特斯拉最黑暗时期曾想卖给苹果？马斯克当时说的可是“资金没问题”
造车消息一出，苹果股价再受提振，而特斯拉一度连跌两日。
一个是新能源 汽车 行业的绝对一哥，一个是依靠黑 科技 独步江湖的 科技 股龙头——眼看两强相遇电动车赛道迟早迎来一战，本周特斯拉CEO马斯克在Twitter上曝出了其黑暗时期与苹果的一段“昔日渊源”：
在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，我曾接触苹果公司CEO库克、并讨论让苹果（以当前市值的十分之一）收购特斯拉的可能性。但库克拒绝参加会面。
语调云淡风轻，但如今摇身成为6000亿美元巨头掌门人的马斯克讲起这话，足能品出嘲讽和赌气，也显然仍记着苹果当年“爱答不理”的仇。毕竟乍一看，错过了当年十分之一价格收购特斯拉的好机会，苹果现在只能砸钱造车了。
戏剧性的是，当网友回溯“最黑暗日子”的早年推特版本，发现当年的走投无路只是被马斯克以一句信誓旦旦的“资金没问题”一笔带过了。
平静海面之下曾经的暗潮涌动既已揭晓，特斯拉几年来如何在每一个困难时期佯作镇定也就可见一斑了。
不得不说，推特确实是马斯克持续不断为投资者灌输信心的好手段。两年前特斯拉最终凭借来自大众、沙特基金和马斯克本人的几笔救急资金挺过了困难时期，如今市场强烈的多空交锋之下，特斯拉继续一路高歌猛进，股价一年翻了十倍。
彭博专栏作家Liam Denning表示，特斯拉可能正利用股价上涨的机会，有效地调整公司的资本结构。他注意到，尽管特斯拉一直声称几乎都是自筹资金，但它2020年所公布的股票发行量比过去10年的总和还要多。
伴随苹果造车，特斯拉迎来新的沽空压力。摩根士丹利分析师Adam Jonas就认为，苹果拥有在未来 汽车 行业中取得成功的关键要素，包括资本渠道、吸引和留住顶尖人才的能力，以及成熟的硬件设计专长，将是不容小觑的竞争对手。
未来是特斯拉技高一筹、继续稳居新能车头把交椅，还是苹果“踢馆”成功，资本市场仍需拭目以待。
本文源自华尔街见闻
[create_time]2022-07-08 13:50:18[/create_time]2022-07-18 06:29:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]一秒的心痛9183[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ec05a20f.iyvyqdMJV1JHVr1dpJPVfw.jpg?time=9157&tieba_portrait_time=9157[avatar]TA获得超过993个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]
如果苹果收购特斯拉会怎样
苹果收购特斯拉，马斯克出任ceo，会发生什么？即使是真正的收购，马斯克为什么要当ceo？毕竟是苹果收购了特斯拉，ceo的位置肯定是库克的！这两个品牌绝对是美国制造的两款“超神”产品，这两个品牌的名字在国内也是家喻户晓。手机中的苹果和汽车中的特斯拉基本上带来了这两个领域的技术和理念创新。在苹果之前，手机的世界是“那样”的，在苹果诞生之后，即使安卓继续发展的不平凡，结果依然是苹果的地位无人能及。特斯拉，在models诞生之前，国内市场份额最大的纯电动车可能就是“老滑板车”了。特斯拉用实力证明了纯电动汽车也可以有新的市场或者走向高端。特斯拉这个品牌，在一定程度上是成功的。毕竟它带动了全球汽车电动化的趋势，但就这个品牌而言，据说至今仍处于亏损状态。毕竟特斯拉的产品一直都在高端市场，这也是特斯拉推出中端model3的主要原因。所以，就像你说的，如果“印钞机”苹果真的收购特斯拉，那么特斯拉发展的最大问题就迎刃而解了。未来特斯拉肯定能开启“插电”模式，让它停不了车。但即使有一天，也将是苹果血统掌权。毕竟是“金爸爸”买单。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:39:07[/create_time]2023-04-07 15:39:07[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]4[view_count]马斯克再对苹果公司发难：特斯拉和苹果，正面碰撞的时候就快到了
马斯克近期再次针对AppStore费，也就是我们经常说的“苹果税”展开批判， 称其就是“全球互联网税” 。此前马斯克也对于苹果的经营模式进行批评， 直指苹果生态系统为“围墙花园” 。 马斯克为何最近频繁针对其苹果？ 毫无疑问，不论是苹果还是特斯拉，都是具有时代意义的优秀企业。手机业务和 汽车 业务本不会发生碰撞，双方井水不犯河水可以相安无事，可是从苹果决定造车的那一刻起，两家公司的碰撞就不可避免。 一、特斯拉和苹果，拥有着高度重合的客户群体 如果苹果没有造车，那么特斯拉和苹果的碰撞可能永远不会发生 。两家企业在各自的业务范围内都可以称得上是“最优秀”的， 按理来说优秀的企业之间互相竞争，应该会促进行业的发展 ，但是苹果和特斯拉面临着棘手的难题—— 客户群体的高度重合 。 我们仔细分析这两家公司，就会发现他们之间有着许多的共同点。 第一， 无论是iPhone手机还是特斯拉 汽车 ，都是 具有跨时代意义的产品，前者颠覆了智能手机行业的发展模式，后者改变了整个 汽车 行业的生态。第二， 苹果和特斯拉的出品， 不仅仅只是产品，而是具有艺术美感的工业化产品 ，这一点决定了 二者在目标客户群体的选取上，实际上是选择了同一批客户 。 第三 ，也是最重要的，两个公司的创始人， 无论是乔布斯还是马斯克，都有着自己的“粉丝” ，他们都是这个时代的天才，也都拥有各自的追随者。 所以 特斯拉的车主普遍拥有着苹果手机，是我们经常能够见到的场面 。甚至从某方面来说，苹果手机的风靡和特斯拉的“一夜成名”背后，是同一批消费者在推波助澜。 他们愿意尝试新鲜事物、愿意相信自己的“偶像”、喜欢带有艺术气息的工业产品、对于高 科技 产品有着高度的偏好 。 二、苹果决定造车，对于特斯拉的地位是最直接的威胁 特斯拉担心理想、蔚来、小鹏这样的企业去瓜分它的市场吗？它会担心，但短期内这些企业能够构成的威胁是有限的 。国内的新能源 汽车 企业在发展的过程中，技术可以不断创新，但是“粉丝”的积累需要时间的沉淀，如果没有一批自己的“死忠粉”，那么在口碑效应的积累上，需要这些企业付出更多。 所以我们说， 特斯拉更担心的，实际上是苹果、小米这样的企业造车 。而比较起来，小米在全球范围内，不论是品牌知名度还是粉丝数量上，都远不及苹果，因此 特斯拉最直接的对手，其实就是苹果 。 因为一旦和自己定位相似的苹果推出自己的 汽车 ，特斯拉在全球受到“独宠”的待遇将会一去不复返，在工业美学上、在 科技 含量上，特斯拉能否和苹果 汽车 相抗衡？而特斯拉现在的粉丝，会否因为自己的“果粉”身份，从而转投苹果 汽车 ？ 这些问题直到苹果 汽车 面世，马斯克都不会有答案。而苹果显然也明白这一点，苹果要造车早已是公开的秘密，在发展自身的智能 汽车 项目时，也是 频频挖角特斯拉的员工 。从2013年启动造车计划，到现在已经过去了八年时间，而这其中苹果 汽车 经历了几次波折， 马斯克这段时间对于苹果的批评，反倒是让人猜测：苹果 汽车 是否已经临近面世了 ？
[create_time]2022-07-02 16:16:48[/create_time]2022-07-10 16:52:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]智帆远航数码[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4a15d49e.nag4ZAW4dCLIHEv2T7MOOg.jpg?time=4665&tieba_portrait_time=4665[avatar]TA获得超过2922个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]苹果收购特斯拉为什么失败？背后的原因是什么？
苹果公司和特斯拉都是世界上知名的大公司，这两个公司在全世界范围内都很受欢迎。特斯拉这个公司在经历了一段低潮期之后，开始盈利，市值一度上涨了很多，但是由于汽车市场的竞争激烈，特斯拉也一直在破产的边缘徘徊。于是就有消息称苹果公司将要收购特斯拉。但是因为种种原因，苹果公司收购特斯拉失败。那么关于苹果收购特斯拉为什么失败？背后的原因是什么？以下是我的看法：一、收购失败的原因可能是因为马斯克要当公司的CEO因为特斯拉就处境非常危险，已经在破产的边缘了。所以这个时候，如果苹果公司能够收购特斯拉的话，对于特斯拉来说是一件好事。但是最终苹果却没有成功的收购特斯拉，据传言所说，是因为特斯拉的CEO马斯克要当收购之后的公司的CEO，所以才导致两个公司之间没有谈好，收购失败。二、在生意场上，大家都是以利益为重其实在生意场上，大家合作也好，不合作也好，都是以各自的利益为重的。这一次，苹果之所以没有能够成功收购特斯拉，背后最根本的原因还是两个公司之间的利益没有谈好。三、希望苹果和特斯拉都能够有好的发展苹果和特斯拉都是世界上数一数二的大公司，这两个公司都为世界上的科技发展做出了自己的贡献。所以不管苹果有没有收购成功，特斯拉都希望这两个公司能够有一个好的发展。只有这样，世界的科技才能够向良性的方向发展。关于苹果收购特斯拉为什么失败？背后的原因是什么？以上是我的看法。那么你知道苹果为什么没有成功收购特斯拉吗？欢迎留言交流。
[create_time]2021-08-04 19:45:05[/create_time]2021-08-19 17:18:17[finished_time]5[reply_count]1[alue_good]柯柯柯柯乐[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/ac6eddc451da81cb8a79a0b34266d01609243134?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]中小学教师[slogan]专注、真诚、分享、进步。[intro]305[view_count]马斯克又出名了！特斯拉一夜5000亿，继苹果之后又创造历史
特斯拉最近还是遭遇了不少的事情，之前就有在“拼多多”上团购特斯拉，然后不久前特斯拉又发生了一起严重的车祸，造成了两人死亡，六人受伤，特斯拉风评急转直下。不仅如此，特斯拉不仅被风评和各种安全问题纠纷缠身，而且其股市也遭遇了 历史 最沉重的打击。
在9月，或许是受到了美股 科技 股全线走低的影响，特斯拉的股价连续几个交易日持续下跌，而且并没有要停下来的意思，在9月8日收盘时，更是暴跌21%，创造了史上最大的日跌幅。
本来，在今年，特斯拉的股价以坐火箭般的速度飙升，仅仅是在1月份就已经市值突破了千亿美元，其最高时甚至能够抵得上14个福特的市值。
据悉，在7月份时，特斯拉公布了其2020年第二季度的财报，营收达到了60.36亿美元，利润也有1.04亿美元，而且特斯拉连续的四个月盈利这让其市值涨到了2000亿美元。而且在到达2000亿美元之后，仅仅用了两周，就实现了市值突破3000亿美元。
特斯拉的一片大好似乎是前途无限，这让很多的投资者认为，特斯拉能够在下半年入选标普500指数。但是也有眼睛明亮的分析师表示，特斯拉是华尔街最为危险的股票，因为其公司并不支持这么高的价格和估值，其业绩不足以支撑其股票走得太远。
的确，之前势头一直不错的特斯拉果然落选标普500指数，市值更是一下缩水了800多亿美元，约合人民币5000多亿元。
但是我们仔细一想，特斯拉的业绩的确是不够支撑起这么高的市值和股价，另外特斯拉的自动驾驶一直也是饱受诟病，常常在网上都能够看到一些因为特斯拉的自动驾驶出了问题而发生的车祸。
这自然是对特斯拉的业绩还是有着不小的影响，毕竟一台不知道什么时候会出问题的 汽车 ，这简直就是坐在一颗随时引爆的煤气罐上。之前马斯克对此也是做出了解释，但是其好像并没有觉得抱歉，反而有嘲讽消费者的意思。
马斯克的认为其“自动驾驶”的意思和飞机的“辅助驾驶”是类似的意思，还表示飞机也有自动驾驶，但为什么还要有两位驾驶员呢？
[create_time]2022-06-13 22:37:34[/create_time]2022-06-25 11:32:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小宇说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.dd2266d4.0VlIZQhoxWICOqHM9-ookQ.jpg?time=4882&tieba_portrait_time=4882[avatar]TA获得超过602个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]
特斯拉CEO马斯克再次抨击苹果，他到底哪里来的底气？
这主要是因为马斯克本身有着一定的互联网影响力，很多人也确实认为苹果公司不应该收取所谓的APP抽成。因为马斯克本身是一个公众人物，同时也特别喜欢在网上发布自己的观点，所以这已经不是马斯克第1次公开讨论关于苹果的运营问题了。对于马斯克来说，马斯克一直强调苹果公司的苹果税属于无中生有的操作，同时也认为苹果公司存在压榨运用程序开发者的嫌疑。马斯克公开抨击苹果。马斯克在自己的社交媒体上发布了一篇推文，并且表示苹果公司不应该收取所谓的苹果应用商店的抽成。即便苹果公司收取应用商店的抽成作为相应的管理费用，苹果公司实际所能收取的抽成比例最高不能超过3%，但苹果公司实际所收取的支撑比例就达到了30%。马斯克表示苹果公司的行为属于向全球互联网收税，这种行为只有苹果公司能够做得出来。马斯克本身就有着一定的互联网影响力。在马斯克公开讨论关于苹果公司的运营方式之前，马斯克本身就已经形成了一定的互联网影响力，马斯克也通过经营space X和特斯拉的方式让自己成为了全球首富。对于马斯克来说，马斯克想着并不仅仅满足于自己所经营的新能源汽车和自动驾驶领域，他也经常发表关于科技圈和互联网圈的看法。很多人非常支持马斯克的言论。对于普通网友来说，虽然很多人并不是苹果应用程序的开发者，但很多人非常支持马斯克的言论，同时也认为苹果应用商店不应该收取这么高的佣金。对于那些应用程序的开发者来说，很多人属于白白给苹果公司打工的状态，这本身就属于苹果公司对应用程序开发者的压榨行为。
[create_time]2022-05-05 16:07:46[/create_time]2022-05-20 11:15:46[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]霓虹说教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/d76c24d62602a42f8c379ed36cdb3ecc.jpeg[avatar]运动康复治疗师[slogan]第一是面包，第二是教育。[intro]73[view_count]马斯克和苹果之间有恩怨？苹果CEO曾拒绝收购特斯拉
近日，据外媒报道，苹果首席执行官蒂姆?库克数年前拒绝召开会议讨论收购特斯拉。据马斯克表示确有其事，马斯克曾在推特上说，他在公司Model 3研发的“最黑暗的日子”里接触过苹果，讨论可能达成的交易。他计划将特斯拉以当前价值的十分之一出售给苹果，这表明特斯拉的估值约为600亿美元。当时马斯克联系了蒂姆·库克讨论苹果收购特斯拉的可能性，但是他拒绝参加会议。2017年，特斯拉加大了大众市场车型3电动车的产量，从而烧钱。马斯克告诉当时在该公司位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂的员工，该公司将面临长达6个月或更长时间的“生产地狱”。文/赵嘉佳本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-12-24 18:31:58[/create_time]2021-01-08 15:08:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]10[view_count]马斯克称曾联系苹果收购特斯拉遭拒 专家：或与苹果战略重心有关
财经网汽车讯 苹果曾拒绝收购特斯拉。在苹果造车消息陆续曝光后，昨日（12月22日）特斯拉CEO马斯克在社交媒体上称，“在Model 3项目最黑暗的日子里，我曾试图找到蒂姆·库克，讨论苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前市值的十分之一)。他拒绝参加会议。”对于苹果曾拒绝收购特斯拉，招银国际研究部白毅阳表示，这要看当时时间节点和当时的信息下，苹果是如何判断的。“如果苹果当时有其他战略重心，比如去做自动驾驶，我觉得就不亏。做公司和炒股票是有区别的，对苹果这种公司来说，业务发展比投资收益要重要。”苹果是在2014年启动造车计划，内部代号为“泰坦”。为了更好地执行该计划，苹果近年来高薪聘请多位特斯拉前任高管，已知的包括特斯拉前动力系统副总裁Michael Schwekutsch、前首席车辆工程师Doug Field和前工程副总裁Steve MacManus等。其中，Doug Field原是苹果员工，在2018年重回苹果负责“泰坦计划”，现已退休。现苹果自动驾驶技术负责人由John Giannandrea接任。苹果目前或已确定产品投放时间。有媒体援引消息人士报道，苹果正在推进自动驾驶汽车技术研发，计划在2024年生产乘用车，可能搭载公司自主研发的突破性电池技术。该电池技术是苹果造车的战略核心，可以“彻底”降低电池成本、增加车辆续航里程。据台湾媒体《经济日报》报道，关键供应商证实，苹果公司的首款电动汽车Apple Car将在明年9月发布，比原先规划至少提前了两年，其原型车已经在美国加州上路测试。中国作为全球最大新能源汽车单一市场，已成为兵家必争之地。今年1-11月新能源汽车累计销量为90.3万辆，同比增长2.7%，实现回暖。相比苹果造车项目还在筹划阶段，特斯拉已有Model 3 、Model Y等多款产品在售，且具备了一定的品牌效应和市场积累。在中国市场，据乘联会数据显示，特斯拉Model 3前11月累计销量为11.37万辆，比第二名宏光MINI多近4万辆。明年，特斯拉第二款国产车型Model Y将启动交付。市值方面，美东时间12月22日，苹果总市值约为2.24万亿美元；特斯拉约为6069.79亿美元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-12-23 20:34:52[/create_time]2021-01-07 01:06:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]26[view_count]马斯克:曾考虑让苹果收购特斯拉，特斯拉最艰难的时候是什么时期？
特斯拉是一家从事电动汽车、太阳能板和储能设备生产与销售的科技公司。特斯拉成立于2003年，总部位于帕洛阿托。2008年，特斯拉发布了旗下首款运动型跑车Roadster。2012年，四门纯电动豪华轿跑车Model S面世，由此在汽车行业掀起了一股电动风暴，开创了汽车领域的新时代，特斯拉及其创立者马斯克开始为大众所熟知。2015年，特斯拉又发布了纯电动SUV Model X，受到各界广泛关注。不过，面对Model S和Model X昂贵的价格，一般消费者只能望而却步，因此汽车销量不高。直到Model3的问世，才彻底打破了这一尴尬局面。特斯拉Model3价格亲民，在北美地区销售起步价约3万5千美元，在Model 3发布刚结束的2周内，预定就超过40万量，超过特斯拉过去8年生产汽车数量总和。但是这给特斯拉Model 3生产线带来很大压力和挑战，2016年最后一个季度，Model 3仅仅出产2,425辆，按照这个产能，特斯拉无论如何是不可能如期交付的。在之后的三年中，特斯拉一直致力于生产线的改造，降低成本，提升产能并建造新的工厂。为了提高产能，特斯拉跳过了工艺上的某些工序，导致汽车存在安全隐患，使得市场研究公司CFRA把特斯拉股票评级从“持有”下调至“卖出”，投资者开始不信任特斯拉，使得特斯拉出现了资金链断裂危机。马斯克一度计划对特斯拉私有化，但是因为私有化在实施过程中困难重重，而不得不放弃。马斯克也曾致电苹果CEO库克，提出苹果收购特斯拉的想法，但是遭到库克拒绝。幸运的是，后来制约Model 3产能瓶颈的电池模块得到改善，Model 3 产能终于上去了，2018年2季度周产达到5000辆。随后 ，由上海市提供土地和贷款支持的特斯拉上海超级工厂一期于2019年1月正式开工建设，并于年底完工，特斯拉产能终于跟上了需求节奏，渡过了成立以来最艰难的时期。
[create_time]2021-01-01 19:54:26[/create_time]2021-01-08 17:20:37[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]拉布拉斯不变换[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/6a63f6246b600c33dd8634b60a4c510fd8f9a1d5?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]诗与远方太远，苟且亦如何[slogan]诗与远方太远，苟且亦如何[intro]230[view_count]
