爆发390牛米的“硬核”中型SUV，长安福特2021款锐界实车！
无论是大众途观L，还是丰田汉兰达，在国内中型SUV领域都有着很出色的销量。同时在这个级别中，还有一款实力强劲的美系SUV，也就是我们今天要聊的 福特锐界。锐界并非是福特在中国市场上布局的唯一一款中型SUV，还有风格偏向硬派的撼路者。只不过在家用属性上，锐界当仁不让是福特的中坚力量。新款的福特锐界将于本月内正式上市，作为中期改款的车型，针对外观和内饰均有较大幅度的调整。接下来我们就看看新款锐界产品力表现如何，与老款相比是否有质的提升？从整车的外观设计上，我们依旧能看到老款锐界的身影，包括车身的轮廓和设计元素上相差并不大。前脸继续采用大嘴式样的进气格栅，尺寸非常的夸张，占据车头的比重很大。不过在中网内的结构上有明显的变化，相比老款那种横置银色的镀铬装饰，新款锐界则是采用亮黑色菱形底纹的设计，所以在运动感的营造上更加出色。大灯组的造型很显眼，灯腔内部的光源结构十分复杂，在点亮后的辨识度很高。此外，新款锐界全系标配了LED远近光灯、LED日间行车灯，以及自动头灯。在顶配车型上还会额外多出矩阵式的光源和转向辅助灯。前脸除了中网的变化外，在车头两侧的雾灯区也有细节上的调整，有L形状的银色镀铬饰条作为装饰，使得前脸的进攻性更强。另外需要说明下，新款锐界是取消了车前雾灯，这也是当下很多新车型的常规操作。车身尺寸方面，锐界长宽高分别为4878mm*1925mm*1770mm，轴距2850mm，与现款车型保持一致。两侧的门把手区域依旧配备了笔直的腰线，由A柱连接至车尾，既能保证车身硬朗的风格，又能起到视觉拉伸的效果。车尾部分的变化还是很明显的，首先福特是将“EDGE”的英文字母移至品牌LOGO下方，看上去更加有档次。另外新款锐界尾部的镀铬饰条在原有基础上进行加粗处理，来达到整个视觉效果的立体感。相比现款车型，新款锐界对整个座舱进行了大刀阔斧的调整，优化主要功能区的布局。全系标配13.2英寸的触控液晶屏和8英寸的全液晶仪表，并且将两者连接在一起，形成双联大屏的设计。考虑到年轻消费者的用车习惯，现在不少上市的新车型都加入这种设计元素，新款锐界也是迎合了当下的潮流。另外新款锐界在中控面板上的用料变得更加复杂，除了大量的软搪塑材质包裹外，在副驾驶前方还配备暗金色金属饰板来点缀，使得车内的层次感进一步增强。此外，新车还将继续提供5座和7座的布局，新款车型的座椅样式与现款没有明显区别，部分车型是会提供一个拼色的配色方案，来提升整个质感。除了最低配的版本外，其余车型均配备主副驾电动调节，以及座椅加热功能。动力部分，新款锐界搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了180kW（245Ps），峰值扭矩为390N.m，并且满足国六排放标准。此外，新车预计会取消此前的2.7T V6引擎。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，部分车型还会提供适时四驱系统。小结：锐界在国内的发展时间并不算短，于2015年由长安福特引入国产，凭借着宽大的车身和出色的动力调教，在竞争激烈的七座SUV市场脱颖而出。不过与竞争对手相比，锐界高功率的发动机所带来的高油耗也难以忽视，并且内饰设计上太过于传统，竞争优势日趋弱化。新款锐界针对座舱内的优化还是很值得肯定的，期待这台新车上市后的一个表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-12-19 14:59:52[/create_time]2021-01-03 00:00:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]5[view_count]【车主点评:强劲的动力 宽敞的空间 实力均衡的锐界】
#选车理由 最近几年七座的SUV比较的流行，虽然我不是刚需七座，但是始终觉得有时候会使用到七座的功能。于是就开始了换车之旅，首先看的是汉兰达，因为我表哥有一辆汉兰达，不管是空间还是动力都挺不错的。但是内饰有点老气了，我老婆不是太喜欢。转战福特锐界，外观也非常的霸气，内饰的造型也比较有科技感。乘坐了一些第三排的空间，也完全可以满足我的这种身高要求，价格也都在自己的预期范围内，就果断的选择了他。#最满意 我对这辆车的动力比较的满意。因为之前也试驾过很多同级别的车，以前感觉涡轮增压的车再怎么样也没有大排量自然吸气的动力流畅。但是锐界提速感觉非常的舒服，稍微踩点油门就能感觉到很不错的动力输出。#最不满意 整体使用下来都感觉还是挺不错的，就是油耗上面确实有点高了。朋友2.5的奇骏油耗在11升左右，所以我觉得这款车的油耗因为也高不了多少。结果跑下来一直在13升多，感觉还是有点超过自己的预期了。#空间 空间这一点不用有任何的担心。我185的身高，80kg，坐进车内也完全没有任何约束的感觉。后排的位置和空间也完全足够日常的使用，翘二郎腿后都还有合适的距离。第三排的空间也不会有鸡肋的感觉，坐成年人都没有啥问题。#外观 这辆车的外观可以说是结合了美系车的力量感和肌肉的美感为一体的设计风格。车头的造型比较的敦厚和霸气，看着就有一股不可一世的感觉。侧面的线条也是比较有力量感的，把整个车身勾勒的棱角分明。大轮毂不仅让车子开起来更稳，而且看起来也额外的大气。#内饰 打破了传统的美系车的粗糙内饰风格，不管是从造型还是用料都非常的有高级感和质感。整个内饰大面积使用了皮质包裹，诠释了美系豪华SUV的设计理念。中控屏也减少了很多物理按揭，看起来非常的简约时尚。#动力 动力就不用过多的阐述了，油门的响应速度很快，一给油就能感受很不错的动力。后期提速的感觉也非常的不错，流畅度和持续性都非常的出色。#操控 之前还有点担心这种大型SUV的操控，但是开了之后感觉还是挺不错的。方向盘的手感流畅，开起来不会有任何拖泥带水的感觉。但是还是由于车子比较大一些，所以在过弯或者是倒车的时候，会有点不是特别的方便。#舒适性 美系车的舒适度在锐界这款车上还是体现的挺淋漓尽致的，车内的静音效果很出色，基本上听不到发动机的噪音，高速的时候，胎噪和风噪也都在可以接受的范围内。前后悬架可以对路面起到比较不错的过滤效果，车内的颠簸感不强。#油耗 享受强劲并且流畅动力的同时，油耗肯定也会比较的高一些。我平时开车还算是温柔的，不会大脚刹车和大脚油门，目前的油耗都在接近14升的样子。
[create_time]2020-11-17 02:20:29[/create_time]2020-12-02 01:54:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12[view_count]
探索全新福特锐界L，大马力混动7座，最低不到25万？
文/修斯福特作为百年汽车品牌，拥有强大的造车实力以及底蕴，并通过其强大的产品力，在市场上赢得了不少好评。而锐界L作为福特旗下金牌SUV，在2023年迎来了重大升级。它不仅在外观上进行了全新设计，还在内部进行了全面的升级，加大了全车尺寸，搭载了更加强劲的2.0T混动引擎，为消费者带来了更加出色的驾驶体验。全新福特锐界L，共推出7款车型，其中四款混动版，三款燃油版，全系售价22.98-30.98万元。外观方面，新款福特锐界L迎合了当下年轻消费者的主流审美，并没有延续前代设计，而是采用全新设计语言。全车加大尺寸，达到了5000x1961x1773mm，轴距2950mm。在前脸部分，使用了大尺寸的进气格栅设计，黑和银相间的矩阵式纹理，使整车的运动气质更加明显，格栅内部则采用了点阵式的布局，虽说前脸没有采用分体式的大灯，但大灯组与日行灯巧妙的结合，同样营造出分体式大灯的感觉，在点亮后可以提升车辆一定的美观程度。车身侧面，采用了现在流行的设计风格，黑色拼色的车身、隐藏式的门把手都是年轻人喜欢的。贯穿式流线设计，再搭配上大面积的黑色装饰以及黑色的涂装悬浮式车顶，赋予了整车更加鲜明的层次感，时尚与运动气息完全展现出来。相比老款车型来说，新车在时尚感方面营造的更强，哪怕有着庞大的车身，也显得十分年轻。来到车尾，整体设计与前脸相呼应，贯穿式尾灯同样采用大面积黑色元素勾勒，灯组内部细节也要比上代车型更为丰富，有助于营造出尾部的层次感。后保险杠底部将黑色饰板与银色饰条结合，搭配隐藏式排气布局，整体视觉效果简约精致。内饰方面，全新福特锐界L同样进行了全面的升级。内饰采用了高级材质，整体感觉十分豪华。中控搭载12.3英寸全液晶仪表+27英寸大连屏，相当吸睛，而且ST-Line车型的全黑内饰，配上大量的红色纹理，还具有不俗的运动感，换挡把手的造型精致小巧，上面还带有挡位标注，方向盘也嵌入了饰条及车标，点缀的恰到好处，左右两侧的功能按键手感也极佳，值得一提的是，新车配备了SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，支持AI智能语音交互、实时在线导航等功能，进一步增强了对消费者的吸引力。座椅方面，7座版车型采用了2+2+3和2+3+2两种座椅布局，可以创造出多样的空间组合，如果是2-4人出行时，车内可以秒变豪华大四座，多人出行时，也可以化身为超级大五座和舒适大七座，满足了不同家庭成员的出行需要，一车胜过多车，随时可以为用户开启舒适生活。受限于尺寸，造型以及尾箱空间，市面大多数2-3-2布局的7座SUV车型第三排空间都十分狭窄，而全系锐界L宽阔的三排空间为广大消费者提供了更为宽阔且舒适的乘车空间。动力配置部分，新车提供了EcoBoost 2.0T和2.0T混动系统两套动力系统，燃油版搭载了2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大马力252匹，最大扭矩378N·m，匹配CVT无级变速。混动版的功率达到202kW，最大扭矩可达405N·m，并配备智能电控机械四驱系统，零百加速时间7.1秒，无论是起步还是加速，这款车都能为您带来澎湃的激情，而这么大的一款SUV，WLTC油耗却只有百公里6.31升，官方给到的续航数据是1188公里，解决了消费者的一切出行问题，五种驾驶模式也能够轻松驾驭各种复杂路况。写在最后：总的来说，福特锐界L同时满足了大空间、大马力、高续航、低油耗等诸多方面，同时在乘坐的舒适性及安全性也考虑的非常到位。而其22.98万的起售价在同级别车中也有着强大的竞争力，无论是燃油版还是混动版，该车的配置及定价都是十分具有优势，同时也确保品质感、驾驶体验和智能科技的平衡，为消费者提供了全面舒适的出行体验。【本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-12 00:50:51[/create_time]2023-05-27 00:23:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]20[view_count]25万大七座混动SUV带回家，福特锐界L正式上市
如果渴望和家人一起来一次说走就走的旅行，那么一辆空间充足，续航靠谱的大SUV一定是最好的选择。就在4月18日的上海车展，大7座混动SUV福特锐界L正式上市，燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元，E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元。锐界L凭借5米车长+近3米轴距，2/2/3座椅布局+二排双悬浮式头等舱座椅，大马力E-混动系统+机械真四驱，SYNC+2.0人机交互+L2级智能驾驶，打造全家出游利器。E-混动无私桩家庭更优选锐界L的2.0T EcoBoost®E-混动两驱七座风尚型，24.98万元即拥有202kW大马力，6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航的混动系统，满足无私人充电桩家庭出行。三电系统8年或16万公里的质保服务，更为出行增添多一重保障。E-混动+机械四驱+头等舱座椅+L2级智能驾驶辅助锐界L的2.0T EcoBoost®E-混动四驱七座至尊型厂商指导价29.98万元，搭载大马力超强E-混动及机械四驱系统，兼具强劲动力、超低油耗和多路况通过性；配备双近零重力悬浮式头等舱座椅，带腿托、座椅加热、通风、无线充电；搭载27英寸的超广域巨幅屏集成更懂你的SYNC®+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统。5米车长装下全家的舒享体验锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，打造宽敞且舒适的移动的家。锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式。2-4人家庭出行时，可以秒变豪华大四座；而多人大家庭出行时，又可以化身超级大五座和舒适大七座，随时开启全家出游生活的无限可能。锐界L 2.0T EcoBoost®两驱七座豪华型新增2/2/3座椅布局，顺应客户对2/2/3布局的认可与需求。锐界L还针对中国消费者体型特征，对于座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸均做了全新的设计开发，更加符合人体工学，包裹性、贴合感和支撑性更好，就算长途出行也久坐不累，让全家的每一位成员都有VIP般体验。值得一提的是，锐界L精心打造二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，还可一键切换近零重力模式，靠背角度向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°，带来如悬浮云端般舒适惬意。二排最大腿部空间达1190mm，还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等，妥妥的头等舱体验。同时，第二排座椅中央通道最窄距离达200mm，扶手翻折后，轻松出入第三排。此外，锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响+ANC主动降噪系统等诸多豪华配置，让旅程更加放松和愉悦。大马力E-混动+机械真四驱，全家出游不设限锐界L混动版标配福特全新大马力超强E-混动系统，可实现7.1秒零百加速超强性能、6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航，且无需充电，满足无私人充电桩用户无焦虑的高品质出行需求。性能方面，锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，还不挑食可加92号汽油，强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。续航方面，锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，远离充电焦虑，带着家人去山里、去海边，一起打开世界。此外，锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统。真机械四驱配合标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式，轻松实现从城市到郊野多场景多路况的自由切换。前沿智能科技全家出游惬意安全L2级福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能。其中，福特BlueCruise蓝智驾构建人机共驾的智能驾驶，在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。业内首发量产的车路协同系统的搭载，接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供绿波车速、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加高效。虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统，秒懂你的人机交互，整合百度人工智能技术，超多语义语音交互，可实现自然流畅人机对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，还可极速畅享云端影音内容；语音还可控制硬件功能，包括空调、氛围灯、后备箱及天窗等各种使用场景。可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好，时刻做你贴心的“蓝盆友”。整车全域OTA，常用常新。锐界L在设计之初便充分考虑到全家每个人的安全，基于深厚的技术积累和完整的全供应链把控，长安福特在生产制造过程中以不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，确保整车品质可靠性。锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖，占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量。尤其在用户关注的电池安全上，锐界L使用的电池包通过了超25000次充放电循环寿命验证、2小时海水浸泡、超国标12倍的盐雾测试、以及过充、针刺、跌落等多项测试，确保各种环境下的使用安全性。写在最后此次锐界L的推出可以看出长安福特的满满诚意，超大的续航加上超大的空间和舒适的车内体验，可以说是众多热爱出行家庭的优选，售价方面也极具竞争力。【本文来自易车号作者X基地，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-04-20 01:12:00[/create_time]2023-05-05 00:53:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8[view_count]锐界L对比汉兰达：同为7座混动SUV，产品力互有胜负！
随着国家生育政策的放开，二胎以及三胎家庭越来越多，而普通的轿车以及小型SUV显然应对这类家庭的日常使用是有些勉强的，MPV以及7座SUV往往更适合这类家庭，而如果想携全家能够稍微撒撒野，显然只有7座SUV能胜任这种使用场景了。而在加油站成为奢侈品店的今天，选择混动车型明显比选择纯燃油车型要理智，今天小编为大家带来两款7座混动SUV，分别是福特锐界L E-混动以及丰田汉兰达双擎，一起看看它们分别适合哪类消费者吧！外观对比外观方面小编无需多言，因为萝卜白菜各有所爱，每人审美不同，两款车的外观都很出色，从气场方面锐界L略胜一筹，实际尺寸也是锐界L更大，锐界L的车身长度达到了5m，而轴距也来到了2950mm。而汉兰达路面能见度很高，经过了那么多人的考验，外观设计也有自己独到的风格。动力对比动力方面两台车的技术路线类似，都是内燃机+电机匹配E-CVT变速箱的搭配，不过仔细了解还是会发现两台车的性格不同，汉兰达更加依赖电，而锐界L更加依赖内燃机。汉兰达双擎的内燃机部分是192Ps的2.5L自然吸气发动机，有单电机和双电机版本，前桥电机参数均为182Ps/270N·m，而双电机版本的后桥电机参数为55Ps/121N·m，因此是一个电动四驱的结构。锐界L E-混动的内燃机部分是275Ps的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，而在前桥有一个最大马力190Ps的电动机，而四驱车型是一个机械四驱的形式。简单说，汉兰达的动力匹配更加适合纯市区走走停停，而锐界L则更加适合综合一些的使用场景，在加速能力以及脱困能力上给人更多的信心。油耗表现两台车都很出色，汉兰达双擎四驱车型NEDC油耗为5.8L/100km，锐界L E-混动四驱车型WLTC油耗为6.82L/100km。内饰及乘坐感受内饰方面，两台车的风格相差巨大，汉兰达的路线是传统易用风格，屏幕加物理按键的搭配让上手难度更低，易用度较高，但视觉冲击力以及科技感方面没那么强，而且日系车的车机系统跟不上时代已经是老生常谈的话题了，而锐界L采用了新家族式的风格，27英寸的超长中控屏能一直延伸到副驾，非常具备视觉冲击力，而且UI界面的精致程度更出色，但是物理按键较少，上手难度高于汉兰达。在乘坐方面，锐界L的高配车型提供了2+2+3/2+3+2两种座椅模式，小非常喜欢锐界L的2+2+3的布局形式，因为这种布局的第二排乘坐舒适感相比第二排三个座位的布局简直是质的飞跃，而且锐界L的二排座椅为舰长座椅，并且支持电动调节以及一键半躺的功能，如果不是经常坐满7位乘客，小编建议无脑选择锐界L 2+2+3座椅布局的车型。相比之下汉兰达的7座车型就很传统了，没什么新意。总结福特锐界L E-混动版作为即将上市的新车，在配置上可谓是诚意满满，而且从定位上目的性很强，入门配置的车型直指汉兰达高配车型；但不可否认的是，汉兰达作为这个级别最早的入局者，积累下来的口碑也是它产品力的一部分，让我们拭目以待，看看福特锐界L能抢走汉兰达多少蛋糕吧！【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-03-28 01:05:59[/create_time]2023-04-12 00:38:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]17[view_count]汉兰达能否抗住？大马力7座混动SUV锐界L优势不容小觑！
大7座SUV哪家强？放在以前，这个问题的答案多半是汉兰达，但在今天，局势发生了新的变化，上市不久的福特锐界L凭借大空间、强动力、低油耗、长续航、丰富的智能科技等特点，给人留下了深刻的印象。有传言说，它正在颠覆大家对大7座SUV的固有认知，以“一车胜多车”的特性极大地满足中国家庭的用车升级需求。这款车的实力到底有没有那么强，一起看看~整车的重头戏：大马力超强E-混动，让诗和远方说走就走有人说，大空间是锐界L的重头戏，其实真正的重头戏应该是它的大马力。锐界L集福特第五代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。具体而言，锐界L搭载福特第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，高达275Ps的最大马力远超同级竞品。同时，澎湃动力让即便车长达到5米、轴距近3米的锐界L，做到了百公里加速仅为7.1秒的成绩，为驾乘者带来了强劲的加速体验。在高效强劲的动力输出下，锐界L的油耗表现依然可观，WLTC工况下百公里油耗低至6.31L。而将性能和油耗表现做到完美平衡，是得益于动力分流混动技术，锐界L的动力分流混动技术通过精妙的行星齿轮结构，令系统耦合更加高效，从而实现功率分流，确保系统输出强劲动力的同时，还能兼顾到油耗表现。此外，再加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，以及电控无级变速系统的加持，令锐界L的油耗表现更加理想。锐界L加满一箱油就能实现1188公里的超长续航，因此长途远行时可以充分放心。相信这也将是不少消费者选择锐界L的重要原因，在实现低油耗的同时，还能拥有可靠的长续航保证，避免纯电车型带来的续航焦虑，让全家出行无需为了出行成本、续航表现而感到焦虑，能够更加自在的享受出行乐趣，从此诗和远方说走就走。高品质舒适空间，打造媲美豪车的乘坐体验全家出游神器，是锐界L的一大标签，从这个角度而言，舒适不能少。进入车舱，锐界L创新采用“2+2+3”座椅布局，这是一般MPV车型才有的布局形式。而这样的布局为用户带来了更强的空间自由度，用户可根据实际需求，灵活将其调整为豪华大四座、超级大五座、舒享大七座布局，满足不同家庭、不同场景下的用车需求。其中，第二排双悬浮式头等舱座椅配备了豪华MPV车型上常见的舒适腿托，并且座椅支持在一键近零重力、一键巡航复位、一键尊享模式等三种模式间一键切换。尤其是一键近零重力模式，可以使座椅向后41度，腿托向上50度，配合190mm超长滑轨调节，将座椅调整到最后的时候，乘坐感受可以用奢华来形容。而且座椅加热、通风、电动调节，无线充电、USB接口等功能也都齐全。除此外，座椅也是针对中国人体型特征，从软硬度、包裹性、坐姿调节等维度精心设计，坐垫和靠背的填充材料饱满充实，靠背的角度也可以进行调节，久坐也不会累。更重要的是，全车多达81个聚氨酯密封胶块，配合锐界L搭载的ANC主动降噪系统，老人、小孩等听觉敏感型人群亦能享受更安静的空间。27英寸高清4K巨幅屏+L2级智能驾驶辅助，全家出行更愉悦、更安全对于大7座SUV而言，大马力、大空间固然很重要，智能科技配置也不能拉胯，毕竟全家人出行，智能化服务可以解决掉很多麻烦。对此，锐界L也是延续了福特家族一贯的高水准，如12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示，视觉冲击力与操作体验都是颠覆性的，尤其是27英寸中控屏，清晰度非常高。据用户反馈反光效果出色，即便在强光下，也能很清楚地看到屏幕内容。人机交互方面，中控屏搭载的虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，可实现自然流畅人机对话，语音可控制导航、电话、空调，便捷智能，实用性极强。智能驾驶方面，锐界L也是拿出了自己的看家本领，除了更具预见性，且同级独有的V2I车路协同功能，锐界L搭载的L2+级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能，支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶，新增了全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能，大大提高了行车的安全性。值得一提的是，L2级智能驾驶辅助功能自锐界L入门车型起就已配备，消费者在不增加预算前提下，就能享受到领先的智能科技配置。总结：在这个后疫情时代，旅游、露营呈现出一种大热的趋势，一辆大空间、大马力、低油耗、长续航、高智能的大7座SUV是保证全家愉快出行的前提。纵观大7座SUV市场，很多车型都有或这样或那样的不足，要想在25万级别找到一款能符合以上所有条件的大7座SUV，屈指可数，甚至可以说难上加难。也正因如此，在动力、油耗、续航、舒适空间、智能化服务等方面都有着出色水平的锐界L，成为了今天大7座SUV市场一颗“耀眼的新星”。如果你也是一位持币待购，同时对全家出行有着更高要求的消费者，锐界L值得一试。【本文来自易车号作者车市雷达，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-09 00:50:27[/create_time]2023-06-24 00:36:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]试驾锐界L：空间布局堪比MPV，大马力输出却兼顾低油耗？
如今混动汽车市场的火热程度，相信大家有目共睹。近期，长安福特旗下的一款混动产品也很有热度。首发亮相10天，订单量就突破了3000辆，它就是长安福特首款搭载“E-混动”的SUV——锐界L。锐界L究竟有何魅力？为何它的出现能引来这番热度？小编由此对锐界L产生了浓厚兴趣。比较幸运的是，小编最近也试驾了锐界L，借此机会和大家聊聊关于锐界L的一些感受或看法。这次试驾的是锐界L的顶配车型E-混动四驱七座ST-Line版本，在外观方面融入了一些熏黑处理的套件，看起来比较年轻运动，同时也颇为时尚。在试驾当天，小编仍记得一共有3批路人前来询问，“这车上市了吗”“这车卖多少钱”。但感受得出来，他们对这款车并不是很了解，这说明锐界L吸引他们的主要因素基本就是造型与颜值。老实说，锐界L的造型看起来确实挺年轻时尚的。而且，锐界L车长5米，轴距接近3米，不仅保证了空间，还让锐界L看起来尤为大气。当然，锐界L的亮点不止于表面。创新布局，灵活多变打开车门的那一刻，你会发现锐界L的座椅布局进行了创新性设计。新车采用了2+2+3的座椅布局。在同级SUV市场中，这样的座椅布局锐界L是独一份。而且，2+2+3座椅布局的空间利用率会有所提升，空间布局也更为灵活。举个例子，当我们只有4人出行时，可将其二排座椅往后移动，变成豪华大四座。当5人出行时，可将二排其中一个座椅稍微往前移，即可保障第三排其中一个位置的腿部空间，此时锐界L就是一台大五座产品。不过随着三孩政策的开放，如今6座、7座的需求也日益增长，在这种情况下，锐界L又能满足中国家庭出行的需求。另外在满载的情况下，锐界L后备箱还能容下2-3个20寸的登机箱。而且，锐界L第三排座椅还支持4/6比例放倒。如果想要装载大件物品，可纯平放倒第三排座椅，布局十分灵活。其实在空间方面，大家是无需有太多顾虑的，毕竟锐界L本身的车身尺寸就比较大，能保证一定的空间。如果你没有概念，那可以参考一下汉兰达的表现，锐界L的车身尺寸比汉兰达要大了一圈。如果汉兰达能满足你的话，那么锐界L就更不用说了。舒适性明显提升与此同时，锐界L在舒适性这一方面的提升，也是能感受出来的。首先，得益于2+2+3的座椅布局，锐界L在二排座椅方面可施展的空间要大很多。比如，新车二排采用了双悬浮式头等舱座椅，且二排座椅还设计了一条长达190mm的滑轨，可前后移动调节腿部空间，最大的腿部空间可达1190mm。另外，二排座椅还设计了三种模式，分别一键近零重力模式、一键巡航复位以及一键尊享模式。我们想要躺着休息，只要按击选择一键近零重力模式，座椅即可向后调整41度，同时腿托也会自动向上50度，以提供舒适的二排乘坐体验。简单地说，锐界L虽是一款SUV产品，但却有着MPV二排的舒适体验，而这也恰是同级产品难以匹敌之处。其次，锐界L座椅的支撑性也十分不错。据悉，福特专门针对中国人体型特征，从软硬度、包裹性、座椅调节等维度精思巧琢。而在这次试驾过程中，我们来回全程约400公里，小编乘坐的时间约为一半，但基本不会产生疲惫感，给小编留下了深刻的印象。再者，锐界L还配置了加热、通风、电动座椅调节、双无线充电、二排温度独立调节以及老板键等等，可以说在舒适性以及豪华感方面是做到位的。让小编印象比较深刻的还有车内的静谧性，尤其是发动机噪音这一块的抑制，锐界L表现十分不俗。在高速超车时，可以感受到动力的充沛，但很难听到发动机的噪音。而在车辆启动静止时，小编在车外是可以感受到发动机启动声音的，而在车内的感知却微乎其微，说明锐界L在隔音方面下了不少功夫，包括胎噪等等也有不错的表现，加上B&O音响的点缀，车内的环境确实比较舒适。动力强油耗低，且驾驶辅助可靠当然，锐界L作为第四代产品，最大的升级点还在于新车搭载了福特的“E-混动”系统。如今市场上油混的产品已很多，但大多数为了更好燃油经济性，都难以兼顾动力性能。而锐界L所搭载的这套“E-混动”，不仅可兼顾不俗的燃油经济性，还能实现大马力输出。从账面数据来看，锐界L混动版一箱油可实现1188km的续航，且能加注92#号汽油，可以说十分亲民。且新车搭载的是全球十佳发动机系列，可输出最大功率202kW，最大扭矩405N·m，零百加速7.1s，对于一款比汉兰达还要大的产品来说，这般表现已十分不错，可以说锐界L混动版兼顾燃油经济性的同时，也没有牺牲动力性能。在一整天的试驾过程中，我们历经乡村道路、非铺装道路、城市道路、山路以及高速公路，可以说基本覆盖日常所有的使用场景。来回400km左右，表显百公里油耗6.8L。另外，从直观感受来谈一谈锐界L，起步时锐界L比较迅速，与纯电车型没有太大的差别，而且发动机的介入也难以让人感知，如果不是观察中控屏幕中的能量流，很难发现锐界L的发动机已经介入。在超车时，锐界L也十分从容，开起来属于比较轻松的那种状态。但它的动力输出比较线性，它不是那种瞬间从一个层级爆发至另一层级的调校，而是能给足你信心，能让你知道它有后劲，所以在动力性这方面大家无需有太多的顾虑，锐界L的动力足以满足日常使用。还有一小段路，小编的印象也比较深刻。当时小编坐在二排，另一位媒体老师开车上山进入一个小赛道的体验，其内弯道非常多，但我们基本维持50-60km/h的速度通过弯道。虽然能感受到车内座椅上的一些小物品左右滑动，但小编坐在二排所能感受到的是，锐界L的侧倾很小，整个底盘的支撑以及座椅的包裹感十分不错。加之锐界L还有四驱的加持，驾驶起来信心十足。值得一提的是，在这次试驾体验过程中，高速路段也比较多，因此可以长时间地体验到锐界L所搭载的这套L2+的福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统，可靠性以及可用性还是挺高的。打个比方，锐界L的BlueCruise蓝智驾功能就是其中一个比较好用的功能。我们开启该功能后，我们除了可以解放双脚之外，也无需扶着方向盘，但我们的眼睛要注视前方路况，否则将会被人脸识别摄像头捕捉到驾驶员不专心，从而发出提醒，可靠性十分不错。另外，我们还可以主动打转向灯，车辆也会在安全的情况之下果断变道。整体而言，锐界L的BlueCruise蓝智驾功能可用性以及可靠性都能给到不错的印象。值得一提的是，锐界L的HUD抬头显示非常清晰，尺寸也非常大，相当实用。汽车网评：一车胜多车，锐界L蜕变很大2006年，锐界第一代产品于北美发布，如今已发展至第四代产品，可见锐界的经典。自从2010年引入国内、2015年国产上市以来，锐界已经累计收揽超过46万中国用户的选择与信赖。如今，锐界L来了。新车颠覆了同级SUV的座椅布局，为用户带来更舒适的空间。同时，新车不仅兼顾了燃油经济性，还保证了不俗的动力性能。加上智能化的升级，比如车机、HUD以及BlueCruise蓝智驾功能等等，都带来了更佳的体验感。更关键的是，锐界L在操控、通过性以及应对不良路况的能力也不容小觑，可以说是一款全面的产品，一车胜多车，作为全家出游神器再合适不过。如大家有兴趣，不妨去试驾体验一下，看看感受是否和小编一致。【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-03-25 01:06:16[/create_time]2023-04-09 00:53:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14[view_count]
