郑周永的家族
配偶:边仲锡(변중석，1921年-2007年)长子郑梦弼(정몽필，1936年-1982年)：前仁川制铁社长，在车祸中丧生。次子郑梦九(정몽구，1938年-)：目前是现代起亚汽车集团会长、现代汽车会长、起亚汽车会长。郑义宣(정의선，1970年-)：郑梦九长子，目前是现代汽车副会长、现代制铁副会长、韩国射箭协会会长。三子郑梦根(정몽근，1942年-)：目前是现代百货集团名誉会长。长女郑庆姬(정경희，1944年-)郑志宣(정지선，1972年-)：郑梦根长子，目前是现代百货集团会长。郑教宣(정교선，1974年-)：郑梦根次子，目前是现代百货集团副会长。四子郑梦禹(정몽우，1945年-1990年)：前现代铝业会长，服毒自杀。郑日宣(정일선，1970年-)：郑梦禹长子，现为BNG钢铁会长，是现代起亚汽车集团的成员。五子郑梦宪(정몽헌，1948年-2003年)：前现代集团会长、前现代峨山会长，跳楼自杀身亡。玄贞恩(현정은，1955年-)：郑梦宪的夫人，现任现代集团会长、现代电梯会长、现代峨山会长。郑志伊(정지이，1977年-)：郑梦宪长女，曾于现代商船财务部工作，目前是现代UNI专务。六子郑梦准(정몽준，1951年-)：新国家党国会议员、现代重工业集团最大股东、韩国足协名誉会长；前现代重工业会长、前国际足联副会长(1994年 - 2011年)、前韩国足协会长(1993年 - 2009年)、2002年世界杯组委会委员长。七子郑梦允(정몽윤，1955年-)：目前是现代海上火灾保险公司会长。八子郑梦一(정몽일，1959年-)：前现代商业银行和江原道银行总裁 ，目前是现代企业金融会长。 二弟郑仁永(정인영，1920年-2006年)：汉拿集团创办人及名誉会长；原《东亚日报》记者，前现代建设社长，在离开现代集团后，他创办了汉拿集团，并任会长。郑梦国(정몽국，1953年-):郑仁永长子，前汉拿集团副会长、前韩民族学院(现汉拿大学)理事长，目前是MT实业会长。郑梦元(정몽원，1955年-):郑仁永次子，汉拿集团会长、汉拿建设会长、韩国冰球协会会长。三弟郑顺永(정순영，1922年-2005年)：星宇集团创办人及名誉会长；曾在现代建设工作，后来他大胆并购了现代水泥，形成星宇集团。郑梦善(정몽선，1954年-):郑顺永长子，星宇集团会长、现代水泥会长。郑梦锡(정몽석，1958年-):郑顺永次子，现代综合金属会长。郑梦熏(정몽훈，1959年-):郑顺永三子，星宇电子会长。郑梦镛(정몽용，1961年-):郑顺永四子，星宇汽车会长。妹妹郑熙永(정희영，1925年-)金永柱(김영주，1920年-2010年)：郑熙永的丈夫，韩国FLANGE工业名誉会长。金允洙(김윤수，1946年-):金永柱与郑熙永的长子，韩国FLANGE工业会长。四弟郑世永(정세영，1928年-2005年)：现代产业开发集团名誉会长，前现代集团会长、前现代汽车会长。郑梦奎(정몽규，1962年-)：郑世永长子，前现代汽车会长，目前是现代产业开发集团会长、韩国足协会长。五弟郑信永(정신영，1931年-1962年)：《东亚日报》记者，在西德攻读经济学博士学位时(同时担任《东亚日报》特派记者)死于肠梗阻。郑周永以其名字设立“信永研究基金会”。张贞子(장정자，1935年-)：郑信永的夫人，现代学院理事长。郑梦爀(정몽혁，1961年-):郑信永长子，目前是现代综合商事会长。六弟郑相永(정상영，1936年-)：KCC集团创办人及名誉会长。郑梦进(정몽진，1960年-):郑相永长子，KCC集团会长。郑梦翼(정몽익，1962年-):郑相永次子，KCC集团社长。郑梦烈(정몽열，1964年-):郑相永三子，KCC建设社长。郑周永是家中六男二女的长兄，除了上面介绍的五个弟弟和一个妹妹外，还有一个妹妹是在北朝鲜结了婚，却英年早逝。
玄贞恩的人物经历
郑氏家族的内乱远未结束。 2006年4月，现代集团的“小叔子郑梦准和嫂子玄贞恩之间的经营权纷争”正式展开。这是继现代汽车会长郑梦九和现代集团会长郑梦宪展开争斗的“王子之乱”、郑相永和玄贞恩之间的“叔侄之乱”之后，发生在现代家族内的第三次经营权斗争。 2006年4月27日，在郑梦九因经济犯罪案被拘捕的前一天，郑梦准开始了入主现代集团的第一步行动。郑梦准担任大股东的现代重工突然宣布，收购现代集团的核心分公司现代商船26.68%的股份，并表示：“此举意在接收现代集团，我们将为捍卫集团的命运展开防御。” 玄贞恩将这一收购定性为“敌意收购”。她说，“郑梦宪会长过世不到3年，他的兄弟同时也是他儿子的叔叔郑梦准议员就想抢夺现代集团的经营权，这让我不得不反思家族的意义所在。” 继而，玄贞恩就现代家族内部提出的“嫡统”问题反驳说：“我是嫁到郑家生活了30年的郑家人，郑梦宪会长的子女也全都姓郑。郑梦准议员所坚持的‘应该由直系子孙经营’的说法是落后的、不符合时代发展的认识。”她还延伸开来批评说，具有如此思维的人是否具有政治家和企业家的素质都令人怀疑。玄贞恩的遭遇，还引发了韩国女性团体协议会对她的支持。 最终，玄贞恩成功地捍卫了自己在现代集团的地位。但是令玄贞恩耿耿于怀的是，作为其现代集团旗舰企业的现代商船公司却被现代重工握有24%的股份。2011年，郑梦九的现代汽车集团在击败现代集团后，从债权人手中成功收购了缔造现代企业帝国的“母公司”现代建设公司，现代建设公司也持有现代商船公司7.8%的股份。而玄贞恩自己只拥有2%的股份（她的净资产不到3亿美元），不过她声称自己间接控制了40%到50%的股份。但是，她为确保能够掌握现代商船公司控股权而提出的增发优先股提议，却被其姻兄弟们所掌控、在现代商船公司拥有股份的企业投票否决了。
郑永年的人物简介
郑永年，新加坡国立大学东亚研究所所长。历任中国北京大学政治与行政管理系助教、讲师，新加坡国立大学东亚研究所研究员、资深研究员，英国诺丁汉大学中国政策研究所教授、研究主任。先后获得美国社会科学研究会/麦克阿瑟基金会（Social Science Research Council-MacArthur Foundation）（1995—1997）和美国麦克阿瑟基金会（John D and Catherine T MacA rthur Foundation）（2003 2005）研究基金的资助。
