奇瑞a3怎么样
外观方面奇瑞A3外形时尚漂亮，前脸造型动感大气，侧身高挑的腰线流畅自然，网友称“整体如一车身一气呵成，相当不错的设计”。
内饰方面内饰实用性较强，但用料较差，做工也比较一般；丰富的配置受到了网友的好评；中控布局合理，音响效果好，仪表盘设计简洁明快，网友称赞“车内饰蛮不错，有时代感，夜间仪表盘也漂亮。”
空间方面整体驾乘空间表现一般，前排头部空间偏小，后排乘坐空间和腿部空间比较局促；储物空间够用，行李箱容积实用，网友称“行李箱空间大，对于家庭非常实用”。
操作方面奇瑞A3的底盘扎实沉稳，档位清晰，转向助力轻盈，离合吸入感明显，通过性强，整体操控舒适，但个别网友反映高转速减档入弯有明显顿挫感，风噪、转向异响等噪音明显。
动力方面奇瑞A3整体动力表现一般，但满足日常需要不成问题，但网友反映起步较肉，提速较慢，发动机噪音大，网友评价“1.8的动力不强，电子油门反应滞后，加速慢。”
油耗方面大部分网友反映奇瑞A3磨合期内油耗普遍偏高，综合路况的平均油耗为9-10L/百公里，奇瑞A3经济燃油性较差。
[create_time]2022-12-11 03:23:49[/create_time]2022-12-24 08:06:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]猴哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ecc4395f.jpA1To_akmz8NeSZj_qMWg.jpg?time=4874&tieba_portrait_time=4874[avatar]TA获得超过714个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]21[view_count]
奇瑞a3质量怎么样
不错，从以下几方面评估：1、安全上奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。2、高档系统另外该车还配备了高档车当中才ESP系统，这也是奇瑞a3为什么叫神车的原因之一，毕竟奇瑞在国内的定位一直是低端小汽车，如此高质量的配置怎能不感到神奇。而且在出厂之前，每辆车子均进行了5星碰撞的测试，其结果均显示良好，足以可见该车的安全系数有多高。3、油耗问题在城市当中虽然耗油可达到9个，一旦进入到高速当中就会瞬间变为7个，明显的后劲十足，这样的国产车性能是十分少见的。现在该车在汽车销售市场当中拥有了一定的销量，就足以证明该车的性能是被消费者所认可的。
[create_time]2022-07-29 14:11:38[/create_time]2022-08-13 14:11:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]1042[view_count]关于新奇瑞A3
1；新A3离合器是液压的，入档和换挡都很顺畅。
2；新A3的遥控钥匙可遥控开后备箱，还有个功能就是锁车时可自动关闭车窗，但是要在你按下锁车键后两到三秒（注意不能松开按键，否则车窗是不会自动关闭的）
3；新A3有个毛病，就是二当的时候离合和油门控制不好的话车子会一窜一窜的，不过不碍事，松开油门再慢慢踩下就好了。
[create_time]2011-08-01 15:46:57[/create_time]2011-08-01 16:49:37[finished_time]4[reply_count]7[alue_good]FRUI_Y[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3ace4be5.HMEUS2iih5T0RogN94BKoQ.jpg?time=2940&tieba_portrait_time=2940[avatar]TA获得超过358个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4846[view_count]
奇瑞A3到底好不好？麻烦各位使用的车主给点意思。马上提车拉
为什么买了奇瑞A3
本人年龄48，公务员，按说不是买A3的年龄层，周围也没有人赞同我买A3的，但是最终我与11月9日买了A3三标09款，为什么买A3？一句话，不讲面子，追求实惠，这是我买东西的基本原则。我毕竟年龄放在那里，15万左右的车我还是有能力购买的，本人买车没甚么大用处，上班用不上，上街没地方停车还不如打的，家里也没有其他人要开，买了也就是个玩具，有时间能到周围转转，但是我还是比较喜欢车，管他有没有用，买个玩玩，汽车之家等汽车论坛上了有4－5年了，基本各种车的性能、价格、问题我也有所了解，本来想晚几年再买，可是近几个月我住的的单元楼车买了好几辆，楼前空间基本快停满了，想想再晚就找不到地方停车了哦，所以就决定现在买吧，早买晚买其实也无所谓。
买什么车呢，福克斯、奇瑞A3是我的备选，原因就是这两辆车安全性能较好，底盘好，价格想比较算公道，我这个人不赞成现在有些人说的什么爱国就买国货等口号，现在是世界经济一体化，都在统一市场竞争，你东西不好还要用各种借口来让人买，那不是在欺骗消费者吗，国产也是一样，不能借用国人的爱国心理来忽悠，比如三鹿奶粉，所以我认为不管什么商品，竞争是靠价格和质量，不是靠口号和忽悠，在小福1.8.MT和A3三标中，我最后确定买A3三标，原因还是因为价格，我认为，这辆车对我来说性能没甚么差距，我不是开快车的年龄了，A3的动力相比虽然弱些，但是对我够用了，我就是上高速的观点是一般控制车速在100左右，一安全二省油，最快我也不会超120，两车外形内饰尺寸基本打平手，配置A3更人性化一些，车更重，胎宽轮毂尺寸也大一号，我认为A3的高速安全性更好些，价格差了3万多，所以就决定买A3。但是和家人亲戚一提买车的事，全体反对我买奇瑞，一致要我买福克斯，因为我家亲戚里有一辆小福，还有奥迪A4、A6、荣威750等车，他们知道福克斯，甚至表示，你就出买A3的钱，多出的钱他们替我出，老婆孩子甚至认真的说，你买了A3我们不会坐的，我表示，你们不了解A3，只听过“奇瑞修车排队”的说法，我理解你们关心我的心情，我也不是没有钱买福克斯或者更高档次的车，但是我的生活原则是买东西要讲实惠，因为钱不是大风刮来的，该省的就要省，买车讲面子的事不想干，本来就是平头百姓，要那虚荣做什么，够用就好，至于安全，我说我的命我比别人更珍惜，我就是冲着安全性能去买A3的，而且，我比家里的所有人都了解A3与其他车的区别，我已经转了4－5年的汽车论坛了，我是慎重考虑买的，请你们尊重我的选择，呵呵，和家人怎么说也没用，就是不同意买A3，但是我这人在家比较武断，他们不同意也没用，钱在我手里，第二天（11月4日）我就去奇瑞4S看车，正好店里有一辆我想要的银色三标10月份的车，谈了一下价格7.28什么也不送，想想新来的车这个价格还行，当即回家往卡里转钱，下午就刷卡买车了，车停在库里全是灰，我就看了一眼，反正就一辆没的挑，让销售发动了一下就他了，其他什么也没看，呵呵，马虎吧，承托出我对奇瑞的信任哦，因此车的合格证在奇瑞厂家，等到9日合格证来了去提的车，10号店里带我去上的牌，基本算是2天内就把A3车买来上好牌了，到现在开了半个多月，跑了400多公里，我觉得操控，噪音、提速都很好，至少没感觉比开亲戚的福克斯要差，当然有些内饰细节不足我也不在意，我这人心态好，买来这么几天已经有3处擦痕了，两处是停车在路边骑车人碰的，一处是自己倒车刮了自行车，我也没管，等个一年半载刮碰掉漆多了再一起弄吧呵呵，现在正好冬天了天天早上顺便送老婆孩子上班，他们现在也不说不坐奇瑞的车了。单位的班车暂时我也不坐了哈。
这是我个人买A3的经历，当然各人要求不同，向我这样的情况估计多数人会买福克斯，我可能属个例吧，我买东西的观点是，一样的价格一定是名牌不如非名牌的质量，这可能认识有些偏激，但绝对90％以上概率符合这个说法，因为无形资产是要钱的，名牌不是天生的是需要后天的广告、积累长时间形成的，付出了很大的成本，他不加你消费者头上加到哪里呢，所谓羊毛出在羊身上而已，所以一样的价格你买非名牌更合适，当然不是说东西越便宜越好，假冒伪劣商品不能要。放到汽车消费领域也一样，同样的价格，国产的一定比合资的好，合资的一定比进口的好，这绝对没错，除了他是山寨车，只要是有些经济头脑的经常研究汽车的人一定会认同这个观点的。
国产车总要有个国人支持的过程，不为别的，就为心中那一点点爱国热情........
[create_time]2017-11-24 14:29:26[/create_time]2011-06-27 15:39:39[finished_time]8[reply_count]141[alue_good]88590488[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c0045a22.pVjGNTGo6llZKNoCjPXC-A.jpg?time=2991&tieba_portrait_time=2991[avatar]TA获得超过7203个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16434[view_count]
奇瑞A3有什么优缺点？
A3优缺点\x0d\x0a开了几天A3\x0d\x0a优点：\x0d\x0a1、底盘结实。\x0d\x0a2、用料厚道。\x0d\x0a3、噪音控制的很好，高速时也是。\x0d\x0a缺点：\x0d\x0a1、1.6动力奇差，油门的反映真是太慢了，超车时要急死人，降档后也不理想，可能是车太重的原故吧，毕竟近1.4吨的车重在那。\x0d\x0a2、按常理说车重跑高速应该很稳，可一到120方向就有游、飘的感觉，底盘倒是蛮稳，真想不通CHERY是怎么设计的。\x0d\x0a3、刹车偏软，有可能是车重的因素。\x0d\x0a\x0d\x0a总结：不建议买此车。\x0d\x0a\x0d\x0a注：本人的车是福美来，感觉操控胜于A3，不过也有其它后病，同样也不建议买。买车还是建议合资品牌。毕竟国人的设计水平还不行，差距还是很大的。
[create_time]2022-11-15 10:30:08[/create_time]2022-11-30 10:30:08[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]90[view_count]
奇瑞a3两厢车怎么样?
奇瑞a3两厢车性价比一般：
1、买车后也遇到几个问题，第一个是离合信号不好，本来离合已经抬起，但是信号没传送，它总认为离合没抬，所以总熄火。第二，冬季打火后车抖的厉害，后来他给刷了一下程序，就好了。第三，前段时间换了个轴承，我感觉出来有异响，换完就没了。我的运气也挺背的，我的亲戚买了老A3，3，4年了，啥事儿也没有，人说特好用，到我这就不行了。你估计没开过A3吧，它的发动机动力不错，但车沉啊，起步没有任何优势，甚至有些肉，不过高速还是很稳的，我开到160迈，没有飘的感觉；
2、舒适性还可以，安全问题嘛，反正是5星安全，我也没大撞过，说实话，我也不清楚，我的首保做完时间不长，后面保养的费用还不清楚。外观应该算不错的啦，好多人都觉得外观不错。内饰我没多大感觉，10万左右的车都差不多，我没特别注意过；
3、以一个使用者的角度，客观上总体来说，A3还算可以，中规中矩。B50，我没开过，不好多做评论了。
[create_time]2022-07-10 00:20:13[/create_time]2022-07-24 02:51:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]八戒说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c14c253c.NZ-cnnUXtj98Z0HXaLHCRA.jpg?time=4880&tieba_portrait_time=4880[avatar]TA获得超过1150个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]
奇瑞a3两厢车怎么样?
奇瑞a3两厢车性价比一般：1、买车后也遇到几个问题，第一个是离合信号不好，本来离合已经抬起，但是信号没传送，它总认为离合没抬，所以总熄火。第二，冬季打火后车抖的厉害，后来他给刷了一下程序，就好了。第三，前段时间换了个轴承，我感觉出来有异响，换完就没了。我的运气也挺背的，我的亲戚买了老A3，3，4年了，啥事儿也没有，人说特好用，到我这就不行了。你估计没开过A3吧，它的发动机动力不错，但车沉啊，起步没有任何优势，甚至有些肉，不过高速还是很稳的，我开到160迈，没有飘的感觉；2、舒适性还可以，安全问题嘛，反正是5星安全，我也没大撞过，说实话，我也不清楚，我的首保做完时间不长，后面保养的费用还不清楚。外观应该算不错的啦，好多人都觉得外观不错。内饰我没多大感觉，10万左右的车都差不多，我没特别注意过；3、以一个使用者的角度，客观上总体来说，A3还算可以，中规中矩。B50，我没开过，不好多做评论了。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:36:32[/create_time]2023-04-07 15:36:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]10[view_count]为什么奇瑞A3外型比福克斯小，但车质量还重？
奇瑞A3是自主品牌同级别首款拿到
五星级
碰撞实验成绩的车型。
奇瑞A3车身的40%均采用高强度钢板(比普通钢板强度高两倍)，以此对车内带来的撞击影响降到最低。
奇瑞A3领先地应用了欧美流行的“不等料厚焊接技术”，保障了钢板在遭遇撞击后能按设计进行变形吸能，以保障车内乘员的人身安全。
奇瑞A3配置ESP等将安全防患于未然的装置。
奇瑞A3配备了6安全气囊，能根据碰撞状态迅速感应，保护驾乘者的重要部位，提供了全方位的安全保证。可以看到。
奇瑞A3将很多应用在中高级别车的造车技术和配置融合在了A3身上。
奇瑞A3外观非常时尚，由意大利著名设计公司宾利法连那操刀设计，车身线条十分流畅，钣金做工上非常精致。
综上所述，奇瑞A3质量自然就会重些，他有欧美车的安全，日本车的油耗。
很多消费者都诟病自主品牌小毛病多在奇瑞A3上这种现象将终结。上市前期，奇瑞对A3进行了十万公里连续不间断公开测试，以此来检验奇瑞A3的耐用性，从测试结果可以看出来，奇瑞A3的故障率非常低。
[create_time]2020-03-05 20:59:08[/create_time]2019-02-01 04:44:24[finished_time]1[reply_count]5[alue_good]家恕幸婵[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3cd32c31.1MjGVgW72HlrkoytuGZptA.jpg?time=10652&tieba_portrait_time=10652[avatar]TA获得超过3.6万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]
奇瑞a3 2011和2010款怎么区别
奇瑞A3 2011和2010款的具体区别如下：外观区别：1、2011款更换了轮圈造型，2011款的备胎不是全尺寸，比2010款备胎小；2、2011款的内饰材质为硬塑料；2010款的则是软塑料材质；3、2011款的三厢高配有天窗；2010款的则没有天窗；4、2011款在手套箱的位置上增加了USB插口、同时减少了一个空调出风口；5、2011款的车前排座椅的后靠背改为往前凹进，扩展了后排座椅的空间；6、2011款在门把手的外观上做了很大改版，改为跑车式的把手。门板副手附近均为皮质，同时增加外凸式的杯架，可以容纳更多水杯。2011新款内部图：2010旧款内部图：内部区别：1、2011款的更换了DVVT的发动机，相比2010款的来说，2011款动力更强，同时也降低了油耗；2、2011新款增加了遥控开窗的功能，而2010的老款车则只有关窗功能；3、2011新款车的后排座椅可以整体放倒。而2010款车只能放倒2/3。4、2011新款车副驾驶位置的气囊改为隐藏式简洁气囊，使车的整体更加大方美观。2010款车的气囊则是盖板式的。5、2011新款车的前排头枕是不能调整位置的固定式车枕，2010款老款车则是可调的车枕。参考资料：百度百科-奇瑞A3（车型、配置参数、外观特点、详细配置）百度百科-奇瑞新A3（ 新A3的综合评述、发动机、参数配置）
[create_time]2022-12-20 17:37:05[/create_time]2023-01-04 17:37:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]261[view_count]奇瑞a3介绍(2012款奇瑞a3怎么样)
2010款奇瑞A3不仅车辆安全性高，全新的内饰更带来了青春气息。此外，新车的1.6L发动机采用了DVVT可变正时气门技术和可变进气歧管技术，为其带来了不错的账面数据。可见，奇瑞在一定程度上也提升了发动机技术水平。至于巡航控制功能，奇瑞A3也配备了顶配车型，没有选装，选择余地不大。如果厂商能把这种配置普及到更多车型的奇瑞A3上，相信消费者会更喜欢。
对于奇瑞A3的成功，动感流畅的外形设计和良好的操控性能是关键点，但其超高的配置也是奇瑞A3成功的最关键因素之一。自2009年推出2010款奇瑞A3以来，ESP(车身电子稳定系统)一直是全系标配，这也是其自主品牌车型的首创。
除了ESP之外，ABS、EBD、BA、TSC也是奇瑞A3的标准配置， 主动安全 配置的规格相当高。至此，奇瑞A3也以实际表现为自有品牌车型树立了标杆。
虽然奇瑞A3的 被动安全 性在一定程度上低于老款车型，但其整体性价比仍处于同级别领先地位，尤其是标配ESP依然是奇瑞A3最大的亮点。在最具竞争力的紧凑型车型中，奇瑞A3依然是综合安全性能配置最好的一款。
奇瑞A3不仅在 悬挂 形式上领先于自主车，当我们看到它的防撞梁时，也为这款国产车感到自豪。它的前防撞梁明显厚度极好，它的后防撞梁除了两侧结构没有方钢之外，完全没有排水，但总的来说，对于它明显的缺点，我们找不出足够的理由。在车门内部，奇瑞A3并没有偷懒使用最常见的圆形钢管，而是使用了足够宽的平钢梁，即使没有Y型结构加强也是极好的。
[create_time]2022-07-09 18:02:16[/create_time]2022-07-23 12:56:59[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]南哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5669b7b9.QLTd-BYYz_z_ydxmDYC8lw.jpg?time=4878&tieba_portrait_time=4878[avatar]TA获得超过794个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]27[view_count]
