特斯拉在中国召回近20万辆汽车，召回的原因是什么？
特斯拉在中国召回近20万辆汽车，召回的原因是什么？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。由于这种车辆的汽车后备箱和后门的锁没有卡紧，有可能会存有安全风险，因此被应急召回。每每大家提到特斯拉的车辆的情况下，很多人都是会把特斯拉当作全部新能源技术汽车的领域榜样，特斯拉的车辆的确也具备十分强的安全系数。由于特斯拉自身的车辆并非一个批号，有的批次很有可能会存有商品零配件自身的产品质量问题，这会造成特斯拉有时会发生召回车辆的状况。这一事儿关键出现在特斯拉的一部分modelS和model3的车辆上，针对一部分国内的modelS和model3而言，由于这一批号的车辆自身存有一定的安全风险，为了更好地进一步确保买车人的驾驶安全问题，因此特斯拉决策召回这种汽车。在这个通告传出以后，特斯拉早已总计召回了21万台上下有关型号规格的汽车。由于这种批号的车辆自身存有一定的安全风险，有关车辆的汽车后备箱和后门的锁没有卡紧，在驾驶的历程中也许会发生全自动开启的状况。此外，有一些车辆很有可能会在驾驶的历程中发生前备机盖开启的问题，这很有可能进一步危害驾驶员的视野。为了更好地保证这种问题可以获得处理，因此特斯拉才会召回这种车辆。恰好是由于特斯拉自身特别重视买车人的驾驶安全问题，因此特斯拉才会常常作出积极召回汽车批号的状况。有些人很有可能会怀疑特斯拉自身的设计方案加工工艺和安全问题，但针对特斯拉而言，特斯拉一直在改善自身的汽车驾驶特性，与此同时也在关心买车人的驾驶安全问题，坚信特斯拉可以做得越变越好。
[create_time]2022-01-03 18:20:28[/create_time]2022-01-18 17:34:07[finished_time]5[reply_count]1[alue_good]西柚君话天下事[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5f14e3de.1I3kDsULt_QyANRzClgeSQ.jpg?time=7030&tieba_portrait_time=7030[avatar]最想被夸「你懂的真多」[slogan]愿风指引你的道路[intro]332[view_count]特斯拉为什么紧急召回数百万辆车？这些车都有哪些问题？
自2023年5月29日起，特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。召回原因是本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。说实话，传统驾驶习惯跟单踏板模式之间，确实会给驾驶员造成困扰。单踏板模式下，想保持速度，就必须长时间把脚放在加速踏板上；松开加速踏板就会减速。时间长了很大概率会导致判断有误，尤其是紧急情况，很可能反应不过来，导致踩错。召回后，特斯拉计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。这次远程OTA升级的功能包括了：在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。这次召回，简单说就是增加动能回收选项，且通过OTA形式召回，手机升级一下就完事了。作为车主，我觉得对我没啥影响，因为强动能回收+缓行，已经习惯。但还是那句话，动能回收强、弱，如何用决定在个人，但开关需要加上，现在把选择权给用户，没毛病！单踏板就应该是一个模式，而不是强制让用户去适应单踏板这种东西，特斯拉这次算是迈出重要的一步了！单踏板模式彻底宣告终结，特斯拉“黑粉”又少了一个喷特斯拉的理由，哈哈哈！
[create_time]2023-05-12 22:51:14[/create_time]2023-05-27 15:34:21[finished_time]4[reply_count]6[alue_good]woowoooo[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3559980341,4045986388&fm=3012&app=3012&autime=1698048853&size=b200,200[avatar]每个回答都超有意思的[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]287[view_count]特斯拉召回110万辆汽车
特斯拉将召回部分进口Model S、Model X、Model 3以及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆。这次召回的原因是：召回范围内的车辆没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。据了解，这次召回将以OTA形式推送新功能。具体包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。本周，全新一代凯迪拉克CT6无伪装实车被国内网友拍到，新车计划在今年第二季度内上市。从实车照片来看，全新CT6的前脸采用凯迪拉克家族化分体式灯组设计，搭配盾形中网和凌厉的线条，看起来十分运动。在车身侧面部分，全新CT6延续了上代优雅修长的身段，较短的前悬和较长的L113区域，营造出了典型的后驱豪华轿车观感。同时，车辆的C柱还有独立的三角窗，车尾则采用溜背+长后悬造型，看起来气场十足。尺寸方面，根据此前的申报信息来看，全新一代CT6的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473mm，轴距为3109mm，依旧是同级别里尺寸最大的一个。内饰方面，全新CT6与在售的LYRIQ锐歌等车型采用了相同的设计思路，中控台上是一块巨大的曲面屏，分辨率达到了9K级别。同时，全新CT6也使用了新样式的三幅造型方向盘，座椅还有精致的包边设计，豪华感方面完全不需要担心。动力部分，全新CT6依旧采用2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱和后轮驱动。前段时间，我们曾经给解读过兰博基尼全新“大牛”Revuelto，这款车是目前为数不多的采用V12自然吸气发动机的新车。就在本周，Revuelto正式在国内上市，新车官方指导价629.4994万元。值得一提的是，Revuelto的前任车型Aventador LP700-4在2011年于国内上市时，当时的指导价是648.8万元，如今12年过去了，兰博基尼的新车似乎并没有受到通货膨胀的影响，在一系列技术升级的情况下，售价还比当年便宜了接近20万。作为一辆顶级超跑，大家最关心的肯定还是它的性能。Revuelto搭载了一套全新研发的插混系统，其中内燃机是一台6.5L V12自然吸气发动机，与Aventador相比经过了全面升级，最大转速提高到了9500rpm，最大功率826马力、最大扭矩807牛·米。另外，车辆还搭载了前2、后1共计3台电机，搭配后桥的8速湿式双离合变速箱以及一块3.8kWh的小电池，整套系统综合功率高达1016马力，峰值扭矩1500牛·米。性能方面，Revuelto的0-100km/h加速仅需2.5秒，0-200km/h加速在7秒以内，最高时速可以达到350km/h。有意思的是，由于Revuelto的电池只有3.8kWh，它的WLTC工况纯电续航仅为10km，并没有达到国家规定的43km纯电续航最小标准。所以尽管Revuelto是插混车，但它在国内不能上绿牌，依然要按照传统燃油车的标准使用蓝牌。
[create_time]2023-05-30 20:19:39[/create_time]2023-06-02 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]燕姐情感驿站ws[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5b32fa1b.dQhnIr5e3GUksG_gVrSJRA.jpg?time=7009&tieba_portrait_time=7009[avatar]超过112用户关注了TA[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14[view_count]特斯拉110万辆汽车被召回
特斯拉110万辆汽车被召回23年5月，特斯拉公司宣布召回110万辆Model S和Model X电动汽车。据悉，此次超110万辆特斯拉被召回原因是，特斯拉没有允许驾驶员选择能量回收制动策略。同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素可能增加车主长时间误踩加速踏板的概率，可能增加车辆碰撞的风险，存在安全隐患。尽管目前没有发生任何严重事故，但特斯拉还是决定召回这些车辆，以确保驾驶员的安全。该公司表示，此次召回的车辆是在2013年至2019年生产的。特斯拉将查询他们的数据库，并通过挂号信邮寄方式或者短信通知车主。特斯拉公司表示他们将继续努力保护客户的利益和安全。召回虽然会给公司带来一定的影响，但是从长远来看，这是一个正确的举措。特斯拉是一家创新型企业，不断推出新的技术和产品，但同时也需要遵守安全规定，保障消费者权益。希望特斯拉能够继续改进其产品，更好地满足消费者的需求，为人们提供更加安全、环保、智能的出行方式，特斯拉召回110万辆汽车对特斯拉和车主都有好处。1. 增强车主安全感：召回行动表明特斯拉非常重视客户的安全和利益，这将增强车主对特斯拉车辆的信任和安全感。2. 保障特斯拉声誉：特斯拉是一家高科技公司，拥有强大的品牌和市场影响力。通过召回行动，可以维护特斯拉的声誉，表明公司对消费者权益负责。3. 提升用户满意度：特斯拉秉承“消费者至上”的原则，通过召回行动解决问题，为车主增加使用便利性和舒适性，提升用户满意度。4. 增加特斯拉信任度：随着特斯拉的快速发展，消费者越来越需要一个值得信任的品牌。特斯拉通过召回行动展示了自己的诚信和负责任的行为，增加了消费者对品牌的信任度。总之，特斯拉召回行动对特斯拉和车主都是有益的，它不仅证明了特斯拉对消费者安全的承诺，也增强了消费者对特斯拉品牌和产品的信任和满意度。
[create_time]2023-07-14 10:09:32[/create_time]2023-07-07 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]芩芩聊历史[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1914275140,1313814051&fm=3012&app=3012&autime=1692073803&size=b200,200[avatar]超过246用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]23[view_count]安全带提示存在问题 特斯拉在美召回81.7万辆汽车
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，由于软件问题，在车辆启动后驾驶员并没有系好安全带，安全带提示音不会响，影响行驶安全，特斯拉在美国召回81.7万辆汽车。特斯拉将进行OTA更新修复来解决车辆产生的问题，这项召回涉及2021和2022年的Model S和Model X，以及从2017年到2022年的Model 3以及从2020年到2022年的Model Y。
[create_time]2022-02-06 00:45:18[/create_time]2022-02-21 00:32:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]38[view_count]刚刚，特斯拉中国召回Model超110万辆
文 | Autodealer综合欢迎供稿 | Autodealer@163.com5月12日，国家市场监督管理总局官网发布消息称，近日，特斯拉中国备案了召回计划，自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。计划召回超110万特斯拉车辆据悉，此次超110万辆特斯拉被召回的原因是，特斯拉没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加车主长时间误踩加速踏板的概率，可能增加车辆碰撞的风险，存在安全隐患。在此之前，特斯拉屡次被消费者指控车辆存在“刹车失灵”现象，不少业内人士将问题的矛头指向特斯拉的“单踏板模式”。单踏板模式是否会加大驾驶者误踩概率？行业内一直争议不断。特斯拉方面表示，此次规模召回，就是为了破除安全隐患，降低交通事故概率。据悉，特斯拉中国计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。具体的功能包括三方面，一是在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；二是调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；三是在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。特斯拉再次涨价5月12日，据特斯拉美国官网显示，特斯拉Model X在美售价上调至98490美元，Model X Plaid版售价上调至108490美元。Model S售价上调至88490美元，Model S Plaid版售价上调至108490美元。Model Y售价上调至47490美元。消息面上，当地时间5月11日，马斯克在推特上表示，他为SpaceX和推特找到了一位新CEO，她将在6周后开始履新。马斯克将转任X和推特的执行董事长和首席技术官，负责产品、软件和系统操作。图片来源：推特截图受消息推动，特斯拉股价周四尾盘快速上涨，收涨2.1%，报172.08美元，市值5454.1亿美元。特斯拉盘后股价延续涨势。乘联会：特斯拉涨价是很好的信号5月9日，乘联会曾发布数据，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。此前，特斯拉于4天内2次涨价，乘联会表示，这是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。乘联会数据显示，4月乘用车批发销量超两万辆的车型有9个：Model Y 49,059辆、比亚迪秦42,202辆、比亚迪元39,160辆、比亚迪宋35,836辆、比亚迪海豚30,462辆、Model 3 26783辆、朗逸26,688辆、轩逸24,975辆、埃安Y 21,065辆。其中新能源位列总体乘用车车型销量前6位，优势地位明显。另外，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。据乘联会，特斯拉4月份中国产汽车销量75,842辆，环比下降14.7%。其中出口35,886辆。特斯拉曾4天2次涨价据特斯拉中国官网5月2日消息，特斯拉Model 3在中国的售价涨至23.19万元，此前为22.99万元；Model 3高性能版涨至33.19万元，此前为32.99万元。特斯拉Model Y在中国的价格上涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版上涨至31.39万元，此前为31.19万元；特斯拉Model Y高性能版上涨至36.39万元，此前为36.19万元。特斯拉中国官网5月5日消息，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。自去年以来，特斯拉就在全球范围内打响了价格战。在中国市场，年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元，Model 3起售价降至22.99万元，降价力度最大的基础版Model Y降幅高达20%。进入4月后，特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价潮。特斯拉的大幅降价，也被认为是国内车市“价格战”的导火索。不过，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2023中国电动汽车百人会论坛上接受记者采访时称，特斯拉在中国市场的降价，是其面临激烈竞争采取的一种方法。随着比亚迪等“中国同行”的崛起，特斯拉的“价格战”也是不得已而为之，恰恰证明了中国品牌做得好。针对饱受关注的定价策略，特斯拉CEO埃隆·马斯克声称，“我们不考虑通过定价打击竞争对手，我们只考虑自己总体的战略，人们是否喜欢我们的车，是否买得起我们的车，我们是否能改善服务创造更大的价值，未来零利润出售都是可能的。”4月20日，特斯拉公布最新财季业绩报告。数据显示，2023年Q1，特斯拉实现营收233.3亿美元，同比增长24%，报告期内，归母净利润为25.1亿美元，同比下降24%。总体来看，这是一份并不完美的成绩单，虽然降价带来了明显的销量增长，但盈利能力的下降速度也超出了市场预期。【本文来自易车号作者Autodealer汽车经销商，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-14 00:57:04[/create_time]2023-05-29 00:28:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]25[view_count]特斯拉宣布召回部分国产Model车型
特斯拉宣布召回部分国产Model车型 特斯拉宣布召回部分国产Model车型，事实上，这已经是2022年以来特斯拉发起的第四次召回，累计召回数量高达27.58万辆，特斯拉宣布召回部分国产Model车型。 特斯拉宣布召回部分国产Model车型1 时隔半个月，特斯拉再度宣布召回107293辆国产Model 3和Model Y。 5月16日，根据国家市场监管总局公布召回信息显示，按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关要求，日前，特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 这是特斯拉在一个月内的第二次召回事件，并且，两次召回事件均涉及中央触摸显示屏故障。 4月29日，国家市场监管总局网站公布的召回信息显示，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司曾因中控显示屏问题导致撞车风险增加而宣布召回部分进口和国产Model 3 高性能版本电动汽车，共计14684辆，其中，进口汽车1850辆，国产汽车12834辆。 与上次召回车辆涉及在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位(KM/H)等问题不同，本次特斯拉召回的车辆在充电状态下存在中央触摸显示屏故障。 按照本次公布的召回计划，部分国产Model 3和Model Y车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。 这意味着，上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆碰撞事故的风险，存在安全隐患。 针对上述问题，特斯拉（上海）有限公司宣布从2022年5月23日起，召回2021年10月19日~2022年4月26日期间生产的部分国产Model 3、Model Y电动车，共计107293辆，并且，将通过远程升级技术（OTA）为涉事车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件。 据悉，升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中央处理器温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，特斯拉方面司将通过服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 值得一提的是，除了在国内市场的连续两次召回事件外，由于过热问题导致的中央触摸显示屏故障，特斯拉在美国市场也同样面临召回问题。 5月10日，由于信息娱乐系统的CPU过热可能会阻止中央屏幕显示来自后视摄像头、警告灯和其他信息的图像，特斯拉表示将在美国将召回约13万辆电动车，涉及车辆车辆包括2021年和2022年款Model S和Model X，以及2022年款的Model 3和Y。 根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)的公告显示，由于这一缺陷，特斯拉自今年1月份以来已经收到59份或与之相关的现场报告和保修索赔，但尚未出现相关碰撞或伤亡事故。 特斯拉宣布召回部分国产Model车型2 5月16日下午，国家市场监督管理总局官网发布消息称，特斯拉（上海）有限公司自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y，共计约10.73万辆。 事实上，这已经是2022年以来特斯拉发起的第四次召回，累计召回数量高达27.58万辆，均以OTA的方式进行。来自乘联会的数据显示，2021年特斯拉中国在国内销量约为32.1万辆。 《证券日报》记者查阅国家市场监督管理总局官网显示，其他三起分别为，自2月18日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的.部分国产Model 3和Model Y，共计约2.6万辆； 自4月7日起，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计12.78万辆；自2022年4月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车，共计约1.47万辆。 据悉，本次召回范围内的部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。 上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 对于此次召回范围内的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件，升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中央处理器温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。 “此次召回无需车主到店，特斯拉可以直接通过OTA（汽车远程升级）解决问题。”特斯拉方面人士告诉《证券日报》记者，电动汽车不仅仅是换用电池作为动力来源，更是将原有的很多机械控制模块改为电路控制，这样厂商就能通过OTA来解决部分问题。 而对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 随着汽车智能化、网联化程度的不断加深，OTA技术几乎成为新车标配，其不仅可以通过远程升级令车辆“常用常新”，也逐渐成为消除车辆隐患的手段之一。聚焦近期召回案例，记者发现，除了安全气囊隐患之外，“OTA召回”也成为车企常用的召回处置手段。有机构预测，至2025年中国乘用车前装OTA装配率有望达到80%。 值得一提的是，对于汽车细分领域的全新召回手段，对应的监管政策也在不断完善。 去年6月份，国家市场监管总局质量发展局发布汽车远程升级(OTA)技术召回备案的补充通知，补充内容规定生产者备案采用OTA方式技术服务活动或召回时，需提交《汽车远程升级(OTA)安全技术评估信息表》。 《信息表》需包含生产者、车辆信息，以及OTA类型、升级发布时间、升级周期、升级需求来源、升级实施目的、升级失败处理机制等信息，涵盖了OTA前、中、后各个阶段。 今年1月份，国家市场监管总局召开的专题新闻发布会上，相关领导表示，市场监管总局坚持深化改革和强化监管一体推进，包括加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管等； 同年4月份，工信部装备工业发展中心发布了《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》要求，车企应按要求依次完成企业管理能力备案、车型及功能备案和具体升级活动备案后，才能实施汽车软件在线升级活动，即OTA升级。 升级完成后5个工作日内，须提交该具体升级活动的实施情况报告。备案申请主体应是汽车整车生产企业，自通知发布之日起开展企业管理能力备案、车型及功能备案和具体升级活动备案。 业内普遍认为，OTA技术在给厂家和消费者带来便利的同时，也将成为汽车召回领域的新高地，考验监管的能力和厂家的诚信。只有明确生产者进行OTA技术服务活动和召回必须履行的各项义务，并严格执行，才能有效破除生产厂家的信息垄断和隐瞒，有利于更好地保护公共安全和消费者权益。 特斯拉宣布召回部分国产Model车型3 日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。 本次召回范围内的部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。 上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件，升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中央处理器温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。 对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 应急处置措施：车辆召回实施前，用户在准备快速充电时应谨慎驾驶车辆。在收到召回软件更新通知后，用户应尽快升级车辆软件。 特斯拉（上海）有限公司将以有效方式通知相关车主，特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回事宜。用户可通过手机和固定电话，拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
[create_time]2022-07-20 06:41:46[/create_time]2022-07-29 12:18:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1063个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5[view_count]特斯拉中国召回近20万辆汽车，这些汽车为何会被召回？
因为这些车辆的后备箱和车门的锁没有锁紧，有可能会存在安全隐患，所以被紧急召回。每当我们谈到特斯拉的车辆的时候，很多人都会把特斯拉当成整个新能源汽车的行业标杆，特斯拉的车辆确实也具有非常强的安全性。因为特斯拉本身的车辆并不是一个批次，有的批次可能会存在产品配件本身的质量问题，这会导致特斯拉有时候会出现召回车辆的现象。一、特斯拉在中国召回了近20万辆汽车。这个事情主要发生在特斯拉的部分model S和model3的车辆上，对于部分国产的modelS和model3来说，因为这一批次的车辆本身存在一定的安全隐患，为了进一步保证车主的驾驶安全问题，所以特斯拉决定召回这些汽车。在这个通知发出之后，特斯拉已经累计召回了21万辆左右相关型号的汽车。二、这些汽车被召回的原因是安全问题。因为这些批次的车辆本身存在一定的安全隐患，相关车辆的后备箱和车门的锁没有锁紧，在驾驶的过程中可能会出现自动打开的情况。除此之外，有些车辆可能会在驾驶的过程中出现前备箱盖打开的问题，这可能进一步影响驾驶员的视线。为了确保这些问题能够得到解决，所以特斯拉才会召回这些车辆。三、特斯拉的行为非常负责。正是因为特斯拉本身非常关注车主的驾驶安全问题，所以特斯拉才会经常做出主动召回汽车批次的现象。有人可能会质疑特斯拉本身的设计工艺和安全问题，但对于特斯拉来说，特斯拉一直在改进自己的汽车驾驶性能，同时也在关注车主的驾驶安全问题，相信特斯拉可以做得越来越好。
[create_time]2022-01-02 18:52:46[/create_time]2022-01-17 17:32:47[finished_time]6[reply_count]1[alue_good]霓虹说教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/d76c24d62602a42f8c379ed36cdb3ecc.jpeg[avatar]运动康复治疗师[slogan]第一是面包，第二是教育。[intro]253[view_count]特斯拉又宣布两起召回，涉及近8000辆汽车，这些车存在哪些问题？
从特斯拉官网公布的消息来看的话，他们这一次将会召回将近8000辆汽车，最主要的原因是因为他们的安全带存在着一定的隐患。这个消息被发布出来之后，又引起了网友的高度关注，毕竟现在特斯拉的确出现了很多的负面新闻。而这一次的召回对于任何一个车企来说都是极为重要的。今天就跟大家来探讨一下特斯拉为什么要召回这些汽车以及其带来的一些影响。第一，为什么要召回这些汽车？从特斯拉公司给出的数据可以看出，他们之所以要召回这个将近8000辆汽车，主要是因为在事故发生的时候，他们发现安全带并没有起到应有的保护作用。而这一次召回的汽车信息主要是从2018年~2020年生产的Modl3，以及2019年~2021年最新生产的model y。因为其安全带没有正确的连接，所以考虑到安全隐患，选择召回这些汽车。第二，如何评价这一次的行动？其实像汽车召回这样的事情，对于任何一个车企来说都是极为不利的，因为一旦发布的话，也就意味着自己承认了公司在研发和制造的过程当中存在的一些失误，所以才会导致汽车质量存在严重的问题。一般情况下，不涉及到汽车的安全和正常的使用，是基本不会召回汽车的。所以这一次的事情对于特色的公司所造成的不利影响还是非常大的。第三，如何评价特斯拉的召回？这已经不是特斯拉第一次这样做当然这肯定也不是最后一次从特斯拉目前的行动就可以看出，他们正在不见得解决自己之前遗留下来的一些问题，特别是在公司高速发展的时期，因为汽车的产量越来越高，导致装配车间的装配速度非常快。所以导致在当时有一些细节问题没有被发现，而现在他们正在弥补。
[create_time]2021-06-07 12:53:09[/create_time]2021-06-22 11:25:37[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]手搓火线老电工[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/b142997db6a9ce95bf170aa32e7ff7c3.jpeg[avatar]网络运营专员,郑州见著网络科技有限公司[slogan]分享家电常识，分享高性价比家电[intro]55[view_count]特斯拉因为什么召回？
一位特斯拉车主董女士反映，自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石子弹射到车辆空调水管致故障，行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。经检测，鉴定为电池故障需更换整个电池组，费用大约需要14万元。当事车主在驶出停车场时压到一块石头，随后石头弹起来刚好“精准”地打中空调的水管，疑似导致冷凝管液流到电板。事发时，车主并没有下车查看，大约继续行驶500米后，中控屏上显示出“活动警报”，包括“动力已降低”“冷却液液位低”“行车记录仪无法写入”的文字提示。对此，车主认为可能是“小问题”，继续驾驶一天后，车主的车辆被拖车拖至特斯拉南昌直营钣喷中心，经检测，特斯拉售后人员表示，“电池内部进水需换掉，维修价预估为14万元。”据了解，目前该车辆正在走相关流程。针对维修费用的金额，特斯拉方面回应表示，“电池价格占到车辆总价的一半，因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。”同时，他们表示，“这是一个极端的个案，并不代表特斯拉的质量问题。”有观点认为，“特斯拉的电池设计可能存在缺陷或者不足，导致容易受到外界物体的影响”。对汽车公司来说，优化产品设计，尽量避免消费者付出巨额的维修费用是应有的责任。第一,有没有尽力做好电池的保护?一颗小石就把电池破坏了，是极端特殊现象还是具有普遍性? 如果石子以诡异的角度非常非常不幸地弹射到电池的一个非常薄弱、平常根本不会被伤害到的部位,那么就是偶发的意外，按流程处理就好了。如果是因为电池保护设计有瑕疵，比如像有人说的，为了省一点点钱使用了强度不够的塑胶挡板，而非强度更高的薄钢板，这显然不是好的设计。第二,电池有没有做到易检测性和易维修性。如果一块石子造成的微小损伤就整个电池包故障更换，显然是不合理的。好的电池设计应该做到出现小损伤时，可以方便地换一节电池或一个小电池模块，而非更换整个电泡。这方面特斯拉的4680电池设计似乎是有问题的。
[create_time]2023-03-26 18:14:32[/create_time]2023-04-10 10:21:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]无级aBC[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/cebcf9b0ac38bd87f3ee6fa8775b1be6.jpeg[avatar]有人把生活过的甜蜜蜜我却把生活过成回忆[slogan]有人把生活过的甜蜜蜜我却把生活过成回忆[intro]8[view_count]特斯拉大规模召回背后，哪些问题值得深思？
特斯拉又开始大规模召回车辆，特斯拉大规模召回背后，哪些问题值得深思呢？一方面是新能源汽车仍然存在安全隐患，这是不应该发生的。另外一方面，用户的安全难以保障，接下来跟大家具体说明。1、新能源汽车的发展仍然存在问题。一个新技术的产生，必然会面临一些问题，这是正常的，就像新能源汽车这类新产品，因为之前的测试不够，所以在真正的开始卖的时候，发生一些问题，大家可以理解，但是多次大规模召回，这明显代表新能源汽车的发展仍然存在很多问题，而且这次的问题是因为电子膨胀阀的软件控制功能存在缺陷，将导致挡风玻璃除霜效果不达标，这样很容易导致车辆发生危险。新能源汽车还有很长的路要走。2、用户的安全怎么保障。在大规模的召回背后，用户的安全是一个值得深思的问题，原来使用燃油汽车，很难发生这样的事情，但是现在新能源汽车刚开始就遇到了这样的问题，特斯拉作为头部的企业，依然存在这样的问题，其他企业更是可想而知，但是用户的安全应该怎么得到保证，如果之后软件出现其他问题，用户应该怎么维权，之前就出现过维权困难的事情，因此这都是需要思考的问题。总而言之，特斯拉大规模召回的背后，一方面是新能源汽车发展的问题，现在汽车技术明显不成熟，所以存在很多缺陷，而且多次召回，另外一方面，我们需要思考用户的安全应该怎么保障，如果软件再出现问题，导致车辆事故，用户应该找谁赔偿，而且现在维权也很困难。怎么样让用户安全的使用新能源车辆，是未来需要解决的重要问题。
[create_time]2022-02-22 21:47:04[/create_time]2022-03-09 16:37:57[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]雅俗共赏ovo[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/f56d3dd402c52eb47013a9df9ba7a407.jpeg[avatar]社群销售[slogan]你想做的任何事情都值得你全力以赴。[intro]183[view_count]
