办法去找到这个东西,然后根据它里面去记录的一些数据,还有录音来分析为什么会发生这样的一个事故。虽然说知道原因之后不能够让那些逝去的生命回来,但是能够避免下一次发生同样的事故。而且也能够分清楚责任,并且去做好一个稍后的处理工作,所以说黑匣子还是一个非常重要的东西。

[create_time]2021-10-26 01:39:50[/create_time]2021-11-09 13:45:24[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]蛋蛋兽影视娱乐[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/08e649560b9d3aaefabf8afdae826b0f.jpeg[avatar]护理人员[slogan]靠山山会倒,靠人人会跑,靠自己永远不倒。[intro]397[view_count]

失事飞机的黑匣子找到了一部,找到后的黑匣子状态如何?

失事飞机的黑匣子找到了一部,找到后的黑匣子状态如何?可能有些损坏,目前还不清楚具体情况。这个时间相当长,不会像想象的那样简单,直接拷贝出来就可以了。首先,黑匣子在机体上,虽然它有钢筋铁骨的外壳,但是肯定受到了不同程度损坏。首先要对其进行清洗,评估,修复,然后再来读取数据。其次,读取数据也是一个严谨的过程,这关系到后面的事故原因分析和责任,所以这个数据不是谁都可以在任何场合下可以读取的,因为数据涉及到事故原因分析的关键证据,可能会在厂家,航空公司,第三方中间机构共同的见证下读取数据,原始数据会成为后面划分事故责任的最关键证据,如果你擅自动了,别人可能不认账。第三,黑匣子数据仅仅是飞行事故原因的一个证据之一,还要结合物证痕迹等证据来找到事故真正原因,整个事故真相未出来之前,是不可能公布黑匣子相关数据的,所以短时间内不可能公布黑匣子数据。综上所述,黑匣子数据的读取是一个严谨的过程,他的过程会很漫长,甚至会伴随调查结果在几个月后,甚至几年后才会公布黑匣子数据。民航客机一般有两个飞行记录仪,俗称“黑匣子”。一个置于飞机尾部,这是数据记录仪,一般在飞机开始滑行前打开(细心的乘客或许见到过乘务长在飞机尾部打开行李架盖板操作有关……)这个记录仪收录飞机启动后主要设备的运行状态,各项指令动作的执行数据等。这个记录仪应该不包括对客舱的监控数据。另一个记录仪是语音记录仪,置于飞机驾驶舱部位,主要收录正副驾驶机长的操作数据和机舱对话内容,录音记录一般保留三十分钟时长,三十分钟时满后即自动重新开始收录。飞行记录仪的数据读取,首先看数据的保存完整度,是否需要修复等等,然后再读取相关数据,按照飞行手册和有关操作程序进行数据对比,时段分析等等,以确定飞机在技术和设备等方面的相关情况结论。语音记录仪的读取相对简单,只要是完整的数据或修复了的记录,基本都是现场再现了,至于内容的分析,语态语气语速等等,有专业人员结合驾驶员各方面信息综合后得出相关结论。

[create_time]2022-03-25 18:15:21[/create_time]2022-04-08 19:08:19[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]湖和说娱乐[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2456779246,3456293353&fm=3012&app=3012&autime=1691624950&size=b200,200[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]155[view_count]

飞机上的黑匣子是什么?

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子分为:驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。飞行记录仪装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里。现代飞机的黑匣子已涂成橙色或黄色,但习惯上仍叫黑匣子。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料,通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪,类似于计算机里的存储芯片,防止黑匣子在空难中遭到损坏。黑匣子的功能应用为了事故调查时获取客观、全面的信息,黑匣子记录数据的种类和数量不断增加。数据种类从最初的飞行、音频数据,拓展到了视频和数据链数据;参数数量从最初的五个逐步发展到几百个甚至上千个。飞行数据一般包括飞机和发动机运行状态、飞行员操纵情况、飞机外部信息等;音频数据一般包括正、副驾驶员的通话、飞机与地面的通话、机组之间的通话以及驾驶舱环境声音等;视频数据一般包括驾驶舱仪表显示、飞行员动作、飞机前方视景、起落架收放状态等。通过专用数据回放软件,可用黑匣子数据直观真实地再现飞机飞行过程,自动分析飞机可能存在的故障隐患和人员操作异常,预防故障或事故发生,极大地提高了航空飞行安全水平。以上内容参考 百度百科-黑匣子

[create_time]2022-03-22 12:18:17[/create_time]2022-04-06 12:15:06[finished_time]10[reply_count]646[alue_good]热词团小知[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/203fb80e7bec54e725dd748fab389b504fc26a69?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]知道热词团带你去远航[slogan]知道热词团带你去远航[intro]246319[view_count]

飞机黑匣子能记录哪些信息?

黑匣子,通常指飞行数据记录仪,或飞行信息记录系统。现代商用飞机一般安装两个黑匣子,分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”,用于航空器事故的调查、维修和飞行试验。 黑匣子可以用来记录飞机在飞行过程中的各种参数,如飞行的时间、速度、高度、飞机倾斜度、发动机的转速及温度等,以及驾驶员与乘务人员和各个塔台之间的对话等。当飞机发生故障或事故时,找到黑匣子,从中读出记录的各种数据,能够帮助技术人员分析飞机出现故障或失事的原因。 黑匣子的外壳由很厚的钢板和多层绝热防冲击保护材料构成,通常安装在飞机尾部最安全的部位,以防止其在空难中损坏。国际航协对黑匣子有明确要求,比如在耐高温方面,对于1000摄氏度左右的高温要能承受30分钟左右;耐水浸方面,正常情况下要保证半年以上。在耐酸碱、耐冲击等方面也都有一定要求,只有符合要求的黑匣子才能装在飞机上。为了事故调查时获取客观、全面的信息,黑匣子记录数据的种类和数量不断增加。数据种类从最初的飞行、音频数据,拓展到了视频和数据链数据;参数数量从最初的五个逐步发展到几百个甚至上千个。飞行数据一般包括飞机和发动机运行状态、飞行员操纵情况、飞机外部信息等;音频数据一般包括正、副驾驶员的通话、飞机与地面的通话、机组之间的通话以及驾驶舱环境声音等;视频数据一般包括驾驶舱仪表显示、飞行员动作、飞机前方视景、起落架收放状态等。通过专用数据回放软件,可用黑匣子数据直观真实地再现飞机飞行过程,自动分析飞机可能存在的故障隐患和人员操作异常,预防故障或事故发生,极大地提高了航空飞行安全水平。主要类别:飞行数据记录器,能记录飞行中的一些重要参数。如:时间、高度、空速、垂直加速度、航向、无线电发射键控状态、俯仰姿态、横滚姿态、横向加速度、驾驶杆或升降舵的位置、俯仰配平的位置、驾驶盘或副翼的位置、方向舵脚蹬或方向舵的位置、每台发动机的推力、发动机反推的位置、后缘襟翼或襟翼手柄的位置、前缘襟翼或襟翼手柄的位置等。驾驶舱语音记录器,主要记录飞机机组人员通信信息,包括飞机机组人员通信、声音警告、飞机接收和发送的数据链信息。语音记录器和飞行数据记录器一样,安装在飞机尾舱后部的一个盒子里。

[create_time]2022-03-29 20:25:27[/create_time]2022-04-11 23:32:52[finished_time]16[reply_count]2[alue_good]谈墨语[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/e6d26ee0f27e1a4d35c7c01f8aefb79a.jpeg[avatar]读书使人充实,思考使人深邃,交谈使人清醒[slogan]读书使人充实,思考使人深邃,交谈使人清醒[intro]1315[view_count]

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