什么是无石棉刹车片，石棉刹车片危害有哪些
如题主想要了解的“什么是无石棉刹车片，石棉刹车片危害有哪些”相关内容介绍有以下：石棉刹刹车片，一般都是无石棉的。现在大多都是少量金属，半金属和NAO有机材料刹车片。金属刹车片不易掉灰，噪音稍大，刹车盘相对磨损打。NAO材料，有掉灰，噪音小，对盘好。石棉刹车片危害最大的就是由于石棉具有致癌性，石棉刹车片摩擦时材料会释放出纳米级的重金属颗粒，吸入肺部会导致肺癌，因此被认为是重要空气污染源。由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特性，因此可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。在石棉型刹车片的成分比例中，石棉占到40%-60%。石棉刹车片磨损产生的微颗粒，与车辆尾气、不合格餐厅排烟、工业燃煤等污染源一起并列为PM2.5的六大元凶。
[create_time]2022-10-26 19:30:24[/create_time]2022-11-10 19:30:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]35[view_count]
什么是无石棉刹车片，石棉刹车片危害有哪些
石棉刹刹车片，一般都是无石棉的。现在大多都是少量金属，半金属和NAO有机材料刹车片。金属刹车片不易掉灰，噪音稍大，刹车盘相对磨损打。NAO材料，有掉灰，噪音小，对盘好。 石棉刹车片危害最大的就是由于石棉具有致癌性，石棉刹车片摩擦时材料会释放出纳米级的重金属颗粒，吸入肺部会导致肺癌，因此被认为是重要空气污染源。由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特性，因此可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。 在石棉型刹车片的成分比例中，石棉占到40%-60%。石棉刹车片磨损产生的微颗粒，与车辆尾气、不合格餐厅排烟、工业燃煤等污染源一起并列为PM2.5的六大元凶。
[create_time]2022-08-18 04:12:10[/create_time]2022-08-20 12:57:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]大董生活百科[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.52b16182.DbC1toWVOczR6e51vZvIfw.jpg?time=12704&tieba_portrait_time=12704[avatar]TA获得超过4204个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]37[view_count]
重卡刹车片的材质种类及优缺点有哪些？
重卡刹车片的材质种类及优缺点有哪些？重卡刹车在重卡的日常使用中，刹车片是非常重要的组成部分，其质量和性能直接影响到车辆的安全性和驾驶舒适度。而刹车片的材质种类也是影响其性能的一个重要因素。1.有机材料刹车片有机材料刹车片的主要成分是树脂，通常还包括一些纤维素、金属粉末等物质。这种刹车片的优点是摩擦系数稳定、刹车响声小、价格相对较低。但其缺点也是很明显的，因为树脂材料的特性，有机材料刹车片的耐磨性较差，易受高温影响，使用寿命较短。2.金属基复合材料刹车片金属基复合材料刹车片的主要成分是金属基体和摩擦副材料，其具有较高的摩擦系数和较好的耐高温性能。相比有机材料刹车片，金属基复合材料刹车片的使用寿命更长，适用于长途高速运输。但其缺点是价格相对较高，刹车响声比较大，使用过程中需要更加注意维护。3.陶瓷刹车片陶瓷刹车片是一种新型的刹车片材料，其主要成分是氧化铝和氧化钇等陶瓷粉末，加上一些树脂和金属纤维等材料。陶瓷刹车片的优点是摩擦系数高、磨损小、使用寿命长、散热性能好，还可以减少刹车灰的产生，保护刹车系统。但其缺点是价格昂贵，且在使用过程中需要更加注意，以免受到较大冲击而破碎。4.半金属材料刹车片半金属材料刹车片是由金属粉末、树脂、碳纤维等材料组成的。其优点是摩擦系数较高、磨损较小、价格相对较低。但其缺点是刹车响声较大，对刹车盘的磨损也比较大。在选择重卡刹车片材料时，需要根据车辆的使用环境和需求进行选择。如果是需要频繁使用刹车的高速公路运输车辆，建议选择使用金属基复合材料或者陶瓷刹车片，以确保刹车效果的稳定性和耐用性。而对于城市中的重型货车，有机材料刹车片则更适合，因为其价格低廉，刹车效果平稳，噪音也相对较小。在选择刹车片时，除了材质之外，还需要考虑到品牌和质量。选择大品牌的刹车片，其质量和性能会更有保障，而低质量的刹车片则会对驾驶安全造成极大的隐患。因此，在购买刹车片时，不要为了追求低价而忽视品质，要选择优质的刹车片品牌。总之，在选择重卡刹车片的材质时，需要根据车辆使用的环境和需求进行选择，并选择大品牌、优质的刹车片品牌，以确保驾驶安全和车辆的长期使用。
[create_time]2023-06-16 19:24:43[/create_time]2023-06-27 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]闫大锤聊汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d74ea092.wu9BRJCGtOlcUBxul_aa7g.jpg?time=13419&tieba_portrait_time=13419[avatar]超过208用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]不同用途的重卡刹车片选用的不同注意事项
不同用途的重卡刹车片选用的不同注意事项 在重型卡车的行驶过程中，刹车系统的作用尤为重要，而刹车片是其中最核心的组成部分之一。不同类型的重型卡车在不同的使用环境和工作任务下，对刹车片的要求也有所不同。因此，在选择和更换刹车片时，需要考虑以下不同用途的重卡刹车片选用的不同注意事项。首先是物流配送类重卡。这类卡车主要在城市和郊区道路上行驶，需要频繁地进行起步和停车，因此对刹车片的耐磨性和稳定性要求较高。在选择刹车片时，应选择具有较高摩擦系数、较好的散热性和抗磨损性的产品，以确保刹车的安全性和使用寿命。其次是重载货运类重卡。这类卡车主要用于长途运输和运送重物，其行驶路线多为山区和高速公路，需要对刹车片的高温耐受性和制动性能有较高的要求。在选择刹车片时，应选择具有良好高温性能的产品，并注意检查刹车系统的冷却装置，以确保刹车片在长时间高速运行过程中不会因高温失效。再次是工程建设类重卡。这类卡车主要用于工地、矿山等恶劣路况下的运输，对刹车片的防抱死性能和强度要求较高。在选择刹车片时，应选择具有较好防抱死性能和强度的产品，以确保在山区、泥泞道路等特殊路况下也能保持良好的制动效果。最后是客运类重卡。这类卡车主要用于公路客运和旅游，需要对刹车片的制动舒适性和噪音控制有较高的要求。在选择刹车片时，应选择具有较好的制动平稳性和噪音控制性能的产品，以确保乘客乘坐的安全和舒适。总之，不同用途的重卡刹车片选用的不同注意事项，对车辆的性能和安全性有着重要的影响。在选购和更换刹车片时，车主应根据车辆使用环境和工作任务的不同，选择适合自己车辆的产品，确保车辆的安全性和性能稳定性。
[create_time]2023-06-16 15:29:18[/create_time]2023-06-27 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]闫大锤聊汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d74ea092.wu9BRJCGtOlcUBxul_aa7g.jpg?time=13419&tieba_portrait_time=13419[avatar]超过208用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10[view_count]刹车片掉灰怎么办?
刹车片掉灰怎么办? 刹车片掉灰解决方法：1、现在汽车刹车片都采用了无石棉材料（好车更是如此），相比纤维相对较长的石棉，无石棉刹车片中主要起摩擦作用的材料因其纤维长度短，更容易被磨削脱落，即更容易掉灰；2、石棉材料因纤维较长，其吸附力也更好。无石棉刹车片工厂若生产管理不善，车间内的扬尘也会比原先采用石棉材料时更大，其中的原因也主要如此。不过，专家强调，轮毂上看起来灰多，并不意味着其掉灰就多；3、因为，所有刹车片都掉灰（工作原理决定的），轮毂造型结构的不同，影响落灰都吹散的快慢。换言之，有些刹车片掉灰多，但是因为其轮毂旋转时扬尘能力强，反而在轮毂上看不到多少落灰。 @2019
[create_time]2022-05-18 21:44:18[/create_time]2022-06-01 22:29:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]虎哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c265e139.lFofWC_jKDEP8jNVi2mKdQ.jpg?time=4872&tieba_portrait_time=4872[avatar]TA获得超过618个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]29[view_count]
刹车片掉灰什么原因?
刹车片掉灰的原因如下：1、轮毂上看起来灰很多并不意味着刹车片就不好。因为所有刹车片摩檫都会掉灰但由于不同车轮毂造型结构的不同车轮毂上附着灰有多有少；2、含有金属成分的刹车片刹车摩檫后产生静电会把摩檫掉的粉尘材料吸附在轮毂上形成黑灰而陶瓷材料的不是不掉灰而是不会吸附在轮毂上摩檫后飘散到空气中了因此在轮毂上看不到多少落灰；3、刹车片是否掉灰过多那只是表面现象不用过于纠结烦恼。只要发现刹车片达到更换标准时及时更换合格的刹车片即可以确保行车无忧。
[create_time]2022-10-28 22:18:11[/create_time]2022-11-12 22:18:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]60[view_count]
刹车片什么材质的好？
陶瓷刹车片最好，多用于高性能跑车。1:刹车片主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。2:陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。3:稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料最重要的性能指标，关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。4:陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。5:具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。具有很低的热衰减性。无论M09号料的第一代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片，仍然能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。1:提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。2:舒适性。在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0～550Hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过800Hz，车主就能明显感觉到制动噪音。3:优良的材质特性。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/高级陶瓷(非石棉)和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复伤刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点，克服了传统刹车片的材料和工艺上的缺陷是目前国际上最尖端的高级陶瓷刹车片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增强性好，也可降低刹车片的对偶磨损和噪音。4；使用寿命长。使用寿命是大家非常关注的指标，普通刹车片的使用寿命在6万公里以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在10万公里以上。那是因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末
[create_time]2022-12-07 17:52:10[/create_time]2022-12-22 17:52:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]2435[view_count]刹车片的材质有几种分类？
刹车片的材质有以下几种分类：
1. 石棉材质：成本低，重量很轻，在货车上工程车上应用广泛。但是石棉材质的刹车片在行驶过程中容易产生比较严重的粉尘，污染环境。到目前为止，我们国家现在已经全面禁止这种刹车片的生产。
2. 半金属材质：所有车系出厂时的刹车片都是这种配方，当然这也是最低廉的，这种刹车片摩擦系数较低，一般摩擦系数为0.38寿命较短，也有些厂家把这种刹车片的摩擦系数做的很高，当然这也是有缺点的容易发生噪音。一般日系车上使用这种刹车片就很容易产生噪音。也和刹车盘有密不可分的关系。（表面看着黑乎乎的就是这种材质）
3. 金属材质：金属材质有铁的和铜的。有一种俗称耐磨铁。这种金属片比较黑，你看不到任何的点，还有一种是铜粉的，可以看到刹车片表面一些黄铜或者红铜的一些金属块，或者小颗粒。这种铁的刹车片在使用过程当中，踩刹车踩着较轻，车容易停不住。踩的较狠容易抱死。还有一种铜粉材质，它比较有粘性，我们的脚刚刚放到刹车踏板上，就会有一种发涩感觉车辆将要停下来的感觉，也是比较好用，但是这种材质使用周期较短，不耐磨。（金属材质和半金属材质肉眼很难区别）
4. 陶瓷刹车片：密度适中、耐高温、耐腐蚀，噪音会比金属材质的噪音要小得多，特点是不落灰，市面上有的车跑一段时间以后轮毂特别脏，有非常黑的粉末。这就是那种金属片磨下来的。现在的这个陶瓷片几乎没有掉灰的。这个轮毂看起来是非常干净，使用寿命比较长。陶瓷片做工精良，肉眼可见灰色、发白。中高端车型应用广泛。现在很多汽车出厂仍然使用金属片，出租车使用原厂刹车片一般2-3万公里就需要更换新的刹车片，那换成我们的陶瓷片以后，大概能用到6万公里左右。真正的陶瓷刹车片也是含有芳纶纤维，在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于以上配方刹车片。
5. 高碳（钛）纤维：是我们美佳润高端车辆所使用的这种碳纤维的刹车片，这种现在市面上比较少见。碳（钛）纤维属于陶瓷片的一个升级版。重量较轻，强度较高、热膨胀系数小，（变形的几率比较小），导热好、耐热等特点。碳纤维曲线平稳性较好，摩擦面热冲击小，耐磨程度是普通陶瓷片的1.5倍以上。碳纤维的刹车片耐高温，温度可达到600度，散热性好，硬度较高，当然它价格也非常贵，碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档跑车级比赛用车的刹车片也使用。在之前一般赛车上会采用这种材质，咱们私家车，普通车上很少采用这种片，美佳润轮胎润滑油中心作为汽车后市场的佼佼者，不断的发展、升级。在2019年公司出产的刹车片都会生产碳（钛）纤维材质。2000公里之内无落灰现象，环保无噪音。
[create_time]2020-10-21 15:55:07[/create_time]2020-11-02 13:41:01[finished_time]7[reply_count]481[alue_good]湖南东方高级技工学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/3be5f74dfd6c4b37eae8a9d014ce063d.jpeg[avatar]百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号[slogan]湖南万通技工学校，是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色，计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。[intro]3571[view_count]
刹车片材料中的NAO、陶瓷、半金属、低金属的区别是什么
1、使用效果不同NAO刹车片重量较轻是最基础一类，技术成熟但刹车效果不佳，半金属刹车片属于NAO刹车片的升级版，重量较重，但使用起来易磨损，刹车效果普通。低金属刹车片属于半金属刹车片的一类，性能与半金属没什么差别。陶瓷刹车片在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件但，使用较少。2、制作材料不同NAO刹车片是无石棉有机物型刹车片，NAO有毒，严重伤害车主健康。重量较轻。半金属刹车片是所含物质有一半左右含有铁，一般是钢棉，铁粉，半金属吃盘严重，重量大，价格比NAO要高。低金属刹车片是所含物质有少量的铁，一般是钢棉，铁粉，低金属不是单独的一类，只是半金属的一种。陶瓷刹车片顾名思义主要材料是矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维，目前较少使用。扩展资料：刹车片主要分三部分：摩擦材料、结构材料、衬板（包括降噪衬片） 摩擦材料： 原来是石棉，因石棉污染环境和致癌放弃使用。现在刹车片大致分金属片、半金属片、无金属片等，大部分民用刹车片都是金属片。 金属片是用钢纤维做主要摩擦材料用树脂做结构材料配合其他东西搅后烧制而成。半金属片用石墨、云母等替代一部分钢纤维，也有用铜纤维或者铜颗粒的。无金属片里边没有或者只含有少量金属成份而用其他材料比如陶瓷纤维做主要摩擦材料。结构材料（粘合材料）： 多用树脂。在刹车片中的作用是让纤维能“站着”并且能和盘摩擦。一般树脂到380℃左右会分解就是烧掉了，纤维失去结构支撑。 提高刹车片耐热温度最简单的是增加金属含量让热量散发快，但金属纤维太多刹车片会很硬，制动时非常容易响导致舒适性下降，所以很少在量产车上装备。 改性树脂可以到430℃左右，添加某些特别成分能到480℃左右，再高这种结构的片子就受不了了，要耐温更高的材料做结构 。衬板： 固定树脂和纤维组成的摩擦部分使之能安装在车辆上并提供强度保证制动时不会因受力不均碎裂。降噪衬片主要是降低制动时产生的震动和噪音提高舒适性。小厂或者低端刹车片往往不能做降噪衬片，省钱 参考资料：百度百科—汽车刹车片百度百科—陶瓷刹车片百度百科—石棉刹车片
[create_time]2019-01-11 14:53:33[/create_time]2018-01-10 21:36:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]七殿哥哥2320[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8668d796.Jg7quCM2qnulABgb6Q5z5w.jpg?time=3491&tieba_portrait_time=3491[avatar]TA获得超过339个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]304[view_count]刹车片什么材质的好
陶瓷刹车片比金属刹车片好。陶瓷刹车片在各方面都优于金属刹车片。陶瓷刹车片本身不含金属成分，所以刹车时，由于刹车盘不与金属摩擦，噪音肯定比金属刹车片小很多。而且与金属相比，陶瓷材料的摩擦系数更稳定，因此在制动温度较高的情况下，陶瓷刹车片可以保持良好的制动效果，不会像金属刹车片那样下降，这也在一定程度上提高了制动性能。刹车片构成刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。传统制造工艺中，在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物，并在其中添入纤维以提高其强度，起加固作用。刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是新配方上往往是守口如瓶的，当然，一些成分配料如：云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例。刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
[create_time]2022-09-21 19:45:28[/create_time]2022-10-02 05:58:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小南汽车说[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/b41611c6f859ee9f962ce69d35a92414.jpeg[avatar]每天给大家分享汽车的专业知识[slogan]每天给大家分享汽车的专业知识[intro]603[view_count]为什么说尽量不要换NAO配方的刹车片 但担心和顾虑是什么？
NAO刹车片是无石棉无金属的，耐磨无噪音磨损小，最主要是环保，就是制动系数高了还环保，现在不都什么半金属的，而是陶瓷的居多。NAO刹车片具有制动噪音小，落灰少，环保的摩擦材料。

NAO的意思是None asbestos organic即无石棉有机摩擦材料，里面大部分是含有金属成分的。有刹车片是专门的无金属型。在我研究NAO刹车片的过程中发现，高温热衰退无法避免，但我所研发配方相对较为稳定，0.36-0.4之间，磨损量也不大。
NAO刹车片这样的特点才决定了金属的含量。最先提出这一概念的是日本，所以他们的这项技术相对比较成熟。目前盘式NAO中加入铜的很多。但NAO目前也有存在高温衰退的缺点。
刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦块分为摩擦材料和底板两部分，摩擦材料部分在磨损后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，而制动盘的修理费用是十分昂贵的。
一般，对刹车片的基本要求主要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热性能。
按制动方式的不同刹车片可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种，按材料的不同刹车片一般可分为石棉型、半金属型、
NAO型(即无石棉有机物型)刹车片等三种。
随着现代科技的迅猛发展，像其它制动系统的部件一样，刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化。
传统制造工艺中，在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物，并在其中添入纤维以提高其强度，起加固作用。刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是新配方上往往是守口如瓶的，当然，一些成分配料如：云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例。以下就简单谈一谈几种不同材质的刹车片
[create_time]2021-09-01 16:38:19[/create_time]2021-09-14 13:04:37[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]云南万通汽车学校[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/9f2f070828381f308f5d0912aa014c086f06f0c1?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]国家定点培训基地，专注培养汽车人才。[slogan]云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明，学校坏境优美，学习氛围浓厚。教学设施设备齐全，建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅，开设三十多个汽车技术专业。[intro]892[view_count]
为什么说尽量不要换NAO配方的刹车片 但担心和顾虑是什么
NAO刹车片是无石棉无金属的，耐磨无噪音磨损小，最主要是环保，就是制动系数高了还环保，现在不都什么半金属的，而是陶瓷的居多。NAO刹车片具有制动噪音小，落灰少，环保的摩擦材料。NAO的意思是None asbestos organic即无石棉有机摩擦材料，里面大部分是含有金属成分的。有刹车片是专门的无金属型。在我研究NAO刹车片的过程中发现，高温热衰退无法避免，但我所研发配方相对较为稳定，0.36-0.4之间，磨损量也不大。NAO刹车片这样的特点才决定了金属的含量。最先提出这一概念的是日本，所以他们的这项技术相对比较成熟。目前盘式NAO中加入铜的很多。但NAO目前也有存在高温衰退的缺点。刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦块分为摩擦材料和底板两部分，摩擦材料部分在磨损后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，而制动盘的修理费用是十分昂贵的。 一般，对刹车片的基本要求主要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热性能。按制动方式的不同刹车片可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种，按材料的不同刹车片一般可分为石棉型、半金属型、 NAO型(即无石棉有机物型)刹车片等三种。 随着现代科技的迅猛发展，像其它制动系统的部件一样，刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化。 传统制造工艺中，在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物，并在其中添入纤维以提高其强度，起加固作用。刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是新配方上往往是守口如瓶的，当然，一些成分配料如：云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例。以下就简单谈一谈几种不同材质的刹车片
[create_time]2020-12-31 16:25:11[/create_time]2011-12-13 23:30:03[finished_time]4[reply_count]10[alue_good]娱乐大搜索[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.79b67204.lgLvkejqS8wN8O1x1neeYg.jpg?time=4557&tieba_portrait_time=4557[avatar]TA获得超过1.8万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12176[view_count]
