广汽传祺gs3质量和口碑怎样
广汽传祺gs3质量和口碑都比较不错。传祺GS3是广汽传祺旗下小型SUV车型，传祺GS3采用了和GS4相似的家族式“凌云翼”造型进气格栅，与之连为一体的是时尚的前大灯。同时，前保险杠两侧采用了动感的造型设计。尺寸方面，传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm，轴距为2560mm。车身侧面，传祺GS3的D柱与尾门用黑色相连，从而形成了一种悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，新车采用的是双边单出式排气布局。车型特点传祺GS3采用了全黑内饰布局，再加上三幅式多功能方向盘、与传祺GA3视界相似的大尺寸中控屏等设计。新车中控台采用“T”字形设计，并使用大面积软材质包裹。GS3配备了三辐式多功能方向盘、矩形设计的仪表盘、大尺寸显示屏等，方向盘右侧配有一键启动按钮。GS3根据版本不同将提供自动空调、后排空调出风口、座椅加热、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、电子手刹、自动驻车等。另外配有8英寸的多媒体系统，手机需要通过百度Carlife连接，但不支持原生CarPlay功能。
[create_time]2023-02-03 11:04:14[/create_time]2023-02-14 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]cyp汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.25f72410.KsQxkVFga8QSF4CqZ8FU6g.jpg?time=6802&tieba_portrait_time=6802[avatar]TA获得超过145个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]639[view_count]传祺不再传奇，销量暴跌的背后，广汽传祺到底经历了什么？
传祺GS4的双离合变速箱故障投诉频发，成为其销量下滑最主要的导火索。从质量投诉网站上可以看到，传祺GS4出现了大规模的变速箱顿挫、发动机漏油等现象，其中2015年投诉量达到了惊人的5415个，2016年虽有所减少，但也有2178个。如此重大的质量缺陷，厂家并没有进行大规模召回，只是在2017款车型上更换了新的变速箱，2015款和2016款车型的质量问题并没有解决。这样的做法无疑是对老车主巨大的伤害，新车主自然也望而却步。而传祺GS8似乎没有这么大的质量问题，但小毛病却是一大堆。天窗异响且无法遥控关闭、电池亏电这些问题让车主非常苦恼。而一款车型如果小毛病过多，口碑自然不会好到哪里去，销量也会受到很大的牵连。产品力不足，升级换代慢。影响传祺GS4销量下滑的另外一个重要因素则是其产品力不及同级竞品。在竞争极为激烈紧凑SUV市场，各大厂商都在对其产品进行不断的改良、加码，而广汽传祺似乎跟不上节奏，传祺GS4在竞品对手面前显得落后了一大截。传祺GS4上市三年之后，也就是2018年的6月份才迎来第一次中期改款，而这次改款的内容是仅仅是加入了LED大灯和在内饰部分换装了大尺寸的中控屏并加入来自腾讯的车机系统。这些方面的改变对于消费者来说其实不痛不痒，对于销量的提升显然也就非常有限。一款车型没有好的质量支撑，同时在产品力方面又大幅度缺失，自然得不到消费者的喜爱。
[create_time]2019-07-29 13:03:47[/create_time]2019-08-12 00:00:00[finished_time]20[reply_count]16[alue_good]可爱的我觉得就觉得[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ac6ef1d9.gfenzcyEeeahtZESXbkmhw.jpg?time=9175&tieba_portrait_time=9175[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3082[view_count]广汽传祺GS3怎么样？值得买吗？
亲，您好，很高兴为您解答，这里已为您查询到：
广汽传祺GS3值得购买。
广汽传祺GS3是是广汽传祺旗下小型SUV车型，在C-NCAP碰撞测试中获五星安全评级，总得分为57.6分，价格低，配置高，性价比很高。
尺寸方面，传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm，轴距为2560mm。
车身侧面，传祺GS3的D柱与尾门用黑色相连，从而形成了一种悬浮式车顶的视觉效果。
尾部方面，新车采用的是双边单出式排气布局。从广汽传祺官方获悉，2020款传祺GS3正式上市。此次上市共推出8款车型，售价区间为7.68-11.38万元。据了解，这8款车型均搭载1.5T发动机，相比2019款车型新增了2款低配车型，进一步丰富了消费者的选择。2020款传祺GS3在外观及内饰方面与现款车型基本保持一致，但
2020款车型新增了两款舒享版。235T手动舒享版相比入门级车型，配置有所升级，外观配置上增加了LED日间行车灯、电动天窗、车顶行李架。舒适性配置上，多功能方向盘、定数巡航、8英寸多功能触摸屏、6喇叭扬声器、后排出风口都得到了搭载。
而前排侧气囊、倒车影像等配置的到来也会让驾乘生活更安全。
【摘要】
广汽传祺GS3怎么样？值得买吗？【提问】
Hello😊,亲爱的问一问用户，您好！我是您的百度问一问专属萱萱老师，你的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您，请稍等一会儿哦～【回答】
购买后售后服务怎么样？【提问】
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广汽传祺GS3值得购买。
广汽传祺GS3是是广汽传祺旗下小型SUV车型，在C-NCAP碰撞测试中获五星安全评级，总得分为57.6分，价格低，配置高，性价比很高。
尺寸方面，传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm，轴距为2560mm。
车身侧面，传祺GS3的D柱与尾门用黑色相连，从而形成了一种悬浮式车顶的视觉效果。
尾部方面，新车采用的是双边单出式排气布局。从广汽传祺官方获悉，2020款传祺GS3正式上市。此次上市共推出8款车型，售价区间为7.68-11.38万元。据了解，这8款车型均搭载1.5T发动机，相比2019款车型新增了2款低配车型，进一步丰富了消费者的选择。2020款传祺GS3在外观及内饰方面与现款车型基本保持一致，但
2020款车型新增了两款舒享版。235T手动舒享版相比入门级车型，配置有所升级，外观配置上增加了LED日间行车灯、电动天窗、车顶行李架。舒适性配置上，多功能方向盘、定数巡航、8英寸多功能触摸屏、6喇叭扬声器、后排出风口都得到了搭载。
而前排侧气囊、倒车影像等配置的到来也会让驾乘生活更安全。
【回答】
亲，希望我的回答对您能帮助到您~另外您还可以点击我的头像关注我呢，这样以后有问题，可以直接点我头像对我进行咨询呢，感谢您的支持，期待与您再次相遇！祝您生活愉快！【回答】
[create_time]2021-11-28 16:33:44[/create_time]2021-12-13 16:33:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车顾问萱[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.81c07cc.DKKVrR7pmRvhhitEcN8uAA.jpg?time=6878&tieba_portrait_time=6878[avatar]TA获得超过109个赞[slogan]坚持以质取胜，提高服务质量！[intro]652[view_count]
7月新能源销量同比狂增169.4%！10万级国产好车推荐
根据乘联会公布的2021年7月汽车销量，国内狭义乘用车销量整体呈现下降趋势，全月销量为150万辆新车，同比下降6.2%，环比下降4.9%。其中，轿车的销量为72.1万辆，同比下降6.6%，环比下降5.9%；SUV的销量为69.2万辆，同比下降5.5%，环比下降4%；MPV车型销量为8.7万辆，同比下降8.8%，环比下降3.9%。不过其中新能源车型（NEV）表现相当亮眼，同比增长169.4%，看来逐渐摆脱“里程焦虑”的新能源车开始“越来越香”了。小编身边就有朋友，希望把燃油车换成纯电动车，理由是城际出行有高铁，自驾游不多，平常的用车半径并不大；而且最主要的是听说电动车使用成本“超低”：一个月电费仅需几百块钱，又没有了定期更换机油机滤空滤的定期保养费用，更不用说这保养的时间成本。每个月省下来的钱，那都是自己口袋里的真金白银，没有人会跟银子过不去嘛。不过现在的新能源车型动辄30万起步，即便特斯拉一直在靠“降价”搅局，把Model 3的价格拉到了23.59万元，还是离10万元的门槛相差很远。和燃油车一样，10万块，是大部分人选车的一个分水岭。那么，10万块，能选到什么样的国产新能源车呢？小编今天就推荐几款。比亚迪 元Pro指导价：7.98-13.14万级别：小型SUV（4门5座）续航里程：301-401公里电 动 机：136马力充电时间：快充0.5小时车身尺寸：4375×1785×1680mm，轴距2535mm优点：10万以内为数不多的自主“大牌”小SUV，提供六年/15万公里质保，首任车主的电池组质保是不限年限/里程（责任免除条款以官方为准），可见比亚迪对自家产品还是挺有底气的。和五菱宏光MINIEV连气囊都没有不一样，元Pro至少全系标配的主副驾安全气囊，高配车型还提供主驾前排侧气囊，和前后排头部气囊，牵引力控制、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动都是应有尽有，还提供运动、经济、雪地三种驾驶模式。外形也还算不错，且保留了“小书包”备胎，对空间要求不多，又不屑五菱宏光MINIEV这个档次的，可以考虑考虑。长城 欧拉白猫指导价：7.18-8.88万元级别：微型车（5门4座两厢）续航里程：305-401公里电 动 机：48/61马力充电时间：快充0.5小时车身尺寸：3625×1660×1530mm，轴距2490mm优点：乍看起来，白猫的“性价比”可能没有元Pro那么高。整车质保三年/12万公里，电池组的质保是八年/15万公里。而且空间相比元Pro小，只有4座，电机的马力也只有一半不到。不过别着急，白猫有自己的定位，在气囊的配置上，它和元Pro是一样的，而且前后排头部气囊是全系可选装的，顶配标配；元Pro有的它基本都有，同时元没有的，它也有，包括全系标配语音识别控制系统、卫星导航、导航路况显示，支持手机原厂互联映射；顶配车型还提供了车道偏离预警、主动刹车系统、道路交通标识识别、自动驻车。也就是说，欧拉白猫更偏向L2级自动辅助驾驶的智能科技，当然在外观上，新上的白猫小野猫版，也比同门的黑猫好看了一些。广汽埃安AIONY指导价：10.46-14.86万级别：紧凑型SUV（5门5座）续航里程：410-600公里电 动 机：95/184马力充电时间：暂无信息车身尺寸：4410×1870×1645mm，轴距2750mm优点：AIONY基本上是10万这个级别，能买到的尺寸和空间最大的SUV车型。虽然整车只提供四年/15万公里质保，不过和元Pro一样，电池组质保提供首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。AIONY有磷酸铁锂和三元锂两种电池，三元锂电池版本起步价是13.86万元，如果严格一点定义，10万只能买磷酸铁锂版本的最低配。不过最低配确实寒酸了一点，3.5英寸液晶仪表盘（中高配是10.25英寸），织物、手动座椅……不过定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车联网和OTA、自动空调还都是有的，考虑到这样的空间和价格，就不能要求太多了。实在要求舒适，只能提高预算了……另外，这个级别还有欧拉好猫（5门5座两厢车）、几何A（5门5座紧凑型轿车）两款，其他的可选并不多。可能因为目前新能源汽车还在起步，成本偏高，并且也没有充分的竞争，绝大部分产品还属于中高价位，相信随着行业的成熟和成本的降低，未来10万元级别，会有越来越多的新能源产品出现。你觉得，哪款更靠谱呢？还是要等传说中的特斯拉Model 2？【本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2021-08-20 00:50:22[/create_time]2021-09-04 00:34:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]106[view_count]7月SUV销量丨自主品牌阵地有所缺失，合资车型换代后销量大涨！
近日，乘联会对外公布了2020年7月综合销量排名快报。数据显示，今年前7个月，SUV市场累计销量430.5万辆，同比下降12.6%。其中，7月份SUV销量73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%。从榜单的情况来看，各大车型间竞争愈加激烈，销量差距进一步缩小，自主品牌阵地有所缺失，新品换代后效果明显。下面，就跟圈哥来进一步了解一下榜单的情况吧！自主仅占1/3，阵地有所缺失从榜单上我们可以发现，自主品牌中哈弗H6、长安CS75虽然蝉联了榜单的冠亚军，但除了这两款车型之外，仅荣威RX5、博越、比亚迪宋三款车型入围，入围总数仅5款车型，占榜单的1/3席位，很多熟悉的面孔已经消失。反观合资品牌方面，除了大家熟悉的CR-V、荣放RAV4、途观、奇骏之外，缤智、XR-V、途岳以及豪华品牌奔驰GLC、宝马X3也纷纷入围了榜单，占据了2/3的席位，这也侧面证明了消费升级以及后疫情时代换购特征相对比较明显。门槛提高，竞争愈加激烈从榜单上我们可以发现，即便是排名第15位的途岳，单月销量也在1.4万辆以上，榜单入门门槛进一步提升。虽然榜单门槛提升了，但仔细看你会发现，入门榜单车型间的销量差距其实非常小，哈弗H6与CS75差距300辆左右；CR-V与荣放RAV4差距也仅400辆左右，其余的更不用说，尤其是排名在10-15位车型销量都在1.4-1.45万之间徘徊，对于排名的争夺可以说愈加激烈。新品+让利，是销量的保证虽然整个市场大环境不太好，但消费者对新品以及让利还是非常感兴趣的。从榜单上我们可以看到，多款车型销量同比增幅都达到了100%以上，其中，很大原因在于产品换代更新之后，产品实力大增。长安CS75、缤智、XR-V就是其中的代表之一，当然，比亚迪宋、荣放RAV4、荣威RX5等车型在换代销量表现也比较不错。此外，销量的提升还离不开终端的让利。途观L终端优惠高达3.6万，奇骏最高优惠3.5万元，探岳优惠2.5万元，还有12期0利率。热销高品质车型加上优惠之后，销量自然也很容易上去了。《车壹圈》认为，国内乘用车整体市场上半年已连续4个月实现恢复性增长，7月同比仍是正增长，其中很重要的原因就在于SUV对市场的拉动。一方面，自主品牌一直坚守的SUV阵地出现了一定程度的缺失，不过头部车型阵营依旧比较稳定；另一方面，在消费升级、增换购需求以及终端让利的带动下，合资品牌销量一路高走，给自主品牌也带来不小压力。总的来看，SUV市场7月的销量表现算是迎来了开门红，后市能否持续带动车市向上还是非常值得期待的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-08-14 15:16:20[/create_time]2020-08-29 09:09:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]1[view_count]广汽传祺GS4优缺点
[开心][开心]亲亲，您好~广汽传祺GS 4优缺点分别是：优点：传祺GS 4搭载了广汽集团最新“AD GO智能驾驶互联生态系统"能够为车主提供管家级的服务。此外，作为全球首款搭载微信的汽车，GS 4的“智能网联GT 2.0系统"深度融入腾讯车联网生态，进一步提升了联网功能与用户的关联度和颇次。搭载了全新的第三代270 T涡轮增压直喷发动机，匹配了6 MT和64 T变速箱。最后淘汰了恶心的7速双离合。新车排量虽然保持1.5 T不变，但动力有所提升，最大马力169匹，峰值扭矩265牛·米。【摘要】
广汽传祺GS4优缺点【提问】
[开心][开心]亲亲，您好~广汽传祺GS 4优缺点分别是：优点：传祺GS 4搭载了广汽集团最新“AD GO智能驾驶互联生态系统"能够为车主提供管家级的服务。此外，作为全球首款搭载微信的汽车，GS 4的“智能网联GT 2.0系统"深度融入腾讯车联网生态，进一步提升了联网功能与用户的关联度和颇次。搭载了全新的第三代270 T涡轮增压直喷发动机，匹配了6 MT和64 T变速箱。最后淘汰了恶心的7速双离合。新车排量虽然保持1.5 T不变，但动力有所提升，最大马力169匹，峰值扭矩265牛·米。【回答】
广汽传祺GS 4缺点：车辆故障包括变速箱异响、变速箱顿挫、车身生锈等。其中，反馈最多的问题来自变速箱。老款传祺GS 4搭载的是菲亚特的7速双离合变速箱。而且这款车的底盘很难练，一旦经过坑洼，车内的颠簸感非常强烈。【回答】
[create_time]2022-10-22 15:54:53[/create_time]2022-11-06 15:52:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车达人小莫[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cd037b19.wUge1o-PYEw9TvwH9g12Jg.jpg?time=2670&tieba_portrait_time=2670[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]445[view_count]
广汽传祺GS4销量那么高，那么它的质量到底怎么样？
超高的颜值！国产suv中数一数二的好看！比哈弗H6、宝骏560、瑞腾、启辰T70都好看，也最大气。外观设计是这车的最大卖点！也是很多车主最肯定的方面。，对于国产SUV而言是非常关键的时期，在这段时间，哈弗H6、吉利博越、荣威RX5、长安CS75都在不断发力，而传祺GS4却迟迟没有换代，2018款的GS4仅仅在外观、配置方面进行了小的改动，油门控制好还是很平顺的，油耗不高，特别是高速路上90公里左右匀速行驶真的很低，遇到过一次打不着火，原因是晚上停车后忘记关灯，目前下摆臂胶套没有脱落，减速带如果高速通过会哐哐响。发动机还可以，菲亚特转过来自改，底盘听说和保时捷联合调教，风噪100一下比较好，上了120或者更好就有点大了，毕竟是suv，胎噪的话，我这个车型自带的是米其林的轮胎，胎噪不是很大，GS4这车，从外观上看是比较大气优雅的。记得GS4刚刚发布的时候，那前脸是国产车里拔尖的，柳叶状的镀铬饰条，恰到好处。C柱的悬浮式设计，在当时是独一份。6at缺点是自动驻车时候车身发抖有异响，优点增加了后排风口，门廊灯，全景摄像头。7速双离合优点就是油耗和操控，缺点起步有顿挫感，但是不明显，不影响驾驶感，不必理会。搭上了SUV的顺风车，凭借性价比高，销量很不错，如今的广汽传祺GS4，在最新的10月销量排行榜中前20名都没进入，虽然销量依旧达到了11497台，但是显然无法和曾经辉煌时期相比了。质量的话不能说不能说差也不能说很好，因为本人就有一辆GS4，开了四年了用车也比较少也没有怎么修过，唯一修的一次就是买车的第一年前轮左大臂胶套脱落。外观上面的话也算可以。
[create_time]2021-06-03 10:40:57[/create_time]2021-06-18 08:44:08[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]美食来畅聊[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=323981860,943165734&fm=3012&app=3012&autime=1689573169&size=b200,200[avatar]超过31用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]520[view_count]【车主点评:实力派紧凑SUV 选了传祺GS4不后悔】
#选车理由 其实个人是觉得基本上国产才十来万，基本上效果都会差不多。只是试驾实车才知道，是真的有差距的。有的开着都感觉车子好像会散架一样，稳定性不好也就算了，从操控、动力到静音真的是看哪哪不行。传祺GS4虽然一直被说是万年老二，但的确是我知道的几款车里面，行驶质感比较好的了。
#最满意 车子性能不错，性价比也是OK的，总体来说要比某越好很多。有空就能开车出去玩，到现在都没有发现什么毛病。
#最不满意 其实也没有什么不满意的，就算是有些小毛病，那也是其他车常见的小毛病，不足为奇吧。那我就不多说了。
#空间 这空间在同级里算是主流水平的，对我来说挺宽敞的了，单身一个，怎么着都宽敞到空荡荡的。
#外观 车子是挺好看的，感觉实车都要比照片好看很多。不过漆面似乎有点薄。
#内饰 内饰设计很有个性想法，可见是 用了心的，材料也不错。
#动力 动力不错的，不管是代步还是自驾游，这动力都OK的。
#操控 方向盘轻盈，挺好操控。不过低档时，要切换挡似乎有点不顺畅。
#舒适性 舒适度不错咯，一辆SUV，虽然有时候开着急转侧倾幅度稍微有点大，但至少高速不飘，还行。
#油耗 油耗还行，7.7个，毕竟爱玩，怎么都会选低耗的车，出去玩才不费油。
[create_time]2020-11-17 01:27:56[/create_time]2020-12-02 01:09:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]
传祺GS4，想不到我的变化会这么大吧！
说到能以SUV兴起的热潮才成事的车企里，我想广汽传祺算是其中之一，毕竟为品牌奠定基石的还是旗下的SUV车型GS4，GS4的大卖也给品牌带来了很大的认知度。全新传祺GS4一共有9款车型，可以说除了外观内饰变化外，在手动挡顶配和自动挡中高配共5款车型中是搭载了双12.3英寸屏幕的GT2.0多媒体系统。这套广汽与腾讯共同研发的多媒体系统深度融入了腾讯车联网生态，还是全球首台搭载车载微信的车型。究竟第二代GS4是不是真的那么厉害呢？本篇文章我们就来说说全新广汽传祺GS4，它换装后所带来的表现它处于一个怎样的水平。内嵌的GT2.0系统成为锦上添花的好底子新一代GS4与全新GA6相同，在高配车型的仪表和中控屏均采用12.3英寸屏幕，二者分辨率同为1920x720。对比度和画面细腻程度在同级中名列前茅。仪表盘除了提供两种显示主题，且配色可根据驾驶模式变化外，还提供了全景地图模式，导航信息反馈更加直观。不过无论是否处于全景地图模式，驾驶辅助系统的相关信息都不够抓人眼球。车机搭载的智能网联GT2.0系统，是由广汽传祺与腾讯联手打造。卡片式UI设计简洁，降低了用户学习难度。在首页面汽车图标占据了屏幕面积的一半，加之系统不支持图标位置自定义，因而导航、音乐和电台三大使用频率较高的应用无法在同一页面中呈现。在信息与功能图标布局方面，仪表和中控屏都有可优化的空间。得益于系统内嵌的腾讯地图和腾讯我的车，通过手机不仅可查看车辆位置，还能够将目的地发送至车机或发起集结，实现了手机与车机的无缝衔接。同时系统也搭载了高德地图，并可在语音助手的应用偏好中设置默认选项。满足不同用户使用习惯之余，腾讯地图侧重与车载微信等软件串联导航生态、高德倾向功能体验的思路也更加清晰。不仅如此，GS4的车机提供了酷我音乐、听伴、乐听头条、懒人听书、出游等应用，涵盖了音乐、音频、智能家居、资讯等多领域。其中QQ音乐和企鹅FM集成在系统的音乐与电台模块中。在实现车机网联化的同时，将应用程序融入原生模块，也进一步提升了网联功能与用户的关联度和使用频率。值得一提的是，车机系统还引入了账户化管理。腾讯我的车、高德地图的账号可与车机账号绑定（腾讯我的车与腾讯地图账号同步），绑定后两大导航软件的检索历史、家与公司等信息也会导入车机。不仅如此，车机还能够绑定多个账号，并在更改账号时完成驾驶席座椅位置、导航等信息的协同转换。便于多人用车，也规避了家庭地址等关键信息的外泄。不过QQ音乐等应用尚未纳入账号管理范围内，各应用与车机账号的关联度仍需强化。看颜的时代，配置也不低新传祺GS4是基于广汽最新的GPMA平台打造，也是广汽首款基于该平台打造的SUV车型。新车采用了家族式的光影雕塑3.0设计语言，新车前脸搭载了凌云翼3.0设计的中网格栅，并且搭载了时下流行的LED大灯。侧面保留了老款车型悬浮式车顶的设计风格，作为一款紧凑型SUV，它的车身尺寸分别为454518561668mm（有行李架高度为1700mm），轴距2680mm。相比于老款车型，尾部取消了英文字样的标识，并且新增了贯穿左右尾灯的横向镀铬装饰条搭配多横条状的尾灯，点亮之后很有精致感和辨识度。一套好的变速箱到底有多重要？GS4采用了全新第三代270T的1.5T高功率发动机，动力有所提升，最大功率124kW/5000rpm，最大扭矩为265Nm/1700-4000rpm，除了三款低配车型提供6速手动变速箱外，其余车型均搭配爱信6AT手自一体变速箱。虽然说爱信的6AT变速箱不是什么新鲜货，在油耗方面也比不过目前很多新变速箱的带来的优势，但即便如此，它还是最保险的一台变速箱。开头我也说过，之前的双离合变速箱表现仍有不少可以提高的地方，但第二代车型更换了爱信6AT变速箱后，我可以负责任的说这台车的动力输出得到了不少的提升，而且在耐久和可靠性方面也都具备了可信赖的水平，可以说真正影响行驶品质的原因往往来自变速箱带来的体验。而且不要忘了，换装爱信将带来成本的提升，但目标消费人群又对价格非常敏感，自主品牌面对合资品牌的压力也很大，所以我也真心希望咱们的自主技术能迅速缩短与进口技术的差距。这套动力总成我有点挑不出什么槽点，小排量涡轮增压车型通常表现的不那么线性，尤其是在起步阶段。油门踏板力度调的比较轻，初段的响应没发现有啥虚位，基本上就是一点就走，甚至有些窜了。另外，我也发现了一个小BUG，在使用AUTOHOLD功能时油门踏板会出现一些轻微抖动，稍微影响了一些舒适性。传祺GS4共有三种驾驶模式供驾驶者选择，分别为运动/经济/普通模式，两者的区别主要源于换挡转速以及油门响应的速度上。在经济模式下，变速箱的升档变得积极，在非激烈驾驶的条件下，当时速在65km/h上下就能够升至最高挡位，通过合理的换挡机制将每一挡位的转速区分开来，以保证更好的燃油经济性。而在运动模式下，油门响应被调校的相当灵敏，转速时刻保持在最大扭矩转速输出的范围区间。当车辆高速巡航时，深踩油门踏板变速箱能够迅速将挡位下降3-4个挡位，通过拉高转速来换取更强的动力。发动机从1700转开始就能爆发出265Nm的峰值扭矩，所以GS4日常开起来也会让你觉得很轻快，日常平顺驾驶转速在2500转以下就足够应付提速和超车了。GS4采用了麦弗逊前悬架和多连杆后悬架，没采用扭力梁还是值得肯定的。来自底盘的路感较为清晰，道路的颠簸驾驶员也能收到信息。这种体验并不是说影响到了车辆的舒适性，而是一种底盘韧性的反馈，面对路面上比较大的颠簸冲击时，悬架的会弹速度很快，没有多余的动作，不会给车内乘员带来不愿接受的跳动。转向力度较为轻松，尤其是车速较低的时候，原地打方向掉头比较省力，转向半径也不大，随着速度上来，力度逐渐增加，时速100km/h左右变得比较沉重，指向性还不错。在这个互联网智能时代的趋势下，各个厂商都使出浑身解数来迎合年轻人对于时尚、科技的需求。虽然在自主品牌中，广汽传祺还有很长的路要走，但在这台全新的传祺GS4身上很明显可以看到广汽传祺的用心良苦，从带有全屏显示和高分辨率+高对比度的双屏联动设计，支持自然语义识别、免唤醒词、打断播报以及声源定位的语音助手，很多设计都是从定位更高的产品上下放到这台车上的。最后虽说GS4的价格与GS5会有些重叠，但最新的GS4明显竞争力更强，毕竟两块很容易讨好消费者的12.3英寸大屏，也是GS5所不具备的。如果单从产品力的角度来讲，传祺GS4足以去媲美更高价位的合资车型。
[create_time]2020-10-14 13:53:30[/create_time]2020-10-28 13:55:08[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]0[view_count]十万左右买什么车好suv
对于很多第一次买车的人来说，买什么车，可是件很头大的事情，这不，发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车，不过就是纠结十万元该买哪种车比较好，相信想要入手新车的朋友也比较纠结，接下来发兔就给大家推荐几款吗
[create_time]2019-04-29 23:50:25[/create_time]2016-08-05 11:34:33[finished_time]27[reply_count]391[alue_good]发兔冷知识[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2391782024,3590111483&fm=3012&app=3012&autime=1693467510&size=b200,200[avatar]TA获得超过184万个赞[slogan]每日更新冷知识、奇葩科普。[intro]43066[view_count]国产紧凑级SUV标杆，2021款广汽传祺GS4
21款 传祺GS4发布已有一段时间了，凭借着良好的口碑和可靠的质量得到了消费者的认可，指导价格为8.98~13.98万元，目前还有一万元左右的优惠。外观方面，前脸设计更为大气。中网线条与前大灯融为一体，更富有层次感。高配车型带有LED大灯，自动大灯，自适应远近光等功能。车身侧面线条硬朗，C柱依旧采用悬浮式设计，科技感十足。长/宽/高分别为4545/1856/1668mm，配有车顶行李架的车型高为1700mm，空间方面表现中规中矩。车尾的设计也是简洁大气，贯穿式镀铬饰条增加了质感，LED尾灯设计感十足，辨别度更高。内饰方面，设计更具有科技感，新款的家族式方向盘动感十足，中控台采用了悬浮式设计，高配车型带有12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表，最低配车型没有配备中控屏幕略显寒酸。动力方面全系均搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛米，匹配6速手动或6速手自一体或7速双离合变速箱，满足日常用车需求。多年的良好口碑让他得到了消费者的认可，优惠后10万出头的售价，加上高颜值的外观，更具有性价比，10万左右的预算你会选择它吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-12-24 13:32:20[/create_time]2021-01-08 07:04:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]2[view_count]“内功修炼”大幅提升，试2020款广汽传祺GS8
传祺GS8是一款有很多“传奇”故事的车型，它的出现让中国车企打破了20万元以上无热销产品的“魔咒”，并以月销过万的销量成绩带动了2017、2018年国内中型SUV的购车热潮，一度被誉为最能对标汉兰达的中国SUV。我们曾对2017款车型进行过深度试驾，并给予了“20万的价格40万的享受”的评价，时隔两年，我们再次遇到传祺GS8，到底它有多少提升?外观小改，旗舰感更突出由于是年度改款车型，所以2020款传祺GS8并没有在造型上进行大幅度的革新，仅在前后包围、雾灯区域以及轮毂方面进行了一定的调整。光影雕塑2.0设计理念在传祺GS8身上被发挥得淋漓尽致，宽大的车头由大面积的进气格栅和矩阵式大灯点缀，霸气硬朗的造型充满力量感，关键是这个造型原创度十足，如今依然极具辨识度。2020款车型的主要变化都位于前脸下半部，雾灯区域变得更大更犀利，中间还加入了“T”型的镀铬装饰，亮黑的包围直接贯通两侧显得非常运动。试驾车为传祺GS8 2020款 390T 四驱至尊版 7座(即顶配车型)，官方指导价26.28万元，顶配车型配置极高，但我们更推荐选购21.68万的次顶配。新车侧面轮廓并没变化，依然拥有悬浮式车顶以及后排隐私玻璃，尺寸方面长宽高分别为4835×1910×1785mm，轴距为2800mm，体量感十足。全新设计的十辐式双色铝合金轮毂同样是个加分项，造型和尺寸都能给人旗舰级产品的视觉效果。尺寸为255/45 R20的米其林LATITUDE SPORT3揽途轮胎专为高端四驱豪华SUV设计，主打静音舒适以及抓地力，网购价都近2000元/条。2020款传祺GS8的尾部依然保持方方正正的样式，最明显的改动就在后包围方面进行了重新设计，银色的下护板与两侧排气形成一体式造型。另外一点就是，原本的“320”尾标也更新为现款的“390”字样，突出换装了最新的2.0T引擎。内饰高档，豪华感大幅提升2020款传祺GS8的内饰与老款相比，完全可以用“推到重来”形容，全新的设计布局既简洁又温馨，关键是在用料方面更加讲究，豪华感和科技感都是目前最流行的那一种。而在车内的每一个细节部分，都可以感受到广汽传祺在高级氛围的打造上下足了功夫，坐进车内就能给人超出期望值的高端水平。环抱式设计依然得以保留，除了皮质材料的覆盖面积更大之外，门侧和座椅都加入了更高档的超纤材料。来自Infinity燕飞利仕的10扬声器音响系统让车内享受更上一个台阶。全新样式的多功能方向盘比旧款好看不少，握感粗壮柔软是它最明显的标签，除了拥有四向调节之外还支持转向力度调节，让驾驶员可以调到自己最舒服的角度。12.3英寸液晶仪表盘是目前传祺车型中逐渐普及的配置，例如新款GA6、新款GS5、第二代GS4以及如今的2020款GS8都采用了类似规格和UI设计的仪表，功能强大显示清晰又可显示导航地图，并且主题背景还会根据不同驾驶模式变换，科技感极强。10.1英寸中控屏镶嵌在一个盾型装饰中，两侧为空调出风口，微微倾斜的设计更利于车内乘员查看。软件方面搭载了ADiGO智驾互联生态系统，包括8项ADAS智驾辅助功能及腾讯车联TAI智能系统、广小祺智能AI助手、传祺智能安防远程控制系统等等!这个屏幕里的功能强大得有点夸张，但好在每个功能排列有序操作简单，而且反应速度也够快。空调实体按键上方加入了触控菜单，左侧为中控屏控制键，而右侧则是全景影像、驾驶辅助系统设置以及顶配车型独有的自动泊车。作为顶配车型，这辆GS8身上自然还能找到盲点监测、车道偏离、自适应巡航、主动刹车等智能安全配置。高配车型采用了全新的电子挡杆，小巧秀气的造型为取放前方储物格物品时提供更多的便利。得益于中控屏集成了大量车内功能，所以新车的挡杆区域变得极其简洁，老款的各种按键如今都已经被简化，仅保留了四驱模式切换旋钮和驻车按键。2020款GS8的座椅宽大舒适，白色皮质包裹更显高级，在配置方面也对比豪华级别，除了座椅通风、电动调节、3组座椅记忆之外，上下车时主驾驶座椅还有方便进出的自动前后移动功能。2800mm轴距让传祺GS8拥有大格局空间，后排座椅可以调整靠背角度和前后移动，放倒第二第三排座椅后能形成超大全平车厢，堪称一个小型营地。加上全景天窗、分区独立自动空调、后排USB和220V电源接口，一家人出行舒适度也足以保证。第三排座椅厚度不错，但日常使用中基本上处于放倒状态来保证后备箱的实用性。动力强劲，动态表现足够成熟中期改款的传祺GS8最大的亮点还是在引擎方面，代号为4B20J1的390T发动机拥有超多黑科技，例如350bar高压缸内直喷技术、GCCS高滚流燃烧室技术、双涡管涡轮增压、曲轴箱强制扫气系统以及橡胶降噪齿轮等。其最大功率为185kW(252PS)/5200rpm，最大扭矩为390N·m/1750-4000rpm，相比320T发动机，最大功率提高25%，最大扭矩提高22%，热效率达到38%，无论从技术、马力、扭矩还是涡轮介入转速看，它都已是目前中国最强2.0T发动机。变速箱方面继续匹配爱信第三代6速手自一体变速箱，提供节能、普通、运动和5级可选的自定义驾驶模式。四驱车型还搭载了博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统，拥有普通、沙地、泥地和雪地4种模式。得益于发动机低扭输出足够好，普通模式下传祺GS8的起步和加速都相当轻盈，并没有明显的大车感，爱信6AT变速箱在处理升档时衔接处理得相当平顺，依然是那副调教得非常成熟的味道。日常市区中行驶，变速箱并不会急于去升到6挡，时速60以下基本上都以4挡5挡来应付，较少的挡位变动让车辆动态稳定性更高，一副商务车的气息。虽然升挡过程是一副淡定的样子，但降挡却是相当积极，在需要加速时，右脚稍微加大一点力度，变速箱就会立刻进行降档操作，让车辆的提速更加“跟脚”，即便在时速100以上，后劲依然相当充沛。这一点是与旧款车型相比变化较大的地方，毕竟旧款的调校是更乐意保持挡位不变，等发动机转速攀升来缓和提速，这其中的改变自然是更能让人喜欢的。在252匹马力和智能四驱系统的加持下，2020款传祺GS8的每一个挡位都拥有了更宽的速域范围，全力加速时它甚至能实现2挡破百，而0-100加速时间更是能进入9秒内，作为一款体重不轻的中型SUV来说，这样的数据相当不简单。速域宽的特性也是高档感的来源，驾驶员能明显感觉车速提升很快，但车辆并不会给人手忙脚乱或者hold不住的感觉，一副“淡化加速感强化加速能力”的样子。或者有人会说它加95#汽油不亲民，但如今捷达都必须加95#了，而且长期给入门级车型加95#汽油的爱车人士比比皆是，这样一想，动力强体魄大的传祺GS8“喝”点95也无可厚非，并且我们试驾过程中油耗基本保持在百公里9.3L左右，并不高。节能模式下车辆会变得慵懒许多，发动机转速会压得比较低从而实现省油的目的，但红绿灯走走停停时反应比较慢，所以并不推荐。至于自定义模式则类似将运动模式分了5个等级，让用户拥有更高的自主选择权，不过编者宁愿当个懒人，直接拨到运动模式就好了。2020款传祺GS8的整体调校依然以舒适为主，底盘滤震性强，温柔驾驶情况下轻松且有很不错的质感，不过在快速拐弯或者激烈驾驶时侧倾还是比较明显。隔音一直是GS8的强项，但2020款表现更加优秀，风燥、胎噪以及引擎声都隔绝得非常干净，燕飞利仕音响似乎还有主动降噪功能，车内高级感完全能媲美豪华商务座驾。最后武侠小说里的“内功”是一种玄学，纵使有百般解读，对现代人而言那都是碰不到摸不着的，可是汽车的“内功”就没那么玄乎了，除了看得见颜值外，配置、性能、调校以及品质，每一项都有标准可言。2020款传祺GS8改款而来，可以说 “内功修炼”有肉眼可见的提升，高级感、智能化、人体工学以及动力和操控都有了极大的进步，对用户和市场而言，GS8更好的自己就是最强的竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-01-19 13:10:00[/create_time]2020-02-03 11:13:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]9[view_count]
