吉利自由舰
就车子异响的问题,在这里解决起来有一定的困难---毕竟我们是无法听到的,没有依据进行判断。根据您对故障的描述,只能做以下提示,作为您的维修参考。判断声音的类型,异响的声音大都是有一定的特点的。如果声音如同那您所说的--只在5档,4 档出现过,其他的档位没有。而且异响的程度越来越大,还应着重检测变速器的部分。最好使用专用的听诊器进行异响部位查找。变速器的轴承出现异响的话,基本是每个档位都会有感觉的,只是不同的档位,声音的大小有差异。现在这种情况的异响很可能是某个档位的个别部件引起的。如果不放心,最好仔细的进行检测,确定故障部位就马上着手维修。以防故障范围扩大,导致不必要的花销。
[create_time]2011-07-17 11:24:53[/create_time]2011-07-30 11:54:24[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]皇家野驴[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ff6ee953.PlaR4HxSJ4Vzyb6He3xshQ.jpg?time=7705&tieba_portrait_time=7705[avatar]TA获得超过1.5万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1077[view_count]
吉利自由舰
先说说自由舰的优点:
一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的,其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同,此车较偏向舒适型,但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌,价格低廉、配置很高、外型时尚,有较高的性价比,这一点是大家公认的。
自由舰的缺点,要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见,相反我还是蛮喜欢它的,不过俗话说得好爱之深恨之切。
一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日(优利欧)相同,但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤,而变速箱速比并没有变化,动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩,更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门,促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油,造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高,这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档,而且发动机转速也较低,越是低速换档越废油。如果大家不信的话,我建议大家把车子弄到高速上跑,只要时速保持在110KM/h以下,油耗绝对不会超过6.5L/100KM。其实解决问题的办法也很简单:在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右,并且轻轻的给油门发力(发动机转速低越不能多踩油门),这样既解决了动力问题,也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大,主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点,要和羚羊车相比它的声音还算小的
三 空调效果不是很好,而且开空调后低速行驶动力有很大影响
四 油表指示不准确,转速表读数难以准确
五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度,不过习惯就好了
六 底盘低,再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下,这样车辆头部离地距离更近了,而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶,就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题,或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧!
七 发动机转速超过3000转/分,噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。
八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的,对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说,我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题,车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法,我认为很多都是吉利公司的装配质量问题,只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油,ECU工作不稳定这两点来说,就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳(肯定不完全):
1.前大灯有进水情况发生
2.油封有渗油情况发生
3.少数车辆油耗偏高
4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏
[create_time]2017-10-23 14:31:02[/create_time]2017-10-24 16:44:11[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]九州天极之光[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0bd162d9f2d3572c368c5c9e8113632762d0c302?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1[avatar]做更亮更节能更健康的无极灯![slogan]九州天极之光,无极灯生产厂家,自主研发,自主生产,拥有国家专利80余项,牵头组织无极灯厂家成立无极灯产业联盟,无极灯能效标准牵头起草单位,省级高新技术企业,国内无极灯生产研发基地。[intro]248[view_count]
吉利全球鹰2012款车型多少钱
您好,很高兴为您解答。吉利全球鹰2012款车型9.29万元哦原因根据 全球鹰GX7 的报价表可以看出, 吉利 全球鹰 G X7 2012款1.8手动舒适型价格为9.29万,吉利全球鹰 GX 7 2012款1.8手动精英型价格为9.69万,吉利全球鹰GX7 2012款2.0 手动舒适型价格为10.29万,吉利全球鹰GX7 2012款 1.8 手动 行政版价格为10..59万,吉利全球鹰GX7 2012款2.0手动精英型价格为10.99万所以吉利全球鹰2012款车型9.29万元哦【摘要】
吉利全球鹰2012款车型多少钱【提问】
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吉利全球鹰"是吉利控股集团旗下核心汽车品牌,是吉利控股zhan略转型之品牌zhan略转型的重要举措。吉利“全球鹰”的品牌标识整体外廓为椭圆形,是图形中兼具动态和稳固特征的图形,并象征着全球化的背景,寓示吉利在全球市场的动态平稳的发展前景。椭圆形状呈犄角之势,意喻吉利开拓、奋进、忠诚和使命感。标识中间部分为吉利首字母“G”的变体,同时又是阿拉伯数字“6”形状,“6”在中国传统文化中含有“吉祥顺利”的寓意,全球鹰造型则昭示着在新的阶段,吉利正以全新的激情和姿态,蓄势待发,并在不断的自我雕琢中崭露头角。【回答】
[create_time]2022-09-20 15:34:46[/create_time]2022-10-05 15:33:54[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小蔡蔡说汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b01e7ac2.w8-MU9U6F5rR9YJP9rdPUQ.jpg?time=6230&tieba_portrait_time=6230[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]553[view_count]
吉利全球鹰有多少款
1.吉利的全球鹰有:熊猫GC2、熊猫GX2、自由舟GC3、远景GC7、中国龙。2.吉利全球鹰是吉利明确细分为乘用车的三个子品牌之一。3.成立于2008年11月6日,是中国汽车品牌,主要生产清洁能源动力汽车。4.吉利“全球鹰”品牌logo整体轮廓为椭圆形,使图形动感而稳定,象征着全球化的背景,展现了吉利在全球市场动态而稳定的发展前景。5.椭圆形为喇叭形,寓意吉利的开拓精神、忠诚和使命感。
[create_time]2022-10-27 14:09:12[/create_time]2022-11-11 14:09:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]32[view_count]
请问齿轮齿条式电动助力转向与电子液压助力有什么区别
齿轮齿条式的是早期的机械式转向,随着科学技术不断发展.逐渐被电子液压助力所替代,现代化的汽车一般都是用电子液压助力的,无论是轻型小轿车还是重型大卡车.使用电子液压助力可以减轻驾驶员的劳作程度.
汽车在行驶中,经常需要改变行驶方向。转向系统作为整车的一个重要总成,是影响汽车操纵稳定性、舒适性和行驶安全性的关键系统之一。在转向系统的设计中,为缓和汽车转向轻便性和转向灵敏性之间的矛盾,大多数商用汽车及50%的轿车都采用动力转向系统[1]。20世纪50年代以来,动力转向系统经过了常规液压动力转向系统 (hydraulic power steering,简称HPS)、电液动力转向系统 (electro-hydraulic power steering,简称EHPS)、电动助力转向系统(Electrical Power Assisted Steering,简称EPS或EPAS)三个发展阶段,并有继续向电子化和智能化发展的趋势。EPAS由于其技术先进,性能优越,未来将取代其它动力转向技术,成为动力转向技术的主流。
[create_time]2016-09-11 11:52:38[/create_time]2013-05-02 18:51:30[finished_time]5[reply_count]2[alue_good]小灰马mxh[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c0e4c95b.tE4X7jfxNAPsU4AZnFYtlw.jpg?time=5146&tieba_portrait_time=5146[avatar]醉心答题,欢迎关注[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2736[view_count]
齿条齿轮附动力转向与齿轮齿条式液压助力转向器有什么区别?
齿条齿轮附动力转向与齿轮齿条式液压助力转向器的区别:
齿条齿轮附动力转向:纯机械的转向机构,体积小,价格便宜,货车用的多,维修简单;
齿轮齿条式液压助力转向器:在上面的基础上,增加了2路电信号的控制,在机械转向的同时,辅助液压的力量,使得转向更轻松.体积大,价格高,小车,大客车用的多,维修复杂。
与其它形式转向器比较,齿轮齿条式转向器最主要的优点是:结构简单、紧凑;壳体采用铝合金或镁合金压铸而成,转向器的质量比较小;传动效率高达90%;齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后,利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧,可自动消除齿间间隙,如图7—1所示,这不仅可以提高转向系统的刚度,还可以防止工作时产生冲击和噪声;转向器占用的体积小;没有转向摇臂和直拉杆,所以转向轮转角可以增大;制造成本低。
[create_time]2016-05-21 17:09:04[/create_time]2010-01-27 15:11:15[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]砂粒312[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4b4235c2.QbmQqv592p-p1bvOX3_ZTA.jpg?time=5229&tieba_portrait_time=5229[avatar]醉心答题,欢迎关注[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4800[view_count]
自由舰怠速共振嗡嗡的响难道解决不了吗
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。 四、怎样调整怠速?调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。五、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。六、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。
[create_time]2017-01-26 00:59:45[/create_time]2017-01-29 22:20:39[finished_time]2[reply_count]3[alue_good]一叶孤舟终究寒[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.220c9619.xoCMRvG1QQYAhOOQc30xlw.jpg?time=7561&tieba_portrait_time=7561[avatar]TA获得超过242个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]842[view_count]
我的车怠速,和1500转以下有异响。
异响若是类似嗒嗒嗒的,不是很明显的声音,一般正常,这是机油尚未润滑到气门挺杆,挺杆与气门顶杆间接触时发出的声音,一般1分钟内消除,这个是不可避免的,几乎每一辆汽车都是如此,解决办法可以换品质更好的机油,看发动机型号你的应该是尼桑或英菲尼迪的,其实都是日产的发动机,我家的也是日产车发动机KA24,我换了日产SN 0W-40机油,有所好转的,但是也得在15秒以后才行,如果声音尖锐,通常是“叫杆”这个需要检查气门正时,如果车辆是新车,建议到维护点检查
[create_time]2017-11-29 15:14:29[/create_time]2017-12-13 19:41:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]西安万通汽修学校[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/a08b87d6277f9e2f7b51bb2f1730e924b899f3b5?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]学汽修 来万通 技能+学历[slogan]西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团,是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校,是陕西省专业的汽车技能人才培养基地。[intro]589[view_count]
自由舰最近感觉动力不足,跟拉着空调跑一样,其实没有啦空调。应该检查哪里
您好!请检查是否由于发动机缺缸或者工作不良导致的无力现象!检查点火系统是否正常,检查火花塞是否间隙过大,检查节气门以及进气管跟喷油嘴是否积碳过多!检查点火线圈或者缸线是否有漏电现象!检查汽油压力是否正常!希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
[create_time]2015-06-18 08:07:00[/create_time]2015-07-03 08:05:13[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]128[view_count]
自由舰发动机动力
嗯,首先您不要着急,这不是什么大故障。不知道您的自由舰是不是电子油门,通常情况下,电子油门要反应慢一秒钟左右。还有出现这种情况的大多数原因是进气系统尤其节气门,应该清洗了,还有火花塞和油嘴这些地方,都到4S店保养一下,看看有没有改善。实在不行您可以调节一下节气门的开度,这样会好一点。新款的自由舰应该不存在动力不足的问题。我是个在校学生,咱们共同探讨。
[create_time]2014-01-01 12:08:15[/create_time]2014-01-14 17:59:50[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]85[view_count]
吉利自由舰车启动,怠速稳定,给油就灭火,怎么回事
具体得看到车才好说 打不着的时候马达有声音吗?开钥匙门的时候有没有汽油泵工作时的嗡嗡声。一般的车在凉车启动时会有高怠速的情况,这样是为了保护发动机。但是07年的自由舰应该是479的发动机,怠速应该在850转左右。1000转的情况应该多数是怠速马达和节气门积碳过多造成的。您的车跑了14万公里清洗过发动机和进气、排气系统吗?没有的话建议你清洗一下。汽油泵更换过吗?
另外你描述以前改过气。汽油机烧气的话会对火花塞 喷油嘴造成一定影响,汽油机的行车电脑和双燃料的并不一样。会对电喷系统造成错误信号。 总之呢建议你先清洗 然后进行发动机的的检查 最后看一下汽油泵是不是有堵塞的情况
[create_time]2017-09-02 11:46:50[/create_time]2011-09-15 10:06:11[finished_time]3[reply_count]4[alue_good]mrl3165156[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.adb985e2.QMGHK8NNWfMFWr-eH95jsA.jpg?time=2980&tieba_portrait_time=2980[avatar]超过12用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2196[view_count]
吉利自由舰刹车不灵怎么调
汽车在行驶中,由于温度高,摩擦系数低,造成制动效能差,也就是我们平常所说的“刹车不灵”。主要原因是路面变软(沥青路面更为突出)制动效能变差。
采取措施是:
1. 时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。
2. 车在运行中,司机不能处于半制动状态。原因有二:其一刹车毂长时间摩擦,造成温度升高,摩擦系数降低,使制动效能下降,更易造成“刹车不灵”。其二半制动状态会使司机精神紧张,过度疲劳,造成疲劳驾驶,极易发生交通事故。行车中如发现制动踏板变“软”时,应及时排气;下长坡途中应注意停车“晾”刹,保证制动性能良好;
3. 当发现汽车制动系统过热时,严禁冷水直接浇在制动毂上,防止制动毂发生爆裂,如 果发生制动毂爆裂,汽车应立即停驶,以免发生严重后果。
防止爆胎高温酷暑,汽车轮胎经过摩擦,温度升高,气体膨胀,胎内压力升高,橡胶材质变软,强度降低,容易发生轮胎爆裂,也就是我们平常所说的“爆胎”。为防止爆胎,经常采取的方法是:
1. 胎充气气压不宜过高,不能超过标准气压。
2. 发现轮胎压力过高时,不能直接放气,操之过急会造成严重后果,而应将汽车停在阴凉处,停驶一段时间,保持轮胎温度在正常值以内。
防燃油气阻温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。
防润滑不良温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应及时换用高牌号机油(如E—CA40),经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。
[create_time]2017-09-21 18:52:26[/create_time]2013-01-09 12:44:29[finished_time]2[reply_count]3[alue_good]123[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.7f9cf018.FbL1nxTcR6BGVGprlgwixw.jpg[avatar]知道合伙人数码行家[slogan]000000000000[intro]6988[view_count]
吉利自由舰刹车低,怎么调啊?
汽车在行驶中,由于温度高,摩擦系数低,造成制动效能差,也就是我们平常所说的“刹车不灵”。主要原因是路面变软(沥青路面更为突出)制动效能变差。
采取措施是:
1. 时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。
2. 车在运行中,司机不能处于半制动状态。原因有二:其一刹车毂长时间摩擦,造成温度升高,摩擦系数降低,使制动效能下降,更易造成“刹车不灵”。其二半制动状态会使司机精神紧张,过度疲劳,造成疲劳驾驶,极易发生交通事故。行车中如发现制动踏板变“软”时,应及时排气;下长坡途中应注意停车“晾”刹,保证制动性能良好;
3. 当发现汽车制动系统过热时,严禁冷水直接浇在制动毂上,防止制动毂发生爆裂,如 果发生制动毂爆裂,汽车应立即停驶,以免发生严重后果。
防止爆胎高温酷暑,汽车轮胎经过摩擦,温度升高,气体膨胀,胎内压力升高,橡胶材质变软,强度降低,容易发生轮胎爆裂,也就是我们平常所说的“爆胎”。为防止爆胎,经常采取的方法是:
1. 胎充气气压不宜过高,不能超过标准气压。
2. 发现轮胎压力过高时,不能直接放气,操之过急会造成严重后果,而应将汽车停在阴凉处,停驶一段时间,保持轮胎温度在正常值以内。
防燃油气阻温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。
防润滑不良温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应及时换用高牌号机油(如E—CA40),经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。
[create_time]2015-11-06 13:21:26[/create_time]2009-01-06 15:53:12[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]123[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.7f9cf018.FbL1nxTcR6BGVGprlgwixw.jpg[avatar]知道合伙人数码行家[slogan]000000000000[intro]3491[view_count]