与国外版本几乎一致，原汁原味的第8代高尔夫，即将上市
一直以来，民间都流传着“大众万物基于高尔夫”这句话，其实这段文字的本意还真没错儿，尤其是在大众全家族更新完MQB平台后，就算是体型达到5米的途昂，也不得不承认自己壮硕的外表下，藏着一台高尔夫的事实。 2003年，德国大众正式将高尔夫mk4引入国内，一代精品德系紧凑型两厢轿车在中国的 历史 ，就此开始，并一度与POLO一起高低搭配，南北配合，打下了中国小型车市场的一大片江山，可以这么说，国人对两厢车印象的彻底转型，大众的推动作用功不可没。 2013年，大众高尔夫7代上市，这款产品截止今年，已在国内度过了漫长的7个年头，并开始表现出了颓势，截止到2020年5月，高尔夫的在华当月销量只有8747台，在小型车排行榜中，区区位居第23位，在国外高尔夫8代早已上市并且获得积极市场反馈的同时，摆在一汽大众面前的是急需更新的产品线，对于七代高尔夫的修修补补，终究不是长久之计。廉颇老矣，一汽大众需要新车。 而被广大“大众粉”所期待的第8代高尔夫，也终于有了在国内上市的消息，最新款的高尔夫就快来了，并且还有另外一个令人感到欣慰的消息，外观和内饰，保持了和海外版本的高度一致。也就是说如果不出意外，保时捷风格的电子档和全新的双联屏设计将出现在8代高尔夫上，我们也终于要和上一代的古板内饰做告别了。 和第七代高尔夫相比，新一代的高尔夫在车身尺寸有了稍许调整，车身长度达到了4296mm，比现款增加了37mm，轴距方面没有变化，为2631mm，但车宽和车高较于现款，有所缩水，所以对于车内空间寄予厚望的消费者可能会有点失望。 但整体外形的改变带来了更年轻和更加具有力量感的视觉效果，对于一台侧重操控，主打运动，家用为先的第八代高尔夫来说，车内的绝对空间可能并不是终端用户最主要的考虑因素。随着新中产阶级在国内市场的迅速崛起，头顶着最纯正大众头衔的高尔夫，如何再次换来这部分年轻群体的心，才是关键。 但除此之外，除了和国外保持一致的更加扁平，更加有 科技 味儿的外观，套件和内饰。作为第8代高尔夫核心的最新一代EA211 EVO 1.5T发动机，并没有出现在国产的车型上，这一点非常令人遗憾，取而代之的还是那台在2020年这个时间点，各方面参数都很难说占据优势的1.4T搭配7速双离合变速箱的老一代动力总成。动力参数没有改变，只是油耗略有下降，实现了百公里5.5L的成绩。说明对于中国市场，大众的区别对待还是存在，但对于家庭用车市场，对于更强劲的动力，是否是影响买车的最主要关注点，我相信更多的用户，还是会将目光集中在外形，内饰和配置上。 可能最终能作出判断，高尔夫8代凭借着用户口碑和成熟的动力但愿，依然是一款极具竞争力的产品，内饰做工不差，外形在传承中有了不小的突破和改变，动力维度不算亮眼，但也找不出绝对短板，总体而言，除了GTI版本和更高性能的8代高R，基础版车型仍然坚持贯彻落实大众主张的“中庸”之道。
[create_time]2022-07-08 11:32:36[/create_time]2022-07-18 19:10:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]虎哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c265e139.lFofWC_jKDEP8jNVi2mKdQ.jpg?time=4872&tieba_portrait_time=4872[avatar]TA获得超过618个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]高尔夫装多大的尾翼合法
高尔夫配有尾翼，很多车辆都有一个像鸟尾巴一样凸出的东西，也就是车尾，技术上叫扰流板。 不要以为尾巴是个摆设。
空气作用在尾翼上产生的向下的压力可以控制汽车上浮，使汽车紧贴地面行驶，提高行驶安全性，节省燃油。
目前大部分汽车的尾翼都是玻璃纤维或者碳纤维的，重量轻，韧性强。形状和大小是由设计师的精确计算决定的。
太大或太小的尾翼都无法发挥应有的作用，甚至会增加车辆的行驶阻力。
汽车上有各种各样的尾翼，一般赛车的尾翼都安装得比较高。
这是为了防止作用在尾部的向下的压力再次作用在车身上，从而抵消尾部的作用。
对于低速车辆来说，尾翼的作用更美观。
安装高尔夫车尾的常用方法：先定好位置，不要拆下高尔夫车尾的螺丝，将高尔夫车尾放在要安装的位置，然后用力按压高尔夫车尾，使螺丝与车身摩擦，这样就可以留下四个螺丝位置。
之后打孔，安装在这四个位置。
然后打孔，用玻璃胶拧紧。
国产GTI依然延续了第六代高尔夫的整体外观，但GTI看起来更加运动。
标志性的蜂窝状进气格栅和右侧“GTI”的logo非常醒目，让人一眼就能把GTI和很多车区分开来。
两侧大灯与高尔夫高配版相同，随动转向功能与大灯清洗功能相同。
搭载了更强劲的发动机，GTI前保险杠附近的进气口也加大了，雾灯更靠近车身两侧，更有杀气。
[create_time]2022-06-16 21:26:53[/create_time]2022-06-30 07:43:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]南哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5669b7b9.QLTd-BYYz_z_ydxmDYC8lw.jpg?time=4878&tieba_portrait_time=4878[avatar]TA获得超过794个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]68[view_count]
第八代高尔夫发布，价格合适，不愁大卖
外观有人要说高尔夫每款车都长的差不多，当你看到第八代车型的时候，相信会打破这一传统印象。第八代高尔夫在外观上就有了明显的变化，采用了全新的设计语言，下格栅造型更加凌厉，看上去更有侵略性，设计很大胆很有新意，和整车极简风格搭配更加前卫。还有一点就在大灯组的改变，不仅造型有一定的优化和，在内部灯源上，采用了IQ.LIGHT LED矩阵大灯，每个大灯矩阵模块都有22个独立的LED光源，可以有10种不同的方式点亮，亮度和照明度也比普通的灯源更高。在高尔夫上作为可选件，供以更多的消费者选择。内饰中控也采用了全新的设计语言，变化远比外观更有震撼力，首先映入眼帘的就是双屏连动设计，全液晶仪表盘+液晶触控屏，为高尔夫增添了几分科技感。贯穿的空调出风口设计和彩色的氛围灯，融合了时下流行的元素，层次感丰富，视觉效果也有明显的提升。个别版本的档杆的造型也比较新颖时尚，和常见的电子档把不同，高尔夫的全新档杆看上去非常袖珍秀气，一键启动按钮和电子驻车按键都排列在其前后。看上去精致程度是有了，但是操作体验还要等实际反馈。动力系统在第八代高尔夫上，大众搭载了轻混系统，将有ETSI标识，有三种发动机。1.0T三缸发动机，最大功率85kW，以及1.5T和2.0T版本，当然统一标配的都是来自大众的7档双离合。48V轻混系统大家都比较熟悉，能更好的减少油耗和排放表现。在高尔夫身上，率先实现了这一梦想，10.25英寸的全液晶仪表盘，让高尔夫的驾乘体验有了明显的提升，全系标配。区别就在于液晶触控屏，低价车型或将搭载8.25英寸触控屏，而顶配高配车型搭载的则是10英寸液晶仪表盘。自动驾驶技术不少豪车已经陆续开始搭载辅助驾驶系统，在高尔夫身上也有半自动驾驶辅助系统的搭载，可以在最高210km/h的速度下工作，毕竟德国的高速公路可没有限速。当然，半自动的含义很明显，驾驶员必须参与驾驶过程，手不能离开方向盘，否则超过15S就会有提示甚至震动提醒，或者是主动刹车，来确保驾驶人员没有分心。常规按键的调整比较大的改动就在于这些常规按键的调整，大众取消了旋钮或者按键组合布局，将它们的位置调整到中控台上，释放了更多的空间，并且位置升高操作更加简便，这点改动虽然没有大众风，但很实用很贴心。Car2X这一项功能是首次在大众车型上亮相搭载，可以在不超过800米的范围内和其它的汽车以及交通设施进行信息互换，听上去像是国内车市的车联网功能，能够获悉前方路况和交通情况，避免堵车和碰撞事故。Car2X是欧盟的统一标准，不知道国产后这一功能是否会继续保留。高尔夫不愧是大众旗下的经典畅销产品，45年卖出了3500万辆，积累下出色的口碑，现如今每一代高尔夫也的的确确感受到大众的用心和诚意，不少黑科技的搭载，增加了高尔夫的竞争力，才能在白热化的车市中不断前行，再续经典。
[create_time]2023-07-12 17:23:12[/create_time]2023-07-26 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小淘淘情感说[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=810709483,2654960653&fm=3012&app=3012&autime=1694321503&size=b200,200[avatar]超过282用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]35[view_count]
