上海一无人驾驶的地铁线路，乘客被屏蔽门夹住身亡，当时到底发生了什么？
1月22日下午上海地铁15号线祁安路站一名老年女性在下地铁时，被屏蔽门夹住，在这期间工作人员试图帮助其脱困，但是由于屏蔽门夹得太紧，没能成功，后来列车启动，将老人拖入轨道内，最终老人在医院抢救无效死亡。这件事情很让人痛心，一条鲜活的生命就这样因为意外逝去了，据了解地铁15号线是无人驾驶的地铁线路，运营刚刚满一年时间，这件事无疑给人们敲响了警钟，因为无人驾驶的地铁线路在运营成本跟智能性上肯定要优于有人驾驶的地铁线路，但是万一碰到类似于这样的特殊情况，能否及时处置就是对无人驾驶地铁线路的一个考验，上海目前有5辆线路已经实现了无人驾驶，不过目前还不能确定这件事就是因为无人驾驶导致的。下面就来说一说当时发生了什么：一、屏蔽门应该能跟无人驾驶保持联动其实地铁的屏蔽门应该具有联动设置，如果没有完全关闭，或者处于打开的状态下，自动驾驶的列车就要暂停无人驾驶，等待屏蔽门完全闭合后再继续行驶。因为现在的电脑并不能完全做到人工那样智能处理突发情况。二、屏蔽门上应该装备防夹伤设备地铁屏蔽门上应该安装有防夹伤的设备，比如感应开关，如果感应到人的话就停止关闭，这样就不会出现夹住人的情况。三、现场的安保人员应该具备临时处置的权限虽然乘坐地铁有防止夹伤的语音警报，但是还不够，现场的安保人员应该有紧急停止列车运行的权限，防止此类事情再度发生。你知道上海一无人驾驶的地铁线路，乘客被屏蔽门夹住身亡，当时到底发生了什么？欢迎留言讨论。
[create_time]2022-01-27 22:38:19[/create_time]2022-02-10 22:13:29[finished_time]6[reply_count]1[alue_good]床前明月儿[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/f715f7974dcceee14dc11da3d3c04d53.jpeg[avatar]系统集成工程师[slogan]探索生活中的另一种可能[intro]655[view_count]上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，从此事故中该吸取哪些教训？
引言：上海地铁里面有一乘客被屏蔽门夹住身亡，从这个事件当中我们要记住一些教训，下车的时候一定要等到车门全部打开之后再下车，而且速度稍微快一些，同时在上车的时候也不要过于着急，这辆车上人很多的时候就不要再去挤着了，等待下一辆车的到来。一、在下车的时候一定要等待车门全部打开之后再行动工作上班路上都会选择乘坐地铁，因为地铁比较快速比较方便，有一些地铁还是有一些危险的，在上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，代价是比较惨重的，而这个门当时也没有任何的反应，还是经过地铁工作人员不停的抢救之后才打开了车门，从这个事故当中我们也要吸取一些教训，就是下车的时候一定要等待车门全部打开之后再下车。二、上车的时候宁愿多等两分钟，也不要浪费自己的一生这个就要先看一下怎样知道的地方，不管在哪个地方乘坐地铁都要排队，人很多的情况下我们就不需要再去挤了，真的像这名女子一样被挤在了那个门里出不去，这可是非常危险的。你要不会多等两分钟，也不要浪费自己的一生。地铁他是非常快的，如果自己真的被夹在里面了，没有办法活动的时候，更可能出现一些意外的事故，不要拿自己的生命开玩笑。三、工作人员方面也要加强培训，有这样应对紧急情况的能力工作人员能够加强一下培训再遇到这样紧急情况的时候，能够马上进行抢救，也知道从哪个地方抢救才是最有效果的，刚开始应该直接按下紧急停车打开车门，而不是像现在一样等到他被夹住身亡，当然了，这个也是事后才知道的，是叫夜希望以后大家都能够记住这个教训，不要再付出这么惨痛的代价。
[create_time]2022-01-29 14:07:42[/create_time]2022-02-13 13:52:29[finished_time]7[reply_count]13[alue_good]天秀池06[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.704d17fe.eek8cT4M8Gm8nbzdQN4iFg.jpg?time=6260&tieba_portrait_time=6260[avatar]最想被夸「你懂的真多」[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]19308[view_count]上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，如何才能避免此类事故再发生？
序言：上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，如果想要避免此类事故再次发生的话，一定要限流。因为早高峰和晚高峰的时候，下班的人特别多，这个时候是非常容易发生一些事故的。那么在这种情况下，地铁的工作人员一定要及时的处理，防止再次发生意外。一、悲剧是如何发生的这些悲剧发生在上海地铁，这趟列车上有一个穿着红衣服的老年女乘客在下车的时候，不慎被屏蔽门夹住。当时工作人员看到这样的情况之后，试图去帮助这个乘客脱困。但是无人驾驶地铁依旧开动了起来，这名乘客被卷入到了隧道内。工作人员按下紧急停车按钮，并紧急的拨打了急救电话，但是这名女乘客依旧不幸的离开了这个美丽的世界。那么发生这起事故之后，有很多人都觉得特别的惋惜，一般来说地铁门一旦感应到有人的话，就会自动的打开，这一次也不知道怎么就关上了。二、如何避免事故再次发生这起悲剧真的让人觉得特别的可怕，本来乘坐地铁是一件非常正常的事情。但是却没有想到发生了这么一次危险的事故，如果想要避免这次事故再次发生的话，那么工作人员一定要做好引导，同时一定要做好限流工作。特别是在人流量特别大的时候，那么也需要提醒乘客在等地铁的时候，一定要站在黄线之外，如果红灯已经亮了，那么就千万不要再挤进去，这个时候非常有可能被门夹到。在发生这起事故之后，有很多网友都觉得不可思议。一般来说，地铁门都非常的敏感，基本上很容易就会弹开。这次应该来说是一个意外，因为这一次事故正在调查当中，所以说大家也不要轻易的下结论。也希望这起事件可以引起各个地铁部门的相关重视。
[create_time]2022-01-28 18:52:37[/create_time]2022-02-12 18:29:55[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]天秀池06[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.704d17fe.eek8cT4M8Gm8nbzdQN4iFg.jpg?time=6260&tieba_portrait_time=6260[avatar]最想被夸「你懂的真多」[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]327[view_count]上海地铁15号线一乘客被门夹住抢救无效身亡，如何避免此类事件的发生？
近日，上海地铁15号线一乘客下车的时候被屏蔽门夹住经抢救无效身亡。当时这名乘客侧是侧着身子的，手和头还露在外面能够自由活动，站台上有乘客想要把女乘客从屏蔽门中拉出来。同时站台上的工作人员发现了异端，赶紧跑过来，随后掏出工具对屏蔽门进行操作，但女乘客还是掉了下去，工作人员赶紧按下了紧急按钮。这已经不是第一起地铁发生意外了，几年前上海地铁一号线站台上，一名乘客没有及时挤进车厢，乘客被夹在了列车跟屏蔽门之间，不幸坠落隧道当场死亡。北京地铁五号线一乘客同样是卡在了车门和屏蔽门之间，列车开动后乘客掉下站台不幸身亡。很多人在面对血淋淋教训后仍然没有学会记住教训，仍然尝试的用生命去挑衅各种规定， 闯红灯、强行超载、乘坐扶梯不扶稳扶手等。乘客是否在听到关门铃声的时候仍然要抢下，乘客在要抢下的时候想到的不是危险，而是耽误了自己的宝贵时间怎么办，甚至还理直气壮的认为要是屏蔽门夹住了自己地铁就会停下来，却忽视了万一，万一紧急装置失效了呢，万一自己被夹住了呢？我们应该对规定保持一份敬畏心，完全无小事，为了避免此类事件的发生，我们乘坐地铁就要明白的几件事，屏蔽门并不是遇到阻碍就弹开，地铁屏蔽门跟电梯门是不一样的，地铁屏蔽门只有遇到厚度超过一定的厚度才会弹开。当屏蔽门遇到障碍物的时候，并不是弹开而是再次关闭。很多乘客以为只要是挤进了屏蔽门就能进入车厢，这是最危险的想法，很可能被夹在车门和屏蔽门之间，所以当车门发出报警声响，报警灯闪烁的时候表示车门要打开或关闭，这时候千万不要再靠近车门了。
[create_time]2022-01-26 20:52:54[/create_time]2022-02-10 18:03:48[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]草根大白话[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/45be1ea8a246d78655c4d0ef81f89390.jpeg[avatar]自媒体[slogan]观点对错不重要；一吐为快是王道！[intro]64[view_count]上海地铁15号线一乘客被门夹住抢救无效身亡，如何避免此类事件的发生？
一段乘客在上海地铁15号线车站被屏蔽门夹住的视频引起网友关注记者了解到该乘客被救出后送医抢救最终不幸身亡事故原因目前正在调查中1月25日，上海地铁发布情况说明：1月22日当天下午4时30分左右，15号线祁安路站一位老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。上海地铁表示，有关部门已介入，正在进一步调查事故具体原因，运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查工作，并做好家属安抚及后续相关事宜。上海地铁提示，为了乘客和地铁运营安全，当列车车门、屏蔽门（安全门）门灯闪烁、警示声鸣响时，切勿强行上下车。关于地铁屏蔽门这些常识很重要1.哪些情况容易被屏蔽门夹到？关门灯闪铃响时，表示车门即将关闭，若此时抢门上下车，容易发生车门夹人夹物。地铁列车车门虽然具有防夹功能，车门在关闭时如检测到有异物时会弹开重新关闭，但如果遇到异物尺寸薄且小的情况，如头发、背包带等，车门是不会弹开重新关闭。2.如何避免被屏蔽门夹到？搭乘地铁时，上车后尽量往车厢中部走，如果实在因为车厢内人太多，而站在车门附近，不要倚靠车门，在车门关闭时拿好手中的物品及收拢一下衣角。3.衣物被屏蔽门夹住怎么办？当衣物被车门夹住，不要硬拽，可轻轻抽拉，多数情况下可以取出，如果抽拉仍无法取出，可在列车到达下一站开门后取出，若列车在后续车站都是另一侧车门打开，可通过车厢内紧急求助按钮联系列车司机求助。
[create_time]2022-01-30 21:14:15[/create_time]2022-02-10 21:09:07[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]大沐沐沐[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3432371251,4274575817&fm=3012&app=3012&autime=1689589794&size=b200,200[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]85[view_count]上海地铁十五号线老年乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，应吸取何种教训？
近日，上海市地铁十五号线上出现了一场悲剧，一名女性乘客不幸被屏蔽门夹住，随后送往医院救治无效，该女性乘客已经离世了，从这次案件中，我们一定要吸取教训，1、不要“挤地铁”；2、遵守规则；3、改进技术。1、不要“挤地铁”首先，地铁本身就是一个很危险的交通工具，并不是说地铁行驶过程中会有危险，而是地铁附近的安全隐患非常多，不仅仅是地铁的屏蔽门可能会导致人被夹死，列车跟站台之间的缝隙甚至可以掉落一个小孩下去，有时候在挤地铁的时候将别人挤下轨道的话，也可能导致别人被撞身亡的，而且很多人上下班的时候都忙着要上下地铁，谁也不肯谦让谁，还因此引发过踩踏事件，所以说我们一定要注意，千万不能挤地铁。2、遵守规则其次，不管是等地铁还是坐地铁的时候，我们都一定要遵守地铁的规则，这也是很多人最需要注意的。这一次案件之所以会发生，可不仅仅是屏蔽门的问题，当时的乘客们比较拥挤也是事实，不管是地铁、城际列车、高铁还是其他公共交通工具，我们都需要遵守“先下后上”的规则，大家坐地铁的时候都应该排队，按照先来后到的顺序进入地铁，不要为了抢座位而导致流血事件发生。3、改进技术最后，这次案件的发生，也让我们意识到了地铁上的一些设备是需要改善的，不仅仅是地铁的屏蔽门，很多自动门、电梯门都是存在安全隐患的，此前就出现过自动门感应不到人，导致小孩子被夹住的情况，当时若不是解救及时，那么那个小朋友必死无疑，所以在技术方面还是要改善一下。
[create_time]2022-01-27 01:19:31[/create_time]2022-02-10 19:43:39[finished_time]7[reply_count]1[alue_good]羊羊羊杨云飞[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/13acc635fbdebcbf0ce124ef65d03b08.jpeg[avatar]河南科技大学毕业生,河南科技大学[slogan]喜欢金庸武侠小说的小编一枚[intro]1027[view_count]上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，遇到车门“夹人”到底该怎样处置？
当衣服被车门夹住时，应该轻轻的抽拉，就可以抽身了。如果难以脱身，需要马上按下车厢内的求助按钮。上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，这到底是怎么回事？1月25日，上海地铁站发布消息称，1月22日下午4时30分左右，15号祁安路站一名老年女性乘客下车被纱门卡住，工作人员以最快速度上前帮忙。乘客被送往医院治疗后，仍然死亡。上海地铁站表示，相关部门已介入并进一步调查安全事故的实际原因。经营者对乘客惨死感到惋惜，将全力以赴配合对方调查，并做好亲属安慰等相关事宜。遇到车门“夹人”到底该怎样处置？当关闭灯闪烁时，表示门将关闭。如果你这个时候抓住车门上车，很容易被卡住。地铁列车的车门虽然具有防夹功能，但在检查为脏的情况下，车门会再次弹回并关闭，但如果头发、背包带等，车门不容易再次弹回并关闭。乘坐地铁站时，进入车厢后尽量往车厢中间走。如果你真的因为车内人太多而站在车门周围，那就不要靠车门。如果衣服被门夹住的时候，可以轻轻一拉，多数情况下可以抽开了。如果仍然难以抽开，可以按下列车车厢内的紧急求助按钮联系列车司机寻求帮助。引发了网友们的热议这一事件传到网上后，引发了网友们的热议。毕竟大部分地铁车门都是相当敏感的，这应该是个意外。当然，这件事正在调查中，暂时还不能下结论。工作中的一些疏漏要查补，防止此类事情再次发生。其实，地铁有专门的专员在场指导是非常重要的。现在很多道路和公交车站都有志愿者，可地铁却没有，所以这方面要着重考虑，也许悲剧也就不会发生了。（图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）
[create_time]2022-01-30 17:55:33[/create_time]2022-02-14 16:44:45[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]快乐闲谈教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/3ffed65ea4eb89da1c2a8658dc394c18.jpeg[avatar]河南教育学院毕业生,河南教育学院[slogan]快乐闻学家跟大家一起谈教育[intro]1033[view_count]上海地铁女乘客被夹身亡事件引发关注，乘地铁可能会遇到哪些危险？
上海地铁女乘客被夹身亡事件引发关注，乘地铁可能会遇到哪些危险？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。上海地铁15号线祁安路站内，一名中老年女士旅客被地铁屏蔽门夹到，后送诊救治，仍不幸遇难。据统计，上海地铁15号线为自动式路线，于2021年1月23日开启试运营，路线选用的是那时候中国最大级别的全无人驾驶技术。地铁站无人驾驶技术又被称作ATO，不用驾驶员，就可以完成列车的加快、定速巡航、降速、精准泊车，及其泊车后全自动打开车门和站口屏蔽门。完成这种作用的方式 与车辆根据地图导航开展无人驾驶的基本原理相近，但是地铁站系统软件是城市轨道，对比道路安全驾驶更加简约。地铁屏蔽门为什么会把人夹死？旅客乘坐地铁必须注意什么？“大家业界也在关心这一安全事故。”中国一家地铁公司的安全工作工作员诠释道。他剖析说：“一般情形下，屏蔽门是不容易很大力的，假如仅仅被屏蔽门夹到，不会死尸。但假如有个人被关进屏蔽门和车子正中间时，车子就运行了，才会导致工作人员夹死夹到。”他详细介绍，现阶段的大多数地铁站，车子运行前是根据驾驶员眺望观查，明确屏蔽门没有夹到优秀人才运行发班，因而这样的事情几率不大，仅有驾驶员不负责任的情形下能会产生，但“事故发生这根线选用的是自动式路线，没有驾驶员人力确定这一条，因此有一定的危险因素。可是一般互锁情况下，屏蔽门没相关好，列车是不容易运行的。”该工作员从业地铁站安全工作很多年，依据事故发生短视频，他基本剖析说，此次上海地铁事故很有可能存有二种缘故，“一种是常见故障，例如屏蔽门没关好，可是没有完成机器设备连动，造成列车运行；另一种是站务员错误操作，由于工作人员被夹到以后，屏蔽门表明灯是警报情况，实际操作工作人员手动式解决过机器设备后，屏蔽门是常见故障情况，摘除了该屏蔽门的联动关联，以后列车运行。”他剖析说，从现在的短视频状况看来，后一种概率更高。他还填补说，“屏蔽门没关好以后，一切正常会出现三次回弹力，三次回弹以后还没关好，便会常见故障警报。但现阶段的公开视频没有见到回弹力全过程。”在上海这起事情中，工作员在拉旅客无果的情形下，从其动作看来，很可能是对就地控制板实现了实际操作，因为模糊不清，大家只有推断：有可能是打到了手动式开，便于打开门抢救，结果导致列车忽然运行，将女旅客带进了狭小空隙。而站口墙壁的开关按钮，则是真真正正救人的物品。它是紧急制动按键（ESB），一旦按住，列车将紧急制动，并不会重新启动，并且还会继续封禁地铁站，其他车也进不去了。假如工作员那时候可以先按紧急制动，再去实际操作屏蔽门的话，不幸就可以预防了。在我们在乘坐电梯的情况下，有时电梯轿厢的门即将关闭，快跟不上时，大家总是会用各种各样物件：手、脚、品牌包……阻拦电梯门关闭。在我们在赶地铁站时有时候也会携带这类习惯性，为了更好地让自身（或伙伴）追上这趟地铁站，在车门逐渐关闭的一瞬间，用手里的物件阻拦车门关闭，认为那样就可以成功挤入车厢，这但是很危险的姿势！很危险！针对地铁屏蔽门，4个大伙儿非常容易发生的错误观念：错误观念一，屏蔽门受阻便会弹回，通常我们在左右电梯轿厢的情况下，假如电梯门将要关闭，大家会将手伸入双扇门中间，电梯门磁感应到物件便会再次开启。但地铁屏蔽门仅有碰到薄厚超出限制的被夹物件才会弹回。地铁站的屏蔽门跟电梯门或是有较大不一样。因为手的尺寸及碰触总面积多少的不一样，在我们伸手去隔绝屏蔽门时，地铁屏蔽门不一定会有一定的磁感应，这时屏蔽门不但不容易弹回，反倒会固执地再次关闭，导致没必要的损害。因此千万别门把伸到屏蔽门中间！错误观念二，屏蔽门受阻后会彻底开启，想象一下，假如屏蔽门磁感应到物件后就彻底开启，周边的旅客就很有可能“借机”进到列车，再开启，再进到。在人流量比较大的地铁站，那样的打开合合很有可能会不断多次，造成列车耽误，伤害经营安全性。因此，在碰到阻碍物时，地铁屏蔽门会再度开展开门，在保证人能立即移走阻碍物的与此同时，也确保列车可以依照方案立即出站。错误观念三，屏蔽门的不断开闭，屏蔽门和地铁门有2次防夹缓存，不断弹回三次后，如再遇到阻碍物，屏蔽门会彻底开启。只需有一扇门没有所有合上，列车就不易运行，一直停在站口，直到全部车门、屏蔽门所有关闭。因此，在人流量高峰时段，大伙儿的抢上、抢到个人行为，反倒会提升交通出行时间。错误观念四，只需挤入屏蔽门就能安全性进入车内，有一些旅客觉得，只需挤入了屏蔽门，就一定可以成功挤入车厢。但这正好是最风险的，因为你极有可能受困在屏蔽门与车门的正中间。尽管个地铁站的屏蔽门都是有改装阻碍物检测保护设备，以避免工作人员受困在屏蔽门和车门正中间，可是，这一行为确实是太危险。因此，当车门传出“滴滴滴”的警报声音且黄灯闪动时，表明车门将要开启或关闭，请不要挨近车门。因此在这里，也提示大伙儿：车门将要关闭时，假如上不上车，请细心等待下一趟车，不必强制阻拦屏蔽门关闭进入车内，安全出行从本身开始做起！
[create_time]2022-01-28 16:43:52[/create_time]2022-02-10 19:44:12[finished_time]9[reply_count]0[alue_good]西柚君话天下事[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5f14e3de.1I3kDsULt_QyANRzClgeSQ.jpg?time=7030&tieba_portrait_time=7030[avatar]最想被夸「你懂的真多」[slogan]愿风指引你的道路[intro]1068[view_count]上海一无人驾驶的地铁线路，乘客被屏蔽门夹住身亡，当时到底发生了什么
在2022年1月22号晚上的时候，一名女乘客乘坐地铁15号线准备在祁安路站下车，很不幸被地铁屏蔽门夹住了，工作人员按紧急制动阻止列车前行，女乘客被送往医院救治，但是不幸身亡。这名女乘客乘坐的地铁15号线采用的是当时国内最高等级的全自动驾驶系统，刚刚试运行就发生了这样的悲剧，提醒着我们应该让技术更加完善。一、无人驾驶技术需要完善。女乘客死亡之后，地铁公司也在进行检查，但是仍没有结论。科技在发展，应该为人们提供更好的服务，但是也应保证基本的生命安全，如果这个技术带给人们危害，那就不如不用。二、舆论方向不要偏。这个事情在网上发酵以后，看到下面很多评论在说这个女乘客为什么要晚点下车。他肯定在车上玩手机之类的，活该他死。每次遇到社会问题，总会有一些人剑走偏锋，谴责那些受害者。我实在搞不懂这些人的脑回路是怎么回事，死者为大，人家已经很悲惨了，为什么还要在人死之后继续攻击他。躲在网络背后看不清真面目，难道就可以为所欲为的发表自己没有任何验证的言论吗。悲剧发生的时候，没有一片雪花是无辜的。三、相关资料。无人驾驶技术是传感器、计算机、人工智能、通信、导航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多门前沿学科的综合体。从20世纪50年代开始，西方发达国家就开展了地面无人驾驶车辆的研究，并且取得了一系列的成果。如果你同意我的观点麻烦给我点个赞或者关注一下我，万分感谢。另外你觉得无人驾驶技术如何呢？欢迎您到下面的评论区发表您的宝贵意见。
[create_time]2022-01-28 07:00:43[/create_time]2022-02-11 22:13:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]南行山水南4802[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f74494ca.OItGpgp9x16mK3o0jTxpvA.jpg?time=6184&tieba_portrait_time=6184[avatar]TA获得超过346个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，从此事故中该吸取哪些教训？
上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住而造成死亡，虽然这件事情发生的具体原因并不很清楚，但是也给旅客和列车工作人员敲响警钟。我们乘客在赶车的时候，虽然很着急上或下地铁的，但是当地铁出现关门的提示的时候，千万不要用各种方法强行上下车，这是非常危险。同时，要对列车工作工作人员进行安全教育，知道遇到紧急情况时该如何采取正确的措施。虽然这件事情不会经常发生，只是偶然事件，但是反应出来的问题却非常严重。首先很多旅客对屏蔽门的工作原理不了解，以为屏蔽门和电梯们相似，在遇到障碍物的时候会自动打开，其实恰恰相反，屏蔽门对感应的厚度是有要求的，只有感应到规定的厚度，才会打开，否则仍旧执行关闭的任务。同时你进入屏蔽门并不意味可以进入车厢，因为屏蔽门和车厢之间还有车门，夹在屏蔽门和车门之间也是非常危险的。所以乘客不要强制上下车，更不敢强行阻挡屏蔽门的关闭。要想避免悲剧的发生，必须加强对工作人员进行安全应急的培训，在遇到旅客被屏蔽门夹的情况时候，首先要按紧急关闭的按键，这样可以阻止列车的启动。然后在向车控室和值班的站长汇报，手动打开车门和屏蔽门，把乘客解救出来。如果按错，列车会继续启动，把乘客就带走了。很多经验都是血的教训得来的，为避免悲剧的发生，作为旅客必须牢记，如果时间比较紧，千万不敢去强行上车，可以去等下趟车。虽然看起来浪费了时间，但是降低了危险发生的概率。作为工作人员，凭个人知觉，首先要做的事情是去按紧急按钮，不是去干其它事情。
[create_time]2022-01-26 20:43:40[/create_time]2022-02-10 19:41:20[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]感情的对与错[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/4610b912c8fcc3ceb1afbaa28045d688d43f2037?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]我在努力走进你的世界[slogan]我在努力走进你的世界[intro]273[view_count]
