奥德赛2021款7座落地价多少？
奥德赛2021款是一款本田旗下的MPV，其官方指导价为229800元-376800元。我们以奥德赛的入门版本2021款锐·混动2.0L锐·舒享版为例来算一算，这款车型的官方指导价为229800元，目前湘潭市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在260587元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要68940元才可落地，月供为4922元。奥德赛前脸显得颇具简约的感觉，格栅采用倒梯形的设计，加上黑色饰物，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。动力方面，奥德赛配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，奥德赛的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-11-03 13:03:35[/create_time]2022-11-18 13:03:35[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]8[view_count]奥德赛2022款报价及图片7座
亲亲，奥德赛2022款报价为回答如下：奥德赛2022款指的是奥迪奥德赛2022款车型，其官方指导价为28.78万至39.98万元。【摘要】奥德赛2022款报价及图片7座【提问】亲亲，奥德赛2022款报价为回答如下：奥德赛2022款指的是奥迪奥德赛2022款车型，其官方指导价为28.78万至39.98万元。【回答】【回答】
[create_time]2022-12-24 05:31:32[/create_time]2023-01-08 05:27:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]Yu汽车维修中心[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.581d7f61.lfRFeVbplAA1vBn_ldnjFw.jpg?time=5850&tieba_portrait_time=5850[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]售价23.58万元起，2024款广汽本田奥德赛上市
日前，我们从广汽本田官方渠道获悉，旗下2024款奥德赛正式上市，售价区间为23.58万—43.98万元，共推出7款配置车型。此次年度改款，新车直接从2022款变成了2024款，锐·耀享版和锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件可选，全系均搭载的是2.0L油电混动系统。采用Black Edition幻夜套件的车型针对外观内饰进行了黑化处理，前脸继续配备由多根横向饰条组成的六边形进气格栅，内部的装饰条由银色换成了黑色，有助于提升前脸的力量感。两侧大灯组形成羽翼式造型，下方两侧配有LED雾灯，配合流光转向灯，看起来颇显精致。此外，新车在保持造型不变的基础上，换装了熏黑外后视镜、哑光柏林黑轮毂、熏黑后尾灯等，并加入黑色饰条和Black Edition专属徽标，彰显出自身的独特车型身份。车内的话，2024款奥德赛Black Edition车型同样进行了黑化，包括熏黑的A柱、熏黑车顶、方向盘钢琴黑色装饰件以及哑光黑桃木纹饰板等。10.1英寸悬浮式中控屏内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，除了实时路况导航、在线音乐等常规功能外，还支持远程智能家居控制、远程车辆控制、语音识别、电子支付、以及OTA升级等功能。空调出风口下方是按键式换挡机构和触控式空调面板，呈现出较高的简洁性。主副驾驶座椅中间形成贯通的设计，并设置有储物盒，展现出身为MPV车型应有的实用性。配置方面，锐·智享版增加左侧电动滑门；锐·至尊版将第二排12V电源接口更换为Type-C充电接口，使用起来更加便捷。此外，新车还增加控车权限分享功能、数字钥匙、手机App远程控制、智能语音识别、表情互动、自定义唤醒词等功能。动力部分，2024款奥德赛继续搭载本田第三代i-MMD混动系统。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩为175牛·米；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩为315牛·米；系统综合功率达158千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。作为最早一批的合资品牌MPV，和主打商务的别克GL8有所不同，奥德赛主要面向家用市场，凭借着均衡的产品力，得到了众多消费者的认可。不过，随着最近几年其它合资品牌也推出了自家的MPV车型，以及自主品牌新能源MPV的崛起，奥德赛被抢去了不少的市场份额。此次2024款奥德赛针对部分车型推出全新Black Edition幻夜套件，也是为了满足那些既想要家用，又追求一定个性的消费者。（文/舒心）【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-16 01:09:20[/create_time]2023-07-01 00:44:33[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]27[view_count]2024款广汽本田奥德赛上市 售23.58万元起
易车讯 6月15日，2024款广汽本田奥德赛正式上市，售23.58万元起。作为年度改款车型，2024款奥德赛主要变化来自于配置的升级，同时锐·耀享版、锐·至尊版推出了全新Black Edition幻夜套件，提供更加个性酷炫的熏黑选装包。官方表示，2024款奥德赛享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重保修政策，即日起购买2024款奥德赛的用户可享“购置税限时补贴5,000元”；首任车主专享“三年6次免费基础保养(含首保)”；同时回馈广汽本田千万用户，老车主置换购车至高享1万元元补贴（其他品牌车主置换至高享5000元补贴）。造型方面，2024款奥德赛为锐·耀享版、锐·至尊版车型新增Black Edition幻夜套件，个性化熏黑选装包营造更加酷炫的车身气场。其中，哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力；哑光柏林黑轮毂、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯则将整车造型打造得更加立体、有层次。坐进车内，从熏黑A柱到方向盘钢琴黑饰件，再到哑光黑桃木纹内饰，尾部新增的Black Edition专属徽标，进一步彰显了幻夜车主的尊贵个性身份。同时，2024款奥德赛在原车基础上提升车机智能水准，新增控车权限分享功能、数字钥匙、手机APP远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等10余项功能。其中数字钥匙包括寻车（闪灯、鸣笛）、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动引擎、智能手表控车等功能。不仅如此，新车还新增远近光智能切换系统，并将前后LED流光转向灯和自动大灯扩大搭载至更多版本，精准智能调节，减少手动调节频次，提升行车便利性和安全性。奥德赛锐·智享版还新增驾驶席侧电动滑门，上下车更便捷。奥德赛锐·至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口。动力部分，2024款奥德赛搭载2.0L阿特金森发动机与电机组成的混合动力系统，全系满足最新国六B排放标准，匹配的E-CVT无级变速箱。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
[create_time]2023-06-16 00:47:50[/create_time]2023-07-01 00:33:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]17[view_count]2021广州车展：广汽本田新款奥德赛首发
易车讯 在今日开幕的广州车展上，广汽本田新款奥德赛正式发布。作为中期改款车型，新车造型与海外版车型基本保持一致，商务气息更为浓重。虽然是中期改款车型，但新款奥德赛可谓是焕然一新，头灯组的造型与目前本田新一代车型保持一致，中网采用六边形设计，整体变得更加内敛了，并且中网更为平直的设计，让前脸更为方正稳重。侧面整体变化不大，仅针对轮圈样式进行调整。车尾的造型也进行了调整，贯穿式镀铬饰条以及更大的尾灯灯组，让尾部更为稳重。尾灯融入了黑化的设计元素，这也是有别于旧款车型的一个小细节。内饰方面，新款奥德赛中控整体进行了调整，加入了更多实用的元素，例如主驾空调杯架以及副驾中控台上部的储物格。中控屏幕升级为9英寸悬浮式中控屏幕，搭载有最新一代Honda CONNECT3.0的车机系统，完善了旧款车机系统功能单一的不足。此外，新车还采用了按键式换挡机构。动力方面，新车则继续搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m。
[create_time]2021-11-20 00:59:35[/create_time]2021-12-05 00:39:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]#2021广州车展# 实拍新款本田奥德赛
对于国内MPV市场来说，2021年绝对算是大年，丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等车型纷纷登陆市场，也预示着该细分市场的前景。作为MPV车型中的老牌选手，本田奥德赛也在广州车展上带来了新款车型，主要升级方向是外观设计、内饰用料及功能配置，以此来提升自身的竞争力。根据本田公布的车型战略来看，奥德赛将不再提供下一代车型，而是在现有基础上通过优化来提升产品力。在此背景下，我们不必期待新款车型的空间变化。值得一提的是，新款车型外观的变化非常明显，车头更宽更立体，运用了最新家族式设计，更显硬朗。头灯使用LED光源，这一点无可厚非。除此之外，还可以看到前视摄像头及毫米波雷达，这也预示着新车会带有360°全景影像及驾驶辅助功能。车身侧面与现款车型并无区别，但由于全新车漆的加入以及车头的调整，新款奥德赛的外观更显年轻运动，高级感也有所提升。新款奥德赛的轮胎型号为优科豪马ADVAN dB decibel，规格为225/50 R18 95V，轮圈采用黑色涂装，运动感有提升。值得一提的是，现款奥德赛的最大轮圈尺寸仅有17英寸，新款车型加大到18英寸，视觉效果上确实要好不少，但胎壁变薄了，不确定是否会对舒适性有影响。相较于车头而言，尾部的变化并不算特别大，全新样式的LED尾灯点亮效果很不错，修长的灯带很有辨识度。来到车内，可以看到新款车型内饰的整体布局并没有改变，但是细节上的变动非常多，方向盘改为三幅样式，更年轻运动。原先的换挡机构改为按键形式，另外，多媒体系统换为本田CONNECT 3.0智导互联系统，我们在十一代思域上也看到了这套系统，功能更丰富，更符合当下消费者的需求。方向盘左侧区域几乎没有变化，原有的侧滑门按键区域仍在，空调出风口处的储物设计非常实用。奥德赛的尺寸虽然不大，但其车内的储物设计非常出彩，前排地台处设计了多处储物格，容积都很客观，实用性很高。新款奥德赛的皮质座椅非常柔软，舒适性优秀，前排座椅支持电动调节，且带有扶手，主驾驶席座椅的扶手非常宽大。中控台上方的材质为木纹装饰，有一定高级感，副驾驶上方区域可开启，内有储物格。第二排座椅同样柔软，乘坐舒适性非常好，并且支持电动调节。第二排座椅可以横向移动，前后移动范围也非常大，这也算是奥德赛一直以来的优势。奥德赛的后备厢容积并不大，但优势在于空间灵活性很好，第三排座椅可以反折成为钓鱼凳提供休息。另外，新款奥德赛终于加入了电动尾门功能，这是现款车型全系都不提供的。动力系统方面，新款奥德赛仍将搭载第三代i-MMD混动系统，传动方面同样搭载E-CVT变速箱，与现款车型保持一致，但参数上是否会有调整还没有确切消息。车型总结：毫无疑问，本田奥德赛的优势在于空间灵活性、实用性及动力系统，虽然尺寸不大，但对于家庭用户来说仍旧是个很好的选择。它一直以来的不足是配置、底盘质感及NVH表现，通过此次的静态实拍，我们可以确信新款车型在配置上有了提升，但其余两点是否进行优化，还要等日后拿到测试车时才能知晓，欢迎大家评论区留言讨论。【本文来自易车号作者漫话车生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2021-11-22 00:51:06[/create_time]2021-12-07 00:34:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]预算30万左右，凭啥别克GL8比大众威然、奥德赛更值得选？
现目前，别克GL8拥有陆上公务舱、ES陆尊、Avenir艾维亚三种车型，其售价区间为23.29-52.99万，算是定价跨度很大的一款高端MPV。那其中哪种版本是值得推荐的？相较于艾维亚，笔者更看好ES陆尊与陆上公务舱，毕竟这两种车型的实用性更高，可做商用接待，也可居家自用，关键预算30万左右即可拿下其中的部分车型。当然，若是预算充足，亦可选择艾维亚版本，毕竟那四座版本的第二排座椅，无论是舒适性还是档次都拿捏得死死的。
言归正传，我们还是来看看，别克GL8究竟如何。首先在核心三大件部分，别克GL8搭载的是一台代号为LSY的2.0T发动机，性能为237Ps、350N·m，优秀的动力数据为GL8提供了充沛的动力。反观30万级的威然、奥德赛，一个是低功2.0T，一个是混动2.0L，明显动力属于劣势。传动方面，别克GL8匹配的是一台的9AT变速箱，这台变速箱比较聪明，能够准确地判断出驾驶员的意图，且换挡平顺性以及动力响应都比较出色。
底盘悬架方面，陆上公务舱配备的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，客观来说，这套悬架配备用在20多万的车型上略显寒酸。而ES陆尊则是采用了前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬挂系统，整体调校偏向舒适性，但也保留了一定的韧性，让车内人员并不会感受到坐船般的软。
空间方面，基于5238*1878*1789mm的整车尺寸，以及长达3088mm的轴距，让GL8有着比较宽敞、舒适的乘坐空间。并且，据笔者实际体验，以180cm的身高坐进车内，GL8的后排腿部空间是要优于有着轴距优势的威然（3180mm）。同时，GL8的地板要比威然低一点，上下车也要方便。除此之外，GL8的中央通道宽度是险胜威然，且将第二排座椅靠前之后，第三排腿部空间GL8明显要比威然更好（GL8为一拳四指），头部空间也是更胜一筹。
既然说到了舒适性，又怎能不提一下它的座椅，别克GL8的座椅也是众多车主所倾心的点。不少朋友潜意识都认为，只要座椅够软，舒适性就很高，其实这样的理解过于片面，这还得结合座椅的功能来看。而别克GL8不仅座椅软硬度适中，且附带有座椅按摩、加热、通风功能，配上可调节的腿托，整体舒适性较强。其中值得一说的是，陆上公务舱还提供福祉版车型，利于行动不便的老人。
最后，在配置方面，GL8整体配置表现比较丰富，不过丐版车型的配置很低，仅有两个安全气囊，且没有倒车影像、定速巡航等主流配置。而在中配及以上车型，GL8的配置程度就好很多，相较于与同价位竞品威然、奥德赛，如28万级的GL8带有威然、奥德赛所不具备的胎压监测、并线辅助、360 全景影像、电动后备箱、流媒体后视镜，以及远程启动功能。当然，这个价位的GL8也有不足的地方，如不带后排独立空调，且不能支持温度分区控制等。
总的来说，30万左右的预算，笔者更推荐GL8，因为它的配置程度更丰富，而且就空间、座椅舒适性来讲，GL8的表现更好。再者就动力来说，GL8充沛的动力，也是要比它们更有吸引力。所以，在同价位条件下，GL8是要比威然、奥德赛更值得选。如果是你们，更推荐谁呢？
[create_time]2022-05-17 16:53:53[/create_time]2022-06-01 12:35:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]猴哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ecc4395f.jpA1To_akmz8NeSZj_qMWg.jpg?time=4874&tieba_portrait_time=4874[avatar]TA获得超过713个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14[view_count]
30万买家用MPV奥德赛、GL8，该如何选择呢？
可以选择GL8。在30万的家用MPV中，奥德赛和GL8都是很好的选择。但是要选择的话，应该要选择GL8。因为GL8在国内MPV是非常响亮的一款车，而且这款车的口碑是特别的不错，在功能方面也特别的实用，很多买车的人都喜欢这一款车。而且这一款车非常的舒适，空间对于一般家庭来说是足够的，而且对于家用来说，这一款车也有很多人用于家庭。一：奥德赛也是一款不错的车。奥德赛也是一款不错的MPV。对于很多人来说，奥德赛这一款MPV也是一个不错的选择。奥德赛的性能也特别的不错，而且在配置方面上也有更好的配置，虽然说它的空间并没有GL8那么大，舒适度也没有GL8那么好，但是总体来说他会让驾驶者有更好的体验，有更舒适的体验。二：GL8的空间比较大。从空间上看，GL8的空间会比较大一些，而且坐着也会更加的舒适，驾驶者也会更加的舒服。很多人都把这一款车用作商用，因为这一款车特别的不错，配置也特别的好。而且这一款车也适合家用，有着大的空间，可以让更多的人乘坐。而且GL8的车型也非常的大，外观特别的霸气好看。三：我会选择GL8。对于我而言，我比较喜欢外观霸气的车，空间比较大的车，所以我会选择GL8。而且GL8对于我来说再合适不过了。在性能方面也符合我的需求，而且这一款车的口碑还不错，外形也是我喜欢的类型。我对这款车的总体感觉非常的好，所以我会选择GL8。但是每个人都有每个人的选择，两款车都是不错的MPV，所以要根据自己的需求选择。
[create_time]2022-01-30 13:53:53[/create_time]2022-02-10 12:58:18[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]丁山学长[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2562939668,4277387273&fm=3012&app=3012&autime=1697425349&size=b200,200[avatar]TA获得超过666个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]34[view_count]2021广州车展探馆：新款本田奥德赛
易车讯 在2021广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了新款本田奥德赛，新车与现款车型在设计细节上有了诸多调整，与本田最新一代车型的设计风格保持一致，看上去年轻时尚了不少。外观设计方面，新车相比现款车型可以说是焕然一新，头灯组的造型与目前本田最新一代车型保持一致，预计为LED光源，看上去更加精神。中网的尺寸也进行了调整，变得更加内敛了，车尾的造型也进行了调整，灯组内部结构也有进行优化。新款奥德赛现款奥德赛从数据上看，新车长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距达到了2900mm，在数据上与现款车型相仿，轴距保持一致。动力方面，新车预计与现款车型保持一致，搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m。
[create_time]2021-11-18 00:50:31[/create_time]2021-12-03 00:22:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]11[view_count]本田奥德赛2020款图片
广本奥德赛2020款挺好的，值得入手一辆：1、外观来看，这次全新2020款美版本田奥德赛的外观变化最大的地方就是前脸设计了，其换上了与新款本田雅阁一样的矩阵式LED大灯组之后，看上去很是霸气，而且也巧妙地与新款镀铬前中网融为一体，并且该车还配别了最新样式的前雾灯组和前保险杠设计，可以说很有新意；2、车身侧面来看，这次全新的2020款美版本田奥德赛车型使用了极为经典的造型设计，全新飘逸的车身侧面曲线不仅十分动感时尚，而且也很有辨识度，再加上科技感十足的双侧电动侧滑门和全新悬浮式车顶设计，可以说也让这台新款本田奥德赛拥有了十分大气并且优雅的MPV特征，在重多MPV车型中有着相当出色的表现；3、车尾造型方面，这次亮相的新款美版本田奥德赛车型也采用了类似本田雅阁和本田思域的C型LED尾灯组设计，并且该车还配备了全新的电动尾门以及精致的尾部镀铬装饰，可以说与前脸设计很好地做到了前后呼应，并且全新的双边双出尾气也显示了这台车与众不同的运动属性，让其尾部细节也更有气势和设计感；4、动力方面，这台全新的2020款美版本田奥德赛车型也采用了最新的动力系统，相比之前老款车型使用的3.5升发动机来说，这次新加入的2.0T涡轮增压发动机可以说看点十足，不仅具有更加出色的燃油经济性，而且还能提供更加出色的中后段加速能力，而且稍后还会有在这台发动机基础上衍生的油电混动版本车型，可以说进一步提升了这台新款本田奥德赛的综合实力。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:16:23[/create_time]2023-04-07 15:16:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]2023款本田奥德赛车型加长版
您好，2023款本田奥德赛车型加长版的售价价格是25.3-28万，2023款本田奥德赛车型加长版拥有2.9米的车身轴距以及4.86米的车身长度，同时车身宽度也会达到1.83米，并且该车依旧也会配备最新的电动侧滑门以及电动后尾门的设计，而且中控台像采用最新的HUD抬头显示系统以及10.1英寸的悬浮式中控屏，还有最新的自动空调系统和电子换挡系统，都会出现在这款车型身上。并且该车也会配备全新样式的多功能方向盘以及更加舒适的真皮座椅噢~【摘要】
2023款本田奥德赛车型加长版【提问】
这款车什么价格【提问】
您好，2023款本田奥德赛车型加长版的售价价格是25.3-28万，2023款本田奥德赛车型加长版拥有2.9米的车身轴距以及4.86米的车身长度，同时车身宽度也会达到1.83米，并且该车依旧也会配备最新的电动侧滑门以及电动后尾门的设计，而且中控台像采用最新的HUD抬头显示系统以及10.1英寸的悬浮式中控屏，还有最新的自动空调系统和电子换挡系统，都会出现在这款车型身上。并且该车也会配备全新样式的多功能方向盘以及更加舒适的真皮座椅噢~【回答】
什么时间上市【提问】
您好，上市时间是今年的8-10月份【回答】
[create_time]2022-08-10 12:32:43[/create_time]2022-08-25 12:32:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车维修师呢[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e8d1f909.0wkRNHAxd2jQRrJ3068y_Q.jpg?time=5100&tieba_portrait_time=5100[avatar]TA获得超过110个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1814[view_count]
奥德赛2023年又出新款吗
亲亲您好，奥德赛2023年又新款的。日前，本田在北美正式发布了2023款奥德赛车型的官图，新车最大的特色就是增加了黑色运动套件，同时取消了入门级的LX版本。从官图来看，新车的前脸造型并无变动，采用的是熏黑的多边形进气格栅设计，颞部使用了横幅式结构进行装饰，和两侧大灯组相连，视觉一体感比较强；和普通版车型有所不同的是，格栅顶部的镀铬条也采用了熏黑处理，风格显得更加低调。下包围部分依然采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的雾灯；中间部分采用的是多边形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时增强了车头的层次感。侧面造型方面，车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间；而且车顶还营造出了悬浮式设计，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式造型，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感。【摘要】
奥德赛2023年又出新款吗【提问】
亲亲您好，奥德赛2023年又新款的。日前，本田在北美正式发布了2023款奥德赛车型的官图，新车最大的特色就是增加了黑色运动套件，同时取消了入门级的LX版本。从官图来看，新车的前脸造型并无变动，采用的是熏黑的多边形进气格栅设计，颞部使用了横幅式结构进行装饰，和两侧大灯组相连，视觉一体感比较强；和普通版车型有所不同的是，格栅顶部的镀铬条也采用了熏黑处理，风格显得更加低调。下包围部分依然采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的雾灯；中间部分采用的是多边形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时增强了车头的层次感。侧面造型方面，车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间；而且车顶还营造出了悬浮式设计，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式造型，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感。【回答】
[create_time]2022-10-30 23:51:00[/create_time]2022-11-14 23:47:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车达人小星[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2ab6882f.L3ApMYyzGA5pdwM1j2sUZA.jpg?time=1441&tieba_portrait_time=1441[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1536[view_count]
换代在即 抄底好时机？ 这几款车等新还是买“旧”
在4月份迎来了百余款车扎堆发布、上市后，犹如大浪淘沙一般，有些车迅速冷却，有些车则迎来一波关注、销量甚至是优惠幅度的新高。今天列举的这几款车，本身就是在各自级别中的热门车型，但也都将迎来换代，那么相比之下新款有什么优势，老款优惠幅度又有多大呢？其实这篇文章的起因，是因为公司楼下来了一台现款C级，新车还没上牌。当时就在想车主一定是知道全新国产C级已经发布了，那依然提老款，“事出反常必有妖”。 奔驰C级在今年的上海车展上，奔驰全新一代国产C级长轴版首发亮相。先来一组数据感受一下，新车轴距达到2954mm，相比全新C级标轴版加长89mm；相比现款国产长轴版加长了34mm。而标轴的E级轴距为2939mm，国产E级轴距为3079mm。 这长轴版长的让我想起了当年网友们调侃水果手机的长度。不过不同的是，国内市场对于车内空间的需求还是越大越好。不过，即便我们从数字上看加长的很夸张，但依然没超过3系长轴的2961mm。 国产C级长轴的设计已经可以预见了，对于这套在S级褒贬不一的设计语言，反而大家一致认为在C级上就相得益彰了。而且未来在国内市场将继续提供立标版本，也是中国市场独有。 新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。现款为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。从车侧来看，新老的姿态差异不大。 全新C级直接跳过了双联屏时代，并延续了S级上的最新内饰设计风格。新车将配备12.3英寸数字仪表盘+11.9英寸中控屏。内置第二代MBUX人机交互系统，在人机交互、智能化和处理速度方面都得以优化，并拥有更大的内存和更高分辨率。 动力方面，新车与现款动力布局是相同的，只是将搭载由北京奔驰汽车有限公司生产的发动机。从申报图（上图）中可以发现，将包括型号为254915 1.5T直列四缸和1.5T直列四缸+48V、型号为254920 2.0T直列四缸三种动力。就1.5T车型来说，相比于现款参数略微提升。 现款优惠8万在2021年一季度时，奔驰C级优惠约6万元，奥迪A4L的优惠为8万元左右。而在上海车展全新国产C级发布之后，不仅再次增加了C级的关注度，同时优惠幅度也明显增大，已经与A4L持平。在最新的报价中，C级的优惠幅度达到8.1万元。比如售价35.68万元的C 260 L运动星耀臻藏版，裸车已经降至27万元+。 对于相同的动力总成布局而言，如果对于全新C级没有特别深爱的话，现在入手现款C级确实是个不错的时机，毕竟现在能省出一台飞度的价格。只不过内饰设计方面，还停留在上上个时代。 本田思域在4月底本田官方正式发布了第十一代思域，预计三季度先在北美上市。而两厢版车型，或将于6月份发布。自1972年思域诞生以来，仅北美市场就已经卖出了超过1200万台。也是本田在北美市场的重点布局车型。对于国内来说，目前已经完成工信部申报，预计或将于今年底上市。所以，其实留给老款思域的时间还很多。 把全新思域和现款放在一起来看，车头或者说引擎盖部分更显长，这并不是视觉上的差异，而是A柱底部确实向后移了1.96英寸（约为49.7mm）。而十代营造的这种向前收紧、凝视的造型，在十一代上也不复存在。 车尾还保留着溜背式的曲线，并采用了隐藏式排气布局，连现在的中置“Type c”都给没收了。不过新车轮眉的设计，算是对于外观运动化的有效挽救。且从十一代思域的申报信息来看，长宽高为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。而现款思域三厢是4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。在车身长度和轴距方面，有明显增加。 全新的内饰设计风格也与现款完全不同，整体布局因贯穿式出风口的设计显得更舒展。并在高配车型上将配备包括10.2英寸全液晶仪表、9英寸中控屏。内置Honda Connect系统并支持无线Apple CarPlay和Android Auto。 除了表象变化外，十一代思域的扭转刚性提升了8％，弯曲刚性提升了13％。同时，基于本田最新ACE承载式车身结构，在满足碰撞标准的前提下实现更优的轻量化。并针对碰撞中保护乘员头部的问题，将换装全新前排气囊。 对于本田SENSING主动安全系统方面，新车将换装新的摄像头。相比于现款，将实现更广的图像捕捉角度。也将支持包括行人、骑行者、车辆和障碍物等的识别。 未来在国内，新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力。现款思域的1.0T最大功率为125马力，1.5T最大功率为177马力。传动或将全系匹配CVT变速箱。 现款优惠不大 因为全新一代思域到国内预计要等到年底，所以现在老款思域的优惠幅度并没受新款影响。目前优惠幅度在5000元~20000元不等。对于新款和现款的造型巨大差异，也会影响对于新款的期待。如果真准备抄底十代思域的话，可以等到9月份再询问一下优惠力度。 虽然现款思域配备1.5T发动机，看着并不是那么的战斗。但在实际驾驶感受层面，用我们主持人大白的话说，就是会让你越开越快的一台车。 1.5T+CVT的组合，初段响应迅速，这可以让你把握每一个红绿灯“杆位”。转向的指向性在这个级别里可以用精准来形容了，旷量很小且路感清晰。当然，对于噪音的抑制，无论是风噪还是发动机噪音，都是一直以来的槽点。据官方称，全新的十一代思域在噪音抑制方面会有明显提升，我们也就“将信将疑”吧。日产【本文来自易车号作者车若初见，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2021-05-18 00:53:02[/create_time]2021-06-02 00:30:54[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]65[view_count]奥德赛最新款成交价格最低是多少钱？
目前，奥德赛2021款的官方指导价为229800元-376800元，我们以2021款锐·混动2.0L锐·畅享版2021款锐·混动2.0L锐·畅享版为例，该车型的官方指导价为255800元，据了解，目前廊坊市的最低报价为240800元，比官方指导价优惠了15000元。如果按照全款购买来计算，购置税21310元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为272855元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是72240元，月供金额为5230元。奥德赛前脸采用个性的线条，看上去颇具别致的感觉，搭配多幅式中网，视觉效果很抢眼。奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·畅享版内饰呈现出大气的设计风格，加上倒钩型钢琴烤漆饰条，显得端庄大方。这款车标配了倒车影像、上坡辅助、牵引力控制等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。动力方面，奥德赛配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-11-04 15:35:44[/create_time]2022-11-19 15:35:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]7[view_count]奥德赛新款最低多少钱？奥德赛买车价
奥德赛2021款是一款本田旗下的MPV，其官方指导价为229800元-376800元。我们以奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·畅享版为例，该车型的官方指导价为255800元，据了解，目前攀枝花市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税22637元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为289581元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是76740元，月供金额为5537元。奥德赛车头呈现出个性的设计风格，加上倒梯形格栅，使车头看起来非常夸张。奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·畅享版内饰以黑色为主，辅以倒钩型钢琴烤漆饰条，再加上黑色饰条，和该车定位相符合。另外，该车标配了牵引力控制、倒车影像、车道偏离预警系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。动力方面，奥德赛配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-11-04 11:15:45[/create_time]2022-11-19 11:15:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]9[view_count]
