斯巴鲁翼豹的新款翼豹
这两款09款翼豹WRX车型均配备了5速手动变速箱，斯巴鲁著名的2.5L水平对置发动机也是09款翼豹标准的动力来源。经典的2.5升发动机在6000转时可以爆发出265匹马力，比2008现款车型马力增加了41匹。经过调校后的悬架更硬，而减震器和取自SIT的支柱悬挂系统足以支撑额外增加的功率。同时，225/45R17低扁平夏季轮胎也成了09款翼豹的标准配置。而空气套件扰流板（5门版）、座椅及方向盘周边接缝处的红色缝线、以及宽大的格栅与WRX的标识，也在处处彰显着翼豹WRX的运动本质。
[create_time]2016-05-12 14:32:38[/create_time]2016-05-26 17:03:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]邝景qg[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.255ee0f7.jGI3B30e0BcWCdEUCVsZ7Q.jpg?time=3671&tieba_portrait_time=3671[avatar]超过63用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]45[view_count]二手斯巴鲁翼豹怎么样?
今天，小编在这里为大家讲解关于“二手斯巴鲁翼豹怎么样?”的相关知识。二手斯巴鲁翼豹如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、斯巴鲁 Impreza WRX STi与普通版外观相似，只是更加凶恶。以前许多车迷会将普通版的翼豹自己动手改为STi版，现在这样的做法将变得非常困难，因为超宽的轮胎使得翼豹Impreza WRX STi的腰肌异常发达，特别是肌肉发达的后轮眉是不容易完全被复制的，斯巴鲁的STi分部为这部战斗机器重新设计的盔甲使得它与老款相比亦毫不逊色，虽然缺少了一个屁股，但是仍然帅气逼人；2、翼豹 Impreza WRX STi的动力被提升至221kW，这就意味着它的功率突破了300PS，与以前相比虽然仅仅提升了20PS，但是进入300PS俱乐部的象征意义要远大于实际意义。407N·m的最大扭矩可供四轮任意分配，而这只是一款2.5L的4缸发动机所提供的动力；3、5.2秒的0100km\/h加速成绩足可以在公路上扮猪吃老虎，那些开宝马、奔驰、奥迪房车的主或许对它不以为是，但我的建议是：如果您的坐驾价格低于50万元人民币，排量低于3.0L，则原则上不去招惹它，当然持有国际超级赛手执照或者在挑战失败后具有足够的心理承受力者除外。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:19:16[/create_time]2023-04-06 18:19:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]翼豹是什么车
翼豹是属于赛车的车型。翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因。斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知，两厢车与三厢车相比车尾短，在转向时的甩尾更小，这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势。真正的斯巴鲁车迷在得到这一答案后可以为少了一个屁股释怀了，毕竟长屁股的汽车多的是，但是跑得够快的不多。斯巴鲁翼豹：斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统。最大优点:整体做工较为精细;动力性能良好;操控性能表现比较理想;配置比较丰富;安全系数较高。最大缺点:中控部分用料一般，塑料感较强;维修保养不太方便。外观:翼豹WRX STI外观设计时尚，又不失霸气，整体线条棱角分明。内饰:翼豹WRX STI内饰整体做工都比较精细，只是中控部分用料一般，塑料感较强;前排座椅包裹性较好，乘坐较为舒适，后排座椅一般。
[create_time]2023-01-16 16:28:34[/create_time]2023-01-18 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小智汽车问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.18fde680.9id9mE-n_G8gNOIkEICExQ.jpg?time=3356&tieba_portrait_time=3356[avatar]TA获得超过276个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]24[view_count]二手斯巴鲁翼豹能买吗
二手斯巴鲁翼豹如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、斯巴鲁ImprezaWRXSTi与普通版外观相似，只是更加凶恶。以前许多车迷会将普通版的翼豹自己动手改为STi版，现在这样的做法将变得非常困难，因为超宽的轮胎使得翼豹ImprezaWRXSTi的腰肌异常发达，特别是肌肉发达的后轮眉是不容易完全被复制的，斯巴鲁的STi分部为这部战斗机器重新设计的盔甲使得它与老款相比亦毫不逊色，虽然缺少了一个屁股，但是仍然帅气逼人；2、翼豹ImprezaWRXSTi的动力被提升至221kW，这就意味着它的功率突破了300PS，与以前相比虽然仅仅提升了20PS，但是进入300PS俱乐部的象征意义要远大于实际意义。407N·m的最大扭矩可供四轮任意分配，而这只是一款2.5L的4缸发动机所提供的动力；3、5.2秒的0100km\/h加速成绩足可以在公路上扮猪吃老虎，那些开宝马、奔驰、奥迪房车的主或许对它不以为是，但我的建议是：如果您的坐驾价格低于50万元人民币，排量低于3.0L，则原则上不去招惹它，当然持有国际超级赛手执照或者在挑战失败后具有足够的心理承受力者除外。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:36:47[/create_time]2023-04-07 15:36:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]28[view_count]斯巴鲁翼豹有2.5t车型吗
斯巴鲁翼豹有一款搭载2.5升涡轮增压发动机的车型。斯巴鲁翼豹的wrxsti轿车和两厢车型采用2.5升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁的所有车型都在使用水平对置发动机，这种发动机最大的优势就是重心低。使用水平对置发动机可以降低汽车的重心，从而可以提高汽车的机动性。斯巴鲁翼豹的2.5升涡轮增压发动机最大扭矩为300马力，497牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。斯巴鲁翼豹的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，这种悬架可以大大提高汽车的操控性。斯巴鲁翼豹配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 16:09:10[/create_time]2023-04-07 16:09:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]斯巴鲁翼豹有2.0t车型吗
斯巴鲁翼豹是有2.0t车型的，2006款斯巴鲁翼豹wrx就使用了2.0升四缸涡轮增压水平对置发动机。斯巴鲁翼豹是斯巴鲁旗下的一款紧凑型汽车，这也是一款非常出名的汽车，这款车的对标车型是三菱的evo。斯巴鲁旗下的全部车型都在使用水平对置发动机，这是一种结构比较特殊的发动机，大家可以将水平对置发动机当做夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的最大优势是重心低，使用这种发动机可以降低整车的重心，这样可以提高汽车的操控性。斯巴鲁翼豹的2.0升涡轮增压水平对置发动机拥有225马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手动变速箱。2.0t翼豹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。翼豹搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:25:13[/create_time]2023-04-06 18:25:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]斯巴鲁翼豹和sti区别
这辆车不是后轮驱动，而是四轮驱动。斯巴鲁Imprezasti配备了全时四驱系统，斯巴鲁的大部分车型都采用了全时四驱系统，只有brz是后驱。斯巴鲁Imprezasti搭载2.5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。斯巴鲁Impreza的操控很好，动力也很强。斯巴鲁所有的车都使用水平对置发动机，这款发动机重心更低，使用这款发动机的车重心也更低。重心降低后，可以提高汽车的操控性，降低转弯时的侧倾幅度。斯巴鲁的车控非常好。Leopardsti在全球拥有众多粉丝，这款车也受到了很多改装车爱好者的欢迎。如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。Imprezasti的价格非常昂贵。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:13:29[/create_time]2023-04-07 15:13:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]7[view_count]2023上海车展：斯巴鲁Crosstrek售19.98万元起
易车讯 在2023上海车展上，斯巴鲁Crosstrek正式上市，售19.98-23.08万元。新车定位紧凑型SUV，同时也是XV的换代车型，车辆采用了全新的外观内饰设计。外观方面，斯巴鲁Crosstrek采用了全新的造型设计，车头不仅有较大尺寸的进气格栅，而且通过锐利的头灯以及大尺寸的雾灯饰条营造了较强的运动感。车身侧面的线条凸显了力量感，而车尾则也通过硬朗的线条与车头形成了呼应，并且同样使用了“C”型的尾灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4480x1800x1580mm，轴距为2670mm，基本与XV车型保持一致。车辆内部也采用了全新造型设计，具有较强的层次感，并且车辆还配备了三辐式方向盘以及指针式仪表盘，而11.6英寸竖式中控屏搭载了最新的中控系统，可以与手机进行互联。动力方面，新车搭载了包含2.0L发动机的轻混系统，预计将匹配CVT变速箱。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
[create_time]2023-04-19 00:49:44[/create_time]2023-05-04 00:27:35[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]0[view_count]2023上海车展探馆：斯巴鲁Crosstrek实车
易车讯 在上海车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组斯巴鲁Crosstrek的实车图。新车定位紧凑型SUV，同时也是XV的换代车型，车辆采用了全新的外观内饰设计。外观方面，斯巴鲁Crosstrek采用了全新的造型设计，车头不仅有较大尺寸的进气格栅，而且通过锐利的头灯以及大尺寸的雾灯饰条营造了较强的运动感。车身侧面的线条凸显了力量感，而车尾则也通过硬朗的线条与车头形成了呼应，并且同样使用了“C”型的尾灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4480x1800x1580mm，轴距为2670mm，基本与XV车型保持一致。车辆内部也采用了全新造型设计，具有较强的层次感，并且车辆还配备了三辐式方向盘以及指针式仪表盘，而11.6英寸竖式中控屏搭载了最新的中控系统，可以与手机进行互联。动力方面，新车搭载了包含2.0L发动机的轻混系统，预计将匹配CVT变速箱。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
[create_time]2023-04-17 00:47:31[/create_time]2023-05-02 00:31:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]斯巴鲁 翼豹 WRX STI 两厢和三厢区别？ 只是外观不一样吗？
天窗是配置问题，类似STi和EVO这种日系房跑都有配备天窗的车款，但STI目前貌似只配有手动变速箱！
至于两厢和三厢的区别不仅仅是空间问题，在同样轴距的情况下两厢和三厢的前后配重比是不同的，因为三厢多出一个尾巴，所以自然要重新调整材质和尾部造型，以达到比较合理的配重比例，记得09款上市的时候斯巴鲁抛弃了三厢的设计，后来因为车迷的呼声才在很久以后发布了三厢的版本，就是因为从两厢变三厢不是仅仅加个后备箱那么简单，底盘和悬挂都要重新调整来适应车体的改变，甚至很多配件要重新设计，还需要长时间的下场试车！
从结构上来说在同样材质的情况下，两厢因为结构紧凑在车身刚性上比三厢有先天的优势，而车身刚性绝非只是安全方面的作用，对类似STI这种高性能房跑来说更高的车身刚性和紧凑的结构可以让车本身在极限状态下有更精准的操控，因为车身长度的问题两厢车漂移过弯的线路也比三厢车更加灵活，这就是为什么当前WRC赛车多采用两厢车的原因！
但是两厢车因为车尾部几近垂直的造型导致尾部产生湍流，在直道和高速情况下的空动性能不如三厢车，加装特别设计的后扰流板可以在某种程度上做些弥补，但无论如何这算是两厢车的先天不足！
目前很多汽车厂商的经典车型逐渐向两厢靠拢，尤其一些欧系品牌更是如此，但是中国人偏偏喜欢三厢+大空间，所以很多经典车型到了中国被迫加上屁股并拉长轴距，这样牺牲操控性是必然的，而加长轴距后为了强化底盘刚性又加大了车重！所以中国人基本无法享受到很多经典车型原汁原味的设计初衷了！
[create_time]2017-11-25 20:56:42[/create_time]2013-06-01 18:00:08[finished_time]2[reply_count]23[alue_good]shadow0914[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3c5b06dc.G3eJ3rrzlD8oBrFDzFCHiw.jpg?time=3000&tieba_portrait_time=3000[avatar]TA获得超过203个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5073[view_count]
