次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！
说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装 真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈，我还是会虚心接受学习的！ 好了，话不多，提车作业上图完成，这一路走来说说马三自己用车造车情况，好的可收用，不好的提出来我及时改正纠正自己错误，方方面面的。拍张场地背景可以吧，借助朋友摄影基地内拍，场地够大，拍出来的图片也很有质感，可能在专业的面前，我还是小绵羊。 个人拍手叫好！不一样的角度来一张，准备我的叽里呱啦一大堆，改件那里买的我就不说了，你们这么聪明玩车的相信都有路子。肯定比我野 哈哈哈哈哈[嘻嘻]讲真，这款车的颜值跟本田思域还是有的一拼，特别是改装过后，当然思域的改件多的数不胜数，我相信这款车的改件也不会少，都说自吸为王，一直上升的加速，没有思域涡轮增压来的快，论推背感，确实没有思域强，这点不可否认的。但是论后期，我相信这款还是可以强思域的，啥时候我要去试试，个人感觉，希望域友别喷我。提回来也挺了，前前后后也花了一些RMB进去，首先改的就是轮毂，因为轮毂我都有几套了，其次是刹车避震，改避震的缘由呢，也是一低遮百丑，避震还是很有效果的，很多人问我 为什么不改低趴，我还是那句话 我比较喜欢竞技风格，到时候我是准备下场去玩玩。不知道你们有没有发现这个角度很像一台超跑后面，你们猜猜哪款，图片仅供观赏。当然了 ，拍照是喜欢每个角度来一张， 这款包围也是刚开发出来的，我应该是第一套吧，见证了设计，开发等等一系列，不过真的是很喜欢，等会给你们来几张安装前后对比照片，区别不是一般的大。爱了爱了 改装必须遇上对的人，不然你永远不知道你的花费在哪里。[阴险]前脸的圆润，带着凶横的大灯，你会发现有双囧囧有神的双眼一直盯着你看，假如你不增加一点色彩，或者搞点什么，这款车真的不会爱，观感看很重要，要的就是改出来那种感觉，买车改车，完的就是心跳。[坏笑]唯一不满的条件，就是我这款车的颜色真的很难调，其他的还好，这个颜色真的稀少，又难弄！朋友说的谁叫车漆色这么美，搞的他都想去换个我这个色。 暗地偷笑..........这个角度我是这样看的[撇嘴][撇嘴][撇嘴]原车的侧裙本身出厂就自带了侧裙一刀锋，改装还是得配套。 不然怎么会完美呢。还是蛮运动的一款。 在现场来对比的话，线条还是够足的。富有肌肉感而又不失优雅的线条。这样看就平整很多了，会不会多少有些心动，想跟我一样的款式呢。后面除了上半身，下半身真不知道用什么来比喻！所以得加一款看起来很肥美的后包围，唯美了。有没有发现加一点色彩，就变运动了呢，越看越喜欢，就是有点心痛费用，不过出了这种效果，心里也满满的值了。外景来咯，本来还带着航拍机去拍的， 谁知道忘记拍照，只拍了一些视频大片，有空弄出来在给大家观赏了！[得意]大神勿喷！ 也就会这点角度了早晨很早就起床去拍了，早上去没车，一些散步人群，不占道不扰民，改装不等于飙车，所以提倡大家少飙车排气口应该在大一些就好了 对应原厂位置[挖鼻]照片组集侧着也飞一 [鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]其实一台车，很小的花费就能弄的很好看，杜绝弯路，多多提问真的没错， 一套轮毂+刹车避震+另一套包围，就能毕业，改装梦完成了，我们心中的平民车也能变超跑！ 趁年轻 做自己喜欢做的事，让别人说去吧！今天分享就到这里咯，希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................
[create_time]2020-03-09 22:13:56[/create_time]2020-03-24 04:44:07[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]293[view_count]次世代马自达3昂克赛拉
马自达汽车昂克赛拉2020款于19年9月正式上市，此次的车系升级归属于车系更新换代，马自达汽车官方网将此次更新换代的车系称之为“次世代游戏”。这一名称听起来也许有点儿中二，但这就是马自达汽车的风格，并且有一大堆人为因素其如痴如醉。现阶段生产厂家的了解价钱是11.29-16.89万。次世代游戏马自达3昂克赛拉选用马自达汽车全新的“魂动”2.0造型设计，一样是一个中二的名字，这类风格的核心理念是“加减法实际上是另一种加减法”，降低盘根错节的堆积正好可以提升质艺术美。那_事实上昂克赛拉2020款的更改就在中网有以前的横条形变成了成千上万短横条状，紧紧围绕着中网的银白色装饰设计拓宽至车灯下边，前雾灯与下进气口融为一体，促使全部前脸看上去更为简易。车体的总长度为4662mm，总宽为1797mm，高度1445mm，轮距2726mm，与上一代对比轮距和总宽都有所增加。从侧边看，昂克赛拉2020款汽车车门下边的线框比上一款更为向下，并且后才上升的视角也缩小了很多。保险杠后尾灯下边的折边没了，使保险杠看上去愈发圆滑。昂克赛拉2020款汽车尾灯的样子拥有新设计方案，与上一款对比后尾灯的目光从锋利变成了稳重，后尾灯里面的排序结构也得到转变，原先正方形的前雾灯和后尾灯变成了环形。除此之外，排汽管也由原先的内藏式变成了半遮半掩式，两边双出气口在视觉效果上更为健身运动。车内饰层面，昂克赛拉2020款的中控台设计方案十分有质感，中控台新闻媒体屏和中控台按键反映出了十分强的极简风格，_有太多繁杂的物品，即便并不是专业人员，也可以从这一仪表盘台子上看得出什么是设计。马自达汽车一直不愿将新闻媒体屏做大，但次世代游戏昂克赛拉的多媒体系统屏依然有8.5.5英寸。新闻媒体操作界面简约实际操作简易，作用上适用AppleCarPlay和百度搜索CarLife，根据档把后才的实体线旋纽对新闻媒体系统软件实现操纵。室内空间层面一直都并不是马自达汽车的优点，前座室内空间还算宽阔，可是后座室内空间则看起来紧密，这也是马自达3昂克赛拉一贯的缺点，也是顾客众所周知的事儿，因此也没有什么好规定的。仅仅后排座之间的突起真是太高，因此后排座正中间并不宜坐成人。别以为次世代游戏马自达3昂克赛拉的臀部短，但背部箱的净宽整整1000mm，后排座坐椅放倒以后能够扩展到1840mm。汽车后备箱的总宽是1020-1280mm，高度515mm，足够达到日常必须。汽车发动机针对马自达汽车而言也是一大产品卖点，此次的2020款次世代游戏马自达3昂克赛拉一共给予了二种驱动力挑选，各自是1.5L和2.0L，各自能够_出117大马力和158大马力，配对的是6挡手自一体变速器。现阶段这两种汽车发动机或是Skyactiv-G汽车发动机，应用匀质充量压燃技术性的Skyactiv-X仍在调节之中。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:30:44[/create_time]2023-04-07 14:30:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]11[view_count]马自达3经典款改装
导航+倒车影像 普通一点的机头在2500-3000，比较好一点的3500-4000。
这个在一般的汽配市场有得卖的，包安装的。
鸭尾翼建议网上买，4S里2.0配置的那个太贵了，一般的网上200左右可以买了，喷漆的话随便找个修理厂给个50-100块也给喷了，但一定要嘱咐他们要做底，不然尾翼的材质时间久了容易爆漆，鸭尾翼一般是沾在后盖上的，买的时候本来贴在上面的条形胶可能质量一般的，时间长了容易脱开，如果贴上就不打算揭掉的可以考虑一下在贴合面挤一点修理厂里钣金胶。
前嘴（前中网）么如果你不改包围的话简单的那些也就200-400左右，改包围么就要看你的包围决定了。
还有其他的么如果你不改里面的么就排气管、钢圈、轮胎、顶吧、底吧、减震一些东西了，钢圈和轮胎如果你要加大尺寸换扁平胎可能会贵点，因为一换就是4条，其他么就要看你用的货色了，有贵有便宜的
[create_time]2020-02-23 19:58:13[/create_time]2014-01-25 19:52:42[finished_time]4[reply_count]9[alue_good]rui000126[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.339277a5.50Fhy5f1YM3d4X6LIrYsEQ.jpg?time=5286&tieba_portrait_time=5286[avatar]TA获得超过2266个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2176[view_count]
马自达3的外观
承袭Mazda6的基调， Mazda3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新Mazda3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了Mazda3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16吋铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。从侧面看，Mazda3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，Mazda3就可能更像一款跑车了。外观上看，现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代，用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。全新的前脸设计让新一代马自达3拥有了大尺寸的进气格栅以及更为锐利的大灯。相比于已经亮相的马自达6而言，新一代马自达3的大灯在一定程度上依旧保持了柳叶状的造型，要更加内秀。车身侧面依旧是流畅的日系设计，相比现款车型整车线条要更加饱满和厚重，想必在尺寸上也将有所增加。Mazda3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架，因为有自家的3H超刚性车体结构，能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等；另外，坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究，给人呈现出视觉、触觉皆优的印象。
[create_time]2016-05-11 00:45:30[/create_time]2016-05-25 21:04:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]魔鬼基佬人75[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8799f3c3.0tB-IEbWkElD8AdhyNgI1w.jpg?time=3643&tieba_portrait_time=3643[avatar]超过74用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]49[view_count]马自达3汽车：如何改装音响？
1、之前做了隔音，所以此次就省去隔音环节。 隔音止震板要紧贴车门！
2、汽车音响产品都是半成品，所以重新焊接线材是必不可少的。 焊接一定要牢固，以免喇叭震动造成脱落！
3、喇叭线材都详细区分了的，黑色为负极，红色为正极。 用绝缘材料包裹。
4、前门摩雷听宝中低音喇叭安装效果图。 当隔音完成后就可以安装喇叭了！
5、分频器用隔音材料固定在车门上。 这是最好的选择，不占用空间。
6、车主第一次纠结的就是给车门三角位开孔.... 选择良好的按章位置！
7、摩雷听宝高音喇叭安装在三角位的效果图。 喇叭和开孔一定要恰到好处。
8、其实我个人觉得，开孔安装高音喇叭，看起来还是不错的！ 微微后很是美观吧！
9、因要加装一个无源低音炮，所以此次升级又安装了一只惠威CA1200功放来专门推低音炮！
10、功放的走线，都是从一些比较隐蔽的地方走线。
11、惠威BC10.0-c低音炮安装在后备箱内！ 直接排好线材，连接音箱，在加以调试就可以了！
[create_time]2022-08-22 08:31:34[/create_time]2022-09-05 21:23:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]猴哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ecc4395f.jpA1To_akmz8NeSZj_qMWg.jpg?time=4874&tieba_portrait_time=4874[avatar]TA获得超过713个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]
马自达3要改装音响，有什么方案可以介绍？各位推荐一下？谢谢
主机输出：原厂主机输出
前音场：法国劲浪165A1两分频套装喇叭（A1在行内可是名气很高哦，价格不高，但实力不凡，性格比绝高的两分频套装）
后音场：建议过车主后音场可以不改动，可车主说反正都是了，顺便也换了吧，为了让车主省点钱，为车主推荐了魔立方的C165V2（这也不一对性格比不错的两分频套装，最近魔立方在业内也是名声大噪）
低音炮：用的是是魔立方C10（10寸300W的超重低音喇叭加全封闭的木箱。对于马3车身只有4米5多的车身来说10寸的炮已经足够威力了）
功放：魔立方C400.4（四路的输出功放，用来推前音场的A1和超重低音，后音场车主说下次升级做造型的时候，再加电容和功放）
保险盒和线材还有高转低：用的都是嘉利堡的
工艺：四个门板喇叭位装上LED灯条和有机玻璃
这是我朋友之前在广州红日汽车音响那里改装的方案，效果非常好。
[create_time]2012-06-12 11:03:26[/create_time]2012-06-17 14:24:49[finished_time]2[reply_count]4[alue_good]j15垂涎之岛[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5bc2ce34.qyhL9i77I_SPuKMXUZqTcQ.jpg?time=3840&tieba_portrait_time=3840[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1086[view_count]
改装分享-〔马自达3 3G〕
外观 NEXTMOD侧裙和后扩散器 BaysonR?Motorsports前唇 MZSTORE引擎盖-扰流板 MVTuning前后灯眉性能 Varex排气 Injen进气口车轮 Work?CR?2P?GT?Silver? 18×10.5+22 轮胎 Hankook?Ventus?V12?Evo?2 225/40/18底盘 Airlift?3P管理 Airtekk空气撑杆 Eibach前弯臂螺栓 Corksport后弯臂
[create_time]2020-12-13 10:59:55[/create_time]2020-12-28 10:21:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]0[view_count]次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！
说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装 真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈，我还是会虚心接受学习的！ 好了，话不多，提车作业上图完成，这一路走来说说马三自己用车造车情况，好的可收用，不好的提出来我及时改正纠正自己错误，方方面面的。拍张场地背景可以吧，借助朋友摄影基地内拍，场地够大，拍出来的图片也很有质感，可能在专业的面前，我还是小绵羊。 个人拍手叫好！不一样的角度来一张，准备我的叽里呱啦一大堆，改件那里买的我就不说了，你们这么聪明玩车的相信都有路子。肯定比我野 哈哈哈哈哈[嘻嘻]讲真，这款车的颜值跟本田思域还是有的一拼，特别是改装过后，当然思域的改件多的数不胜数，我相信这款车的改件也不会少，都说自吸为王，一直上升的加速，没有思域涡轮增压来的快，论推背感，确实没有思域强，这点不可否认的。但是论后期，我相信这款还是可以强思域的，啥时候我要去试试，个人感觉，希望域友别喷我。提回来也挺了，前前后后也花了一些RMB进去，首先改的就是轮毂，因为轮毂我都有几套了，其次是刹车避震，改避震的缘由呢，也是一低遮百丑，避震还是很有效果的，很多人问我 为什么不改低趴，我还是那句话 我比较喜欢竞技风格，到时候我是准备下场去玩玩。不知道你们有没有发现这个角度很像一台超跑后面，你们猜猜哪款，图片仅供观赏。当然了 ，拍照是喜欢每个角度来一张， 这款包围也是刚开发出来的，我应该是第一套吧，见证了设计，开发等等一系列，不过真的是很喜欢，等会给你们来几张安装前后对比照片，区别不是一般的大。爱了爱了 改装必须遇上对的人，不然你永远不知道你的花费在哪里。[阴险]前脸的圆润，带着凶横的大灯，你会发现有双囧囧有神的双眼一直盯着你看，假如你不增加一点色彩，或者搞点什么，这款车真的不会爱，观感看很重要，要的就是改出来那种感觉，买车改车，完的就是心跳。[坏笑]唯一不满的条件，就是我这款车的颜色真的很难调，其他的还好，这个颜色真的稀少，又难弄！朋友说的谁叫车漆色这么美，搞的他都想去换个我这个色。 暗地偷笑..........这个角度我是这样看的[撇嘴][撇嘴][撇嘴]原车的侧裙本身出厂就自带了侧裙一刀锋，改装还是得配套。 不然怎么会完美呢。还是蛮运动的一款。 在现场来对比的话，线条还是够足的。富有肌肉感而又不失优雅的线条。这样看就平整很多了，会不会多少有些心动，想跟我一样的款式呢。后面除了上半身，下半身真不知道用什么来比喻！所以得加一款看起来很肥美的后包围，唯美了。有没有发现加一点色彩，就变运动了呢，越看越喜欢，就是有点心痛费用，不过出了这种效果，心里也满满的值了。外景来咯，本来还带着航拍机去拍的， 谁知道忘记拍照，只拍了一些视频大片，有空弄出来在给大家观赏了！[得意]大神勿喷！ 也就会这点角度了早晨很早就起床去拍了，早上去没车，一些散步人群，不占道不扰民，改装不等于飙车，所以提倡大家少飙车排气口应该在大一些就好了 对应原厂位置[挖鼻]照片组集侧着也飞一 [鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]其实一台车，很小的花费就能弄的很好看，杜绝弯路，多多提问真的没错， 一套轮毂+刹车避震+另一套包围，就能毕业，改装梦完成了，我们心中的平民车也能变超跑！ 趁年轻 做自己喜欢做的事，让别人说去吧！今天分享就到这里咯，希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................
[create_time]2020-03-09 22:13:56[/create_time]2020-03-24 04:49:06[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]368[view_count]你是外貌协会吗？改装版马自达3 昂克赛拉，操控不再是唯一杀手锏
大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！在十万元左右这个价位的家用车当中，马自达3昂克赛拉是一个非常偏执的车型。相信在运动性方面，如果马自达敢说是第二，也没有几个车型敢去争第一了。不过也正因为马自达十分出色的操控性能，他好看的外观反而没有多少人提起了。今天拍摄的这台车的车主，在动力方面没有进行任何改装，但是对车辆的外观和内饰，有着自己独到的见解。首先就是在车辆原有的外观下，增加了一整套的包围套件。相比于原厂的设计明显激进很多，整个车辆的线条也更加饱满了。前面进行了一些细节的点缀，增加了一个比较克制的小前铲，并没有进行大刀阔斧的改装。不过中网上面的镀铬边框拿去贴黑色膜了，所以感觉有些怪怪的。车主改装了一套台湾产的绞牙避震，主要还是为了降低车身。侧面的侧裙搭配也是非常用心，并没有使用普通款式的侧裙，而是选择了一套带有侧面进气口样式的侧裙，并且还细心的做了双色的喷漆。改装就是这样，细节到位了才能显示出精致感。相比于车头，车尾是改装最激进的地方。增加了带有两侧空气动力学设计的后杠，一个后扩散器，并且加装了双边四出的排气尾嘴。这么一套操作之后，这台马自达3 昂克赛拉的战斗气息瞬间就爆表了。来到了内饰，车主选择了一个非常运动的平底方向盘。皮革包覆的方向盘，握感要比原厂好了不少。同时在方向盘的12点钟位置，还有一个回中指示标，除了能在激烈驾驶时示意方向盘的转动角度，也能给车内增添一些运动的氛围。车主还为这台车增加了方向盘后面的两个铝合金换挡拨片，因为是全金属的拨片，拨起来的手感是非常扎实的，让这台车仿佛像赛车一样战斗。并且车主还特意安装了一个方向盘上的一键启动按钮，就像我前天试驾的阿尔法罗密欧一样，这样每天启动车辆时的仪式感就非常足了。马自达3 昂克赛拉的仪表盘与我之前试驾的CX-4的仪表盘如出一辙，造型和显示效果都是非常出色的。如果能将中间的时速表改为转速表的话，我相信会让日常的驾驶变得更加快乐。车主也升级了中控屏幕，不再是原厂那个小黑板一样的收音机了。原厂位置安装，尽管屏幕尺寸不大，但是基本的功能都是齐全的。不得不佩服现在这些车机生产商，屏幕原厂位安装，还自带马自达原厂样式的车机控制按钮，甚至手感都和原厂区别不大。马自达的变速箱一直是我非常喜欢的，换挡逻辑非常聪明。这在我之前试驾马自达CX-4的时候有过比较详细的描述，而在这台1.5的马自达3 昂克赛拉上面，变速箱的表现也同样出色。整台车的驾驶感受不需要我多说，操控和变速箱是这台车最大的亮点，尤其是车主换装了绞牙避震之后，让整台车在弯道的信心也更加有底气了。不过车主并没有对动力进行改装，所以如此宽大的轮胎，再加上绞牙避震，就更加突出动力方面的不足了。在我看来，汽车改装本来就是个多元化发展的文化，千篇一律的改装也就失去价值了，所以我本人并不觉得这种偏向外观风格的改装是错误的。在我身边也有很多只注重外观改装的车友，他们对于动力没有诉求，只追求车身的姿态和运动的外观，我也能理解他们的理念。也希望国内的汽车改装氛围能越来越好，大家文明驾车，理性改车，我们国内的玩车环境才能越来越好。这就是今天给大家带来的这台马自达3 昂克赛拉的外观改装展示，请大家继续关注汽车之家论坛红人馆，关注晓晓评车！往期精彩内容： 【晓晓评车】平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html 【晓晓评车】保时捷911Carrera Cabriolet这是一台舍不得加速的车 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html 【晓晓评车】卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html 【晓晓评车】买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html 【晓晓评车】集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html 【晓晓评车】车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html 【晓晓评车】5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现 4 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7d2d10ec516fa42b/86107336-1.html 【晓晓评车】不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/67360f150b042838/87058430-1.html 【晓晓评车】仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/98687987fcdd0554/87186355-1.html 【晓晓评车】试驾日产天籁的鼻祖，号称“静音之王”日产风度A33 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/65e31a02ce77dc43/87294609-1.html 【晓晓评车】当年限量2000台，如今不到5万元的二手小钢炮，宝来R https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b380ecd7852a71a3/87430016-1.html 【晓晓评车】20万内的颜值担当，配置和辅助驾驶是亮点，WEY VV6 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/83595ef095762cb4/87526022-1.html 【晓晓评车】以小见大，一见倾心。试驾MINI COUNTRYMAN COOPER https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/95a9696d561c364a/87652939-1.html 【晓晓评车】等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/71b21a4dc6ddbcdc/87761158-1.html 【晓晓评车】不借助任何仪器，7代大众高尔夫的二手车选购指南 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2cf3d5af1814b84d/87940025-1.html 【晓晓评车】期待已久的提车作业，介绍我的蓝朋友。奥迪S5 Coupe https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6b23bf2e16d34b8e/87988567-1.html 【晓晓评车】新老3系对比。老款爱运动,新款要舒适 — F35 VS G20 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8c272e8141c9cab2/88098931-1.html 【晓晓评车】前置后驱，直列六缸。承载着宝马操控灵魂的E92 335i https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/85f43bf959abab38/88213086-1.html 【晓晓评车】献礼阿尔法罗密欧110周年，试510匹的Stelvio四叶草 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/493affb41a4b72ad/88323094-1.html
[create_time]2020-07-02 11:25:59[/create_time]2020-07-17 07:01:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]10[view_count]马自达3经典款外观改装
酷炫低趴风马自达3极致低趴改装案例随着越来越多的中国人加入改装车的行列，越来越多的外国人注意到了中国人的态度。IAcrophobia作为国内知名的改装车机构之一，有着众多经典的改装案例。iAcro美国分公司的马自达第三班受到了外国人的称赞。低矮的车身，造型优美的轮毂，贴合的边缘，让这款车的姿态达到了完美的状态。让我们来看看这个为中国人民赢得荣耀，赢得无数声誉的马自达三世。3马自达改造项目清单:外观:-Corksport雾灯套件-Corksport铝制滑板-Corksport发光二极管灯套件-Corksport牌照支架重新定位套件-氙气高强度放电灯-C1水晶漆+EXOv2超耐用混合涂层-G1的ClearVision智能玻璃3S纳米船-滚动挡泥板悬挂:-BC赛车减震器BR型-航空运动安全气囊(前部)-空气室2(后部)-AEROSPORT螺纹悬架支架-定制拱形板-全天制造下后摇臂电子电平控制器-E-LEVEL触摸板-5加仑铝气罐-双压缩机-自制高度传感器支架-自制树干木地板-COCKSPORT底架定制切割塔顶车轮/轮胎:-AGF130-18×10.5+20南康前胎225/35/18-18×11-16联邦595后轮胎225/35/18发动机:-COBB·马兹达斯比V2接入港-INJENINGEN-NGK火花塞-终极赛车涡轮增压排气-终极赛车测试-管道-终极赛车尾排百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:12:28[/create_time]2023-04-07 15:12:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]马自达3怎样改装（动力）最好
进气 对动力进行改装，进排气是首要的。进气产品的选择方面，由于产品种类很多，车主不好做出选择。针对这一情况小编专门走访了对马自达3研究颇深的业内人士刘先生。他认为bmc的cda系列 70-130比较不错，适合1.6L或1.6L以下的车，碳纤维风箱优势在于隔热好，不会因为机舱温度影响进气温度，因为更冷的空气含氧量更高。并且风箱内部架设了圆椎形的进气涡流发生器，用于整理、分配气流，可以将进气气流整理成涡流状，更为吸引人的是它的滤网可以反复清洗，保证了更长的使用寿命。
2.0L的车型则推荐使用HKS的SPF(Super power flow)。拥有三层海绵，过滤性还是不错的，并且方便清洗。接口直径大概有70mm左右，完全可以保证高进气量的需求。
排气 排气方面如果不准备加涡轮的话，建议还是顾及一下低扭为好。如果将排气全段都进行更换，低扭将会损失较多，车辆起步时会明显感到无力，但是当引擎在高转速下，提速相比从前将会有质的飞跃。其实马自达3的MZR发动机属于高转速发动机，只有当转速攀升到3500转/分钟后，才真正开始发力。如果不考虑油耗、拥堵的交通环境，那么就尽情的“高转”吧。
对于那些不喜欢过于吵闹的排气声，并且不喜欢让发动机经常工作在高转速情况下的车主来说，不妨选择原装位的排气尾段。既可保持低调的排气声音又可兼顾低扭，是再好不过了。
电子设备 1.6L的车型节气门属于拉线式，油门响应十分迅速。而2.0L的则是电子式的，这就意味着当踩下油门踏板时，发动机的反应会慢半拍。对此情况不太满意的车主可以选择安装电子油门加速器，可以加快油门的响应速度，并且有几个不同的加速档位供车主选择。
有不少车主把这个产品误认为是可以提高动力的，其实不然。这个小装置的工作原理就是通过发送虚假信号来欺骗ECU的，比方说当您刚刚将油门踩下1/4深度时，该装置会给ECU发送虚假信号告诉ECU您将油门踩下了1/3。由此达到提高油门响应速度的目的，而并不会提升发动机本身的动力。
其他选择 前面所提到的这些改造下来，并不会过多的提升动力。现在已经开始有车友尝试对ECU进行重写，完成后发动机的转速竟然可以达到7800转/分钟左右。如果发动机内部不进行强化，说不定哪天就报销了，想想都觉得可怕。对于ECU和外挂涡轮这两种手段，一直都是车友们讨论的热门话题，一位资深的业内人士曾经跟小编说过他的看法，他认为ECU的重写是针对与周边已经强化完毕的车来使用的，如果什么都没有改动就进行ECU的重写，收效实在甚微。外挂涡轮，马自达3已经有很多的成功案例，有的采用较高的增压值确实提升不少但是价格也绝对不是小数目，有的采用不进行腹内强化直接低增压的方法，但是提升确实不大。现在市面上外挂一套涡轮怎么也得在2万元左右，这2万元的花费过后还可能需要面对发动机寿命的减少和高高在上的油耗。其实如果愿意花几万块钱对动力进行改造，还不如更换更高等级的发动机。马自达3完全可以更换成马六轿跑的2.3L发动机，甚至更换成其他品牌的名机。
前不久上海的一位车友将他的马自达3挂上了涡轮，增压值设定在0.6Bar。改装完毕后在0-100公里的加速测试中竟然跑出了6.6秒的惊人成绩，仅比MazdaSpeed出品的马自达3高性能版慢了0.1秒!虽然很多人对此怀疑，但车主表示不相信的车友可以坐飞机去上海亲身体会一下，飞机票由车主报销，实在是十分硬气。由此看出，马自达3确实是一部难得的改装坯子，在某种情况下绝对可以创造出奇迹。
[create_time]2013-08-07 13:18:24[/create_time]2013-08-21 16:14:23[finished_time]2[reply_count]9[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4424[view_count]
