普茨迈斯特的三一并购
“有些时候结婚就是一夜之间的事，我们对普茨迈斯特（俗称大象）暗恋了18年，18年前我们进入这个行业时，它就是第一了，如果是那时，我们简直不敢想象并购的事，我们对它是长达18年的倾心相恋。”三一重工（600031，SH）总裁向文波在1月31日下午举行的新闻发布会上如此形容这次对普茨迈斯特的并购。2012年1月31日，三一重工公告称，其控股子公司三一德国联合中信基金于2012年1月20日与德国普茨迈斯特股东签署了《转让及购买协议》，三一德国和中信基金共同收购普茨迈斯特100%股权，其中三一德国收购90%，中信基金收购10%。三一德国的出资额为3.24亿欧元(折合人民币约26.54亿元)，占公司最近一期经审计净资产的13.5%。这次收购引起了业界的强烈震动，《每日经济新闻(微博)》记者也了解到了此次并购的一些幕后细节。 半个月达成协议记者了解到，这次收购只用了半个月就达成协议，如果不是因为德国法律上的原因晚了几天，一个星期时间就可能完成了交易。“本来1月19号我们就要在法兰克福签合同。但由于法律上的原因，没有及时签订协议。但是我们给对方承诺，严格遵守时间表，为了达成目标，我和普茨迈斯特的创始人卡尔施莱西特先生同时调了我们的手表，并交换了手表。到现在我们都互相保存对方的手表。”三一重工董事长梁稳根在发布会上透露，“卡尔施莱西特先生写了一个纸条给我，表示‘大象’一定跟三一合并，再不与其他企业谈。交换了手表后我就回国了。”卡尔施莱西特也证实了梁关于手表的故事，并在这次发布会上再送一块表给梁稳根，“约在4周前，我们收到了梁总的一封信，看到了他收购的意愿，我们见面几个小时后就达成了一致。”对于短时间就并购普茨迈斯特，外界质疑三一重工过于草率。但是向文波并不认同。“如果只是一般的财务性并购，我们不会去做。”向文波表示，这次为什么这么快？就是因为对这家公司具有相当深的研究，每年都在研究它，比一般的财务顾问的尽职调查还要了解。“从1994年三一重工进入混凝土机械制造领域起，我们就知道了施莱西特和普茨迈斯特，一直以来就是我们学习的榜样和超越的对象。三一对它有特殊的感情，我们半个月前才第一次相见，但一见如故。普茨迈斯特对三一来说是无法用价值来衡量的。”梁稳根表示。向文波对此次并购评价更高，他甚至表示，即使200亿元，也要拿下来，这种资源不可替代，200亿元只是三一重工混凝土制造领域两年的利润而已。“这次收购不是可以以金钱来衡量的。普茨迈斯特的技术，品牌、网络体系，都不可以用金钱来衡量。这次并购能给我们带来金钱和时间不能换回来的东西，它有52年的历史，它花了52年建起网络体系，这种价值也是无法衡量的，我们的产品主要在中国，出口不到5%。我们的销售世界最大，但还不是世界品牌，我们这次收购获得了一个世界品牌，战略性并购是改变世界竞争格局的并购，谁有了‘大象’，就有了世界性的体系。”对于外界担心的现金流，向文波则表示，“现在说三一现金流有问题，是对三一不了解。我们收购的资金全部是自有资金，三一从创业到现在，从未遇到现金流问题。我们把资本市场上筹到的钱全部还给了投资者。前年有60多亿元的利润，去年有80多亿元的利润。三一在海外发行股票，不是缺钱，而是希望成为国际化的公司。我们负债率只有50%多，我们市值1000多亿元，这次收购不到市值的5%。”向文波还表示，“我们不会解雇一个员工，我们跟他们的CEO签了5年合同，并要通过拓宽普茨迈斯特产品线来增加就业，招聘更多海外员工。”他对今年一季度的交易审核通过充满信心。“三一重工正在按程序走，要通过反垄断审查，这是需要时间的，但是我们有信心通过，收购得到了国家发改委的大力支持。” 整合悬念实际上，一个多月前，三一重工和普茨迈斯特还在印度为一个400多米高的楼互相竞标。“现在我们不争了，我跟营销部说了，有‘大象’投标的，我们不去了。”向文波说。尽管向文波声称此次并购“不是简单性的财务并购，是战略性并购，价值连城”，但外界还是对下一步的整合存在疑问，这是三一重工第一次走出国门的重大并购，是否会水土不服？这也成为一个悬念。向文波回应，“我们是市场化的企业，对市场有天然的适应性，我相信我们企业文化之间的差异不会很大，我们三一重工推行的是丰田的管理模式，我想在普茨迈斯特推广也不是问题。”“到时我们会将大象的部分产品转移到国内生产。我们要管理效应，我们之间会全面整合商务体系，它的优质零部件可以提升我们的产品质量，我们低成本的零部件可以降低它的成本，发挥协同效应，迅速整合我们的营销。不会因为这个整合让大家没事干。”向文波说。据相关资料显示，截至2010年12月31日，普茨迈斯特总资产4.91亿欧元，净资产1.77亿欧元。2010年全年实现销售收入5.5亿欧元，净利润150万欧元，预计2011年全年实现销售收入5.6亿欧元，仅为历史最高57%。2007年，该公司销售收入为10亿欧元。尽管普茨迈斯特财务数据并不漂亮，但是此次并购获得各大券商研究员的一致看好。中金公司发布研究报告表示，如果能顺利整合，三一将与其形成优势互补，获得普茨迈斯特在世界范围内相当成熟的营销网络和渠道资源，世界一流的混凝土机械技术，以及具有国际知名度的顶级品牌资源。此次收购将为三一打开海外市场的广阔空间，有利于公司国际化发展战略的实施。
[create_time]2016-05-14 03:36:52[/create_time]2016-05-28 18:41:49[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]唯yui一246[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ed0f8fbd.PKt0gBrMiRrKInWFIXuLjg.jpg?time=3674&tieba_portrait_time=3674[avatar]超过63用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1458[view_count]三一重工和徐工是什么关系?
三一重工和徐工是什么关系\x0d\x0a三一重工是湖南一家民营化重工企业, 徐工是江苏徐州重工集团,属于国有企业.\x0d\x0a2003年起，徐州市政府开始启动徐工集团的改制，经过国内外众多潜在战略投资者的海选，最终锁定凯雷集团。2005年10月，徐工与凯雷签署协议，凯雷收购并增资共计44亿元持有徐工机械(000425)85%的股份。\x0d\x0a 与此同时，三一集团总裁向文波随即以博客开战，连发40余篇博文，抨击并购方案，称徐工被贱卖，要保卫民族品牌，徐工并购案是欺骗政府的游戏。如果读者去搜索“三一徐工”等词条，仍然能够感受到当年那场舆论战的激烈程度。\x0d\x0a 那一次的舆论战同样成为了社会焦点，受强大舆论压力的影响，徐工的并购案的交易时间被大大延长。2006年和2007年，徐工和凯雷两度调整交易结构，最终仍未通过审批，2008年7月23日，徐工凯雷宣布终止合作，一场持续了5年的改制大戏以失败落幕。\x0d\x0a1、三一重工与中联重科高管财富差距巨大，主要是历史与体制造成，但高超财技功不可没； \x0d\x0a2、三一中联财务直接作假可能性很低，但销售激进程度越来越高； \x0d\x0a3、徐工十年前规模超三一中联之和，但八年前的舆论战让其改制失败元气大伤； 4、中联重科没有过真正的MBO；中联大股东进行改制，引入了员工参股；国有股始终是中联第一大股东； \x0d\x0a5、2005-2007年年是三一的黄金时代； \x0d\x0a6、2008-2012年是中联的反超； \x0d\x0a7、2010-2012,年，三一投资大跃进，规模达240亿，远超同行，但同期香港上市失败，产能过剩与现金压力巨大； \x0d\x0a8、2013年，是行业一个危险的开局。
[create_time]2022-12-19 10:56:23[/create_time]2023-01-03 10:56:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]360[view_count]
三一重工股份有限公司收购德国普茨迈斯特公司中遇到的问题
困境一：现金流尚难支撑收购三一德国和中信基金共同收购普茨迈斯特100%股权，其中三一德国收购90%，中信基金收购10%。三一重工此番收购须花26.54亿元人民币，而据最新三季报显示经营活动净现金流为负15.16亿元，以三一重工目前的资金状况尚不足以收购的起普茨迈斯特。[详细]
困境二：利润贡献甚微受到金融危机影响2011年普茨迈斯特的收入跌到了5.6亿欧元左右。2011年时该公司的净利润只有600万欧元。如果三一重工完成收购，在净利润上的贡献也是有限的。[详细]
困境三：产品价格过高普茨迈斯特虽然渠道广阔，但其定价也要比意大利CIFA(2008年被中联重科收购)等欧洲对手高很多。其中混凝土泵价格方面，普茨迈斯特比CIFA最多高出20%，而搅拌机械方面价差也达到13%。[详细]
困境四：或难得到真正技术像普茨迈斯特这样的企业，其在液压系统、涂装及焊接等领域有着天然的国际领先技术，但不太可能将自己的研发队伍单独拆开给三一重工，否则这家德国公司的未来发展将面临很大风险。[详细]
困境五：工人安置问题待解有数百名工人周一在普茨迈斯特总部门前举行了示威活动，他们除担心失业外，还抗议一直被蒙在鼓里，对这项交易毫不知情。[详细]
[create_time]2014-03-25 02:46:05[/create_time]2014-04-06 23:46:50[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宝工缑半蕾[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7d59d4a0._rMIcE2-9BwZoZm3U80aBQ.jpg?time=10705&tieba_portrait_time=10705[avatar]TA获得超过3921个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]48[view_count]
三一重工(600031)股吧
三一重工作为专用设备的领头羊，想必大家都很熟悉，很多机构投资者都很偏爱这只股票，都会选择投资它，下面我们一起来探究一下这只股票的价值，是否值得我们大家去投资。在开始分析三一重工前，我整理好的专用设备行业龙头股名单分享给大家，想要领取这份资料吗，点击下方的标题就可以啦：宝藏资料：专用设备行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司简介：三一重工股份有限公司是一家主要从事混凝土机械、路面机械、履带起重机械、桩工机械、挖掘机械、汽车起重机械的制造和销售的公司，属工程机械行业。公司是国内混凝土机械龙头企业，主要产品包括拖式混凝土输送泵、混凝土输送泵车、全液压振动压路机、摊铺机、挖掘机、平地机等。三一重工在过去的12年里，一直处于中国工程机械用户品牌关注的首位。从简介我们可以看到三一重工是非常有实力的，接下来呢，我们先从三一重工的亮点部分来进行分析，看看它究竟是否值得投资？亮点一：核心产品竞争力持续提高，市场份额进一步提升受下游基建、地产投资需求拉动，叠加环保政策升级、设备更新需求增长、人工替代效应等因素的推动，工程机械行业延续高景气度，公司作为行业龙头，全线产品持续增长，国内外市场份额持续提升，再次刷新历史最好经营业绩。亮点二：数字化及智能化转型成果显著，公司经营能力持续提升公司继续积极推进数字化及智能化转型，大力推进“灯塔工厂”建设，视觉识别、工艺仿真、重载机器人等前沿工业技术和数字技术在国内各大产业园当中获得了广泛的应用，很大程度的提高了人机协同与生产效率，让制造成本获得大幅降低，让公司在全球的综合竞争力能够更上一个台阶，公司人均创收被有效提高，领先全球工程机械行业的其他公司。亮点三：坚定推进国际化战略，取得一系列积极进展对海外市场渠道、服务能力、 代理商体系、服务配件体系公司加强了建设，海外市场销售情况优于行业整体水平，东南亚大区、三一美国、三一欧洲、非洲各区域均实现了较快提升，作为主要市场的北美、欧洲、印度等地区，挖掘机份额均大幅提升。随着现在海外市场的需求一天比一天多，凭借海外业务深度布局优势，出口业务很有希望成为公司重要的业绩增长点。由于篇幅受限，是不是很想了解更多关于三一重工的深度报告和风险提示呢，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】三一重工点评，建议收藏！二、从行业角度看由于国家加强了对环境的治理、基建需求的增长、设备产品更新的需求、人工成本的上升等多重原因的推动，工程机械行业快速增长，景气程度远超预期。另外，市场规模越来越大，下游施工需求持续保持旺盛，对外销售的专用设备量不断增加。这样的情况下，三一重工是行业龙头企业，公司的产品会有非常强劲的竞争优势，业绩营收还会有很大进步。总之，三一重工在行业内非常优秀，站在长远的角度，这支股票不错。但是文章具有一定的滞后性，点击下方链接，测一测三一重工的未来行情，有专业的投顾帮你诊股，看下三一重工现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测三一重工还有机会吗？应答时间：2021-08-31，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
[create_time]2021-08-31 00:51:27[/create_time]2021-09-15 00:22:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]学霸说财[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/fc1f4134970a304e7809dc9bc1c8a786c9175ca3[avatar]学霸说财，让理财更简单。[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]348[view_count]三一重工(600031)
作为专用设备行业龙头的三一重工，相信大家都有所知晓，有很多机构投资者都会选择投资这款股票，下面我来分析一下这只股票值不值得投资。在正式分析三一重工前，我有一些资料想和大家分享一下，都是我之前整理的专用设备行业龙头股名单，想要领取这份资料吗，点击下方的标题就可以啦：宝藏资料：专用设备行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司简介：三一重工股份有限公司是一家主要从事混凝土机械、路面机械、履带起重机械、桩工机械、挖掘机械、汽车起重机械的制造和销售的公司，属工程机械行业。公司是国内混凝土机械龙头企业，主要产品包括拖式混凝土输送泵、混凝土输送泵车、全液压振动压路机、摊铺机、挖掘机、平地机等。三一重工连续12年荣获中国工程机械用户品牌关注度第一名。通过简介，我们不难发现，三一重工是非常有实力的，接下来呢，我们先从三一重工的亮点部分来进行分析，看看它究竟是否值得投资？亮点一：核心产品竞争力持续提高，市场份额进一步提升受下游基建、地产投资需求拉动，叠加环保政策升级、设备更新需求增长、人工替代效应等因素的推动，工程机械行业延续高景气度，公司作为行业龙头，全线产品持续增长，国内外市场份额持续提升，再次刷新历史最好经营业绩。亮点二：数字化及智能化转型成果显著，公司经营能力持续提升积极推动公司继续向数字化及智能化转型，大力建设"灯塔工厂"，视觉识别、工艺仿真、重载机器人等前沿工业技术和数字技术已被广泛地应用到国内的各大产业园中，极大幅度的增加了人机协同与生产效率，很大程度上减少了制造成本，使公司在全球的综合竞争力进一步增强，公司人均创收提升，处于全球工程机械行业领先水平。亮点三：坚定推进国际化战略，取得一系列积极进展在海外市场渠道、服务能力、 代理商体系、服务配件体系这几个方面，公司加大建设力度，海外销售情况高于现在所有的行业整体水平，东南亚大区、三一美国、三一欧洲、非洲各区域均已实现快速增长，相比往年，印度，北美和欧洲等区域，他们的挖掘机份额均大幅度提升。随着海外市场需求的复苏，公司在海外业务上有着深入的布局，出口业务非常有可能成为公司重要的业绩增长点。篇幅有限，如果有小伙伴想要知道更多关于三一重工的深度报告和风险提示，我整理出了这篇文章，那么点击来看看吧：【深度研报】三一重工点评，建议收藏！二、从行业角度看由于基建需求拉动、国家加强环境治理、设备更新需求增长、人工替代效应等多重因素推动，工程机械行业快速增长，景气程度远超预期。此外，市场规模也在逐步加大，下游施工需求持续保持旺盛，其他国家对专用设备的需求还在持续增长。这样的情况下，三一重工是行业龙头企业，公司的产品竞争优势是非常强的，业绩营收有望进一步提升。总之，三一重工拥有很大的优势，站在长远的角度来看这支股票，这是股票的潜力还是不错的。但是文章不一定可靠，下方链接可以免费为大家预测三一重工的未来行情，有专业的顾问帮你进行诊股，了解一下三一重工现在的行情买入或卖出是否可以：【免费】测一测三一重工还有机会吗？应答时间：2021-09-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
[create_time]2021-09-11 14:30:24[/create_time]2021-09-26 14:16:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]学霸说财[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/fc1f4134970a304e7809dc9bc1c8a786c9175ca3[avatar]学霸说财，让理财更简单。[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]22[view_count]三一重工介绍
三一重工股份有限公司是由三一集团创建于1994年，公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械。其中，混凝土设备为全球第一品牌，挖掘机、大吨位起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国第一品牌。公司业务和产业基地遍布全球，在国内北京、长沙、上海、昆山等地建有产业园，在印度、美国、德国、巴西建有海外研发和制造基地。三一重工历史沿革1989年，梁稳根等创业团队筹资创立湖南省涟源市焊接材料厂。1991年，湖南省涟源市焊接材料厂更名为湖南省三一集团有限公司。1992年，三一提出“双进战略”——进入大城市长沙，进入大行业工程机械。1994年，三一重工的前身湖南三一重工业集团有限公司正式成立。三一重工研制出第一台大排量、高压力混凝土输送泵，这也是我国第一台具有自主知识产权开发系统的拖泵。1995年，湖南三一重工业集团有限公司更名为三一重工业集团有限公司。1998年，三一重工自主研制出我国第一台30米以上的长臂架泵车--37米臂架泵车。2000年，三一重工有限责任公司重组成立三一重工股份有限公司；公司混凝土输送泵、泵车实现中国市场份额第一；三一全液压平地机下线，属世界首创。2003年，三一重工在中国A股成功上市。
[create_time]2023-01-19 17:36:26[/create_time]2023-01-27 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活大家a[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/fcddc3fb34760b2688be02ea5c234f237955.jpeg[avatar]记录美好生活，爱生活爱自己！[slogan]记录美好生活，爱生活爱自己！[intro]1330[view_count]三一重工集团总部地址
三一重工集团总部地址：北京市昌平区回龙观镇北清路8号三一产业园。三一重工股份有限公司总部在北京，具体地址是：北京市昌平区回龙观镇北清路8号三一产业园，邮编：102206。乘坐地铁昌平线、运通114线、公交345路等，均可到达（注，并非直达，需要步行一段距离）。三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业愿景，打造了业内知名的“三一”品牌。三一的使命，是“品质改变世界”，即以极高品质的产品和服务改变中国产品的世界形象，为中华民族创造一个世界级品牌。目前三一正在实施三大战略：数字化、电动化、国际化。公司产品：自1994年成立以来，三一重工取得了持续快速发展，是全球领先的工程机械制造商，也是全球最大的混凝土机械制造商，并于2020年以98705台挖掘机的销量，首夺全球挖掘机销量冠军。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械。其中，混凝土设备为全球第一品牌，挖掘机、大吨位起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国第一品牌。
[create_time]2023-03-01 13:03:09[/create_time]2023-03-10 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]职场小高手小赵[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1191376418,3405737629&fm=3012&app=3012&autime=1687797343&size=b200,200[avatar]TA获得超过1515个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]947[view_count]三一重工收购川润股份是真的吗
三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业愿景，打造了业内知名的“三一”品牌。 三一的使命，是“品质改变世界”，即以极高品质的产品和服务改变中国产品的世界形象，为中华民族创造一个世界级品牌。 目前三一正在实施三大战略：数字化、电动化、国际化。【摘要】
三一重工收购川润股份是真的吗【提问】
亲亲，很高兴为您解答！三一重工收购川润股份是真的吗：是真的哦。【回答】
2022年7月24日，三一重工官网发出了声明，收购了川润股份30%，并与当天签订了合同。【回答】
要重组？【提问】
三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业愿景，打造了业内知名的“三一”品牌。 三一的使命，是“品质改变世界”，即以极高品质的产品和服务改变中国产品的世界形象，为中华民族创造一个世界级品牌。 目前三一正在实施三大战略：数字化、电动化、国际化。【回答】
我在三一重工官网查不到【提问】
亲，您可以在三一重工官网关注他们的最新动态，希望能给您带来帮助！【回答】
[create_time]2022-08-05 14:15:33[/create_time]2022-08-20 14:14:23[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]生活时尚达人喵喵[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2fa12bdc.xIky2THMqurtJ7KPpE66wg.jpg?time=11717&tieba_portrait_time=11717[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]414[view_count]
企业并购有哪些模式？
公司并购的形式主要有：
1、横向并购，即同行业、同产业或处在同一市场的企业之间的并购；
2、纵向并购，即处与市场上下游中具有生产、经营环节的联系的企业的并购。
《中华人民共和国公司法》第一百七十三条规定，公司合并，应当由合并各方签订合并协议，并编制资产负债表及财产清单。公司应当自作出合并决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。
第一百七十四条规定，公司合并时，合并各方的债权、债务，应当由合并后存续的公司或者新设的公司承继。
[create_time]2021-12-17 15:33:07[/create_time]2021-11-05 15:51:52[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]工程资料文档专业户[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/942344fff70ba0afc410b85dc9d16f1b.jpeg[avatar]实用工程相关文档，项目立项至竣工全过程。[slogan]实用工程相关文档，项目立项至竣工全过程。[intro]430[view_count]
请问目前常见的并购模式有哪些？
企业间的兼并重组互相吸收已经是现在经济活动中常见的事情了,尤其在资本市场包括新三板市场中企业间的并购行为也是经常发生,本文从并购交易的主要方法入手,分析日常并购交易中经常出现或可能出现的交易方式做一些归纳总结.1、购买企业与购买企业财产虽然企业购并通常被理解为企业的买卖,但在现实中,存在两种不同的情况,一种最终交割的是企业,一种最终交割的是企业资产,收购企业和购买资产不仅在法律上是两个不同的概念,在财务、税务,操作程序中亦有很大区别.从法律角度看,所谓购买企业就是将企业或公司作为一个整体来购买.作为法人,企业或公司不仅拥有一定法人财产,同时也是多种契约的承担者,购买企业不仅是法人财产产权的转让,也是有关契约之权利、责任的转让.购买资产一般只包括企业的固定资产、工业产权、专有技术、经营许可、营销网点等.购买财产时,契约的转让要经过认真选择.若收购过程中,法律评价认为该企业在某些合同或契约中处于不利地位,可能会导致法律纠纷或涉及诉讼,买方就应该选择购买财产而不是购买企业.购买财产后重新注册一家公司即可有效规避与原公司相关的法律诉讼.从税务角度来看,购买企业与购买资产的主要差别在印花税和所得税上.若购买企业,原则上可享受原来的累计亏损,以之冲减利润,减少现期所得税支出.在我国,所购买企业若保留法人地位,则其累计亏损要用以后多年经营利润抵补,而不能用收购企业的利润抵补,因此,所得税方面的好处不能在现期实现.购买企业和购买资产的印花税在国外按不同税率执行,前者很低,一般为价格的0.5%,后者则高达5%——6%.在我国,两者均为万分之零点五.将来企业或资产的再出售需缴纳增值税,国内外两者之间区别不大.在我国,企业资产评估的增值部分在产权转让中形成的净收益或净损失计入应纳税所得额,征收所得税.此外,折旧计提基数的变化会影响税务,因为购买企业是按原企业账面净资产核定计提基数;而购买资产则按成交价格重新核定折旧基数.从流动资产的处置角度看,购买企业通常要包括流动资产,如应收账款、应付账款、库存、产成品、原料等.购买资产则不包括流动资产,由于此部分资产与生产过程密不可分,因而通常采取买卖双方签订委托代理协议,由买方代卖方处理应收库存、收取手续费,或以来料加工方式处理卖方的原料,收取加工费.从总体上看,购买企业通常要涉及很多复杂的财务、税务及法律问题,需要投入较多的时间、费用.购买资产则相对简单.现阶段企业并购中,两种购买结构区别较小,许多情况下,买方只看重卖方的部分资产,但却采用了收购企业的方式,如上海第一食品商店收购上海帽厂、上海时装厂;北京东安集团兼并北京手表二厂均是看重目标企业的厂房、厂址.2、购买股份通过购买股份兼并企业是发达商品经济中最常用的方式,买方既可以从股东手中购买股份,亦可通过购买企业新发行的股份来获得股权,但两种购买结构对买方有不同的影响.首先购买股份可以买控股权,也可以全向收购.而购买新股只能买到控股权而不能全向收购.从买方支付的资金情况看,同样是收购控股权,通过购买新股比购买现股东卖出的股份要多花一倍的钱,且日后公司再发新股或股东增股,买方还要相应投入,否则股权将被稀释,可能由此丧失控股权.但购买新股对买方的益处在于投入的资金落在企业,仍由自己控制和使用,而购买原股份,则买方投入的资金落在股东手中.因此,购买原股东手中的股份易为大股东接受,购买新股则比较受小股东和股市的欢迎.在我国存在以所有者划分的股权类别即国家股,法人股、社会公众股、内部职工股等.各类股份流通的方式不同,价格差异也很大,这使结构设计更加复杂,也更为重要.购买一家上市公司的控股权至少可选择四种方式:①购买国家股;②购买法人股;③购买社会公众股;④几种股份组合.四种方式中第三种方式最困难且支付的成本最高.第一种方式所受行政因素影响最大,购买价格尽管远远低于公众股价格,但通常不会低于公司账面净资产.第二种方式谈判余地最大.谈判余地一方面表现在支付价格上,可能高于亦可能低于公司的每股净资产;另一方面,支付方式可以比较灵活,如支付等价可以用现金、股票、股权,亦可用实物资产、土地等;支付时间可即期亦可分期、延期.购买股份模式的一种特殊方式是吸收兼并.所谓吸收兼并是指被兼并企业以净资产作为股金投入买方,原企业以"壳"公司的形式存在并成为买方的股东.在我国,被吸收的企业消失,其原行政主管部门或国有资产管理部门成为吸收方的股东,目前,地方政府为充分利用"扩大上市规模,限制企业数量"的上市政策,通常会采用吸收合并方式"包装"企业.3、购买部分股份加期权企业在实施购并过程中往往对目标企业某些方面不甚满意,或认为存在若干不确定因素可能导致购并后的业务整合难以实现,如管理人员的潜质及合作态度、新产品的市场前景、区域性经济环境对企业的影响等,特别是对于初次进人某一领域(行业或地区)的公司而言,他们对行业总体供求、市场周期,竞争者情况等缺少判断把握的能力,若贸然接手,可能导致巨大风险.出于稳健的原则,购买部分股权加期权正是为解决上述问题而设计的购买结构,此结构实际上是一种分步收购方案.具体做法是:在与卖方签订购买部分股份协议的同时,订立购买期权的合约(明确数量,价格,有效期,实施条件等).在西方国家,期权有三种类型,一种是买方期权,即实施期权的主动权在买方.这种安排对买方十分有利,但很难为卖方接受,除非别无选择或可从期权价格中获得好处.买方期权对买方亦有不利之处,一是它可能要支付较高的代价获得期权;二是如果情况背离其预期,而最终决定不实施期权,那么收购就变成了参股.控制权拿不到,已买股权又退不掉,这已违背了买方的初衷.尽管如此,这种结构安排毕竟使买方避免了更大的风险.与买方期权相对,卖方期权控制实施的主动权在卖方,换言之,卖方要实施期权时,买方只能接受.尽管此种安排对卖方有利,但若买方认为购并可实现更大的利益亦可采用此种购买结构.在并购交易中,当买卖双方实力相当、地位相近时,单纯的买方期权或卖方期权难以达成交易,此时可选用混合结构.此结构下,双方均有权要求实施期权,当实际条件不能同时满足双方约定条件时,通常在期权价格中寻找利益平衡点.4、购买含权债券含权债券是一种公司债,其性质是发行人在其发行的债券上附加一定的权利,买方可在一定时期享受这种权利.含权债券有两种形式:可转换债和股权性债.所谓可转换债指债券持有者可根据自己的意愿在一定时期内,按规定的价格或比例将债券转换为发行公司股票.发行公司通常是在重大项目建设期或经营调整期,预期将来效益良好或担心未来通货膨胀加剧时,以此防范财务风险.可转换债兼备了债券的相对安全性和股票的投机性.企业通过大量购买一家公司发行的可转换债来实施并购是一种较为保守的做法.若发行公司朝买方期望发展,买方将决定实施转换,否则便不实施转换,这其中一个重要前提是卖方必须具有可靠信誉和较强的偿债能力,当买方决定不实施转换时能够安全收回资金,否则只能看作是一种高风险贷款.借用可转换债的设计思想设计出的股权性债是一种在未转换前不支付利息而与股东一样享受分红的权利的债券形式.买者在并购市场上通常看好目标公司近期盈利但对未来前景把握不准时,采用此购买结构.5、利润分享结构利润分享是一种类似"分期付款"的购买结构.由于买卖双方所处地位不同,对企业的现状和未来做出的评价与判断会存在很大差别.买方多持保守态度,卖方则偏于乐观.由此导致买卖双方对企业的价值认定相去甚远.此时宜采用利润分成的购买方式来解决双方的分歧.此种结构安排的内容是,双方首先对基础价格达成共识,并于成交时支付这部分款项,对于使用不同假设条件而产生的分歧部分,采用与实际经营业绩挂钩.分期付款的方式.当然,这部分资金的计算基础要事前界定清楚,一般而言,不宜采取以税后利润作为基数.这是因为购并交易后企业资本结构、资本状况,乃至固定资产折旧计提基数、方式都发生了变化,相应地税后利润也会有很大变动.因此,多采用利税前盈利.若企业达到约定的盈利水平,则卖方可分享其中的一定比例.需要说明的是,这部分支付在税务上是比较复杂的问题.买方若将其作为购买价格的一部分,要经过税务当局批准,否则只能以税后利润支付.我国存在一种类似利润分享结构的企业并购方式枣"效益补偿式"兼并,其做法是,买方以某一基础价格收购地方国有企业,在承担被收购方债权债务的同时,对地方政府给予被收购企业的投入,按双方约定数额,用被收购企业未来实现的利润逐年偿还,偿完为止.这种方式实质上也不属于"分期付款"的购买结构,而属于有附加条件的购买结构,即将政府的支持包含在购买条件之中.6、资本性融资租赁结构所谓本性融资租赁结构是由银行或其他投资人出资购买目标企业的资产,然后出资人作为租赁方把资产出让给真正的投资者,投资人作为承租方负责经营,并以租赁费形式偿还租金.就法律意义而言,在租金及残值全部偿还之前,租赁方是资产的所有者;租赁费偿清后,承租方才能成为资产所有者.但事实上,承租方从一开始就是资产的实际拥有者,并拟成为最终所有者,甚至租赁方也清楚地知道这一点.之所以采用租赁结构,一方面可能其不具备一笔支付全部资产价格的能力,另一方面,也可能是最重要的,即希望从这种结构安排中得到税务方面的好处,因为租赁费于税前支付可计入成本,这相当于税前归还贷款本金,投资人无疑可从中获得很大利益.当然,在国外此种安排一般也须经税务当局批准,此外,这种结构安排亦可用于政府对某些产业发展的鼓励政策中.在我国,资本性融资租赁有一种变种形式,即抵押式兼并.其做法是先将企业的资产作价抵押给最大债权人,企业法人资格消失,债务挂账停息;然后由债权人与企业主管部门协商利用原企业的全部资产组建新的企业,调整产品结构,开拓新的市场,利用企业收入偿还债务并赎回所有权,这种方式与濒于破产企业在和解整顿期间取得成功相似,所不同的是企业进入和解(重整)期产权不作任何变化.7、承担债务模式我国企业兼并中出现的一种购买结构.其做法是在目标企业资产与债务等价情况下,买方以承担目标企业债务为条件接受该企业资产,卖方全部资产转入买方,法人主体消失.这种购买结构就其本质而言是零价购买企业,其设计的初衷是保障债权人利益,从现实看,这种结构对买方而言可能存在巨大利益差别.若目标企业设立时资本充足,因经营不善造成资不抵债,那么买方以承担债务方式购买所支付的价格可能远远高于企业的真实价值,即使目标企业有某种特殊资源为买方所需,那么它也要考虑是支付很高的代价,还是寻找替代资源.另一种情况下,企业原有资本不足,几乎单纯靠银行贷款发展起来的(此种情况在我国很普遍),在此情况下,企业早处于负债经营状况,当其现金流量不足以支付利息时,企业将陷入破产境地.若按自有成本或市价法评估,企业资产价值可能远远大于其债务额,此时以承担债务方式收购,买方获利很大,这正是此购买结构不科学之处.8、债权转股权模式债权转股权式企业并购,指最大债权人在企业无力归还债务时,将债权转为投资,从而取得企业的控制权.此种方式的长处在于,既解开了债务链又充实了企业自有资本,增加了管理力量,可能使企业从此走出困境.事实上,由于企业之间债务连锁(三角债)的日益加重,债权转股权已成为现阶段我国最常见的一种并购方式.特别是下游企业或组装企业无力支付上游企业或供货企业大量货款时,以债权转股权方式收购控制下游企业便成为纵向兼并最便捷的途径,但此方式可能有害于债权人,当企业严重资不抵债时,以1:l的比例将债权转股权,就会损失很大的一块利益.如中国光大国际信托投资公司的债务重组就是在亏损额10倍于权益的情况下进行的.换言之,债权转成股权时,债权人已损失了大部分本金.由于债权转股权多是迫不得已而选择的并购方式,成交价格以债务为准而非以评估后的企业实际价值为淮,因此买卖双方均可能获利亦可能蒙受损失.承担债务模式和债权转股权模式都属于特定经济环境下的企业购买结构,从发展趋势看,它们将逐步让位于更规范、更合乎市场经济要求的购买结构.如当企业出现资不抵债或资大于债但现金流量不足以支付利息时,先进入和解整顿程序,了结债权债务关系后,再由其他企业购买剩余资产,便比较合理了.（来源：资云网）
[create_time]2017-08-24 14:31:29[/create_time]2017-09-08 10:21:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]资云网[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c8687f7f.KFPMx2Q5K8wREDkH0nW0ZQ.jpg?time=8097&tieba_portrait_time=8097[avatar]超过23用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]472[view_count]现在大众旗下有多少品牌？？面对金融危机，大众收购不少，像捷达这类得中低价位车会在便宜
1.大众。主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。 国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。2.奥迪。主要车型有（国产：A4L、A6L。进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.兰博基尼。产地意大利，主要车型有（Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿）。4.宾利。原英国品牌，产地英国，主要车型有（欧陆、雅致）。5.斯柯达。原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有（昊锐、晶锐、明锐）。6.布加迪。原意大利品牌，产地法国，主要车型有（威龙、威航）7.SEAT 西亚特。原西班牙汽车品牌，主要车型有（Ibiza）。8.Scania 斯堪尼亚。原瑞典世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。9.MAN 曼。德国世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。10.保时捷。主要车型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。注：楼上的回答显然是复制来的，那个所谓的大众商用车，其实就是德国的 MAN 曼，但叫大众商用车完全不正确！大众商用车根本不能算是品牌名称！只能算是公司名称，详细的说应该是德国大众商用车公司旗下品牌 MAN 曼。
[create_time]2012-07-30 21:55:17[/create_time]2012-08-14 21:51:45[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]叫什么呢09126[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.22a3cd66.N2XC2HQv7poVA474RYNWmw.jpg?time=3799&tieba_portrait_time=3799[avatar]TA获得超过153个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]250[view_count]
劳斯莱斯被宝马收购,迈巴赫被奔驰收购;保时捷,宾利也都被大众收购;这是否意味着顶级豪华车如今根本没有生
首先纠正你一个错误，大众还没有绝对控股保时捷，他们之间的关系更准确的说法应该是合并。而在合并之前，保时捷曾上演过一场数年轰轰烈烈的收购大众行动，几乎成功，只是08年金融危机致使失败，最后不得不接受屈辱的条件与大众公司合并。这场商战所包含的历史、家族、金融等等都堪称传奇，只是最后结局有点惨淡，保时捷的骄傲倒在了金融危机脚下，此外导致卡塔尔人的资金介入，会是以后一个很大变数。如有兴趣可参看http://money.163.com/09/0724/18/5F0NM2EO00253G87.html。
然后说到你所提的问题。顶级豪华汽车的利润是很高的，但越豪华就越小众，总利润或者公司规模是无法和成功的大汽车公司相比的。只要股票流通了，就不可避免要被有兴趣的大汽车公司收购，股票有价，价高者得。当然也有经营不善而被收购的，但不是主要原因。迈巴赫也不能算是收购，迈巴赫在1941年就停产了，奔驰重新挖掘了这个品牌，只是为了对抗有了劳斯莱斯的宝马和有了宾利的大众。所以现在的迈巴赫和70年前的迈巴赫其实是没有什么传承的，只是奔驰全新开发的一款超豪华车，虽然更贵，但文化缺失了很多。
文化在欧洲，欧洲的造车文化也是最先进的。而德国人是好样的，收购了那么多别国的品牌，而德国人仍然能保持那些品牌的优秀传统，同时加进了德国人的严谨。造车想超过德国，怕是不可能了。未来国产汽车也许可以超过倭国的，但想超过德国，太难。
[create_time]2017-11-25 13:02:25[/create_time]2011-11-15 18:20:14[finished_time]5[reply_count]136[alue_good]百度网友f7ec42bcf[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6609ed27.PdTUG12afg2frmqn_zx9iA.jpg?time=2856&tieba_portrait_time=2856[avatar]TA获得超过194个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]27866[view_count]
三一集团和三一重工是什么关系？求详细介绍一下！
三一重工是三一集团下属的核心资产，也就是说三一集团是三一各个事业部的统称。根据目前三一集团下属的事业部架构，三一集团分为三一重工、三一重装（香港上市公司：三一国际）三一重机、三一精机、三一港机、三一风电等事业部。当然，各事业部都以省级代理商进行区域销售、服务编制，集团全面实现了扁平化的管理目标。
三一集团主业是以“工程机械”为主体的装备制造业，主导产品为混凝土机械、筑路机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械、港口机械、风电设备等全系列产品，其中混凝土机械、挖掘机械、桩工机械、履带起重机械、港口机械
希望我的答案能够帮到你！
[create_time]2017-11-26 10:32:07[/create_time]2014-02-27 12:00:26[finished_time]1[reply_count]95[alue_good]星河传说318[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7cfcef50.uXfAmyBfVX-vWgh2GlaFVQ.jpg?time=4214&tieba_portrait_time=4214[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]40102[view_count]
