极寒！美国东海岸近亿人受冻 至少18人死亡了吗？
1月5日，美国马萨诸塞州锡楚埃特市，一名男子清理着道路上的积雪。（新华/美联）新华社北京1月7日电（记者刘秀玲）暴风雪肆虐后，极寒天气继续影响美国东北部地区。北极冷气团6日席卷美国东海岸，多地气温骤降，近亿人受到影响。美国东北部6日经历普遍低温，冷空气覆盖了从新英格兰地区到俄亥俄州、宾夕法尼亚州的大部分地区，近亿人经历严寒考验。佛蒙特州伯灵顿气温降至零下18摄氏度，体感温度低至零下34摄氏度。费城、纽约最低气温只有零下13摄氏度。时速159公里的狂风6日咆哮美国东北部最高峰华盛顿山，将这一地区气温降至零下38摄氏度，接近历史最低温度。美国国家气象局说，在刺骨的寒风下，这里的体感温度低至零下69摄氏度。强劲的东北风4日在马萨诸塞湾掀起近1米高的大潮，创下近一个世纪以来最高纪录。潮水涌向岸边的街道，波士顿和市郊的一些居民区被淹。部分进水地区因低温开始结冰，一些居民被迫疏散。6日下午美国最低气温出现在明尼苏达州的卡顿和恩巴勒斯，气温低至零下39摄氏度。“冷空气冻得我脸疼。”当地一名加油站工作人员说。位置稍微靠南的华盛顿等地也未能幸免。华盛顿6日气温低至零下十几摄氏度，比历年平均气温低了近9摄氏度。罕见暴风雪3日晚至4日席卷美国东北部，部分地区宣布进入紧急状态，紧随其后的极寒天气令这些地区雪上加霜。路透社报道说，已有至少18人因极端天气死亡。气象预报部门称，8日起，美国东北部地区气温将有所回升。纽约市气温下周有望回升至4摄氏度。
[create_time]2018-01-07 19:13:38[/create_time]2018-01-22 19:09:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]荆石休闲绿植[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3709641294,3686724974&fm=3012&app=3012&autime=1695184462&size=b200,200[avatar]TA获得超过4018个赞[slogan]积累知识，丰富自己，为而尊道。[intro]142[view_count]美东海岸遭遇极寒天气有多少人受冻？
暴风雪肆虐后，极寒天气继续影响美国东北部地区。北极冷气团6日席卷美国东海岸，多地气温骤降，近亿人受到影响。雪后低温美国东北部6日经历普遍低温，冷空气覆盖了从新英格兰地区到俄亥俄州、宾夕法尼亚州的大部分地区，近亿人经历严寒考验。佛蒙特州伯灵顿气温降至零下18摄氏度，体感温度低至零下34摄氏度。费城、纽约最低气温只有零下13摄氏度。时速159公里的狂风6日咆哮美国东北部最高峰华盛顿山，将这一地区气温降至零下38摄氏度，接近历史最低温度。美国国家气象局说，在刺骨的寒风下，这里的体感温度低至零下69摄氏度。强劲的东北风4日在马萨诸塞湾掀起近1米高的大潮，创下近一个世纪以来最高纪录。潮水涌向岸边的街道，波士顿和市郊的一些居民区被淹。部分进水地区因低温开始结冰，一些居民被迫疏散。6日下午美国最低气温出现在明尼苏达州的卡顿和恩巴勒斯，气温低至零下39摄氏度。“冷空气冻得我脸疼。”当地一名加油站工作人员说。位置稍微靠南的华盛顿等地也未能幸免。华盛顿6日气温低至零下十几摄氏度，比历年平均气温低了近9摄氏度。
[create_time]2018-01-08 10:36:48[/create_time]2018-01-23 10:33:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]夜华群[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.49ffa7bc.ShwILTFbQD7m4yi_0zoRig.jpg?time=7679&tieba_portrait_time=7679[avatar]TA获得超过2983个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]73[view_count]中国南航公司一架波音747客机在飞行中被一架无人飞机撞击起火是真的吗
中国南航公司没有发生过一架波音747客机在飞行中被一架无人飞机撞击起火的事故。中国南方航空集团有限公司成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三 ；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。扩展资料：南航主要设备机务维修方面，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库。南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400余架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。2010年，南航旅客运输量7646万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续32年居国内各航空公司之首,。是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续6年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至（2011年4月下旬），南航已累计安全飞行安全飞行803万小时，连续保证了202个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过6亿人次。
[create_time]2022-09-29 15:16:26[/create_time]2022-10-14 15:16:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]33[view_count]中国发生过哪些重大空难？
我国曾发生过如东航737 飞机坠毁、西南航空公司伊尔-18D飞机坠落，以及河南航空ERJ-190支线客机接地坠毁等重大空难事故。 据中国民航局官网报道，2022年3月21日，东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 事故发生后，总书记立即作出重要指示，要求立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。 根据国际机构的统计数据显示，一架飞机发生重大事故的机率约为三百万分之一，也就是说一架飞机需要积累三百万个航班，三百万次起落，才可能发生一次事故，所以飞机依旧是世界上最安全的交通工具，在人们日常生活中发挥了巨大作用，而一旦发生空难后，其后果也是非常惨痛的。下面，我就带大家共同盘点下，我国发生过哪些重大空难吧。 1、1988年1月18日，西南航空公司的一架伊尔-18D飞机，在北京——重庆航线航行时，在龙凤新民村发生空难，遇难108人，事故原因：经调查组勘察，4号发动机有燃烧痕迹，经检查油箱，排除油箱燃烧导致发动机燃烧可能，是4号发动机右启动发电机故障烧毁，导致4号发动机燃烧后坠落。 2、1990年10月2日，厦门航空公司的一架波音737型飞机在广州白云机场发生撞机事故，造成128名乘客遇难，事故原因：厦门航空的波音737被一名劫机犯劫持，在白云机场着陆时，由于劫机犯企图抢夺飞机控制器，导致飞机失去控制并撞向停在地面上的另外两架飞机后起火。随即，该机强行起飞，在空中打了个滚，就摔在地上解体，造成128名乘客遇难。 3、1992年11月24日，南方航空公司的一架波音737-300，航线为广州—桂林，在桂林机场发生空难，遇难141人，事故原因为：飞机右引擎自动节流阀故障，机乘人员没有及时发现并处理错误，造成飞机由从下降转变为平飞姿态，从而发生空难。 4、2002年5月7日，北方航空公司的一架麦道MD-82飞机在北京—大连航线飞行，在靠近大连的渤海海域发生空难，遇难112人，事故原因：驾驶员与地面通话，称客舱起火。据当时在海上作业的船员回忆，看到飞机急速坠入海中，并发出沉闷的巨响。 5、2010年8月24日，河南航空公司的一架ERJ-190型支线客机，在哈尔滨—伊春航线飞行中，在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，导致客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱，事故造成42人遇难，54人受伤。 飞机虽然是世界上最安全的交通工具，而一旦发生意外事故，所带来的伤亡和损失也是巨大的。如何减少和避免此类公共安全隐患，成为目前全人类亟待解决的问题。
[create_time]2022-03-22 22:14:38[/create_time]2022-04-05 16:27:54[finished_time]3[reply_count]9[alue_good]流水见山[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a706ddc1.yRHdDJtjt09NLgY9RZfjag.jpg?time=4515&tieba_portrait_time=4515[avatar]TA获得超过1.4万个赞[slogan]流水见山[intro]189616[view_count]中国历史上发生过哪些重大空难?
搜集了一些资料来回答，大家可以参考，如下：中国民航三叉戟阳朔撞山空难中国民航广州事故中国民航济南复飞坠地空难广州白云机场劫机事件南京7·31空难事件南航桂林空难西安6·6坠机事故南航深圳5·8空难温州瑞安空难国航釜山空难大连5·7空难11·21包头空难黑龙江伊春空难东航客机坠毁1990-2000年：1：中国民航三叉戟阳朔撞山空难时间：1982年4月26日地点：广西阳朔事件：此次飞行期间，在往桂林奇峰岭机场飞行过程中，飞机失去控制，撞击了阳朔附近的山，机身粉碎性解体伤亡情况：机上共112人，全部遇难。2：中国民航广州事故时间：1982年12月24日地点：广州白云机场事件：飞机在飞行时，客舱冒烟，机组其段总电源并且采用紧急刹车落地。在疏散旅客时，舱内烟雾变浓，转为明火。3：中国民航济南复飞坠地空难时间：1985年1月18日地点：山东济南伤亡情况：机上38人遇难。4：广州白云机场劫机事件时间：1990年10月2日地点：厦门飞往广州的途中事件：由厦门飞往广州的波音737飞行途中，机上一名乘客突然离座冲向驾驶舱，声称身上绑有7公斤炸药，以引爆相威胁，想要亲自驾机，未果。在飞机降落停机坪时突然机头偏离，这架波音737撞上了另一架刚从成都飞来的B707飞机后起火。伤亡情况：造成128名乘客遇难。5：南京7·31空难事件时间：1992年7月31日地点：南京大校场机场事件：由南京飞往厦门的民航客机，在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后，机头刚刚离地，就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火。伤亡情况：机上共有126人，其中106人罹难。6：南航桂林空难时间：1992年11月24日地点：广州飞往桂林途中事件：由广州飞往桂林的一架波音737飞行过程中，高度突然下降，几分钟后，飞机以近乎自杀式俯冲的姿态坠毁于距离桂林奇峰岭机场约32公里处的阳朔县杨堤乡附近的天马山中。7：西安6·6坠机事故时间：1994年6月6日地点：西安飞往广州事件：由西安飞往广州的飞机出现异状并逐步升级为失控，在离地约10分钟后2884米的高空爆炸解体。伤亡情况：全部遇难。8：南航深圳5·8空难时间：1997年5月8日地点：深圳事件：由重庆飞往深圳的波音737飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时发生了三次弹跳，致使飞机结构和控制系统受损，机组在未判明飞机受损程度的情况下复飞，第二次降落时，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告，飞机操纵系统失灵，最终失控急速俯冲坠毁在跑道上。伤亡情况：造成机上旅客死亡33人，机组死亡2人。9：温州瑞安空难时间：1999年2月24日地点：温州事件：由成都飞往温州的飞机在温州瑞安上空1200m高度，驾驶舱发出“仰角或过载大、失速”告警并以俯冲状态猛烈撞击地面。伤亡情况：机上61人全部遇难。2001-2022年：10：国航釜山空难时间：2002年4月15日地点：釜山金海国际机场事件：由北京飞往韩国釜山的波音767客机，在飞抵釜山金海国际机场时遭遇恶劣天气，机场设备故障和机长过度注意当时的天气状况与及塔台通话，未注意到飞机已低于安全高度，造成客机撞山坠毁。伤亡情况：机上166人中的129人不幸罹难。11：大连5·7空难时间：2002年5月7日地点：大连事件：从北京飞往大连的客机，在获得降落的许可距离机场仅仅10公里时客舱尾部突然起火，同时瞬间侵袭了整个客舱，为了对地面人员造成伤亡，机长决定将飞机坠落到海里。伤亡情况：纵火事故共造成机上103名乘客，9名机组人员全部罹难。12：11·21包头空难时间：2004年11月21日地点：包头市事件：由包头飞往上海的航班起飞时出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火起。伤亡情况：共55人在事故中遇难。13：黑龙江伊春空难时间：2010年8月24日地点：伊春市林都机场事件：由哈尔滨飞往省内伊春市，在伊春市林都机场进近时距离跑道690米处坠毁。伤亡情况：44人遇难，52人受伤。14：东航客机坠毁时间：2022年3月21日地点：梧州事件：东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制， 派出工作组赶赴现场。伤亡情况：暂未知。（参考资料 百度百科/WE聚财经）
[create_time]2022-03-24 11:23:36[/create_time]2021-05-02 00:00:00[finished_time]2[reply_count]5[alue_good]老郑说职场[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/fca923d551b939cf87b555ffee6cb0bb_1518405798429.jpeg[avatar]《运营其实很简单》作者[slogan]《运营其实很简单》作者[intro]30571[view_count]为什么南航最安全
亲亲您好，国内航空公司都安全，按机队数量来说南航是亚洲第一出事故最小的，世界第五(前四都是美国的)。南航拥有474架，474架!!客机，平均机龄也仅6.3年。南航近几年的成绩还是稳步上升的，服务在国有航空里面算是很好了。南航通过在内地首先引入A380，开通超级经济舱等举动提高了自己的品牌价值。由于庞大的机队和密集的国内航点，南航应该是我们最经常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在长线航程上实现180度全平躺商务舱的内地航空公司。【摘要】
为什么南航最安全【提问】
亲亲您好，国内航空公司都安全，按机队数量来说南航是亚洲第一出事故最小的，世界第五(前四都是美国的)。南航拥有474架，474架!!客机，平均机龄也仅6.3年。南航近几年的成绩还是稳步上升的，服务在国有航空里面算是很好了。南航通过在内地首先引入A380，开通超级经济舱等举动提高了自己的品牌价值。由于庞大的机队和密集的国内航点，南航应该是我们最经常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在长线航程上实现180度全平躺商务舱的内地航空公司。【回答】
[create_time]2022-12-22 00:10:35[/create_time]2023-01-06 00:09:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活小妹密[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a06a48fa.vPon3lKoFbob8yHK0vShdw.jpg?time=6534&tieba_portrait_time=6534[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]384[view_count]
南航和国航哪个安全
南航和国航哪个更安全？这是很多人关心的问题。飞行是一项高风险的活动，选择一家安全可靠的航空公司是非常重要的。下面，我们来看看南航和国航的安全情况。首先，南航是一家有着丰富经验的航空公司，成立于1991年。南航的安全记录一直是业内公认的优秀，多次被评为“全球最安全航空公司”之一。南航在全球各地的航线均有良好的安全记录，没有出现过重大事故。此外，南航还拥有严格的安全标准和一支经验丰富的飞行队伍，以确保飞行安全。而国航是中国最大的航空公司之一，成立于1988年。国航在近年来也取得了不少的荣誉，不断提高安全水平并获得过多项安全奖项。国航在全球范围内拥有广泛的航线网络，安全记录也是相当出色的。从安全角度来看，南航和国航都是非常优秀的航空公司。虽然南航的安全记录更为优秀，但两家公司都有着出色的安全标准和飞行队伍。因此，无论选择南航还是国航，都是非常安全的选择。最后，想要乘坐航班的朋友们在选择航空公司时，一定要注意安全记录和航班安排。同时，也要遵守机上的安全规定，确保航班的安全。
[create_time]2023-07-01 04:15:36[/create_time]2023-07-16 04:05:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]旅游咨询师萌萌[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.33f54fd2.P1XJX-fK_qgX2gvlPDcEsA.jpg?time=4261&tieba_portrait_time=4261[avatar]TA获得超过165个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]341[view_count]迄今为止，中国一共发生过多少次空难？
我们常说飞机的安全率最高，但存活率却极低，因为一旦发生空难，就很难存活!据不完全统计，中国近40年来有23起空难，而且每一次都是灾难，以下是具体的统计数据详情，一起来看看。1.1982年4月26日，由广州飞往桂林的中国民航三叉戟(TRD)客机，在桂林阳朔撞山，机上112人全部遇难;2.1982年12月24日，由长沙飞往广州的中国民航IL-18飞机，在广州白云机场坠毁，机上旅客25人遇难;3.1983年9月14日，由桂林飞往北京的中国民航三叉戟(TRD)在桂林地坠毁，机上11人遇难;4.1985年1月18日，由南京飞往济南的中国民航AN-24客机，在济南复飞坠地空难，机上31人遇难;5.1988年1月18日，由北京飞往重庆的中国西南航空IL-18客机，在重庆机场附近坠毁，机上108人全部遇难;5.1988年8月31日，由广州飞往香港的中国民航三叉戟(TRD)客机，在香港着陆冲入海中发生意外，机上7人遇难;6.1988年10月7日，山西航空IL-14旅行观光飞机，在山西临汾意外超载坠机，机上44人遇难;7.1989年8月15日，由上海飞往南昌的东方航空AN-24客机，起飞意外发生故障坠机，造成机上34人遇难;8.1990年10月2日，由厦门飞往广州的厦门航空737-200发生劫机空难，造成128遇难;9.1992年7月31日，由南京飞往福州的通用航空YK-42起飞发生意外，造成机上106人遇难;10.1992年11月24日，由广州飞往桂林的南方航空B737-300在广西阳朔撞山发生空难，机上141人全部遇难;11.1993年7月23日，由银川飞往北京的中国西北航空BAE146-300客机，在银川中断起飞发生意外，造成机上55人遇难;12.1993年10月26日，由上海飞往福州的中国东方航空MD-82客机，在福州落地法发生意外，造成机上2人遇难;13.1993年11月26日，由沈阳飞往乌鲁木齐的中国北方航空MD-82客机，在乌鲁木齐降落发生意外，造成机上12人遇难;14.1994年6月6日，由西安飞往广州的中国西北航空TU-154M客机，在西安坠毁，造成机上160人全部遇难;15.1997年5月8日，由重庆飞往深圳的南方航空B737客机，在深圳着陆失事，造成机上35人遇难;16.1999年2月24日，由成都飞往温州的中国西南航空TU-154M客机，在瑞安坠毁，造成机上61全部遇难;17.2000年6月22日，由湖北恩施飞往武汉的武汉航空YN-7客机，在武汉下降过程中坠毁，造成机上51人遇难;18.2002年4月15日，由北京飞往韩国釜山的中国国际航空B767-200客机，在釜山坠毁，造成机上128人遇难;19.2002年5月7日，由北京飞往大连的中国北方航空MD-82客机，在大连坠海，造成机上112人全部遇难;20.2004年11月21日，由包头飞往上海的中国东方航空CRJ-200客机，在包头起飞后不久坠机，造成机上53人全部遇难;21.2010年8月24日，河南航空B3130号飞机，在伊春发生空难，造成机上43人遇难;22.2014年3月8日，由吉隆坡飞往北京的马航MH370客机，在航程中失踪，遇难者239人，其中154名中国同胞，由于飞机残骸未找到，所以一直牵动着国人的心;23.2022年3月21日，由崐明飞往广州的波音737客机，在广西藤县发生空难，机上132人，目前正在救援，遇难人数不详。此文和图片转载于网络，不负任何法律责任，如有侵权请及时联系。
[create_time]2022-03-23 18:20:03[/create_time]2022-04-07 17:48:23[finished_time]4[reply_count]20[alue_good]最初的你Rr[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3614506175,1796056508&fm=3012&app=3012&autime=1689375417&size=b200,200[avatar]繁杂信息太多，你要学会辨别[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]30391[view_count]mindlin理论是什么
你好！
明德林(mindlin)理论即在布西奈斯克(Boussinesq)解答的基础上推导出竖向或水平向荷载作用在半无限弹性体内部时体内任一点的应力与应变的数学解，从明德林(mindlin)解出发,结合朗肯(Rankine)土压力理论,推导了挡土墙后填土内部受竖向局部均布荷载作用时,挡土墙上的附加土压力计算公式.较准确地考虑了荷载的作用位置、作用范围和极限平衡状态的影响。
[create_time]2017-11-23 18:16:19[/create_time]2010-12-05 00:58:08[finished_time]1[reply_count]64[alue_good]真义科技[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/b4a0fed01ede35a449d1b68e74516ef5.jpeg[avatar]用最细致的整理手法，带来全新的知识体验~[slogan]用最细致的整理手法，带来全新的知识体验~[intro]9279[view_count]
航空工程机务维修毕业论文怎么写？
航班运行调度是指调度飞机与安排机组人员的生产资源配置工作，以落实航班计划的具体实施。航班运行调度工作一直存在安全与成本的矛盾：首先必须考虑航班运行安全因素，使执行航班飞行任务的飞机能够按规定完成例行检修，且机组人员值勤的飞行时间、值勤时间以及休息时间严格满足有关规章条例要求；在确保运行安全基础上，需要考虑航班运行成本因素，优化航班运行过程中的飞机日利用率与机组资源利用效率。妥善解决这一对矛盾对于航空公司组织生产运营、完成生产计划，以及实现飞机与机组人员等关键资源的优化配置有着至关重要的意义。为此，本文在详细深入分析国内外研究现状和我国航空公司运行特点基础上，结合民航当局有关航班运行管理规章，重点研究航班运行调度过程中的飞机排班问题和机组排班问题。出于降低问题复杂性、提高航班运行调度计划编排效率以及便于局部调整计划考虑，本文将机组排班问题分解成勤务组编排和机组轮班两个子问题分别进行研究。关于飞机排班问题，建立协同多任务分配方法，为每一架飞机指派每天的航班飞行任务和必要的例行检修任务，在确保航班运行安全基础上，提高飞机日利用率。首先，分析例行检修约束，构建飞机日利用率优化模型。随后，运用分枝定价算法求解。算法引入检修节点、虚拟飞机源节点以及剩余飞行时间的定义，将协同多任务分配过程表示为分区间的生成飞机路径，通过迭代求解由部分飞机路径构成的限制主问题，以及寻找飞机路径以改进目标值的定价问题，获得线性松弛问题的最优解；给出多种分枝方法划分解空间，以删除分数解，生成飞机排班计划。最后以实际航班计划为例，验证所提出的模型与算法的有效性。关于勤务组编排问题，考虑机组配置多样性，提出协同多任务分配方法，为每一个航段分配合适的机组配置，并严格遵循相应人员配置的机组需满足的编排约束，将航段组织为机组资源利用效率较高的勤务组。首先，根据不同人员配置的机组需满足的休息要求，为每一种机组配置构建相应的连接网络，通过由不同连接网络生成飞行路径实现协同多任务分配。其次，建立满足值勤期限制和飞行时间限制、优化机组资源利用效率的数学模型，使用分枝定价算法求解。并基于遵循时间限制因机组配置不同而各异但有序的特点，提出机组配置修正算子，以提高算法寻优效率。最后，选择与飞机排班问题相同的算例，验证所给的模型和算法的有效性。关于机组轮班问题，研究机组稳定性最优的轮班计划，将勤务组衔接为机组人员搭配相对固定的轮班任务，以提高机组人员满意度。首先，在分析机组轮班规则基础上，为每一个机型、基地以及机组人员岗位职级构建相应的连接网络，建立以执行勤务组计划所需机组人员数量最少为优化目标的数学模型，采用分枝定价算法求解。随后，给出机组稳定性的定义及其量化方法，针对不同岗位职级分别建立满足轮班任务数量约束，并优化机组稳定性的数学模型，设计启发式迭代算法，编排尽量减少机组人员构成发生变化的机组轮班计划。最后，根据勤务组编排问题的求解结果进行算例验证分析。本文通过以上三大部分的研究，给出了飞机排班、勤务组编排和机组轮班的调度模型和求解算法，实现了航班运行调度计划编排。
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[create_time]2014-12-08 15:13:11[/create_time]2014-12-12 19:30:33[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]参悟思维[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2906901,2773513965&fm=3012&app=3012&autime=1686906094&size=b200,200[avatar]TA获得超过183个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]410[view_count]
