起亚两厢车有哪几款
【太平洋汽车网】起亚两厢车目前有六款，分别是东风悦达起亚K2、起亚Venga、东风悦达起亚秀尔、赛拉图欧风、k3s、kxcross。起亚和现代这两年里在国内的销量遭受滑铁卢，起亚目前只剩KXCROSS这一款两厢车可供选择了。KXCROSS看起来并不像传统的两厢车，反而想更是SUV和轿车的结合体，是妥妥的跨界车型。起亚KXCROSS的定位是小型车，官方指导价：7.49-9.09万，下面我们就来介绍一下这款车。KXCROSS是起亚旗下的一款小型车，大大的屁股容易让人觉得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而来。KXCROSS的外形给人感觉很有活力，就像一个小精灵。内饰造型比较平淡，用料很一般，配置也很朴素，毕竟这是一款经济型代步车。不过空间的表现很优秀，满足家用都没有问题。动力不算特别强驾驶感受轻松，最重要的是油耗让人满意。除了起亚KXCROSS，起亚旗下也还有其它不错的车型，下面我们就来看看。1、焕驰官方指导价：6.49-6.89万（获取底价）级别：小型轿车焕驰是来自于起亚的小型代步车，这类型的车家用最合适不过了。焕驰最大的亮点就是空间对比同级要好一点，这个档次的车要把空间充分利用起来还是比较困难的。它的动力很弱，但是胜在燃油消耗量低，不过悬架调教和内饰档次比较一般，毕竟价格这么亲民，用户对它的缺点会欣然地接受。2、奕跑官方指导价：6.98-8.38万（获取底价）级别：小型SUV奕跑是起亚品牌下的一辆小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的好处是还不到10万的报价，仍然搭载较为丰富的配置，性价比很高。设计上，奕跑并不是特别出色，却依旧拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分比较普通，不太符合家用的需求。动力的表现也就平平无奇，燃油经济性会比较好。3、起亚K2官方指导价：7.29-10.99万（获取底价）级别：小型轿车起亚K2属于一辆小型轿车，可以买来简单的上下班代步。外观会显得比较年轻，但不会太过激进，不论是年轻人还是中年用户都可以接受。内饰做工一般，没有太大的亮点，但是也不能说难看。空间的表现对于这样的尺寸来说绝对是可圈可点，遗憾的是第二排座椅靠背不能调节。像起亚K2这款经济车型来说，加速性能不具备竞争力，不过也能让消费者拥有愉悦的驾驶心情，值得一提的是养车成本控制得很好。4、起亚K3官方指导价：10.98-13.18万（获取底价）级别：紧凑型轿车起亚K3是起亚旗下的低端A级轿车，适合经济能力不强有代步需求的年轻人。这款车的过人之处正是是配置高、动力尚佳和油耗表现好，用料和做工的水平足够优秀，存在的缺陷则是NVH表现一般，底盘的极限不高。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-10-25 14:48:18[/create_time]2022-11-09 14:48:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]28[view_count]起亚两厢车有哪几款
【太平洋汽车网】目前市场上在售的起亚两厢车主要包括东风悦达起亚K2、起亚Venga、东风悦达起亚秀尔以及赛拉图欧风四款车型，每一款起亚两厢车的价格、性能、配置等有所不同，消费者可以根据自身的购车需求选择合适的一款。K2两厢是三厢版产品系列的延伸，前脸依然是"虎啸"式进气格栅，与略微上翘的大灯融为一体，霸气十足甚至略显凶悍。砍掉了屁股，K2两厢整体变得更加动感。内饰有全黑色、黑色配米色两种色调供消费者选择，简洁大方。目前，国内两厢车的车身长度都在4米以内，K2两厢达到了4.1米，轴距与三厢版同为2570mm。从整体尺寸来看，K2两厢的造型介于普通两厢车与SUV之间，对于那些偏向运动的消费者来说更有吸引力。由于轴距较长，K2两厢的内部空间比较充裕，乘客能得到更好的脚部舒适性。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
[create_time]2022-10-25 12:46:21[/create_time]2022-11-09 12:46:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]起亚福瑞迪儿童锁在哪里？福瑞迪安全座椅接口类型
2019款福瑞迪儿童锁在后排两扇车门位置，开关类型为旋钮式，车主需到后门处手动进行解锁或上锁。 【旋钮式儿童锁打开教学】 1、开启： 将机械钥匙插入锁孔，依照指示方向旋转拧紧。 2、解除： 按照与箭头相反的方向扭动钥匙，即可解除儿童锁。 【拨杆式儿童锁打开教学】 部分车系已经标明对应方向，因此以下介绍单箭头教程： 1、开启： 按照箭头方向将拨杆推动到底，完成儿童锁的上锁操作。 2、解除： 依照箭头的反方向，则是解锁儿童锁。 福瑞迪安全座椅接口类型(ISOFIX接口) LATCH，美国标准接口，合计含有3个插口。其中座椅下部有2个水平接口，座椅上部分有剩余一个接口。 2ISOFIX，欧洲标准接口，一个座椅共有2个接口，其余地方没有接口。 LATCH和ISOFIX两种类型，2个下方接口都能通用。LATCH因为座椅多出1个上部接口，在固定儿童座椅时更加牢固。 三厢车的LATCH上部接口在头枕部的后面，两厢车的接口在座椅的背侧，需要在后备箱里面进行接口固定。所有的儿童座椅都附带详细安装说明，两种类型的接口安装都不复杂，只需几分钟就能搞定。
[create_time]2022-08-19 11:40:03[/create_time]2022-09-03 11:40:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小赵生活百科[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.56090c33.nAivwkR876B5QbVFhR-DpA.jpg?time=12706&tieba_portrait_time=12706[avatar]TA获得超过3745个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]44[view_count]
谁告诉我起亚福瑞迪的缺点？
起亚福瑞迪的缺点主要表现在以下几个方面：1.安全上来说：起亚福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。从数据上来看，福瑞迪的动力性能是够用的，实际驾驶中会发现，在满载情况下上坡或者加速时，动力还是有心无力。2.油耗上来说：油耗工信部是5.6，但实际开车使用中的油耗在7-8左右，不算太高，但与工信部的数据并不一致。3.舒适性方面：起亚福瑞迪的空间虽然很大，但是后排不能放倒，也没有孔通向后备箱，这块体验不是很好，使舒适性大打折扣。4.操作系统来说：起亚福瑞迪的底盘悬挂相比旧款来说稍微好了那么一点点，因为旧款福瑞迪的底盘悬挂是车主所诟病的，如今最新款福瑞迪在对付细微震动时，底盘还是比较好处理的；但是面对坑洼严重的路面或者减速带时，底盘还是有些许震动反馈到车厢里面。5.另外就是车漆较薄：日韩系车的特点就是车漆较薄，起亚福瑞迪也不能例外，车漆薄会更容易被刮擦掉，使车主的日常维护成本增高，而且在日常使用也要更加小心。扩展资料福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。参考资料：百度百科-起亚福瑞迪
[create_time]2022-12-07 17:57:53[/create_time]2022-12-22 17:57:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]607[view_count]东风悦达起亚属于什么档次的车
中等档次。东风悦达起亚，系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂已于2014年初在江苏盐城投产。其产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。起亚汽车起亚汽车成立于1944年。公司起初位于汉城，以手工生产自行车配件为主，韩国内战期间迁至釜山。在釜山，起亚生产出了韩国第一辆自行车，并于1951年把公司名称命名为起亚，并沿用至今。作为韩国最老牌的汽车制造厂，起亚汽车自创始以来，就一直专注于韩国汽车产业的发展。从1961年生产第一辆摩托车到1973年第一台汽油引擎的问世，从1974年韩国第一辆乘用轿车Brisa远销中东，再到2002年第一千万辆小汽车下线，起亚用执着和热情一次次履行着自己的使命——制造、供应和支援各类高品质汽车，为起亚的用户提供价值，并使起亚的合作伙伴实现利益。
[create_time]2022-08-02 17:23:29[/create_time]2022-08-17 17:23:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]1160[view_count]东风悦达起亚所有车型
东风悦达起亚全部车型有：起亚K2、起亚K3、起亚K5、起亚K7、起亚K9。1、起亚K2起亚K2的外观设计时尚动感，轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球。前排储物空间丰富，内饰细节处理的也还不错，中控仪表盘清晰易读，但内部过多采用硬质塑料，质感不足。起亚K2能够满足一般的驾驶需求，发动机在低转速时响应快且扭矩足，但后段发力平平，没有多少激情，适合在市区行驶。2、起亚K3起亚K3，以全新进化的“DESIGN KIA”理念指导设计，细节的考究让人心折。在流畅的线条延展中，K3融入了起亚全新的镀铬直瀑式竖条进气格栅前脸、HID氙气灯、LED日间行车灯等先锋元素，视觉感受大气、精致；搭载先进的1.6L伽马D-CVVT和1.8LNu D-CVVT发动机，实现了燃油和动力的最佳平衡。3、起亚K5作为精英格调新典范，东风悦达起亚K5以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势，引领国内中高级车市格调新典范。4、起亚K7在国内上市的K7仅有搭载2.4LTheta II发动机的车型，最大功率为132kW/rpm，最大扭矩为230N·m/4000rpm，与之相匹配的是6速手自一体变速箱，这款变速箱已装配在起亚和现代很多的车型上。5、起亚K9起亚K9是韩国起亚汽车计划于2012年末推出的起亚品牌旗舰车型。该车延续了Opirus和Amanti车型的外观造型，驱动方式采用了后轮驱动。起亚K9是一款尺寸与奥迪A6相仿或更大的大型轿车，将采用后轮驱动，动力系统或将采用现代3.8升V6、4.6升和5.0升V8共三款自然吸气发动机，并有可能匹配最新的8速自动变速箱。
[create_time]2022-11-12 23:16:07[/create_time]2022-11-25 04:21:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]哥在说车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.70a03947.DNMb5duKHxZdL9Z1caCNsA.jpg?time=2253&tieba_portrait_time=2253[avatar]TA获得超过932个赞[slogan]会聚天下车友，共创人生辉煌。[intro]314[view_count]14款福瑞迪1.6和Polo1.6，都是手动。主要对比下质量和油耗以及保养。
同样是1.6L，建议考虑一下起亚K3吧，K3的发动机在福瑞迪的基础上，增加了排气的可变气门，VIS进气歧管，技术更先进，有助于降低油耗。POLO车空间太小，配置太低，而且使用的也是老掉牙的发动机，油耗很高的，不推荐。
[create_time]2014-03-29 14:35:47[/create_time]2014-04-12 18:13:56[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]autoloving[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.abd67495.qLt1ertULihFxhOjpILNcA.jpg?time=3060&tieba_portrait_time=3060[avatar]TA获得超过3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]419[view_count]
天语sx4两厢与polo哪个好
所谓Cross，就是跨界，在这个喜欢牛仔裤Cross皮鞋的年代里，Cross概念在汽车领域里也成了非常流行的名字。如果一辆车拥有两辆甚至多辆车的功能，消费者们能不喜欢吗？于是乎，更多的拥有轿车造型、SUV底盘、MPV空间的车型跨界诞生，然后站出来向世人宣布：“我是Cross，我是混血王子。”而在那么多混血王子中，属老大哥的无疑是长安铃木的SX4两厢和上海大众的 CrossPolo了，一个是中国首款Cross车型，一个是在国内真正掀起潮流的Cross车型。
外形气质：迥然不同
铃木汽车有“小车专家”之称，其推出过许多出色的小型SUV，比如吉姆尼，所以将SUV的元素融合到小型家轿里，对铃木而言可谓是驾轻就熟的事情。来自长安铃木的天语SX4两厢就是一款典型的轿车与小型SUV相结合的多功能跨界车型。在笔者看来，现今凡是以运动为标榜的车型似乎都会将外观设计得凌厉一些，天语SX4两厢也不例外，尽管它的个头不算大，但是半月弯刀型的一体型大灯却表现出外观犀利的风格，同时大灯与下面两侧深藏不露的雾灯的搭配也几乎夺去了原本更应该引人注意的S型前标的光芒。
环视由设计大师乔治亚罗亲自操刀设计的天语SX4两厢，可以发现它的侧面造型更像是多种风格争先展示自身的平台：车顶上的行李架和较高的离地间隙，显然属于爱好越野的远行派，而由前翼子板向后延伸至C柱的车身曲线则将前低后高的运动造型悄无声息地展现出来。不过，天语SX4两厢的风格却表现在前后轮眉、边裙以及感觉与车身不太成比例的硕大轮胎，由它们构成的深黑色系似乎更能赢得都市年轻人的钟爱。
欣赏了天语SX4两厢，再来审视稍晚时间由上海大众推出的CrossPolo，后者的造型似乎略显怪异，但是纵观整车之后，它的确能人带来十足的运动气息，让人产生跃跃欲试的感觉。虽然远观这款深黑色的CrossPolo时，让人略感压抑，不过走近之后细细打量，却感觉灵动的它可以融入到任何的环境中，丝毫不显唐突，却又那样地傲立独特。而且它还有一个致命的诱惑点，不管是耄耋老人还是垂髫小儿，面对它时都有一种想要贴近、触摸的感觉。
CrossPolo造型不羁的前保险杠与底盘护板成为一体，后保险杠也采用了相同的材质，这种材料没有明显的金属光泽，使CrossPolo倒有一点像个大玩具，一个诱惑人们感受动感的玩具；深灰色的大包围在周围的黑色中并不显眼，不过浅色的保险杠和前后黑色蜂窝状格栅与车身的明显分界，也算是让大包围露了一小脸；16英寸的轮毂、铝合金轮辋搭配205/45 R16的扁平宽胎突出了它的跑车感觉。
内饰风格：各具千秋
如果说天语SX4的外观造型是张扬的，那么它的内饰的设计就显得内敛了许多，它继承了简洁明快，一目了然的铃木品牌家族特征。空调出风口的造型绝对是更加男性化的细节之处，尽管这里显得有些呆板，但绝对是实用的典范，况且在小型车的范围里，它已?算是很精致的了。中控台两侧由亮银色装饰条进行衬托，占主体的黑色塑料面板上的各种按键均凸出设计，犹如深夜由繁星点缀的夜空。不知道这是否为设计师的灵感创意，但至少与更加向往野外的外形设计相得益彰。被簇拥在中央的信息显示屏换成了橘黄色作为衬底，和周边数量众多但设计整齐的控制键组成了酷似太阳系的平面组合。换挡杆走的却是简便路线，因为它没有任何对于美观的装饰组件，目的就是提醒你，它更喜欢让你在野外粗暴地对待它。
老Polo的内饰我们再熟悉不过，驾驶舱布局清晰明了，仪表盘读取人性化，该有的都有了，华而不实的配置一样都没浪费，现在再钻进CrossPolo来看看，会发现它延续了这种成熟的设计风格，只是在一些细节的处理方面更流行，也更时尚。当你坐在它的驾驶座椅上时，给人的感觉就像是坐在了一款Polo劲情里。它的中控台、仪表板没有进行半点的改动，手中的四辐式方向盘也只是进行了更加时尚的镀铬设计，与铝合金的脚踏板相得益彰，让人还未启动发动机就已心潮澎湃。车内更加强调运动风格，网格面料的运动化座椅非常显眼，挡把球头上的Cross铭牌醒目大方，在物品运载方面，CrossPolo毫不含糊，后备厢在正常状态下的基本容量是270L，如有需要可快速放平后排座椅靠背，从而将行李厢扩展至1030L。坐在驾驶室里，一眼望去，真有欲穷千里目，更上一层楼的感觉。
操控驾驭：弯道PK直道
天语SX4两厢的车身重心虽然较高，但是得益于偏硬的悬挂调校，因此让人立刻想要尝试下过5环发夹弯的威力。来个激进的过弯，感受下后排东倒西歪的激情。很快就发现，在路感清晰之余，SX4应付日常路面上的左穿右插可谓 “绰绰有余”。此外，高达175mm的离地间隙，在通过一些坑洼路面时也丝毫不用担心会刮到底盘，刚性不错的底盘也有助于保证车身的稳定。两厢天语SX4搭载的M16A发动机动力输出还算十分顺畅，在车内乘客不多的情况下，在市内停停走走还算比较轻松。
与天语SX4两厢的弯道优势完全不同，在试驾前就听说CrossPolo最擅长的是直线路程，于是不加考虑，带着记忆来到一片大直道，入挡后一大脚深踩油门，身体清楚感受发动机转速飞升后所涌现的推背力道，随着发动机清脆的轰鸣声升高，CrossPolo越来越快，不慌不忙中，双脚与右手的转换，油、离之间的改变，感受扁平胎带来的动感与发动机的共鸣。此时，心中不禁发出感慨：CrossPolo是一款很适合城市的车，是一款在直道上能占尽先机的车型。
记者点评：
天语SX4两厢8.88万至11.88万的定价并不算高，而且它采用了流行的VVT发动机。外形、空间和动力结合得比较均衡，能够同时体验MPV和SUV的快感是件一举多得的事情。而对于CrossPolo来说，虽然定价偏高（11.33万-12.93万），但是德系车的安全让人放心，况且它的小SUV感觉也满足了现在80后对于汽车的某种偏执的喜好。
CrossPolo的轻触转向灯
由于转向灯的使用频率较高，大众专门为Crosspolo设计了轻触功能。假如你想变线超车的话，并不需要转向灯闪很久，只需轻点一下转向灯不需要推到底，转向灯就会闪三下，然后自动停下。这个功能十分好用，不必担心变线后忘记把灯拨回来。
CROSS POLO 、 天语SX4两厢基本参数对比
CROSS POLO参数
整车尺寸（mm） 3916/1650/1520
轴距（mm） 2460
最高时速（km/h） 175
行李厢容积（L） 250
最大扭矩/转速（N·m/rpm） 155/3800
90km/h变速油耗（L/100km） 5.7
天语SX4两厢
整车尺寸（mm） 4115/1730/1545
轴距（mm） 2500
最高时速（km/h） 180
行李厢容积（L） 450
最大扭矩/转速（N·m/rpm） 144/3500
90km/h变速油耗（L/100km） 5.2
朋友添
2012-7-9 下午 01:24:33
[create_time]2013-10-26 22:59:40[/create_time]2013-11-09 17:07:40[finished_time]4[reply_count]16[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16782[view_count]
福特福克斯和起亚福瑞迪哪个值得买？哪个性能好？
综合来讲09款福克斯两厢 1.8MT 舒适型 更佳
下为参数
福瑞迪 1.6 MT GL福瑞迪 1.6 MT GL 09款福克斯两厢 1.8MT 舒适型
厂商价格(万元) 9.88 11.89
车身颜色 透明白、玛瑙红、钛银色、极地蓝、月光银、暗樱红、钻石银、深海蓝、铂金灰、檀木黑 珠光白/银砂黑/星光银/激情红/钛晶灰/溢彩橙/动力蓝
排 量(ml) 1591 1798
燃油类型 93#以上汽油 93#以上汽油
车型厢式 三厢 两厢
产地 盐城 重庆
在产状态 在产 在产
生产年份(年) 2009 2008
长(mm) 4530 4342
宽(mm) 1775 1840
高(mm) 1460 1500
轴距(mm) 2650 2640
整车质量(kg) 1190 1321
前轮距(mm) 1563 1535
后轮距(mm) 1565 1531
前轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15
后轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15
油箱容量(L) 52.00 55.00
备胎规格 全尺寸 195/65 R15
行李箱容量(L) 0 385
车门数(个) 4 4
座位数(个) 5 5
底盘高度(mm) 106 0
发动机型式 1.6L 123马力 L4 直列横置4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质
气门数(个) 16 4
汽缸数(个) 4 16
变速箱 手动 5档 手动 5档
发动机压缩比 - -
理论油耗(L/百公里) 6.95 5.80
最大扭距 155/4200 161/4000
最高时速(公里/h) 189 195
最大功率 90/6300 91/6000
100公里加速时间(s) 0.00 0.00
排放标准 国四 欧Ⅲ标准
档杆位置 地排 地排
前悬挂 麦弗逊独立悬架 麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）
手刹位置 前排座椅中间 前排座椅中间
后悬挂 扭力梁式后悬架 SLA Control Blade 全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）
助力转向 转向助力 转向助力
前制动器类型 碟 碟
后制动器类型 碟 碟
驱动方式 引擎前置,前驱 引擎前置,前驱
外部车身配置
福瑞迪 1.6 MT GL 09款福克斯两厢 1.8MT 舒适型
车身装饰 - 一体式空气动力学前保险杠
黑色网状下隔栅
车门外拉式把手
后窗高位空气动力扰流板
轮毂 铝合金轮毂 铝合金轮圈
车窗 电动车窗 电动车窗
带防夹功能车窗
天窗 - -
其他 同色后视镜
后视镜电动调节 电动调节后视镜（带侧向高亮度警示灯）
后窗与外后视镜除雾功能
高敏感度天线
先进无骨式前窗雨刷
宽幅可清洗后窗雨刷
间歇微调式雨刷拨杆
车灯 后雾灯 后雾灯
高位刹车灯
夜间安全驻车灯
快闪超车灯功能
前大灯未关提醒装置
锐眼晶钻前头灯组（透明熏
炫动高位安全尾灯组 黑）
内部舒适
福瑞迪 1.6 MT GL 09款福克斯两厢 1.8MT 舒适型
座椅 座椅高低调节 防潜滑包覆式座椅
高级织布座椅
前后座椅头枕
驾驶员座椅6向手动调节
6/4式可折叠后座椅（可以完全放平）
空调系统 手动空调
空气调节/花粉过滤 手动空调
影音娱乐系统 外接音源接口
CD支持MP3/WMA
单碟CD
4喇叭扬声器系统 全功能旅程电脑
立体声双音喇叭
中控台单碟CD音响系统
AUX(支持MP3等外置音频播放)
高保真6喇叭环绕系统（高音/低音/全域）
方向盘 方向盘上下调节
多功能方向盘 四幅方向盘（带四向调整功能）
车内储物 前座中央扶手
后座中央扶手
前排杯架
后排杯架 前座双置杯架
个性化置物空间11个
大型手套箱
其他 左脚休息踏板
遮阳板化妆镜 点烟器
IPOD/USB
低油量警示灯
车室内灯（带剧院式渐暗功能）
后备厢开启自动照明功能
后备厢关闭内把手
冷峻黑色座舱色调
铝合金质感内把手
车顶缓升式安全把手
前座遮阳板附化妆镜
炫银质感人体工程学中控台
行车功能
福瑞迪 1.6 MT GL 09款福克斯两厢 1.8MT 舒适型
驾驶辅助 动力可调转向 -
驾驶安全
福瑞迪 1.6 MT GL 09款福克斯两厢 1.8MT 舒适型
主动安全配置 ABS+EBD
安全带未系提示 ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
被动安全配置 驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
前座侧安全气囊
前座高度可调安全带
驾驶员未系安全带提醒装置
前排乘客未系安全带提醒装置
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
车辆防盗 中控锁
发动机电子防盗
遥控钥匙 儿童安全锁
P.A.T.S.电子防盗
后备箱安全防盗置物板
隐藏式发动机盖开启孔
电动门锁/含中央控制功能
遥控中控锁
两段式遥控门锁
智慧型可折叠遥控钥匙（内置防盗芯片）
厂商价格(万元) 9.88 11.89
[create_time]2009-08-22 20:46:19[/create_time]2009-09-02 11:54:07[finished_time]5[reply_count]4[alue_good]飞段之门[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1ac43906.yfVDFIQtk65hPXEXcEwAYg.jpg?time=2990&tieba_portrait_time=2990[avatar]TA获得超过264个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10173[view_count]
福瑞迪和英朗怎么选
弗雷迪(查底价|查匹配)和英朗都是流行款式。两款车在外观上都有很强的运动风格，但是在其他方面还是有差距的。弗雷迪和英朗哪个更好哪辆车更值得入手1.出现弗雷迪的形状设计使这个概念更接近现实。KOUP概念车的元素贯穿了弗雷迪的全身。对称的双梯形进气格栅和略微倾斜的叶片形大灯是动感车型不可或缺的元素。应该说，起亚在与日系车、美系车的竞争中获得了很多经验。宽大的引擎盖加上两条简单而坚韧的线条，体现了美系车的肌肉感，对男性司机很有吸引力。狭长的大灯和进气格栅与欧洲两厢思域的设计非常相似，给人一种冷酷杀手的感觉。除此之外，起亚还对弗雷迪的进气格栅设计情有独钟，整个前脸被称为虎啸前脸，也将像宝马的肾形设计一样，成为起亚未来新车的家族脸。在英朗的外观方面，新车换成了别克全新的飞翼家族式设计。同时，前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，辨识度极高，比目前的车型更加时尚。2.内部装饰物弗雷迪的三缸红色自发光仪表盘和三幅式方向盘别具特色，时尚感十足。以往韩系车内饰的做工和用料略显粗糙，但弗雷迪全黑内饰内敛不张扬，总给人一种高级和运动的感觉。英朗的内饰沿袭了别克家族最新的环抱式风格设计，银色饰条的大型软塑料内衬材料不仅质感极佳，而且非常适合运动氛围的营造。3.力量弗雷迪变速箱采用5速手动变速箱和4速自动手动变速箱，手动档位的换挡非常清晰。自动手动变速箱和2.0L发动机的组合缺乏高速时的加速感，但后续高端车型可能会采用Sportmatic的5速自动变速箱。别克全新英朗1.4t起步较慢，起步加速能力一般，中后期表现还可以。1.4T发动机每百公里加速时间只用了9秒多，还可以。总结:我们可以看到弗雷迪和英朗都是相当有竞争力的，我们还需要先试驾哪一个。一是驾驶舒适，二是使用方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上。更重要的是，普通人买新车的时候，肯定不想马上卖掉。因此，汽车不是一种快速移动的消费品，而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年。这么长时间以来，汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿，除非出现一些难以改变的设计问题。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:43:26[/create_time]2023-04-07 15:43:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]福瑞迪和英朗怎么选
弗雷迪(查底价|查匹配)和英朗都是流行款式。两款车在外观上都有很强的运动风格，但是在其他方面还是有差距的。
弗雷迪和英朗哪个更好 哪辆车更值得入手
1.出现
弗雷迪的形状设计使这个概念更接近现实。KOUP概念车的元素贯穿了弗雷迪的全身。对称的双梯形进气格栅和略微倾斜的叶片形大灯是动感车型不可或缺的元素。应该说，起亚在与日系车、美系车的竞争中获得了很多经验。宽大的引擎盖加上两条简单而坚韧的线条，体现了美系车的肌肉感，对男性司机很有吸引力。狭长的大灯和进气格栅与欧洲两厢思域的设计非常相似，给人一种冷酷杀手的感觉。除此之外，起亚还对弗雷迪的进气格栅设计情有独钟，整个前脸被称为虎啸前脸，也将像宝马的肾形设计一样，成为起亚未来新车的家族脸。在英朗的外观方面，新车换成了别克全新的飞翼家族式设计。同时，前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，辨识度极高，比目前的车型更加时尚。
2.内部装饰物
弗雷迪的三缸红色自发光仪表盘和三幅式 方向盘 别具特色，时尚感十足。以往韩系车内饰的做工和用料略显粗糙，但弗雷迪全黑内饰内敛不张扬，总给人一种高级和运动的感觉。英朗的内饰沿袭了别克家族最新的环抱式风格设计，银色饰条的大型软塑料内衬材料不仅质感极佳，而且非常适合运动氛围的营造。
3.力量
弗雷迪变速箱采用5速手动变速箱和4速自动手动变速箱，手动档位的换挡非常清晰。自动手动变速箱和2.0L发动机的组合缺乏高速时的加速感，但后续高端车型可能会采用Sportmatic的5速自动变速箱。别克全新英朗1.4t起步较慢，起步加速能力一般，中后期表现还可以。1.4T发动机每百公里加速时间只用了9秒多，还可以。
总结:我们可以看到弗雷迪和英朗都是相当有竞争力的，我们还需要先试驾哪一个。一是驾驶舒适，二是使用方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上。更重要的是，普通人买新车的时候，肯定不想马上卖掉。因此，汽车不是一种快速移动的消费品，而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年。这么长时间以来，汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿，除非出现一些难以改变的设计问题。
[create_time]2022-07-14 11:41:46[/create_time]2022-07-24 19:19:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]八戒说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c14c253c.NZ-cnnUXtj98Z0HXaLHCRA.jpg?time=4880&tieba_portrait_time=4880[avatar]TA获得超过1151个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]
