三菱欧蓝德EX劲界与日产奇骏哪个好？
关于这两款车型哪个更好、性价比更高？我们从以下几点分析。
1.从品牌及保值率方面上看，日产奇骏要比三菱欧蓝德EX劲界更好。从销量上看，奇骏的月销量也要比三菱欧蓝德劲界好很多很多。
2.性能。如果考虑到城市用途以及节油性，我们认为奇骏配备的2.0L、2.5L发动机与模拟6速的CVT变速箱配合，带来的舒适感更好；且奇骏的座椅设计更加合理、座椅舒适度出色。由于配备CVT变速箱，在节油性上要比常见的自动变速箱更好。
3.越野性能。这两款车型都配备了四驱系统，但从实际行车效果上看，欧蓝德EX劲界明显要好。但值得注意的是，欧蓝德EX劲界只有3.0L最高配车型才配备了全时四驱系统，而其他款车型只配备了分时四驱系统。日产奇骏提供两驱与四驱模式，用起来效果也还可以。
4.故障率及保养费用。日产奇骏与三菱欧蓝德EX劲界在故障率方面相差不多，都属于比较皮实的车型；在保养费用上，日产奇骏小保养大概为400元左右，三菱欧蓝德EX劲界大概也为400元左右。
[create_time]2016-02-15 17:20:30[/create_time]2016-02-27 23:41:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]青女长孙运杰[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3f939132.xKCQ5yX8m0_Zu2eGVG1LEw.jpg?time=10705&tieba_portrait_time=10705[avatar]TA获得超过3876个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]26[view_count]
会差多少？三菱欧蓝德劲界对比ASX劲炫
，人们都习惯性的叫它“小号欧蓝德”，当然这么说也并无道理，从尺寸上看，ASX劲炫要比欧蓝德小一圈，但是它却和老大哥欧蓝德出自同一个平台。 作为一款城市suv欧蓝德劲界的内部空间并不算十分宽裕，那么更小的ASX劲炫内部空间能否让人满意呢？与老大哥欧蓝德劲界相比又会有多大的差距呢？带着这些疑问我们来到4S店，全方位体验一下。 外观方面ASX劲炫沿袭了三菱新式的家族前脸，猛然看上去甚至会认为两款车的前脸完全一样。 当然，仔细观察还是会有些不同的地方，例如保险杠，雾灯，中网的部分细节处，不过这些都不是我们此次要说的重点。 之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德”，它的尺寸为4295X1770X1615mm(长X高X宽)，各方面都比欧蓝德劲界小，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的。 虽然在车身高度方面，ASX劲炫要低80mm，但是当我们第一次将两款车放到一起时，我们感到长度方面的差距是最为明显的。
[create_time]2013-10-14 13:42:14[/create_time]2013-10-15 03:06:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]徭谷芹sQ[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a3329a98.oY6ILzXPtiXqFy4QnpTDSQ.jpg?time=3710&tieba_portrait_time=3710[avatar]TA获得超过3825个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]564[view_count]
深度关注欧蓝德劲界EX 有诸多问题求解 忘各位前辈不吝赐教
我老婆开2.4的11款小欧，车我也经常开，有些体会。
1、没关注过功率什么的，也没真正满负荷过。自己开车的体会是，小欧的加速性能很好，尤其是在使用换挡拨片的情况下，在3000-3500转的时候小欧会有个小爆发。提速能力相当可观。
2、四驱系统小欧是可调四驱，就是根据自己需要调。可以两驱，可以智能四驱，还可以全时四驱，两驱用时居多，四驱情况雨雪天气防止打滑，比较好用
3.欧蓝德整车原装进口，整体性能却是不错，我老婆开的也比较省油，10油左右，据说它的发动机是现在日本最先进的技术，再配合CVT的变速器，挂档间隙小，没有顿挫感，整体感觉很好
4还有比较满意的地方是室内空间和后备箱空间很宽敞，平常一家三口加上老爸老妈出去玩，很是惬意，后面还能放一推东西
[create_time]2012-07-07 13:48:07[/create_time]2012-07-22 10:51:25[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]开心开心1120[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.55a66aed.kFBHhNoroKAx590ZnohSMw.jpg?time=3951&tieba_portrait_time=3951[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]63[view_count]
三菱蓝瑟汽车速度传感器装在什么位置
朋友您好，速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题
[create_time]2014-12-23 17:22:03[/create_time]2014-12-23 18:13:06[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1326[view_count]
三菱欧蓝德EX劲界2012款和2011款有什么区别，怎么分辨？
2012款欧蓝德EX•劲界的升级变化主要体现在外观内饰、配置和质保周期延长上。外观方面，2012款欧蓝德EX•劲界的车身新增了“炫红金属色”，张扬、鲜艳的红色更贴合年轻时尚的消费人群对于汽车个性的需求。同时，2.4L四驱时尚导航版在外侧门把手、侧栏、和车窗外侧等位置都增加了镀铬装饰条，使整车品质感、时尚感有所提升。
在配置方面，除了3.0L精英GT版之外，2012款欧蓝德EX•劲界的其它车型都配备了先锋DVD导航系统，此DVD导航除了具备精准导航的特性外，还具有强大的兼容性，支持DVD、CD、USB/ipod、Bluetooth等，配合高清画质3D地图及大尺寸屏幕，为驾乘者出行带来更多轻松愉悦。在安全装备方面，2012款欧蓝德EX•劲界加装了制动优先系统。在保留原有ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、AWC电子控制四轮驱动系统、ASC主动稳定控制系统、TCL牵引力控制系统的基础上，BOS制动优先系统也成为2012款欧蓝德EX•劲界全系标配的又一大亮点配置。
BOS制动优先系统是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开的情况下依然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统。当车速在5公里/小时以上并且驾驶员踩下刹车超过1.5秒后，BOS制动优先系统将向供油系统发出指令，将发动机喷油量降至怠速水平，无论驾驶员是否同时踩下油门，车辆都能优先执行制动命令，有效防止因各种意外导致油门踏板被卡住而出现的事故。
除了外观内饰及配置改观外，2012款欧蓝德EX•劲界的另一大突破则是全面延长了整车部件的保修期限，由之前的2年5万公里全面升级至整车全部件的5年10万公里。更值得一提的是，此次质保升级并非业内常见的仅针对主要零部件的质保，而是面向整车所有部件的质保，这将大大节省车主的使用成本，对于消费者来说也是个贴心的实惠和保障。
[create_time]2016-03-28 14:17:20[/create_time]2011-11-30 20:27:00[finished_time]2[reply_count]5[alue_good]hxxz443[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f918e2ae.R1TFc_uU7OIOwAPK1HJP3Q.jpg?time=3006&tieba_portrait_time=3006[avatar]TA获得超过394个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5211[view_count]
