斯巴鲁公司考虑大规模召回吗？
日本汽车企业斯巴鲁公司27日承认，该公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查，这一行为已成“常态化”，持续约30年。由此，斯巴鲁公司成为继日产公司后，日本第二家曝出类似问题的汽车公司。日本媒体援引消息人士的话报道，涉及“糊弄门”的两家工厂分别为斯巴鲁公司设在群马县的总工厂和矢岛工厂，两者均位于群马县太田市。消息人士透露，斯巴鲁公司约有250名正式检查员，他们均拥有公司内部认定的检查资格。根据相关规定，新车出厂前的整车检查必须由正式检查员完成，但涉事工厂把部分检查工作交由尚未取得资格的实习员工负责。斯巴鲁高层管理人员透露，这一行为已如“传统”般持续了30年。虽然这些实习员工均接受了一定时间培训，但由非正式检查员实施新车检查工作仍然违反了日本国家规定。斯巴鲁公司社长吉永泰之27日召开记者会，承认公司存在上述违规行为，并鞠躬道歉。他说：“我们对此感到非常遗憾，表示歉意。我们都希望能按规定进行检验。”吉永泰之同时表示，斯巴鲁公司将于30日把有关这一问题的报告提交给日本政府。按他的说法，斯巴鲁公司很可能在日本国内进行召回，涉及车辆总数达25.5万辆，召回总费用预计将达50亿日元（约合2.9亿元人民币）。斯巴鲁成为继日产汽车公司后，第二家卷入“糊弄门”丑闻的汽车公司。今年9月，日本国土交通省对国内的日产汽车制造工厂进行突击检查，发现其使用无资质人员进行汽车出厂安全检查。问题曝光后，日产汽车没有进行彻底整改，部分工厂无资质检验员依然在岗。随后的调查还显示，日产汽车在几乎所有国内工厂常年使用无资质检验员“糊弄”出厂安全检查。国土交通省随后决定，将日产汽车公司的新车出厂检验制度列入监视对象，期限为“无限期”。日产公司丑闻曝光后，国土交通省要求日本各大车企进行内部排查，斯巴鲁公司正是在这一过程中发现了问题。目前，丰田、本田、马自达和三菱汽车公司已向国土交通省上报称检查机制不存在问题。美联社评论说，日本汽车企业连曝“糊弄”丑闻，不仅让公众感到惊讶，更让消费者对日本产品的质量感到担忧。法新社则认为，两家车企接连曝出丑闻，恐将重创日本汽车业。
[create_time]2017-10-29 19:40:30[/create_time]2017-11-13 19:38:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]zong580[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.3fac89e5.rzTWhqtT4iZIwMSnX7rSaQ.jpg[avatar]知道合伙人公共服务行家[slogan]本人主要研究方向为ECDIS及高职高专教学研究。加入百度知道多年，只为帮助每一个需要帮助的芝麻。[intro]65[view_count]安全气囊存在隐患，斯巴鲁召回17178辆汽车
日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年4月1日起，召回部分进口森林人、力狮、傲虎、翼豹系列汽车，共计17178辆。具体如下：（一）2007年12月20日至2009年12月26日期间生产的部分进口2009-2010年款森林人系列汽车，共计14501辆；（二）2009年6月5日至2009年12月26日期间生产的部分进口2010年款力狮、傲虎系列汽车，共计2281辆；（三）2004年2月26日至2009年7月2日期间生产的部分进口2004-2009年款翼豹系列汽车，共计396辆。本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆检查安全气囊气体发生器，发现是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器时，将其免费更换为改进后的气体发生器，以消除安全隐患。斯巴鲁汽车（中国）有限公司将通过授权经销商以挂号信等方式通知相关用户，安排维修事宜。用户可拨打斯巴鲁汽车（中国）有限公司服务热线：400-818-4860，或登录斯巴鲁汽车（中国）有限公司中文网页：http://www.subaru-china.cn，了解有关召回信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（dpac.samr.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-02-14 15:07:13[/create_time]2020-02-28 23:55:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]19[view_count]斯巴鲁召回220万辆SUV，这是怎么回事？
据美国《消费者报告》报道，斯巴鲁从美国召回了许多Crosstrek、Forester森林人、Ascent和Impreza车型。因为开车时可能会突然失去动力。前面提到的斯巴鲁车型发动机的曲轴箱通风阀(PCV)有缺陷，油会渗入燃烧室，PCV阀的内部组成部分也会落到发动机内部。因此，发动机有损坏和熄火的危险。发动机的曲轴箱通风阀是防止发动机产生的污染物释放到大气中的排放装置。此外，PCV阀保持发动机油清洁，防止曲轴箱压力增大。为了解决此问题，斯巴鲁经销商将更换有问题的部件，并更换因此问题而损坏的其他部件。如果需要，斯巴鲁甚至可以免费更换整个引擎。对于斯巴鲁老虎召回来说，主要是方向盘螺旋电缆和转向助力油管的召回，在故障很少的情况下，问题并不严重。对傲浩来说，这是技术含量、实用性、性价比较高的车型之一，是目前斯巴鲁比较畅销的车型，对于上述车辆排放选择主要体现在动力上，对手3.6比2.5排放速度快，其他配置和控制技术不多调查。被召回的2018款斯巴鲁Crosstrek车型分别于2017年5月9日和2018年4月3日生产，共计83499辆。另外，2018年9月11日至2018年10月8日生产的37辆斯巴鲁Crosstrek插头混合动力车辆也在召回范围内。是针对外国的斯巴鲁车型，国内也有召回信息，上月末斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家市场监督管理总局提交了召回计划。决定从2020年2月14日开始召回部分进口XV、森林人系列汽车。斯巴鲁水平对齐引擎(subaruboxer)与左右对称全时四轮驱动系统(symmetricalawd)相结合，使车辆在行驶过程中有着完美的自然平衡和准确的操纵反应。同时，车辆动态控制系统(VDC)可以随时监控车辆行驶状态，调整扭矩分配、动力输出和制动力分配。这种优秀的汽车技术组合可以最大限度地帮助司机在恶劣天气或突发紧急情况下避免碰撞事故。斯巴鲁3.6升双塔凸轮轴(DOHC)水平对置发动机动力充足，紧凑，运行稳定安静，保证了新型outback卓越的动力性能。
[create_time]2022-02-23 16:13:02[/create_time]2022-02-11 12:05:26[finished_time]17[reply_count]0[alue_good]何人谈游戏百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/2a8eaf7297ddbc585dc2c0be607906d0100.jpeg[avatar]软件工程师[slogan]希望一切顺利，风雨同路。[intro]490[view_count]斯巴鲁召回220万辆SUV，这是怎么回事
原因是因为这些车辆存在刹车指示灯故障问题，可能会影响发动机的正常启动，从而造成事故，所以斯巴鲁汽车决定召回。据新闻媒体了解，这次召回汽车数量也是斯巴鲁汽车有史以来召回数量最多的一次。这次召回受到影响的车辆有森林人、翼豹等，同样，这两款车型因为存在刹车灯故障也会影响发动机的正常启动，从而造成驾驶隐患。提起斯巴鲁在我们的印象中应该类似于比较“粗野”的形象，同样SUV但是动力以及内饰方面丝毫不输给某些知名品牌。在早期的市场中，斯巴鲁很受人们的欢迎，价格也是比较贵。但是随着后期汽车市场的拓展以及各种品牌车辆的问世后，斯巴鲁汽车已经逐渐淡出人们的视野。在汽车市场中，入门级的钢炮有宝马2系、奥迪S3等，它们都是斯巴鲁的强劲对手，从性能方面说，斯巴鲁几乎已经不占有任何优势。2018年斯巴鲁在华销量仅为2万余台，在与其定下的年销售量10万台相差甚远。斯巴鲁进入到中国市场已经十多年了，只有在2011年的时候销售量突破了近6万台，随后，销量便一直下滑。咱们可以不说汽车的销售量低于高，只要质量好，我相信消费者还是认同的。但是，斯巴鲁曾在中国发布过7次召回公告，这些公告中涉及到了发动机熄火、气门弹簧设计不合理、驻车故障等诸多问题。如此频繁的召回事件，怎能不令大众担忧？这也使得大众对其敬而远之。斯巴鲁在中国的经销商大约有200多家，但是这些经销商大多都集中在一线城市，比如：深圳、北京、上海等城市，在三四线城市几乎看不到。这也是导致斯巴鲁汽车销量下滑的原因之一，既然不方便，消费者为什么还要买你的车辆？车辆坏了，维修有难度也导致了维修配件价格高、服务质量差的问题，专业的维修人员更是凤毛麟角。
[create_time]2022-05-27 14:42:14[/create_time]2022-02-12 12:05:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]大头儿子_税柯1[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fe7b0252.09yq9uD36eThEuY1QBxZHw.jpg?time=3485&tieba_portrait_time=3485[avatar]TA获得超过175个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8[view_count]斯巴鲁傲虎召回问题
您好：对于斯巴鲁傲虎召回情况，主要是方向盘螺旋电缆和转向助力油管的召回，而对于出现故障的很少，问题不严重。而对于傲虎是一款技术含量、实用性、性价比比较高的车型之一，也是目前斯巴鲁比较畅销的车型，对于上述车辆排量选择，主要体现在动力上，相对3.6的要比2.5排量的提速性更好一些，其他配置和控制技术是查不多的。斯巴鲁水平对置发动机(subaruboxer)结合左右对称全时四轮驱动系统(symmetricalawd)，使车辆在行驶中拥有了完美自然的平衡性和精确的操控反应。同时，车辆动态控制系统(vdc)能随时监控车辆行驶状态，并调节扭矩分配、动力输出和制动力分配。这些优异汽车技术的组合，在恶劣天气下或突发的紧急状况中，能最大限度帮助驾驶者避免碰撞事故的发生。斯巴鲁3.6升双顶置凸轮轴(dohc)水平对置发动机动力充足，结构紧凑，运行稳定而安静，成为新outback傲虎优异动力表现的保证。这一发动机采用双主动气门控制系统(avcs)并结合高刚性、低摩擦的设计，在实现强劲扭矩输出的同时，降低了运行噪音、振动、燃油消耗和尾气排放。斯巴鲁2.5升单顶置凸轮轴(sohc)水平对置发动机，采用了智能气门提升系统i-avls(i-activevalveliftsystem)，实现了中低转速区域的强劲扭矩输出和较高的燃油经济性。这是一款性能均衡、易于控制，在任何路况条件下都能让驾驶者感到满意的发动机。 新采用的无级变速器lineartronic(带6速手动模式)换挡连续自然、响应敏捷，并且能提高燃油经济性。
斯巴鲁傲虎被召回了，有这回事儿吗？这车怎么样？
对于斯巴鲁傲虎召回情况，主要是方向盘螺旋电缆和转向助力油管的召回，而对于出现故障的很少，问题不严重。而对于傲虎是一款技术含量、实用性、性价比比较高的车型之一，也是目前斯巴鲁比较畅销的车型，对于上述车辆排量选择，主要体现在动力上，相对3.6的要比2.5排量的提速性更好一些，其他配置和控制技术是查不多的。斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 结合左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) ，使车辆在行驶中拥有了完美自然的平衡性和精确的操控反应。同时，车辆动态控制系统(VDC) 能随时监控车辆行驶状态，并调节扭矩分配、动力输出和制动力分配。这些优异汽车技术的组合，在恶劣天气下或突发的紧急状况中，能最大限度帮助驾驶者避免碰撞事故的发生。斯巴鲁3.6 升双顶置凸轮轴(DOHC)水平对置发动机动力充足， 结构紧凑， 运行稳定而安静， 成为新Outback 傲虎优异动力表现的保证。这一发动机采用双主动气门控制系统(AVCS) 并结合高刚性、低摩擦的设计，在实现强劲扭矩输出的同时，降低了运行噪音、振动、燃油消耗和尾气排放。斯巴鲁2.5 升单顶置凸轮轴(SOHC)水平对置发动机，采用了智能气门提升系统i-AVLS(i-Active Valve Lift System)，实现了中低转速区域的强劲扭矩输出和较高的燃油经济性。这是一款性能均衡、易于控制，在任何路况条件下都能让驾驶者感到满意的发动机。新采用的无级变速器Lineartronic( 带6 速手动模式) 换挡连续自然、响应敏捷，并且能提高燃油经济性。
[create_time]2015-08-19 19:58:02[/create_time]2015-09-03 19:41:44[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]静丽吗8109[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4fc171e2.9f_0Gcfb-A22_h5ep-r9Gg.jpg?time=3602&tieba_portrait_time=3602[avatar]TA获得超过138个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1206[view_count]
