高速光伏路面

时间:2024-07-20 08:07:11编辑:奇闻君

光伏高速公路到底行不行

解释如下光伏高速公路可行。2017年12月28日,世界上首条高速公路光伏路面试验路段在山东济南正式通车,会发电的高速公路从此不再是科幻小说里的想象。光伏路面和普通路面第一个不同点是它是一条会发电的公路,阳光照射在光伏路面上,光伏路面会将光能转换为电能,并直接并入国家电网。在新设计的光伏高速公路上,电动汽车在公路上行驶的时候,就能实现自动充电,大大节约了充电的时间和成本,而且光伏路面还能为未来超级公路铺垫必要的硬件设施,大大提高高速公路的通行速度。

[create_time]2018-05-20 14:58:45[/create_time]2018-06-04 14:54:04[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]jinnihe1[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.337d5343.wbHf521C1Jqnum4CT-JEIg.jpg?time=3197&tieba_portrait_time=3197[avatar]醉心答题,欢迎关注[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]434[view_count]

有哪些高速公路要改为光伏公路

高速公路+光伏”标准获批:“十四五”期间,光伏发电项目坚持“集中式与分布式并举”“就地利用与外送消纳并举”的发展方式。而当前土地因素已成为制约光伏项目发展的重要因素之一,高速公路沿线边坡、服务区、加油站等区域具有数量可观的可利用土地和空间资源,具备开展“高速公路+光伏”新能源项目开发的条件。【摘要】
有哪些高速公路要改为光伏公路【提问】
高速公路+光伏”标准获批:“十四五”期间,光伏发电项目坚持“集中式与分布式并举”“就地利用与外送消纳并举”的发展方式。而当前土地因素已成为制约光伏项目发展的重要因素之一,高速公路沿线边坡、服务区、加油站等区域具有数量可观的可利用土地和空间资源,具备开展“高速公路+光伏”新能源项目开发的条件。【回答】
1)2022年6月20日,由山东高速起草的山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》(DB37/T 4516-2022),经山东省市场监督管理局批准正式发布,并将于7月份开始实施。这也是全国首个“高速公路+光伏”标准。【回答】
2)此前江苏省也开始规划服务区光伏发电项目,2021年底,江苏省交通运输厅下发了一则关于开展江苏省绿色交通项目建设工作的通知。通知中要求,到2025年建设完成40个绿色交通主题性项目。项目重点围绕绿色低碳公路、绿色低碳港口、绿色低碳航道、绿色低碳客货运场站、绿色低碳服务区等开展建设。【回答】
二、“高速公路+光伏”项目模式:“高速公路+光伏”的项目模式,指的是依托高速公路服务区、停车场遮阳棚、光伏棚、边坡等闲置土地资源,布置太阳能光伏组件,实现光伏发电。。以山西路桥为例,早在2018年,山西路桥集团已完成全省高速公路收费站、服务区分布式光伏规划方案,并就枢纽、互通、隧道布设方案进行前期调研。预计全省可安装光伏容量总计100MW,建成后年生产清洁电量1.75亿千瓦时,预期年收益1.85亿元。【回答】


[create_time]2022-07-13 20:53:11[/create_time]2022-07-28 20:50:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惜西学姐[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/d439b6003af33a8779778e82d45c10385343b514[avatar]高山仰止,景行行止![slogan]高山仰止,景行行止![intro]13[view_count]

空心太阳能板块的优缺点

优点普遍:太阳光普照大地,没有地域的限制无论陆地或海洋,无论高山或岛屿,都处处皆有,可直接开发和利用,且无须开采和运输,无害:开发利用太阳能不会污染环境,它是最清洁能源之一,在环境污染越来越严重的今天,这一点是极其宝贵的,巨大:每年到达地球表面上的太阳辐射能约相当于130万亿吨煤,其总量属现今世界上可以开发的最大能源。长久:根据目前太阳产生的核能速率估算,氢的贮量足够维持上百亿年,而地球的寿命也约为几十亿年,从这个意义上讲,可以说太阳的能量是用之不竭的。缺点分散性:到达地球表面的太阳辐射的总量尽管很大,但是能流密度很低,效率低和成本高,不稳定性:由于受到昼夜、季节、地理纬度和海拔高度等自然条件的限制以及晴、阴、云、雨等随机因素的影响,所以,到达某一地面的太阳辐照度既是间断的,又是极不稳定的,这给太阳能的大规模应用增加了难度。太阳能板的使用原理是将太阳能转化为电能,太阳能本身是对环境是有利的,这个是众所周知的,它和风能一样,是环保,可再生的,可以减少对化石燃料不可再生资源的使用,减轻有限资源的压力,减少对环境的污染,确保我们的地球的生态环境是良性循环的。


[create_time]2022-03-31 00:00:00[/create_time]2022-04-15 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]解希n6[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2f8fe230.ONuKdggpajSpdwxSf2huAw.jpg?time=7244&tieba_portrait_time=7244[avatar]TA获得超过309个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]605[view_count]

现浇空心板有何缺点,和实心板相比,有什么优点,预应力板怎么做,谢谢?

空心板是新技术省材料 造价低,基础承载力小 柱子可以设计小点,但是要看你建筑物的使用功能是什么了,也不是说所有楼板都能用开心的,实心的自重大,耗材,钢筋含量要多,预应力板看你做那一种,有先张拉的 后张拉的、有粘结和无粘结的,一般用无粘结的比较多!


[create_time]2017-11-23 13:11:41[/create_time]2010-06-27 22:32:01[finished_time]3[reply_count]3[alue_good]工程教育资料[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=4007307192,1843850237&fm=3012&app=3012&autime=1697111474&size=b200,200[avatar]TA获得超过834个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]6239[view_count]

中国成功建造全球第一条光伏高速公路,这条公路有什么优点?

厉害了我的国!中国成功建造全球第一条光伏高速公路,这意味着汽车的普及工作将被进一步的推广。现在国家一直大力支持新能源的研发,希望可以减少一次能源的使用,保护我们的生态环境。随着电动汽车的研发和投入使用,更多的问题也伴随出现,高里程的行驶过程中,电动汽车的充电是一个问题,充电慢会在路途中浪费很多的时间,为此科研家们也是绞尽脑汁,而这条光伏高速公路便可以解决这个充电的问题,因为在光伏高速路上,可以边行驶边充电,这样就不用担心没有电的问题。这条公路的优点:一、可以边行驶边充电光伏公路最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,拥有较高的透光率,可以让阳光穿透它,使下面的太阳能电池把光能转换成电能,实时输送上电网,就像一个大的充电宝。未来可实现电动车边跑边充电。 二、冬季防滑,保证安全行驶冬季下雪天气寒冷,路面易结冰,而在结冰路面上行驶容易打滑,非常的不安全。但在这条光伏高速公路上,在冬季这段路面还可以将光能转化为热能,消融冰冻积雪,确保行车安全。光伏高速公路使用的材质摩擦系数高于传统沥青路面,更加有助于车辆的安全行驶。以上仅为个人观点,电动汽车边跑边充,就是可以无限充电,利用的原理就是电磁感应,这也就需要电动汽车内需要安装某种特殊的“装备”,这种新型电车的研发正在进行中。相信在不久的将来,国家可以对这种公路进行普及,实现全面电动汽车化也指日可待。你对光伏高速公路有什么了解呢?欢迎大家在评论区留言讨论。

[create_time]2022-09-14 09:06:10[/create_time]2022-09-28 17:40:34[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]小小胖崽聊教育[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/c83d70cf3bc79f3dd01b584faaa1cd11738b29d2?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]学生[slogan]生活不止眼前的苟且,还有杯里的枸杞。[intro]1161[view_count]

中国成功建造全球第一条光伏高速公路,这条公路最大的特点是什么?

这条公路最大的特点就是拥有着取之不尽的能源,因为光伏高速公路是可以用于发电的,只要有关,那么就可以发电,而且在发电的时候并不会受到地域以及其他环境的限制。另外这条公路还有一个特点就是安全性能比较的高,即便是在雨雪天气,也能够确保行车的安全。这条光伏高速公路看上去就像是一块大玻璃一样,然而在公路上面行走的时候摩擦力是非常大的。光伏的高速公路可以运输小型电动汽车,另外也可以运输一些中型的卡车。这种光伏公路可以收集太阳能,并且会把太阳能直接转化成电能,这样一来就可以有效的实现太阳能发电了。另外这种光伏高速公路也是电动汽车的移动充电宝,在公路的路面上一般都是预留了电磁感应线圈的,这样一来就可以为未来的无线充电汽车奠定相应的基础,能够实现一边开车一边充电。除此之外,光伏高速公路的路面上会有电加热的系统,所以即便是在雨雪天气也能够保证行车的安全,因为路面的这种系统可以直接把表面的冰雪全部融化掉。一般光伏的智能道路是可以自动感应道路是否结冰的,在感知到路面有结冰情况时,就会自动启动电加热系统了,这样就可以及时的清除冰雪。光伏高速公路的工期比较短,而且在建造的过程当中可以根据道路来随意的铺设或者是改变整体的布局。 毫无疑问,光伏高速公路既能够起到节能环保的作用,同时又可以优化空间。利用这种光伏高速公路来发电的话,要更加的环保一些,而且太阳能板能够和路面有效的结合起来,这样也确实能够节省更多的空间。

[create_time]2022-09-12 21:07:06[/create_time]2022-09-27 18:19:21[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]刺客聊社会[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/d06282183736ee398333f85fc4dfc30b.jpeg[avatar]销售,南通和月视觉设计有限公司[slogan]每日持续更新,直击社会一线资讯[intro]117[view_count]

首条高速光伏公路有何特点?

2017年11月30日上午,济南南绕城高速上施工人员正在铺设这样一条神奇的路面,这是全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。它到底有哪些神奇之处呢?相信开车族都遇见过这样的烦恼:冬季下雨,路面结冰,冬季下雪,路上又会产生积雪,给汽车行驶带来了很大的安全隐患。而有了光伏路面,再也不用为冬季出行担忧了。同济大学交通运输工程学院教授张宏超介绍,采用光伏智能道路,通过路面结冰检测系统,可实时感知路面结冰情况,从而自动开启电力加热系统,及时除去道路冰雪,保障出行安全。除了能自动除冰融雪,光伏路面还是电动汽车的“流动充电宝”。“通过与电动汽车技术的衔接,光伏路面能实现车辆移动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成一个流动的‘太阳能充电宝’。”张宏超表示。此外,张宏超介绍,通过与信息技术和大数据的衔接,光伏路面还将实现道路与车辆的信息交互,为无人驾驶提供前置性技术支持。厉害了我的光伏公路,为科技创新点赞!

[create_time]2017-12-01 20:40:08[/create_time]2017-12-16 20:37:50[finished_time]2[reply_count]5[alue_good]故事谈生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/9731198a3b3a6e6646e1db6cdbd1e2f78119.jpeg[avatar]中小学教师[slogan]专注培养孩子小学教育[intro]702[view_count]

什么是 高速光伏公路

高速光伏公路成为2018年中国太阳能光伏行业出现的新热点。所谓的光伏路面技术就是把汽车、自行车、人等行驶行走的道路和太阳能光伏发电设备相结合,使原本普普通通的路面既能正常行人、行车,同时还可以利用太阳能光伏设备发电。虽然看起来是两者简单结合的新事物,但其实包涵了很多新技术:1、新太阳能光伏材料的普及使用——薄膜太阳能电池众所周知,公认的第一代光伏电池是晶硅太阳能电池,其生产设备工艺简单、转化效率较高、价格较低、投资小见效快的特点在十年内推动了中国光伏产业的飞跃式发展。而随着太阳能光伏技术不断被其他领域所重视,晶硅电池硬、脆、重的特性限制了其在特殊行业里使用,转化效率衰退块、热斑等问题也缩短了其使用寿命,所以如今大热的光伏路面并不适合使用晶硅电池作为承受高压、高温、耐久的基本要求。光伏路面在国际上并不属于新鲜事物,在欧洲几年前就已经建成多条,但基本都是有薄膜太阳能电池作为发电组件。如今在国内铜铟镓硒、砷化镓薄膜太阳能电池技术已经达到甚至超过国际水平,产能也在逐年递增,随着薄膜太阳能产能的提升,价格也将大幅下降,全国光伏公路建设速度将继续加快。2、透明、耐磨、耐高温的路面新材料——塑料路面公园绿道、广场地面等非常适合铺设光伏路面,除了发电以外还是很好的节能环保教育示范工程。但对于光伏路面来说最主要的并不是作秀,而是实实在在的产生经济效益,那么就必须能在全国纵横交错的高速公路上实际运用,把这路面资源用到极致。晶硅太阳能电池表面必须使用超白、超硬的浮法玻璃来保护电池板,但在高速公路上铺设大量光滑的玻璃路面是肯定行不通的,即使是薄膜太阳能电池使用的透明、耐热塑料封装也未必能长期承受轮胎的摩擦。所以对于这种塑料路面必须确保高透光的前提下,还要具备高速路面的严苛要求。3、白天发电、晚上发光——新的路面设施据报道,将来光伏路面还可以给行驶在路面上的新能源汽车充电,这会牵涉到汽车改装和无线充电技术的使用,暂时还难以实现。但光伏路面发出的电供给高速测速、交通警示灯、警告牌、红绿灯等交通设施是没有技术壁垒的,甚至目前中益兴业薄膜太阳能光伏路面已经有白天发电、晚上发光的功能,使路面照明问题都得到了解决,漫长的夜间高速长途之旅再也不是漆黑一片了。另外光伏路面还可以利用电能发热融雪,解决了北方路面积雪问题。4、建设、维修、防盗——新的维护保养制度最近济南刚建成的光伏环城高速公路一段光伏组件被盗也成为了关注热点,在城市周边都出现被盗窃的情况,那么在城际之间人迹罕至的路面上,监控监管工作就更难进行了。另外光伏路面的线路铺设、日后保养维修等都要受到天气情况制约等一系列问题都有待实践经验积累。除此之外,绵延几十公里甚至几百上千公路的光伏路面电站发电并网系统问题如何解决?北方冬天低温、南方夏季高温是否会严重影响光伏路面电池使用寿命?出现交通事故,车辆燃烧、化学液体泄漏等是否会对路面造成大面积损坏?... ...光伏路面前景的确十分广阔,而且还能带动其他产业发展,促进新材料研发使用,一项项的技术难关都会被克服,中国的光伏路面也会越建越多,成为中国另一张崭新名片。文章来源:中益兴业薄膜太阳能技术专家

[create_time]2018-01-29 16:51:01[/create_time]2018-02-13 16:11:48[finished_time]2[reply_count]8[alue_good]V6兆瓦[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7334802f.OP5DQ00RgkaapG2KR-14VA.jpg?time=4254&tieba_portrait_time=4254[avatar]TA获得超过2613个赞[slogan]投资储能光伏风电-找1MW以上资源[intro]5855[view_count]

光伏公路怎么给车充电

光伏路面汽车怎么充电光伏组件中的太阳嵌入一组可以在电池中产生磁力的导磁器件板。根据“磁生电,电生磁”的原理,带有电磁转换装置的电动汽车在光伏高速公路上行驶时,可以从路面吸收电磁,同时在车身内转换成电能,实现边行驶边充电的制冷功能。光伏铺装长度1080米,净面积5875平方米,铺设主车道和应急车道。分布式光伏并网发电装机容量峰值功率817.2kW,年发电量约100万kWh。该路面全称承重高速光伏路面,顶层为类似磨砂玻璃的新型半透明材料,比传统沥青路面具有更高的摩擦系数。在保证轮胎不打滑的同时,还具有很高的透光率,让太阳光透过,让下方的太阳能电池可以将光能转化为电能,实时输送到电网,就像一个巨大的充电宝地。冬季,这段路还可以将光能转化为热能,融化冰冻的积雪,保证行车安全。早在2006年,一对来自美国的科学家ScottBrushaw和Julie就提出了太阳能道路的概念。2013年,Brushaw和他的妻子开始了试点项目,他们专注于停车场路面。布劳斯夫妇的研究工作得到了政府的大力支持。美国能源管理局、美国联邦公路管理局等。多次对其研究经费进行专项拨款,以期降低成本,早日实现太阳能道路和太阳能高速公路的梦想。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 15:36:47[/create_time]2023-04-07 15:36:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]2[view_count]

高速光伏路面被偷,真假?

2017年12月28日,世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车,这条“黑科技”的公路可通过收集到的太阳能转化为电能,从而实现太阳能发电。可自动加热清除路面冰雪;可为行驶中的电动汽车充电;也可与大数据衔接,引导无人驾驶。可就是这样一条为人类造福的路面却在开通后的第五天被偷走了一块。现场路面被切割开一道宽10-15厘米,长1.85米的“伤口”,另外还有7块路面组件有被明显重击过的痕迹,有些地方还像被液体腐蚀过。由于路面损坏较大,只能临时对两条车道进行封闭,行车受到了一定影响。山东光实能源有限公司相关负责人说:“单就经济损失而言有数万元,但这个事件的综合损失不好估量。”明明是服务于大众的光伏路面,却有人因自己的小私小利而破坏,网友们都表示希望能严惩不贷。

[create_time]2018-01-05 22:51:35[/create_time]2018-01-20 22:48:25[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1250[view_count]

高速光伏路开通5天就发生了被盗现象?

刚开通五天,济南光伏路面被偷走一块!现场遭整齐切割,液体腐蚀,重物击打...前几日,全球首条高速公路光伏试验段在济南通车。备受全国媒体关注,这个全球第一让济南又上了一次头条,当时可以说是全济南的人都为之骄傲当时评论区画风是这样:不过,通车的喜悦没过几日就被一个坏消息破坏殆尽了。原来,光伏路面疑似遭遇了偷盗性的破坏,重物击打、液体腐蚀、表面揭开……存多处破坏痕迹,路面“伤口”长近2米2017年12月28日,世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车,这条“黑科技”公路瞬间刷爆了网络。生怕新技术万一出问题影响交通,主管部门和技术公司每天都要例行检查,“自从开通以来,运行正常,光伏路面没有任何异常。”然而好景不长,1月2日,工作人员的一次例行巡查发现了路面遭破坏,随后光伏路面的主管部门和技术公司领导均赶到现场了解情况,并报了警。3日,光伏路面试验段现场,凛冽的寒风中,几位工作人员脸冻得发红,因为风太大说话基本靠喊,他们正在修复损坏的路面。路面哪里出了问题?记者看到,路面的一块透明混凝土摩擦层遗失,现场被切割开一道“伤口”,宽度为10-15厘米,长度为1.85米,另有7块光伏路面组件有被重击过的痕迹。“这个地方像被液体腐蚀过,现在我们做了清理。”山东光实能源有限公司的施工人员徐德豪给记者看了清理前的照片。此外,路边设置的逆变器中有一个门被打开,其附近防止上高速的围栏也已损坏。“看现场路面破坏的整齐性和一些痕迹,可以推测这不是手工完成的,也不像大型设备操作的,更像是专业团队作业后遗留的痕迹。”一位业内人士告诉记者。丢失的光伏板,正好在轮基带上新通车的路面这么快就发生了破损,存不存在车辆碾轧、低温等造成的因素?工作人员排除了这种可能。据介绍,该段公路设计荷载采用现行国家公路标准,设计使用年限参照沥青路面设计规范标准15年,设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载。设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。通车伊始,上述因素不可能导致这样的破坏出现。现场被切割、丢失的光伏板正好在承重最强的轮基带上。业内人士称,如果从金钱的角度考虑,破坏光伏路面的透明混凝土摩擦层显然有点不值得,而且现场缺失的东西经济价值很低,从破坏程度上看,“破坏者可能对技术感兴趣”。山东光实能源有限公司相关负责人表示,在光伏路面的建设施工过程中,多次碰到陌生人出现,当时虽然是封闭施工,但他们还是赶到了施工现场,有人偷拍照片、有人偷组件。“之前组件没铺上去,来偷组件、偷技术,现在铺完了还来偷,实在是令人费解!”上述工作人员表示。临时修补损坏路面,存在隐患不好估量3日14时许,养护人员在对损坏较大的路面进行临时修补时做了安全防护,两条车道临时封闭,行车受到一定影响。“想尽快修复完,要不车走到这边很危险,万一下了雪就更不好办了。修复完成后,道路将恢复正常运行。”徐德豪介绍。“光伏路面本身是造福百姓的事情,大家应该爱护,不爱护反而来搞破坏,令人气愤。”业内人士称,这条“黑科技”公路遭破坏影响恶劣。损失多大?山东光实能源有限公司相关负责人考虑许久说,“单就经济损失而言有数万元,但这个事件的综合损失不好估量。”据悉,项目承载科研目的,采用的是世界领先的技术,关注度已经扩展到国际层面,事件造成的影响很不好。另外,现在是临时修复,对交通的影响不大,如果今后更换光伏路面的透明混凝土摩擦层,存在的安全隐患不好估量。光伏路面试验段位于济南绕城高速南线,全长1120米,光伏路面铺设长度1080米,铺设主行车道和应急车道。公路采用“透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护”的三层结构。路面恢复通行,警方介入调查下午3点,大面积破坏的光伏路面已经披上了保温棚,记者咨询是否可以打开看看,施工人员拒绝了。“一旦打开,前面的保温工作就都白做了。天太冷了,保温需要一定时间,才能达到通行效果。”徐德豪指着保温棚说,当天中午他们施工团队已启动应急预案,开始对现场情况做了处理。先是把破坏的残渣清理掉,之后对液体腐蚀部分做了清理,接着用专用胶将光伏路面透明混凝土摩擦层损坏的部分封住,并用保温棚对封好的部分做了长达四个小时的保温处理。4点30分左右,保温棚撤掉,之后进行路面清理,5点左右,正式开放通行。何时更换遭受重击的组件?山东光实能源有限公司相关负责人称,需要综合考虑季节和高速公路的情况,做出下一步的打算。从济南市市中区十六里河派出所获悉,接警后民警迅速到现场进行了勘查,并做了笔录,目前正在进一步调查中。破坏分子也太猖狂了吧,什么都敢干,这可是为大家谋福利的好事情,也去破坏,良心何在啊!

[create_time]2018-01-05 07:55:34[/create_time]2018-01-20 07:51:53[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]重启不再偏离[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.225efdb.MweNj_lRfxm_qXeS4nIK0w.jpg[avatar]知道合伙人情感行家[slogan]喜欢回答网友问题,愿意和年轻人探讨问题,在搜搜多年,最近才加入知道,希望可以在知道继续问答。[intro]1036[view_count]

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