天问一号轨道修正完成，为什么要进行修正呢？
确保运行轨迹的精确性，保证其能够到达火星。如同现在很多汽车都具有车道保持功能，如果车偏离了自己的车道，就会自动修正方向，让车回到原本的车道上来。火星探测器的轨道修正与之类似，但不同的是，火星探测器要修正的不仅仅是飞行方向，还有飞行速度等多个变量。而在茫茫太空中，探测器也没有道路标线作为参照物，因此难度很大。在地火转移轨道飞行过程中，探测器会受到入轨偏差、控制精度偏差等因素影响。由于探测器长时间处于无动力飞行，微小的位置速度误差会逐渐累积和放大，如果不进行修正，将使探测器错过火星，导致“差之毫厘，谬以千里”的严重后果。“因此执行飞行任务时，需要制定地火转移轨迹中途修正控制策略，包括每次修正的时机、每次修正速度增量大小及速度增量方向。”朱庆华表示，实际任务中，科研人员需要根据中途修正策略完成对应的探测器姿态和轨道控制，确保探测器始终飞行在预定的轨道上。专家表示，中途轨道修正的关键在于修正时机的选择，以及每次修正的实施精度。科研人员综合考虑当前实际轨迹偏差、导航偏差及推力偏差确定修正时机，同时采用在轨标定技术确保每次中途修正的控制精度。根据后续计划，“天问一号”探测器还将经历深空机动和数次中途修正，奔火飞行6个多月后抵达火星附近，通过制动被火星引力捕获进入环火轨道，开展着陆火星的准备和科学探测等工作。“天问一号”由长征五号火箭发射升空，开启火星探测之旅，迈出了我国自主开展行星探测的第一步。相信未来我国对宇宙的探索会更加不断地深入，逐渐揭开宇宙的奥秘。
为什么天问一号要轨道修正?
“天问一号”飞往火星比作驾车行驶，它有一条规划好的线路，这叫预定轨道。它会跑偏一些，所以需要偶尔微调方向盘，让它保持在车道中间——这是轨道修正，是小修。火星虽是地球的邻居，与地球之间的距离却在5500万到4亿千米之间不断变化，这远远超过了地月之间38万千米的平均距离。在选择火星探测窗口时，需要利用地球和火星每次靠近的机会，提前几个月发射，这种机会每隔约26个月才会出现 。探测器的奔火之旅，轨道按照探测窗口不同，可能长达5-7亿千米，耗时6-11个月不等。距离和时间带来了一个巨大的挑战：由于实际飞行情况极其复杂，理论轨道是不可能完全实现的，必须通过轨道修正和深空机动去尽量逼近。扩展资料火箭入轨精度火星探测器结构复杂、飞行距离远、重量较大，对火箭要求很高。例如“天问一号”要一次完成“绕、着、巡”三大工程目标，它需要中国现役运载能力最强的“长征五号”运载火箭发射。火箭推力强劲，往往设计成多级，每级数台发动机同时工作，最后一级甚至需要多次滑行和点火，最终才是星箭分离，整个过程随时都可能会带来微小偏差。因此，完美的入轨位置从来都只是理论值，人类目前任何一款火箭都无法达到。这也意味着，所有的火星探测器，从出发时，就已经有了些许轨道误差。好在这个误差尚处在起步阶段，越早修正就能避免更多误差积累。参考资料来源：环球网—一次说清楚，为什么天问一号要轨道修正和深空机动？
天问一号火星探测器成功着陆于火星是哪一天
天问一号火星探测器成功着陆于火星的日期为2021年5月15日。凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。到了4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。火星探测的难度。火星探测风险高、难度大，探测任务面临行星际空间环境、火星稀薄大气、火面地形地貌等挑战，同时受远距离、长时延的影响，着陆阶段存在环境不确定、着陆程序复杂、地面无法干预等难点。天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术，实现了我国首次地外行星着陆，是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。
天问一号成功着陆火星，这对我国来说有何意义？
近日，一则“天问一号成功着陆火星”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，天问一号的成功着陆火星，这对于我国来说有什么意义呢？第一，这一次的着陆打破了美国在火星上面一家独大的情况，成为了第二个能够在上面运行火星探测器的国家。第二，这是中国航天里程碑式的一步，因为这是中国第一次去火星进行了着陆，并且是成功的着陆。第三，这提升了人类的认知，让人们更多的知道了关于火星的秘密，而且能够提升技术。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。一.打破了美国一家独大的情况首先呢，就是中国天问一号的成果着陆火星是打破了美国一家独大的局面，之前一直都是只有美国在上面运行这火星探测器，现在是不仅仅是美国，中国也加入了火星探测的队伍里了，以后就能够有更多的关于火星的秘密可以自己来了解。二.这是中国航天里程碑式的一步然后，这是中国航天里程碑式的一步，在此之前，中国是从来没有将火星探测器送上过火星的，而这一次是第一次，也是难度最大的一次，有了这一次的经验，以后就可以更好的，派出更多的火星探测器进行更加高效的探索了。三.提升了人类的认知最后，这还提升了人类的认知，对于火星的认识会变的更多，而且可以通过这样的活动来提升技术，培养人才，能够加强我国的航天技术。 以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。
