阿尔法罗密欧多少钱一辆车
亲,您好。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商,专门经营高端汽车的生产。创始人是尼古拉·罗密欧,总部在意大利米兰。阿尔法·罗密欧1986年被菲亚特集团收购,于2017年4月才正式进入中国市场。一提到罗密欧这个名字,最先让人想到的一定是莎士比亚名剧中的翩翩少年。而当这个浪漫的名字和激情四溢的跑车联系在一起的时候,这是一种多么奇妙的融合。[开心]【摘要】
阿尔法罗密欧多少钱一辆车【提问】
亲,您好,阿尔法罗密欧价格在:37.98~99.38万【回答】
亲,您好。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商,专门经营高端汽车的生产。创始人是尼古拉·罗密欧,总部在意大利米兰。阿尔法·罗密欧1986年被菲亚特集团收购,于2017年4月才正式进入中国市场。一提到罗密欧这个名字,最先让人想到的一定是莎士比亚名剧中的翩翩少年。而当这个浪漫的名字和激情四溢的跑车联系在一起的时候,这是一种多么奇妙的融合。[开心]【回答】
[create_time]2022-11-16 18:27:29[/create_time]2022-12-01 18:22:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.215a73b5.Qczgy74pZGQasX-6bfpcUA.jpg?time=2759&tieba_portrait_time=2759[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]31[view_count]
阿尔法罗密欧多少钱一辆车
阿尔法罗密欧车是一款由意大利汽车制造商阿尔法·罗密欧公司生产的豪华跑车,该车型于1910年首次推出,至今已有超过100年的历史。阿尔法罗密欧车以其精致的外观、高性能的发动机和出色的操控性能而闻名,是一款非常受欢迎的豪华跑车。阿尔法罗密欧车的发动机拥有最新的技术,可以提供更高的动力和更低的油耗,使其成为一款非常受欢迎的豪华跑车。此外,阿尔法罗密欧车还拥有先进的安全系统,可以有效地保护司机和乘客的安全。【摘要】
阿尔法罗密欧多少钱一辆车【提问】
亲,很高兴为您解答,阿尔法罗密欧的车价格因车型而异,从20万元到200万元不等。【回答】
阿尔法罗密欧车是一款由意大利汽车制造商阿尔法·罗密欧公司生产的豪华跑车,该车型于1910年首次推出,至今已有超过100年的历史。阿尔法罗密欧车以其精致的外观、高性能的发动机和出色的操控性能而闻名,是一款非常受欢迎的豪华跑车。阿尔法罗密欧车的发动机拥有最新的技术,可以提供更高的动力和更低的油耗,使其成为一款非常受欢迎的豪华跑车。此外,阿尔法罗密欧车还拥有先进的安全系统,可以有效地保护司机和乘客的安全。【回答】
[create_time]2023-04-17 15:39:03[/create_time]2023-05-02 15:33:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]伊柔汽车导师1[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1c6b77af.IRxLV8SwVs3gaGAJlqnT2A.jpg?time=13295&tieba_portrait_time=13295[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]178[view_count]
阿尔法罗密欧价格一览表
1.阿尔法罗密欧的价格:1。2.当然值得。3.这款车起步价在30万左右,设计感十足,配置很重。可以说是个人商务用车的不错选择。4.而且这款车2018年全球销量40万,说明它在市场上还是很受欢迎的,值得入手;个人觉得这款车的名字其实挺浪漫的。5.2017年开始落户中国。6.作为意大利著名制造商,他家主要生产跑车和超性能车。7.而且他家的赛车曾经获得过世界最快suv的称号,所以可以说在汽车生产上还是很有保障的;3.虽然这款车目前由玛莎拉蒂在中国作为经销商销售,但价格定在40多万元。8.虽然很贵,但好像不止这个价格。9.外观很有设计感,颜色鲜红。10.看起来也很高级,但是很多人觉得外观太丑。1.这完全是个人审美问题。
[create_time]2022-10-27 14:10:07[/create_time]2022-11-11 14:10:07[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]
阿尔法罗密欧价格与配置
1.阿尔法罗密欧的价格:1。2.当然值得。3.这款车起步价在30万左右,设计感十足,配置很重。可以说是个人商务用车的不错选择。4.而且这款车2018年全球销量40万,说明它在市场上还是很受欢迎的,值得入手;个人觉得这款车的名字其实挺浪漫的。5.2017年开始落户中国。6.作为意大利著名制造商,他家主要生产跑车和超性能车。7.而且他家的赛车曾经获得过世界最快suv的称号,所以可以说在汽车生产上还是很有保障的;3.虽然这款车目前由玛莎拉蒂在中国作为经销商销售,但价格定在40多万元。8.虽然很贵,但好像不止这个价格。9.外观很有设计感,颜色鲜红。10.看起来也很高级,但是很多人觉得外观太丑。1.这完全是个人审美问题。
[create_time]2022-10-27 13:30:43[/create_time]2022-11-11 13:30:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]
汽车在生活中的作用
中国的汽车虽然通过了很多年的努力,我们中国从1957年就生产出了汽车,历史时间不可谓很短。我们当时最早生产出的汽车,就是一汽生产的红旗牌,紧接着1957年上海就生产出了凤凰牌汽车,都是小轿车,那么经过这么多年的努力,这个小汽车的价格一直是居高不下,哪怕到今天,这个汽车的价格一直在……经济型的汽车一般,你想我们上海的桑塔纳车都在10万元以上,相对于一般老百姓的收入来说,这个价格太高了。在国际上有一个值,这个值我们称之为R值。R值等于什么呢?R值等于小汽车的价格除以人均的GDP,如果R值是在2-3,这就意味着一个国家他能够小轿车开始平民化,能够进入家庭,私家车。那么我们中国呢?一部汽车的价格,我们都把它换算成美金的话,就是一般的经济型车子,中低端的价位在1.2万美金,那么我们中国人均的GDP大家都知道,是800(美金),这个R值大概在15左右,2-3才能够进入家庭,也就是说它离进入家庭还时日太远。但是我觉得要看到两点:第一点,R值我们以每一年缩小1,这样的速度在全国范围内缩减的。前五年是20,现在“啪”一下降到15,这是第一;第二,中国太大了,区域经济发展不平衡,这是一个客观的现实。比如说上海,人均GDP 4500,广州人均GDP 4680,都是美元,还有很多地方,像深圳都是很高的,都是4000多的,4000多的有很多,像浙江,像广东的很多,珠江三角州的一些中小城市,它都超过了4000到5000(美元)。也就是说这个R值在这些地方一比的话,就发现了都是2-3,都在2和3的范围之内,也就是说这些地方它具备了进入家庭的条件,这是一,所以这是一个R值,那么同时这个R值是由两个数字之比,一个数是价格系,轿车的价格,一个是人均GDP,如果分母在不断扩大的话,这个R值就会小,反过来如果把分子缩小的话,R值也会小,这个R值的关键原因就在于汽车的价格比较高。为什么价格比较高呢?跟我们国家的关税有关,我前面跟大家介绍了,中国的关税,小轿车的关税,最高的时候达到了200%,海关关税。一部汽车到岸价,到岸价之后首先要课征5%的消费税,在这个税基基础之上再课征海关关税,这个关税最高的时候达到200%多,一直到2000年都是(排气量)3升以上的是100%,排气量3升以下的是80%,2001年分别是80%和70%,这个价格一加进去之后这个轿车的价格就上去了。国外轿车价格一上去,国内的车价,国内自己生产的车子,它就有提高价格的资本。任何一个厂商,如果他发现和他有参照的商品价格很高的话,他不会心甘情愿地把这个利润空间自主给压下来。所以我们中国小轿车的价格也是会高上去的,肯定会高。就在上海,从解决代步这个角度来说,买车绝对不如打的士,打的士解决从甲地到乙地,24元钱能够(跑)10公里,你一天一个人如果不是每天去旅游,就像一般的上班族,50元钱的出租车费基本上能够搞定,而50元钱出租车费一年下来不超过2万,而这2万块钱只相当于任何一部车子,绝大部分车子的运行成本。运行费用都要超过2万,所以从这个意义上出发,根本不需要买车。买车干啥呢?从甲地到乙地,上海的的士不要太方便呐!那么为什么这么多人会买车呢?还有这么多人买车呢?这么多人买车他主要解决的问题,他不是解决代步问题,这是关键。所以对于我们中国来讲,中国最需要什么?最需要福特啦。最需要有个福特这样的人,来把汽车价格给降下来,那么加入WTO就是一个最好的契机,这个契机就是国外的汽车由于中国的关税降下来了,大量的长驱直入杀进中国,中国的企业赖以保护的这一道,保护高价的这一道屏障给拆除了,所以你不降价,不降价就死亡。现在已经降了,你看2002年,2002年降价很厉害,新年伊始,夏利车从12万还有一个零头,一下降到9万多,这个降价幅度很大,将近20%,就吹响了我们中国汽车大战,不能说价格大战,这是回归,一种理性的回归,这个序幕。接二连三地价格轮番往下降,要把里面的利润空间给压下来,因为市场经济它有一个基本道理,如果这个行业不垄断的话,它是充分竞争的话,这个售价就基本上等于边际成本。为什么竞争有巨大的好处呢?竞争的最大好处就在于把那种利润,把那种超额利润给挤掉了。所以我们中国今年的车价降价幅度确实大,这个降价幅度部分地归结于,或者说主要归结于WTO,它把分子给压下去了。压下去分子的第二个原因就是国内,现在世界上所有的汽车生产厂商,没有一个不作出这样的规划,把进军中国市场作为他们未来5年的首选,基本上都有这样的计划。在这种情况之下,这是一个压力,压力来自于第二个方面,国内的产业政策,行政审批权在逐渐地放松。以前你要生产汽车不是容易的事情,我们说垄断是什么呢?它不让你进,汽车只允许这么几家生产厂生产,你一般的人进不来,它严格的行政审批,不让你进。现在在逐渐放松,现在一放松的话很多企业开始进入到这个领域,因为这个领域的利润率超过平均利润率,投资者都是理智的,于是我选择进入进去,以前进不来,现在放松了,哪怕现在不是完全放松,放了一个口子,现在进来的企业也不少了,现在很多民营企业都进来了。一进来的话它首先,像吉利,比如说奇瑞,它们一进来之后,它首先它的法宝,它要得到市场份额,它的杀手锏就是降价。因为它在市场上名不见经传,它要得到一块原来老三件的汽车,在我们中国市场上小轿车有老三件之称,老三件就是上汽的大众,大众系列,比如桑塔纳 2000型,这是一种,是老三件的一种,老三件的第二种就是一汽大众的捷达,老三件的第三种就是二汽的风神,向它们发出挑战这么一挑战整个市场全部激活了。因为在市场里面需要有这么几个叫做鲇鱼,它在起作用,整个市场如果没有这几个鲇鱼在里头,鲇鱼吃小鱼,鲇鱼是行动很快的敏捷的鱼,把一些行动慢的鱼给吃掉的话,整个市场就活不了。小轿车的出现如果说它能平民化的话,现在是非得走平民化的道路不可。对我们汽车工业来讲,我下面的问题还会讲这个,它有一个最大的改变,就是人们的观念发生了变化,如果说人人都有汽车的话,人们的观念变了,这个观念在于看待时间,怎么样对待时间。以前觉得时间没有什么了不起,它是取之不尽用之不竭的,有了汽车之后,你就会算这个到那儿要多少时间,它要耗多少油,他把时间看成是很稀缺的了。人们一旦都注意时间,考虑时间的价值,整个社会就进步了。另外它把人的能力也大大扩张,从一个地方到另外一个地方现在变成很容易的事情。现在整个社会上,我们整个中国GDP里面,用在物流,就是用在交通运输方面的成本,占了我们整个成本的20%,这是我们GDP的总量有20%是源自于解决交通问题。假如说我们一旦节省,人人都有汽车的话,那么要大幅度地减少。现在我们谈论最多的就是整个生产领域里面,经济领域里面,劳动生产力的节约,这是第一利润源泉,原材料的节约是第二利润源泉,这两个利润源泉已经挖掘得差不多了。那么现在只剩下一个未被开垦的处女地。就是这个物流问题,而汽车的平民化大大地提高了运输(效率),大大提高了一个人从甲地到乙地,人和人之间的面对面的沟通,大大节省,这是一个观念,人考虑问题就不一样了。第二就是行为方式发生了变化,人的行为方式发生了变化,比如说我们从城市的起源,我们就看到,由于汽车的出现,整个城市发生了变化,早期的城市,人们都住在市中心,特别是工业化时代,工厂都在郊区,一个城市如果说没有工业,这个城市就难以维计。而大量的人都住在市中心,每一天早上人从市中心向四面八方发射,现在的城市发生了变化,现在最先进的城市不是这个样子,它叫村落式的城市。商店和商店,没有两个商店连在一块儿的,它都是分散的,每一个人他不像我们住在一块,他都是一个apartment,它就是一个house,都是分散的,那么靠什么来把这些地方联络到一块儿?就是靠汽车。汽车成了人和人之间,房子和房子之间,联络的一个最重要的一个工具,靠它把他们连到一块儿。没有汽车,人没办法生活,早上上班往四面跑,现在反过来了,人们生活的方向发生了变化,现在由四面八方往城市中间走,下班的时候又往四面八方发散,因为现代化的大城市,它的工业生产,制造业已经越来越变得在整个经济生活中变得不是十分重要了,更多的人是变成了白领,一个城市的白领将会越来越多,一个社会如果要稳定的话,或者叫富裕的话,它的中产阶段要越来越多,表明整个社会在不断地进步。那么中产阶段越多的话,从四面八方往城市里走,因为办公楼,写字台都在城市里面,都在原来的downtown里面,这是一个情况,我觉得这是一个变化的很大的趋势。二次大战结束之后,整个人口的迁徙有两个动向,一个动向是农村人口往城市迁徙,这是一个动向;第二个动向就是城市中心的人口往郊区迁徙。第一个动向代表整个世界开始进入了一个城市化的进程,第二个运向表明由于汽车在里面起作用,人们的生活方式变了,城市越来越变成空壳化,一到晚上城市中间原来是最热闹的,这个地方变成是最冷漠的,最寂寞的,没有汽车能不能这样子改变呢?显然是不可能。我感觉到这是汽车对老百姓生活的影响,汽车对老百姓另外一个层面的影响,就是它能够把生活的质量提高。
什么叫生活的质量提高呢?就是如果没有汽车的话,我们如果要去旅游,我们受制于很多很多的条件,在现代生活中,有一个产业现在发展很快,这个产业我们称之为服务业,搞经济管理的人都已经清晰地认识到,服务业它在国民经济中起的作用已经越来越替代制造业,如果不抓住这个契机的话,整个经济发展就失去一个最好的机会。那么服务业里面,旅游就是服务业的一个最好的服务产品,服务业里面,国外在计算服务业产值的时候,都发现服务业里面旅游业的比重太高了,我们中国还不够。我们中国为什么不够呢?我们中国靠旅游,我们中国的旅游主要是靠专门的由公共交通设备给他提供的旅游。而国外大部分都是靠什么?都是靠自己的汽车出去,旅游变成了生活必不可少的。比如到巴黎,你8月份这一个月到巴黎去,你会发现办事很困难,为什么呢?人们都去旅游了,旅游变成是神圣不可侵犯的,是必不可少的;第二,汽车对一个国家的经济它的影响也是相当相当重要的。我们国家在全世界范围来讲,有两个产业是十分重要的:一个产业就是汽车,一个产业是房地产,它们都是支撑一个国家整个经济发展的,或者说脊梁。美国三大产业,传统的美国经济三大产业,美国的整个国民国内生产总值是10万亿美金左右,支撑它的传统的三大产业:一个是汽车;一个是房地产;一个是钢铁。长期以来我们中国房地产不是一个很支柱的产业,因为我们的房子是靠福利,而我们的汽车仅仅是很少很少一部分人去买,所以它不成为支柱产业。现在我们清醒地意识到,要拉动中国经济增长,这两样是必不可少的。目前在我们中国经济增长里面,有三个产业很重要,除了汽车和房地产外,还有一个就是城市建设,城市的基础建设,随着城市化进程中的基础建设,这三个领域所创造的需求,在我们国民经济中起了一个很重要的作用。如果说我们国家在未来10年中要保持,它的经济增长能够保持7%的增长速度,这对于中国这么大的国家来讲,不保持7%的增长速度,是很可怕的。为什么?因为发展是硬道理,只有发展才能够解决就业。平均GDP有一个百分点的增长,就能够大致解决1200万就业,所以非得发展不可,所以邓小平这个“发展是硬道理”太正确了。所以我们对中国每一年有这么多就业大军来讲,你没有7%的速度来增长的话,我们国家的整个经济将处在一个很脆弱的这样一个基础之上,所以就业是压倒一切的。而要创造7%的增长速度,怎么办呢?这三个领域的需求,如果这三个领域能够保持现在这样的增长速度,它就能够支持未来10年内,我国的GDP能以每一年7%的增长速度增长,所以它是很重要很重要的。汽车业它是一个关联度很高的产业,所谓关联度是什么?它的发展很多产业和它相关。我这里有两个数字:一个数字就是它的直接关联度,所谓直接关联度就是汽车产业和它直接有关的。比如说钢铁业,比如汽车制造业本身,这个叫做直接关联度,它是1比2.4到2.7,也就是说创造1块钱的产值在汽车里面,创造1块钱产值可以拉动直接产业2.4-2.7元的新增加产值,同时另外一个数据表明:汽车制造业与上游产业和下游产业关联比例大概在什么呢?0.65:1:2.63,汽车在中间算1,也就是说汽车工业每增加1块钱,会给上游产业,所谓上游产业就是提供原材料、设备,提供制造业,能够增加0.65元的增值,就是汽车创造1块钱,它的上游产业能够增加0.65,而给下游产业,能够带来2.63元的增加值。什么是下游产业?下游产业就多了,下游产业包括很多,包括汽车销售、汽车、维修、加油、客货运输、汽车运用、金融、保险、广告,等等,对这些带来的产值很高。所以说汽车工业每提供1个就业岗位就能够给上下游产业创造10-15个就业机会,现在就业是相当大的一个问题,可以这么来理解。如果说早几年困扰中国经济发展是通货膨胀问题,那么到了1996年之后,这个问题已经基本解决了,是通货紧缩,那么另外一个问题产生了,这个问题就是就业问题。而汽车产业它能够,它是一个能够解决,消化就业的一个很重要的产业,从就业人数来讲,汽车工业目前大概是200万产业大军,但是加上这些,加上什么销售、维修、加油、客货、包括公路,没有这么多汽车,哪儿要修这么多高速公路,现在中国的高速公路在世界排名很前,现在是2.5万公里,它的增长速度绝对世界第一,总量大概低于美国和加拿大。那么这些就业人数,围绕着汽车就业人数,现在最少是2000万人,这是解决就业,同时汽车厂把汽车卖出之后,汽车厂就是一次性地把这个钱拿回来了,也就是说汽车厂商点的用户一次钱,但汽车服务业几乎每天都在收用户的钱,所以这一点它的作用,我们应该看到这个作用,这是一个很重要的作用,对整个经济的拉动。除了这个之外,还有一点我觉得相当重要的,就是汽车这个产业它有个最大的特点:它能够成为承载高科技产品的平台,这一点我觉得它是一个很好的接口。就是说汽车有这样神奇的本领,无论多么尖端的高科技的技术都可以在汽车上安家落户,这为传统的制造业找到了一个发展的路径。假定一个汽车商提供的轿车是1万美金,那么通过后续的努力,纯粹从制造这个角度值1万美金,但是你把电子、产业,把音响、计算机、电视、CD、VCD,一加进去之后,通讯等等,可以把它武装到9万美金,这一点很了不起,这不仅是9万美金,这9万美金大多数都是这种高科技产品。所以它找到一个很好的接口,为我们的传统工业怎么样和高新技术来对接找到了一个很好的,做出一个很好的率先垂范的作用。我们现在一直担心,世界进入信息时代,我们中国还没有完成制造业,怎么办?我觉得最好的接口,汽车已经帮我们把这条路已经探明了,如果今年我们整个中国的汽车,今年1-8月份整个全国汽车的产量是203万(辆),比去年同期我们增长了32.45%,那么其中增长最快的就是轿车。为什么轿车增长这么快呢?原因前面已经分析了:第一价格降下来了;第二由于价格的下降,由于老百姓都很理智,觉得现在买车是最划得来的,因为等这几年买车,把大好的光阴给浪费掉了,一个人能够开汽车就这么几十年,就这么二三十年,作为一个现代人来讲,如果作为一个现代人一辈子没开过车还是个遗憾。所以抓紧时间,这么一个长期以来压抑的汽车消费的这种欲望释放出来,所以今年汽车销量大增,那么今年汽车的产量。63.8万辆,达到了将近64万辆增长幅度42.6%,高于平均,整个汽车的增长速度是32%,而小轿车的增长速度是42%,今年我们前面说了,有可能突破300万辆,那么按照汽车制造这个能力来讲,我们排在美国、日本、德国、法国、韩国之后,成为世界上第六大汽车生产国,同时成为继美、日、德之后的第四大汽车消费国。这有两个概念:一个是生产国,生产国我们排在第六,消费国我们排在第四,如果说在今后一个不是很长的时间里面,我们国家汽车开始真正进入了家庭,当R值已经接近3,那么我们国家将成为汽车最大的消费国,那个时候汽车饱有量,少说也要将近1亿辆,如果说我们国家能够按照正确的路走下去,还要继续走以市场化方式发展的路子,我觉得我们中国的汽车在中端和低端的整个阶段生产领域里面,我们能够在价格里面,我们绝对有竞争力,我们中国可以把价格降到世界上最低的水平之列
[create_time]2007-10-21 09:53:47[/create_time]2007-11-09 23:47:12[finished_time]5[reply_count]9[alue_good]zhongjiapeng12[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.55ab3b54.D5EItFoy7SFqdwNNoWdrHA.jpg?time=2903&tieba_portrait_time=2903[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]8450[view_count]
汽车对生活的影响
B
1.汽车对生活的影响蛮大的,方便出行,,加快了生活节奏生活,主要是方便
2最大的就是交通了,其次就是发展了经济,拉动消费,但是污染了环境
3汽油的,柴油的,电瓶的,现在出了天然气的
4无污染,最好方便操作,易学,安全的
5红色
[create_time]2019-04-27 08:54:41[/create_time]2019-05-12 01:18:38[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]长开霁盘木[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1c5c085a.klCY0IVbQyaihlwPuteEJg.jpg?time=10587&tieba_portrait_time=10587[avatar]TA获得超过3万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]533[view_count]
阿尔法罗米欧 ALFA MiTo 要多少钱?
阿尔法-罗密欧近日公布了其MiTo MultiAir车型在英国的售价。Lusso车型售15165英镑(约合人民币16.5万元),Veloce车型售16135英镑(约合人民币17.6万元)。这款MultiAir MiTo目前已经开始接受预定,并将于今年春在英国正式上市销售。 这两款车型所配备的1.4升MultiAir发动机动力输出为135 bhp,而以性能为导向的Cloverleaf车型则可输出170 bhp的动力,该车型的售价为17895英镑(约合人民币19.5万元)。这款1.4升MultiAir发动机的油耗为5.6升/100公里(组合模式下),二氧化碳的排放量为129克/公里。而Cloverleaf车型0至62英里/小时的加速时间仅为为7秒,二氧化碳的排放量为139克/公里,油耗为4.8升/100公里(在极好的市区模式下)。Cloverleaf的标准配备包括一个主动式悬挂、17英寸的合金轮毂、光亮的钛外观装饰、LED尾灯、Blue&Me免提通讯系统、空调系统以及人造碳纤维内部装饰。
[create_time]2021-02-02 15:47:50[/create_time]2010-07-15 15:20:38[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]HJC8686[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.81754450.YcdZ_SailI58lhPZW8eOQg.jpg?time=3148&tieba_portrait_time=3148[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]3043[view_count]
阿尔法罗密欧怎么样?值得购买么?
阿尔法罗密欧很不错,值得购买。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商,创建于1910年,总部设在米兰。公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,伦巴第汽车制造厂),其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。与其他汽车品牌不一样,Alfa Romeo从创厂开始便投入赛车,直至2007年WTCC赛季结束后才暂时退出赛道。期间车队在Targa Florio大赛、Mille Miglia1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛(F1大奖赛前身)、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛均多次问鼎桂冠。近百年的漫长征战使Alfa Romeo累积了丰富的竞赛经验,同时也创新无数的设计科技,并将之导入所推出的各款车型。因此Alfa Romeo可说是全球汽车科技的先驱。举凡今日各量产车型所广泛应用的设计,甚多皆发轫于Alfa Romeo早期的发明。在1914年Merosi就为Alfa Romeo设计了世上第一款DOHC引擎,1927年Jano造就了第一款六缸引擎,随后又进一步发展了Superchange机械增压、一体化汽缸头、闭齿比变速箱等设计。二次大战后的Alfa Romeo,在众多名家的设计下,又为汽车史上增添了四轮碟式刹车、Monocoque安全结构车身、四轮独立悬挂、以及世界第一个五速变速箱。到了1972年的Alfetta,又率先应用deDion戴迪能后悬挂,和前置引擎后置变速箱以平均重量分布的配置:这种革命性的设计,大大提升了前置引擎车的抓地性和高速过弯的转向平稳性。绝大部份量产车型所使用的前轮驱动设计,更是Alfa Romeo早在1967年Alfasud计划中便已开始。Alfa Romeo还拥有一项光荣的传统,就是擅长制造动力绵延不绝的强劲引擎,由于自创厂开始便与赛车结缘,Alfa Romeo最早将竞赛经验成功地应用于引擎的开发上。其它车厂所夸称或正在致力开发中的引擎科技,如双凸轮轴、多气门设计、全铝引擎、可变正时凸轮轴、反向平衡轴、每气缸独立点火、以及德国车厂用于97年最新V6引擎的双火咀点火,Alfa Romeo都早在80年代以前便开发并应用于各种车型。
[create_time]2022-09-26 16:16:34[/create_time]2022-10-11 16:16:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校,开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业![intro]608[view_count]alfaromeo是什么车(阿尔法罗密欧算是豪车吗)
alfaromeo是什么车alfaromeo标志是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧创建于1910年,总部设在米兰,是著名的轿车和跑车制造商,致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车。一直以其独特的设计和浓厚的运动气息,在车坛拥有不一样的地位。阿尔法罗密欧在国内销售的只有两款车型,一辆是朱丽叶,这是一款运动型B级汽车。另一款是stlvio,这是一款中型SUV。Romeo使人联想莎士比亚笔下那可歌可泣的爱情故事,给品牌平添了无限的浪漫情怀。标志中的红十字是米兰城盾型徽章的一部分,象征着古代东征的红十字军,而吃人蛇图案来源于米兰的“龙蛇”传说。阿尔法·罗密欧的标志代表着创新与技术完美结合的理念。阿尔法罗密欧算是豪车吗【太平洋汽车网】阿尔法罗密欧算是豪车,该品牌创建于1910年,总部设在米兰。公司原名ALFA,其前身最早可追溯至1907年由AlessandroDarracq在米兰创建的一个汽车公司。如果你有40万,你会选择买哪个牌子的车呢?相信很多朋友会选择什么奔驰宝马什么的,毕竟这些牌子的豪车人们经常听说,在心里奔驰宝马这些牌子就和豪车画了等于号。而且这些品牌的车知名度高,车的质量和售后服务都有保证。但是有一些不是特别出名的豪车也非常合适,比如一会我们要介绍的阿尔法罗密欧。近日,吉林有个小伙花40万买了一辆阿尔法罗密欧Giulia,上了车牌以后朋友都笑了,这是为什么呢?阿尔法罗密欧Giulia是豪车中的潜力股,首先它外形炫酷,很有特点,车身弧度优美,造型流畅,只看外表也会有一种高贵上档次的感觉,一看就会让人感觉是超级跑车。其次车的内部空间也是非常精致,内部车饰材料都是上等,而且车的内部空间大,比起一般车宽敞舒适,让人感觉心情愉快。那为什么上了车牌以后朋友都笑了哪?原来车的外形虽然炫酷,但是前面却没有安装车牌的位置,于是小伙只能随便找了个位置挂车牌,也不怪朋友们一看就笑了。要怪只能怪这阿尔法罗密欧Giulia外形太过不羁不适合挂车牌吧。阿尔法罗密欧Giulia是一款性能轿跑,可能设计师也没有在乎需要挂车牌吧,毕竟性能车就是要无拘无束的狂奔。但是现实不允许不挂车牌,小伙只能坦然接受了这美中不足的一点。要说这阿尔法罗密欧Giulia的其他性能都很好,只有这一点点小瑕疵,还是可以接受的。喜欢这款阿尔法罗密欧Giulia的朋友越来越多,毕竟这款车的优势很突出,尽管这个上车牌的问题会稍稍影响车的美观,但是这款车总体来说还是非常值得入手的。☆☆☆☆☆☆☆☆☆HP惠普v285wu盘16gu盘便携两用防水,金属质感,屏蔽电磁干扰,采用高质芯片,2年质保,免费送好礼,刻字定制,免费包装升级16g车载音乐U盘,内置2300首音乐,包含最全最嗨的音乐,最好听的歌曲。MV视频,震撼音效,强劲舞曲。居家旅行好伴侣!【赠运费险】小而强劲的正际车载音乐U盘,高速兼容,高速储存,轻松享乐。佛乐适合人群,专为善男信女打造的佛乐唱片。小巧简约,海量储存,即插即用,超值U盘,买一送三:送otg,typec转换接头,安卓数据线,限时特惠,欲购从速。alfaromeo什么档次阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商,拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进,动力充沛。被菲亚特集团收购后,阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次,来看看车百科吧。阿尔法罗密欧是什么档次的车阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商,拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进,动力充沛。被菲亚特集团收购后,阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次,来看看车百科吧。阿尔法罗密欧什么档次阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商。进入中国市场后,是被称为“百年俱乐部”的汽车品牌之一,专注于中国高端汽车市场。虽然无法与德国三巨头等一线豪华汽车品牌相提并论,但光是国内价格就可以算是高端品牌。阿尔法罗密欧的优缺点阿尔法罗密欧作为高端汽车品牌,外观时尚动感,动力非常强劲。为了满足中国市场的需求,suv车型不断推出,具有很高的前景。但是,阿尔法罗密欧有明显的缺点,比如内饰粗糙、配置低、维护困难。国内阿尔法罗密欧的价格目前阿尔法罗密欧国内在售车型只有两款,分别是售价379.8-979.8万元的中型Giulia和售价456.8-969.8万元的中型suvStelvio。至于前几年售价40万元的阿尔法·罗密欧GT和售价35万元的阿尔法·罗密欧156,销量早已停止。阿尔法罗密欧几年前才传入中国。与很早就进入中国市场的德国三巨头相比,阿尔法罗密欧在中国市场还有很长的路要走。至于阿尔法罗密欧什么档次,看它在中国汽车市场的价格,也可以算是高端豪华车品牌。阿尔法罗密欧油耗多少钱一公里阿尔法罗密欧是意大利著名的豪华车和跑车制造商,旗下的Giulia是一款定位于高端市场的中型轿跑车。虽然在国外市场很受欢迎,但进入国内市场较晚,名气也不大。至于阿尔法罗密欧油耗怎么样,我们来看看汽车百科。giulia油耗怎么样阿尔法罗密欧giulia的动力系统搭载2.0T和2.9T涡轮增压发动机,那么阿尔法罗密欧giulia怎么样?工信部给出的2.0T发动机百公里油耗为7L,而2.9T双涡轮发动机百公里油耗为10L,百公里油耗实际续航里程为7.8-17.0Lgiulia的动力配置阿尔法罗密欧giulia动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机和2.9T双涡轮增压发动机,其中2.0T涡轮增压发动机最大功率206kw,峰值扭矩400N·m,而2.9T发动机最大功率375kw,峰值扭矩600N·m,动力性能非常强劲,传动匹配8挡。giulia一公里油耗花费多少阿尔法罗密欧giulia实际百公里油耗是7.8-17.0L,也就是说一公里油耗是0.078-0.17L,发动机使用的燃油是92号,92号汽油的价格是6.60元/升,这样就可以了。giulia是一款动力性能非常强劲的轿跑车,那么阿尔法罗密欧giulia油耗怎么样?实际100公里油耗为7.8-17.0升阿尔法罗密欧是什么档次的车阿尔法罗密欧油耗多少钱一公里@2019阿尔法最低多少钱一辆丰田商务车阿尔法需要78万:1、2014年买的阿尔法没出过任何毛病,78万车驾提车费15万说明车还是不好买,油漆很好;2、和国产车擦过2次完胜我车上划的都是对方的油漆因为我无责所以还收到些钱;3、3.5排量提速很快,空调强劲一直25度就够。之前用的是普利维亚也没出过问题,我认为这和买手机一样要买就以旗舰型最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。alfaromeo什么车多少钱阿尔法·罗密欧Giulia售价人民币37.98万元起:1、该车车身尺寸比较大,但是外观却一点没有SUV的大气。该车车头比较修长,车尾又有点圆润,车内空间比一般的SUV都小。组装工艺一般,该车的内饰工艺达不到45万的价值。也就和宝马处于差不多水平。虽然他的空间不大但后排还是能宽敞坐人,该品牌一向不太追求内饰装饰,只做一些实用性的;2、这款车最有价值的大概就是他的底盘,比较宝马x3或者保时捷马肯,该车的运动特性更加明显。该车有三种驾驶模式,动态、普通和节能。他的油门灵敏度比较高,即使是选择普通模式,也比同级别车要好。该车用8AT去弥补了涡轮迟滞等问题,这使得车子的反应可以和开车者的意图保持协调;3、当然因为小众品牌,他后续的保养和维护价格会比其他车贵。但如果你是追求驾车体验好的人还是很值得购买的。
[create_time]2023-06-21 09:49:09[/create_time]2023-07-06 09:49:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]校易搜全知道[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0e2442a7d933c895ca8a10e3c31373f0830200b5?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]专注互联网信息分享。[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]11[view_count]
alfaromeo是什么车
alfaromeo是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。意大利著名的汽车和跑车制造商,起初它以生产跑车和赛车而闻名。这些汽车由意大利著名设计师设计具有浓郁的意大利风格造型优雅性能优越在世界汽车界一直享有很高的声誉。创始人是尼古拉斯·罗密欧总部位于意大利米兰。阿尔法·罗密欧于1986年被菲亚特集团收购2017年4月正式进入中国市场。总部设在米兰,是著名的轿车和跑车制造商,致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车。一直以其独特的设计和浓厚的运动气息,在车坛拥有不一样的地位。产品特性:与其他汽车品牌不一样,AlfaRomeo从创厂开始便投入赛车,直至2007年WTCC赛季结束后才暂时退出赛道。期间车队在TargaFlorio大赛、MilleMiglia1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛(F1大奖赛前身)、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛均多次问鼎桂冠。
[create_time]2023-02-27 20:51:24[/create_time]2023-03-10 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小圆帽聊汽车[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/83d64c60c470d287c6a507816286da65.jpeg[avatar]致力于汽车领域知识的解答[slogan]致力于汽车领域知识的解答[intro]101[view_count]阿尔法·罗密欧全场5.8折 老车主:18年初才提的48万落地,扎心了
映璇 汽车 工作室 张娟
阿尔法·罗密欧是一款饱受非议的一辆进口意大利车,在引进中国前,被很多人吹的天花乱坠,什么平民法拉利,四门玛莎拉蒂等等,但当阿尔法罗密欧进入中国后便开始遭遇滑铁卢,频频降价。几个月前他直接祭出全系6.8折,近日再次开启了降价之旅——5.8折。
作为一个入华时间较晚的品牌,他已经错过了中国市场的最佳成长期,更何况他还是以进口的身份在中国市场销售,因此他始终是个小众品牌。平时在生活中,我们很难看见阿尔法罗密欧 汽车 ,实际上它还是一个豪华 汽车 品牌。售价比较高,大多数车型的起售价都是30万左右。
7月1日史上最严的国六排放标准正式开始实施,此后售卖的国五车型无法上牌,在此背景下,各个品牌厂家及经销商加快清除国五车型,对国五库存车进行促销,推出大折扣优惠,现款销售的阿尔法·罗密欧均为国五车型,再加上销量一直比较低迷,留给这个品牌的时间不多了。
最近在朋友圈中这一张照片传开了,阿尔法·罗密欧清仓开卖,全场5.8折,不得不让人笑哭呀,这么大的优惠。虽然说国六政策即将到来,国五车型已经开始了大幅度的优惠清仓处理,但是像BBA等豪华品牌一直也都是稍微提高一点优惠力度,有吸引力但是实际意义并不大,而像阿尔法罗密欧这样的小众、豪华、运动品牌虽然销量一直都不算太好,但是直接打出全场5.8折的优惠口号是不是有些太掉价了?而且,即使打了5.8折,有些网友也表示不敢买还是不敢买,这又是为什么呢?
第一个原因就是阿尔法罗密欧的影响力并不高,一些特立独行的人可能比较喜欢,但在消费者品牌认知固化的今天,这种小众品牌的日子怕是不好过。
再一个,在售后方面,存在的问题就是4S店少,其次零件少,购买渠道成了问题,并且维修费和保养费比较贵,对于大众来说比较贵。阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂共享4S店,阿尔法罗密欧俗称玛莎拉蒂的同胞兄弟。给4S店带来不少麻烦,尤其是当你所在城市不存在阿尔法罗密欧4S店的时候。
抛开这些问题不说,阿尔法罗密欧是一辆好车。在外观上很帅,内饰方面也很豪华,动力配备方面,Stelvio的200HP精英版,配的是纵置低功率的2.0T发动机,最大输出功率200匹,扭矩330牛米,搭配与宝马同型号的ZF8速自动变速箱,0-100轻轻松松7.2S。
老车主:18年初才提的48万落地,扎心了。
如果是你,你会买折后的阿尔法·罗密欧吗?
[create_time]2022-07-13 17:11:50[/create_time]2022-07-23 17:00:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]虎哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c265e139.lFofWC_jKDEP8jNVi2mKdQ.jpg?time=4872&tieba_portrait_time=4872[avatar]TA获得超过618个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]22[view_count]
阿尔法·罗密欧的车还能买吗?
7月4日,阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜举行,全新品牌标识与全新品牌三大基石“意大利、运动、红色”的发布,预示阿尔法·罗密欧正式进入一个由“高效运动”主导的全新时代。新款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维,新款阿尔法·罗密欧Giulia四叶草/Giulia四叶草100周年限量版车型也在品牌之夜正式上市。其中,Giulia朱丽叶Sprint纵擎版:35.98万元、Veloce 赛道版40.58万元、Competizione 竞赛版43.98万元;Stelvio斯坦维Sprint纵擎版:40.98万元、Veloce 赛道版45.58万元、Competizione 竞赛版49.58万元;Giulia四叶草版:92.38万元、Giulia四叶草100周年限量版:98.58万元。创立于1910年的阿尔法·罗密欧,以独特的设计风格和出色的性能被车迷津津乐道。创立之初,即建立在意大利运动精神之上,对驾驶的内在激情进行不断地创新和进化,并赋予驾驶者品质至上的生活方式体验。在品牌之夜上,阿尔法·罗密欧也宣布,将于2027年实现100%电动化,加快“From 0 To 0”战略进程:2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型,阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一。那么如今燃油版的阿尔法·罗密欧的车还没买吗?我的建议是,喜欢的别犹豫,赶紧买,毕竟这车在以后也是理财产品一般的存在。运动、性能、格调都是阿尔法·罗密欧的代名词,开阿尔法·罗密欧的车主,在很多人眼中都是有品位、会生活的人。如今新款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维更是做了很多性能和美学上的改进,比之前的款型更加有型。阿尔法·罗密欧全系车型均采取先开发高性能版本,再将顶级配置向量产版本移植的自上而下研发过程,吸收了大量F1赛车先进技术,令全系车型都拥有阿尔法·罗密欧引以为傲的赛道基因。阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维标配更轻、更高强度、更耐疲劳的碳纤维传动轴,轻量化同时还能提供更高效的传动效率,迸发强劲动力;Alfaink 全铝悬挂系统改善轮胎抓地力、方向响应速度提升20%,提供快速精准转向;车身有着35000牛米/度的高刚性,拿下了E-NCAP五星评价和IIHS最高等级的安全评价;全车50:50的完美重量配比,畅快驾驭之时又能提供全面安全保障;全系标配电动可变转向比和AlfaCDC 底盘域控制系统,沿袭四叶草车型技术,提供最小11.8:1转向比和全车集成管理,带来赛车级精准操控。阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维都配备了2.0T L4 Multiair全铝直喷涡轮增压发动机,带来最高280匹马力,400 牛·米同级最大扭矩。Stelvio搭载Q4智能四驱系统内含主动传动箱(Active Transfer Case),正常行驶默认100%后轮驱动,享受纯正后驱乐趣。配合采埃孚8速手自一体变速箱,150毫秒最快换挡时间,Giulia实现同级领先的5.2秒0-100公里/小时加速时间;Stelvio拥有同级最快5.7秒0-100公里/小时加速时间。新车外观进行了大幅革新,经典三叶式前脸搭配全新盾徽式格栅设计,格栅升级为亮黑色漆面,更显精致感、呈现独特光影效果,也寓意着品牌在赛道上的“Victory”,向古老的 Visconti 家族致意。新车同时搭载了12颗LED的全新自适应矩阵式大灯,拥有主动远近光调节功能,根据车速和道路状况进行调节,并拥有迎宾灯功能,安全而又舒心。大灯同样蕴含品牌赛道基因与百年印记,大灯底部和大灯侧面分别有赛道图形和碳纤维图形。新车还特别发布全新月光灰亚光车漆(Competizione版本专属),特殊涂装工艺令新车更显豪华。阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维尾部设计同样凸显赛道基因,也展现了意式格调与精致工艺。新款Stelvio采用了全新透明镜片尾灯,而新款Giulia的尾灯则采用烟熏镜片和光泽黑饰面,致敬品牌经典之作。两款新车配置黑色运动内饰顶棚,换挡拨片和运动座椅,真正做到了入门即运动。同时配置全新12.3英寸数字液晶仪表盘,可以访问更多车辆信息参数,并提供三种界面布局:Evolved(进化版),Relax(放松版)和Heritage(传承版)让驾驶者可以根据需求定义显示信息。当然,新车同样可以选配L2级自动驾驶辅助功能,兼顾安全行驶的同时提供舒适驾控。Veloce赛道版的Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维额外配备后轴机械限滑差速器、全套亮黑运动套件、19英寸前窄后宽轮胎、红色刹车卡钳和纯正铝制内饰套件,在视觉和驾控体验上有着双重提升;顶级规格的 Competizione 竞赛版则会配备主动悬架系统和底盘域控制器,它还配备了 21英寸轮胎、红色制动卡钳和独特亚光灰色漆面、纯正意大利真皮包覆内饰、哈曼卡顿音响,在隐私玻璃和车身侧面以及前排头枕上的都印有Competizione竞赛版限定徽章,一切只为更为强大的驾控体验。新款Giulia 四叶草/Giulia四叶草100周年限量版,搭载一台2.9升双涡轮V6发动机,最大马力提升至520匹,极速可达308公里/小时。配备机械自锁差速器,其调校源自Giulia GTA,并配备了一个主动引导车底气流的碳纤维前扰流板。碳纤维传动轴、发动机盖、扰流板和侧裙等大量碳纤维材料,以及全铝发动机,进一步带来了极致轻量化表现。Giulia四叶草100周年限量车型,将拥有碳纤维车顶,带来更轻的车重、更高的马力推重比,并提供限量版专属的Verde Montreal(蒙特利尔碧青)。内饰为限量专属黑色内饰,黑色Alcantara及皮革与金色缝线和创新的立体效果碳纤维饰板,将用于仪表板、中央扶手和车门饰板。仪表板上,用金色缝线绣制了数字“100”象征着历史与荣耀。全车拥有金色四叶草100周年纪念徽章、金色制动卡钳加持和专属四叶草中控屏幕开机界面。四叶草100周年限量版车型的上市,让中国消费者有机会拥有一台极致性能、历史悠久的珍贵车型!如果你不想跟其他人开一样的车,阿尔法·罗密欧绝对是最好的选择。【本文来自易车号作者女司机2姐,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
[create_time]2023-07-15 01:15:57[/create_time]2023-07-30 00:51:35[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]3[view_count]阿尔法罗密欧一年贬值多少
阿尔法罗密欧一年的贬值率取决于市场情况,一般情况下,每年的贬值率在1-2%之间。【摘要】
阿尔法罗密欧一年贬值多少【提问】
阿尔法罗密欧一年的贬值率取决于市场情况,一般情况下,每年的贬值率在1-2%之间。【回答】
可不可以再具体的阐述一下呢?【提问】
2020年,阿尔法罗密欧贬值了约10%。原因:1. 欧元区经济增长缓慢:欧元区经济增长缓慢,投资者对欧元的信心不足,导致欧元贬值。2. 欧洲央行的货币宽松政策:欧洲央行采取了货币宽松政策,放宽了货币政策,抑制了欧元的升值,导致欧元贬值。3. 美元走强:美元走强,投资者转向美元,导致欧元贬值。解决方法:1. 欧洲央行采取积极的货币政策:欧洲央行应采取积极的货币政策,改善欧元区经济,提高投资者对欧元的信心,以抑制欧元贬值。2. 加强欧元区经济:欧元区政府应加强经济政策,提高经济增长,改善投资者对欧元的信心,以抑制欧元贬值。3. 加强欧元区经济结构改革:欧元区政府应加强经济结构改革,提高经济效率,改善投资者对欧元的信心,以抑制欧元贬值。个人心得小贴士:1. 关注欧元区经济:投资者应关注欧元区经济,了解欧元区经济的发展情况,以便及时了解欧元的走势,以便做出正确的投资决策。2. 关注欧洲央行的货币政策:投资者应关注欧洲央行的货币政策,了解欧洲央行的货币政策,以便及时了解欧元的走势,以便做出正确的投资决策。3. 关注美元走势:投资者应关注美元走势,了解美元的发展情况,以便及时了解欧元的走势,以便做出正确的投资决策。【回答】
[create_time]2023-05-06 08:47:40[/create_time]2023-05-21 08:46:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]冰川berg[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.660baa65.3gUyRkqSSyoreQn-6jPixQ.jpg?time=4281&tieba_portrait_time=4281[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]10[view_count]